汽车仿真分析
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AVL-Cruise整车性能分析
1 模型的构建要求
1.1 整车动力性、经济性计算分析参数的获取
收集和整理关于该车的整车配置组件参数数据。主要包括发动机动力性、经济性参数;变速箱档位速比参数;后桥主减速比参数;轮胎参数;整车参数等。具体参数项目见附录1。
1.2 各配置组件建模
1.2.1 启动软件
在桌面或程序中双击AVL-Cruise快捷图标,进入到AVL-Cruise用户界面,
点击下图所示工具图标,进入模型创建窗口。
进入模型创建窗口
1.2.2 建立整车参数模型
进入模型创建窗口后,将鼠标选中Vehicle Model,鼠标左键点击整车图标,按住左键将图标拖曳到建模区,如下图所示:
双击整车图标后打开整车参数输入界面,根据参数输入要求依次填写数据:
Author :此处填写计算者,不能用中文,可以用汉语拼音和英文,该软件所有填写参数处均不能出现中文。 Comment :此处填写分析的车型号。
Notice1、Notice2、Notice3:此处填写分析者认为需要注意的事项,比如特殊发动机型号等,没有可 以不填。
1.2.2.1 整车参数数据填写规则
序号 驾驶室形式 迎风面积 风阻系数 备注
1 奇兵车身(平顶) 5.0(1830*2760) 0.7 迎风面积=前轮距*整车高度
2 奇兵车身(高顶) 6.422(1900*3380) 0.75
3 6系、9系平顶车身 6.1(2020*3020) 0.8 重卡风阻系数参考值:0.7-1
4 6系、9系高顶车身 7.0(2020*3460) 0.9 5
高顶加导流罩
7.3(2020*3637)
0.92
进入模型创建窗口后,将鼠标选中Engine Model ,鼠标左键点击发动机图标,按住左键将图标拖曳到建模区,如下图所示:
作者名称、注解说明,可以不填
注解说明,可以不填
油箱容积 内外温差:0
试验台架支点高度:100
内外压差:0 牵引点到前轴距离
轴距
空载、半载、满载下整车重心到前轴中心距离、重心高度、鞍点高度、前轮充气压力、后轮充气压力
整备质量 整车总重
迎风面积
风阻系数
前轮举升系数
后轮举升系数
双击发动机图标后打开发动机参数输入界面,根据参数输入要求依次填写数据:
1.2.3.1 发动机参数输入规则
序号 发动机惯量 达到全功率的响应时间
柴油热值 柴油密度 1 参考值:1.25
参考值:0.1
参考值:44000kj/kg
0.82kg/L
2 3
按照图示箭头位置单击按钮,弹出外特性输入窗口:
型号
是否有增压器 发动机排量
发动机工作温度
缸数 冲程数
怠速转速 额定最高转速
惯量 达到全功率响应时间0.1S
燃油类型
热值
燃油密度
作者名陈、注解说明 注解说明
此处根据
厂家提供
的发动机
数据输入
转速与扭
矩关系
发动机转速与扭矩的关系从外特性数据表中可以直接得到;填写时注意对应关系即可。
1.2.3. 3 发动机万有特性曲线输入
此处根据
厂家提供
的发动机
数据输入
转速、扭
矩、燃油
消耗率的
关系数据
发动机万有特性数据的输入需要注意数据与单位一致;当万有特性数据只有相对油耗(g/kwh)数据时,发动机的万有特性数据输入需要使用Properties选定指定油耗图来输入数据,如下图:
通过选定指定油耗图弹出:Specific Consumptoin Map窗口,在这个窗口里分别输入转速、BMEP、燃油消耗率的对应数据关系。其中BMEP=2*3.14*n(转速)/V(排量)。
1.2.4变速箱模型建立
将变速箱模块拖曳到建模窗口中。
双击图标后弹出变速箱对话框:
添加注解或评论添加注
解或评
论
单击此
处输入
速比
此处输入变速
箱各档位速比
1.2.5离合器模型建立
将离合器模块拖曳到建模窗口中。
单击离合器模块弹出离合器对话框:
单击Pressure 弹出压盘力窗口如下图:
1.2.6后桥主减器模型建立
如下图单击鼠标左键弹出Gear Box 控制模块,鼠标左键选中Single Ratio 并拖曳到建模窗口:
鼠标左键双击Single Ratio 弹出主减速器参数窗口:
添加注解
输入惯量
输出惯量
最大传递扭矩
单击此处
离合行程
压盘力
此处填写离合行程与压盘力的关系曲线
输入惯量参考值:1.35; 输出惯量参考值:0.11
注解
注解
速比
输入惯量:参考值0.02 输出惯量:参考值0.02
效率:参考值0.94单击此处弹
出对话框
1.2.7轮间差速器模型建立
鼠标左键将差速器图标拖曳至建模窗口,如下图:
双击差速器图标弹出数据窗口,如下:
1.2.8制动器模型建立
鼠标左键选中图标并拖曳至建模窗口,如下图:
鼠标左键双击制动器图标,填出制动器数据窗口,如下图:
1.2.9轮胎模型建立
鼠标左键选中Wheel 图标并拖曳至建模窗口,如下图:
注解 注解
选择是否锁止
输出惯量:参考值0.02
输出惯量:参考值0.02
输入惯量:参考值0.02
扭矩分配因子:1
注解 注解
制动缸面积 摩擦系数
制动力作用半径
制动因子:盘式为1;鼓式大于1
制动效率
惯量:参考值1.0