监理进度计划管理体系

某市轨道交通1号线第某总监办土建工程施工监理监理进度计划管理体系编制人：审批人：批准日期：目录监理进度计划管理体系一、建立完善的计划管理组织机构根据监理招标书内容和建设工程监理规范及某号关于印发《某市轨道交通1号线土建监理管理办法》的通知要求，结合本监理范围内施工工程，考虑工程内容及各专业技术施工的特点，按照管理统一、管理层次清晰、岗位职责分明、有利于提高办事效率的原则，我公司设立某总监办，负责完成合同约定的监理工作内容。

为了顺利完成监理任务，我总监办成立了计划管理监理小组，由总监理工程师任组长，总监代表任副组长，下设二个驻地办，各位专业监理工程师任组员。

监理进度计划管理体系二、建立完善的进度计划管理制度计划统计管理制度2.1.1总则为加强工程项目管理, 提高经济效益, 保证建设工期, 切实做好计划统计工作, 保证计划统计工作的科学性、指导性、严肃性及实施的可行性, 建立起一个高效率的工作网络, 订立必要的工作制度和程序, 结合铁路建设工程的实际持点, 特制定本制度。

2.1.2计划统计工作的职责范围1.计划管理工作是对目标进行分解并监督其完成的管理行为。

统计管理是为生产经营服务, 强调时效性、准确性、真实性, 按照《中华人民共和国统计法》的有关规定, 对生产经营活动全方位全过程的统计反馈、统计分析和统计预测, 达到对生产经营活动进行监控的目的。

2.施工计划、统计工作贯穿于施工全过程, 涉及到每一个环节。

其基本任务是：组织、协调和控制施工, 下达施工计划, 并监督施工计划的执行, 及时掌握施工动态, 保证施工的连续与均衡, 为领导决策提供依据。

3.施工单位应加强对施工计划、统计工作的领导, 配备专职或兼职计划统计人员, 计划统计人员必须具有一定的专业知识和相应技术职称, 人员要保持相对稳定并配备微机等必需工具。

按统一表式、统一时限, 及时准确无误地报送年、季度建议计划、月统计快报及季、年度统计报表。

4.施工单位根据计划、统计、验工报表建立健全工程台帐, 台账内容包括：承包工程的设计规模、承包价表和主要工程数量、历年完成投资计划、完成主要工程数量、当年当事完成情况及变更设计的式程量及投资增减。

5.计划统计人员就经常深入现场, 及时了解、掌握工程进度, 检查、落实计划执行情况, 每季、年度要根据统计报表对计划完成情况进行分析, 核对投资、形象进度, 努力提高分析的准确性, 给领导当好参谋, 发现计划与实际执行有差异, 应迅速采取有效措施加以解决, 确保投资计划及形象进度的实现。

6.统计报表的编制要求⑴日常统计：主要是统计台帐, 原始记录的建立和登记。

统计台帐是根据各种报表和核算工作的需要, 是系统的积累和整理统计资料所设置的专用表格或登记底帐, 是统计工作的重要环节,统计人员必须建立健全各类统计台帐, 做好基础工作。

重点工程每日统计一次,非重点工程每周统计一次,做好原始资料积累。

要做到统计台帐登记及时、指标齐全、准确,有根有据, 能满足填报统计报表和项目管理的需要。

原始记录齐全、计算准确、记录真实、完整、清晰、及时。

⑵统计快报, 是反映当月施工动态、施工动向、平衡生产的一个基本依据。

按建设单位规定日期上报。

在填报的同时必须简要说明上报各工程项目的形象进度情况。

⑶季、年度统计报表：季、年报分别按建设单位规定日期按规定表式上报。

统计报表前应附简要说明，说明形象进度完成情况及因素分析。

⑷凡是上报的报表内容要填报齐全,不能缺项,要符合规定,表与表之间相符的指标数字要一致, 填报的统计数字不能发生逻辑和技术性差错。

工程形象进度说明简单明了, 语言表达清楚。

为了使报表规范化,一律按建设单位指定的报表式样上报, 并做到微机输出, 数据吻合, 装订整齐。

进度动态监控管理制度2.2.1监控项目1.根据施工合同确定的开工日期，总工期和竣工日期确定施工进度目标，明确计划开工日期和计划竣工日期，并确定项目分期分批的开工，竣工日期。

2.编制施工进度计划。

施工进度计划应根据工艺关系，组织关系，搭接关系，起止时间，劳动力计划，材料计划，机械计划及其他保证性计划等因素综合确定。

3.向监理工程师提出开工申请报告，并应按监理工程师下达的开令指定的日期开工。

4.实施施工进度计划。

当出现进度偏差(不必要的提前或延误) 时，应及时进行调整，并应不断预测未来进度状况。

5.跟踪计划的实施进行监督，当发现进度计划执行受到干扰时，应采取调度措施。

6.在计划图上进行实际进度记录，并跟踪记载每个施工过程的开始日期，完成日期，记录每日完成数量，施工现场发生的情况，干扰因素的排除情况。

7.当发现资源供应出现中断，供数量不足或供应时间不能满足要求时,应采取措施处理。

8.由于工程变更引起资源需求的数量变更和品种变化时，应及时调整资源供应计划。

9.当发包人提供的资源供应进度发生变化不能满足施工进度要求时，应敦促发包人执行原计划。

10.施工进度计划检查应采取日检查或定期检查的方式进行。

11.施工单位项目经理部调整网络计划应经项目总监理工程师批准，然后上报项目建设单位建设管理部门。

施工进度监督及报告制度2.3.1 施工进度监督检查记录各专业监理工程师应要求施工单位按时提交进度日报，并按分项工程、分部工程对实际进度进行监督检查，以作为掌握工程进度和决策的依据。

每日进度监督检查的主要记录和报告如下：1.当日完成及累计完成的工程量2.当日完成参加施工的人力、机械数量及生产效率3.当日施工单位的主管及技术人员到达现场的情况4.当日发生的影响工程进度的特殊事故5.当日的天气情况等6.当日施工停滞的人力、机械数量及原因2.3.2施工工程进度报告根据监理工程师人员提供的每日施工进度记录，及时进行统计和汇总，每月向建设单位报送一份每月工程进度报告。

报告应包括以下内容：1.概况或说明2.工程进度：应以工程量清单所列项目为单位，编制出工程进度累计曲线和完成金额的进度累计曲线。

3.工程图片（关键工程及工序施工情况）4.其它有关事项建议及存在问题。

2.3.3进度控制图表及台帐编制和建立各种用于记录、统计、反映实际工程进度与计划进度差距的进度控制图及进度台帐。

以便随时对工程进度进行分析和评价，并作为要求施工单位加快工程进度、调整进度计划或采取其它合同措施的依据。

三、进度控制目标、控制要点及防范措施进度控制的目标1 本工程进度控制的总目标为：按业主工期要求，监理工作以乌鲁木齐市轨道交通1号线土建工程的《施工承发包合同》约定工期为监理的进度控制目标。

本工程计划工期从中标之日起至2017年6月30日竣工。

监理单位进场后，将积极协助业主作开工准备工作，争取尽早开工。

2 本工程进度控制的分解目标（略）工程进度控制要点及防范对策1 施工前期有关项目征地拆迁、改迁工作影响施工进度。

解决方法：驻地监理加强与业主的信息沟通，以便及时完成项目有关临建、管线的拆迁、改迁的协调工作，保证建筑管线拆改迁等工作提前进行，以免影响地铁工程施工。

我们在施工期间将会根据拆迁工作具体进展，监督承包商见缝插针，分段施工。

与施工方共同研究，随时调整施工方案。

在保证安全情况下，与拆迁工作互不干扰时平行作业，以便加快工程进度保证工程按期完成。

2 对于钢材等市场价格波动较大的甲供乙购材料供应，因厂家原因推迟供货，从而影响工期。

解决方法：驻地监理加强对承包商主要原材料的进货计划监督，对可能影响供货的材料提前订货。

3 有关工程变更、索赔等项目资金由于审批与拨付程序长，造成施工资金欠缺，从而影响正常的施工进度。

解决方法：驻地监理及时督促承包商尽早申报资料，并尽快审核后报业主相关部门，并跟踪业主主管人员按施工合同要求及时审批和拨付工程进度款。

4 由于设计进度紧张，设计施工图纸能否到位，设计深度能否满足施工要求，影响工程进度较大。

解决方法：驻地监理会同业主从合同上明确设计出图计划要求，监理加强设计出图计划的监督和及时组织施工图纸审查，加强施工现场与设计单位的联系，加强设计出图计划的监督和及时组织施工图纸审查，建立现场解决设计问题的快捷工作方式。

5 施工期间雨季对施工进度的影响解决方法：要求承包商制订雨季期间施工应急措施，并布署现场相应的应急设施。

驻地监理及时督导承包商抓住天时，根据实际施工情况，调整施工工序，力求将雨水影响降到最低。

6 冬期施工对进度的影响解决办法：要求承包商制定冬期施工方案，提前准备好冬期施工的防护设施，根据实际施工情况，调整施工工序，力求将冬期施工对进度的影响降到最低。

7 周边环境对施工进度的影响。

解决方法：通过监督承包商认真、周密地研究，选择施工技术方案编制合理的施工组织设计，完善施工总平面布置，做好防水治水工作，搞好交通疏解安排，改进施工工艺，落实安全文明施工措施，确保安全，保证必要的畅通条件，减少施工进度与环境控制之间的矛盾。

8 明挖车站土方开挖、外运和回填量较大，受城市运输、环境卫生等文明施工要求的影响较大，对施工进行造成一定的影响。

解决方法：监督施工单位制定土方开挖、运输、调配方案，作好外运、回填的平衡分析和动态管理，使土方开挖、临时堆放、外运及回填合理平衡优化，确保对交通与环境影响最小，顺利促进施工进度。

9 盾构始发80m主体结构施工协调解决方法：由于盾构始发站、到达站和盾构区间可能不是同一个承包商施工，如何做好各单位的施工协调，为确保这个关键工期目标的实现，拟定的管理办法和措施如下：因盾构施工与车站施工分别由不同单位的承包商负责，车站与盾构施工协调所涉及的有关单位多，因此在进度控制方面除了采用进度控制的措施外，更关键的是做好协助业主做好与相邻监理单位、施工单位协调工作。

协调工作的重点是车站主体结构盾构始发80m段关键工期：9.2.1主体结构施工前了解、掌握盾构施工单位对盾构井施工的详细要求；特别是对盾构始发主体结构80m的工期要求，督促车站施工承包商编制合理的施工进度计划，保证80m主体结构按业主要求工期移交。

9.2.2协调确定洞口盾构钢环板的预埋坐标位置；9.2.3钢环板安装后请盾构施工单位联合进行隐蔽验收，确保钢圈的安装质量误差在允许范围之内；9.2.4协调确定主体结构回填土的质量要求，避免返工；9.2.5若盾构施工场地还不够时，与车站承包商协调，尽量给予满足。

管理办法：由项目总监牵头协调解决关键协调问题，若未解决的问题，报请业主进行协调解决。

10 加强对外协调工作解决方法：积极做好承包商与周边居民、施工项目的协调工作，做好预防措施，避免当地居民阻拦施工进度的事件发生；督促承包商在施工过程注意保护工地四周的建筑物及已完工市政设施，为施工的顺利进行创造条件。

11 加强物资供应进度控制解决方法：制订控制计划项目监理部根据物资品种采购、供应的特点，结合本工程的实际，根据总施工进度计划编制相适应的物资供应计划，报建设单位审核。