东风润滑油：汽车养护小知识 (1)

东风润滑油：汽车养护小知识

东风润滑油用车小贴士封釉和镀膜需要定期养护

很多车主开车都有些不良习惯，怎么样才能更好地驾驶汽车，在用车的过程中又应注意些什么呢?本栏目将提供一些用车的小贴士供车主们参考。

栏目主持：钟宏连

封釉和镀膜需要定期养护

夏日阳光暴晒，还有各种含有酸性物质的雨水，这对于车身表面的腐蚀及危害。

最有效的方法就是做一个漆面的美容，比如封釉、镀膜之类的，这类美容项目除了能够让车身更加靓丽如新外，还能在车身表面形成保护膜，避免腐蚀物质与车漆直接接触，从而保护车漆本身。

方向盘转尽不要超过5~15秒

需转向助力的朋友注意，当你轻揉方向盘向内倒车入位的时候，别忘了转向助力方向盘转到头的时间一般不要超过5~15秒。如果方向盘长时间维持在打尽的状态，会影响方向助力液压系统的使用寿命，严重时会导致系统出现漏油的情况。

配置一个标准急救包很管用

对于一般家用车来说，可以直接在车内再准备一个急救包，其中会包括创可贴、止血绷带、医用酒精、碘酒等应急用品，毕竟这阳光虽然炎热，却也让各位有兴趣出去郊游，为了避免意外，做一些准备是必不可少的。

不要在高温时洗车

有很多车主勤洗车，但不要在高温下洗车，因为高温暴晒后，用冷水洗车，会使车漆过早老化，甚至会出现裂纹。

驾驶证丢失要先刊登遗失告示

如果驾驶证丢失了，要驾驶证本人拿上身份证到车管所告知，再到其指定的报刊上刊登遗失告示，等一定的工作日后，再到车管所补领，要记得拿身份证及三四张相片。

汽车空调也换季清洁滤清器除菌外循环系统

秋季空调使用和保养

学堂语录：秋季将到，众多卖衣服的店铺都已经不遗余力地做换季的促销，

所以我们可以开始对爱车进行换季保养了。

翻开日历，立秋已过，中秋也将至了。虽然身处广州的我们还没能明显感受到浓浓秋意，但早晚阵阵的凉风似乎已经预示着炎夏的逐渐远去。所以尤其在早晚，不少车主已经逐渐减少了使用空调的频率了。但经过连续几个月的频繁使用，也是时候对空调系统进行一些清洁和保养了。

更换或者清洁空调滤清器

可能很多车主都知道有发动机空气滤清器和机油滤清器，但对空调滤清器就有点陌生了。

其实车载空调和我们家庭用的空调基本原理都是一样的，只是车载空调可以有内循环和外循环两种工作模式，而家用空调则基本上只是“内循环”。但无论采用何种模式，空气从进气口进入空调系统之后，首先都会经过一次初步的过滤，隔绝外界的灰尘和其他杂物，而这个就叫空调滤清器。

清理空调滤清器是最基本的项目。除了常规的无纺布滤清器之外，还有一种是含活性炭的，价格稍高但去除异味效果更好。但通常来说，我们推荐车主每1万公里更换一次空调滤清器会比较适合，而如果经常在空气条件很恶劣的工地或者工厂周边行驶的话，则要缩短更换的间隔。

Tips

由于目前网上有很多滤清器都声称加入了活性炭，但由于质量参差不齐，也有很多假货，所以在网上选购时记得多留个心眼。

帮外循环系统除菌

除了空调滤清器外，空调循环系统的各个管道中，也会滋生各种细菌和病毒，这也是长时间不使用空调系统后，再打开空调往往会闻到一股发霉般的酸臭味的原因。所以此时则需要用专门的清洗剂来消毒除菌了。

其实这个除菌的过程也是相当简单，车主都可以自己动手。

首先可以先买一瓶汽车空调专用的清洁除菌剂(不同品牌的具体名称不同)，一般为喷雾剂。清洁时，只需启动车辆，将空调风量调至最大挡位，同时打开外循环开关，并关闭车门。

通常情况下，车辆的外部进风口是设置在前挡风玻璃的雨刮器（）下方，所以我们只要在车外，将清洁剂从进风口持续喷入，

并让车辆保持怠速运转。大概十分钟后就大功告成了。此时再打开车门，让车内残留的清洁剂气味去掉就可以了。

Tips

市面上的各种除菌清洁剂众多，而且也有各种不同的气味。但由于空调系统直接关系到车内空气的质量，所以建议选购著名品牌的产品，避免不合格产品对人体的伤害。

网络补习班

空调在夏天经常超负荷的运转，进入秋季，做一次空调的检查与养护十分重要。夏天雨水多，车辆经常会走一些涉水路面，空调冷凝器下部就不可避免地沾染泥沙。时间长了，泥沙及灰尘大量淤积，严重影响空调使用寿命。

随着秋季到来，天气逐渐凉爽，不少车主喜欢开窗纳凉。然而当车速超过80km/h时，开窗使风阻变大，耗油超过开空调。另外，尽量对角开窗，这样风阻最小，最能节油。

雨后的空调出风往往会有一股霉变的味道，可将空调的暖风开到最大，轮流使用各种出风模式，大概吹15分钟。空调工作时，出风口的温度达40℃～50℃，可将里面的潮热空气蒸发掉，从而清除霉变气味。

虽已过立秋，南方却日晒未减，室外停车后，不仅车体温度高，车内也闷热，还充满有毒气体。有些车主见到车体温度高，想当然的用水降温，其实这种做法非常容易损伤车漆。小编建议大家把车开到阴凉处，打开车门，开启空调，两三分钟后再进入车内。

空调滤清器保养。夏季高频率地使用空调，空调的鼓风机、风道等处会附着很多灰尘、细菌以及其他污垢，很容易滋生大量病菌，还会导致空调系统故障。入秋时节，一定要及时清洁或更换空调滤清器，从而保障车主和爱车的“双安全”。

微生物污染无处不在你的车能幸免吗

提到汽车空气质量污染，人们往往习惯性地想到新车甲醛等化学污染，不少车主也对此采取了一些防范措施，比如使用汽车香水，尽管伪劣产品居多(详见《信息时报》2012年5月10日D14版车主求助报道《伪劣产品占汽车香水市场八成》)。但事实上，研究环境治理的专家刘教授告诉记者，对车主健康最大的威胁并非化学物品，而是微生物污染。而记者调查发现，逾半受访车主对微生物污

染不了解，更谈不上应对了。

预告：《信息时报》汽车周刊记者在寻找净化车内空气质量的过程中首次接触到“气触媒”，下期我们将分别用太阳暴晒、光触媒、臭氧、气触媒魔方等多种方法进行对比试验，旨在为各位车主找到标本兼治的远离车内空气污染的良方，敬请关注。

车主调查

逾半车主不了解微生物污染

据悉，微生物污染是指由细菌与细菌毒素、霉菌与霉菌毒素和病毒造成的生物性污染。一般情况下，车内化学污染能够通过嗅觉和触觉感知，只要常开窗通风，选择对的产品辅助治理，污染就会慢慢减少乃至消逝。微生物污染却是在悄无声息地对人体造成伤害，且会随着车龄的增长日益严重，从这个角度上看其危害更大。但记者随机对数十位车主进行了访问却发现，逾半车主不了解微生物污染，一些车主听说过但并未放在心上，还有一些知道了危害却不知如何处理。

开车快4年的林先生表示，车内污染不就是甲醛的问题么，4年了应该不会有了。曾先生也表示，平常很少关心细菌微生物污染问题，“相关报道很少，应该不重要吧!”一向很爱干净的谢小姐每隔一周都会洗车吸尘一次，现在车龄不到一年，“估计应该也没什么细菌，也没去了解这方面的资讯。”周女士则认为，市面上有不少杀菌消毒的产品，定期处理一下就可以了。何先生则是无所谓的态度：“所有地方都有细菌，车内当然也不例外，应该没什么问题。”

有些车主则表示知道微生物尤其是细菌污染有很大的危害，但不知如何处理。闵先生告诉记者，车顶和地毯以及织物的内饰应该最容易“藏污纳垢”，但除了定期清洁保养、吸尘消毒，想不到还有其他好办法。“我知道空调系统会藏有不少细菌，但车里面的管道清理不了啊，能怎么办?”赵小姐表示很无奈。

陈小姐表示，最近身体有皮肤过敏、喉咙痛和发热等症状。于是到医院检查，被诊断为细菌性感染。陈小姐生活一向规律、锻炼得当，怎么会突然出现多种不适?陈小姐回想起来，近半个月经常乘坐一位友人的爱车，而且每次车程都达一小时以上，刚上车打开空调时还会闻到一股酸腐味，她由此初步估计可能是在车内遭到细菌感染所致。

检测分析

汽车空调系统是最大“元凶”

上周，《信息时报》汽车周刊记者本着实事求是的科学态度，找来三辆车，车龄分别为1年、3年、6年以上，请来第三方检测机构进行了车内污染检测。检测人员分别在空调出风口、方向盘、主驾驶位座椅及座椅底部进行了取样化验。检测结果显示，三辆检测车的空调系统含细菌浓度都较高，而2号车的空调系统细菌浓度相对更高，初步诊断包括致命性细菌;座椅下方等隐秘处同样是“重灾区”。1号车和3号车的各处采样均显示车内细菌污染程度严重。1号车的“灾区”在于座椅下方，3号车的座椅表面采用打孔通风处理，细菌较多。

据刘教授分析，车内微生物污染源很多，最为严重的是汽车空调系统，这里至少会生成三种对人体健康有害的霉菌：曲霉菌、阴霉菌和青霉菌。医学试验也表明，这些霉菌将对人体产生以下七个方面的危害：头痛发热、突发性喉咙痛、扁桃体感染、哮喘、流感、皮炎、伤口难愈合等，危害性比甲醛有过之而无不及。再者，黑暗、潮湿、温暖，是霉菌生长所需的三大条件，广东地区都具备这些条件。空调制冷会产生冷凝水，这些冷凝水与空气中的灰尘一起附着在蒸发器表面，便成为霉菌大量繁殖的温床。接着是空调系统的通风管道，当我们熄火停车时，空调冷热交替时滋生的微生物及藻类细菌或者霉菌。发动机的热力领导空调管道中的冷空气液化成水份，潮湿温暖的环境同样也为细菌提供良好的生长条件。

另外，省内很多汽车几乎常年处在窗户封闭及空调开启状态，使得车内皱褶处一直处于阴暗潮湿中，这样的环境绝对是微生物、寄生虫、多种细菌最好的繁殖温床之一。同样，绒布和织物等材质也大量应用在汽车内饰上。在车室顶棚的绒布、座位缝隙、方向盘等，处处皆是微生物附着繁衍的寄生地……此外，人体对车内空气的污染也不容忽视，比如打喷嚏、咳嗽、放屁等等;如果车辆曾接载过病人，哪怕是小感冒的病人，其细菌对车内污染也是不可估量的。

专家支招

“二氧化氯+超氧阴离子”可有效灭菌

刘教授指出，二氧化氯配合超氧阴离子可有效杀灭车内细菌达99%。二氧化氯是目前国际上公认的新一代高效、广谱、安全的杀菌消毒剂，具有超强的分解氧化能力。而超氧阴离子是氧分子的单电子还原产物，带有一个负电荷有具有一个未配对电子，性质极为活跃，对二氧化氯具有联动功能。二氧化氯还可分解甲

醛等有毒物质，通过反应迅速把甲醛氧化降解为二氧化碳和水。同时更能迅速秒杀室内各类有害的微生物病菌，使消毒杀菌达398种以上。超氧阴离子气体在继二氧化氯秒杀有毒气体后能有效的净化室内空气，还原空气本来的味道。

高速开车万一爆胎不要慌记得紧握方向盘

如何避免爆胎?爆胎后该怎么办?

马上就是国庆了，全省高速免费，相信不少人都会走高速自驾游。万一在高速上碰到爆胎的倒霉事，驾驶员应该如何应对呢?

据金华高速交警介绍，爆胎主要有这些原因：一是轮胎漏气;二是轮胎气压不正常，过高或不足;三是轮胎“带病工作”，如磨损严重出现“光头胎”或胎壁厚薄不均。

“所以，避免爆胎的第一步，就是出行前务必仔细检查车胎情况，太瘪、太涨以及外表有破损，都不适合上路。”高速交警表示，车辆炸胎，防不胜防，除了做到以上几条外，还要做到以下几点：

1、在行驶中做到集中注意力，避开路面坑洞、石块、铁片及锋利物，以前就出现过行车压到路沿石导致轮胎爆胎的案例。

2、万一爆胎，在缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。如果将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响很小。

3、心态很重要。发生爆胎以后很多驾驶员就会不知所措，特别在高速公路行驶过程中，驾驶员由于长时间高速行驶，思维比较停顿，一发生意外就会急忙打方向或者急刹车。这时，应该保持冷静，缓慢减速，千万不要急刹车，否则会使侧偏更加严重，从而导致翻车。

车辆油耗增加应怎样判断和修理

车辆油耗增加应怎样判断和修理?

解答：如果您感觉车辆油耗增加了，首先应到维修中心进行发动机电子数据的监察和车辆尾气的检测，并且按以下思路进行诊断。轮胎充压力：如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加，造成油耗上升;相反，如果在轮胎气压规定值内适当增

加轮胎气压，将有利于降低油耗;轮胎花纹：不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油;四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率;

道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高;车辆载重：尽量减少车内和行李箱内不必要的物品，有助于降低油耗;平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，所以我们应尽量避免急加速和紧急制动;车速适中：明确经济车速，车速过高和过低都将使车辆燃油经济性变差;发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率下降，造成大量燃油的浪费。

道路上的白色实线是否允许压线行使?

解答：1.画在路段中间，用来分隔快慢车道，或指示车道的范围。2.画在路口的白实线则是停止线。3.画在同方向分隔岛两旁的，是用来分隔同方向的车道。

单白实线作为路口的导向车道线时不允许越线行驶;与白色虚线相连时名称是“禁止变更车道线”不能越线行驶。

黄线主要用在道路中心分道，白线用在车道的划分，超越黄实线的处罚属于逆向行驶处罚，超越白实线按不按车道行驶处罚。