【2019年整理】某二级公路毕业设计计算书

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某二级公路设计—毕业设计说明书

摘要为了巩固我们所学的知识，并在各方面得到更进一步的提高，我们选择了敦煌至当金山口二级公路设计作为毕业设计，这是在毕业之前对自身学习状况的最后一次检查。

我所选择的设计路段是从DK32+000至DK40+000 段，全长8 km，设计车速为60km/h，路基宽度为10m。

本次设计的内容有：平面线设计、纵断面设计、横断面设计。

对交通量进行了分析，查找相应技术规范，确定公路的等级以及设计需要的各种参数。

平面线设计包括纸上选线、定线，圆曲线、缓和曲线参数设定，直线设计等；纵断面设计包括拉坡、竖曲线设计等，超高的设定满足了设计要求的8%之内，在竖曲线设计时，应注意行车视距和视线诱导问题即满足“平包纵”，合成坡度也要满足规范要求；横断面设计时，使行车更加舒适，为确保道路的使用年限，在路段上还做了防护和排水设计；桥涵设计包括桥梁和涵洞的形式、尺寸的设计；英文翻译。

通过这次设计不但了解建设公路的各个步骤，而且也能熟练的运用Auto CAD 进行制图。

关键词：路线平面横断面纵断面桥涵IAbstractThe design is very important to us. Not only because this is our last assignment before graduation, but also it can enhance our ability. This graduation design is the segment of the second class road which starts from dunhuang to dangjinshankou. The road, which is 8 km fromDK32+000 to DK40+000. The design speed is 60km/h and the wide of the subgrade is 10 m. The contents for design have: The flat surface line design, vertical section design, cross section design, block the soil wall design and the engineering quantity calculations and grounds square dispensation. Has carried on the analysis to the volume of traffic, search corresponding technical specifications, highway to determine the levelsof need and the design of the parameters. The flat surface line the design includes the paper select line, settle line, a curve, the mitigation curve parameter enactment, straight line design etc.; The vertical section design includes to pull the gradient , Set extremely highly on satisfying 8% of the design request inside the vertical curve design...etc., at the vertical curve design, at the request of notice to go the car to see to be apart from to induce the problem to satisfy " a vertical curve " namely with view, synthesize the slope also want satisfy the norm; When the cross section design, considered the extremely high constitution, make go the car more comfortable, in order to insure the usage time limit of the road, still did the protection and drain the design on the road segment; The design of the bridge and culverts which include size and form; Translate an English article into Chinese. This design not only to understand the various road-building steps, but also skilled in the use of Auto CAD.Keywords：Alignment ; Flat surface design ; Vertical section design ; Cross section design ; Road surface bridgeII目录1 绪论 (1)1.1 中国公路发展简介 (1)1.1.1 公路发展历程 (1)1.1.2 公路建设评述 (2)1.1.3 公路建设意义 (3)1.2 公路设计控制要素 (3)1.2.1 已知资料 (3)1.2.2 汽车代表车型与换算系数 (4)1.2.3 交通量计算 (4)1.3 公路等级的确定 (4)1.4 设计行车速度的确定 (4)1.5 服务水平 (4)2 工程概况 (5)2.1 工程简介 (5)2.1.1 工程名称 (5)2.1.2 设计内容 (5)2.1.3 工程特点 (5)2.2 设计原则 (5)2.2.1 平面设计 (5)2.2.2 纵断面设计 (5)2.2.3 横断面设计 (5)2.2.4 桥涵设计 (5)2.3 设计目的及任务 (6)2.3.1 设计目的 (6)2.3.2 本次设计的主要任务 (6)3 公路选线 (7)3.1 公路选线的一般原则 (7)3.2 选线的步骤和方法 (7)3.3 平原地区选线 (8)3.4 方案比选 (8)4 平面设计 (10)4.1 公路平面线形概述 (10)4.1.1 路线 (10)4.1.2 平面线形要素 (10)4.2 直线 (11)4.2.1 直线的特点 (11)4.2.2 直线长度的限制 (11)4.3 圆曲线 (12)4.3.1 圆曲线最小半径 (12)4.3.2 圆曲线最大半径 (14)4.4 缓和曲线 (14)4.4.2 缓和曲线长度 (14)4.5 平曲线 (15)4.5.1 平曲线长度 (15)4.5.2 平曲线超高及其过渡 (16)4.5.3 平曲线加宽及其过渡 (16)4.6 行车视距 (17)4.7 公路平面线形的设计方法及设计成果 (17)4.7.1 平面线形设计的一般原则 (17)4.7.2 平面线形要素的组合类型 (18)4.7.3 公路平面设计成果 (18)5 纵断面设计 (22)5.1 概述 (22)5.2 纵坡 (22)5.2.1 最大纵坡 (22)5.2.2 最小纵坡 (22)5.2.3 平均纵坡 (23)5.2.4 坡长 (23)5.2.5 合成坡度 (24)5.2.6 纵坡表 (24)5.3竖曲线 (25)5.3.1 竖曲线最小半径及最小长度 (26)5.4 公路平、纵线形组合设计 (27)5.4.1 公路平、纵线形组合的基本原则 (28)5.4.2 平曲线与竖曲线的组合 (28)5.5 纵断面设计方法及设计成果 (28)5.5.1 纵断面设计要求 (28)5.5.2 纵断面设计的步骤 (29)5.5.3 纵坡设计时应注意的问题 (29)5.6 纵断面图 (30)6 横断面设计 (31)6.1 横断面组成 (31)6.1.1 路幅的构成 (31)6.1.2 路幅布置类型 (31)6.2 行车道宽度 (31)6.3 路拱、路肩、中间带、边沟及截水沟 (32)6.3.1 路拱 (32)6.3.2 路肩 (32)6.3.3 中间带 (33)6.3.4 边沟 (33)6.3.5 截水沟 (33)6.3.6 碎落平台 (33)6.3.7 护坡道 (33)6.4公路建筑限界与公路用地范围 (34)6.4.1 公路建筑限界 (34)6.4.2 公路用地范围 (34)6.5公路横断面设计方法及横断面图 (34)6.5.1 公路横断面组成 (34)6.5.2 公路标准横断面 (35)6.5.3 横断面设计的原则 (36)6.5.4 横断面设计的要求 (36)6.5.5 横断面设计步骤 (36)6.5.6 路基设计表 (36)6.5.7 横断面图 (38)7 桥涵设计 (39)7.1 设计概述 (39)7.2 涵洞设计 (39)7.2.1 涵洞分类及其适用性和优缺点 (39)7.2.2 涵洞选用原则 (39)7.2.3 确定桥涵位置、类型、孔径和数量 (40)结论 (42)致谢 (43)参考文献 (44)1 绪论1.1 中国公路发展简介纵观当今世界，经济发达的强国，无一不是公路发达的国家。

路桥专业毕业设计二级公路计算书

根据桥梁类型和地形地质条件，选择合适的桥台类型，如重力式桥台、桩柱式桥台等。
根据桥梁荷载、地质条件等因素，计算确定桥台的合理尺寸。
涵洞类型
根据地形、地质、水文等条件，选择合适的涵洞类型，如管涵、盖板涵、拱涵等。
涵洞孔径
根据设计流量和允许流速，计算确定涵洞的合理孔径。
涵洞长度
根据地形条件和排水要求，确定涵洞的合理长度。
培养综合运用所学理论知识和技能解决实Байду номын сангаас问题的能力
通过参与实际的路桥工程设计项目，使学生更加深入地了解路桥工程设计的流程、规范和要求。
加深对路桥工程设计的理解
设计范围
路面设计
桥梁涵洞设计
附属设施设计
路基设计
设计要求
本次毕业设计的范围为二级公路的路基、路面、桥梁涵洞等主体工程及附属设施的设计。
设计应符合国家相关规范标准，保证结构安全、经济合理、技术先进。同时，设计应考虑环保、节能等方面的要求，注重创新性和实用性。具体要求包括
06
CHAPTER
计算书编制和成果展示
简要介绍项目的背景、目的、范围等基本情况。
工程概况
列出编制计算书所依据的相关规范、标准、技术文件等。
设计依据
根据项目所在地的交通状况和发展趋势，进行交通量预测。
交通量预测
路基路面设计
进行路基稳定性分析、路面结构设计等。
桥涵设计
包括桥梁选型、结构设计、涵洞设计等。
根据设计速度和曲线半径，计算并设置超高和加宽值，以平衡车辆在曲线上的离心力。
根据二级公路的标准和设计规范，合理布置路幅，包括行车道、路肩、中央分隔带等。
路幅布置
横断面标高
边坡和排水设计
根据设计纵断面和横断面形状，计算并确定各点的横断面标高。

二级公路毕业设计计算书

摘要本毕业设计为一条二级公路。

路线区域内主要为山岭区，地形起伏较大，设计车速80km/h。

该设计方案路线全长1Km，双向两车道，路基宽12m，路面宽8m。

设计包括俩两个部分，内容如下：第一部分公路：平、纵、横三维断面设计，在本部分，通过认真仔细的研究，结合实际情况，综合考虑了路线填挖平衡、平曲线的优化、平曲线与竖曲线组合原则等，确保了设计线形的优化，然后根据两个比选方案的技术经济指标，对方案进行比选，从中确定较合理的方案。

第二部分为路基工程设计，包括路基设计和路基路面排水设计。

广西南宁地区某二级公路毕业设计

内蒙古大学本科毕业论文(设计)第 0 页学校代码 ***** 学号分类号密级本科毕业论文（设计）学院、系专业名称年级学生姓名指导教师2013年05月14日广西南宁地区二级公路（AB）段本毕业设计为广西南宁地区某二级公路（AB）段（K0+000-K5+223.822）。

本路段经过地区为典型的平原微丘区地形，依据该路段的地质﹑地形﹑地物，水文等自然条件，通过对原始数据的分析最终形成。

设计内容包括：路线设计，包括纸上定线﹑绘制路线平面图﹑路线纵断面设计；路基设计，包括完成一公里横断面和路基土石方的计算及路基排水设计；路面设计，沥青混凝土路面设计；小桥涵设计，完成一项小桥涵设计，同时转化为AutoCAD图形一份。

整个设计计算了路线的平﹑纵﹑横要素，设计了路基﹑路面﹑小桥涵的尺寸等内容。

本段路平曲线共有11个交点，曲线半径最小为211.781m，最小缓和曲线采用70m，没有采用极限平曲线半径。

公路设置四个S型曲线，其余为简单曲线。

路线最大纵坡为2.043%，公路全长5233.822m ,通过分析交通量资料确定设计时速为60km/h。

路面宽7m，路基宽10m，路面两侧为各0.75m的硬路肩和土路肩。

关键词：二级公路，平曲线，竖曲线，土石方The Total Design Description Of Secondary Highway (From A To B) OfNanNing,GuangXiAuthor:aaaaaaaaaaTutor:aaaaaaaaaaaa This graduation project is a design for a secondary Highway (AB) (K0+000-K5+223.822) in Nanning, GuangXi Province. This road builds through typical plain terrain and rolling terrain. According to the geological, hydrological features and other natural conditions, the analysis of the raw data were formed.The Design includes: route design, including lining on the paper, drawing route planar graph and designing the route longitudinal section; roadbed design, including completing the calculation of a one kilometer cross section and the cubic meter of earth and stone of the roadbed, designing the drainage of subgrade; pavement design, including the design of asphalt concrete pavement, and completing a small bridge and culvert design and making an AutoCAD drawing for it. The entire design calculates the superficial, vertical and horizontal elements, designs the size of roadbed, pavement and small bridges and culvert.The road flat curve total has 11 intersections. The minimum curve radius is 211.781m and the minimum transition curve is 70m.There is no Limit radius of horizontal curve. The road sets four s-type curves and the rest are simple curves. The maximum longitudinal slope is 2.043% and the length of road is 5233.822m. The design speed is 60km/h after analyzing the traffic data. The width of pavement is 7m and the width of subgrade is 10m. Each side of pavement is the 0.75m-hard shoulder and the 0.75m-earth shoulder.目录第一章总说明 (6)1.1我国公路现状及发展趋势 (6)1.2该公路建设之必要性 (6)1.3路线途经之地自然条件。

(整理)公路毕业设计计算书x

摘要设计为我国皖南山区的白莲岩公路设计，白莲岩地区隶属安徽省六安市，此地区地形属于山岭重丘。

路段全长2802m，拟为山岭重丘区的二级公路，共设有3个平曲线，在所有圆曲线处均设缓和曲线。

第一个弯道设有缓和曲线，缓和曲线长度60米，圆曲线半径500米。

第二个弯道也设有缓和曲线，长度为80米，圆曲线半径450米。

第三个弯道半径为150米，设缓和曲线，长度为50米。

根据规范，第一和第二个圆曲线只设超高，第三个曲线设有超高和加宽。

整个路段共设有一个竖曲线，坡度分别为0.77%和3.34%，半径设为5000米。

路拱采用双向坡面，坡度值采用2%。

路段路面设定两种方案，分别为沥青路面以及水泥混凝土路面。

关键字：一级公路平原地区沥青路面水泥混凝土路面ABSTRACTMy design is the design for highway of BAILIANYAN of the south mountain area of Anhui in our country, BAILIANYAN area is in liuan city, Anhui Province , this regional topography is the hills. The total length of the highway is 2802m , it was designed by the 3rd road in hill area, there are 3 curves altogether, have ease curves in all curve places . The first curved way relaxes the ease curve, the length is 60 meters, the radius of curve is 500 meters. The second curved way relaxes the ease curve too, the length is 80 meters, the radius of curve is 450 meters. Third curved dishes of radius 150, is it ease curve to set up, length 50. According to the norm, the first and second curve only has the hyperlenth, the third curve has hyperlenth and widens. There is a vertical curve altogether in the whole highway section , the slope is 0.77% and 3.34% respectively, the radius is set as 5000 meters. The way is joined and adopted two-wayly and domatically, slope value adopts 2%. The highway section road surface establishes two kinds of schemes, one is the asphalt road surface and another is cement concrete road surface.Key word: the 2rd highway; hills; asphalt surface; concrete surface目录第一章总说明书 (1)1.1地理位置图 (1)1.2 说明书 (1)1.2.1设计任务、路线起讫点、中间控制点、全长及工程概况 (1)1.2.2 沿线地形、地质、地震、水文等自然地理特征及其与公路建设的关系 (1)1.3 与周围环境和自然景观相协调的情况 (2)第二章路线设计 (3)2.1公路等级的确定 (3)2.2技术标准与技术标准的总体运用情况 (3)2.3路线方案 (4)2.3.1路线拟定的基本原则 (4)2.3.2路线走向 (4)2.3.3设计范围 (4)第三章路线平面设计 (5)3.1 导线要素计算及导线绘制 (5)3.1.1 交点间距计算 (5)3.1.2导线方位角计算 (6)3.1.3导线间偏角计算 (6)3.1.4曲线要素计算 (6)第四章路线纵断面设计 (12)4.1纵断面设计 (12)4.1.1纵坡设计原则[3] [4] [5] [6] [7] (12)4.1.2平纵组合的设计原则[3] [4] [5] [6] [7] (12)4.1.3最小填土高度 (12)4.1.4 竖曲线半径选择说明 (12)4.2竖曲线计算 (12)4.2.1 计算竖曲线的基本要素 (13)4.2.2计算竖曲线的基本要素 (13)4.2.3求竖曲线起点和终点桩号 (14)第五章路线横断面设计 (16)5.1等级与标准 (16)5.1.1计算横断面要素 (16)5.1.2确定设计年限和设计交通量 (16)5.1.3确定设计小时交通量和可能通行能力 (18)5.1.4平曲线的加宽及其过度 (19)5.2超高与加宽 (21)5.2.1加宽过度 (21)5.2.2曲线的超高 (21)5.3.1路拱坡度 (22)5.3.2 路拱设计 (22)第六章路基设计 (24)6.1 路基横断面 (24)6.2 路基高度 (24)6.3 路基边坡 (24)6.4 排水沟和边沟 (25)第七章水泥混凝土路面设计 (28)7.1 确定设计参数 (28)7.2交通分析计算轴载作用次数 (28)7.3初拟路面结构 (29)7.3.1路面材料参数确定 (29)7.3.2计算基层顶面当量回弹模量如下 (29)7.4荷载疲劳应力和温度应力 (30)7.4.1标准轴载在临界荷位处产生的荷载应力计算为 (30)7.4.2疲劳应力系数kt计算 (30)7.5水泥板接缝设计 (31)7.5.1纵向接缝 (31)7.5.2横向接缝 (31)第八章沥青路面设计 (32)8.1沥青路面计算 (32)8.2轴载分析 (32)8.2.1以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次 (32)8.2.2累计当量轴次 (33)8.3结构组合与材料选取 (34)8.4 土基回弹模量的确定 (35)8.5 设计指标的确定 (35)8.6 设计资料总结 (36)8.7确定石灰土层厚度 (37)第九章道路平面交叉口 (40)9.1 交叉口平面设计 (40)9.1.1渐变段长度 (40)9.1.2减速所需长度和加速所需长度 (40)9.2 交叉口立面设计 (40)9.2.1 路段上设计等高线的绘制 (40)9.2.2交叉口上设计等高线的绘制 (40)第十章土石方数量计算 (43)10.1相关土石方工程量计算 (43)10.2.1水泥混泥土路面 (43)10.2.2沥青混泥土路面 (43)参考文献 (44)结束语 (45)感谢词 (46)第一章总说明书1.1地理位置图（略，详细情况见路线设计图）1.2 说明书1.2.1设计任务、路线起讫点、中间控制点、全长及工程概况。

二级公路设计计算说明书

福建306省道施工图设计专业：交通工程学号：20100110090211学生姓名：易思长指导老师：莫振龙摘要本次设计是福建省306省道的改造工程，公路全长近3000米。

该公路沿线地形比较复杂，多为山岭，沟谷，河流，并有多处工厂。

沿线地势变化比较明显，全线海拔在670米至780米之间，起终点高差比较大。

该公路的预计建成后第一年的交通量为3889辆/日，年平均增长率为8%，设计年限为15,。

根据规范要求，因此应设为二级公路，但同时又考虑到地形比较复杂的原因，设计速度定为40km/h比较合理。

本次设计本着“和谐、人性、环保、安全”的设计原则，根据国家最新设计规范进行设计。

道路部分包括路线线形方案的选择、平面设计、纵断面设计、横断面设计、路面结构设计、路基排水设计、交通沿线设施设计。

设计成果包括路线平面图、路线纵断面图、路基横断面图、路基路面结构图、道路技术经济指标表、直曲转角表、路基土石方数量、路基设计表、路基工程数量表等等。

关键词：二级公路；设计原则；设计成果306 provincial highway construction drawing design in FuJian provinceAbstractThis design is the 306 provincial highway reconstruction project in fujian province,Road of nearly 3000 miles in length.The topography is complicated along the highway,Much as mountains, valleys, rivers, and there are many factories.The obvious along the terrain change,Across the board between 670 meters to 780 meters above sea level,The end point elevation difference is larger.The highway is expected in the first year after the completion of the traffic volume of 3889 / day,The average annual growth rate of 8,Design of fixed number of year for 15 years.According to the specification requirements,Should be set as the secondary road,But at the same time, considering the terrain is more complex,Design speed is 40 km/h is quite reasonable.The design principle of this design is in line with harmonious 、humanity、environmental、safety,According to the national design specification for latest design.Road section including the selection of the route scheme, The plane design, Profile design ,Cross-sectional design of pavement structure ,design of subgrade drainage ,design Along the traffic facilities .Design results include Route plan route longitudinal profile Subgrade cross sectional drawing road subgrade pavement structure of technical and economic indicators table Straight curved corner table Number of the earth work roadbed subgrade engineering design table table, etc.Key words:Secondary road;design philosophy;Design results目录摘要 (I)Abstract (II)第一章设计概述 (1)1.1设计理念 (1)1.2然地理条件及材料供应 (1)1.2.1自然条件 (1)1.2.2材料供应 (1)1.3设计概要 (1)1.4设计指标 (1)第二章道路平面设计 (2)2.1选线原则 (2)2.2 路线指标确定 (3)2.3道路平面设计 (4)2.3.1 平面线形设计原则 (4)2.3.2平曲线设计（曲线要素与主要控制点桩号计算） (4)2.4道路平面设计总结 (7)第三章纵断面设计 (7)3.1纵坡设计原则 (7)3.2竖曲线设计原则 (8)3.3线形组合设计原则 (8)3.4纵断面设计指标确定 (8)3.5纵断面设计计算 (9)3.6纵断面设计总结 (10)第四章横断面设计 (11)4.1横断面设计原则 (11)4.2设计步骤 (11)4.3各项技术指标的确定 (11)4.4平曲线加宽设计 (13)4.5平面超高设计 (14)4.6土石方数量计算 (17)4.7土石方调配 (18)4.7.1.调配原则 (18)4.7.2.调配方法 (18)4.8横断面设计总结 (19)第五章路面设计 (19)5.1沥青路面设计 (19)5.1.1 交通等级的确定 (19)5.1.3土基回弹模量的确定 (22)5.1.4初步拟定路面结构及材料确定 (22)5.1.5新建路面结构厚度计算 (23)5.2水泥混凝土路面的设计 (25)5.2.1混凝土路面设计基准期 (25)5.2.2标准轴载交通量分析 (25)5.2.3初拟路面结构 (26)5.2.4路面材料参数的确定 (26)5.2.5荷载疲劳应力的计算 (27)5.2.6温度疲劳应力的计算 (28)5.3路面设计方案比选 (31)第六章路基设计及防护 (31)6.1路基设计 (31)6.1.1路基的类型及构造 (31)6.1.2路基横断面 (32)6.2边坡稳定性分析 (32)6.3路基防护与加固 (33)6.3.1坡面防护的种类 (33)6.3.2冲刷防护 (34)第七章路基排水设计 (44)7.1排水沟设计 (44)7.2边沟设计 (46)第八章涵洞设计 (47)8.1涵洞分类 (47)8.2各类涵洞的适用条件 (47)8.3山区涵洞的布设原则 (47)8.4涵洞设计 (48)第九章交通工程设施设计 (48)9.1路基护栏设计 (48)9.1.1设计一般原则 (49)9.1.2护栏布设 (49)9.1.3护栏设计 (49)9.2交通标志设计 (50)9.3交通标线设计 (51)第一章设计概述1.1设计理念坚持以人为本，树立安全至上的理念；坚持人与自然相和谐，树立尊重自然，保护环境的理念；坚持可持续发展，树立节约资源的理念；坚持质量第一，树立让公众满意的理念；坚持合理选用标准，树立设计创作的理念；坚持系统论的思想，树立全寿命周期成本的理念。

二级公路计算说明书

目录目录总说明 (1)目录........................................................................... 绪论.. (1)2 公路等级确定 (2)3 技术标准的确定 (5)3.1设计速度 (5)3.2路基宽度 (5)3.3行车道数 (5)3.4主要技术指标 (5)4 公路线形设计 (7)4.1公路选线的一般原则 (7)4.2平纵横综合设计 (7)5 平面设计 (9)5.1直线 (9)5.2圆曲线 (9)5.3缓和曲线 (10)5.4平曲线长度 (10)5.5平曲线要素计算 (11)6 纵断面设计 (17)6.1纵坡设计的一般要求 (17)6.2坡度 (17)6.3坡长限制 (18)6.4竖曲线最小半径及竖曲线最小长度 (19)6.5竖曲线诸要素 (19)6.6道路平、纵线形组合设计 (26)7 横断面设计 (27)7.1路基宽度的确定 (27)7.2平曲线加宽 (27)7.3平曲线超高 (28)7.4路基横断面设计 (35)7.5路基土石方数量计算 (36)7.6路基土石方调配 (36)7.7.路基防护 (37)7.8.路基、路面排水 (37)7.9挡土墙设计............................................... 错误！未定义书签。

7.10挡土墙计算.............................................. 错误！未定义书签。

8 沥青路面设计 (39)I9桥梁涵洞设计 (47)总结 (49)参考文献 (51)致谢 (53)61 绪论1 绪论本次毕业设计地区位于青海省雪山乡-东倾沟乡的一条二级公路,沿线地质情况主要分为粉土、粘土、碎粒石等；地势自西向东逐渐降低，海拔高度在3600-4300之间，沿线以牧业为主，经济不发达。

交通运输是国民的基础产业之一，它把国民经济各领域和各个地区联系起来，在社会物质财富的生产和分配过程中，在广大人民生活中起着极其重要的作用。

路桥专业毕业设计二级公路计算书

本科毕业设计(论文) 题目：咸阳郊县二级公路设计院（系）：建筑工程学院专业：土木工程专业班级：080704姓名：毛春晓学号：080704114导师：刘丽萍2012年 06 月咸阳郊县二级公路设计摘要本设计为咸阳郊县二级公路设计，该段路线总长为4327m。

本设计中设计车速为60km/h，双向两车道。

本设计是在对交通量进行分析，查找相应的技术规范的基础上，确定出公路的技术等级以及设计需要的各种参数，最终确定采用二级公路的技术指标进行设计。

结合周围的地形情况进行了平面线形设计，平面线形中有三个转角。

纵断面的设计中有两个竖曲线，满足平纵线形组合设计中的各种要求。

在横断面的设计中，确定了横断面组成及各种要素后，绘制出横断面图。

本设计中路面设计采用沥青路面进行设计，主要包括结构层的拟定和设计层厚度计算。

设计中结合地形及周边环境条件，通过两条线路方案的比选，最终确定最佳方案。

关键词：二级公路；纵断面；横断面；排水；路基；沥青路面；IThe Xianyang suburban secondary roads designAbstractThis design is a secondary road of the Xianyang suburban and the total length of the section is 4327m. The design speed is 60km/h and the road has two lanes.The parameters which are needed in the design are defined by analyzing the traffic and searching the corresponding technical specification. Finally the secondary road’s technical specification is designed. Based on the surrounding terrain, the alignment of the highway is designed, which has three corners. There are three vertical curves in the design of vertical alignment, which all meet the design requirement of the linear combination. In the cross section design, the cross section diagrams are drawn after determining the composition and cross section elements. The design of the asphalt pavement mainly contains the selection of the structure layer and the calculation of the layer thickness. The design is combined with the terrain and surrounding environment conditions, and through the comparison of two line programs, the best solution is ultimately determined.Key words:secondary roads; vertical section, cross section ;drainage; roadbed; asphalt pavement;目录中文摘要 (I)英文摘要 (Ⅱ)目录 (Ⅲ)主要符号表 (Ⅳ)1 绪论 (1)1.1公路建设的意义 (1)1.2设计背景 (1)1.3毕业设计的主要内容 (1)2 设计资料及设计任务 (2)2.1 设计资料及设计依据 (2)2.1.1 设计资料 (2)2.1.2设计依据 (3)2.2 设计任务及主要内容 (3)2.2.1 设计任务 (3)2.2.2 主要内容 (4)2.3 基本技术指标 (4)3 路线平面设计 (6)3.1公路方案的拟定和比选 (6)3.1.1 概述 (6)3.1.2 选线的一般原则 (6)3.1.3 选线步骤 (6)3.1.4 方案比选 (7)3.2 道路平面设计 (7)3.2.1 平面设计的要求 (7)3.2.2 圆曲线设计 (8)3.2.3 缓和曲线设计 (8)3.2.4 平面线形设计 (8)3.2.5 平面曲线要素计算 (9)3.3 道路纵断面设计 (16)3.3.1纵断面设计的要求 (16)3.3.2 纵坡设计 (16)3.3.3 竖曲线设计及要素计算 (18)3.4 道路平、纵线形组合设计 (24)4 道路横断面设计 (26)4.1道路横断面设计 (26)4.1.1 横断面组成 (26)4.1.2 路基宽度的确定 (26)4.1.3 横断面其他组成元素的设计 (26)4.1.4 超高设计与计算 (27)4.1.5 路基横断面设计 (31)4.1.6 土石方数量计算及调配 (32)5 路面结构设计 (33)5.1 路面结构类型选定 (33)5.1.1 路面设计要求 (33)5.1.2 沥青混凝土路面与水泥混凝土路面的比较 (33)5.1.3 路面结构类型选定 (33)5.2 路面组合及构造设计 (34)5.2.1 沥青路面结构组合设计的任务及基本原则 (34)5.2.2 轴载换算及累计当量轴次 (34)5.3 结构组合与材料选取 (36)5.4 各层材料的抗压模量与劈裂强度 (37)5.5 土基回弹模量的确定 (37)5.6 设计指标的确定 (37)5.7 方案的计算概况 (39)5.8方案比选 (42)6. 道路排水设计 (43)6.1 排水设计的目的和要求 (43)6.2 路基排水设计一般原则 (43)6.3 路基排水系统设计步骤 (43)6.4 边沟及排水沟设计 (44)总结 (46)参考文献 (47)致谢 (48)毕业设计（论文）知识产权声明 (49)毕业设计（论文）独创性声明 (50)附录外文资料原文及翻译 (51)符号表R圆曲线半径路线转角iQ偏移值P内移值T切线长L曲线长L圆曲线长YE外距J校正值L缓和曲线长度SH变坡点高程i纵坡坡度b左侧路缘带宽度1b右侧路缘带宽度2b x距离处的路基加宽值xB半幅行车道宽度i路拱横坡度Zi超高横坡度Yi行车道横坡度xA路等级系数cA面层类型系数SA基层类型系b1 绪论1.1公路建设的意义交通运输业是我国社会经济发展的基础产业，是推动我国经济发展和社会进步的强大动力，公路是交通运输系统的一个子系统，公路建设意义重大。

二级公路计算书

目录第一章绪论 (1)1.1沿线工程地质概况 (1)1.2主要设计内容 (1)1.3设计指标及技术标准 (2)第二章路线设计 (4)2.1概述 (4)2.2一般原则与设计原理 (4)2.3选线步骤 (5)2.4平面线性设计 (5)2.5平曲线计算 (8)第三章纵断面设计 (11)3.1概述 (11)3.2原则及方法 (11)3.3纵断面设计计算 (14)3.4纵断面设计成果 (16)第四章横断面设计 (17)4.1概述 (17)4.2设计原则 (17)4.3设计步骤 (18)4.4设计综述 (18)4.5土石方的计算及处理 (21)第五章路基设计与防护 (26)5.1概述 (26)5.2路基设计 (26)5.3路基排水设计 (30)第六章挡土墙设计 (31)6.1挡土墙设计原则 (31)6.2挡土墙的横向布置 (32)6.2.1平面布置 (32)6.3排水设施 (32)6.4沉降逢与伸缩缝 (33)6.5挡土墙施工方法 (33)6.6挡土墙设计验算 (33)第七章路面设计 (44)7.1概述 (44)7.2路面结构设计原则 (44)7.3结构层组合设计原则 (44)7.4路面设计步骤 (45)7.5沥青路面结构设计 (45)7.6水泥混凝土路面设计 (53)第八章桥涵设计 (62)8.1设计资料 (62)8.2设计要点 (62)8.3空心板截面几何特性计算 (63)8.6预应力钢筋数量估算及布置 (73)8.5换算截面几何特性计算 (76)8.6承载能力极限状态计算 (77)8.7正常使用极限状态计算 (80)8.8主梁变形验算 (86)8.9持久状况应力验算 (89)8.10短暂状况应力验算 (94)8.11桩长计算 (99)附录 (101)参考文献： (101)第一章绪论1.1沿线工程地质概况1.1.1工程概况工程设计地点为石河子，工程名称为石河子新建二级公路工程，路线全长1408.834m。

二级公路计算书

1 绪论毕业设计旨在使我们对所学过的基础理论和专业知识进行一次全面、系统地回顾和总结，通过对具体题目的分析，使理论与实践相结合，巩固和发展所学理论知识，掌握正确的思维方法和基本技能，提高学生独立思考能力和团结协作的工作作风，提高我们利用计算机解决实际问题的能力及计算机实际操作水平，促进自己建立严谨的科学态度和工作作风。

毕业设计是带有研究性质的专题研究分析、设计报告，是完成教学任务、培养合格人才的一个重要实践性教学环节。

通过毕业设计，可以培养我们的开发和设计能力，提高综合运用所学知识和技能去分析、解决实际问题的能力，检验我们的学习效果等均具有重要意义。

本设计是针对某二级公路K0+000-K2+042.426段进行施工设计，主要设计内容包括：道路平面线形设计、道路纵断面设计、道路横断面设计、道路路基设计、土石方量的计算及调配、排水设计、路面结构设计。

路面设计以双轴组单轴载100KN作为标准轴载，沥青混凝土路面设计年限为12年。

公路排水设计应包含以下两个方面的内容：其一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响，一般称之为第一类排水；其二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外，最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响，减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害，这称为第二类排水。

设计时不但需要考虑地形、地质、水文、气象、地震等自然因素的影响，同时还要受到当地经济、土地资源，筑路材料来源、施工条件、劳动力状况诸多因素的限制，这要求我们在路线设计时要做到规范与实际相结合，在学习规范的同时，灵活应用规范，努力做到实用与经济相结合。

必须认真观贯彻国家规定的方针政策，深入实际，综合考虑路线、路基、路面、桥涵等，最后选出合适的路线。

2 工程总说明2.1 工程概况本设计为某二级公路K0+000-K2+042.426施工图的设计，起点桩号为K0+000，路段全长2042.426m，按平原微丘区二级公路设计，沿线有电力通讯管线纵横交错，地表植物主要为水稻等农作物。

二级公路路线设计(毕业设计)

摘要本设计为某山岭地区二级公路路线设计，设计车速为60Km/h，采用双向两车道形式，无中央分隔带。

本次设计充分考虑地形、地质、地物、水文等自然条件，并根据设计任务书的要求及公路的相关规范的规定，在老师的指导下完成设计。

本设计的内容有：平面、纵断面和横断面设计。

平面线形设计包括资料整理与平面定线，平曲线要素确定，加宽与主要点的桩号及坐标计算；纵断面设计包括地面高程、设计高程、填挖深度和竖曲线要素，填挖高与路基边线高程计算；横断面设计包括确定标准横断面，绘出每桩横断面图；整个设计过程严格按照国家有关规范进行。

该说明书主要内容为：平面定线、平面线形设计、纵断面线形设计、平纵面线形的组合设计、路基横断面设计、结语，谢辞和主要参考文献等。

关键词：道路等级；选线；平面线设计；纵断面设计；横断面设计。

ABSTRACTThis design is about a road of second grad in the mountain area, Designing speed is 60km/h. It is a two-lane two-way road, no central separate belt. The design fully consider the terrain, geology, terrain, hydrology and other natural conditions, according to the relevant specifications and design requirements of the task of highway, completed the design under the guidance of the teacher.The design includes: plane, longitudinal section and cross section design. The plane linear design includes the data plane alignment, certain elements of horizontal curve calculation and the main points, widening pile number and coordinate; longitudinal section design including elevation, design elevation, the depth of cut to fill and vertical curve elements, fill and excavation height and roadbed side elevation calculation; cross-sectional design including the determination of standard section, draw each pile sections; the entire design process, in strict accordance with the relevant standards of the state. This manual mainly contents: horizontal alignment, horizontal alignment design, profile alignment design, horizontal and vertical alignment design, the cross-sectional design, the conclusion, thanks and main references.Keywords: road grade, route selection, vertical design, horizontal design, cross-sectional design.目录摘要 (1)ABSTRACT (2)目录 (1)1.绪论 (1)1.1选题背景11.1.1道路运输概述 (1)1.1.2我国道路发展情况 (1)1.2本设计基本情况 (2)2.路线平面设计 (2)2.1 二级公路选线原则 (2)2.2选线 (3)2.3定线 (4)2.3.1路线简介 (4)2.3.2带缓和曲线的圆曲线计算 (4)2.3.3曲线上整20米桩号的坐标计算 (6)3.路线纵断面设计 (7)3.1概述 (7)3.2纵断面设计的原则： (8)3.3纵坡设计 (8)3.3.1纵坡设计的一般要求： (8)3.3.2纵坡坡度 (8)3.3.3平纵组合设计 (9)3.4竖曲线设计 (10)3.4.1竖曲线设计的一般要求 (11)3.4.2竖曲线半径 (11)3.4.3竖曲线计算 (11)4.路线横断面设计 (14)4.1概述 (14)4.1.1横断面布置 (14)4.1.2横断面设计原则： (14)4.1.3路基横断面的主要形式： (15)4.2各项技术指标 (15)4.2.1路基宽度 (15)4.2.2路拱及路肩坡度 (15)4.2.3边坡坡度 (16)4.2.4边沟设计 (16)4.3超高与加宽 (17)4.3.1概述 (17)4.3.2超高横坡的确定 (18)4.3.3超高缓和段 (19)4.4超高值计算公式 (20)4.5曲线段超高与加宽的过渡 (22)4.6路基边线高程计算 (23)4.6.1选择交点3的平曲线为例，此平曲线内整20m桩有： (23)4.6.2超高后内侧车行道内侧边缘的设计高程为： (23)4.6.3超高后内侧硬路肩内侧的设计高程: (24)4.6.4超高后内侧土路肩内侧的设计高程: (24)4.6.5超高后外侧车行道外侧边缘的设计高程为： (25)4.6.6超高后外侧侧硬路肩外侧的设计高程: (25)4.6.7超高后外侧土路肩外侧的设计高程: (26)4.6.8超高后交点3的平曲线内整20m桩： (27)结语 (28)谢辞 (29)主要参考资料 (30)1.绪论1.1选题背景1.1.1道路运输概述道路运输是交通运输的重要组成部分，为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施。

江苏无锡至靖江C段二级公路计算书

摘要本次毕业设计为江苏无锡至靖江C段二级公路，设计车速为40km/h。

结合周围的地形情况进行了平面线形设计，平面线形中有三个交点。

纵断面的设计中有三个竖曲线，满足平纵线形组合设计中的各种要求。

在横断面的设计中，确定了横断面组成及各种要素后，绘制出横断面图。

本设计中路面设计采用混凝土路面进行设计，主要包括结构层的拟定和设计层厚度计算。

设计中结合地形及周边环境条件，通过两条线路方案的比选，最终确定最佳方案。

并且本设计对最优方案进一步细化，对路线的平面和纵断面进行了综合分析，根据技术标准及当地实际情况确定了路基宽度、高度及边坡坡度并且对路面材料、横断面布置做了精心设计。

设计成果包括路线平面图、路线纵断面图、路基横断面图、标准横断面、路基(路面)结构图、板块划分图、直曲转角表、路基土石方数量表、路基设计表等。

关键词:线形；缓和曲线；竖曲线；路基；路面AbstractThis graduation design for the Wuxi Jiangsu to Jingjiang C section two highway, the design speed of 40km/h. This design is in carries on the analysis to the volume of traffic, find corresponding technical specification based on the determined road technology level and the need to design various parameters, and ultimately determine the use of the technical index of the second grade highway design. The plane alignment design is carried out with the surrounding terrain, and there are three points in the plane alignment.. There are three vertical curves in the design of longitudinal section, and meet the requirements of the combination design of flat and vertical alignment.. In the design of the cross section, the cross section and the elements of the cross section were determined.. The design of the middle surface of the design uses concrete pavement, which mainly includes the structure layer and the thickness of the design layer.. In the design of the terrain and the surrounding environment, through the two route plan than the election, and ultimately determine the best program. And the design of the optimal scheme further refinement, on the route of the plane and vertical section of comprehensive analysis, according to the technical standard and the actual local conditions determine the roadbed width, height and slope and of pavement materials, arrangement of cross section of the elaborate design. Design results include route plan, route vertical section, cross section of the roadbed, standard cross sections, subgrade pavement structure diagram, plate graph partition, straight curved corner table, subgrade earthwork quantity, roadbed design table.Keywords:alignment ; easement curve ; vertical curve ; pavement; road bed目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1 课题背景 (1)1.2 课题研究的目的 (1)1.3 课题研究的意义 (1)2 江苏无锡至靖江C段二级公路设计总说明 (3)2.1 基础资料 (3)2.2 设计原始数据 (3)2.3 设计依据 (4)2.4 技术标准 (5)2.5 路基路面排水的说明 (5)2.5.1路基边坡坡率的确定要求 (5)2.5.2路基设计标高、路拱横坡的设计要求 (6)2.5.3公路用地界 (6)2.5.4地基表层处理 (6)2.5.5地基表层碾压要求 (6)3 线形设计 (7)3.1 平面设计 (7)3.1.1平面设计原则 (7)3.1.2圆曲线设计 (8)3.1.3圆曲线半径的确定 (8)3.2 纵断面设计 (8)3.2.1纵断面设计原则 (8)3.2.2纵坡设计的要求 (8)3.2.3坡长限制 (9)3.3 横断面设计 (9)3.3.1横断面布置原则 (9)3.3.2路肩的设计 (9)3.3.3路拱的设计 (10)3.4 土石方调配 (10)3.4.1调配原则 (10)3.4.2土石方调配 (10)3.5 线形设计 (11)3.5.1线形组合满足要求 (11)3.5.2平曲线与竖曲线组合 (11)3.5.3平曲线形与纵断面线形组合 (11)3.5.4线形与环境组合 (11)3.5.5主体方案的确定 (12)3.6 路线方案的拟订和比选 (12)3.7 道路选线的一般原则 (13)3.8 道路技术标准的确定 (13)3.8.1 平曲线半径、平曲线的最小长度 (13)3.8.2 超高及其构成 (14)3.8.3 曲线加宽 (14)3.8.4 纵坡 (14)3.8.5 竖曲线 (15)3.8.6 路基路面宽度 (15)3.9 道路平面设计 (15)3.9.1 平面设计原则 (15)3.9.2 平曲线设计 (16)4 江苏无锡至靖江C段二级公路设计计算书 (18)4.1 缓和曲线与圆曲线计算 (18)4.1.1 第一方案 (18)4.1.2第二方案 (19)4.2 竖曲线计算 (21)4.3竖曲线计算表 (23)4.4路基设计 (25)5 方案比选 (26)6 最终方案计算 (27)6.1 缓和曲线与圆曲线计算 (27)长度和半径单位是m (27)6.2 竖曲线计算表 (28)6.3 竖曲线的设计 (29)6.4 土石方计算调配 (29)7 路面结构设计 (30)7.1 交通分析 (30)7.2 初拟路面结构 (33)7.3 路面材料参数确定 (33)7.4 荷载疲劳应力 (34)7.5 温度疲劳应力 (35)8工程数量表 (37)8.1垫层工程数量表 (37)8.2基层工程数量表 (37)8.3面层工程数量表 (38)注意事项 (39)结论 (41)致谢 (42)参考文献 (43)1绪论1.1课题背景针对江苏无锡至靖江C段二级公路的路线沿线实际情况以及当地地质、水文条件情况，阐述了道路线形设计方面的一些内容，最后简单说明了公路建设项目施工期对环境影响的研究等。

某二级公路毕业设计

某二级公路毕业设计第一部分.总说明书1.1概况该公路位于山岭重丘区，为山岭重丘区二级公路，其行车速度为40ｋｍ/h，路基宽度12米，路面结构拟选水泥混凝土，桥涵设计荷载为汽车一超20级，挂车－120。

本合同段贯穿兴发寨，连接岩脚寨，里程桩号从K3+500至K4+900，全长1.4ｋｍ。

1.2 自然地理条件1.2.1地形地貌：本合同段在大的地貌单元上属云贵高原，区内次一级的地貌单元主要为丘峰沟地地貌，峰丛洼地、残丘坡地地貌，其地势起伏较大，地面标高在+1020～+1070ｍ，相对高差多小于50ｍ。

1.2.2气象：该段公路，处于亚热带季风，潮湿型气候区，其特点是温湿多雨，干旱季节分明，区内气温一月最冷，七月最热，多年平均气温13.7℃～19.1℃，最高39℃，最低-7℃，每年冬春（12月至翌年4月）气候干暖，降水量少，夏秋（5月至8月）湿热，降雨量集中，年降水量1000～1400ｍｍ。

1.3．工程地质条件1.3.1 地层路线经过地段，基岩普遍出露，植被较稀少，主要出露三叠系关岭组和杨柳井组地层。

现从老到新简述如下：⑴三叠系中统关岭组（T2g）:该组主要分布兴发寨和落拉河一带局部地段。

第二段（T2y2）:岩性为灰色中薄层灰岩夹中厚层灰质白云岩。

第三段（T2g3）:，岩性为浅灰色薄层白云岩夹灰岩。

⑵三叠系中统杨柳井组地层（T2yl1）：该层贯穿本合同段。

第一段（T2yl1）:岩性为灰色,薄至厚层的白云岩夹角砾灰岩。

第二段（T2yl1）:岩性为灰白色块状至巨厚层状白云岩。

第三段（T2yl2）：岩性为灰白色薄至厚层白云岩。

1.3.2. 地质构造：勘区位于扬子准地台的上扬子褶皱带中部，区内地层总的呈单斜构造，主要断层为上木札断层。

单斜构造：勘区岩层走向总的呈北西、南东方向延伸，倾向北东，岩层产状：45°～70°19°～52°，局部地段受断层影响略有变化。

上木札断层：该断层长26公里以上，逆断层兼有顺扭平移，地层断距800ｍ，在本合同段延伸方向为340°左右。

某二级公路毕业设计计算书(可编辑修改word版)

某二级公路毕业设计计算书1 设计总说明1.1地理位置图（详细情况见路线设计图）1.2设计依据根据设计任务书及所给定的地形图（1）公路工程技术标准（JTG B01－2003）（2）公路路线设计规范（JTJ011－94）（3）公路路基设计规范（JTG D30－2004）（4）公路水泥混凝土路面设计规范（JTJ D40－2002）（5）公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30－2003）（6）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）（7）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）1.3设计（论文）的主要内容（1）公路路线设计在 1：2000 的地形图上，进行路线平面、纵段面、横段面设计并选定桥梁桥涵位置类型，完成相应的图、表以及有关的计算书、说明书等工作（路线长度不小于2.0km)。

（2）路基路面设计在路线设计的基础上，完成路基设计、排水、防护、支挡工程、特殊路基等设计;路面工程设计（进行沥青路面、水泥混凝土路面的结构组合设计、厚度计算与方案比较）。

（3）桥涵初步设计根据所提供的数据资料，完成桥涵标准图的选择，包括相关图纸、表格、工程数量及相关说明。

（4）施工组织设计根据所涉及的内容，完成施工组织和施工图预算或概算（桥涵），提交相应的计算书和与说明书。

1.4设计（论文）的基本要求（1）按设计课题的要求，独立完成设计任务，做出不同的设计方案，交出最后的成果图。

（2）认真设计、准确计算、细致绘图、文字表达准确流畅。

（3）树立科学态度，注重钻研精神、独立工作能力的培养。

（4）严格按照有关文件要求进行毕业设计管理，努力提高毕业设计质量。

（5）注重资料的收集、分析和整理工作。

1.5路线及工程概况本路线是ft岭重丘区的一条二级公路，路线设计技术指标为：路基宽度为 10 米，双向车道，无中央分隔带，土路肩为2×0.75 米，硬路肩为2×0.75，行车道为2×3.50 米。

公路工程毕业设计计算书精选全文

精选全文完整版（可编辑修改）公路工程毕业设计计算书第一章路线设计路线设计就是根据道路的性质，任务，等级和标准，结合地形，地质及其沿线条件来进行线性设计。

其设计内容主要包括道路平面设计，纵断面设计以及横断面设计。

1.1 道路等级确定公路设计等级为高速公路，设计行车速度为120km/h；设计使用年限为15年。

公路竣工后日交通量约为25350标准轴载（BZZ-100），交通量年增长率为8%，15年内累积交通量约为2.799×107标准轴载。

1.2 选线1.2.1 高速公路几何指标的汇总汇总见表1-1。

1.2.2 地形综述地形条件：本路段有农田分布，渠道纵横交错，丘陵区地势较低。

天然建筑材料基本为零，需要全部外运。

地质条件：该地区地势平坦，地下水埋深平均约-3.5m，地下水位以下土体饱和度大于90%。

气候条件：该地区属中纬度北亚热带气候、气候湿润、光照充足、雨量充沛，按公路自然区划，属东南湿热区。

沿线水网密布、地质复杂、有软土分布的路段较长达92KM。

年平均降雨量约为1013.4mm,降雨以梅雨、秋雨为主，全年平均气温（七日平均气温）约为26.4℃，最高月平均地表温度T≥35℃。

春夏季为东南季风，不利季节时阴雨连绵。

1.2.3 选线原则平原区地势平坦，选线以两点之内的直线为主导方向，既要力争路线顺直，又要节省工程投资，合理解决对障碍物的穿越或绕避。

1.正确处理道路与农业的关系(1)新建道路要占用一些农田，不可避免，但要尽量做到少占农田和不占高产田。

布线从路线对国民经济的作用、支农运输的效果、地形条件、工程数量、交通运输费用等方面全面分析比较，既不能片面求直占用大片良田，也不能片面强调不占某块田而使路线弯弯曲曲，造成行车条件恶化。

表1-1 高速公路几何指标汇总表(2)路线应与农田水利建设相结合，有利于农田灌溉，尽可能少与灌溉渠道相交把路线布置在渠道上方非灌溉的一侧或渠道尾部。

当路渠方向基本一致时，可沿渠（河）堤布线，堤路结合、桥闸结合，以减少占田和便利灌溉。

二级公路路基路面设计计算书

二级公路路基路面设计计算书二级公路路基路面设计计算书目录1 道路概况2 路基设计2.1 几何尺寸确定2.2 稳定性验算2.3 防护措施2.4 排水设计3 路面设计3.1 水泥混凝土路面设计3.2 沥青路面设计设计总结及改进意见参考文献1、道路概况长江中下游平原中湿区是我国最湿热的地区，春、夏东南季风造成的梅雨和夏雨形成本区公路的明显不利季节。

东南沿海台风暴雨多，由地表径流排走影响相对较小。

低温较高，易引起沥青路面泛油。

加大水泥路面翘曲应力。

地形以丘陵、平原为主，公路通过条件尚好。

主要自然灾害包括泥泞、冲涮、路基强度较低等。

该地区拟新建山岭重丘区二级公路，路基宽8.5m，路面宽7.0m。

全线交通量为3100辆/d，交通组成见表1，主要车型参数见表2。

交通量年平均增长率γ= 5%。

表1 交通组成2、路基设计2.1几何尺寸确定（1）选择二级公路路基断面形式，路基宽8.5m，路面宽7.0m，两侧土路肩0.75m；（2）选择路基填料为砂土，压实度95%；（3）填方边坡形式采用一级台阶，H1=6m，W1=1.5m，P1=1:1.5，挖方边坡形式采用一级台阶，H1=6m ，W1=1.5m ，P1=1:0.5；2.2 稳定性验算取全线未设挡土墙处最高路堤处进行边坡稳定性验算，桩号为K0+160。

粘性土质采用圆弧滑动面法，并用条分法进行土坡稳定性分析。

其中圆心辅助线确定方法采用36°法。

（1）圆心辅助线确定：过坡顶B 作水平线，作BF 与水平线交于36°，则BF 为辅助线。

（2）绘出三条不同位置的滑动曲线（都过坡脚）：①一条过路基中线（图1）；②一条过路基边缘（图2）；③一条过距右边缘1/4半路基宽度处（图3）；（3）通过平面几何关系找出三条滑动曲线各自的圆心。

（4）将土基分段。

（5）计算滑动曲线每一份段中点与圆心竖线之间的偏角i α，R X ii =αsin并计算分段面积和以路堤纵向长度1m 计算出各段的重力i G ，进而将i G 分化为两个分力：a)在滑动曲线法线方向分力i i i G N αcos ?=；b)在滑动曲线切线方向力i i i G T αsin ?=。

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某二级公路毕业设计计算书
1设计总说明
1.1地理位置图
(详细情况见路线设计图)
1.2设计依据
根据设计任务书及所给定的地形图
(1) 公路工程技术标准(JTG B01-2003)
(2) 公路路线设计规范(JTJ011 - 94)
(3) 公路路基设计规范(JTG D3CP2004)
(4) 公路水泥混凝土路面设计规范(JTJ D40- 2002)
(5) 公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30— 2003)
(6) 公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)
(7) 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)
1.3设计(论文)的主要内容
(1) 公路路线设计
在1: 2000的地形图上，进行路线平面、纵段面、横段面设计并选定桥梁桥涵位置类型，完成相应的图、表以及有关的计算书、说明书等工作(路线长度不小于2.0km)。

(2) 路基路面设计
在路线设计的基础上，完成路基设计、排水、防护、支挡工程、特殊路基等设计;路面工程设计(进行沥宵路面、水泥混凝土路面的结构组合设计、厚度计算与方案比较)。

(3) 桥涵初步设计
根据所提供的数据资料，完成桥涵标准图的选择，包括相关图纸、表格、工程数量及相关说明。

(4) 施工组织设计
根据所涉及的内容，完成施工组织和施工图预算或概算(桥涵) ，提交相应的
计算书和与说明书
1.4设计(论文)的基本要求
(1) 按设计课题的要求，独立完成设计任务，做出不同的设计方案，交出最后的成果图。

(2) 认真设计、准确计算、细致绘图、文字表达准确流畅。

(3) 树立科学态度，注重钻研精神、独立工作能力的培养。

(4) 严格按照有关文件要求进行毕业设计管理，努力提高毕业设计质量。

(5) 注重资料的收集、分析和整理工作。

1.5路线及工程概况
本路线是山岭重丘区的一条二级公路，路线设计技术指标为：路基宽度为10米，双向车道，无中央分隔带，土路肩为2X 0.75米，硬路肩为2X 0.75,行车道为2X 3.50 米。

设计速度为60Km/h ,路线总长2194.074米，起点桩号K0+000.00,终点桩号为K2+194.074。

设计路线共设置了两个平曲线，半径均分别为600米和400米，弯道处均设置缓和曲线，在缓和曲线内均设置超高，超高值设置为4%因为半径都大于250
米，则不需要加宽。

本次纵断面设计设置了两个变坡点，最大纵坡为-2.6% ,最小纵
坡为-0.39%，最大坡长770米，最小坡长674.074米。

1个凸形竖曲线，1个凹形竖曲线，半径均为10000米。

本路线设计中没有设置桥梁，设置涵洞共1个，桩号为K0+240的钢筋混凝土盖板涵。

1.6沿线气候、水文特征、地形地震地理及其与公路的关系
(1) 济宁至邹城二级公路所经地区届中业热带向北业带过渡的季风湿润气候区，冷热分明，十湿两季明显，夏季多暴雨高温，冬季严寒少雨，多年平均降水量约为2600mm雨季集中于3-8月份，多年平均相对湿度为81%--82%届于湿度适中带--- 湿度充足带，由于受地理和气候条件的影响，路线所经过的区域水旱灾害频繁，雨季对本路段施工有较大的影响。

路基土方及构造物施工要不失时机地做好施工计划安排。

(2) 本合同段地处山岭重丘区，地形起伏较大，植被较发育，覆盖层较薄。

覆盖
层以种植土、业沙土和业粘土为主，含少量的碎石质土，覆盖层厚2米左右，稻田中
种植土厚0.6米左右，下伏基岩为硅化板岩。

(3) 本地区气象资料为：本路段自然区划为IV 3区，届业热带季风型湿润性气候
区，总的特征夏热期长，东寒期短，潮湿多雨。

月平均最高气温为35度(七月)，月
平均最低气温为5度(一月)，日最高气温为41度，日最低气温为-7度，日最大气温差为21度，平均年降雨量为2600mm小时最大降雨量为230mm潮湿系数2.2, 日最大风速为30m/so
(4) 根据国家质量技术监督局发布的1:400万的《中国地震动峰值参数区划图》
(GB1830K2001),本路线段地震动峰值加速度<0.050g,地震动反应谱特征周期为0.35S,依据现行《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—89)可不设防。

1.7沿线材料分布情况
公路沿线5km以内有较丰富的砂砾材料、砂，当地沿线无矿石料场，矿石材料需要外购，相距约40km.相距50km左右处有水泥厂和石灰生产厂；钢材等建材，可以在邻市进货，相距40km 左右。

1.8环境保护
本路线设计考虑了道路对自然景观的影响，尽可能多的利用原路段，减少对自然
景观的破坏。

对于道路施工造成的取土坑、弃土区填方及挖方边坡采用完善的排水系统和必要的防护措施。

1.9新技术采用及计算机运用情况
为了优质高效完成本项目勘察设计任务，在工作中采用了以下新技术：
广泛采用了AutoCAD^术，全部图纸利用计算机进行辅助设计，做到了优质、高效、准确。

1.10其他事项
其他未提及的施工事项，施工时必须严格执行部颁现行《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路沥宵路面施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》及其他部颁施工规范。

图纸中所提供的混合料配合比，仅供参考，施工时应以现场实验为准。

施工中若发现实际情况与设计文件不符时，应及时向监理工程师
报告，以便采取相应措施进行处理。