地下车库完整电气设计施工图
地下车库电气施工方案
目录一、工程概况----------------------------------- 1二、施工范围----------------------------------- 1三、施工准备----------------------------------- 1四、施工工艺----------------------------------- 2五、质量保证措施---- -------------------------------- 10六、安全技术措施------------------------------------- 11七、现场文明管理---- --------------------------------- 11八、施工进度计划---- --------------------------------- 111一、工程概况本工程为XXX厂居住区I区地下车库，位于XX厂地区，远大路以北，远大西路与中路之间。
二、施工范围电气专业主要为强电系统。
强电部分包括配电系统、照明系统。
三、施工准备1、人员：电工30人，焊工4人。
2、机具：机具一览表3、材料：本工程安装阶段，主要使用材料为电线、灯具、开关、插座等（配电柜、箱、桥架为甲供）。
材料在使用前一周报计划，三天前进场，并携材质证明通知监理部门验收，所有材料均必须符合本工程设计要求及施工验收规范规定，对不符合要求的产品及时退场处理。
4、技术资料准备：（1）适用的规范图集《建筑电气通用图集》92DQ—13《建筑电气安装工程施工及验收规范》GB50303—2002《建筑安装分项工程和施工工艺规程》DBJ01—26—96《建筑安装工程资料管理系统》DBJ01—51—2003 （2）施工图纸、图纸会审记录（3）设计变更、洽商记录（4）根据北京市建委建质2003资料文件要求，及时准备好各种相关的技术资料的空白表格。
5、施工技术交底由施工员对施工人员进行技术交底，让施工人员熟悉图纸，了解会审记录内容，掌握洽商记录，变更要点。
地下车库的电气设计
地下车库的电气设计地下车库的电气设计摘要：本论文旨在介绍地下车库的电气设计。
地下车库电气设计不仅涉及到保障停车场内车辆的使用，更具有保障人员及车辆安全的作用。
论文将阐述地下车库电气设计的必要性，影响电气设计的要素，以及电气设计的实践。
此外，还将提出一些在地下车库电气设计中应注意的细节问题。
1.引言在现代城市中，地下车库已成为城市建设中不可或缺的部分，它不仅解决了城市空间的压力，也大大提高了城市交通的效率。
随着人们生活水平的提高和交通工具的普及，地下车库的使用率也越来越高。
与之相应的，地下车库的电气设计也日益显得重要。
地下车库的电气设计对于车辆的安全运行、人员的安全出入及车库内照明、通讯等方面有着重要作用，因此在地下车库建设中，必须认真对电气设计进行规划和实施。
2.影响地下车库电气设计的要素（1）车库规模地下车库电气设计的规划应以车库规模为主要考虑因素。
车库规模的大小关系到停车位数量、车流量以及人流量，必须根据车库规模合理地配置电线、电器等设备。
（2）车库类型不同类型的车库对于电气设计的要求也是不相同的。
如普通小区车库只需考虑车辆的停放和安全即可；而与商场相联的停车场则还须考虑消防、通讯等问题。
（3）地理环境地形和气候对于地下车库的电气设计也有影响。
如有水位高、易涝的区域，则应该采取相应的防水措施。
而在寒冷地区，应考虑防冻措施的实施。
3.地下车库电气设计的实践（1）总电源的选取地下车库的总电源可以选择三相五线制的交流电源，进行配电。
总电源的选取要根据车库车位数量、车流量、人流量等进行调整。
（2）电气线路的布置地下车库车位较多，不能将电线和电缆随意铺设在地面上，否则会影响车辆的通行，还可能造成人员和车辆的安全隐患。
因此，对于地下车库的电气线路，应尽量采用埋入管道中的方式隐藏起来。
（3）照明方案的设计地下车库的照明系统应设计在消防报警联动系统内，达到车库照明自动开启的效果。
照明应采用无防眩光的均匀、柔和的照明方式，保证在暗处能够清晰看到人与车辆的行动状态。
地下车库消防专项设计说明(电气部分)
七、建筑电气（一)设计依据:1。
《建筑设计防火规范》GB50016—20142。
《民用建筑电气设计规范》JGJ 16—20083。
《火灾自动报警系统设计规范》GB50116—20134。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-20145。
甲方提供的设计条件(二）消防系统概述1．消防控制室：1)本工程消防控制室设于地库内,直接对外.2）消防控制室的报警控制设备由火灾报警控制主机、联动控制主机、图形显示装置、打印机、应急广播设备、消防电话主机、消防应急照明和疏散指示系统控制装置、消防电源监控器和电源设备等组成。
3）消防控制室可接收感烟、感温等探测器的火灾报警信号及水流指示器、检修阀、压力报警阀、手动报警按钮、消火栓按钮的动作信号，4)消防控制室可显示消防水池、消防水箱水位，显示消防水泵的电源及运行状况.5）消防控制室可联动控制所有与消防有关的设备。
6)消防控制室内严禁穿过与消防设施无关的电气线路及管路。
2．火灾自动报警系统:1）本工程采用集中报警控制系统。
消防联动控制器应能按设定的控制逻辑向各相关的受控设备发出联动控制信号，并接受相关设备的联动反馈信号。
本工程火灾报警控制器所连接的火灾探测器、手动火灾报警按钮和模块等设备总数和地址总数不超过3200个点,其中每一总线回路连接设备的总数不超过200点，且留有不少于额定容量10%的余量;消防联动控制器地址总数或火灾报警控制器(联动型)所控制的各类模块总数不超过1600点，每一联动总线回路连接设备的总数不超过100点，且留有不少于额定容量10%的余量。
系统总线上应设置总线短路隔离器，每只总线短路隔离器保护的火灾探测器、手动火灾报警按钮和模块等消防设备的总数不超过32点;总线穿越防火分区时应在穿越处设置总线短路隔离器。
2)需要火灾自动报警系统联动的消防设备，其联动触发信号应采用两个独立的报警触发装置报警信号的“与”逻辑组合.3）探测器与灯具的水平净距应大于0.2m;与送风口边的水平净距应大于1.5m;与多孔送风顶棚孔口或条形送风口的水平净距应大于0。
工程车库电气施工方案
目录一. 编制依据和要求 2页二. 工程概况 3页三. 施工准备 5页四. 施工进度计划 8页五. 主要施工方法 8页六. 主要技术措施和质量保证措施 15页七. 质量要求 16页八. 安全消防措施 18页九. 冬、雨季施工技术措施 21页十. 文明施工、成品保护措施 21页十一. 技术节约措施 23页十二. 环境保护措施 24页十三. 节能措施 25页一、编制依据和要求1.1编制依据1.1.1轨道交通房山线工程阎村车辆段工程车库电气施工图纸1.1.2工程车库结构施工图纸1.1.3工程车库建筑施工图纸1.1.4北京地铁房山线01标段施工合同1.1.5工程车库施工组织设计及01标段施工组织总设计1.1.6工程车库设计交底记录1.1.7《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303－20021.1.8《建筑电气安装图集》92DQ1～13－11.1.9电气安装工程施工图集1.1.10建筑安装分项工程施工工艺规程（第七分册）1.1.11《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411－20071.1.12等电位联结安装02D501－21.1.13《防雷与接地安装》D501-1～41.1.14《建筑施工组织设计规范》GB/T50502-20091.2编制说明：北京轨道交通房山线工程阎村车辆段工程车库以下简称为“本工程”，本次编制的为工程车库动照施工方案。
《动照施工方案》是为保证本专业各个工序施工能够顺利完成所编制的专项施工方案，《方案》涉及到的所有有关人员及有关单位在施工全部过程均应遵守本方案的规定。
凡在《方案》中带有“严禁”或“必须”词语的条款，属于必须遵照执行的要求，若有变更、修改必须经编制人及技术负责人批准后方可修改，否则任何人都无权更改。
所有参加本工程作业的人员都必须遵守、严格执行。
方案中各项施工方法有未尽事宜，均执行编制依据中的规范及规程。
1.3编制原则:（1）满足业主对工程安全、质量、进度、文明施工、环境保护等各方面的要求。
住宅地下车库电气设计要点谢同虎
住宅地下车库电气设计要点谢同虎发布时间：2022-09-20T08:22:35.481Z 来源：《建筑模拟》2022年第12期作者：谢同虎[导读] 住宅地下室的建筑功能较为多元，包含变配电所、热交换站、消防泵房等设备用房，其余大部分为车库。
地下车库也是现代建筑物的标志之一，对其进行布局设计时，要规划防火分区相关问题。
本文从住宅地下车库电气设计常见的问题展开分析，探究了相关设计要点。
深圳市镒铭机电工程顾问有限公司广东深圳 518000摘要：住宅地下室的建筑功能较为多元，包含变配电所、热交换站、消防泵房等设备用房，其余大部分为车库。
地下车库也是现代建筑物的标志之一，对其进行布局设计时，要规划防火分区相关问题。
本文从住宅地下车库电气设计常见的问题展开分析，探究了相关设计要点。
关键词：住宅；地下车库；电气设计为满足居民停放私家车的要求，住宅楼都配有面积较大的地下车库。
地下车库对电气照明系统、应急照明系统以及消防设备供电有着严格的要求。
照明范围必须覆盖地下车库的全部内部空间，包括各个车位以及车道。
在发生安全事故或爆发战争的情况下，也要具备持续为地下车库提供照明的功能同时要关注节能问题。
一些电气施工单位没有掌握电气设计要点，施工过程随意更改相关配置的位置，或随意敷设线路，提高了安全事故发生的概率。
因此，设计人员要重视地下车库电气设计的要点，使其能发挥出自己的能效。
一、住宅地下车库电气设计常见的问题（一）消防双切换开关设置问题住宅地下车库由于其位置独特，易发生火灾等问题。
消防设备控制系统有自己特殊性，并非越多越全越好，而是要简洁实用。
有的设计师习惯每个消防设备都设置末端双切开关，导致双切开关箱非常多，这样设计不仅投资大，而且由于电子元器件的增多可靠性下降，对于后续运营维护带来更多工作量；《民用建筑电气设计标准》GB51348-2019规定：各防火分区内的防排烟风机、消防排水泵、防火卷帘等可分别由配电小间内的双电源切换箱放射式、树干式供电。
地下车库电气设计
地下车库电气设计作者：王高来源：《建筑建材装饰》2014年第11期摘要：通过对地下车库电气负荷的特点的讨论，根据相关设计规范的要求，对地下车库配电系统设计及动力平面设计作出分析及总结。
关键词：地下车库配电系统；地下车库电气负荷前言地下汽车库就其使用功能来讲，比较明确和单一，总体来说，电气设计并不复杂。
但地下汽车库也有其自身的特点，在作电气设计时，应充分了解其特点及相关规范要求，保证电气系统设计的合理、可靠、先进、节能。
地下车库按建筑型式分为单层或多层，按结构型式分为有梁结构或无梁结构，按使用方式分为平面停车或立体停车。
大多数地下车库部分区域或全部区域为人防场所，一些地下车库内含有变电所、地下站房（如：消防泵房、给水泵房、热力站等），车库一般层数不多，往往一层平面内有多个防火分区或多个人防分区，就负荷特点来说，消防负荷所占比例较大。
根据地下车库以上所述特点，电气设计的方式及思路有别于其他民用建筑，下面就地下车库电气设计的方法及常见问题作一些分析。
1负荷等级确定首先根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》确定车库防火分类，防火分类分为四类，按停车数量确定。
Ⅰ类汽车库的消防负荷及机械停车设备按一级负荷供电，Ⅱ、Ⅲ类汽车库的消防负荷及机械停车设备按二级负荷供电，Ⅳ类汽车库按三级负荷供电。
2负荷分析地下车库用电设备按照消防性质可以分为消防负荷及非消防负荷，其中消防负荷主要有：应急照明、排烟风机、补风机、电动防火卷帘门、空压机、消防排水泵、消火栓泵、喷淋泵等。
非消防负荷主要有：一般照明、排风机、送风机、导流风机、排污泵等。
地下车库按人防区域划分又可分为人防负荷及非人防负荷负荷。
在对车库负荷进行分类时应注意以下几个问题：2.1风机类负荷地下车库一般分为若干个防火分区，每个防火分区内一般设有一处送风机房、一处排风机房，有时某防火分区利用汽车出入车道作为自然送风口，不另设送风机房，只设一处排风机房。
通风机设置一般分为两种情况，一种情况是，平时用风机与消防用风机分开设置，这种情况下，平时用风机及消防用风机需分别设置动力箱，供电线路分开。
地下车库电气施工方案
1．编制依据本《施工方案》编制依据如下。
1.1.设计图纸序图纸名称工程编号图纸编号出图日期1 电气施工图2011-A08 电施01～电施-18 2011.041.2.主要规范、规程、标准序类别名称编号备注1国家建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20012 建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-20023 人民防空地下室设计规范GB50038-20054 人民防空工程设计防火规范GB50098-985 民用建筑电气设计规范JGJ16-20086 低压配电设计规范GB50054-957 供配电系统设计规范GB50052-20098 火灾自动报警系统设计规范GB50116-989 行业施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-200510地方建筑安装分项工程施工工艺规程DBJ/T01-26-20011 建筑工程资料管理规程DBJ01-51-200312 建筑工程施工测量规程DBJ01-26-9613 工程建设监理规程DBJ01-41-20021.3.主要图集序名称编号备注1 建筑电气选用图集图形符号与技术资料92DQ12 建筑电气选用图集低压配电装置92DQ33 建筑电气选用图集内线工程92DQ54 建筑电气选用图集照明装置92DQ65 建筑电气选用图集电力控制92DQ76 建筑电气选用图集通用电气设备92DQ87 建筑电气选用图集电缆电线工程92DQ118 住宅小区建筑电气设计与施工03D6039 建筑电气选用图集等电位连接技术标准97SD56710 低压双电源切换电路图99D302-111 常用风机控制电路图99D303-212 等电位联结安装02D501-213 智能控制系统设计施工图集03X6022.工程总体概况：2.1本工程位于廊坊市固安县新中东街南侧。
属中型地下停车库，停车186辆，设两个双向汽车疏散通道。
战时为6甲类防空地下室，防化级别为丙，战时为二等掩蔽所，设四个防护单元，，每个防护单元设两个出入口，一个主要出入口，一个次要出入口。
地下车库电气设计
地下车库电气设计宋颖;傅明华【摘要】根据地下车库设计的相关规范要求,结合地下车库品质设计要求,从供配电系统、照明、导线选择及敷设、接地及安全、火灾自动报警系统、车位引导等方面阐述了地下车库的电气设计,可为类似地下车库提供参考.【期刊名称】《现代建筑电气》【年(卷),期】2018(009)010【总页数】4页(P46-48,62)【关键词】地下车库;供配电设计;照明设计;导线选择及敷设;接地及安全;火灾报警联动控制【作者】宋颖;傅明华【作者单位】江苏筑森建筑设计有限公司,江苏常州213022;江苏筑森建筑设计有限公司,江苏常州213022【正文语种】中文【中图分类】TU8520 引言随着城市汽车拥有量快速增长,地面停车位严重缺乏,绝大部分汽车需要停在地下车库。
为满足大量汽车在地下车库停车,地下停车库建得越来越大,设备机房和机电管路较多,如何把地下车库设计得安全、舒适,提升人们对地下车库感观,这对建筑电气设计人员提出更高的要求。
本文根据地下车库设计的相关规范要求,结合工程实践,对地下车库的电气设计进行探讨。
1 供配电设计地下车库用电负荷分为消防负荷和非消防负荷,消防用电负荷应按照GB 50067—2014《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》[1](简称《车库防火规范》)第9.0.1条确定负荷等级,非消防负荷应按照JGJ 100—2015《车库建筑设计规范》[2](简称《车库规范》)第7.4.1条和标准JGJ 16—2008《民用建筑电气设计规范》[3]附录A确定负荷等级。
相同等级的消防用电负荷与非消防用电负荷的供电要求一致,均应按照国家标准GB 50052—2009《供配电系统设计规范》[4]第3.0.2条进行一级负荷供电系统设计和第3.0.7条进行二级负荷供电系统设计。
2 照明设计车库照明场所主要包括停车位、行车道、人员疏散通道和与之相连的出入口、车库管理用房及各功能机房。
车库正常照明的照度应按《车库规范》表7.4.3要求进行照度设计,即行车道按50 lx、停车位按30 lx进行照度设计,各功能机房及疏散走道照度设计要求按照GB 50034—2013《建筑照明设计标准》[5]第5章进行照度设计,汽车库入口坡道应设过渡照明,过渡照明通过计时装置定时控制白天和晚上两种照明模式,白天入口处亮化度变化按10∶1～15∶1取值,夜间车库入口处室内外亮度变化按2∶1～4∶1取值。
大型地下车库电气综合设计
大型地下车库电气综合设计大型地下车库电气综合设计摘要随着城市化的发展，越来越多的车辆进入城市，地下车库成为现代化城市不可或缺的一部分。
本文介绍了一个大型地下车库电气综合设计的案例，主要包括用电负荷计算、配电系统设计、照明系统设计、消防系统设计、通信系统设计等方面。
用电负荷计算在设计地下车库电气系统时，需要首先进行用电负荷计算。
这个车库总建筑面积为10,000平方米，共有5层，每层可停放400辆车，总共可停放2000辆车。
我们通过对车库的用途和功能进行分析，计算了这个车库的用电负荷为2000kVA。
配电系统设计根据用电负荷计算的结果，我们需要设计一套合理的配电系统以满足车库的用电需求。
这个车库采用220VAC50Hz，三相四线制供电系统。
主配电室位于车库入口，配电室内有2台330kVA变压器，接入主电网，再分别向5层车库区域提供供电。
每层车库区域内各设置一个子配电室，子配电室内有2台220kVA低压开关柜，分别向不同的区域提供供电。
各车位按需汇集供电，每个车位有一组10A插座，用于为电动车充电。
照明系统设计为了确保车库内的安全和舒适性，需要进行照明系统的设计。
车库的照明系统采用LED节能灯具，照度要求达到150Lux。
每个车库区域设置一个光控开关，当有车进入时自动打开，没有车停放时自动关闭。
在车库的通道、楼梯、卫生间等位置设置了应急灯，以确保车库内任何情况下都有照明。
消防系统设计由于地下车库存在火灾风险，需要配备有效的消防系统以确保人员的安全。
消防系统包括火灾自动报警系统、灭火系统以及疏散指示系统。
火灾自动报警系统安装在车库内各个区域，能够及时探测到火灾，并通知车库管理部门。
灭火系统采用干粉、水雾联动方式，以最大限度地减少火灾对车库的损失。
疏散指示系统设置在各个楼层和出口处，确保车库内人员能够快速有序地疏散。
通信系统设计为了方便车库内的管理和服务，需要设计一套通信系统。
车库内安装了监控系统，通过监控摄像头可以实时监测车库内的状态。
小区地下车库人防电气设计CAD施工图
某高层住宅地下室电气施工图
某大型地下汽车库电气设计
某大型地下汽车库电气设计【摘要】城市土地资源日益紧张，车多车位少现象已经成为各大中城市发展所面临的重要问题，开发和建设地下车库成为解决停车问题的有效途径。
本文介绍了顺德区某地下车库电气系统设计，如变配电系统、照明系统及火灾自动报警及联动控制系统、应急照明系统等。
【关键词】变配电系统；照明系统；火灾自动报警系统及联动；1 工程简介佛山市顺德区某小区大型地下停车库，地下负2层（局部地下1层），分为南北两部分。
北部建筑面积为53214m2，防火分类ⅰ类，设有4个汽车出入口，19个防火分区；南部建筑面积为57038m2，防火分类ⅰ类，设有4个汽车出入口，20个防火分区；此外，南部车库包括甲类常6核6二等人员掩蔽所，5个防护单元；甲类常5核5人防专业设备掩蔽部，1个防护单元。
因此在进行电气系统设计时，涉及的规范较多，包括《民用建筑电气设计规范》、《汽车库建筑设计规范》、《火灾自动报警系统设计规范》、《人民防空工程设计防火规范》等。
2 变配电系统2.1 高压进线经与供电部门协商，该小区为两路10kv进线，电源引自开关站不同母线段。
自小区北侧进线，故在小区北部设一座开闭所，负责小区7座变配电所用电。
结线型式为单环网，中间电房设开环点。
2.2 车库内变配电所位置设置2.3 低压配电系统1）分配电室位置自相应变配电所引出电缆至分配电室，然后分配电室引出电缆至相应的防火分区、互相没有交叉，脉络清晰。
每个分配电室按照明、应急照明、动力分开自成体系。
按规范规定，消防水泵、消防电梯、防烟及排烟风机等的两个供电回路，应在最末一级配电箱处自动切换。
消防设备的控制回路不得采用变频调速器作为控制装置。
3）发电机房选址考虑的因素有：接近负荷中心，消防泵房用电较大，尽量接近消防泵房；方便进出线；方便发电机搬运；因当地政府不允许直接排烟至地面公共绿地，故排烟口只能设置在塔楼顶层。
最后发电机房选在南部48#楼负一层地下车库内。
4）主要用电设备照明，2～3w/m2；排烟风机（或者双速风机），每个防火分区2台；补风机，每个防火分区1台；排水泵，每个防火分区2～3组；防火卷帘，每个防火分区2～3档。
地下车库电气设计研究
负荷分级原则
根据地下车库的负荷性质和容量 ，按照相关标准进行负荷分级， 如一级负荷、二级负荷等。
备用电源设计
对于重要的地下车库，应考虑设置 备用电源，以确保在市电停电时能 够维持重要负荷的供电。
供配电系统的设备选型与布置
变压器选型
根据地下车库的负荷性质和容 量，选择合适的变压器型号、 容量和数量，并确保其能够满
原则
确保地下车库的电气安全，满足相关法规和标准，同时方便 车主使用。
目标
确保地下车库的电气系统能够提供稳定、可靠、安全的电力 供应，同时优化能源利用，降低运营成本。
地下车库电气设计的主要内容
负荷计算与配电设计
根据地下车库的设施和用途，计算电力负 荷，并进行配电系统设计。
照明设计
设计合适的照明方案，包括基础照明、局 部照明和应急照明等。
地下车库电气设计研究
2023-10-27
contents
目录
• 地下车库电气设计概述 • 地下车库供配电系统设计 • 地下车库照明系统设计 • 地下车库安全防范系统设计 • 地下车库电气设计中的节能与环保措施 • 地下车库电气设计案例分析
01
地下车库电气设计概述
地下车库电气设计的基本原则和目标
06
地下车库电气设计案例分 析
某商业综合体地下车库电气设计案例
案例概述
某商业综合体地下车库面积较大，车位数量众多，且需考 虑商业照明、消防设备等用电需求。
配电设计
根据车库使用功能，将车库划分为若干个配电区域，每个 配电区域设置独立的配电箱，负责该区域内的照明、充电 桩等设备的供电。
照明设计
商业综合体地下车库的照明要求较高，需采用高效、节能 的LED灯具，同时考虑到车库内车辆和人员的安全，还需 设置应急照明系统。
某地区某(26)号综合楼电气cad设计施工图
大型地下车库及人防电站的电气设计
联运 行方 式 。与单 台机 组运 行相 比， 优 点主要 有 ： 其 具 有 多种运 行方 式 ， 大了 系统 运 行 的灵 活性 ； 组可 应 加 机
急 自启 动 ， 以提高 应急 供 电的可 靠性 ； 可增 大机 组 的供 电能 力 。但 应注 意 的是 ： 组 的 并 车操 作 技术 比较 复 机 杂， 操作 不 当会 损 坏 机 组 ； 联 运 行 时 还 要 处 理 好 有 并
选 用柴 油 发 电机 组 １ Ｏｋ １ ０ｋ ２台 ， 中任 一机 ９ Ｖ／ ５ Ｗ 其
人 防工 程建 筑面积 ６３ ０Ｉ。 按 要求 地下 层共 分为 ０ Ｉ。 Ｔ
七个 防电站 。设 计 中 一
组发 生故 障 时 ， 另一 机 组 应能 满 足 战 时一 级 负 荷用 电
维普资讯
誊
大 型地 下 车库 及 人 防 电站 的 电气 设 计
仇 佩 君
（ 宁波 市建筑设 计研 究院 ，浙 江 宁波 ３ ５ １ ） １ ０ ２
摘 要 ： 合 工程 实例 ， 结 阐述 了人 防地 下 车 库 电 气 设 计 应
设计 规 范 》 规定 ： 从低 压 配 电 室至 每 个 防 护单 元 的 战 “ 时配 电 回路各 自独立 ， 当穿 过 其他 防护 单 元 应采 取 防 护措 施 ” ，五个 人 防分 区 由人 防电站 柴 油发 电机 组 ， 经 控制 室低 压配 电 系统直 接供 电 。 因此 ， 防护单 元设 双 各 电源切换 箱 ， 一路 引接 市 电 ， 一路 引 接人 防 电站 。
《 民防空 工程 柴油 电站设 计标 准 》ＲＦ ２ １ 等 。 人 （ Ｊ —９ ） 其 他还 应依 据宁 波市人 防部 门 的批 件要 求 。 ３ 地 下 车库配 电系统的 设计 该工 程按 一类 地下 车库设 计 。 平时 ， 车库 的消 防水
住宅地下车库机电管线排布及布置原则、错误示范与解决方案(图文并茂解析)
住宅地下车库机电管线排布及布置原则、错误示范与解决方案（图文并茂解析）第一节、管线布置原则一、总的原则：小让大，有压让无压，无坡度要求让有坡度要求。
风管为主，桥架次之，水管为辅，各种管线优先水平紧凑布置，无条件需上下排布时，遵循风上电中水下的原则布置。
二、车库内的通风排烟风管、消防干管、自喷干管、采暖干管及电气桥架等尽可能的布置在车位上方，并且贴墙或者是柱冒边缘布置，以便保证车道的净高要求。
三、通风、排烟风管及消防给水管要贴梁底（梁柱结构）或板底（大板结构）敷设。
桥架遇梁贴梁底，过梁后上返与顶板预留桥架高度+50mm距离。
四、排烟风管的高度控制在400mm高以内，排烟风速尽可能控制在19m/s左右，风管宽高比可以控制在8:1，以保证风管尺寸经济合理。
排烟风口的排烟距离控制在25-30米，以便尽可能的缩短排烟风管的长度。
五、若暗走道需要排烟，通过调整排烟风机房或者排烟竖井的位置，走廊内尽量不走排烟风管。
若建筑条件限制必须布置在走道内时，按第十一条原则布置。
六、排烟风口首选不占用层高空间的单层百叶，若消防强制要求选择常闭多叶排烟口，要在风管侧面安装，禁止下装占用层高。
七、主要干管管道及桥架要注明标高，管线密集处要出纵断。
要求设计院与总包单位均出具管线综合及纵断图。
八、能设置在夹层或者屋顶等公共区域的管线及设备，严禁设置在商铺及储藏室内。
九、设备及电气管线尽可能地集中合理布置，电气桥架和水管及风管的水平及垂直净距≤100mm，设备管道之间的净距≤50mm。
商铺内的自喷消防采暖干管应在隔墙或外墙处贴梁底安装。
十、合理安排安装施工顺序，本着风道—桥架—重力流管道（雨污水管）--有坡度要求管道（采暖、空调管及冷凝水管）--无坡度要求管道（消防、给水管、电气桥架）的工序进行。
十一、风管、消防干管及电气桥架必需布置于商铺内时，要紧靠墙体并梁底敷设，便于后期局部吊顶，不得影响商铺主空间吊顶及视觉效果。
十二、管线应尽量避免直接穿越防火卷帘及挡烟垂壁，当无法避免时，可采取在防火卷帘两侧加建筑隔墙用于管线敷设等措施。