吸声机理

吸声机理

按吸声机理的差异，吸声材料可分为共振吸声材料和多孔吸声材料两大类。

共振吸声材料相当于多个亥姆霍兹吸声共振器并联而成的共振吸声结构。当声波垂直入射到材料表面时，材料内及周围的空气随声波一起来回振动，相当于一个活塞，它反抗体积速度的变化是个惯性量。材料与壁面间的空气层相当于一个弹簧，它可以起到阻止声压变化的作用。不同频率的声波人射时，这种共振系统会产生不同的响应。当入射声波的频率接近系统的固有频率时，系统内空气的振动很强烈，声能大量损耗，即声吸收最大。相反，当入射声波的频率远离系统固有的共振频率时，系统内空气的振动很弱，因此吸声的作用很小。可见，这种共振吸声结构的吸声系数随频率而变化，最高吸声作用出现在系统的共振频率处。

多孔材料内部具有大量细微孔隙，孔隙间彼此贯通，孔隙深人材料内部且通过表面与外界相通，当声波入射到材料表面时，一部分在材料表面反射掉，另一部分则透入到材料内部向前传播。在传播过程中，引起孔隙的空气运动，与形成孔壁的固体筋络发生摩擦，由于粘滞性和热传导效应，将声能转变为热能而耗散掉。同时，小孔中的空气和孔壁与纤维之间的热交换引起的热损失也使声能衰减。此外，声波在钢性壁面反射后，经过材料回到其表面时，一部分声波透射到空气中，一部分又反射回材料内部。声波通过这种反复传播，使能量不断转换耗散，如此反复，直到平衡，进一步降低了部分声能。

吸声系数测量系统

SZZB驻波管法吸声系数测量原理：在驻波管一端的扬声器发出一个单频正弦波，声波沿管道传播，在试件端产生反射波，反射波的强度和相位与试件的声学特性有关。反射波与入射波相加，在管内产生驻波。移动探管的位置测量驻波比，最后根据驻波比计算材料的吸声系数。SZZB驻波管法吸声系数测量系统的配置：阻抗管吸声系数测量软件数据采集器功率放大器传声器前置放大器程控信号发生器SZZB驻波管法吸声系数测量系统的应用：驻波管法吸声系数测量系统根据国家标准而设计，采用不锈钢管制作，具有良好的隔声性能。它支持GB/T-18696.1 、ISO 10534-1 和ASTM E1050-98 等国家或国际标准，用于测量材料的声学特性，如材料的吸声系数、声阻抗等。在建筑声学设计中，设计师需要知道各种材料的声学特性，以便计算室内的混响时间；在汽车设计中，工程师用车内材料的声学特性计算车内降噪的效果。SZZB 驻波管测量系统被广泛应用在新材料的研究中，在大学的物理和声学实验中被广泛应用。SZZB 驻波管法吸声系数测量系统的技术参数： 1.符合国家或国际标准：满足GB/T-18696.1，ISO 10534-1和ASTM E1050-98等标准的要求。 2.频率测量范围：100～6300Hz (其中低频管的测量上限为2000Hz，高频管的测量上限为6300Hz。)

3.内置专用测试传声器：灵敏度为30mV/Pa。

4.声源：动圈式扬声器，阻抗8欧

姆，功率40W。 5.材料：由隔声性能优良的厚壁不锈钢管制成。 6.尺寸：低频测量管长度为1500mm，高频测量管长度为500mm。7.功率放大器：SZGF-Ⅱ型功放，功率100W。8.软件功能：材料的吸声系数与声阻抗率的测量。SZZB驻波管法吸声系数测量系统的性能特点： 1.多种测量方式选择：倍频程、1/3倍频程和自定义； 2.驻波管可以根据被测吸声材料进行量身定做； 3.严格按照标准进行吸声系数计算测量,符合GB/T-18696.1，ISO 10534-1和ASTM E1050-98的要求； 4.图形绘制、数据存储和读出快速方便； 5.基于Windows XP/NT/2000/98平台的测试系统保证了测量的速度及精度且易于使用； 6.系统除了测试常见的吸声材料外，还能对复杂、合成及指向敏感型材料进行测试；SZZB 驻波管的安装： 1. 将驻波管与扬声器箱用螺栓固定； 2. 将轨道与扬声器箱用螺栓固定； 3. 调整驻波管的水平； 4. 将探管（长管配大管，短管配小管）与小车的螺口连接； 5. 将探管穿过扬声器； 6. 从驻波管的另一端将探管支撑安装在探管上。被测量试件的安装：根据被测量试件的厚度和安装方式，可选用不同的试件管。试件的安装步骤为： 1. 将被测试件切成直径的圆； 2. 将试件装入试件管； 3. 将试件管中的滑块推到合适的位置。此位置根据材料实际的安装要求而定； 4. 将封盖合上； 5. 将整个试件管与驻波管连接，通过紧固铰链旋钮固定。