齿轮传动经典课件

合集下载

项目五齿轮传动工作原理课件

项目五齿轮传动工作原理课件

齿轮的润滑
总结词
齿轮润滑的主要目的是减小齿面摩擦和降低磨损。
详细描述
在齿轮传动过程中,齿面间的摩擦会产生大量的热量和 磨损,因此需要润滑剂来减小摩擦和降低磨损。润滑剂 的选择和使用对于齿轮的寿命和性能至关重要。常用的 润滑剂包括润滑油、润滑脂和固体润滑剂等。为了达到 良好的润滑效果,需要根据不同的使用条件选择合适的 润滑剂,并采用适当的润滑方式,如油浴润滑、喷油润 滑和滴油润滑等。同时,还需要定期检查和更换润滑剂, 以保证齿轮的正常运转和使用寿命。
对新更换的齿轮进行性能检查,确保 其满足设计要求和使用条件。
更换操作
按照规定的操作规程进行更换,确保 新齿轮与原有齿轮的匹配和正常运转。
05
齿轮传动的发展趋势
新型材料的出 现
轻质材料
采用轻质材料如钛合金和铝合金, 降低齿轮的重量,提高传动效率。
高强度材料
研发高强度、耐高温的材料,提 高齿轮的承载能力和使用寿命。
03
齿轮传动的优缺点
优点
01
高效稳定
02
精度高
03
适用性强
04
寿命长
缺点
成本高

振动和噪音
安装要求高 不适合大范围变速
04
齿轮传动的维护与保养
齿轮的清洗
清洗方式
清洗剂选择
清洗频率
齿轮的润滑
润滑方式
润滑剂选择 润滑周期
齿轮的更换
更换标准
更换后检查
根据齿轮的磨损程度和设计寿命,确 定是否需要更换。
非金属材料
利用非金属材料如聚合物和复合 材料的优点,如耐腐蚀、低噪音
等,拓展齿轮的应用范围。
齿轮制造工艺的改进
精密加工 热处理 表面处理

齿轮传动讲解.pptx

齿轮传动讲解.pptx
第27页/共35页
渐开线齿轮的切削加工
➢ 仿形法 铣床
铣直齿
第28页/共35页
铣斜齿
渐开线齿轮的切削加工
➢ 展成法 插齿加工
滚直齿
第29页/共35页
滚斜齿
根切现象
➢ 展成法加工标准齿 轮时,如果齿数太 少,会出现轮齿根 部的渐开线齿廓被 部分切除的现象, 这种现象称为根切。
➢ 为保证不发生根切, 齿数应不少于17, 即: zmin≥17
第22页/共35页
➢ 2006年会考(8分) ➢ 有一对正常齿制的标准圆柱齿轮,已知
n1=900r/min,n2=300r/min,a=200mm, m=5mm,求齿数z1,z2,齿顶圆直径da1, 分度圆直径d2
第23页/共35页
➢ 2007年会考题(8分) 相啮合的一对标准直齿圆柱齿轮,齿数
第20页/共35页
➢ 2002会考(10分) ➢ 相啮合的一对标准直齿圆柱齿轮,
n1=900r/min,n2=300r/min,a=200mm, m=4mm,求齿数z1、z2各是多少?
第21页/共35页
➢ 2003年会考(10分) ➢ 已知一标准直齿圆柱齿轮,齿距
p=25.12mm,分度圆直径d=360mm,求齿 数z,圆直径da以及齿厚s分别为多少?
第25页/共35页
➢ 2010年会考(10分) ➢ 相啮合的一对标准直齿圆柱齿轮,已知
n1=1200r/min,n2=600r/min,a=150mm, m=5mm ➢ 求:(1)齿数z1,z2;
(2)齿轮1的分度圆直径d1,齿轮2 的齿根圆直径df2.
第26页/共35页
常用的齿轮结构
常见的圆柱齿轮结构如图所示。齿轮轴、实心式、 腹板式、轮辐式

齿轮传动设计PPT课件

齿轮传动设计PPT课件
一、渐开线的形成和特性 二、渐开线齿廓满足定角速比要求
17
一、渐开线的形成和特性
发生线
K
1、渐开线的形成:
一直线在一个圆周上做 纯滚动时,直线上任意一点 的轨迹称为渐开线。
AK曲线称为渐开线。 BK直线称为发生线。 这个圆称为基圆。
k 称渐开线A K的展角
B
rb
基圆
A
k
O
18
2、渐开线特性:
(1)BK = A B 发生线沿基圆滚
标准齿轮
分度圆上齿厚与齿槽宽相等,且模数、压力 角、齿顶高系数及顶隙系数均为标准值的齿轮称 为标准齿轮。
33
三、齿条的基本参数:
齿条的主要特点是:
1.齿条同侧齿廓为平行的直 线,齿廓上各点具有相同的 压力角,即为其齿形角,它 等于齿轮分度圆压力角。
2.齿廓在不同高度上,具有 相同的齿距。但齿厚和槽宽各不相同.
为使前后两轮齿能同时 在啮合线上接触,必须使法 向齿距K1K'1 = K2K'2,否 则 若K1K'1 > K2K'2 ,传动中断。
若K1K'1 < K2K'2 ,两轮可能卡住。
38
Pn1 Pn2
Pn1 Pn2
Pn1 Pn2
39
pb
db
z
d
z
db d
p cos
m cos
pb1 m1 cos 1 ; pb2 m2 cos 2
5
外啮合 内啮合
齿轮齿条
6
斜齿轮
人字 齿轮
直齿 圆锥 齿轮
海拔
齿轮
7
蜗轮蜗杆
交错轴斜齿轮 (旧称螺旋齿轮)
8

齿轮传动经典ppt课件

齿轮传动经典ppt课件
圆盘铣刀加工齿数的范围
刀号
1Hale Waihona Puke 2345
6
7
加工齿数范围 12~13 14~16
仿型法加工动画演示
17~2 0
21~2 5
26~34
35~5 4
55~13 4
8 135以上
26
2. 渐开线齿轮的加工方法
用盘铣刀切齿
用指状铣刀切齿
27
2.渐开线齿轮的加工方法
2) 展成法
原理 利用一对齿轮无侧隙啮合时两轮的齿廓互为包络线的原理
观看渐开线生成
10
2. 渐开线的性质
(1) BC=BK
(2)BK为渐开线在K点的法线,B为曲率中心,BK为曲率 半径,渐开线上任一点的法线与基圆相切。
(3)渐开线离基圆愈远,曲半半径愈大,渐开线愈平 直
(4)渐开线的形状决定于基圆的大小。
θK相同时,rb越大,曲半半径越大 rb→∞,渐开线→⊥N3K的直线
第十一章 齿轮传动
1
第十一章 齿轮传动
本章的教学目标:
1)了解齿轮传动的特点、分类与应用;齿轮传动基本知识。 2)熟悉掌握渐开线直齿圆柱齿轮齿轮各部分名称、基本参数
及各部分几何尺寸计算。 3)掌握渐开线斜齿轮传动的特点与应用、基本参数及各部分
几何尺寸计算; 4)了解标准直齿圆锥齿轮传动的特点与应用、基本参数及各
ha= ha*m hf=( ha*+ c*)m h=ha+hf=(2 ha*+ c*)m
P=πm
S e 1 m
2
19
三、标准直齿轮的几何尺寸
1.一对标准齿轮中心距:
a

1 2
(d 2

d1 )

齿轮传动机械基础PPT课件

齿轮传动机械基础PPT课件
制造和安装精度要求高
齿轮的制造和安装精度要求较高,否则会影响传动的平稳性和效率。
需要润滑
齿轮传动需要良好的润滑条件,以减少磨损和摩擦热。
齿轮传动的应用
01
02
03
04
工业领域
齿轮传动广泛应用于各种工业 机械和设备中,如机床、起重
机、矿山机械等。
交通运输领域
汽车、火车、飞机等交通工具 中大量使用齿轮传动来实现动
模数的单位是毫米 (mm)。
03
选择
模数的选择应根据齿轮的 承载能力和制造精度要求 进行。
齿轮的压力角
定义
压力角是齿轮齿形的一个参数,表示齿轮齿形的倾斜程度。压力 角的大小力角的单位是度(°)。
选择
压力角的选择应根据齿轮的传动要求和制造精度要求进行。
齿轮的齿数和齿宽
持心部良好的韧性。
齿轮材料和热处理的选择
根据齿轮的载荷、速度、精度等要求 进行选择。
对于承受轻载、低速或一般精度要求 的齿轮,可以选择较低强度和硬度的 材料和相应的热处理方法,以降低制 造成本。
对于承受重载、高速或高精度要求的 齿轮,应选择高强度、高硬度、高耐 磨性的材料和相应的热处理方法。
在选择材料和热处理方法时,还应考 虑齿轮的工作环境、制造工艺和经济 性等因素。
根据齿轮传动的使用要求,选用合适的润滑油或 润滑脂,并定期更换。
清洁维护
保持齿轮传动装置及其周围环境的清洁,防止杂 物和灰尘进入。
常见故障分析及排除方法
齿轮磨损
齿轮长时间使用后,会出现磨损现象。 解决方法是定期更换齿轮,或对磨损 严重的齿轮进行修复。
油位异常
油位过高或过低都会影响齿轮传动的正 常运转。解决方法是检查油位并调整到 规定范围内,同时检查油路是否畅通。

《齿轮传动设计》PPT课件

《齿轮传动设计》PPT课件

三、渐开线齿轮的啮合特性
渐开线齿轮符合齿廓啮合基本定 律,即能保证定传动比传动 由齿廓啮合基本定律知
i12
1 2
O2P O1P
❖ 由渐开线性质知,
❖ 啮合点公法线与二基圆内公切
线重合
N2
❖ 二基圆为定圆,N1N2为定直线, 则节点P为定点
i12 12
O2Pr2'rb2 O1P r1' rb1
co
n. st
机械设计基础 ——齿轮传动
例题2
❖已知:一渐开线直齿圆柱齿轮,用卡尺测量出齿顶圆直径 da=208mm, 齿根圆直径df=172mm, 数得齿数z=24.
❖求:该齿轮的模数m,齿顶高系数ha*和顶隙系数c*
解:
da(z2ha *)m208 mm
df(z2h a *2c*)m 17m 2 m
m 8 mm
O1
1 rb1
P K’
N1 K
C1
C2
2 rb2
O2
机械设计基础 ——齿轮传动
三、渐开线齿轮的啮合特性
机械设计基础 ——齿轮传动
5-4 渐开线标准齿轮的基本尺寸
一、外齿轮 二、内齿轮 三、齿条
机械设计基础 ——齿轮传动
一、外齿轮
1 各部分名称和符号 2 基本参数 3 几何尺寸 4 例题
机械设计基础 ——齿轮传动
h
* a
1
c
*
0 .25
正常齿: 短齿:
m 1mm h a *1,c*0.25 m 1mm h a *1,c*0.35
ha*0.8,c*0.3
机械设计基础 ——齿轮传动
例题3
❖已知: 法向距离〔即公法线长度〕分别为 :W3 = 61.84mm,

齿轮传动6PPT课件

齿轮传动6PPT课件

优化设计思路及案例分析
优化设计思路
齿轮传动的优化设计旨在提高其性能,降低成本并实现可持续发展。优化设计思路主要包括拓扑优化、形状优化、 参数优化以及多目标优化等。
案例分析
通过案例分析,可以深入了解齿轮传动优化设计的实际应用和效果。案例分析可以包括不同类型的齿轮传动(如 圆柱齿轮传动、锥齿轮传动、蜗轮蜗杆传动等)以及不同应用领域的齿轮传动(如汽车、航空航天、工程机械 等)。

调试过程检查项目清单
齿轮啮合检查
检查齿轮的啮合情况,包括齿面接触 斑点、齿侧间隙等,确保齿轮啮合良 好。
轴承检查
检查轴承的转动是否灵活,有无异常 声响,温升是否正常。
润滑系统检查
检查润滑系统的油位、油质、油路是 否畅通,确保齿轮传动系统得到良好 的润滑。
密封性检查
检查各密封部位的密封性能,防止润 滑油泄漏和灰尘等杂物进入齿轮箱。
齿轮传动6寸计算 • 齿轮材料选择与热处理工艺
目录
• 齿轮加工方法与设备简介 • 齿轮传动性能评价与优化设计 • 齿轮传动系统安装调试与故障诊断
01
齿轮传动基本概念与分类
齿轮传动定义及作用
定义
齿轮传动是指通过两个或多个齿 轮的啮合来传递动力和运动的机 械传动方式。
作用
实现动力和运动的有效传递,改 变转速和扭矩,以及实现运动的 合成与分解。
齿轮类型与特点
类型
根据齿形和啮合方式的不同,齿轮可 分为圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗轮蜗杆 等类型。
特点
不同类型的齿轮具有不同的特点,如 圆柱齿轮传动效率高、噪音小;圆锥 齿轮可实现相交轴间的传动;蜗轮蜗 杆传动比大、自锁性好等。
齿宽
齿轮齿槽的宽度,用b表示。齿宽的大小对齿轮的承载能力和 传动效率都有影响。

齿轮传动经典课件

齿轮传动经典课件

未来展望
未来的发展方向将以更小、 更轻、更高效、更环保为特 点。
总结
本课件介绍了齿轮传动 的基本概念、设计、分 析以及应用和发展方向。
通过学习,您将能够深 入了解齿轮传动的知识, 为实际工作提供更优质 的支持。
感谢您的学习,我们期 待您的反馈和建议!
齿轮传动经典课件
本课程将带您深入了解齿轮传动,包括概念、设计、分析以及应用。通过本 课件的学习,您将深入了解齿轮传动原理,为实际工作提供更优质的支持。
齿轮传动概述
定义
通过齿轮传递动力和转矩 的一种机械传动方式。
分类
分为直接啮合式、链轮传 动式、摆线啮合式、蜗杆 蜗轮传动式等。
优缺点
优点包括效率高、承载能 力大,缺点包括振动大、 噪音高等。
齿轮的基本知识
定义及分类ຫໍສະໝຸດ 参数配合有直齿轮、斜齿轮、圆锥齿轮、 蜗杆等。
包括压力角、模数、法向系数、 齿数等。
齿轮之间的啮合必须满足一定 的啮合条件。
齿轮传动的设计
1
计算方法
包括齿轮数的确定、传动比的计算、转矩分析等。
2
设计流程
涵盖了基本的设计流程,如传动比计算、强度校核、精度校核等。
3
设计实例
展示了实际的齿轮传动设计案例,包括参数选择、齿形设计、校核计算等。
齿轮传动的分析与评价
1 质量评价
包括齿面精度、齿轮的运转平稳度、噪声等指标。
2 动力学分析
主要针对齿轮传动的振动、冲击等动态特性进行研究。
3 强度分析
主要针对齿轮强度的校核,确保传动可靠性和耐久性。
齿轮传动的应用与发展
机械制造中的应用
广泛应用于各类工业机械、 汽车、轨道交通等领域。

齿轮传动课件共48张PPT大纲

齿轮传动课件共48张PPT大纲

蜗杆传动
由蜗杆和蜗轮组成,具有 传动比大、结构紧凑等特 点,但效率较低。
传动比及计算方法
传动比定义
传动比是指输入轴转速与输出轴转速 之比,也等于两齿轮齿数之比(对于 圆柱齿轮)。
计算方法
传动比=输入轴转速/输出轴转速=齿 轮Z2的齿数/齿轮Z1的齿数(其中Z1 、Z2为两啮合齿轮的齿数)。
应用领域与发展趋势
正确啮合条件分析
模数和压力角相等
保证两齿轮能够正确啮合 的基本条件。
齿形角匹配
两齿轮的齿形角必须相等 ,以确保平稳的啮合过程 。
齿顶间隙适当
避免齿轮在啮合过程中发 生干涉或卡死现象。
滑动率与传动效率关系
滑动率定义
齿轮啮合过程中,主动轮与从动轮在 接触点处的线速度差与主动轮线速度 之比。
提高传动效率的措施
应用领域
齿轮传动广泛应用于机床、汽车、船舶、飞机、工程机械等各种机械设备中。
发展趋势
随着科技的进步和制造业的发展,齿轮传动正朝着高速、重载、高精度、低噪 声、高效率等方向发展,同时新材料、新工艺和新技术也不断应用于齿轮传动 中。
02
齿轮几何参数及啮合原理
齿轮基本几何参数
齿数
齿轮上齿的数量,决定 了齿轮的传动比和尺寸
油液分析法
通过对润滑油进行化验分析 ,了解油液污染程度、金属 磨粒含量等指标,判断齿轮 磨损情况和故障类型。
维护保养周期和作业内容
日常检查
每天对齿轮传动系统进行外观检查、温 度监测和噪声听诊等,及时发现并处理
异常情况。
清洗检查
定期对齿轮传动系统进行清洗和检查 ,清除内部杂质和金属磨粒,检查齿
轮磨损情况和轴承间隙等。
考虑轴承的润滑和密封问题

齿轮传动简PPT课件

齿轮传动简PPT课件
在齿轮的齿数、模数和压力角一定时,齿轮的基 圆的大小亦即一定,即渐开线齿廓的形状即一定。把
z、m、α这三个参数称为渐开线齿轮的三个基本参数。
➢ 齿轮的主要几何尺寸 都与模数成正比。m 越大,p 越大,轮齿 就越大。
➢ 模数m是轮齿抗弯能 力的重要标志。
标准齿轮 —— m、α、ha*、c*均为标准值,
C
第三节 渐开线标准直齿圆柱齿轮传动
一、齿轮各部分的名称和主要参数
齿轮圆周上轮齿 的数目称为齿数, 用z表示。
齿距 pk :
任意圆周 pk=sk+ek
分度圆上
分度圆 d :
zp=πd
d=zp/π
规定p/π为标准值(整数或有限位小
数),其压力角定为标准值20°。
模数 m :
分度圆上的压力角简称为压力角,以α表示, 压力角为200。
轮基圆半径的反比,为一常数。 安装时若中心距略有变化不会改 变传动比大小,此特性称为中心 距可分性。
2.渐开线齿廓的啮合特点 3)四线合一: 啮合线(啮合点的轨迹)、力作用线、基
圆内公切线、齿廓接触点的公法线四线重
合。
4)啮合角不变: 啮合线与两节圆公切线所夹的锐角称为啮
合角,用α’表示 。显然,齿轮传动啮 合角不变,正压力的大小、方向不变。
第一节 齿轮传动的特点与类型
一、齿轮传动的特点
➢1)适用的功率和圆周速度范围广 传递的功 率可达数十万千瓦,圆周速度可达200m/s2。
➢2)效率高 常用的机械传动中,齿轮机构的效 率为最高,可达99%。
➢3)传动比稳定 齿轮机构能保证平均传动比 和瞬时传动比稳定。
➢4)结构紧凑 在同样的使用条件下,齿轮机构 所需的空间尺寸较小。
齿廓精度低 分度低

齿轮传动PPT课件

齿轮传动PPT课件
(二)直齿圆柱齿轮的基本参数
决定齿轮尺寸和齿形的基本参数有5个: 齿轮的模数 m、 压力角、 齿数 z、 齿顶高系数ha* 顶隙系数c*。以上5个参数,除齿数 z 外均已标准化了。
1.模数m
分度圆上的周节 p 对 的比值称为模数,用m(mm)表示,即: m= p/ (3-37) 模数是齿轮几何尺寸计算的基础。显然,m越大,则 p越大,轮齿就越大,轮齿的抗弯曲能力也越高。 我国已规定了标准模数系列。
2.齿面磨损
齿面磨损主要是由于灰砂、硬屑粒等进入齿面间而引起的磨粒性磨损;其次是因齿面互相摩擦而产生的跑合性磨损。磨损后齿廓失去正确形状(图3-42),使运转中产生冲击和噪声。
齿面点蚀
轮齿工作时,其工作表面产生的接触压应力由零增加到一最大值,即齿面接触应力是按脉动循环变化的。在过高的接触应力的多次重复作用下,齿面表层就会产生细微的疲劳裂纹,裂纹的蔓延扩展使齿面的金属微粒剥落下来而形成凹坑,即疲劳点蚀,继续发展以致轮齿啮合情况恶化而报废。 实践表明,疲劳点蚀首先出现在齿根表面靠近节线处(图3-43)。齿面抗点蚀能力主要与齿面硬度有关,齿面硬度越高,抗点蚀能力也越强。
(三)标准直齿圆柱齿轮的几何尺寸关系
模数、压力角、齿顶高系数及顶隙系数均取标准值,分度圆上齿厚与齿槽宽相等的齿轮称为标准齿轮。因此,对于标准齿轮有: s=e=p/2=m/2 (3-39) 分度圆直径d、齿顶圆直径da 和齿根圆直径df的计算式为: d =zm (3-40) da =d+2ha=2ha*+z (3-41) df=d-2hf=(z-2ha*-2c*)m (3-42)
第七节 齿轮轮齿的失效形式
齿轮最重要的部分为轮齿。它的失效形式主要有四种: 轮齿折断 齿面磨损 齿面点蚀 齿面胶合

直齿锥齿轮传动ppt课件

直齿锥齿轮传动ppt课件

作用于齿宽中点处。 将上述当量齿轮的参数带入直 齿圆柱齿轮强度计算公式中,即可
得出直齿圆锥纸的强度计算公式。
av
α dv1
4
dv2 α
机械设计 第五章 齿轮传动
5
二、几何计算
1、分度圆直径(大端)d=mz(m——大端模数)
O
2、锥距R:锥顶距大端分度圆距离
δ2 O2
R
d
2 1
d
2 2
m
2
2
3、节圆锥顶角δ:
d1
2KT1
1 0.5R
uv u 2
ZE ZH
2KT1
2u
d1 1 0.5R Rd12 (1 0.5 R )
u2 1
u
2 u2
1
ZE ZH
4KT1
Rd13u 1 0.5R 2
bdv1
R
2u
d12
(1
0.5
R
)
u2 1
5ZE
R
KT1
1 0.5R 2
d13u
H
b
R
R
R
d1 2
等于圆锥齿轮齿宽中
点处的背锥母线长度,
dm1 d1
模数mv等于齿宽中点
处的模数,齿宽bv等于 由于圆锥齿轮的齿廓截面由大 直齿圆锥齿轮齿轮的 端至小端逐渐收缩,轮齿大端的刚
度大、小端的刚度小。因而,当圆
锥齿轮传动啮合时,其法向分布载
齿宽;法向力F 集中 荷将沿齿宽分布不均匀,受力分析和
n
强度计算都相当复杂。
θf2 θa2
θa1 θf1
∑ δ2
δ1
b b2
dm1
av
d1
dv2
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

三、变位齿轮的概念
1. 变位齿轮 标准齿轮的局限性
•受根切限制,齿数不得少于17,使传动结构不够紧凑;
•不适用于安装中心距a'不等于标准中心距a的场合。
•一对标准齿轮传动时,小齿轮的齿根厚度小而啮合次数又 较多,故小齿轮的强度较低,齿根部分磨损也较严重,因此 小齿轮容易损坏,同时也限制了大齿轮的承载能力。
标准的齿顶高和齿根高,且分度圆齿厚等于齿槽宽的齿轮。
一个齿轮:
d=mz
da=d+2ha=(z+2 ha*)m df=d-2hf=(z-2 ha*-2 c*)m db=dcosα
ha= ha*m hf=( ha*+ c*)m h=ha+hf=(2 ha*+ c*)m
P=πm
S e 1 m
2
汽车机械基础 第十一章
a r1'
r'
rb1
cos
' 1
rb2
cos
' 2
(r1
r2
)
cos cos '
a cos cos '
汽车机械基础 第十一章
3、传动比
i12
1 2
r2 r1
rb2 rb1
r2 r1
z2 z1
常数
汽车机械基础 第十一章
4. 齿轮齿条啮合 齿轮齿条啮合时,相当于齿轮的分度圆与齿条的节圆作纯
汽车机械基础 第十一章
二. 齿轮传动的类型
内啮合
直齿圆柱齿轮传动 外啮合
平面齿轮传动
齿轮齿条 内啮合
斜齿圆柱齿轮传动 外啮合
齿
齿轮齿条
轮 传
人字齿齿轮运动

直齿
传递相交运动 斜齿
曲线齿
空间齿轮传动
交错轴斜齿轮传动
传递交错轴运动 蜗杆涡轮
准双曲面齿轮
汽车机械基础 第十一章
第二节 渐开线直齿圆柱齿轮
一 . 正确啮合条件 两齿轮的正确啮合条件为
m1 m2 m
1 2
即啮合条件为:两轮的 模数和压力角必须分别 相等。
动画
图11-9 一对渐开线齿轮的传动过程
汽车机械基础 第十一章
第三节 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动
二. 渐开线齿轮传动的条件 齿轮传动是依靠两轮的轮 齿依次啮合而实现的。 要求重合度大于等于1
P
齿廓曲线:工业上通常采用渐开线、
n
摆线、变态摆线
2
汽车机械基础 第十一章
二、渐开线齿廓的形成及其啮合特性
1. 渐开线的形成
如图,当一直线n-n沿一个半径为
rb的圆的圆周作纯滚动时,该直线 上任一点K的轨迹AK称为该圆的渐 开线。这个圆称为基圆,该直线称 为渐开线的发生线。渐开线上任一 点K的向径与起始点A的向径的夹角 <AOK( < AOK= θk)称为渐开线 (AK段)的展角。
汽车机械基础 第十一章
(二) 齿轮的常用材料及许用应力
2. 齿轮常用材料及其热处理 钢:许多钢材经适当的热处理或表面处理,可以成为常用的
齿轮材料;
常用材料
铸铁:常作为低速、轻载、不太重要场合的齿轮材料;
非金属材料:适用于高速、轻载、且要求降低噪声的场合。
汽车机械基础 第十一章
汽车机械基础 第十一章
滚动。标准安装时,齿条的节线与齿轮的分度圆相切。
此时, ' 当齿条圆离或靠近齿轮时,啮合线位置不
变,啮合角不变,节点位置不变,齿轮与齿条啮合时齿轮的分 度圆永远与节圆重合,啮合角等于压力角。但只有标准安装时, 齿条的分度线才与节线重合。
汽车机械基础 第十一章
第三节 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动
选择齿轮材料的注意事项:
•在确定大、小齿轮硬度时应注意: •小齿轮的齿面硬度—大齿轮的齿面硬度= 30~50HBS; •原因:小齿轮受载荷次数比大齿轮多,且小齿轮齿根 较薄.为使两齿轮的轮齿接近等强度,小齿轮的齿面 要比大齿轮的齿面硬一些。
汽车机械基础 第十一章
齿轮的常用材料
锻钢:强度高、韧性好、便于制造、便于热处理等,大多数 齿轮都用锻钢制造。 软齿面齿轮:齿面硬度≤350HBS,常用中碳钢和中碳合金 钢,如45钢.40Cr,35SiMn等材料,进行调质或正火处理。 硬齿面齿轮 齿面硬度≥350HBS,常用的材料为中碳钢或中碳合金钢经 表面淬火处理。
一. 齿廓啮合基本定律:(传动比:i12=常数)
1.齿廓啮合基本定律
要使传动比:i12=常数,那么其齿廓的形状必须是:不论两齿廓 在哪一点啮合,过啮合点所作的齿廓公法线都与连心线交与 一定点P——(轮齿齿廓正确啮合的条件 )
节点:定点P
节圆:O1P 、O2P为半径的圆。)
n
i12 =ω1/ω2== O2N2 / O1N1= O2C/ O1C
观看渐开线生成
汽车机械基础 第十一章
2. 渐开线的性质
(1) BC=BK
(2)BK为渐开线在K点的法线,B为曲率中心,BK为曲率 半径,渐开线上任一点的法线与基圆相切。
(3)渐开线离基圆愈远,曲半半径愈大,渐开线愈平 直
(4)渐开线的形状决定于基圆的大小。
θK相同时,rb越大,曲半半径越大 rb→∞,渐开线→⊥N3K的直线
➢原理 利用一对齿轮无侧隙啮合时两轮的齿廓互为包络线的原理
加工齿轮
➢常用的刀具
齿轮插刀
齿条插刀
齿轮滚刀
➢展成法加工的基本要求 用展成法加工齿轮时,只要刀具与被加工齿轮的模数和压力
角相同,不管被加工齿轮的齿数是多少,都可以用同一把刀具 来加工。
汽车机械基础 第十一章
2. 渐开线齿轮的加工方法
3) 根切现象
用展成法加工齿轮时,若刀具的齿顶线(或齿顶圆)超过理 论啮合线极限点N1时,被加工齿轮齿根附近的渐开线齿廓将被切 去一部分,这种现象称为根切。
轮齿的根切大大削弱了轮齿 的弯曲强度,降低齿轮传动的 平稳性和重合度,因此应力求 避免
汽车机械基础 第十一章
标准外齿轮的最少齿数
要使被切齿轮不产生根切,刀具的齿项线不得超过N点,即
蚀、抗磨损和较高的抗胶合能力,即要求:齿面硬、芯部韧、 加工工艺性能及热处理性能良好。
齿轮材料选用的基本原则 齿轮材料必须满足工作条件的要求,如强度、寿命、可靠性、经济性等; 应考虑齿轮尺寸大小,毛坯成型方法及热处理和制造工艺; 钢制软齿面齿轮,其配对两轮齿面的硬度差应保持在30~50HBS或更多。
NM ha*m
由图中可看出 NM PN sin OPsin 2 mz sin 2
2
带入上式得
NE PN sin OPsin 2 mz sin 2
2
整理后得
z
2ha*
sin 2

z m in
2ha*
sin 2
当 20、ha* 1 时
zmin 17
汽车机械基础 第十一章
我国规定 ha 1,c 0.25
任意圆齿厚
s K
s rK r
2rK (invK
inv )
基圆齿sb 厚smrrbcos2rb((invzbinvin)v )
公法线长度
2
Wk (k 1) pb sb 汽车机械基础 第十一章
三、标准直齿轮的几何尺寸
标准齿轮:标准齿轮是指m、α、ha*、c* 均取标准值,具有
汽车机械基础 第十一章
变位齿轮的概念
切削变位齿轮
b)标准齿轮与变位齿 轮齿形比较
正变位齿轮的齿根部齿厚增大,可提高齿轮的强度和使用寿命。
汽车机械基础 第十一章
四、直齿圆柱齿轮强度校核
(一)齿轮常见的失效形式 1.轮齿折断 :
疲劳拆断; 突然过载拆断 ; 严重磨损及安装制造误 差等造成轮齿折断;
问题:如何提高齿轮的 抗折断能力?
P
r1' r2'
动画
n
i12
ω1 ω2
O2P O1P
r2 r1
汽车机械基础 第十一章
2
一. 齿廓啮合基本定律:
2、共轭齿廓,共轭曲线
凡满足齿廓啮合基本定律的一对齿轮的齿廓称共轭齿廓, 共轭齿廓的齿廓曲线称为共轭曲线
r1' r2'
3、齿廓曲线的选择
n
1)满足定传动比的要求;2)考虑设计、制造
等方面。
模数m
p Z p = d 则d= z = m z
模数单位为mm,标准模数见表。 它是确定齿轮尺寸的重要参数。 压力角: 渐开线齿廓在分度圆处
的压力角。用 表示。
C o s k =r b/r k C o s =rb/r
我国规定标准压力角为20 汽车机械基础 第十一章
2. 基本参数及几何尺寸运算
基本参数 z、m、、ha、c
B1B2/ Pb 1
汽车机械基础 第十一章
3. 渐开线齿轮的加工方法
1) 仿型法
仿形法是在普通铣床上用轴向剖面形状与被切齿轮齿槽形状 完全相同的铣刀切制齿轮的方法。铣完一个齿槽后,分度头将齿 坯转过360°/z,再铣下一个齿槽,直到铣出所有的齿槽。
➢仿形法加工方便易行,但精度难以保证。在生产中通常用同一号 铣刀切制同模数、不同齿数的齿轮,故仿形法通常是近似的。
抗胶合能力的准则进行设计。
由实践得知:闭式软齿面齿轮(≤350HBS)传动,以保证齿面接触疲劳强度 为主。
闭式硬齿面(>350HBS)或开式齿轮传动,以保证齿根弯曲疲劳 强度为主。
汽车机械基础 第十一章
(二) 齿轮的常用材料及许用应力
1.齿轮材料的基本要求 齿轮的齿体应有较高的抗折断能力,齿面应有较强的抗点
第十一章 齿轮传动
汽车机械基础 第十一章
第十一章 齿轮传动
本章的教学目标:
相关文档
最新文档