内河港口码头工程施工指导书

第九章内河港口码头工程施工监理质量控制1 概述码头是停靠船舶、装卸货物和上下旅客或进行其它专业性作业的水工建筑物，广义的码头由码头建筑物、装卸设备、库场和集疏运设施组成，码头是港口主要水工建筑物之一。

1.1 码头有以下几种分类方法：（1）按用途分类：有货码头、客码头、渔码头、轮渡码头、修船码头、舾装码头、工作船码头燃料码头等。

其中货码头又可分为件杂货码头、集装箱码头、散货码头、油码（2）按地理位置分：有海港码头、河口码头、河港码头、运河码头、湖泊码头、水库港码头等。

（3）按平面位置分：有顺岸式、突堤式、墩式、栈桥式和岛式等。

（4）按断面形式分：有直立式、斜坡式、半斜坡式、半直立式和多级式。

（5）按结构型式分：有板桩式、高桩式、重力式、混合式等。

1）板板码头是靠打入土中的板桩墙来挡土，板桩的上端一般用锚碇结构锚碇，以维持其整体稳定性。

由于板桩是一薄壁构件，而且又能承受较大的土压力，所以板桩码头目前只用于万吨级以下的码头。

板桩式码头的适用范围较广，除特别坚硬和过于软弱的地基外，一般可以考虑采用。

2）重力式码头是靠自重力来维持建筑物的抗滑和抗倾稳定，其中自重力除结构自身的重量外还应考虑结构范围内填料的重量。

从其特点角度出发，自重力越大越好，但自重力越大地基受到的压力将越大，有可能使地基丧失稳定性和过大的沉降。

为此需要设置基础，通过基础将外力传到较大范围的地基上或下卧硬土层上。

重力式码头一般适用于较好的地基，是码头建筑物中的一种主要结构型式。

3）高桩码头是通过桩台将作用在结构上的荷载由桩基传递给地基，它是在软土地基上修建码头的一种主要型式。

4）除上述三种结构型式外，根据实际的地基、水文、材料、码头使用要求和施工条件等因素，可以因地制宜采用各种不同型式的混合结构。

例如：基础为重力墩、上部结构为梁板式的重力墩码头，后面用独立的板桩结构挡土的高桩式码头，由基础板、立板和锚碇结构组成的混合式码头。

5）另外，码头又可以分为岸壁式和透空式两大类，岸壁式码头前沿有连续的挡土结构，背面有回填土，如顺岸重力式码头和板桩式码头；透空式码头建在稳定的岸坡上，下部为不连续的结构，一般不设挡土结构，或设有独立的挡土结构，如高桩码头和墩式栈桥码头等。

1.2 主要依据本章依据的相关规范及文件，主要有：（1）JTS257-2008《水运工程质量检验标准》（2）JTJ216-2000《水运工程施工监理规范》（3）JTJ290-98《重力式码头设计与施工规范》（4）JTJ291-98《高桩码头设计与施工规范》（5）JTJ294-98《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》（6）JTJ292-98《板桩码头设计与施工规范》(7)JTJ290-98《重力式码头设计与施工规范》(8)JTJ204-2008《水运工程爆破技术规范》(9)中华人民共和国国务院令第466 号《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》(10)GB6722-2003《爆破安全规程》2 重力式码头施工监理质量监控2.1 概述2.1.1 重力式码头的特点重力式码头是码头建筑物主要结构型式之一，靠结构自重(包括建筑物主要结构型式之重)、地基强度来维持稳定，这种结构型式一般适用于较好的地基，例如各类岩基，砂、卵石、砾石及硬粘土地基。

重力式码头在我国从南到北的港口中得到广泛应用，其主要优点是坚固耐久，整体性好，抗冻和抗冰性能好；维修量小，可承受较大码头地面荷载，对较大的集中荷载以及码头地面超载和装卸工艺变化适应性强；施工较简单，用钢量少，有些结构基本上不用钢材，如实心方块等；造价低，设计和施工经验比较成熟。

但是重力式码头砂石材料用量大，对海港码头来说，当港内波浪较大时，岸壁前波浪的反射将影响港内水域的平稳，不利船舶的停靠和作业。

2.1.2 重力式码头的组成重力式码头一般是由墙身、胸墙、基础和墙背填料、码头设备等组成。

墙身和胸墙是重力式码头的主要部分，它们构成船舶系靠所需要的直立墙并阻挡墙后回填料塌陷，承受作用在码头上的外力，并将其传给地基。

此外，胸墙还起着将墙身结构连成整体的作用，并在其上安装护舷设备、工艺管沟、起重机轨道、系船柱超块体等。

基础是重力式码头的重要组成部分，其作用是将由墙身传来的力分布到地基的较大范围，以减小地基应力和地基沉降，同时也保护地基免受波浪及水流侵蚀。

墙背填料，在岸壁式码头中，墙后需要进行回填，以形成码头地面，如像方块码头，为了减小墙后土压力和防止回填土从墙身构件之间的缝隙流失，一般在码头墙背设置抛填棱体和倒滤层。

2.1.3 重力式码头的结构型式重力式码头的结构型式主要取决于墙身结构，按墙身结构型式可分为方块、沉箱、扶壁、整体砌筑结构、大直径圆筒等几种主要结构型式。

以上均为预制安装结构，此外还有干地施工的现浇混凝土或浆砌石结构。

本章主要讨论预制安装重力式顺岸码头的施工监理。

2.2 重力式码头分项分部工程划分不同结构型式的重力式码头其主要施工分项基本相同。

大体可分为以下几个部分：基础处理(如基槽开挖、砂垫层置换、爆炸挤淤等) 、预制构件制作、基床抛石、构件安装、混凝土现浇、倒滤层或倒滤井制作、回填、面层、护岸、码头设施等。

其施工的分项、分部工程划分见表9.1。

表9.1重力式码头分项、分部工程划分及名称2.预制桩沉桩和预制构件安装中均含有预制构件分项。

2.3重力式码头施工监理质量监控重力式码头施工监理程序见图9.1。

重力式码头施工监理程序2.3.1 基础工程施工监理质量监控重力式码头的基础施工一般包括基槽开挖，砂垫层或基础换砂，基床抛石（基床抛石，基床重锤夯实，基床爆炸夯实，基床整平），基础换填等。

下面逐一叙述监理程序、内容与要点。

2.3.1.1 基槽开挖非岩石地基水下基槽开挖。

2.3.1.1.1 监理程序（见图9.1）结束图9.1非岩石地基水下基槽开挖监理程序图231.1.2监理内容（1）开挖准备1）审核船机设备性能符合施工组织设计和满足设计与施工进度要求；2）检查开挖方案符合JTL290-98《重力式码头设计与施工规范》第9.1节的规定;3）审查抛泥区位置及范围不会造成港区水域回淤和环境污染；4）审查挖泥安排应符合总进度计划；5）检查开工条件，审查施工测量方法应合理、测量数据准确；核对水尺，对施工基线进行验收。

6）确认已发航行通告。

（2）开挖过程1）检查挖泥船按区就位，挖泥船定位准确；2）检查开挖按所定方法进行；3）检查抛泥位置及范围符合经审查指定的地点；4）检查施工记录并检查开挖至设计深度时最后一斗泥质，核查结果应符设计要求，否则，应与设计人及时研究解决。

（3）验收1）检查施工开挖断面测量记录，其断面符合设计要求，尺寸不小于设计规定，其允许偏差、检验数量和方法符合表9.2的规定；2）验收，签发分项工程验收单。

承包人每挖一段基床，必须如实填写分项工程验收单，并附自检资料报监理工程师，监理工程师审核后签发分项工程验收单。

表9.2非岩石地基水下基槽开挖允许偏差、检验数量和方法2.3.1.1.3监理要点（1 ）基槽开挖尺寸符合设计要求和JTS257-2008的规定；（2）开挖至设计基床底标高处，进行土质核对，其土质应与设计图纸所示土质相一致，否则，应与设计人协商处理；（3）对卸泥区，监理人员应不定时进行突击检查，防止承包人为了节省费用，在非指定区域卸泥，造成码头和航道回淤或海（水）域污染。

231.2基床抛石水下基床抛石，对于有夯实要求的厚基床，规范规定需要分层抛石，分层夯实。

这种情况抛石与夯实是交错进行的。

23121监理程序（图9.3）合格图9.3水下基床抛石施工监理程序图23122监理内容（1） 抛填准备 1） 检查承包人抛石前对基槽尺寸、标高及回淤沉积物检查的方法和结果符合设计要 求和JTS257-2008的规定；2） 检查检验记录和观察检查石料的规格质量符合设计要求和JTJ290-98第3.1.8条规疋；3） 审查《开工申请报告》。

对回淤严重的港区，向承包人提出应考虑防淤措施。

（2） 抛填过程 1） 核查石料质量符合要求；2） 检查施工记录和现场观察检查、监督抛石施工执行 JTJ290-98第9.2.1条的规定； 3） 抛石前要求施工单位进行试抛，并检查通过试抛所选定的抛石起始点和移船距离是否合适；4）现场监理过程中检查施工记录和现场观测检查、监督承包人对导标标位进行经常性复测，以确保基床平面位置尺寸准确；5）检查施工记录和现场观察检查、控制分层抛填厚度符合要求，并要求承包人勤测水深，防止漏抛或高程偏差过大；6）对于回淤速度快的码头水域，检查施工记录和现场观察抛石各分层层面的回淤情况，如出现回淤应令承包人采取相应措施。

（3）验收1检查施工，并抽查测量抛填断面。

其水下基床抛石允许偏差、检验数量和方法应符合表9.3的规定；2）验收，签发分项工程验收单承包人每抛一段基床，必须如实填写分项工程验收单，并附自检资料报监理工程师, 监理工程师审核后签发分项工程验收单。

表9.3水下基床抛石允许偏差、检验数量和方法2.3.1.2.3基床抛石监理要点（1）抛石前验槽探摸测量的回淤沉积物厚度应符合JTS257-2008第444.2条的要求，即基槽内含水率小于150%或重度大于12.6kN/m3且厚度大于0.3m的回淤沉积物应予清除。

（2）抛石基床的厚度应按设计厚度加预留沉降量控制。

对于需要夯实的基床，只考虑地基的沉降量；对于不需要夯实的基床，还要考虑基床本身的沉降量。

2.3.1.3基床夯实有夯实要求的基床抛石中，每层抛石须进行夯实，抛石与夯实是交错进行的。

基床夯实施工方法有重锤法夯实和爆炸法夯实。

2.3.1.3.1监理程序（图9.4）以爆炸法夯实基床为例说明施工监理程序。

图9.4水下爆炸法夯实基床施工监理程序图23132监理内容(1) 夯实准备1) 审查《开工申请报告》检查承包人准备工作；2) 检查记录夯实前的基床抛石断面测量数据；检查面层平整情况，局部高差不宜大 于 300mm ； 3) 检查夯实范围符合设计要求和 JTJ290-98第9.3.1条的规定； 4) 爆炸法夯实，应检查承包人执行《水运工程爆破技术规范》 (JTJ 204-2008) 炸法处理水下软基技术规程》(JTJ/T 258-98)等情况； 正式爆夯施工前，审查基床爆夯试验方案，检查爆夯试验所检测的基床密实度、 表面平整度、爆夯对未布药区基床及边坡的作用和爆夯对周围环境影响等实际情况， 的爆夯参数、夯沉量、爆夯安全距离等技术指标。

(2) 夯实过程 1)重锤夯实 ①检查夯锤的重量、落距和夯实《爆 基床确定 合格冲击能量符合设计要求和JTJ 290-98的规定；②检查夯实记录，核查夯实范围、分层厚度、查夯实方法和夯实遍数、分段搭接长度应符合设计要求和JTJ 290-98第9.3 条的规定；2）夯击遍数由试夯确定，其试夯技术要求应符合JTJ 290-98附录H 的规定；3）爆炸夯实①检查爆炸法夯实施工符合JTJ/T 258-98的规定；②检查承包人的施工安全警戒符合要求；③检查爆夯记录，查核基床分层厚度（如有分层）、药包悬吊高度及重量、布药方式、爆夯遍一次爆夯的总药量等参数符合设计和爆夯试验确定的参数，其夯沉量一般监控为抛石厚度的10%-20%（参见JTJ 290-98第9.3.6 条）④检查爆夯实夯前、后基床的测量断面和数据，每爆炸夯实施工段检查一次；爆炸夯实后，抛石基床平均夯沉率必须满足设计要求和符合国家现行标准的有关规定；⑤检查夯实后基床顶标高测量记录和补夯记录，并现场观察检查，是否符合《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）第4.4.5条的规定.（3 ）验收1）重锤夯实法密实效果的检查数量、方法和标准应符合《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）第4.4.5.2 条的规定；2）爆炸法夯实密实效果的检查数量、方法和标准应符合《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）第4.4.6 节的规定；3）承包人每完成一个作业段基床，必须如实填写分项工程验收单，并附自检资料（抛填石料质量、方量记录；夯前、夯后断面测量等）报监理工程师，监理工程师审核后签发分项工程验收单。