小比例油泥模型全程制作等基础知识

2013“百人次”油泥模型培训计划第一阶段

培训内容：小比例油泥模型全程制作等基础知识；

培训时间：2013年6月17-28日为期两周；

培训地点：汽车设计专业技术服务实验室-上海市丰翔路2710号；

承办单位：上海弘益实业有限公司。

6月17日(培训第一天)

油泥模型讲师：黑木勝美

讲师助手：安西弘毅翻译：王老师

在日本，模型师、设计师、工程师三者之间联系紧密，模型师会主动与设计师和工程师沟通协调，有的公司有专门的模型师负责与设计师和工程师的沟通管理。

模型师约等于雕刻师，所以需要掌握一定的雕刻素养，对雕刻和雕塑有一定的审美认识。

汽车模型师必须掌握汽车基本的尺寸关系，对汽车的各项数据都必须全面的了解和掌控，这样才能做出更加舒适和安全的汽车。（详见视屏：01-汽车模型交流）

素描是设计师和模型师的一项基础课程，它可以加强设计师和模型师对形体结构的认识和图纸与实物之间的转换。感知能力到现实的转换。

在后期，模型师还是注重学习素描练习，而设计师需要注重草图练习，要想绘画出漂亮的方案，需要做大量的练习。素描：细节完成才算好的作品；草图：大体的，概念的想法就算完成。

模型师必须具备概括能力，将复杂的图形概况为简单的图形，抓住大轮廓线，从大面着手，不要局限于细节。

抽象的概括能力，将一些想象的造型做成实物，它不一定是具体的产品，只是脑海里的一个念头，培养模型师的创造能力。

视觉、听觉、触觉的设计。不同的材质给人的视觉感受不同，材质的合理搭配，能给人以美的感受；开关开启的声音，车门关闭的声音，座椅调节的声音等，好听的声音能提高产品的档次；金属，塑料，皮革，木质等材料的触感各有不同，好的设计会充分利用它们的优点。

意大利设计与日本设计的比较。意大利起初是用石膏做模型，材质比较硬，模型师很小就进入艺术学校学习；日本最初学习美国，使用粘土制作模型，整体偏软。各国的认识不同，认知的观念也不同。

漂亮的车型都能用一个简洁的图形概括。

车身上的线条是相互有联系的，它们都会趋于同一种动势。

我们这次做的是四分之一比例模型。

工具展示

工具打磨：

先在400型的砂纸背面两边贴上双面胶，将砂纸粘贴在平整的台面上，然后再砂纸上倒上少量机油，使打磨更加顺畅、细腻、平滑。

1、打磨直角油泥刀时，选择好合适打磨角度后，不能前后翘动，应使油泥刀保持同一角度打磨；

2、打磨弧度型油泥刮刀时，将油泥刮刀固定在桌子边缘，上下移动砂纸进行打磨。

3、打磨刮片时，需要借助一块整齐的薄木板，将刮片紧贴木板垂直面打磨，这样可以防止刮片在打磨时弯曲变形，使得打磨不均匀。

（详见视频：02-打磨工具教程1；03-磨工具教程2）

用卡板对胚芯进行初步测量，将多余的泡沫材料打磨切削掉，使得胚芯比实际车型缩小15-20毫米，预留油泥空间。可以根据图纸数据，找出关键点，在胚芯上画出需要切削的线条，方便操作。

6月18日（第二天）

将切削好的胚芯打磨平整，在表面轻微的喷一层油漆，防止泡沫上的细小粉末脱落，影响油泥的附着力。

（详见视频：04-内芯制作教程）

先在胚芯表面敷一层薄薄的油泥，敷油泥时一定要使表面敷得平整光顺，不能太毛糙、凹凸不平，敷油泥的方向要一致，不能交叉得错综复杂，这样会影响最后收光时的表面效果。（详见视频：05-扶油腻教程）

整体敷好一层薄油泥后，根据图纸数据找到车身的最高点和最宽点，在相应的位置上架好卡板，这时就能清楚的看到最高点或最宽点需要填涂的油泥厚度，将需要填涂的地方填满油泥，一定要将卡板缝隙填紧实。然后水平方向移除卡板，切忌不能上下晃动，以免损坏已经定型的最高点或最宽点的参考线（印记），这时就能看到卡板在模型上留下的印记线。（详见视频：06-基准线的制作教程）

用刀或其它工具将多余的油泥削掉，切忌不能将印记线削掉。

将白色颜料填涂在印记线上，在整个油泥模型制作中，这个白色的印记线都不能被破坏和填埋，在整个过程中都与要保留，特别是在后期修面型时也不能破坏。

用同样的方法找到最高点、最宽点和前后的印记线，并用白色颜料填涂上，然后就可以根据白色印记线敷油泥，白色印记线可以指导我们敷油泥的厚度，能够明确的知道哪里不够，哪里多了。切忌白色线不能被破坏了。

6月19日（第三天）

测量图纸上的数据，在模型上找到车窗的下边缘线。（我们这次是从车窗开始制作，车窗大面制作好后再做其它部位。）

找好尺寸后就可以开始进行车窗的削刮了。（详见视频：07-车窗的制作教程）

通过三坐标将中心线画出，可以画深一点，方便后期制作。（详见视频：08-找中心线教程）

6月20日（第四天）

当车窗刮得差不多时，用红色锡箔纸进行亮面确认，检验车窗的光顺度。这时需要将模型与灯管平行，根据锡箔纸上显示的光线走势来判断车窗面的平顺度，然后再修整。

笔直平行均匀的灯管。

彩色锡箔纸，使用时需要在油泥表面喷少量水，然后用塑料刮片刮涂平整。

基本合格的车窗光顺效果。（详见视频：09-亮面确认方法）

用透明塑料片将车窗描摹下来，制成车窗的样板。

将塑料样板剪下来，根据车窗的上下边缘将塑料样板上的弧度刻画到模型上。

用黑胶带将车窗的外形勾画出来，保护已经确定好的车窗平面，同时可以指导其它面型线条的确定。（详见视频：10-胶带的使用方法）

6月21日（第五天）

模型从大体着手，先做大面，后再做细节。

6月22—23日（周末）

6月24—25日

接下来这几天就是抓紧时间制作模型的各个部位，每个部位做好后都需要用锡箔纸进行光顺的检测，每个部位都需要反复检测，这样才能为后期贴膜打下优良的基础。