2019-2020学年名校专递：高考地理特色专题讲练(17)港口建设的区位条件分析(含答案)
【2021高考地理二轮微专题】港口建设与发展的区位条件类含答案
药品送货操作规程1、目的：规范药品在运输过程的管理，确保药品在运输过程中的质量要求。
2、范围：适用于本公司药品的接发运输操作。
3、职责：运输员、收货员、保管员、调度员。
4、内容：4.1来货接运4.1.1 物流接运4.1.1.1调度员每日依据采购部或相关物流提供的到货信息，定出合理的接货行车路线。
4.1.1.2依据行车路线分别到各物流点提取所到来货药品，清点数量，对外观进行检查，有质量疑问的或包装质量不合格的，通知采购部和质量部确认无任何异常，及时返回公司。
4.1.1.3 搬运工按药品装卸要求卸货至收货月台。
4.1.1.4 运输员建立《来货登记表》通知收货员收货，与收货员办理交接手续。
4.1.1.5 收货员按《药品收货验收操作规程》对药品的运输方式、票据、来货数量进行核对，无误后将药品运至待验区，通知质量部验收组进行质量验收。
4.1.2 快递送货上门4.1.2.1快递公司依客户要求将药品送货上门的，搬运工协助装卸，并通知收货员收货，办理交接手续。
4.1.2.2 收货员按规程完成收货工作。
4.2 发货运输4.2.1出库直接配送4.2.1.1出库复核员根据各业务部门提供的送货单，复核完成后，搬运工从出库复核区确定相关药品，集货至发货区。
4.2.1.2 在发货区运输员将所配发之药品对点清楚，并在《发货记录》上签收确认。
4.2.1.3 运输员依行车路线将药品直接送至客户(或业务员)处，按所对应的送货单据与客户收货人员当面清点，确认无误后要求对方在送货单上签字，并将送货单带回公司。
4.2.2委托运输4.2.2.1出库复核员根据各业务部门提供的送货单，复核完成后，搬运工从出库复核区确定相关药品，集货至发货区。
4.2.2.2调度员对药品进行托运调度，调度主管根据送货单的路线和运输要求，本着及时、准确、安全、经济的原则，合理整合路线，选择适合物流商进行托运。
4.2.2.3在发货区调度员将所需发运之药品与所选择的物流(或快递)公司的司机(或接货员)双方当面对点清楚，并在送货单上签收确认，同时办理托运手续。
港口建设的区位条件总结
地理期末考试相关知识总结
设计：王超审核：王永军使用时间:2010—2-2
一、港口建设的区位条件
自然区位：1、陆域：地形平坦，利于建港
2、海域：港阔水深，（不淤不冻)
3、避风：位于港湾内
4、位于河口位置，河海联运便利
社会经济：1、经济腹地广阔且经济发达2、城市依托
举例一、荷兰鹿特丹港的区位因素
自然区位:1、2、
3、4、
社会经济:1、
2、
3、位于第二条亚欧大陆桥的终点，连接亚欧大陆两岸
举例二、上海港的区位因素:
自然区位：1、2、
3、4、
社会经济:1、
2、
不利因素：三角洲地形坡度缓,水流慢，泥沙容易淤积,影响通航
举例三、青岛港的区位因素
自然条件：1、
2、
3、
社会经济：1、
2、
二、商业中心的行成条件:
1、周围有稳定的商品来源区和销售区
2、便利的交通运输条件,便于商品集散
举例一、上海成为我国最大的商业中心的区位因素
1、地理位置：上海位于长江入海口和我国大陆海岸线的中间
2、交通：京沪和沪杭线的交汇处，长江入海口，交通便利
3、工农业：长三角为我国重要的农业基地且工业发达，自身商品的生产能力强
4、市场：区内经济发达，人口稠密，消费市场广大
举例二、武汉成为我国中部地区最大的商业中心的原因
1、地理位置：武汉位于我国中部地区，是东西部联系的纽带
2、交通：长江、汉江及京广线的交汇处,水路交通便利
3、工农业:位于江汉平原，农业发达，自身工业也发达，商品的生产能力强
4、市场：区内经济发达,人口稠密，消费市场广大。
高考地理微专题训练 港口
地理微专题训练港口一、单选题港口与城市的空间关系贯穿了城市发展的不同阶段，成为影响城市乃至区域发展的重要因素。
法国巴塞罗那港口与城市的空间关系，引起了巴塞罗那城市空间结构的演变。
下图为巴塞罗那港城关系演变图。
1．深水港口选建在旧港口南侧而非北侧，其原因最可能是旧港口南侧（）A．经济腹地广B．交通便利C．工业基础好D．港阔水深2．流经图中南部的河流对港口造成的主要影响可能是（）A．腐蚀港口建筑B．抬升港口水位C．泥沙淤积港口D．加剧港口污染1．D 读图可知，注意图中的方向标，深水港口没建之前，港口北侧有铁路和河流分布，交通便利，经济腹地广，工业也集中在北侧，工业基础好，故推断只有港阔水深是深水港口选建在旧港口南侧的主要原因。
D正确。
2．C 河流为淡水，对港口建筑腐蚀小，A错误。
海港不需要河流来抬升港口水位，B错误。
河流入海口水流速度减慢，易造成泥沙沉积，从而泥沙淤积港口，C正确。
河流既可以带来污染，也可以加快污染物净化速度，且港口污染不是对港口的主要影响，D错误。
故选C。
迪拜杰贝勒阿里人工港以棕榈树为设计原型，年货柜吞吐量在1000万吨左右，是世界上最大的人工港口，建有65个泊位，跨度达15公里。
该港口建设使迪拜的海岸线增加了720公里。
下左图为阿联酋位置图，下右图为杰贝勒阿里人工港示意图。
3．杰贝勒阿里人工港以棕榈树为设计原型的主要目的( )A．增加港口码头，提高港口的吞吐量B．降低周边海域风浪，利于航行C．延长港口海岸线，扩大领海面积D．提高港口的美观度，发展旅游业4．该港口进口的货物中所占比重最低的是( )A．食品和蔬菜B．木材和纸产品C．服装鞋帽D．皮毛3．A 港口的主要作用是让船舶停靠、装卸货物。
港口以棕榈树为设计原型，可以增加码头泊位，扩大船舶的停泊空间。
杰贝勒阿里人工港以棕榈树为设计原型的主要目的增加港口码头，提高港口的吞吐量，A对。
不能降低周边海域风浪，可以减少风浪影响，B错。
不能延长港口海岸线，扩大领海面积，C 错。
港口区位因素
密西西比河内河航运发达的原因：a流经平原地区，水流平稳；b支流众多流域面积广,流量大，适宜通航；c结冰期短，通航时间长；河流流程长，通航里程长d主要为南北流向，而美国南北地域差异大，南北向货物运输量大（流经地区经济发达货物运输量大)e与江、湖、海、陆联运成网，交通便捷通达。
相对来说，西部地区经济实力较弱，没有足够的资金支持天然气的勘探、开发
3．西部地区的技术力量。
西部地区技术力量较弱,且缺乏作相应研究的配套设施，而天然气勘探、开发的技术要求较高。
4．西部地区的能源消费需求。
西部地区人口稀少，经济落后,对能源的需求较少,形不成促使天然气勘探、开发的市场动力。
◆横断山区域水能资源丰富,但目前开发程度较低，从自然和社会经济方面分析其原因
◆华北棉区：夏季高温多雨，利于棉花生长；秋季降水少，晴天多，利于棉花采摘和保管.长江中下游棉区，水热充足，且棉花采摘期为伏旱天气，便于棉花的采摘和保管
◆新疆/中亚棉区区位:夏季高温，热量充足；晴天多，光照充足，日照时间长(埃及冬季温暖无霜）；绿洲地区，地势平坦,土壤肥沃;高山冰雪融水和地下水丰富，灌溉便捷。
二、科技条件——先进科学技术是保障，从而克服各种自然不利因素。
交通线的走向，主要取决于社会经济因素,如城市分布等，同时也受到自然因素尤其是地形、资源分布等的影响
高速公路和铁路不应穿过市中心，避免干扰城市内部交通
交通运输线发展的区位因素
三、自然因素—-基础因素/限制性因素
①地形地貌地质：
地形平坦-—利于交通修建，工程投资少、工程量小
不同地区的森林所起的作用不同：
高考地理知识点及考点答题要点(41)
2019 高考地理知识点及考点答题重点（41）十九 . 港口的建设 :上海、纽约、天津等⑴ 荷兰的鹿特丹的区位要素：自然区位：① 位于莱茵河口，河海联运便利；② 港阔水深，不淤不冻；③ 地形平展，有益于建港口。
社会经济要素：① 经济要地广阔；② 位于第二条欧亚大陆桥的终点，连结欧亚大陆两岸；③ 以鹿特丹为依靠。
⑵ 上海港的区位要素不利方面：三角洲地形坡度缓，水流慢，泥沙简单淤积，影响通航。
二十 . 能源小专题：⑴ 我国能源利用的现状：以煤炭为主，利用石油、天然气，踊跃发展水电，安妥发展核电，就地取材发展太阳能、风能、沼气、地热能、大海能等。
⑵ 我国能源花费利用变化特色：煤炭比率降落，石油、天然气、水电、核电比率上升。
⑶我国主要的核电站：广东 -大亚湾、岭澳；浙江 -秦山；江苏 -田湾等。
建设原由：惯例能源散布少；人口集中，工农业发达，能源需求大。
⑷ 当前能源利用紧张原由：① 我国经济发展速度快，能源需求量大；② 我国耗能大的工业发展快，加剧了能源紧张；③ 能源利用率低，浪费严重；④ 能源勘探、开采跟不上公民经济需求；⑤ 国际石油价第1页/共3页格上升；⑥我国缺乏石油贮备系统。
⑸ 调整举措：① 采纳多元化战略，入口石油；② 成立石油贮备系统；③ 加大能源勘探、采纳，增添能源产量；④ 加速西电东送、西气东输工程建设；⑤ 安妥发展核电；⑥ 就地取材地发展沼气、太阳能、水能、风能、大海能等；⑦ 加大技术改革，提升能源的利用率；⑧ 增强宣传，提升公民节俭能源的意识；⑨ 实现家产升级，适合限制耗能大的工业发展；⑩ 利用乙醇汽油。
⑹ 中哈输油管道的建设是两国共赢的结果原由：① 哈萨克斯坦能够将石油资源优势转变为经济优势；促使哈萨克斯坦沿线的基础设备的建设；拉动有关家产的发展，增添就业时机。
② 中国能够减少中国对中东石油的依靠；增添石油入口的多元化；中国将获取一个长久稳固的陆路石油根源；管道处于亚洲内地，输油线路安全；就近能够节俭运输花费。
高二地理影响港口的主要区位因素
1.上海港是（ 河口 ）港，可以兼作（海港 ）港。主 要港区 沿（ 黄浦江）分布。 2.上海港的经济腹地是全国经济最发达的地区，包括 （ 川渝鄂湘赣皖苏沪 ）等省市。
3.上海宝山钢铁公司设在港区的原因就是利用上海港方便的
（ 海运 ）条件进口铁矿，以及上海为中心的上海经济区 庞大（ 消费 ）市场。
作业：练习册、预习下节内容
绵竹市有几个公共汽车长途客 运站？说出它们的区位及特点。
2.航空港的区位选择
1占地面积大。
2地势平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水。 3要有良好的地质条件，以保证地基稳定。 4机场周围不应存在高层建筑物及其他障碍物。
5与城市应有一定距离并有快速交通干道相接，与 城市距离取决于城市用地、环境等综合因素。
她也知道天家的事情由不得自己由不得任何人但是看着心爱的女儿连大声说壹句都舍不得的女儿从今天开始就要嫁入王府要去看四福晋的脸色过日子年夫人难过得恨不能拿自己的命去换取女儿幸福平安的未来
影响港口的主要区位因素
（ 1 ）自然条件：陆域和水域 （ 2 ）经济条件：经济腹地 是港口兴衰的重要基础 ( 3 )社会条件：城市依托
句子是语言运用的基本单位，它由词或词组构成，能表达一个完整的意思，如告诉别人一件事，提出一个问题，表示要求或制止，表示某 种感慨。它的句尾应该用上句号、问号或感叹号。造句的方法一般有以下几种： 1、在分析并理解词义的基础上加以说明。如用“瞻仰”造句，可以这样造：“我站在广场上瞻仰革命烈士纪念碑。”因为“瞻仰”是怀着 敬意抬头向上看。 ； 造句网 lgh68neh 2、用形容词造句，可以对人物的动作、神态或事物的形状进行具体的描写。如用“鸦雀无声”造句：“教室里鸦雀无声，再也没有人说笑 嬉闹，再也没有人随意走动，甚至连大气都不敢出了。”这就把“鸦雀无声”写具体了。 3、有的形容词造句可以用一对反义词或用褒义词贬义词的组合来进行，强烈的对比能起到较好的表达作用。如用“光荣”造句：“讲卫生 是光荣的，不讲卫生是可耻的。”用“光荣”与“可耻”作对比，强调了讲卫生是一种美德。 4、用比拟词造句，可以借助联想、想象使句子生动。如用“仿佛”造句：“今天冷极了，风刮在脸上仿佛刀割一样。”
高中地理_港口建设的区位条件教学课件设计
港口建设的区位条件
——以瓜达尔港为例
港口建设的优势区位条件有哪些？
瓜达尔港建设的有利区位条件？
瓜达尔距离全球石油供应的主要通道——波 斯湾霍尔木兹海峡咽喉附近，紧扼从非洲、 欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东 亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。
可以作为东亚国家转口贸易及中亚内陆国家 出海口。
Hale Waihona Puke
2020年名校专递：高考地理特色专题讲练(17)港口建设的区位条件分析(含答案)
2020年精编地理学习资料名校专递：高考地理特色专题讲练（17）港口建设的区位条件分析（含答案）思维建模阅读图文资料，完成下列要求。
我国是世界最大的钢铁生产国，钢铁企业众多。
近年来，钢铁出口量增长较快，所需铁矿石从澳大利亚、巴西等国大量进口；钢铁企业布局呈现由接近煤炭、铁矿石产地向靠近沿海的转变趋势。
图17－1示意甲、乙、丙三地的位置。
20世纪70年代末，我国引进国外先进技术、设备，在甲地建设了大型钢铁企业M 公司，其所需铁矿石依赖进口。
但限于甲地港口条件，大型货轮无法直接停靠，其进口的铁矿石部分需在乙地港口转运。
近期，M 公司并购了乙地的钢铁厂，并计划在丙地建设大型钢铁厂。
图17－1(1)简述我国在沿海港口建设大型钢铁基地的有利条件。
(2)根据图示信息说明甲地港口难以营建深水泊位的原因。
要领大”(2)甲地港口难以营建深水泊位的原因叙述必须体现“位于长江口附近”“泥沙在入海口附近沉积”沿海地区经济发达，钢铁消耗量大(或临近市场)。
(2)甲地位于长江口附近，长江挟带的泥沙在入海口附近持续大量沉积，导致甲地沿岸地区水浅且水深不稳定。
规范演练1．图17－2为我国东南沿海某城市海湾示意图(图中曲线数值分别为等高线的高程和等深线的深度，单位：米)，该海滨城市要发展外向型经济，在图示海湾建港。
读图回答下列问题。
图17－2(1)海港建设要考虑的自然因素有________、地质、______和水文等，这些因素不仅会影响水域条件如________、________，还会影响陆域条件如________等。
(2)在该城市发展规划中，A、B、C、D为预留土地，在建港方案中：①A、B两地可否建港，原因是什么？②C、D两处相比较，选择________处建港更合理，理由是什么？2．读某岛等高线地形图(单位：米), 回答下列问题。
图17－3(1)若要在岛上修建从甲地到乙地的铁路，根据你学过的知识，设计一条较合理的线路，用图例“”画在图上。
2019高考地理热点
2019热点【试题引入】1、下图为“上海港口迁移过程示意图”。
据此完成1～2题。
1．港口区位迁移形成的拓建模式是A．门户港→支流港→深海港→干流港B．深海港→门户港→干流港→支流港C．干流港→门户港→支流港→深海港D．支流港→干流港→门户港→深海港2．洋山港建设对上海发展最重要的意义是A．促进城市内部功能的变迁B．加速临港工业的快速发展C．提升国际航运中心的地位D．推动产业的全面转型升级【试题引入】阅读图文资料，完成3～4题。
下图示意某国南部沿海部分地区。
该地区河流含沙量大，沿海水浅。
18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。
M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。
3．分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。
4．说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。
库拉索岛，面积约444平方千米，人口约17万。
1956年成为自由贸易区，首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心，威廉斯塔德港是世界最大港口之一。
下图为库拉索岛位置示意图，据此完成5～6题。
5．威廉斯塔德港成为世界最大港口之一的主要因素是A．位置优越B．经济发达C．资源丰富 D．技术先进6．近年来威廉斯塔德港的港口吞吐量减少的主要原因是A．炼油工业技术进步B．石油贸易减少C．跨印度洋中转船舶减少D．旅游业发展缓慢7．1825年，伊利运河（连接伊利湖和哈得孙河）竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。
下图为纽约港地理位置示意图。
伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是A．扩大水源供给渠道B．拓宽经济腹地范围C．提高哈得孙河水位D．加速内陆人口增长8、金沙江干热河谷（下图所示区域）蜿蜒于四川、西藏、云南三省（区），全长约为2300千米，森林覆盖率低，生态条件恶劣，对长江流域中下游特别是三峡大坝存在着极大的负面影响。
（1）简述金沙江流域的地势特征。
港口区位问题专题
材料一：环渤海经济区域以京津冀为核心、以辽东半岛和山东半岛为两翼，主 要包括北京、天津、河北、山东、辽宁，也就是三省两市的“3+2”经济区域。面 积51.8万平方公里；人口2.3亿， 占全国17．5％;地区生产总值达到3．8万亿 元，占全国28．2％。 材料二：天津港是首都北京及天津市的海上门户，居海河下游及入海口处，由海 港和河港两部分组成。天津港距天津市区60公里，距北京市170公里，是京津冀 现代化综合交通网络的重要枢纽和对外贸易的主要口岸，是华北、西北地区能源 物资和原材料运输的主要中转港，同世界上160多个国家和地区的300多个港口有 航运业务往来。
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ห้องสมุดไป่ตู้
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分析纽约港的主要区位因素：①哈得孙河为港口提供了淡水，避风的深水海 港并且保证了入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间；②哈得孙河 口地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及纽约市进行合理的平面布局提供了 有利条件；③纽约港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区，有多条铁路 通往美国各地；④纽约港以纽约市为依托，纽约市是美国最大的工商业城市 和对外贸易口岸，人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。 再如：上海港的主要区位因素分析： ①上海港是长江三角洲上的一个河口港，可以兼作海港，主要港区沿黄浦江 分布。从地形地势角度看，三角洲地势平坦开阔，为港口设备、建筑，以及 上海市进行合理的平面布置提供了有利条件。 ②从水文角度看上海港毗邻长江和黄浦江。 ③从气候角度看，上海港地处我国亚热带季风气候区，无结冰期，便于通航 (具体到其他海港，可能还要考虑结冰期、风浪、洋流等自然条件)。 ④经济腹地广阔、经济发达。上海港通过长江干支流和铁路、公路同全国各 地相连接，集散客货流，这是世界上其他大港所无法比拟的。 ⑤上海港以上海市为依托。上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地， 人、财、物的优势对港口的建设和发展具有重要作用。
二轮微专题“港口的区位条件”巩固练习 (1)
二轮专题复习《港口区位条件》巩固练习阅读材料，回答问题。
依托“冰上丝绸之路大背景”，中国和俄罗斯两国科学家提出“中俄东北亚陆河联运路线方案”，方案主要是从中国大连经由陆路运输到达勒拿河畔最大港口雅库茨克港，再经由勒拿河段的水路运输到达北冰洋沿岸港口季克西港，沿北极航道——东北航道继续向西运输抵达欧洲各重要港口。
（1）相对于季克西港，简述大连港的优势条件。
（2）说明该方案实施面临的自然障碍。
参考答案：（1）终年不冻，运营时间长；风浪小，安全性高；经济腹地广阔发达，市场需求量大；依托大连，资金技术人才丰富，基础设施完善；交通方式多样、交通便利。
（2）纬度高，冬季漫长气温低，施工时间短；穿越高原山地，地形复杂；跨越河流；冻土广布；穿越森林，环保压力大；北部港口河流封冻时间长，运营时间短。
【解析】本大题以中俄东北亚陆河联运路线方案为材料，涉及港口建设的区位条件、交通线路修建的影响因素等相关知识，考查学生读图获取和解读信息、调动和运用地理知识的能力。
（1）影响港口的区位因素有自然因素和社会经济因素，自然因素包括水域条件（航行、停泊条件）、陆域条件（地形、地质等筑港条件），社会经济因素包括经济腹地、陆上交通联系、城市人、财、物的支撑等。
大连港纬度低，气温较高，终年不冻，运营时间长；周边陆面积大，风浪小，安全性高；相比季克西港，大连位于我国东部沿海地区，经济腹地广阔发达，市场需求量大；大连是我国的航运中心之一，依托大连，资金技术人才丰富，基础设施完善；水陆交通都较发达，交通方式多样、交通便利。
（2）该方案实施面临的自然障碍主要从自然因素（气候、地形、水文、土壤、生态保护、结冰期等）分析，从图中可以看出，该方案相当一部分位于高纬度地区，纬度高，冬季漫长，气温低，施工不便，夏季时间短，施工时间短；穿越俄罗斯东西伯利亚山地，高原山地，地形复杂，修建难度大；跨越河流，工程量大；纬度高，冻土广布，技术要求高；穿越森林，环保压力大，成本高；北部纬度高，港口河流封冻时间长，运营时间短，经济效益低。
交通-2019年高考真题和模拟题分项汇编地理+Word版含解析【
专题交通【2019年高考真题】（2019年新课标全国卷Ⅰ）【交通布局的区位及意义】图2示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。
据此完成6～8题。
图26．该区域铁路线主要沿A．等高线分布B．河谷分布C．山脊线分布D．山麓分布7．该区域修建铁路主要是为了运输A．原木B．农产品C．工业品D．石材8．近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是A．设施陈旧B．运速太慢C．线路过密D．运输需求太小【答案】6．B 7．A 8．D【解析】以东北某区域的铁路修建及运输为背景，试题开始进入了人文地理与自然地理相结合的考查，同时也考查考生读图能力。
6．从图中信息来看，早期铁路分布明显沿河流河谷分布，主要是由于河谷地区地势平坦，有利于铁路修建及运营，A对，BCD错。
故选B。
7．图示地区有海拔1300m以上的山地，图示地区地势变化应该是中部较高，河流放射状流向四周，该地区平原面积较小，图示地区不是平原的主体部分，农产品运量较小，B错误；该区域铁路建设目的主要是为了运输原木，因为东北地区是我国三大林区之一，林木资源丰富，人口较少，本地需求量小，主要向外运输，A正确；图示区域位于长白山地区，东北地区的工业主要集中在辽中南地区，该区域工业品运输量小，C错误；东北地区主要的山地是大小兴安岭和长白山，森林资源广布，平地土层深厚肥沃，石材资源较少，应不是运输主要对象，D错误。
故选A。
8．读图，结合上题分析，铁路的修建主要是为了运输原木。
而经过多年的砍伐，林木蓄积量减少以及近年来，我国环保力度的加大，对于森林的开采和砍伐进入严格限制阶段，原木生产量减少，所以导致铁路废弃，D对。
近年来我国铁路建设飞速发展，设施及运速慢等问题均可以进行技术改造，并非是铁路废弃的原因，AB错。
铁路密度大小主要取决于经济发展的需求，其废弃原因与密度大小无关，C错误；故选D。
（2019年新课标全国卷Ⅲ）【交通布局的区位】我国某公路长500多千米，南北贯穿了多冰川的山脉，并跨越了多条河流。
综合模拟题：2019年高考地理简答题解析(七).doc
2019年高考地理简答题解析（七）
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港口的建设：上海、纽约、天津问题简答
（1）荷兰的鹿特丹的区位因素：
自然区位：①位于莱茵河口，河海联运便利；
® 港阔水深，不淤不冻；
地形平坦，有利于建港口。
社会经济因素：①经济腹地广阔；
@位于第二条欧亚大陆桥的终点，连接欧亚大陆两岸；
③以鹿特丹为依托。
⑵上海港的区位因素不利方面:
三角洲地形坡度缓，水流慢，泥沙容易淤积，影响通航。
三峡工程问题简答：
意义：①防洪（提高荆江河段防洪标准;缓解洪水对武汉市的威
减轻洞庭湖淤积;大幅度减少分蓄洪造成的损失）
® 发电（缓解华中、华东地区能源紧张状况）
变输煤为输电，减轻铁路运输的压力；
水电代替火电，环境效益十分显著）；
航运、供水和灌溉、南水北调、水产养殖、旅游。
成败的关键：移民
移民安置最大困难：库区移民环境容量不足
移民安置政策：本地安置（就近后靠安置）和异地安置相结合的农村移民政策
移民方针：开发性移民------- 通过发展经济来安置移民
开发性移民好处：开发性移民把移民安置和库区经济发展结合起来，两者相互
促进，有利于移民的长治久安。
2020届高三地理复习讲解：港口建设的条件
2020届高三地理复习讲解：港口建设的条件一、知识讲解港口建设的条件:从自然条件方面来看:水域条件(航行条件):等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊，无结冰或结冰期短。
港湾:避风浪、背风地带。
陆域条件(筑港条件):平原或三角洲地形平坦，坡度适当，地质稳定。
从社会经济方面来看:经济腹地(港口服务的区域)经济发达，辐射范围大，客货集散量大(影响港口的兴衰)。
依托城市:以单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势。
国家政策:政策支持，如自由贸易港，对外开放港。
二、例题分析阅读图文材料，回答下列问题。
材料一江苏虽然面积只占全国的百分之一左右，但其内部南北的自然和人文现象差异明显，东部沿海有广阔的滩涂分布。
材料二近日，国家发改委网站公布了《淮河生态经济带发展规划》，其中“支持区域内老工业城市、资源型城市加快转型发展，创建产业转型升级示范区”为其重要内容之一。
材料三下图为江苏简图。
(1)要研究长江以南地区和淮河以北地区的自然和人文现象的差异，可分别从哪些方面进行比较(各列举两个方面)?(2)江苏是个沿海省份，但有人说“江苏有海无港”。
据统计资料，江苏无一港口跻身全国十大海港之列。
试分析江苏不利于海港建设的自然区位条件。
(3) 淮河生态经济带中的徐州是我省重要的煤炭工业城市，随着资源的枯竭，该市应该采取哪些措施来谋求可持续发展。
(4)苏南地区是我国城市化水平最高的地区之一，该地大中小城市密布，试分析该地城市密集分布的有利条件。
【答案】(1)自然:气候(气温、降水、干湿状况等)、水文、植被等。
人文:农业、工业、城市化水平等。
(2)海岸线平直，缺少适合建港的海湾;沿岸滩涂广阔，水域较浅。
(3)进行产业结构调整，压缩煤炭企业数量;老旧煤炭企业可以利用矿坑、厂房等发展第三产业;加大科技投入，积极发展现代农业和高技术工业;充分利用苏北农产品丰富的优势，发展食品加工业;进一步改善交通条件;加强环境的整治，改善生态环境。
高考地理历年真题汇编(2018年-2022年)专题30 交通运输与区域发展
高考地理历年真题汇编（2018年-2022年）专题30 交通运输与区域发展一、单选题(共10题；共34分)（2022·浙江）我国某都市西南轨道交通市郊线（从街道1到街道7）周边用地开发较晚，目前主要以居住用地和部分教育及工业用地为主。
下图为该轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口规模分布图。
完成下面小题。
1．（2分）该轨道交通市郊线辐射的街道中（）A．核心区沿线街道的人口增长速度放缓B．边缘区沿线街道人口分布差异性增大C．边缘区各街道人口向市郊线沿线集聚D．接近市郊线终点的区域人口规模扩大2．（2分）该轨道交通市郊线开通对边缘区整体的影响是（）A．就业空间集中现象减弱B．行政服务功能变化显著C．购物空间集中现象增强D．居住用地空间更加集中【答案】1．C2．A【解析】【点评】交通线建设的意义主要有：社会意义（带动相关产业发展，增加就业机会）、经济意义（促进资源开发、促进旅游业发展、推动城市化进程、推动基础设施建设）、交通意义（合理布局交通运输网）等。
1．A、读图可知，运行五年后核心区人口规模由原来9万人左右增加到48万人左右，可见核心区沿线街道的人口增长速度加快，A错误；B、运行初期边缘区沿线的人口规模最高值与最低值的差值近20万人，运行五年后边缘区沿线人口规模最高值与最低值的差3万人左右，故边缘区沿线街道人口分布差异性减小，B错误；C、根据图文信息可知，随着市郊线的建成，沿线地区交通条件得到改善，边缘区人口向市郊线沿线集聚，C正确；D、读图可知，接近市郊线终点的区域人口规模减小，D错误；故答案为：C。
2．A、根据上题分析可知，市郊线运行五年后，边缘区市郊线沿线地区街道人口分布差异性减小，就业的空间集中现象减弱，A正确；B、从材料中不能获取到行政服务功能的相关信息，B错误；C、市郊线运行五年后，边缘区市郊线沿线地区街道人口分布差异性减小，购物空间集中现象减弱，C错误；D、市郊线运行五年后，边缘区市郊线沿线地区街道人口分布差异性减小，导致居住地空间分布更加分散，D错误；故答案为：A。
高考地理综合题答题模板：区位选择类
高考地理综合题答题模板：区位选择类高考地理综合题答题模板：区位选择类影响水库坝址选择因素答题模板1.坝址在河流、峡谷处或盆地、洼地的出口：口袋形区域有利于建坝(工程量小，造价低，库区容量大)2.选择地质条件好的地方：避开喀斯特地貌、断层3.气候水文条件：保证水量充足4.考虑修建水库是否需要移民，占地搬迁情况：尽量减少吞没居民点港口建立的区位条件答题模板【自然条件(决定港口位置)】1.水域条件：港阔水深(等深线密集，有利于停泊靠岸避风)2.筑港条件：陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当(有利于安排建筑用地、港口设备)【社会经济条件(影响港口兴衰)】1.经济腹地条件：a.经济腹地是否广阔(影响着客货流量);b.客货流量大小(影响着港口的兴衰);c.腹地经济性质：决定港口性质(综合港、专业港等)2.城市依托：a.交通便利;b.为港口提供人力物力财力的支持3.政策条件：对外开放地区建成自由贸易港商业中心、商业网点形成的区位因素答题模板1.便利的交通条件：设立原那么为交通最优(环路或市区边缘，公路沿线)2.较强的商品消费才能、稳定的商品来3.广阔的市场或经济腹地：设立原那么为市场最优盐场形成的区位条件答题模板1.气候：气温高、降水少、多风、日照强(有利于蒸发)2.地形：面积广阔的平坦海滩、淤泥质海岸渔场形成的区位条件答题模板1.地形：面积广阔的大陆架(阳光直射、光合作用强、饵料丰富)2.温带海域：气温变化大、海水上泛3.河口处：河流带来丰富的营养盐类4.洋流：(交汇流或上升流)海水上泛，带来海底营养盐类，饵料丰富卫星发射基地选址的区位条件答题模板【自然条件】1.气象条件：需要天气晴朗2.纬度：地球自转的线速度3.地势：平坦开阔【人文条件】1.人口：单位面积人口密度低，地广人稀2.交通：交通便利3.军事：符合国防平安需要汽车站选址的区位条件答题模板1.路况：周围道路宽阔2.与市内外交通联络3.工程量大小航空港选址的区位条件答题模板【自然条件】1.地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水;2.地质：有良好的地质条件3.气候：少云雾。
高考地理复习专题06生产活动与地域联系交通运输布局易错点
交通运输布局---易错点
主标题：交通运输布局
副标题：分析影响交通建设的因素，认清交通建设带来的影响，利于学生备战高考
关键词：交通建设，布局
难度：3
重要程度：4
内容：易错点
1.不明确港口建设的区位条件
港口的区位不仅要受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。
上海港的主要区位因素主要有：一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞河道；二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。
三是上海港以上海市为依托。
2.认识不清交通运输方式变化对聚落形态的影响。
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2019-2020学年精品地理资料
2019.7
名校专递：高考地理特色专题讲练（17）港口建设的区位条
件分析（含答案）
思维建模
阅读图文资料，完成下列要求。
我国是世界最大的钢铁生产国，钢铁企业众多。
近年来，钢铁出口量增长较快，所需铁矿石从澳大利亚、巴西等国大量进口；钢铁企业布局呈现由接近煤炭、铁矿石产地向靠近沿
海的转变趋势。
图17－1示意甲、乙、丙三地的位置。
20世纪70年代末，我国引进国外先进技术、设备，在甲地建设了大型钢铁企业M 公司，其所需铁矿石依赖进口。
但限于甲地港口条件，大型货轮无法直接停靠，其进口的铁矿石部分需在乙地港口转运。
近期，M 公司并购了乙地的钢铁厂，并计划在丙地建设大型钢铁厂。
图17－1
(1)简述我国在沿海港口建设大型钢铁基地的有利条件。
(2)
根据图示信息说明甲地港口难以营建深水泊位的原因。
要领
大”
(2)甲地港口难以营建深水泊位的原因叙述必须体现“位于长江口附
近”“泥沙在入海口附近沉积”
沿海地区经济发达，钢铁消耗量大(或临近市场)。
(2)甲地位于长江口附近，长江挟带的泥沙在入海口附近持续大量沉积，导致甲地沿岸地区水浅且水深不稳定。
规范演练
1．图17－2为我国东南沿海某城市海湾示意图(图中曲线数值分别为等高线的高程和等深线的深度，单位：米)，该海滨城市要发展外向型经济，在图示海湾建港。
读图回答下列问题。
图17－2
(1)海港建设要考虑的自然因素有________、地质、______和水文等，这些因素不仅会影响水域条件如________、________，还会影响陆域条件如________等。
(2)在该城市发展规划中，A、B、C、D为预留土地，在建港方案中：
①A、B两地可否建港，原因是什么？
②C、D两处相比较，选择________处建港更合理，理由是什么？
2．读某岛等高线地形图(单位：米), 回答下列问题。
图17－3
(1)若要在岛上修建从甲地到乙地的铁路，根据你学过的知识，设计一条较合理的线路，用图例“”画在图上。
(2)图中丙地比乙地降水量________(多或少)，原因是什么？
(3)甲、乙两地筑港条件较好的是________，理由是什么？
(4)根据该岛的自然条件，适合在该岛发展的经济部门有(多选)( )
A．生态旅游业
B．小麦种植业
C．畜牧业
D．电子工业
3．读我国某区域等高线地形图(图17－4)，回答问题。
图17－4
(1)说出甲附近阴影区的地貌类型，并简述其形成过程。
(2)沿海港口是我国对外物资交流的主要桥梁，但我国目前缺少大型专业化深水码头，集装箱码头吞吐能力不足。
试分析影响图中A港口吞吐能力的自然条件。
4．图17－5是世界某区域示意图，右侧分别是对应区域的景观和气候资料，据此完成下列问题。
图17－5
(1)据图判断布里斯班洪涝多发时当地的季节，并从气候、地形、河流角度分析布里斯班洪涝灾害多发的原因。
(2)对比甲、乙两区域河流水文特征的主要差异，并分析造成差异的原因。
(3)对比澳大利亚东北部沿海，分析澳大利亚东南部沿海港口运输更为发达的原因。
类型17 港口建设的区位条件分析类
1．(1)地形气候航行停泊筑港
(2)①否海水浅，不利于船只航行和停泊。
②C建港条件好，海水较深；有海湾，可避风；岸边地势平坦开阔，筑港、航行、停泊条件优于D处；离市区近，有利于客货流的集散。
2．(1)见下图。
(2)多丙地位于盛行西风的迎风坡。
(3)乙乙地地处海湾，且海岸线曲折，风浪小。
(4)AC
3．(1)地貌类型：冲积扇。
形成过程：当河流流出山口时，由于地势突然趋于平缓，水流速度减慢，河流搬运的物质逐渐在山麓地带堆积下来，形成扇状堆积地貌。
(2)A港口是天津港，位于渤海湾，水深较浅；入海河流含沙量大，泥沙淤积，不利于大吨位船只进出；冬季气温低，海水有结冰现象；天津港在渤海湾内，而渤海与外海交界处出口小，有风浪。
[解析] 第(1)题，根据甲位于河流的出山口，可知该处地貌是河流由山区进入平原泥沙堆积而形成的冲积扇。
注意本题考查的是局部地区小地貌，不能从五大地形类型方面去判断。
第(2)题，影响A港口吞吐能力的自然条件，主要可以从水深、入海河流含沙量等方面考虑，此外还要根据该地的位置判断气温对航运的影响。
4．(1)季节：夏季。
原因：降水集中在夏季，降水量大；位于河流下游平原区，地势低洼，排水不畅；河流流程短，落差大，汇水速度快，汇水量大。
(2)甲区域河流比乙区域河流流量小，流速慢(或乙区域河流比甲区域河流流量大，流速快)。
原因：乙区域位于大分水岭的迎风坡，降水丰富，水量大；乙区域单位距离落差大，流速快。
(3)东南部城市、人口密集，工业发达，距农业发达地区距离近；东南部沿海没有大片珊瑚礁，有利于发展航运；东南部沿海是殖民者最早到达的地方，发展历史悠久，开发时间早；该地对内交通线密集，交通便利，腹地广阔。
[解析] 第(1)题，从区域示意图中可以判断出布里斯班地势平坦，从气候资料图中可以判断出该地降水集中在夏季；此外，河流的流程较短，加快了汇水的速度。
第(2)题，甲、乙两区域分别位于大分水岭的东西两侧，两区域的地形、降水量差异较大，因此河流的流量、流速等水文特征有着明显的差异。
第(3)题，可以从澳大利亚东南部航运的有利自然条件以及
开发历史、经济水平等社会经济条件入手进行分析。