拱涵工程施工方案(DOC)
拱涵施工方案
一、工程概况我合同段为同段，境内，主线起于良都店村（起点桩号K2+200）止于窦王墓村（终点桩号K7+038.646），线路总长4.839公里。
全线采用全封闭、全立交高速公路标准，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100Km/h，整体路基宽度28.5m，分离路基宽度14.25m。
本标段有钢筋混凝土拱涵2座，如表1.1所示。
表 1.1 钢筋混凝土拱涵统计表本合同段拟定K5+688钢筋混凝土拱涵为我标段拱涵首件工程。
二、编制依据1．速公路项目工程招（投）标文件及相关资料；2．高速公路项目第NRC-9合同段两阶段施工图设计；3．施工规范：现行的《公路路基施工技术规范》、《公路工程技术标准》等规范。
4．试验规程：现行的《公路土工试验规程》、《公路工程集料试验规程》、《公路路基路面现场测试规程》、《公路土工合成材料试验规程》、《公路工程岩石试验规程》等规程。
5．质量标准与安全规程：现行的《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程施工安全技术规程》等标准、规范。
6．质量管理标准：现行的《质量管理体系要求》。
7．本公司拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的同类工程的施工经验三、首件工程项目组织管理机构及人员机械组织1．组织机构及人员配备我项目部按照合同要求组织相关人员、机械、试验仪器已全部进场，并确定其职责、人员分工。
（1）项目经理制定全面、科学而合理的施工方案，并抓好具体落实工作。
（2）总工程师制定施工方案，并对技术、工艺、质量、进度进行把关控制、向技术人员进行书面交底。
（3）质检人员按路基施工技术规范中的自检频率和方法完成所规定的试验段的试验和检查，做好质量检查记录，施工纪录，建立管理档案，并对数据进行统计和分析。
首件钢筋混凝土拱涵由专业涵洞施工队进行施工，项目部相应成立管理机构：表3.1 路基土石方施工技术管理人员表2、施工机械的配备施工机械按工程性质及工程量大小和具体的施工作业面情况配备各作业队。
拱涵施工方案
拱涵施工方案随着城市建设的不断推进，桥梁在城市中的地位逐渐凸显。
而拱涵作为桥梁的重要构件，对于保证交通畅通、增强城市美观等方面发挥着重要作用。
本文将深入探讨拱涵施工方案，旨在为城市建设提供有力支持。
一、拱涵施工工艺拱涵施工工艺是指拱涵建设过程中的具体操作方法。
目前常用的拱涵施工工艺主要包括传统法施工、推土法施工和顶升法施工。
传统法施工是指在建设过程中，先进行开挖，然后将预制的拱体安装到开挖好的坑中。
这种施工工艺适用于比较宽大的地段，具有构造简单、施工操作方便的特点。
推土法施工则是通过填土将拱涵的上表面与地面相平，然后逐渐推土，并将土体加固，最终形成拱涵。
这种施工工艺对于地势变化较大、有限制空间的地段非常适用。
顶升法施工是一种较为复杂的施工工艺，其主要通过顶升机械将拱体从地面水平移动到固定位置。
这种施工工艺要求施工精度较高，但可以减少对交通的影响，适用于需要迅速恢复道路通行的地段。
二、拱涵施工技术拱涵的施工技术是实现工程施工的关键，合理的施工技术可以提高施工效率、减少资源浪费。
目前，已经出现了一些拱涵施工技术的新突破，如钢拱施工技术、预应力混凝土施工技术等。
钢拱施工技术是指将拱体采用钢制结构，然后在地面进行整体拼装，再运输到现场进行安装。
这种技术具有加工周期短、工程周期短的特点，适用于对施工周期要求较高的项目。
预应力混凝土施工技术则是指在混凝土拱体上施加预应力，以增加其承载能力。
这种技术能够提高拱涵的使用寿命、减少维护成本，是一种可持续发展的施工技术。
三、拱涵施工管理拱涵施工管理是指在实际施工过程中，组织、协调各方资源，保证施工的顺利进行。
施工管理包括施工方案的制定、施工进度的控制、施工质量的保证等。
在施工方案的制定阶段，需要考虑施工工艺、施工技术等因素，制定出符合实际情况的可行方案。
在施工进度的控制阶段，需要合理安排施工工期，加强各工序之间的协调，确保施工进度的及时完成。
在施工质量的保证阶段，需要进行质量检测、质量控制等工作，以确保施工质量的达标。
拱涵施工方案
拱涵施工方案一、工程概况本项工程全长3.3公里，公路二级技术标准。
属于山岭重丘区。
全线共有2.5m×2m(1/3)石拱涵1道，涵洞长，涵洞方向与路中心法向夹角为100 3722。
二、工期安排及进度工期从2007年7月17日至2007年8月10日结束三、施工方案(一)整个涵洞工程采用平行流水作业法。
(二)建立三个专业施工队，一道涵洞为一个作业面。
(三)原材料要求:1、水泥:使用济源市太行水泥厂的普通硅酸盐32.5#;并附有生产厂家水泥品质试验报告等合格证明文件。
2、片石、块石:用济源克井石料，要求片石干净，强度达到30MPa以上，厚度大于15cm。
3、中砂:采用济源市沁河水洗砂，要求级配合理，含泥量不超过5%，筛分符合设计要求。
5、碎石:采用济源市克井碎石，级配符合规定要求，含泥量不超过2%，符合设计要求。
6、水:采用当地饮用水。
四、施工工艺和施工方法 OO O1、施工放样:按照设计图纸，用经纬仪进行实地精确放样，放出涵中心点及十字线，中心点及十字线桩点必须有护桩且用砼进行保护。
所有桩点经测量监理工程师复测无误后方可进行下道工序施工。
2、基坑开挖:采用机械配合人工开挖，根据施工图纸施工放样，并报《施工放样报验单》，自上而下分层开挖，基坑深度大于2米时，应将坑壁做成缓于1:0.2的斜面，保证基坑的稳定性，并经驻地监理工程师认可，地基的承载力满足设计要求。
3、砂浆拌和:采用太行山水泥厂的水泥，砂采用沁河水洗砂。
使用砂浆搅拌机拌和，采用监理工程师批准的配合比，根据现场测定的砂石含水量确定施工配合比。
工地用衡量器具保持准确，每盘料过磅称量，以确保砂浆强度。
4、基础、墙身施工:砌筑基础前地上先洒水湿润，然后座浆砌筑，砌体分层砌筑，较成长时要分段砌筑，相邻工作段高差不大于1.2米，分段位臵设在沉降缝处，并注意沉降缝上下垂直通，沉降缝内用沥青、麻絮填塞。
砌筑时，应先砌外圈后砌里圈，石块间应砂浆饱满，无空洞，上下错缝相互咬合粘结牢固，不可有瞎缝，石头与石头之间留2.5cm灰缝。
拱涵施工方案
钢筋砼拱涵、拱通施工方案一、工程概况1、概述本合同段共有钢筋砼拱涵4道、钢筋砼拱通3道。
2、主体结构⑴、基础拱涵及拱通均采用C20现浇砼扩大基础。
⑵、台身拱涵涵台台身及侧墙均采用C25钢筋砼，拱通台身采用C25砼，侧墙为C20现浇砼重力式侧墙。
⑶、上部构造上部结构采用C30砼拱圈。
⑷、洞口工程采用八字墙洞口形式。
二、施工组织根据工程特点和工期要求，实行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理，各施工区所属范围内的通道、涵洞工程由其下属的小构施工队负责完成。
施工队行政和技术隶属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目部。
施工队配置专职队长、技术员、材料员和兼职安全员各一名。
各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置自成系统，独立施工，但不排除应有的协助和调配。
各施工队可同期开工2～3道通道，采用交叉及流水作业，充分利用工序间歇时间，提高机械设备的利用率，缩短工期，加快进度。
完成一道工序并达到标准后，再申请下道工序，依次循序推进。
三、施工方案1、施工放样⑴、平面测量项目部测量组负责控制测量。
当导线点与构造物间能直接通视时，用全站仪根据主导线点数据准确地放出构造物轴线控制桩。
当不能通视时，应选择能与构造物通视且便于长久保存处布设支导点，在支导点成果得到监理工程师确认后，轴线控制桩的布设及放样方法同直接通视法。
控制桩布置在构造物基坑开挖线外≥5m便于长期保存的地方，并用水泥混凝土加以保护，监理工程师复核签认后，作为细部放样的依据。
施工队技术员负责构造物细部测量。
根据测量组所交控制点，用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的法线方向放出细部放样控制桩，用水泥砼加固，以备基坑开挖、砼基础浇注、台身和洞口放样之用。
项目部测量组应对每一构造物进行不少于四次控制测量检测，即基础砼施工前、台身砼施工前、砼拱圈浇筑前及洞口施工前，检测施工技术员细部放样精度，确保通道平面位置满足规范要求。
⑵、高程测量施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以保护。
拱涵的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况拱涵是道路工程中常用的一种小型桥梁结构，主要用于跨越小型河流、沟渠、洼地等。
本施工方案针对某道路工程中一座拱涵的施工进行详细规划。
二、工程地质与水文条件1. 地质条件：- 地层主要为第四纪沉积层，土质以粉质粘土为主，局部有砂层。
- 地下水较丰富，水位埋深约2米。
2. 水文条件：- 河流流量较小，但遇雨季可能发生短期洪水。
- 河床为砂卵石，河床稳定。
三、施工方案1. 施工准备（1）人员组织- 成立施工项目部，明确项目经理、技术负责人、安全负责人等岗位。
- 组建施工队伍，包括技术人员、施工人员、管理人员等。
（2）材料设备- 拱涵构件：拱圈、侧墙、基础等。
- 施工设备：挖掘机、吊车、混凝土搅拌车、运输车等。
（3）施工场地- 清理施工现场，确保施工环境安全。
- 建立临时施工道路，方便材料运输。
2. 施工工艺（1）基础施工- 首先进行基础开挖，开挖深度根据地质条件确定。
- 基础采用混凝土浇筑，厚度根据设计要求确定。
- 基础混凝土强度等级为C20，坍落度控制在20-30mm。
（2）侧墙施工- 侧墙采用预制混凝土构件，构件尺寸应符合设计要求。
- 侧墙安装前，先进行基础检查，确保基础平整。
- 侧墙安装时，采用吊车进行吊装，确保安装精度。
（3）拱圈施工- 拱圈采用预制混凝土构件，构件尺寸应符合设计要求。
- 拱圈安装前，先进行侧墙检查，确保侧墙安装牢固。
- 拱圈安装时，采用吊车进行吊装，确保安装精度。
（4）防水施工- 拱涵内部采用防水混凝土，防水混凝土强度等级为C25。
- 防水混凝土施工前，应进行试配，确保混凝土性能满足要求。
- 防水混凝土施工过程中，严格控制混凝土坍落度和浇筑速度。
（5）伸缩缝施工- 伸缩缝采用橡胶制品，尺寸应符合设计要求。
- 伸缩缝安装前，先进行拱圈检查，确保拱圈安装牢固。
- 伸缩缝安装时，采用专用工具进行安装，确保安装精度。
3. 施工质量控制（1）材料质量控制- 所有材料进场前，需进行检验，确保材料质量符合设计要求。
拱涵工程施工方案
拱涵工程施工方案中铁24局集团阳左高速公路zb1合同段拱涵施工方案第一章概述一、编制依据和原则1.编制依据山西交科公路勘察设计院提供的<>施施工图及相关设计说明；国家、行业现行规范、规程、《公路工程施工安全技术规范》（jtj076-95）、《公路桥涵施工技术规范》（tjt04-89）、《公路工程质量检验评定标准》（jtj07-98）以及建设单位的有关文件；设计交底和现场踏勘的有关资料；项目部管理人员具有综合施工能力、现有机械设备、技术实力和公路工程施工经验。
2、编制原则遵循“典型示范、示范指导”的原则；遵守招标文件中合同条款的要求，实质上响应建设单位和监理工程师的指示和要求；在制定拱形涵洞工程施工方案时，应注重“精心组织、科学管理、强化过程、争创优质产品”的工作指导思想，综合考虑相关因素，注重质量、安全、工期。
二、工程概况1.项目地点本标段拱涵工程位于阳左高速zb1标，设计拱涵9座。
施工里程如下表：12345里程dk0+345.90ak0+525.00ak1+675.00ak2+170.00ak2+350.00名称拱涵拱涵拱涵拱涵拱涵结构形式钢筋混凝土1-3.0*2.5钢筋混凝土1-2.0*2.0钢筋混凝土1-2.0*2.0钢筋混凝土1-2.0*2.0钢筋混凝土1-3*2.5备注中铁二十四局集团有限公司-1-中铁二十四局集团扬佐高速公路zb1合同段拱涵施工方案6789k2+933.00k7+455.00k10+745.00k11+934.00拱涵拱涵拱涵拱涵钢筋砼1-3.0*2.5钢筋砼1-2.0*2.0钢筋砼1-4.0*3.5钢筋砼1-4.0*3.52、工程简介该标段钢筋混凝土拱形涵洞为排水设计，涵洞体基础采用C25混凝土，墙体为C25混凝土桥台体。
出入口铺有浆砌片石八字墙。
三、本工程地区特征1.交通本标段施工范围内有四通八达的乡村路和机耕道路，个别地段需拓宽和延伸至涵洞施工处，满足施工机械和材料进场的需要。
拱涵工程施工设计方案
拱涵工程施工设计方案一、项目概况拱涵工程位于市段，全长XXX米，设计标准为XXXX。
其主要结构为混凝土拱涵，采用钢模板浇筑而成。
本施工设计方案主要包括开挖、模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑、构造物防水、道路铺装和安全防护等内容。
二、施工准备1.施工机械的准备：挖掘机、起重机、搅拌车等。
2.施工材料的准备：水泥、砂、石、钢筋等。
3.施工人员的准备：具备相关工程经验的工程师、技术人员和熟练的施工人员。
三、施工流程1.开挖：按照设计要求将拱涵工程的开挖区域确定，并进行清理和排除杂物，施工期间应加强对开挖区域周边居民的交通保护措施。
2.模板搭设：根据设计方案，搭设适当的钢模板，保证拱涵的外形和尺寸。
在模板安装完成之后，进行模板的调整和固定。
3.钢筋绑扎：根据设计要求和钢筋图纸，按照钢筋的类型、长度和直径进行切割和编织。
将钢筋绑扎在模板内，并按照设计要求进行处理。
4.混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土的顺序浇注，避免混凝土温度过高或过低。
浇筑完成后，进行抹光和养护。
5.构造物防水：在混凝土浇筑完成后，根据设计要求进行防水处理，以保证拱涵的使用寿命。
6.道路铺装：在拱涵工程的上部进行道路铺装，包括路基的振捣、填筑和铺设沥青混凝土层。
7.安全防护：对施工现场进行合理的安全防护措施，包括施工区域的围挡、安全警示标志和施工人员的安全用具。
四、施工注意事项1.根据设计和施工图纸进行施工，确保拱涵工程的质量和安全。
2.在施工过程中，保证施工现场的通风良好，避免出现有毒有害气体对施工人员的伤害。
3.定期检查施工设备和配件的使用情况，确保其正常运转。
4.严格遵守施工现场的安全规定，制定合理的施工组织方案，确保施工人员的人身安全。
5.注意施工材料和设备的存放，规范管理，避免损坏和丢失。
五、施工总结通过本施工设计方案的实施，能够保证拱涵工程的质量和安全。
施工人员应按照施工流程和注意事项进行施工，确保每个环节的顺利进行。
在施工过程中，应及时与设计单位和工程监理单位进行沟通和协调，解决施工现场出现的问题，保证工程的顺利进行。
拱涵施工方案
拱涵施工方案1. 引言拱涵（arch culvert）是道路、铁路等交通线路中常见的桥梁结构，用于跨越河流、溪流、排水沟等水体。
拱涵的施工方案是保证拱涵工程质量的重要环节。
本文将详细介绍拱涵施工方案的各个步骤和注意事项。
2. 施工步骤2.1 前期准备在进行拱涵施工之前，需要进行详细的前期准备工作。
首先，需要对拱涵的设计图纸进行仔细研究和理解，确保对工程要求有清晰的认识。
同时，需要安排施工人员，配备必要的施工设备和材料。
2.2 土方开挖和基坑支护拱涵施工的第一步是进行土方开挖和基坑支护。
根据设计要求，按照施工图纸指导的开挖尺寸和形状进行开挖工作。
同时，需要进行基坑支护，以确保施工过程中的安全性。
2.3 拱涵组装在基坑开挖完成后，需要进行拱涵的组装工作。
先将预制的拱形构件安装在设计位置上，并进行精确控制，以确保构件的垂直度和水平度。
然后，对构件进行拼接，使用适当的连接件进行连接。
2.4 支撑体系搭建完成拱涵组装后，需要搭建支撑体系，以支撑整个拱涵结构的施工。
支撑体系包括支撑框架和施工支撑墙。
支撑框架用于支撑拱涵的顶部和两侧，而施工支撑墙用于支撑拱涵的底部。
2.5 浇筑混凝土完成支撑体系的搭建后，可以进行混凝土的浇筑工作。
首先，需要进行混凝土配合比的调整，确保混凝土的质量符合设计要求。
然后，按照施工图纸和标高要求，逐层浇筑混凝土，使用振动器进行整平和振实。
2.6 抹灰和防水处理混凝土浇筑完成后，需要进行抹灰和防水处理。
先对混凝土表面进行抹灰，以修补和平整表面。
然后，对拱涵进行防水处理，使用专用的防水材料进行涂覆，以保证拱涵的防水性能。
2.7 结构验收和完工在拱涵的施工完成后，需要进行结构验收和完工工作。
验收工作包括对拱涵的尺寸、质量、外观等方面进行检查，确保拱涵符合设计要求和规范要求。
最后，彻底清理施工现场，确保完工质量。
3. 注意事项在拱涵的施工过程中，需要注意以下几个事项：•安全第一：施工人员必须严格遵守安全操作规程，佩戴必要的个人防护装备，并配备必要的防护措施。
拱函施工方案
拱涵施工方案批准：审核：校核：编写：承建单位：报告日期：二〇一五年十月目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (1)2.1工程概述 (1)2.2工程地质 (1)2.3工程水文 (1)2.4主要技术要求 (1)3 工程量 (1)3.1主体工程量 (1)3.2措施工程量 (2)4 施工布置 (2)4.1施工道路布置 (2)4.2施工用水布置 (2)4.3施工用电布置 (4)4.4施工用风布置 (4)4.5钢筋加工厂布置 (3)4.6降排水布置 (3)5 主要施工方法 (3)5.1基坑开挖 (3)5.2护底施工 (3)5.3拱座施工 (4)5.4满堂脚手架搭设 (7)5.5拱圈施工 (8)5.6排架拆除 (6)5.7回填施工 (10)6 进度计划 (6)7 资源配置 (7)7.1机械设备配置 (7)7.2劳动力配置 (8)8 质量控制措施 (8)9 安全文明施工保证措施 (8)9.1安全施工保证措施 (8)9.2文明施工保证措施 (9)10 附件 (9)拱涵施工方案1编制依据（1）设计图纸、地勘报告；（2）项目融资建设招、投标文件；（3）《水工混凝土施工规范》（SL677-2014 ）；（4）《水工混凝土钢筋施工规范》（DLT5169-2013）；（5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；（6）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；（7）其他相关规程规范、技术标准等；（8）施工现场周边情况。
2工程概况2.1工程概述桩号段及段为拱涵结构，其净空尺寸为2.4m×3.2m（宽×高），结构由C30素混凝土拱座、C30素混凝土护底及C30钢筋混凝土拱圈构成。
拱涵拱座地基承载力不得低于0.29MPa；拱涵墙背采用粘土密实回填，压实度≥0.93。
2.2工程地质根据地勘报告，拟建拱涵工程区内岩土层自上而下依次为：（1）素填土：色杂，以灰褐色夹暗红色为主，大多已全风化呈土状，潮湿~饱和，松散，透水性差，厚度2～3m。
拱涵施工方案
拱涵施工方案1. 引言拱涵是一种桥梁形式，通常用于跨越河流、铁路、公路等水域和交通要道。
其优点是结构稳定、荷载传递效果好、施工周期短等。
本文将介绍拱涵的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项，以及施工后的监测和维护等内容。
2. 施工前准备工作在进行拱涵的施工前，需要进行一系列的准备工作，包括设计方案的制定、材料的准备以及现场的布置等。
以下是具体的施工前准备工作：2.1 设计方案制定拱涵的设计方案是施工的基础，需要根据具体的需求和实际情况进行制定。
设计方案应包括拱涵的尺寸、强度等参数，以及施工过程中需要注意的事项。
2.2 材料准备施工前需要准备好所需的材料，包括钢筋、混凝土等。
材料应符合相关标准，并经过质量检测。
2.3 现场布置施工现场应进行合理的布置，包括搭建施工设备、确保施工现场的安全等。
需确保施工现场符合相关的安全要求，以保证施工工作的顺利进行。
3. 施工过程拱涵的施工过程一般分为三个阶段：基础施工、构件安装和封顶。
以下是具体的施工过程和注意事项：3.1 基础施工基础施工是拱涵施工的第一步，主要包括地基处理、基础的浇筑等。
在基础施工过程中，需要注意以下几点：•地基处理应按照设计要求进行，包括夯实、挖土等。
•基础的浇筑应控制好混凝土的质量和浇筑的速度，以确保基础的强度和稳定性。
3.2 构件安装构件安装是拱涵施工的关键步骤，主要包括钢筋的焊接、模板的搭建和混凝土的浇筑等。
在构件安装过程中，需要注意以下几点：•钢筋的焊接应符合相关标准，焊接点应牢固可靠。
•模板的搭建应符合设计要求，并能够确保混凝土浇筑的均匀性和质量。
•混凝土的浇筑应控制好浇筑的速度和浇筑工艺，以确保混凝土的强度和密实性。
3.3 封顶封顶是拱涵施工的最后一步，主要包括浇筑顶板和封顶保护等。
在封顶过程中，需要注意以下几点：•顶板的浇筑应严格按照设计要求进行，保证顶板的强度和平整度。
•封顶后应进行保护措施，以防止顶部构件被外界因素损坏。
拱涵施工方案
拱涵施工方案拱涵施工方案一、施工目标拱涵是一种常用的桥梁结构形式，适用于中小跨度的水下通道。
本次拱涵施工的目标是确保施工过程安全顺利，保证拱涵的质量和使用寿命，并尽可能减少对水流和水生生物的影响。
二、施工准备1. 确定施工地点：根据设计要求，选择合适的拱涵施工地点。
2. 进行地质勘察：详细了解地下的地质情况，包括土层、地下水位等信息，为后续施工提供参考。
3. 制定施工方案：根据地质情况和设计要求，制定拱涵施工方案，包括施工方法、工期、施工设备等。
4. 准备材料和设备：根据施工方案，准备所需的拱涵材料和施工设备，包括混凝土、钢筋、模板、吊篮等。
5. 安全措施：制定详细的安全管理计划，包括安全教育培训、现场警示标识、安全防护设施等。
三、施工方法1. 准备工作：在施工现场进行场地平整和标线工作，放置施工设备和材料，搭建施工临时设施。
2. 模板安装：按照设计要求和施工方案，搭建拱涵模板系统。
模板要保证牢固和水平，以确保拱涵质量。
3. 钢筋布置：根据设计要求，在模板内部布置钢筋，保证钢筋的正确位置和间距。
4. 混凝土浇筑：准备好混凝土，进行浇筑。
可以使用泵车或吊篮等设备，确保混凝土能够均匀浇筑到整个拱涵结构中。
5. 养护和拆模：混凝土浇筑完成后，进行养护，保持适宜的湿润和温度。
养护时间一般为28天左右，根据混凝土的强度进行拆模。
6. 防水和防渗：根据设计要求，进行拱涵的防水和防渗处理，以确保拱涵在使用中不受水的渗透影响。
四、质量控制1. 施工监督：安排专人监督施工现场，确保施工符合设计和规范要求。
2. 实施检查和试验：对拱涵的材料和施工质量进行检查和试验，包括混凝土强度试验、钢筋检验等。
3. 质量记录和报告：及时记录施工过程中的质量问题和整改措施，编制质量报告，以便后期使用和维护。
五、环境保护1. 水流控制：采取合理的措施控制施工过程中的水流，以减少对水生生物的影响。
2. 垃圾处理：设立垃圾处理区，对施工过程中产生的垃圾进行分类、收集和处理，确保环境卫生。
拱涵施工方案
拱涵施工方案编制：审核：审批：目录1.工程概况 (1)1.1工程简介 (1)2.编制依据 (1)3.施工计划 (2)3.1进度计划 (2)3.2机械设备材料计划 (2)3.3劳动力计划 (3)4.施工方案 (5)4.1施工准备 (5)4.2工艺流程框图 (5)4.3测量放线 (6)4.4基础开挖 (6)4.5地基处理 (7)4.6基础及仰拱施工 (7)4.7涵身施工 (8)4.8拱座与拱圈施工 (9)4.9护拱施工 (10)4.10洞口施工 (10)4.11沉降缝 (11)4.12防水层 (11)4.13台背盲沟施工 (12)4.14回填 (13)4.15附属工程施工 (13)4.16钢筋工程 (13)4.17混凝土工程 (14)4.18涵洞的质量检验评定标准 (14)4.19 斜交施工难点控制 (16)5.质量通病及预防措施 (16)5.1拱形涵质量通病 (16)5.2原因分析及预防措施 (16)6.施工安全管理目标及保证措施 (17)6.1安全管理目标 (17)6.2危险源识别和控制措施 (17)7.质量控制管理目标及保证措施 (18)7.1质量控制管理目标 (18)7.2质量保证措施 (18)8.文明环保施工措施 (18)8.1文明施工管理措施 (18)8.2环境保护措施 (19)1.工程概况1.1工程简介栾川至卢氏高速公路是《河南省高速公路网规划调整方案》（豫政[2016]86号）中13条联络线中的重要一条，编号S76，项目起点位于洛阳市栾川县庙子镇英雄村附近，项目终点与G59三门峡到淅川高速公路交叉。
本路线全长约75.312公里。
本标段线路起讫桩号为K62+536(ZK62+560)～K75+311.676（ZK75+313.465），标段长12.775公里。
标段共设计涵洞33座，其中主线设计共14座，卢氏南互通立交设计共17座，改移道路3座。
按类型分其中拱形涵7座。
表1.1 拱涵工程数量表2.编制依据1、栾川至卢氏高速公路主体工程施工招标文件2、《栾川至卢氏高速公路两阶段施工图设计文件第三、五、八册》3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）6、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）7、现场踏勘调查获得的有关资料。
钢筋混凝土拱涵施工方案及工艺方法
钢筋混凝土拱涵施工方案及工艺方法1.施工准备（1）开展临时交通组织工作，为施工区域划定边界，并设置交通管控措施；（2）清理施工区域，确保没有各种障碍物，保证施工的连续性；（3）准备好施工所需的材料和设备，例如钢筋、混凝土、模板等；2.基础处理（1）根据设计要求，在拱涵两侧先进行基础的挖掘；（2）根据设计要求，进行基础的加固或处理，例如进行灌浆或深层加固；（3）进行基础的浇筑，同时进行检查和测量，确保基础的质量和准确性；3.模板安装（1）根据设计要求和拱涵的几何形状，制作合适尺寸的模板；（2）模板安装之前，先做好基础表面的防水处理；（3）模板安装完毕后，进行调整和检查，确保模板的平整度和准确性；4.钢筋摆放（1）根据设计要求，在模板上放置钢筋，注意钢筋的数量和位置；（2）钢筋的连接采用焊接或绑扎的方式，确保连接牢固和稳定；（3）钢筋摆放完毕后，进行检查和测量，确保钢筋的位置和准确性；5.混凝土浇筑（1）进行混凝土配制，根据设计要求进行选用合适的配合比和原材料；（2）在混凝土浇筑之前需要进行试验和检查，确保混凝土的质量；（3）混凝土浇筑要分层进行，每层高度不宜过高，浇筑完一层后进行加固和检查；（4）混凝土浇筑完毕后，进行养护，确保混凝土的强度和稳定性；6.拆模和后期工作（1）在混凝土达到规定强度后，进行模板的拆除；（2）拆模后进行进行检查和修补，确保拱涵表面的平整度和外观质量；（3）清理施工区域，恢复交通组织，并及时进行相关整改和修复工程。
总结：钢筋混凝土拱涵的施工方案及工艺方法主要包括施工准备、基础处理、模板安装、钢筋摆放、混凝土浇筑、拆模和后期工作等步骤。
在施工过程中，需要按照设计要求进行施工，并进行检查和测量，以确保施工的质量和准确性。
同时，还需注意施工过程中的安全措施和环境保护，确保施工的安全和可持续性。
《拱涵施工方案》word版
龙山至永顺高速公路第十三合同段拱涵施工技术方案编制：复核：审核：龙永第十三合同段项目经理部中交一公局五公司拱涵施工技术方案一、编制依据1、龙山至永顺高速公路第十三合同段“两阶段施工图设计”。
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50/T-2011）。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
4、《湖南省高速公路标准化指南》5、业主及监理的有关规定和要求。
二、工程概况龙山至永顺高速公路是湖北恩施至吉首高速公路湖南境内的一段，是湖南“七纵九横”高速公路路网规划的重要组成部分，是纵贯湘西自治州的南北向交通的北上出省通道。
全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥隧长度占主线总里程的58.7%，是到目前为止省内桥隧比最高的项目，工程难度大、任务非常艰巨。
龙永高速公路第13合同段路线起点K41+900，位于龙山县新寨村，顺接本项目第12合同段路线终点K41+900,本合同段路线终点K52+000,位于龙山县兰家村，路线全长10.1Km。
在红岩溪立体交叉式互通区桩号为AK0+040处有一1-2*2的砼拱涵。
三、总体工期、质量目标及控制a)总体工期：2013年5月----2013年8月b)工程质量：达到优良工程质量控制：质量检查合格率100%,优良率195%。
四、施工准备1、施工组织机构工程总体负责人：郭祥生工程技术负责人：崔翔施工生产负责人：王卫东工程质检工程师：仝校涛现场技术负责人：王萌施工现场负责人：豆化2、工地试验工地实验室配备齐全的试验检测设备、计量器具和检测人员，满足施工需求。
设有专职试验人员负责各种试件的制作、取样和送检工作。
3、工地测量设有专职测量人员负责涵洞施工过程的控制测量及定位等，并负责测量资料的收集和整理。
复核涵洞施工所用的导线点和水准点，并报请监理工程师复核签认。
4、施工技术准备1）、涵洞施工正式开工以前，由项目总工程师组织有关人员熟悉设计文件、图纸，施工前向现场负责人、主管技术员等进行一级技术交底和安全技术交底。
拱涵施工专项方案
“拱涵施工专项方案”清晨的阳光透过窗帘的缝隙，斜射在桌面上，我的大脑如同被这光线激活，开始飞速运转。
十年方案写作的经验，让我对这类工作已经驾轻就熟。
关于“拱涵施工专项方案”，我要从哪些方面入手呢？是工程概况。
拱涵是一种常见的桥梁结构，主要用于跨越河流、道路等障碍物。
本次工程位于某城市主干道与河流交汇处，拱涵设计为单孔径，跨度20米，矢高5米，采用钢筋混凝土结构。
工程量包括土方开挖、基础处理、拱圈及侧墙施工、防水层施工、涵洞回填等。
是施工准备。
这个环节至关重要，主要包括施工图纸及技术规范的学习、施工现场的勘察、施工材料的准备、施工设备的调试等。
施工图纸及技术规范是施工的依据，必须认真学习，确保施工过程中各项指标符合要求。
施工现场勘察是为了了解地形地貌、地下管线分布等情况，为施工提供依据。
施工材料的质量直接关系到工程的质量，必须严格把关。
施工设备的调试是为了确保设备在施工过程中正常运行。
现在进入施工流程。
是土方开挖，采用挖掘机配合人工进行，按照设计图纸要求进行，注意保护地下管线。
基础处理包括换填、夯实、铺设垫层等，确保基础稳定。
拱圈及侧墙施工是关键环节，采用预制构件现场拼装的方式，注意构件的尺寸、形状和质量。
防水层施工是为了防止水分渗透，影响结构安全。
涵洞回填是施工的一个环节，采用分层填筑、夯实的方法，确保回填土的密实度。
施工过程中，安全控制是重中之重。
我们要制定严格的安全管理制度，对施工现场进行定期巡查，确保施工人员的安全。
同时，对施工设备进行定期检查，防止设备故障导致安全事故。
环保措施也要落到实处，施工现场要设置围挡，防止扬尘污染，废弃材料要及时清运，避免对环境造成污染。
施工进度计划是确保工程按时完成的关键。
我们要制定详细的施工进度计划，明确每个环节的施工时间，确保工程按计划推进。
同时，要预留一定的缓冲时间，以应对可能出现的突发情况。
是质量控制。
我们要设立专门的质量检测小组，对施工过程中的每个环节进行检测，确保工程质量符合国家标准。
涵洞施工方案(石拱涵)
涵洞施工方案(石拱涵)一、前言涵洞在现代交通建设中起着重要作用，石拱涵作为一种古老而经典的建筑结构形式，具有独特的美学价值和工程实用性。
本文将针对石拱涵的施工方案进行探讨，介绍其施工过程、注意事项以及质量保障措施。
二、石拱涵施工流程1. 前期准备工作•初步勘测：确定涵洞的位置、形状、尺寸等关键参数；•场地平整：确保施工区域平整，便于后续施工作业；•设计方案备案：根据勘测结果进行设计，并进行备案审批。
2. 基础施工阶段•挖土开挖：根据设计要求，在涵洞位置挖掘基础坑；•基础浇筑：进行基础混凝土浇筑，确保涵洞基础承载力；•基础验收：对基础工程进行验收，确保符合设计要求。
3. 拱身施工阶段•安装拱模：根据设计拱形，搭建木模具用于浇筑石拱；•混凝土浇筑：将混凝土依次浇筑入模具中，确保拱身结构牢固；•拱身验收：对石拱进行验收，保证拱身质量满足要求。
4. 顶板及防水施工•顶板浇筑：在石拱完成后，进行顶板混凝土浇筑；•防水层施工：在顶板完成后，进行防水层施工，保证涵洞内部不受水侵。
5. 收尾工作•粉刷装饰：对涵洞外部进行粉刷装饰，提升美观度；•竣工验收：对整个施工项目进行验收，确保涵洞完工达标。
三、石拱涵施工注意事项1.施工过程中严格按照设计方案进行操作，不得随意更改。
2.施工人员必须经过专业培训，并严格按照操作规范进行施工。
3.施工现场应严格控制施工车辆和人员通行，确保安全。
4.石拱施工中，必须注意拱身结构的对称性和牢固性。
5.施工过程中需注意环境保护，确保不会对周围环境造成污染。
四、石拱涵质量保障措施1.建立严格的工地巡检制度，对施工质量进行定期检查。
2.泛滥控制制度，保证混凝土浇注质量。
3.完善的质量记录和档案管理，保证施工质量可查。
4.引进先进的施工设备和技术，提高施工效率和质量。
五、结语石拱涵作为一种古老而经典的建筑结构形式，其施工过程需要积极认真对待。
通过本文对石拱涵施工方案的介绍，相信读者对石拱涵的施工流程、注意事项和质量保障措施有了更深入的了解，希望能够为涵洞施工提供一定的参考和帮助。
拱涵的施工方案
拱涵的施工方案1. 概述拱涵是一种桥梁结构形式，常用于跨越河流、道路等地方。
本文将介绍拱涵的施工方案，包括前期准备、施工工艺和安全措施等方面。
2. 前期准备在进行拱涵的施工前，需要进行一系列的前期准备工作，包括但不限于以下几点：2.1. 地质勘探对拱涵所在区域的地质情况进行勘探，了解地质条件、承载力等信息，以便合理设计和施工。
2.2. 设计和计算根据地质勘探的结果，进行拱涵的结构设计和计算，确定合理的尺寸、形状和材料。
2.3. 材料采购根据设计要求，采购适当的材料，包括但不限于钢筋、混凝土、预应力钢束等。
2.4. 施工方案制定制定拱涵的施工方案，包括施工工艺、工序安排、人员配备等内容。
3. 施工工艺拱涵的施工通常包括以下几个主要步骤：3.1. 基础施工先对拱涵的基础进行施工，包括挖掘基槽、浇筑基础底板、设置支模等。
3.2. 拱涵制作根据设计要求，制作拱涵的构件，包括拱脚墩、拱头墩等。
3.3. 安装拱涵使用起重机等设备，将拱涵的构件逐一安装到基础上，并进行调整和固定。
3.4. 浇筑混凝土对拱涵进行浇筑混凝土，包括拱脚墩、拱身等部分。
3.5. 后续工序根据实际情况，进行拱涵的后续工序，包括桥面铺装、安装栏杆、施工封顶等。
4. 安全措施在拱涵的施工过程中，需要注意以下安全措施：4.1. 安全教育对参与施工的工人进行安全教育，提高他们的安全意识和技能。
4.2. 安全设施设置必要的安全设施，如围挡、安全网等，确保工作区域的安全。
4.3. 定期检查定期对拱涵的施工现场进行检查，及时发现和解决安全隐患。
4.4. 保护环境合理使用施工材料，防止对周围环境造成污染。
5. 总结拱涵的施工需要进行前期准备、遵循施工工艺，并采取必要的安全措施。
只有做好这些工作，才能保证拱涵的质量和安全。
希望本文对读者能有所帮助。
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第一章概述一、编制依据和原则1、编制依据山西交科公路勘察设计院提供的<<K0+300～K13+100段钢筋混凝土涵洞>>施工图，及相关设计说明；现行国家、行业规范规程，《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）《公路桥涵施工技术规范》（TJT04—89）及《公路工程质量检验评定标准》（JTJ07—98），等规范和有关规定，及建设单位的相关文件；设计交底及现场调查的有关资料；项目部管理人员综合施工能力，现有机械设备，技术实力以及公路工程的施工经验。
2、编制原则遵照“典型示范，样板引路”的原则；遵照招标文件中合同条款的各项要求，实质性响应建设单位和监理工程师的指令和要求；编制拱涵工程施工方案时，围绕“精心组织，科学管理，强化过程，争创精品”的工作指导思想，综合考虑相关因素，以质量、安全、工期为控制重点进行编制。
二、工程概况1、工程地点里程名称结构形式备注1DK0+345.90拱涵钢筋砼1-3.0*2.52AK0+525.00拱涵钢筋砼1-2.0*2.03AK1+675.00拱涵钢筋砼1-2.0*2.04AK2+170.00拱涵钢筋砼1-2.0*2.05AK2+350.00拱涵钢筋砼1-3*2.56K2+933.00拱涵钢筋砼1-3.0*2.57K7+455.00拱涵钢筋砼1-2.0*2.08K10+745.00拱涵钢筋砼1-4.0*3.59K11+934.00拱涵钢筋砼1-4.0*3.52、工程简介1中铁二十四局集团有限公司本标段钢筋混凝土拱涵,为排水而设,涵身基础采用C25混凝土，墙身为C25混凝土台身。
出入口为浆砌片石八字墙铺砌。
三、本工程地区特征1、交通运输情况本标段施工范围内有四通八达的乡村路和机耕道路，个别地段需拓宽和延伸至涵洞施工处，满足施工机械和材料进场的需要。
2、当地材料供应情况施工段落所处位置机制砂和石料供应充足，可满足施工需要。
3、施工用水、用电情况施工生产用水采用在涵洞附近挖坑作为临时蓄水池，利用拉水车将水运至现场。
生产用电采用自行发电用于混凝土的振捣和钢筋制作和加工。
第二章施工进度及劳动力安排1、计划工期根据工期和进度安排，本标段涵洞工程计划于2011年4月20日开工，2011年6月19日竣工，总工期为60日历天。
2、主要劳力需求计划本工程所需工种人员均应胜任本职工作，其主要劳动力配置见下表:序号工种人数备注1技术员22施工员22中铁二十四局集团有限公司序号工种人数备注3电焊工104钢筋工85架子工106浆砌工197木工88砼工59普工10合计84第三章主要施工机械、试验、质量检测设备、周转材料为了保证施工的正常进行，以施工方案为前提，配备机械设备，以满足本段拱涵工程施工的需要。
其主要配合施工设备如下：一、主要机械、设备序号名称规格型号产地数量（台/套）现状备注小计其中自有租赁新购特别制造1砼搅拌站昌利ZHS200郑州1自有良好2装载机LW321F徐州1自有良好3中铁二十四局集团有限公司3挖掘机小松220#日本1自有良好4装载机SEM952山东1自有良好5钢筋加工设备综合沈阳1自有良好6砼罐车HOWO10m32自有良好7砼输送泵中联重工60#1自有良好8发电机75KW扬州1自有良好1 0电焊机BX3-500-2天津2自有良好11插入式振动器ZH-50河北5自有良好二、主要试验、质量检测设备配备原则及调配计划为保证工程质量，满足工程检测的需要，在工区组建测量队、和工地试验室。
测试仪器于2010年11月15日前进场并标定完毕。
负责施工原材料、混凝土和砂浆试件等样品的采集和试验，混凝土、砂浆配合比的设计和施工控制。
三、投入的主要检测仪器4中铁二十四局集团有限公司- 5 -中铁二十四局集团有限公司- - 5 - -序号设备名称厂牌及规格型号精度量程数量性能状况检定单位和日期 备注1全自动标准恒温恒湿控制仪华南仪器设备有限公司BYS-30型1台 良好 阳泉市质量技术监督检验测试所/2011.1.172水压直读式混凝土含气量测定仪浙江上虞市巷亚公路建材仪器厂CA-3型0.1%10% 1台 良好 强检3混凝土试模 华测塑业有限公司 150×150×150mm 32个 良好 自校/2011.1.184砂浆试模 华测塑业有限公司70.7×70.7×70.7mm8个 良好 自校/2011.1.185钢直尺30cm0.5 cm0-30 cm1把良好阳泉市质量技术监督检验测试所/2011.1.176坍落度筒2个 良好自校/2011.1.188强制式单卧轴混凝土搅拌机浙江辰鑫机械设备有限 公司SJD-1型1台 良好强检- 6 -中铁二十四局集团有限公司- - 6 - -9混凝土震动台 浙江辰鑫机械设备有限公司ZHJ-100型1台 良好 自校/2011.1.1810混凝土贯入阻力仪上虞市东关建材五金仪器厂1N 0-1200N1台 良好 强检11砂浆搅拌机 上虞市工矿设备仪器厂UJZ-15型1台 良好 强检12全自动双刀岩石芯样切割机江苏姜堰市先锋机械厂 SCQ-4A 型1台 良好 强检13双端面磨石机江苏姜堰市先锋机械厂 SCAA-200型1台 良好 强检14混凝土渗透仪上海英松工矿设备仪器有限公司HS-4型 0.1Pa1台良好阳泉市质量技术监督检验测试所/2011.1.1715压力试验机浙江辰鑫机械设备有限公司 YE-2000C 型 I 级0-2000kN1台良好阳泉市质量技术监督检验测试所/2011.1.17 16数显万能材料试验机浙江辰鑫机械设备有限公司 WES-300B 型I 级0-300kN1台良好阳泉市质量技术监督检验测试所/2011.1.17- 7 -中铁二十四局集团有限公司- - 7 - -17数显万能材料试验机浙江辰鑫机械设备有限公司 WES-1000B 型I 级0-1000kN1台良好阳泉市质量技术监督检验测试所/2011.1.1718混凝土弹性模量测定仪扬州天恒仪器有限公司TM-2型0.001mm 0-1mm1台良好阳泉市质量技术监督检验测试所/2011.1.1719渗水试验仪 上海光地YLSS-II 型1台 良好 启用时标定20混凝土钻孔取芯机浙江省台州市椒江建设工程机械厂1台 良好 启用时标定21回弹仪山东省乐陵市回弹仪厂ZC3-A 型1台 良好 阳泉市质量技术监督检验测试所/2011.1.17第四章施工方案一、总体施工方案针对拱涵的施工特点，基坑采取明挖放坡开挖，开挖方法以机械为主，人工配合。
混凝土来自混凝土搅拌站集中供应。
二、拱涵施工基本要求拱涵施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。
钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。
钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。
钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。
钢筋制作前应根据设计图纸作好下料计划，在钢筋工棚内下料制作，半成品运至施工地点进行绑扎，钢筋的弯制应严格其几何尺寸，接头型式、位置、焊接、弯制半径、长度等要求均匀。
钢筋工应将同种钢筋成批弯制，对焊钢筋应根据规范进行试拉和绑扎，严禁对焊接头在同一截面上超限。
序号项目L≤5000(mm)L≥5000(mm) 1受力钢筋长度方向的全长长度±10±102钢筋的弯起位置±20序号项目允许偏差（mm）1保护层设计厚度C≥35mm+10、-52保护层设计厚度25mm≤C≤35mm+5、-23保护层设计厚度C＜25mm+3、-1钢筋绑扎：根据拱涵详细的几何尺寸，弹好墨线，绑扎底板部分钢筋，底板上下层钢筋之间绑扎定位支撑钢筋，以保证上下层钢筋的间距，钢筋与模板之间都要绑扎保护层垫块，内、外模侧采用同标号砂浆垫块，以保证保护层的厚度，绑扎钢筋时靠外两行每个交叉点均绑扎，中间可以采取梅花型绑扎，但主筋间距在20cm以上。
副筋间距在30cm以上的不得采用跳扣绑扎，钢筋绑扎采用20#铅丝绑扎。
双排钢筋之间按要求间距绑扎支撑，钢筋弯制、焊接、绑扎。
序号项目允许偏差1钢筋总截面积（更换钢筋规格时）-2%8中铁二十四局集团有限公司2双排钢筋排与排间距局部偏差±5mm3同一排受力钢筋间距局部偏差板、柱大体积±20mm柱、梁±10mm4分布钢筋间距±20mm5箍筋间距绑扎骨架±20mm焊接骨架±10mm6弯起点的偏差（加工偏差±20mm包括在内）±30mm 施工拱涵砼：在模板、钢筋施工完成后，应对模板和钢筋进行认真检查，特别是模板的竖直度表面平整度及棱角线型的检查，保证模板竖直，表面平整及接缝严密、棱角分明，可浇注砼，混凝土拌合站集中拌制，混凝土输送车运输，浇筑采用吊车吊料斗入模，振捣棒振捣，覆盖浇水养生。
三、施工方法及顺序1、施工放样①按地质水文资料，结合现场情况决定开挖坡度和支护方案，定出开挖范围。
②依据基坑四周地形做好地面防、排水工作。
③复核基坑中心线方向、高程。
2、基坑开挖①基坑开挖时，严格控制平面尺寸和标高，严禁扰动基底。
采用挖掘机开挖，人工配合。
机械开挖至基底标高以上0.3m后，采用人工清理平整基底至设计标高。
②弃土应及时运往指定的弃土场，不允许堆放在原地面上，要做到随挖随运。
其中动力设备应堆放在距坑顶边缘 1.0～2.0m外且不小于基坑深度的地方，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性，且不得妨碍施工。
基底允许偏差见下表：序号基坑情况允许偏差(mm)检验方法1基坑轴线15量测检查2土±503石+50 -200③当基坑开挖至设计高程时，如实际基底与设计不符时,应报请设计单位派员到现场研究处理，不得自行施工。
若基底地质与设计符合时，应及时通知监理确认基底承载力达到设计要求时，方准进行基础加固。
3、基础施工基础施工时，应先校核基底标高和中线，按设计位置及长度精确定出沉降缝位置，9中铁二十四局集团有限公司安放沥青浸制木板（厚2cm），沉降缝的位置、尺寸、构造形式等都必需符合设计要求。
立好基础模板，并浇注混凝土。
基础模板采用大块平面钢模板，一次成形，每节立模长度为4m。
为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形，保证涵洞基础的线形与美观，在模板纵向每50cm加竖向肋骨一根，横向在上中下各加一条横向肋骨。
两侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑。
模板内涂刷脱模剂并安装严密。
涵洞按设计位置设置沉降缝，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。