智能交通信号灯设计毕业论文
智能交通信灯控制系统设计毕业论文
智能交通信灯控制系统设计毕业论文SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#编号:毕业论文(设计)题 目 智能交通信号灯控制系统设计指导教师 xxx学生姓名 杨红宇学 号专 业教学单位二O 一五年五月十日德州学院毕业论文（设计）中期检查表院(系)： 专业： 2015 年目录杨红宇要： 随着我现代社会交通运输需求量的不断扩大，如何处理好如此庞大的群1绪论 交通信号灯的简介交通信号灯的发展现状目前交通信号灯的种类多种多样，有的应用了CPLD 设计实现交通信号灯的控制；有的应用了PLC 实现交通信号灯的控制；有的应用单片机实现对交通信号灯的控制。
我国的交通信号灯一般情况下设置在十字路口，在醒目的地方用红色、绿色、黄色三种指示灯，加上一个倒计时开控制人车通行。
在一般情况下这种信号灯能保障安全，车辆分流也能发挥不错的作用，但是根据现在车流量日益增加的现状还存在着许多不足。
比方说车辆放行时间固定，在十字路口经常出现东西和南北方向的车流量相差甚大的情况，这样如何给车流量较多的干道给予较多的放行时间就成了问题。
本课题研究的背景、目的和意义随着城市机动车辆的不断增加，在我国许多的大城市出现了交通超负荷状况。
自八十年代后期，这些城市修建了高速道路来缓解压力，在刚建好的初期这个决策很好的解决了交通超负荷着状况。
但是随着经济的发展，交通量的增长和高速路高昂的费用，高速路没有发挥人们本来预期的效果。
如何用合理的方法在大限度的缓解交通压力成为交通管理者和城市规划部门的主要问题。
目前我国城市依然采用的是传统的交通信号灯控制模式，随着城市的不断发展，车流量的不断扩大，传统的交通信号灯出现了缺陷：一是车辆放行时，十字路口经常出现不同车流量干道放行时间相同，易造成车辆堆积，造成交通堵塞；二是当某干道上无车时，正好是干道的通车时间，在这时间内就造成了指挥盲点；三是当这一干道车流量很大时，不能够改变红绿灯的时间来延长这干道的通过时间，造成这干道的车辆不能通过造成堆积。
交通信号灯控制系统的设计与实现毕业论文
交通信号灯控制系统的设计与实现毕业论文摘要：交通信号灯是城市交通管理中重要的组成部分，能够有效地调控车辆和行人的交通流量，提高道路的通行效率和安全性。
本论文旨在设计并实现一套高效、智能化的交通信号灯控制系统，以提升城市交通管理水平，减少交通拥堵和事故发生。
关键词：交通信号灯；交通管理；智能化；控制系统一、引言随着城市交通流量的不断增加和城市化进程的加快，交通拥堵和交通事故成为了城市管理者面临的重要问题。
而交通信号灯作为交通管理中必不可少的设施，其合理的设计和高效的控制对于交通流量的调度至关重要。
因此，本论文旨在设计并实现一套高效、智能化的交通信号灯控制系统，以提升城市交通管理水平和交通安全性。
二、交通信号灯控制系统的需求分析在城市交通管理中，交通信号灯需要根据道路交通流量的变化进行智能化的控制，以确保道路的通行效率和安全性。
而智能化的交通信号灯控制系统需要包含以下功能：1.实时采集交通流量数据：通过传感器等设备实时采集道路上的车辆和行人的流量数据。
2.数据分析与预测：通过对采集到的数据进行分析和预测，确定当前交通流量情况和未来一段时间的交通流量趋势。
3.控制信号灯变化：根据交通流量数据和预测结果，控制交通信号灯的变化，以减少交通拥堵和事故发生。
4.优化调度算法：通过优化调度算法，减少交通信号灯的等待时间，提高交通的通行效率。
三、系统设计与实现1.硬件设备部分：包括交通流量传感器、信号灯控制器等设备。
2.数据采集与处理部分：通过交通流量传感器采集道路上的车辆和行人的流量数据，并将数据传输到数据处理系统中进行处理。
3.数据处理与分析部分：对采集到的数据进行处理，分析交通流量情况和趋势，并预测未来一段时间的交通流量。
4.控制系统部分：根据数据分析和预测结果，控制交通信号灯的变化，优化交通调度算法，提高交通的通行效率。
5.用户界面部分：为交通管理者提供直观、易操作的用户界面，以方便其对交通信号灯控制系统进行管理和调度。
智能交通灯控制系统的设计优秀毕业论文
I
南京师范大学硕士学位论文
Abstract
智能交通灯控制系统的设计
It becomes more and more important that how to control transport system with modernization society developing. Intelligence Transport System （ITS） can improve traffic efficiency greatly as it use Information Technology, Communication Technology and Control Technology. The time-delaying problem of traffic can be solved with ITS very efficient and economical. In traffic sign control of crossroad, it is an important problem in urban transport system that how to design advanced scheme of traffic sign to improve control efficiency according to traffic character and queue rule of crossroad.
交通信号控制器对交叉路口信号灯实时控制需要获取现场的交通量信息。基 于图象处理和视频技术在车辆自动监测方面越来越多的应用，本文提出了一种新 的交通信号配时优化方法：基于 CMOS 图像传感器技术的 USB 摄像头现场拍摄 图像，通过对图像处理提取城市交叉路口的车辆排队长度，据此进行信号优化实 时控制。
交通信号灯控制系统的设计与实现毕业论文
交通信号灯控制系统设计摘要交通信号灯常用于交叉路口，用来控制车辆的流量,提高交叉路口车辆的通行能力，减少交通事故。
在城镇街道的十交叉字路口,为了保证交通秩序和行人安全,一般在每条道路上各有一组红黄绿交通信号灯，其中红灯亮，表示该道路禁止通行;绿灯亮表示该条道路允许通行。
交通灯控制电路自动控制十字路口两组红黄绿交通灯的状态转换,指挥车辆和行人安全通行,实现十字路口交通管理的自动化。
本文介绍交通信号灯的基本工作原理，基本组成，设计步骤及方法，电路说明等。
着重强调了设计的原理和方法,并附以电路说明,从更深层次的把交通灯的设计原理展现给大家。
它结合模拟电子技术和数字电子技术的基本研究方法并根据实际情况进行设计电路,并最终实现指挥交通。
本文的思路基于智能交通灯设计方案,并进行简单改进。
着重从数字电子的方向研究问题，把与非门和RS密码锁等方面的知识运用到实际的设计中,并发挥实际作用，最终实现红黄绿的三个灯的交替自动变换。
关键词：555定时电路;交通信号灯;计数器；译码置数电路目录1 绪论 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。
1.1 概述.................................................................................错误!未定义书签。
1.2 基本工作原理及框图.....................................................错误!未定义书签。
２相关芯片及硬件电路设计ﻩ错误!未定义书签。
2.1 信号灯状态控制器设计...............................................错误!未定义书签。
智能交通信号灯设计毕业设计论文
毕业设计(论文)智能交通信号灯设计THE DESIGN OF INTELLGENT TRAFFICLIGHT毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
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本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
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本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。
智能交通灯的毕业设计
太原科技大学毕业设计（论文）任务书化学与生物工程学院机电一体化专业10级3班设计人（作者）：徐今同组人：徐今吉武师海斌韩志刚王煜贺斌兰晓江邢超斌一．毕业设计（论文）题目: 智能交通灯二．原始数据（材料）：（1）单片机LED灯显示设计（2）用实验室模块演示（3）软件protus仿真演示（4）亚龙实验平台目录摘要------------------------------------1 AT89C51单片机简介----------------------2一、设计目的---------------------------4二、设计目标---------------------------4三、设计任务---------------------------5四、设计内容---------------------------6 （1）指示灯燃亮的状态----------------------6（2）设计并绘制硬件电路图。
-------------7（3）设计程序流程图---------------------8（4）编程-------------------------------9五、交通管理方案----------------------10六、结束语----------------------------11七、参考文献--------------------------13摘要交通在人们生活中占有重要地位，随着人们社会活动的日益频繁，这点更是体现的淋漓尽致。
交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量，提高道路通行能力，减少交通事故，有明显的效果。
近年来，随着科技的飞速发展，单片机的应用不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新和自动控制的单片机应用系统中。
单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。
本系统采用单片机AT89C51为中心器件，来设计交通灯控制器系统实用性强，操作简单，扩展性强。
交通信号灯控制电路的设计毕业论文正文)
前言随着我国城市化建设的发展，人民的生活水平日渐提高，越来越多的汽车进入了寻常老百姓的家庭，再加上政府大力发展公交车、出租车，使得道路上车辆越来越多，许多大城市如北京、上海、南京等均出现了道路交通超负荷运行的情况。
因此，自80年代后期以来，很多城市纷纷扩建城市道路，在道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。
然而，随着交通量的快速增长和缺乏对道路的系统研究和控制，扩建道路并没有充分发挥出预期的作用。
而城市道路多十字路口、多交叉的特点，也决定了城市道路的交通状况必然受这种路况的制约。
所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的多车道城市道路，缓解城区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。
在这种情况下，道路交通信号灯开始发挥了越来越重要的作用，并已成为交管部门管理交通的重要工具之一。
正文1绪论1.1选题的背景1.1.1课题目的本课题是设计一个交通信号灯控制电路，通过本设计了解掌握交通信号灯控制电路的工作原理，进而研究电子产品设计的技术方法。
通过对交通信号灯控制电路的设计、安装与调试，熟练掌握各种电子测量仪器、仪表的正确使用方法，熟悉掌握数字逻辑电路原理及各类型数字单元电路的工作原理、电路形式、调试方法、整机电路统调技巧等方面知识；同时，通过对系统设计结果的理论分析，加强理论联系实际的工作能力，对加强数字逻辑电路原理与技术方法的掌握，得到全面的、系统的训练，为今后从事本专业工作奠定坚实的技术基础。
1.1.2课题意义在现代城市中，人口和汽车日益增长，市区交通也日益拥挤，人们的安全问题也日益重要。
因此，红绿交通信号灯成为交管部门管理交通的重要工具之一。
有了交通灯人们的安全出行有了很大的保障。
自从交通灯诞生以来，其内部的电路控制系统就不断的被改进，设计方法也开始多种多样，从而使交通灯显得更加智能化。
尤其是近几年来，随着电子与计算机技术的飞速发展，电子电路分析和设计方法有了很大的改进，电子设计自动化也已经成为现代电子系统中不可缺少的工具和手段，这些为交通灯控制电路的设计提供了一定的技术基础。
基于plc的交通信号灯智能控制系统设计—-毕业论文设计
基于PLC的交通信号灯智能控制系统设计摘要随着经济的发展，车辆的数目不断增加，道路堵车现象日益严重，智能交通灯就应运而生了。
目前世界上的智能交通系统存在的问题是：系统结构庞大、管理困难、维护投入大等。
为了改善现有的交通状况，迫切需要设计智能的交通灯控制系统。
智能交通灯是一项综合运用网络通讯计算机技术、感应技术来管理交通灯具的自动控制系统。
城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。
总之，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干通与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。
可编程控制器以微处理器为核心，普遍采用梯形图进行程序设计，编程容易，修改灵活，且结构简单，抗干扰能力强。
本设计采用德国西门子的S7-200系列的CPU226做主机，配以扩展模块EM222。
设计中采用了S7-200编程软件SETP7-Micro/WIN3.2进行编程，用梯形图设计程序，并配有输入输出I/O接线图。
本论文就城乡交通灯模拟控制系统的电路原理、设计计算等问题来进行具体分析讨论。
将智能控制方案和正常时序控制进行对比，它具有小型化、智能化、维修投入小、易于安装等特点。
与其他的智能交通系统相比该系统更适应经济和社会的发展，符合目前科技发展的现状。
关键词：智能化；交通灯；PLCIntelligent Traffic Light Control System Design Based onPLCAbstractWith economic development and increasing of the number of vehicles, road congestion is becoming increasingly serious, so the intelligent traffic lights is emerged. At present, the world's Intelligent Transportation System's problem is: huge structure, difficulty managed and the maintenance is largely expensive. In order to improve the existing traffic conditions, it is urgent to design a small scale smart traffic lights system.Intelligent traffic lights is a comprehensive use of computer network communication technology and sensor technology to manage the automatic control system of traffic lights. Urban traffic control system is used for urban traffic data monitoring, traffic signal control and traffic management computer system, it is the most important component of modern urban traffic control system. In short, the main problem that how to use the appropriate control method to make full use of the high-speed roads, trunk road, that are costly built, and the ramp to alleviate urban with the neighboring state of traffic congestion have become more and more urgent to the traffic management and urban planning departments.Programmable controller, whose core is a microprocessor, is commonly used to design program with ladder appearance diagram（LAD）, it is also flexible and easy to modify, moreover, it has simple structure and strong anti-interference ability. This report uses the CPU226 of Germany's Siemens' S7-200 series as the host computer, and together with the expansion module EM222. The layout is designed via the S7-200 programming software SETP7-Micro/WIN3.2, and programmed by ladder appearance diagram, we alsopresent the input and output I/O wiring diagram. This article on the urban traffic light control system analog circuit and other issues to discuss specific analysis. Compared the intelligent control system with the normal timing control system, it has small size，intelligence, maintenance into small, easy to install and so on. Compared with other intelligent transportation system, it adapts to economic and social development, in line with the current status of scientific and technological development.Keywords：Intelligent; Traffic lights; PLC目录摘要 (I)Abstract ......................................................................................................................... I I 第1章绪论.. (1)1.1交通灯发展现状 (2)1.2交通灯监控系统的设计意义 (4)1.3本文的主要工作 (4)第2章交通灯系统控制方案 (5)2.1三种控制方式比较 (5)2.1.1单片机系统控制 (5)2.1.2继电器接触控制 (5)2.1.3可编程序控制器控制 (6)2.2控制方案总体确定 (6)2.3系统方案设计 (9)2.3.1正常控制过程 (9)2.3.2智能控制方案 (11)第3章硬件电路简介 (13)3.1 PLC的基本组成和各部分作用 (13)3.1.1 PLC基本组成 (13)3.1.2 PLC各部分作用 (13)3.2 S7-200系列PLC简介 (17)3.3车道信号灯 (19)3.3.1功能 (20)3.3.2技术指标 (20)3.3.3箭头灯 (20)第4章软件介绍 (22)4.1 STEP7-Micro/WIN编程软件介绍 (22)4.2软件的安装 (24)4.3编程软件的启动 (26)4.4程序的保存 (28)4.5程序的下载及上传 (28)第5章程序设计 (30)5.1 I/O接线图 (30)5.2梯形图程序 (32)结论 (41)致谢 (43)参考文献 (44)第1章绪论当今，红绿灯安装在各个道口上，己经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。
十字路口智能交通灯毕业论文
十字路口智能交通灯摘要本系统由单片机系统、键盘、LED显示、交通灯演示系统组成。
系统包括人行道、左转、右转、以及基本的交通灯的功能。
系统除基本交通灯功能外，还具有倒计时、时间设置、紧急情况处理、分时段调整信号灯的点亮时间以及根据具体情况手动控制等功能。
随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。
人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。
城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。
关键词：单片机；交通灯；控制器AbstractThe system is composed of SCM system, keyboard, LED display, light demo system composition. System include pavements, turn left, turn right, and basic functions of the traffic lights. System besides basic traffic lights function outside, still have the countdown, time setting, emergency treatment, in different period of time and adjust the light according to the specific conditions of manual control etc. Function. With the development of social economy, urban transportation problem and has attracted the attention of people. People, vehicles and road relationshipcoordination, has become the transportation management department needs to solve one of important issues. Urban traffic control system is designed for urban traffic data monitoring, traffic light control and traffic persuation computer integrated management system, it is the modern urban traffic control command system.Keywords: SCM, Traffic lights, controller目录摘要--------------------------------------------------------------1 Abstract-----------------------------------------------------------1 引言-------------------------------------------------------------3第一章方案论证与设计--------------------------------------------------------------------4 第二章系统硬件设计-----------------------------------------------------------------------72.1总体设计------------------------------------------------------------------------------72.2单片机基本结构---------------------------------------------------------------------72.3单片机最小系统---------------------------------------------------------------------102.3.1时钟电路----------------------------------------------------------------------------102.3.2复位电路----------------------------------------------------------------------------112.3.3LED显示电路----------------------------------------------------------------------12 第三章系统软件流程图设计---------------------------------------------------------------143.1主程序流程图设计-------------------------------------------------------------------143.2定时中断子程序流程图设计-------------------------------------------------------153.3显示子程序流程图-------------------------------------------------------------------163.4案件子程序流程图-------------------------------------------------------------------17 第四章系统软件程序设计------------------------------------------------------------------18 第五章系统仿真------------------------------------------------------------------------------275.1PROTUES软件介绍------------------------------------------------------------------275.2交通系统PROTUES仿真-----------------------------------------------------------27 第六章．调试与功能说明---------------------------------------------------------------------286.1硬件调试-------------------------------------------------------------------------------286.2软件调试问题及解决----------------------------------------------------------------28 附录整机电路图---------------------------------------------------------------------------29 结束语-------------------------------------------------------------------------------------------30 致谢--------------------------------------------------------------------------------------------31 参考文献----------------------------------------------------------------------------------------32引言近年来，随着我国国民经济的快速发展，我国机动车辆发展迅速，而城镇道路建设由于历史等各种原因相对滞后，交通拥挤和堵塞现象时常出现。
交通信号灯控制系统设计论文_毕业设计
交通信号灯控制系统设计论文_毕业设计摘要：交通信号灯控制系统是城市道路交通管理的重要组成部分。
为了提高城市道路的交通效率和道路交通的安全性，本文研究了交通信号灯控制系统的设计原理和方法。
通过对信号灯控制系统的分析和仿真实验，本文得出了一种优化的信号灯控制算法，该算法能够根据不同的交通状况和道路需求，实现灵活的信号灯控制和交通流优化。
本文还对交通信号灯控制系统的硬件设计进行了详细介绍，并介绍了系统的软件设计方案。
最后，通过实际道路的测试和评估，证明了本文所提出的交通信号灯控制系统的有效性和可行性。
关键词：交通信号灯控制系统；交通效率；安全性；优化算法；硬件设计；软件设计；测试评估第1章引言1.1研究背景随着城市化进程的加快，交通拥堵和交通事故频发成为社会发展的一个重要问题。
城市道路的交通效率和交通安全性成为研究的热点。
交通信号灯控制系统作为城市道路交通管理的重要组成部分，对提高交通效率和交通安全性起着至关重要的作用。
1.2论文目的和意义本论文的目的是研究和设计一种优化的交通信号灯控制系统，以提高城市道路的交通效率和道路交通的安全性。
通过分析和仿真实验，本文将提出一种灵活的信号灯控制算法，能够根据不同的交通状况和道路需求进行交通流优化。
通过详细介绍硬件设计和软件设计方案，本文将实现一个完整的交通信号灯控制系统。
最后，通过实际道路的测试和评估，本文将证明所设计的交通信号灯控制系统的有效性和可行性。
第2章交通信号灯控制系统的设计原理和方法2.1交通信号灯控制算法本章将介绍一种基于车辆流量和道路需求的交通信号灯控制算法，该算法能够根据实时的交通状况和道路需求，合理地分配信号灯的绿灯时间，提高交通效率和道路流量。
2.2交通信号灯控制系统仿真实验本章将对所设计的交通信号灯控制系统进行仿真实验，通过模拟不同的交通流量和道路需求，评估系统的性能和效果，验证所提出的交通信号灯控制算法的有效性。
第3章交通信号灯控制系统的硬件设计3.1控制器设计本章将详细介绍交通信号灯控制系统的硬件设计，包括信号灯控制器的设计和选型，信号灯的布置和安装等。
智能交通信号灯控制系统设计毕业论文
编号:毕业论文(设计)题目智能交通信号灯控制系统设计指导教师xxx学生姓名杨红宇学号201321501077专业交通运输教学单位德州学院汽车工程系（盖章）二O一五年五月十日三号宋体德州学院毕业论文（设计）中期检查表目录1 绪论 (1)1.1交通信号灯简介 (1)1.1.1 交通信号灯概述 (1)1.1.2 交通信号灯的发展现状 (1)1.2本课题研究的背景、目的和意义 (1)1.3国内外的研究现状 (2)2 智能交通信号灯系统总设计 (3)2.1单片机智能交通信号灯通行方案设计 (3)2.2功能要求................................................................................. 错误!未定义书签。
3 系统硬件组成 (4)4 系统软件程序设计 (7)5 结论和展望 (7)参考文献 (16)杨红宇要：随着我现代社会交通运输需求量的不断扩大，如何处理好如此庞大的群体，交通信号灯就但是传统的交通信号灯不已经不能满足于现代日益增长的交通压力，这些缺点体现在：红绿以及车流量检测装置来实现交通信号灯的自控制，随着车流量来改变红绿灯1 绪论1.11.1.11.1.2 交通信号灯的发展现状目前交通信号灯的种类多种多样，有的应用了CPLD设计实现交通信号灯的控制；有的应用了PLC实现交通信号灯的控制；有的应用单片机实现对交通信号灯的控制。
我国的交通信号灯一般情况下设置在十字路口，在醒目的地方用红色、绿色、黄色三种指示灯，加上一个倒计时开控制人车通行。
在一般情况下这种信号灯能保障安全，车辆分流也能发挥不错的作用，但是根据现在车流量日益增加的现状还存在着许多不足。
比方说车辆放行时间固定，在十字路口经常出现东西和南北方向的车流量相差甚大的情况，这样如何给车流量较多的干道给予较多的放行时间就成了问题。
1.2 本课题研究的背景、目的和意义随着城市机动车辆的不断增加，在我国许多的大城市出现了交通超负荷状况。
交通信号灯毕设论文(优秀)
……………………………………………………………精品资料推荐…………………………………………………XX大学毕业设计题目：指导教师：职称：学生姓名：学号：专业：院（系）：完成时间：年月日摘要：关键词：Abstract：Keywords：目录1前言................................................................... - 1 -1.1背景介绍 (1)1.2研究意义 (1)1.3设计要求 (2)2基本原理............................................................... - 3 -2.1设计思路 (3)2.2时钟信号产生电路 (4)2.3数字显示电路 (7)2.4信号灯电路 (11)2.5手动与自动电路 (14)2.6原理图 (15)3制作与实现............................................................ - 16 -3.1电路调试 (16)3.2电路板制作 (17)3.3P ROTEL99SE (19)致谢 ................................................................... - 28 -参考文献................................................................ - 29 -1前言1.1背景介绍自80年代后期，这些城市纷纷修建城市高速道路，在高速道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。
然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。
而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。
所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。
智能交通信号灯设计毕业论文
智能交通信号灯设计毕业论文
一、引言
智能交通信号灯是一种集管理、控制和维护于一体的城市道路交通信
号控制系统。
在交通信号控制的经济性、安全性、灵活性和可靠性方面，
它相比传统信号系统具有更大的优势。
本文介绍了智能交通信号灯的概念、原理、功能模块和设计要求，旨在推动智能交通信号灯在城市道路中的应用。
二、概念
智能交通信号灯是一种利用传感器、控制器、显示器等硬件组件和软
件程序构建的系统，它可以根据实时交通状况和环境参数自动调整道路交
通流量和安全指标。
智能交通信号灯可以为交通流量提供有效的控制，提
高运行效率和安全性，改善城市道路交通状况；同时，也可以减少能源消耗，降低排放和交通噪声，改善环境质量，从而提高城市居民的生活、工
作质量。
三、原理。
交通灯毕业设计论文
交通灯毕业设计论文一、引言随着城市化进程的加速，交通问题日益凸显。
交通灯作为交通管理的重要工具，其设计和实施直接影响道路交通的效率和安全。
本论文旨在探讨交通灯毕业设计的理念和实践，以期为未来的交通管理提供有益的参考。
二、交通灯毕业设计的理念交通灯毕业设计应以解决现实交通问题为出发点，遵循人性化、智能化、环保化的理念。
设计应注重行人和车辆的安全，提高交通效率，减少拥堵。
应采用先进的科技手段，实现智能化管理，提高交通管理的自动化水平。
应考虑环保因素，采用节能环保的设计方案，减少对环境的影响。
三、交通灯毕业设计的实践本次毕业设计以某城市主干道为例，进行交通灯的设计和优化。
我们对道路的交通流量进行了调研和分析，掌握了道路的车辆和行人流量特点。
然后，我们根据调研结果，制定了交通灯的设计方案。
具体包括：1、交通灯的颜色和形状设计：根据行人和车辆的视觉特点，我们选择了红、绿、黄三种颜色和圆形、箭头形等形状作为交通灯的基本元素。
2、交通灯的时长设置：根据车辆和行人的流量特点，我们设置了不同的交通灯时长，以保证交通的安全和顺畅。
3、智能化控制系统的设计：我们采用了先进的传感器和计算机技术，实现了对交通灯的实时监控和控制。
当道路拥堵时，系统会自动调整交通灯的时长，提高交通效率。
4、环保节能设计：我们采用了节能灯泡和太阳能充电板，实现了对交通灯的节能管理。
同时，我们还采用了动态调节灯光亮度的技术，进一步减少了能源消耗。
四、结论本次交通灯毕业设计以实践为基础，充分体现了人性化、智能化、环保化的设计理念。
通过实际运行，我们发现该设计有效地提高了道路交通的效率和安全性，减少了拥堵现象的发生。
同时，该设计的环保节能特点也符合当前社会对可持续发展的需求。
未来，我们应进一步研究和推广智能化交通管理系统，为实现城市交通的可持续发展做出更大的贡献。
五、建议与展望在未来的交通管理中，我们建议采取以下措施：1、加强科技创新：不断引进和吸收先进的科技手段，提高交通管理的科技水平。
智能交通信号灯设计毕业论文
智能交通信号灯设计毕业论文目录1 绪论 (1)1.1 交通灯控制器的研究背景 (1)1.2 交通灯控制器的研究意义 (2)1.3 交通灯控制器的发展前景 (3)2 总体设计方案 (5)2.1 设计思路 (5)2.2 系统总框图 (6)2.3 系统工作原理 (6)3 硬件设计 (8)3.1 系统设计 (8)3.2 主控模块设计 (8)3.2.1 STC89C51部结构 (9)3.2.2 STC89C51单片机的I/O口功能 (10)4 软件设计 (22)4.1 编程语言 (22)4.2 控制程序设计 (23)4.3 主程序模块 (24)4.4 定时器T0 (25)4.5 按键子程序设计 (28)4.6 显示程序模块 (31)5 调试与检测 (34)5.1 硬件调试 (34)5.2 软件调试 (35)5.3 软硬联试 (35)5.4 性能测试结果 (35)6 结论 (37)参考文献 (38)谢辞 (39)附录A：系统原理图 (40)附录B：系统实物图 (41)附录C：系统元件清单 (42)附录D：系统源程序 (43)1 绪论1.1 交通灯控制器的研究背景交通信号灯关系着人们的生命和财产安全，目前，红绿灯安装在各个路口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。
但这一技术在19世纪就已出现了。
1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的扳手式信号灯，用以指挥车马通行。
这是世界上最早的交通信号灯。
1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。
它由红绿两块以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。
1869年1月2日，煤气灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。
1914年，电气启动的红绿灯出现在美国。
这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，安装在纽约市5号大街的一座高塔上。
红灯亮表示“停止”，绿色亮表示“通行”。
1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。
智能交通信号灯模拟控制系统设计毕业设计论文稿
智能交通信号灯模拟控制系统设计毕业设计论文稿摘要：随着城市交通问题的日益突出，传统的交通信号灯控制方式已经不能满足交通流量快速增长的需求。
本文设计了一种基于智能控制算法的交通信号灯模拟控制系统，通过模拟实验验证了该系统在不同交通流量下的效果，并进行了性能评估。
结果表明，该系统在交通流量较大的情况下能够实现更好的交通流畅性和交通效率。
1.引言交通信号灯控制是城市交通管理的重要环节，其目的是通过合理的信号灯控制策略，分配道路资源，提高交通流量的通畅性和效率。
传统的交通信号灯控制方式通常在固定时间间隔内切换信号灯的颜色，无法根据实际交通流量进行动态调整，导致交通拥堵和车辆等待时间长的问题。
2.设计内容本文设计了一种基于智能控制算法的交通信号灯模拟控制系统，利用车辆传感器、交通流量监测设备和计算机控制系统等技术手段，实时监测道路上的交通流量情况，并根据实时数据进行信号灯的动态调整。
首先，设计了一个交通流量监测系统，包括车辆传感器和数据采集设备。
车辆传感器可以实时感知道路上的车辆数量和车辆流速，数据采集设备将采集到的数据传输给计算机控制系统。
其次，设计了一个计算机控制系统，接收来自交通流量监测系统的数据，并根据一定的控制策略进行信号灯的控制。
本文采用了神经网络算法对交通流量进行动态预测，并根据预测结果进行信号灯的调整。
神经网络算法可以学习历史交通流量数据，并根据预测误差进行自我调整，从而提高预测的准确性。
最后，通过对设计系统的模拟实验，验证了该系统在不同交通流量下的控制效果。
实验结果表明，该系统能够根据实时交通流量进行灵活的信号灯控制，实现了交通流量的平衡分配，提高了交通的通畅性和效率。
3.性能评估为了评估设计系统的性能，本文设置了不同交通流量下的三个实验场景，并比较了传统信号灯控制方式和设计系统的性能差异。
实验结果显示，在交通流量较大的情况下，设计系统的车辆通行时间明显短于传统控制方式，交通拥堵的现象也大幅降低。
交通灯论文写作参考(经典范文6篇)
交通灯论文写作参考（经典范文6篇）随着人类社会的发展，汽车保有量不断增加，交通问题日益严重。
传统的交通解决方案例如拓宽道路、加大路网密度、建立立体交通等越来越显示出其局限性，只有利用高科技手段才能改善日趋严重的交通问题，因此，智能交通的引进和发展成为交通发展的必然趋势。
交通路口处交通灯的智能控制正是其中一个重要组成部分。
希望你在阅读了以下交通灯论文后有收获。
范文第一篇题目：基于车流量的智能交通灯控制系统【摘要】随着经济的发展，城市规模不断扩大，机动车辆也在不断增加，交通超负荷运行的情况在许多大城市相继出现。
为了保障安全高效的交通秩序，提高车辆通行效率，论文介绍一种基于车流量分析和研究的交通灯控制系统的设计与实现。
该系统以MCS-51单片机为控制核心，利用超声波传感器对车流量进行实时检测，使通行时间随车流量状态而实时改变，实现了交通控制的智能化。
【关键词】车流量；交通灯控制；单片机；智能化1引言城市规模的不断扩大，机动车辆的急速增加，交通超负荷等一系列问题让道路一再出现拥堵状况，而我国大部分城市仍然采用平均定时分配方式控制交通灯，虽然缓解了交通矛盾，但道路并没有被高效利用。
本系统通过对道路上车流量实时检测，合理安排各个方向通行时间，有效改善了车辆拥堵状况，提高了通行效率，解决了交通堵塞问题，另外对减少能源消耗，降低环境污染程度也有一定的积极作用。
2系统总体设计本系统是基于对现有交通控制系统深入分析和了解的基础上，运用超声波传感器检测、实时调整通行时间，进行智能化控制，其中将传感器监测、调整实时车辆通行算法与单片机控制相结合，提出了基于单片机的交通控制系统设计方案。
总体设计框图如图1所示。
直行方向和转弯方向运用超声波检测模块检测车流量，传递相应信号给接收单片机。
AT89C51单片机作为该系统的检测与控制显示的核心。
4组红黄绿三色的发光二极管构成其信号指示灯，并且每组都有一个2位八段的数码管构成了东西南北四个方向倒计时显示模块。
智能交通灯设计毕业论文
二○一三届学生毕业论文（设计）存档编号：__________江汉大学毕业论文（设计）论文题目智能交通灯设计(英文) the design of intelligent traffic lights学院：专业：姓名：学号：指导教师：2013年05月26日摘要PLC可编程序控制器是以微处理器为基础，综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。
它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。
据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。
专家认为，可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一，PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。
由于PLC具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制，特别对多岔路口的控制可方便地实现。
因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。
同时，PLC本身还具有通讯联网功能，将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理，可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。
关键字：交通灯 PLC 通讯科学管理渐进式AbstractThe programmable preface in PLC controller is a kind of new industry controls the device,it regard microprocessor as the foundation, synthesizing the calculator technique, automatic control technique to develop with the communication technique .It has the construction simple, the plait distance is convenient, high etc. in dependable advantage, already extensive used for the industry process with the automatic control of the position inside.According to the covariance, the programmable controller is a kind of equipments that industry automate to equip the inside the application at most.The expert thinks, the programmable controller will become the main means that aftertime industry control with the one of the important foundation equipmentses, the PLC, robot, CAD/ CAM will become three major of pillar that industry produce.Because the PLC has to the strong characteristic in adaptability in environment in usage, its inner part settles at the same time the machine resources is abundant very, can to current widespread usage of" enter the type gradually" the signal beacon proceeds the precision controls, special the oscular control in a many branch roads can realizes expediently.So that is applied the PLC more and more now in transportation light system inside.At the same time, PLC still have the communication internet function, constitute the same of the signal beacon on the road a the bureau area net proceeds to unify to adjust a management, can shorten the vehicle go through waiting time, realizing scientific management.Keywords: The transportation light， PLC , Communication，scientific management，enter the type gradually目录第一章绪论 (1)1.1引言 (1)1.2智能交通灯系统的发展背景 (1)1.3本课题的主要研究内容 (2)第二章 PLC的功能介绍 (4)2.1 PLC的基本概念和基本结构 (4)2.2 PLC的特点和应用领域 (6)2.3 PLC的工作原理 (7)2.4 PLC的性能指标和软件系统......................................•9第三章基于PLC的智能交通灯控制系统设计.. (11)3.1 PLC型号的选定以及可行性分析 (11)3.2 光电计数器与选型 (11)3.3光电计数器的铺设 (12)3.4设计思路 (13)3.5 I/O地址的分配 (17)3.6交通灯各种情况的时序分析 (18)3.7主程序的设计 (19)3.8运行与调试 (30)第四章总结与展望 (31)参考文献 (32)致谢 (33)第一章绪论1.1 引言交通灯控制系统的发展有着悠久的历史，伴随着人类工业文明的发展，汽车以及其他各种交通工具呈现出一片欣欣向荣的景象。
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智能交通信号灯设计毕业论文目录1 绪论 (1)1.1 交通灯控制器的研究背景 (1)1.2 交通灯控制器的研究意义 (2)1.3 交通灯控制器的发展前景 (3)2 总体设计方案 (5)2.1 设计思路 (5)2.2 系统总框图 (6)2.3 系统工作原理 (6)3 硬件设计 (8)3.1 系统设计 (8)3.2 主控模块设计 (8)3.2.1 STC89C51部结构 (9)3.2.2 STC89C51单片机的I/O口功能 (10)4 软件设计 (22)4.1 编程语言 (22)4.2 控制程序设计 (23)4.3 主程序模块 (24)4.4 定时器T0 (25)4.5 按键子程序设计 (28)4.6 显示程序模块 (31)5 调试与检测 (34)5.1 硬件调试 (34)5.2 软件调试 (35)5.3 软硬联试 (35)5.4 性能测试结果 (35)6 结论 (37)参考文献 (38)谢辞 (39)附录A：系统原理图 (40)附录B：系统实物图 (41)附录C：系统元件清单 (42)附录D：系统源程序 (43)1 绪论1.1 交通灯控制器的研究背景交通信号灯关系着人们的生命和财产安全，目前，红绿灯安装在各个路口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。
但这一技术在19世纪就已出现了。
1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的扳手式信号灯，用以指挥车马通行。
这是世界上最早的交通信号灯。
1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。
它由红绿两块以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。
1869年1月2日，煤气灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。
1914年，电气启动的红绿灯出现在美国。
这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，安装在纽约市5号大街的一座高塔上。
红灯亮表示“停止”，绿色亮表示“通行”。
1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。
带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，当车辆接近时，红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下喇叭，就使红灯变为绿灯。
红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。
红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。
信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。
1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。
绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左右转弯车辆都必须让合法地正在路口行驶的车辆和过人行道的行人优先通行。
红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。
黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。
随着经济的发展，交通运输中出现了一些传统方法难以解决的问题。
道路拥挤现象日趋严重，造成的经济损失越来越大，并一直保持大比例的增长。
现在交通系统已不能满足经济发展的需求。
由于生活水平的提高，人们对交通运输的安全性及服务水平提出了更高的要求。
在交通管理中引入单片机交通灯控制代替交管人员在交叉路口服务，有助于提高交通运输的安全性、提高交通管理的服务质量。
并在一定程度上尽可能的降低由道路拥挤造成的经济损失，同时也减小了工作人员的劳动强度。
中国车辆数量不断增加，交通控制在未来的交通管理中起着越来越重要的作用。
智能交通灯的管理比重修一条马路无论在经济、交通运行速率上都有很好的效益、更加节约资源。
使交管人员有更多的精力投入到管理整个城市交通控制，带来更大的经济和社会效益，为创造美好的城市交通形象发挥更多的作用。
1.2 交通灯控制器的研究意义交通是城市经济活动的命脉，对城市经济发展、人民生活水平的提高起着十分重要的作用。
汽车现已成为人们日常生活中必不可少的交通工具。
汽车在给人们带来便利的同时，也带来了一系列令人困惑的问题，如环境污染、交通拥挤、交通事故频繁发生，给人们的生命和财产带来了很大的损失。
城市交通问题困扰城市发展、制约城市经济建设的重要因素，人们对交通有效控制的意识越来越强烈。
随着我国国民经济和城市化的迅速发展，城市交通堵塞问题越来越严重，而街道各十字路口，又是车辆通行的瓶颈所在。
解决城市交叉口的交通拥挤问题越来越紧迫。
对于拓宽道路，投资甚多，且征用土地在城市中难于实现，因此改善道路交通设施，提高现有道路的利用率不失为解决道路拥塞比较好的方案。
交通信号灯的出现，使交通得以有效管制。
对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。
世界卫生组织的报告指出，全世界每天有3000多人死于道路交通伤害。
因道路交通伤害引起的85%的死亡以及90%的伤残调整寿命年发生在中、低收入国家。
研究表明，2000到2020年，道路交通事故死亡人数在高收入国家将下降30%左右，而在中、低收入国家则会大幅度增加，如果不采取适当措施，到2020年，道路交通伤害预计将成为全球疾病与伤害负担的重要原因。
交通安全问题不仅仅是交通领域的问题，它的严重程度已经成为社会问题。
根据联合国和世界卫生组织的有关报告，人们每天所而对的各种问题中，道路交通伤害是最复杂也是最危险的。
据估计，全世界每年约有120万人死于道路交通事故，受伤者多达5000万人。
如果不采取强有力的预防措施，今后20年中道路交通事故致死和受伤人数将增加65%左右。
交通安全已经成为一个波及社会各个部门的全球性问题。
交通问题是世界各国面临的共同问题。
交通拥挤造成了巨大的时间浪费，加大了环境污染。
我国大多数城市的平均行车速度已降至20km/h以下，有些路段甚至只有7-8km/h；由于车辆速度过慢，尾气排放增加，使得城市的空气质量进一步恶化。
交通问题造成了巨大的经济损失，据研究报道，美国每年因交通阻塞造成的经济损失约410亿美元，日木东京每年因交通拥挤造成的时间损失相当于1000多亿美元。
为了缓解经济发展带来的交通运输方面的压力，尽量的利用现有的资源，使其发挥最大的作用，各国都加大了对智能交通系统的研究和建设的力度。
交通控制和管理性能方面通常是评估一些重要的属性，例如：成本、时间、可靠性和安全性。
一个有效的和高效的流量控制和管理系统有利于社会的大量减少燃料消耗，保护环境，促进发展，减少交通拥堵，提高安全性。
交通控制灯是我们日常生活中重要的交通控制设施，安装在各个交叉路口，在疏导车辆通行中有着很重要的意义。
1.3 交通灯控制器的发展前景我国对城市交通灯控制系统的分析与研究工作起步较晚，20世纪80年代，我国一方面把城市交通灯技术的提高放在了交通改变的核心地位；另一方面制定了开发与引进相结合的方针政策，逐渐建立了一些简单的城市交通灯控制系统。
在北京和上海等大城市，采用简易单点的信号灯，并与国外的几个交通灯控制系统相结合使用，但对于、等中小城市，主要采用的仍然是简易单点信号灯以及与集中协调式的信号灯。
而以上系统的红绿灯的时间，都是事先预设好的，在运行期间固定不变。
这些交通信号灯控制系统暂时虽然获得较好的效果，对其交通起到了一定的作用。
随着我国机动车的增多，这些简单的控制系统已经远远不能够满足当前我国交通的需求。
为了解决上述问题，我国的交通灯控制系统需要进行的改进主要包括：完善交通灯控制系统的实时性;降低成本、使其安装及维修方便;合理解决混合交通流问题:实现区域网络协调控制:对于小型的路口,应研制并设计能够对交通流量进行监控的交通信号灯系统。
所以,现今的交通控制系统不断趋向智能化。
智能交通系统是指人们将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术、传感器技术以及计算机处理技术等有效地综合运用于整个运输体系中，从而建立起的一种在大围、全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输综合管理系统。
实施智能交通系统工程不仅能够提高交通的效益与效率，增强交通安全性，降低环境污染，而且有利于合理利用土地与能源，甚至对于国民经济的持续发展与社会经济效益的全而提高都是至关重要的。
2 总体设计方案2.1 设计思路交通灯是城市交通的重要指挥系统，与人们的日常生活密切相关。
随着经济的快速发展，城市中的车辆逐渐增多，交通拥挤和堵塞现象日趋严重，引起交通事故频发、环境污染加剧等一系列问题。
交通灯控制系统为解决这些问题起到重要的作用。
本设计是采用MSC-51系列单片机STC89C52为中心器件来设计交通灯控制器，发光二极管和数码管实现了设置红、绿灯燃亮时间和显示的功能，控制十字路口红绿灯以及人行道红绿灯交替亮和熄灭。
通过按键进行对交通控制系统的控制，实现增减数码管倒计时时间、南北通行、东西通行和全路禁行等功能。
近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。
在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。
十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。
靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。
交通信号灯控制方式很多。
本系统采用STC89C51单片机以及单片机最小系统和三极管驱动电路以及外围的按键和数码管显示等部件，设计一个基于单片机的交通灯设计。
设计通过两位一体共阴极数码管显示，并能通过按键对定时进行设置。
本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。
设计通过STC89C51单片机以及单片机最小系统和74HC245驱动数码管（数码管更亮，白天看的很清楚）以及外围的按键和数码管显示等部件，数码管倒计时显示时间。
使其能模仿城市十字路口交通灯的能力，并满足对特殊情况的控制要求。
每条道路上各配有一组红、黄、绿交通信号灯，其中红灯亮，表示该道路禁止通行；黄灯亮表示该道路上未过停车线的车辆禁止通行，已过停车线的车辆继续通行；绿灯表示该道路允许通行。
用数码管显示各灯燃亮倒计时时间。
该电路自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换，实现十字路口自动化。
并设定黄灯常亮（深夜模式）、禁行、东西通行、南北通行、切换多种燃亮模式，最后实现燃亮时间可调的功能。
用以满足各时段各中路况的通行能力。
2.2 系统总框图本设计以单片机为控制核心，采用模块化设计。
主要有以下几个功能模块：单片机控制系统模块、驱动显示模块、LED 倒计时模块、信号灯状态模块、按键控制模块、复位电路、振荡电路和最小系统外围接口组成。
图2-1 系统的总体框图单片机设计交通灯控制系统，可用单片机直接控制信号灯的状态变化，基本上可以指挥交通的具体通行。
接入LED 数码管可以显示倒计时以提醒行驶者，更具人性化。
按键设置模块可对系统输入模式进行选择及设置具体通行时间。