电子电气设备结构设计
电气图纸设计规范（经典）
电⽓图纸设计规范（经典）电⽓设计图纸规范⼀、电⽓图定义⽤电⽓图形符号、带注释的围框或简化外形表⽰电⽓系统或设备中组成部分之间相互关系及其连接关系的⼀种图。
⼴义地说表明两个或两个以上变量之间关系的曲线，⽤以说明系统、成套装置或设备中各组成部分的相互关系或连接关系，或者⽤以提供⼯作参数的表格、⽂字等，也属于电⽓图之列。
⼆、电⽓图分类1、系统图或框图：⽤符号或带注释的框，概略表⽰系统或分系统的基本组成、相互关系及其主要特征的⼀种简图。
2、电路图：⽤图形符号并按⼯作顺序排列，详细表⽰电路、设备或成套装置的全部组成和连接关系，⽽不考虑其实际位置的⼀种简图。
⽬的是便于详细理解作⽤原理、分析和计算电路特性。
3、功能图：表⽰理论的或理想的电路⽽不涉及实现⽅法的⼀种图，其⽤途是提供绘制电路图或其他有关图的依据。
4、逻辑图：主要⽤⼆进制逻辑（与、或、异或等）单元图形符号绘制的⼀种简图，其中只表⽰功能⽽不涉及实现⽅法的逻辑图叫纯逻辑图。
5、功能表图：表⽰控制系统的作⽤和状态的⼀种图。
6、等效电路图：表⽰理论的或理想的元件（如R、L、C）及其连接关系的⼀种功能图。
7、程序图：详细表⽰程序单元和程序⽚及其互连关系的⼀种简图。
8、设备元件表：把成套装置、设备和装置中各组成部分和相应数据列成的表格其⽤途表⽰各组成部分的名称、型号、规格和数量等。
9、端⼦功能图：表⽰功能单元全部外接端⼦，并⽤功能图、表图或⽂字表⽰其内部功能的⼀种简图。
10、接线图或接线表：表⽰成套装置、设备或装置的连接关系，⽤以进⾏接线和检查的⼀种简图或表格。
⑴单元接线图或单元接线表：表⽰成套装置或设备中⼀个结构单元内的连接关系的⼀种接线图或接线表。
（结构单元指在各种情况下可独⽴运⾏的组件或某种组合体）⑵互连接线图或互连接线表：表⽰成套装置或设备的不同单元之间连接关系的⼀种接图或接线表。
（线缆接线图或接线表）⑶端⼦接线图或端⼦接线表：表⽰成套装置或设备的端⼦，以及接在端⼦上的外部接线（必要时包括内部接线）的⼀种接线图或接线表。
变压器结构设计与制造工艺
变压器结构设计与制造工艺变压器是一种广泛应用于电力系统中的电气设备，其主要作用是通过电磁感应原理，将输入的交流电压转换为输出的不同电压，以满足电力输送和配电系统的需求。
变压器的结构设计和制造工艺对其性能和可靠性有着至关重要的影响，下面我们就来探讨一下变压器结构设计与制造工艺的相关知识。
一、变压器结构设计1. 磁路设计变压器的磁路设计是变压器结构设计中的关键环节，磁路的设计质量直接影响到变压器的工作效率和损耗情况。
磁路主要由铁芯和绕组组成，铁芯的材料和形状、绕组的布局和绕组方式等都对磁路的设计有着重要的影响。
铁芯的材料一般采用硅钢片，其主要目的是减小铁芯的磁滞和涡流损耗，提高变压器的工作效率。
在设计中需要考虑铁芯的尺寸、厚度和截面形状等因素，以使得变压器在满足电磁性能要求的尽量减小磁路的损耗。
绕组的布局和绕组方式也是磁路设计中需要考虑的重要因素。
绕组的布局应该使得磁通分布均匀，绕组的匝数要充分考虑到工频磁化电流和过载条件下的温升情况，以保证变压器的耐热性能和负载能力。
2. 绝缘设计变压器的绝缘设计是保证变压器正常运行和安全使用的重要环节。
绝缘设计主要包括绝缘材料的选择和绝缘结构的设计两部分。
绝缘材料主要分为固体绝缘材料和液体绝缘材料两种。
固体绝缘材料主要包括绝缘纸、绝缘胶带、绝缘漆膜等，其选择需要考虑工作温度、介电强度、机械强度等因素，以满足变压器的绝缘要求。
液体绝缘材料主要包括绝缘油，其主要作用是冷却和绝缘。
绝缘结构的设计需要考虑到绝缘材料的布局和结构形式，以使得绝缘能够有效地抵抗电压应力和绝缘损坏。
3. 冷却设计变压器在工作过程中会产生大量的热量，如果不能有效地散热，会影响到变压器的正常运行和使用寿命。
冷却设计主要包括绝缘油循环冷却系统和风扇冷却系统两种。
在绝缘油循环冷却系统中，绝缘油通过变压器内部的冷却管路进行循环，带走变压器内部产生的热量，然后通过散热器散热。
在风扇冷却系统中，安装有风扇的变压器箱体可以通过风扇的强制对流散热来降低温度。
电气结构设计
电气结构设计全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：电气结构设计是一项广泛应用于电气工程领域的技术，它涵盖了电气设备的设计、安装和调试等方面。
在现代社会中，电气设备已经无处不在，从家庭用电器到工业生产设备都离不开电气结构设计。
一、电气结构设计的概念及重要性电气结构设计是指通过对电气设备的物理结构、布局、连接方式等进行设计和优化，以保证电气设备在工作过程中具有良好的性能和可靠性。
在电气设备设计中，电气结构设计是至关重要的环节，它直接影响到设备的安全性、可靠性和工作效率。
电气结构设计的重要性体现在以下几个方面：1. 保证设备的安全性：电气设备一旦发生故障或短路可能会造成火灾、爆炸等严重事故，而良好的电气结构设计可以有效地降低这些风险，保障设备和人员的安全。
2. 提高设备的可靠性：电气设备经过合理的结构设计可以减少因为接触不良、过载等原因导致的故障，从而提高设备的可靠性和稳定性。
3. 提高设备的工作效率：通过优化电气结构设计，可以降低设备的能耗、提高效率，从而降低生产成本，提高生产效率。
二、电气结构设计的基本原则1. 安全性原则：保障设备绝对安全是电气结构设计的首要原则。
在设计过程中应考虑到设备的使用环境、负载情况以及故障处理等因素，确保设备在任何情况下都能够安全运行。
2. 可维护性原则：电气设备的维护和保养是其长期稳定运行的关键。
电气结构设计应考虑到设备的维护难易程度，确保设备可以方便快捷地进行维修和保养。
3. 可靠性原则：电气设备的可靠性是电气结构设计的核心目标。
通过选用高质量的元件、合理的布局和连接方式等，保证设备在长期、高负荷、恶劣环境下依然能够可靠运行。
4. 高效性原则：电气设备的高效率运行对于工业生产至关重要。
电气结构设计应考虑到设备的能效比、功率损耗等因素，在提高设备运行效率的同时降低能耗。
5. 灵活性原则：电气结构设计应具有一定的灵活性，设备的设计能够适应不同的生产要求，实现快速换线、生产线的扩展等功能。
电气硬件设计流程-概述说明以及解释
电气硬件设计流程-概述说明以及解释1.引言1.1 概述：电气硬件设计是指在电子产品开发过程中，通过设计和开发硬件电路来实现电子产品的功能和性能。
电气硬件设计是整个电子产品开发中至关重要的一环，其质量和效率直接影响着产品的性能和市场竞争力。
在电气硬件设计过程中，设计工程师需要根据产品需求和规格书，设计出符合要求的硬件电路，包括电路原理图设计、PCB设计、元器件选型等工作。
同时，设计工程师还需要考虑到产品的生产成本、可靠性、功耗等因素，确保设计的电路能够稳定可靠地工作。
本文将从电气硬件设计的重要性、设计流程概述以及关键要点等方面进行详细介绍，帮助读者更好地了解电气硬件设计的过程和方法。
1.2 文章结构:本文将分为三部分进行展开讨论。
首先在引言部分，将简要概述电气硬件设计的重要性，并介绍本文的结构及目的。
接着在正文部分，将详细探讨电气硬件设计的重要性，概述电气硬件设计流程，并深入分析其中的关键要点。
最后，在结论部分，将对整篇文章进行总结，提出设计流程的优化方向，并展望未来电气硬件设计的发展趋势。
通过这种结构的安排，读者将能够全面了解电气硬件设计的重要性、流程和关键要点，同时也对未来的发展有个初步的预期。
1.3 目的电气硬件设计是现代电子产品开发中不可或缺的一环，其目的在于通过系统化的设计流程和具体的步骤，确保产品在设计和制造过程中能够达到预期的性能和质量要求。
在电气硬件设计中，设计师需要考虑到电路的功能性、可靠性、稳定性和成本等方面的因素，以确保产品能够满足用户的需求并具有竞争力。
本文旨在介绍电气硬件设计的流程和关键要点，帮助读者更好地理解电气硬件设计的重要性和复杂性，提高设计效率和产品质量，推动电子产品的发展和进步。
同时，通过总结已有的设计经验和优化设计流程，展望未来电气硬件设计的发展方向，促进产业升级和技术创新。
通过本文的阅读，读者将更深入地了解电气硬件设计的要点和流程，为自己在电气硬件设计领域的学习和工作提供参考和指导。
新能源电动汽车电子电气架构设计
DOI:10.19551/ki.issn1672-9129.2021.04.174新能源电动汽车电子电气架构设计栾㊀彪(博格思众(常州)空调系统有限公司㊀江苏㊀常州㊀213125)摘要:随着现代社会的消费不断升级,有很多消费人群已经有了购车这样的欲望,特别是现在绿色环保的理念植入人心,在出行的时候选择绿色出行的交通方式,是很多人追求的生活㊂因此,现在很多新能源电动汽车推上了时代的热潮㊂新能源电动汽车的购买量也逐年的上涨,但是新能源汽车在研究的过程当中还是应该重点关注相关技术的提升㊂本文从新能源电动汽车的电气电子架构设计这一个方向进行探讨分析㊂关键词:新能源电动汽车;电子电气;架构设计中图分类号:U463.6㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀文章编号:1672-9129(2021)04-0178-02㊀㊀引言:最近这几年,我们国家的新能源电动汽车技术发展速度比较快,也投入了很多专业的人才㊂在人才进行技术研究的过程当中,依旧存在一些专业技术方面的问题,而这些问题是急待解决的问题㊂比如新能源电动汽车的电子电气架构设计,就是很多人关注的一个技术性的问题㊂在进行架构设计的过程当中,需要结合多方面的设计理念以及专业性的技术研究㊂现阶段的发展在这些方面的研究还是有点欠缺,进行技术的改革,让整个设计能够符合消费者市场的需求,这是设计人员应该重点关注的技术问题㊂1㊀电动汽车发展现状分析在最近这几年的发展当中,电动汽车逐渐走入到大众的视野当中㊂电动汽车主要上的是绿色牌照,而且绿色牌照在城市的交通管理当中是不受限制,因此很多人就喜欢电动汽车,随时都可以出行,而且出行也比较方便㊂如果真正有事在市区内活动,其实电动汽车的续航完全已经达到了要求,现在有很多技术人员也开始对于电动汽车的整体方面有一个全面的研究工作,甚至有一部分电动汽车的续航都已经达到了好几百公里,电动汽车的发展现状也有了逐渐的改善㊂1.1电动汽车的特点㊂现在的电动汽车发展速度越来越快,需求量越来越高,这就说明了电动汽车一定有其发展的道理,电动汽车在发展的过程当中有特别多优势的地方,这里简单的介绍一下电动汽车的特点㊂电动汽车主要的特点就是环保污染比较少,和传统的燃油汽车相比,电动汽车主要采用的动力资源是电瓶在使用的过程当中会产生尾气,有效地降低了大气环境污染,这也是现在绿色环保的发展理念促使产生的一个产物㊂在使用的过程当中,电动汽车的噪音也比较小,主要都是电瓶的声音,也能够减少城市当中的噪音污染㊂电动汽车还有一个比较显著的优势特点就是比较节约能源,电动汽车的使用成本会比燃油汽车更低㊂而且电动汽车在使用的过程当中,通过充电就能够保证人员的使用,这样计算下来,一年的费用相对来说比较低,还能够节约特别多的石油能源㊂现阶段的发展当中,其实社会能源的使用和挖掘已经超出了地球能够承受的范围㊂因此,节约能源是为了可持续发展做出的第一步,这也是电动汽车的一个显著优势㊂1.2电动汽车的分类㊂在现阶段的电动汽车发展过程当中,电动汽车的分类也比较多,主要分为三个大类,第一个是纯电动汽车,也就是电动汽车的能源消耗完全是由电池来维持电动汽车的运作㊂第二类是混合动力汽车,现在很多人们在消费汽车的时候就想要买混合动力汽车,因为混合动力汽车在外出出行的时候,如果电池能源耗尽,这个时候还可以用油耗来代替,就不会出现没有办法充电这样的情况,㊀㊀3.7具有新兴远程针灸医疗创新模式㊂1)有望竞标卫生部构建中医特色预防保健服务体系的硬件系统本项目打造了新的 远程针灸行业及预防㊁临床管理模式 ,也就是说,实现网络远程针灸的软硬件组合系统,提供健康文化㊁健康管理和健康保险 三位一体 的服务来预防或减少健康风险,同时提供经济上可持续的保障,其目标是实现一种未病先防,既病早治,已病防变的以 治未病 特色的健康保障服务模式(KY3H模式) ㊂2)具有远程针灸医疗的行业管理的创新模式与管理体系㊂ 中医针刺探穴仪 还能将世界通行的以 医院为中心 的 坐堂候诊 式以及纯粹是软性管理的规章制度等等医疗服务管理模式彻底地变成 以病人为中心 ㊁ 可自助操作 的硬性式医疗服务管理模式,在这个模式中,把古今针灸医学名家的临床经验㊁穴方,把以本临床模式为核心的针灸特色医疗的优势㊁临床功效以及诊断㊁治疗㊁能反映临床疾病复杂难易程度的CD型率㊁平均治愈时间㊁患者对医疗服务的满意率㊁医疗安全㊁操作规范状况㊁防范交叉感染及差错事故的措施,以及,病案纪录及病案质量评估等等为主要内容的医疗质量管理指标,一一做成电脑程序输入管理系统,融入针灸医疗服务的全过程,形成远程针灸医疗服务和行业管理的合二为一的创新模式㊂4㊀推广前景4.1目标市场预测㊂1)各级有规模的医疗㊁教学㊁科研机构对 中医针刺探穴仪 约有300万台 装备性需求 (约33万个县以上医疗机构/27万个同级其他医疗机构再加数目不详的社保中心),约有3600万元人民币的市场规模;2)占中国人口20%以上的有较高求医消费愿望的 中产阶层 和医疗大市场中有资质的临床医疗代理机构约130 150万台 自备性需求 (按我国人口20%的 中产阶层 中的1%有强烈购买欲望计算),约1680万元人民币的销售前景;3)无数患者人群中的 租赁性需求 (暂按20万台计算)4)国际医疗大市场的可能销售额约为以上三条可能销售额的总和,即500万台类似性的 国际市场需求 ,大约有不少于6000万元人民币的销售前景㊂如果国内销售每台按价格RMB1200元销售,这样,近5 10年内,上述基本目标市场约有不少于1140万元人民币的市场销售前景㊂初步估计,在产品投放市场后的5-15年左右,本项目产品将占有全球医疗大市场的5-20%市场份额㊂这样,本项目无疑会是医疗市场角逐的新军劲旅㊂4.2高端远程针灸医疗电子商务的双重属性㊂就针灸医疗而言,全球65亿人口都是中医针刺探穴仪的潜在服务对象, 中医针刺探穴仪 与电子商务的的效益叠加,其估值会大大增加㊂4.3良好环保效益㊂ 中医针刺探穴仪 的研发㊁生产及其所支持的远程针灸医疗保健事业均为绝对低碳经济,有极为良好的环保效益㊂4.4社会效益与应用前景分析㊂本项目最大的社会效益在于,它为人类健康素质实实在在的改善与提高,提供了一种廉价的㊁公正的㊁行之有效的健康医疗资源,其为健康医学㊁人类文明提供了一种更科学㊁更人性化的健康医学资源㊂未来 中医针刺探穴仪 会像私家轿车或个人电脑问世那样,迅速地进入医疗机构㊁家庭,占领床头㊂5㊀总结总之,随着智能化时代的到来,为传统中医针刺的智能化改进迎来一个机遇,硬件设备研发结合软件应用可能是未来的趋势,中医针刺智能化控制㊁参数的深入研究㊁针灸应用软件的开发都可能是未来研发的重点㊂②多学科技术结合,引入市场机制,搭建市场-研发机构-企业-医院保健机构网络联系平台,推动针灸科研成果转化,研发实用方便的高科技针灸智能仪器设备,对推动针灸学科发展和中医药现代化进程具有重要的意义㊂参考文献:[1]徐天成,王雪军,卢东东,卢梦叶,林祺,张小强,成艺.智能针灸机器人关键技术及发展趋势[J].智能科学与技术学报,2019,1(03):305-310.[2]郭太品,任玉兰,李骥,陈亮,舒红平,梁繁荣.我国电针仪器设备研究的概况与评述[J].上海针灸杂志,2016, 35(02):127-130.㊃871㊃大大提升的燃油消耗的效率㊂第三个大类是燃料电池汽车,这一类的电动汽车主要是以燃料电池为能源㊂在使用的过程当中能够减少环境的污染,而且能量的转化效率比较高,基本上能够满足市区内部的出行需求,但这一类的技术还存在一定的缺陷,因此现在的燃料汽车在市场当中销量并不是特别好,需要进行专业技术的研究才能够普及到消费者市场当中㊂1.3电动汽车的故障问题㊂现阶段的电动汽车在使用的过程当中,其实电动汽车的故障问题日是很多消费者比较担心的问题,并且电动汽车的故障概率也比较高,经常在使用的过程当中就容易出现电动车的故障问题,因为现阶段的技术并没有特别成熟,在使用的过程当中难免会出现技术方面的问题㊂而且在电动汽车在普及的过程当中,由于电动汽车的充电方面问题也阻挠了很多消费者进行电动汽车的购买㊂现阶段很多城市地区在电动车充电桩的普及上面并没有做好全面的普及工作,电动车充电也是一个比较困难的问题,目前来看,电动汽车发展速度比较快,但是存在的问题也比较多㊂2㊀电动汽车电子电气架构设计分析电动汽车在发展的过程当中,因为存在一定方面的缺陷,因此在电动汽车缺陷处理设计的时候就应该采用先进的技术,通过技术的不断更新,能够保证汽车在生产和使用过程当中的质量,相信未来的发展当中,电动汽车的普及程度会越来越高,所以对于汽车的质量要求也会比较高,做好相关技术准备工作,这是每个汽车生产企业应该重点关注的地方㊂本文主要从电动汽车的电气电子构架设计是一个方向进行探讨分析㊂2.1电动汽车的常见结构㊂现在市场当中常见的电动汽车结构都比较类似,主要是由这几部分组成,包括电动机㊁调速控制器㊁传动装置㊁制动装置等等㊂这几个部分组成了电动汽车的核心关键部分,电动机主要就是把电动汽车内部的电池电能转换成机械能,通过电动机的运作就能够让电动汽车正常运转㊂在使用的过程当中,电动机的技术生产是非常关键的一个部分㊂有一些电动汽车之所以卖的比较好,就是因为采用的电动机传动的效率比较高,功率比较高,能够在传统的过程当中减少能用电能的损耗,通过高功率的运作能够保证汽车的长距离驾驶㊂现在有很多电动汽车企业在生产的过程当中,传动装置以及调速控制器是两个环节的技术还没有到位,因此很多电动汽车在使用的过程当中难免会出现小毛病,这也是不可避免的一个技术难题㊂制动装置主要就是让电动汽车减速的一种装置,不管是在燃油汽车还是电动汽车上面,都能看见的一个装置,现阶段的技术还是比较成熟㊂2.2电气架构设计㊂在电动汽车的电气电子架构设计当中,第一个是电气部分的结构设计,电气设计主要就是指的汽车动力提供的部分㊂在这一部分的设计工作当中,现阶段的技术还是比较欠缺,而且在消费者使用过程当中,电气部分容易产生的故障概率会更高㊂电气部分的设计主要包括了充电的接口,漏电保护装置等等,在电动汽车的设计过程当中,通过电能和机械能之间的转化,把电池内部的电能转化成形式过程当中的机械能㊂这一部分转化的设置就是电气部分的设计工作,在设计的过程当中,线路的分布以及线路的进线和出线,以及电路使用过程当中的电流㊁电压等等方面的数据控制需要到位,保障电动汽车能够正常的运作,同时还能够保障消费者使用过程当中的安全㊂在进行电路设计的过程当中,就需要对于各种情况的电流,电压有一个全面的数据了解工作,通过电路接入这样的方式给汽车提供影响消费者的人生安全问题㊂如果出现漏电的情况,通过漏电保护装置,就能够自动切断电源,保障用户的生命财产安全㊂2.3汽车电子控制装置设计㊂在电动汽车电子电气架构设计当中,电子的控制部分设计是非常重要的一个设计环节,控制部分主要是控制电动汽车的正常运作,比如前面提到的刹车系统就是控制部分当中比较关键的一个控制系统㊂当然在电子电器设计的时候主要通过控制面板来发挥控制系统的作用,电动汽车也需要进行相关的电子设计工作㊂因为电动汽车消耗的能源主要是电能,也就是需要定期的充电和放电工作,这个时候就需要进行独立的供电控制装置设计,这一个独立的控制系统,就能够保证在电动汽车充电或者是放电的过程当中,能够有一个单独的控制系统才能够保障㊂在运作的时候能够全面的高效率工作㊂如果出现问题,只需要把这一个控制系统进行更换或者是维修就能够解决问题,并且通过单个的控制系统就能够降低电能的损耗,能够给电动汽车带来更高的续航㊂第二个需要重点设计的就是接触器的电子设计㊂在电动汽车设计的过程当中,接触器是常见的一个电器元件,减少接触器的数量,能够有效的减少计数器出现故障的情况,现阶段电动汽车在使用的过程当中容易出现故障问题,就是因为很多细小的元件在设计和使用的过程当中,元件的数量比较高,因此在产生故障概率的时候就比较高㊂减少设计成本,减少接触器的数量,从而提高专业的技术研发水平,提高接触器的灵敏程度也能够提高消费者的消费体验,这是非常重要的一个电子元件的设计环节㊂第三个是电动汽车的充电保护装置设计,这也是属于电子架构设计当中比较关键的一个环节㊂在充电的过程当中,电动汽车如果没有相关的保护装置,很有可能导致充电出现故障问题,严重的还会影响电动汽车的后续使用㊂并且充电的时候肯定车主不会一直守在充电桩旁边,这个时候充电的保护装置就几道关键的作用㊂这个保护装置能够让用户实时的了解电动汽车的充电情况,还能够在充电的时候因为电流电压过高自动转断电㊂这就是非常良好的一种保护方式,这也是非常重要的一个架构,设计环节能够延长汽车的使用寿命,还能够保护汽车的充电安全㊂2.4汽车互动部分的架构设计㊂电动汽车的电气电子架构设计当中的互动部分设计是提升用户体验的一个关键环节㊂在现在的电动汽车市场如此激列的时代当中,电动汽车企业想要满足更多消费者的市场需求,就应该以服务发展为宗旨㊂毕竟汽车销售是一个服务的行业,在销售汽车的过程当中也应该给消费者提供更好的消费者体验㊂因此,互动部分的设计就起到了提升消费体验的一个关键设计环节㊂互动部分主要包括了电动汽车在后期的使用过程当中能够通过系统的反馈,让消费者能够了解电动汽车的各项性能指标以及各项材料的使用情况,能够帮助用户在短时间内了解汽车的使用方法㊂在使用汽车的时候提供更多智能化的服务,让消费者感受到汽车的使用智能性㊂毕竟现在已经进入到一个智能化的时代当中,电动汽车比较优势的一个地方就是能够给消费者提供更多智能化的电动汽车产品,在使用的过程当中能够方便更多消费者的生活㊂因此,在电子架构设计的时候就需要进行相关的数据采集工作,特别是对于已经销售出去的电动汽车的用户反馈工作就需要进行数据的采集,这也是电动汽车的一个基本功能㊂数据采集包括了各个方面的信息,比如消费者的使用情况,电池的寿命,电压情况,电流情况以及车辆驾驶的距离等等,这些都是需要采集的数据,也是能够方便智能驾驶的数据㊂在设计的过程当中就应该重视数据的采集功能以及数据的采集准确性㊂在电量比较低的时候能够提醒用户及时给汽车充电等等这样的智能化方式就能够满足更多消费者的需求㊂当然在采集了相关的数据之后,企业应该对于汽车的研发工作有一个全面的了解,通过网络服务能够满足更多消费者的需求,对于消费者反馈的问题应该及时的进行解决,这些都是电动车企业在发展过程当中必须要面临和解决的问题㊂3㊀结束语总的来说,现在的电动汽车行业发展速度越来越快,在这个行业当中如何做好电动汽车的研发工作,如何做好消费者的消费者体验,这是企业需要面临的难题㊂在电动汽车的电子电气架构设计上面,相关的企业应该重点下功夫培养更多的高端人才,在技术研发上面也应该投入大量的资金成本,为电动车行业发展做好推进工作,这也是汽车制造领域当中必须做好的技术升级㊂为了提升消费者的使用体验,应该设计好电动汽车的电子电气架构工作,在设计的过程当中,结合更多的消费者难题进行设计,提升电动汽车的运作性能,减少能源的损耗,满足更多消费者的出行㊂参考文献:[1]周连明.新能源电动汽车电子电气架构设计[J].电子技术与软件工程,2020,No.185(15):233-234. [2]杨上东,赵杰.电动汽车动力电池系统电气架构及设计[J].电子世界,2018,No.557(23):210-211. [3]王大为.关于纯电动汽车高压电气架构分析[J].内燃机与配件,2020,No.302(02):77-78.[4]张健,吴友华,姚丙雷,等.应用于新能源电动汽车的永磁辅助同步磁阻电机设计[J].电机与控制应用,2016 (1):77-82,共6页.㊃971㊃。
电气控制柜设计制作-机柜设计-机柜结构图的绘制-机柜结构设计的一般步骤
机柜结构图的绘制-机柜结构设计的一般步骤机柜结构设计牵涉面广，要解决的矛盾多，往往是边分析边设计，边设计边调整，直到符合要求为止。
机柜结构设计大致可分为如下几个步骤。
1、熟悉设备的技术指标和使用条件设计人员接到任务书后，应详细了解设备的各项技术指标、设备需要完成的功能及其他特殊要求（体积、重量的限制等）、设备工作时的环境气候条件、机械条件和运输储存条件等。
2、机柜结构方案的确定根据设备的电原理图合理做出结构方框图。
结构方框图是确定结构方案的关键。
在结构方框图中表示出设备划分成为哪几个分机，如果设备较简单也可以不划分为分机而只划分成几个单元或部分。
划分时应确保各分机柜的面板、机架和机柜的尺寸符合有关规定。
1）结构形式的确定。
包括体积的大小，采用箱、柜、台中的哪种形式，室内还是室外环境使用等。
2）确定机柜的制作材料。
使用普通钢材、铝材、塑料还是不锈钢，使用型材还是板材。
3）确定生产批量。
在样机试制阶段，通常是根据目前自身加工条件，采用手工制作或简单的机加工方法进行。
当进行批量生产时，往往需要采用一些专用设备、模具等工艺装备。
因此在结构工艺设计时就必须考虑试制与批量生产的衔接问题。
3、确定机柜材料根据设备的重量与使用条件，选用机箱、机柜的材料，以便更好地进行防振、防腐、散热、屏蔽等方面的处理。
常用的材料有钢、铝型材、板料组合、工程塑料等。
4、进行板面设计与排列各组合体内部的元器件板面的大小是在初步确定总体布局和机柜外形尺寸的基础上根据机柜上的插箱立面布置图来确定的；而面板上的各操纵、显示装置的选择和布置，一般根据电器性能的要求，从便于操作使用和美观等角度进行考虑。
各插箱内部的元器件的排列是根据电原理图和主要元器件的外形尺寸及相关关系，并考虑通风、减振、屏蔽等要求来确定的。
设备的调谐传动等机械装置应预先设计或选择，以确定空间尺寸。
5、确定机柜及其零部件的结构形式，绘制结构草图。
电动汽车电子电气架构设计
电动汽车电子电气架构设计1. 引言1.1 研究背景在传统汽车中，内燃机引擎是核心动力源，而在电动汽车中，电池和电动机则成为了主要组成部分。
这就需要一个完善的电子电气架构设计来实现电池管理、电机控制、能量转换等功能。
随着智能化、网联化等新技术的不断发展，电动汽车的电子电气架构设计也面临着新的挑战和机遇。
深入研究电动汽车电子电气架构设计，探索其发展规律和未来趋势，对推动电动汽车技术的进步，加速电动汽车产业的发展具有重要意义。
本文旨在系统分析电动汽车电子电气架构设计的相关内容，为电动汽车技术的进步和推广提供理论支持和技术指导。
1.2 研究目的在电动汽车领域，电子电气架构设计是一个至关重要的领域，直接影响到电动汽车的性能、安全性和可靠性。
本文旨在探讨电动汽车电子电气架构设计的相关问题，深入分析其设计概念、系统架构、功能模块设计、控制单元设计以及集成设计。
通过对这些方面的研究，我们可以为电动汽车的发展提供更好的技术支持和指导。
具体来说，本文的研究目的包括以下几个方面：通过对电动汽车电子电气架构设计概念的深入探讨，了解其在整个电动汽车系统中的作用和重要性；研究电动汽车电子电气系统架构，分析其在不同部件和功能模块间的关系和联系；设计各个功能模块，实现电动汽车各项功能的准确、高效运行；通过对电动汽车电子控制单元设计和整体集成设计的研究，提高电动汽车整体性能和用户体验。
本文的研究目的在于深入探讨电动汽车电子电气架构设计的重要性和未来发展趋势，为电动汽车行业的发展提供理论支撑和实际指导。
1.3 研究意义电动汽车的发展是当代汽车工业中的一个重要趋势，电动汽车的推广和普及对于环境保护和资源节约具有重要意义。
而电动汽车的电子电气架构设计则是实现电动汽车功能和性能的关键一环。
研究电动汽车电子电气架构设计的意义在于可以提高电动汽车的性能、安全性和可靠性，进一步推动电动汽车的发展和普及。
通过优化电子电气架构设计，可以提高电动汽车的性能表现，延长电池寿命，提高能源利用率，降低使用成本，提高用户体验，并且有助于提升电动汽车在市场上的竞争力。
整套电气图纸设计一般由哪几部分分图纸组成
整套电气图纸设计一般由哪几部分分图纸组成整套电气图纸设计一般由哪几部分图纸组成在电气工程领域，电气图纸设计是一项至关重要的工作，它为电气设备的安装、调试、运行和维护提供了详细的指导和依据。
一套完整的电气图纸通常由多个部分组成，每个部分都有着特定的功能和作用。
下面我们就来详细了解一下整套电气图纸设计一般由哪几部分图纸组成。
一、电气原理图电气原理图是整个电气图纸设计的核心部分，它用图形符号和线条来表示电路中各个电气元件的连接关系和工作原理。
通过电气原理图，我们可以清晰地了解电路的工作流程、控制逻辑以及各个电气元件之间的相互关系。
在绘制电气原理图时，需要遵循一定的规范和标准，例如使用统一的图形符号、标注清晰的元件名称和编号、标明电源的类型和电压等级等。
电气原理图通常包括主电路和控制电路两部分。
主电路是指电力传输的主要路径，通常包括电源、断路器、接触器、电动机等电气元件；控制电路则用于控制主电路中电气元件的工作状态，通常包括按钮、继电器、控制器等。
二、电气接线图电气接线图是用于表示电气设备内部各个电气元件之间实际接线关系的图纸。
它详细地展示了电气元件的端子编号、导线的型号和规格、接线端子的位置等信息，为电气设备的安装和接线提供了准确的指导。
电气接线图通常分为柜内接线图和柜外接线图。
柜内接线图主要用于表示电气控制柜内部各个电气元件之间的接线关系；柜外接线图则用于表示电气控制柜与外部设备之间的接线关系。
在绘制电气接线图时，需要注意接线的正确性和可靠性，避免出现短路、断路等故障。
三、电气布置图电气布置图是用于表示电气设备在空间中的布置位置和安装方式的图纸。
它包括电气设备的平面布置图和立面布置图，通过这些图纸，我们可以了解电气设备在机房、配电室等场所的布局情况，以及各个电气设备之间的相对位置关系。
在绘制电气布置图时，需要考虑电气设备的散热、维护和操作方便性等因素，合理安排电气设备的位置和间距。
同时，还需要标注清楚电气设备的安装尺寸、固定方式和进线出线方式等信息。
电气控制柜设计制作-机柜设计-机柜的结构设计要求-工艺要求
工艺要求机柜零部件的加工设备主要有剪裁机、冲床、折弯机、数控冲床、钻床、焊接设备等。
机柜钣金件加工中需要经过下料、冲裁、冲孔、弯曲等工序。
1．机柜结构件的基本要求机柜外观要求各钣金零件间的连接螺钉及板材端面不外露，一般相邻钣金件向内折边，并且相互包边，这样即加强了钣金件的强度，又具有防水的作用，在控制电柜壳体等防护等级要求较高的地方还通常采用折边压密封条的方式，这样即防水又防尘。
机柜外观要求各面棱边尽量保持圆滑一致，零件间接合缝均匀一致，因此相邻钣金零件间的接缝最好不与棱边重合，也不能处在圆弧的曲面上。
拼焊时一般将接缝位置放在顶面、底面、背面等不外露或看不到的地方，并采用斜接缝，以使三条棱边均为一致的折弯成型的光滑圆弧。
当然，机柜外观和机柜造型对钣金零件的结构还有其他多方面的要求和限制。
2．尽量减少加工零、部件的数量一台机柜加工零、部件在满足使用功能的基础上应尽量简化，减少加工工件数量，以方便生产。
如某钣金机柜中用于连接立柱与上、下框之间的垫块，功能和外形完全相同，只是连接螺纹孔的位置不同，分为八种，每种只用一件，加工量大且容易混淆。
针对这种情况，对连接方法稍做改动，垫块可以简化成两种甚至一种。
3．简化零件结构，考虑加工方便性设计人员在设计零件时，除满足使用功能要求，还应尽可能保证较高的加工生产率。
应做到：（1）被加工表面应尽可能简单；（2）尽量减少加工面积；（3）尽量减少加工过程中的装卡次数；（4）尽量减少加工工作行程次数。
如某控制机柜的顶部的起吊块，设计采用四方形，中间打螺纹孔。
该零件加工则需完成铣削、画线、钳工最少三道工序，八次装卡时间。
而改成圆柱形则只需完成车一道工序，一次装卡就能满足使用要求。
加工工效可提高70％～80％，原材料可节约25％左右。
4．采用标准尺寸和适宜的公差采用标准尺寸，可以减少工艺装备的品种规格，统一加工工序，选定统一的加工设备。
在满足产品使用性能的条件下，零件图上标注的尺寸精度等级和表面粗糙度应取最经济化。
电气控制柜设计制作-机柜设计-机柜的典型结构组成
机柜的典型结构组成机柜是电气控制设备不可缺少的组成部分，它为成套电器产品提供安装、支撑、连接、传动、连锁、锁紧、防护和装饰等功能，为机械零部件、电气连接和元器件的兼容提供保障。
总之，机柜是电气元器件的“载体”。
1．型材机柜的结构组成标准机柜的结构比较简单，主要包括基本框架、内部支撑系统、布线系统和通风系统。
机柜一般包括外壳、支架、面板上的各种开关、指示灯等。
机柜的结构要素如图2.1.1所示。
1）基本框架装配式框架结构机箱机柜的构成：机柜由上盖、底座、前后框架、前后门、侧门、横梁、角规等组装成型。
连接简单、安全可靠。
主体框架、前后门、左右侧门可以快速拆装。
2）内部支撑系统（1）立柱：内部支撑系统中的承重构件，立柱的上下两段分别与上盖和底座连接在一起。
立柱上冲有符合模数关系的安装孔和定位孔，可用于安装机柜的结构件及电气零部件。
（2）横梁：分为挂接式横梁和扩展横梁两种。
挂接式横梁横梁安装及移动方便、灵活，可用于安装机柜的结构件及电气零部件。
扩展横梁用于扩展机柜内的安装空间，安装和拆卸非常方便，同时也可以配合理线架、配电单元的安装，形式灵活多样。
（3）托盘：固定托盘用于安装各种设备，尺寸繁多，用途广泛，有19"标准托盘、非标准固定托盘等。
常规配置的固定托盘深度有440mm、480mm、580mm、620mm等规格。
固定托盘的承重不小于50kg，而增强型固定托盘，底部附有加强筋，承重达100kg。
3）布线系统（1）电源线槽：它从机柜底部一直延伸到机柜顶部，其中最上方的插座专门用于为风扇供电。
垂直安装全封闭金属电源线槽的目的是避免对水平双绞线产生电源打扰。
（2）扎线板：在机柜的右后侧，安装两块100mm宽的铁板，板上沿垂直方向每隔10mm开一个5mm×100mm的腰圆孔，铁板长度为从机柜的底板到顶板。
同样，在左后侧安装一块相同的铁板。
扎线板上可以安装走线槽。
（3）走线槽：走线槽可以安装在扎线板上，也可以直接安装在机柜的两侧框架上。
电气控制柜设计制作-机柜设计-机柜的结构设计要求
机柜的结构设计要求
机柜的结构设计是电气控制设备设计的重要组成部分。
机柜的结构为电气部分提供安装、支撑、连接、传动、连锁、定位、包容、防护、装饰、美化、指示等功能，为零部件、电气连接和元器件之间的兼容提供保证。
它不但直接关系到控制柜产品性能的好坏，而且可以提高整机的性能，大大提高产品的附加值。
机柜应具有良好的技术性能。
机柜的结构应根据设备的电气、机械性能和使用环境的要求，进行必要的物理设计和化学设计，以保证机柜的结构具有良好的刚度和强度及良好的电磁隔离、接地、噪声隔离、通风散热等性能。
此外，机柜应具有抗振动、抗冲击、耐腐蚀、防尘、防水、防辐射等性能，以保证设备稳定可靠地工作，便于安装、操作和维修。
机柜的结构设计除了要考虑功能要求外，还要考虑工艺要求、装配要求、成本要求。
不同控制系统在控制柜内的配置不同，结构设计应以方便控制、维修设备、控制可靠、故障率低、生产成本低、美观为原则。
机柜设计应在满足成套电器产品使用功能要求的前提下，同时满足结构工艺性要求，即机柜的总体及其零部件制造的可行性及经济性要求，以及满足电气装配的工艺性和运行中的可维修性要求。
电气设备结构优化设计与分析
电气设备结构优化设计与分析随着科技的不断发展，电气设备在我们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。
从家居用电到工业生产，电气设备无处不在。
然而，如何设计和优化这些设备的结构，以提高其性能和效率，成为一个值得关注和研究的问题。
一、电气设备的结构分析电气设备的结构分析是优化设计的基础。
通过分析设备的结构，可以了解它的组成部分、功能和相互关系，从而为设计提供依据。
结构分析通常包括以下几个方面的内容：1.1 设备的整体结构电气设备的整体结构包括设备主体、附件、接线端子等。
主体是设备的基本骨架，提供支撑和保护功能。
附件是设备的配套部件，包括电源、传感器、开关等。
接线端子是设备与外部电源或其他设备的连接接口。
通过对整体结构的分析，可以确定设备的尺寸、布局和材料选择等。
1.2 设备内部结构电气设备的内部结构主要包括电路板、元器件和导线等。
电路板是设备的核心部件，承载各种电子元器件，实现电气信号的传输和处理。
元器件是电路的功能组件，包括电阻、电容、电感等。
导线是元器件之间的连接线路，负责传输电流和信号。
通过对内部结构的分析，可以确定电路板的布局、元器件的选型和连接方式等。
二、电气设备的结构优化设计在结构分析的基础上，可以进行电气设备的结构优化设计。
结构优化设计的目标是在满足设备性能要求的前提下，降低成本、提高效率和可靠性。
具体的优化设计方法包括以下几个方面：2.1 材料选择材料选择是结构优化设计的关键因素之一。
合适的材料可以提高设备的刚度、耐热性和抗腐蚀性等。
在材料选择时，需要考虑设备的使用环境和预期寿命，以及材料的成本和加工难度等。
2.2 结构布局结构布局是优化设计中的重要环节。
通过合理的结构布局，可以减少设备的体积和重量，提高空间利用率。
在布局设计时，需要考虑设备的功能模块之间的互相影响和相互配合，使其达到最佳的工作状态。
2.3 散热设计电气设备在工作过程中会产生大量的热量，如果不能及时散热，会造成设备的过热，甚至导致损坏。
电气设备结构设计的方法
电气设备结构设计的方法1.结构设计的重要性2.结构设计包含的内容3.新产品开发的过程4.新产品设计要解决的问题5.电磁兼容6.接地防静电设计7.结构设计的热设计一.结构设计的重要性1.不论什么电气设备的设计都离不开结构设计。
产品结构设计与工艺技术的好坏，对产品的功能、电气性能及使用寿命起着决定性作用。
2.产品造型会对消费者产生引导作用，直接影响产品的竞争力。
二．结构设计包含的内容1.满足电气产品的安装要求2.满足电气产品电性能的要求，比如安全接地，屏蔽等要求3.满足产品适应环境的要求，包括散热和三防的要求，户外产品要求更严格4.满足产品使用和运输要求，包括吊装，使用和运输过程中的隔振、缓冲等设计。
5.为携带方便减轻重量减小体积降低成本的设计6.为方便操作和美观进行的人机关系的设计。
结构设计是为了满足电子设备的各项工能、电性能，以及电子设备能在各种给出的既定环境下正常工作所进行的设计，既包含原始设计也包括改进设计和升级换代的设计。
三、新产品开发过程新产品开发流程：立项- 市场调研、项目评审-产品开发-试制验证-设计工艺修改-新产品推出市场调研：是在立项后对用户需求和现阶段市场上同类产品的调查分析和信息收集。
目的在于确定产品的定位及本项目的可行性。
输出结果是计划任务书和技术任务书。
产品开发：包括概念设计、详细设计、设计（工艺）评审、设计修改工艺策划和样机试制。
四．新产品设计方法1.概念设计在满足产品整机要求的前提下，让设计有创新元素。
只提出功能概念，没有任何外形限制，就是概念设计诺基亚概念手机三星概念手机标志的概念车宝马的概念车宝马的概念车概念设计的意义：1）概念设计是今后结构设计的主流思想。
2）概念设计才有创新，有创新才有竞争力3）概念设计能挖掘出让人耳目一新的产品4）一个好的创意会带来好的买点和直接的经济效益。
2.造型设计1).一个好的产品是以形体、结构、颜色质感等构成完整的感染力2）造型设计能对产品起到强化美观、促进愉悦，减少长时间操作后的疲劳。
GB7251-结构设计
从GB7251.1的新版解读低压柜的结构设计GB7251.1的第七章是“设计和结构要求”，由11条构成，就是：7.1机械设计7.2外壳和防护等级7.3温升7.4电击防护7.5短路保护与短路耐受强度7.6成套设备内装的开关器件和元件7.7用挡板或隔板实现成套设备内部的隔离7.8成套设备内的电气连接：母线与绝缘导线7.9对电子设备供电电路的要求7.10电磁兼容性（EMC）7.11功能单元电气连接形式的说明为了解读方便，可以把其看成十一个部分。
在详细解读前，需要做一个整体的说明：一是IEC标准的制定思路已经从满足制造的需要转向了满足设计的需要，也就是说产品首先要按照标准的要求进行设计，标准中所涉及的要素和产品的设计密切相关，而一些和制造技术（工艺）等方面的内容在逐步减少，甚至没有。
按照标准设计产品，再通过试验验证产品是否达到设计要求是标准的基本目的。
二是技术要素间的相关性，也就是论述某一具体要求时往往会涉及到多方面的其他要求。
三是对一些基础标准要求的细化和具体化，例如环境、安全、外壳防护等级、绝缘等都有更基础的标准，而在GB7251.1中做了细化的描述。
第一部分：机械设计该条款主要叙述成套设备结构要求的总原则、和结构密切相关的电气间隙、爬电距离和隔离距离及外接导线端子。
由于电气间隙、爬电距离和隔离距离直接与介电性能有关（参见GB/T 16935.1《低压系统内设备绝缘配合》，因此，在本条款中同时叙述了耐受电压要求及与电气间隙、爬电距离和隔离距离之间的关系。
在外接导线端子叙述中，除介绍成套设备外接导线端子外，还对与端子的连接线（包括电缆线）及电缆入口的结构等要求进行规定。
[标准原文]7.1.1总则成套设备应由能够承受一定的机械应力、电气应力及热应力的材料构成,此材料还应能经得起正常使用时可能遇到的潮湿的影响。
为了确保防腐,成套设备应采用防腐材料或在裸露的表面涂上防腐层,同时还要考虑使用及维修条件。
所有的外壳或隔板包括门的闭锁器件,可抽出部件等应具有足够的机械强度以能够承受正常使用 时所遇到的应力。
电气控制柜设计制作-机柜设计-机柜结构的机械设计-机柜结构的机械强度要求
机柜结构的机械设计-机柜结构的机械强度要求
机柜结构是用薄钢板和角钢或由薄钢板弯制成的型钢组合起来的箱体。
控制柜（箱）的外形尺寸、结构、内部构件国家已经标准化，机柜结构的机械设计一般只需要根据控制系统的特殊要求，设计出控制柜面板，并根据内部安装支撑要求设计好内部结构零部件（梁、柱、托架等）。
（1）控制柜（台、箱）体的强度与刚度应满足产品要求。
在结构设计时，除要认真进行动态强度、刚度等计算外，还必须进行必要的模型模拟试验，以确保抗击振动性能。
（2）控制设备的机箱、柜不应在50Hz以下的频率发生共振。
（3）大型平面薄壁金属零件，应加折皱、弯曲或支撑架。
（4）机柜应设计成能耐受安装和正常使用时所产生的应力，此外电气控制设备还应具有耐非正常热和火的能力及耐湿性能。
（5）控制柜体或隔板，包括门的闭锁器件、可抽出部件等，应具有足够的机械强度以能够承受正常使用时所遇到的应力。
（6）控制柜体的可拆卸部分应采取措施稳固地固定在其固定部分上，必须采取措施防止因电气及控制设备的操作或振动的影响而偶然松动或分离。
（7）机柜上所有零部件的机械连接均应牢固可靠，在环境试验后，不允许有裂纹、松脱、移动和锈蚀，可拆卸连接的均应装拆方便。
（8）当控制柜体设计成允许不使用工具即可打开其罩壳时，应提供防止紧固件失落的措施。
整体外壳被认为是电气及控制设备不可移动的部件，它应作为电气及控制设备不可分离的部分。
（9）机柜用螺钉末端伸出螺母的长度，一般不大于螺钉直径且不小于两个螺距。
汽车电子电气架构技术分析报告
汽车电子电气架构技术分析报告2020年7月1. 汽车电子电气架构：汽车的中枢神经1.1. 汽车电子电气架构EEA:电子电气设计的整体解决方案汽车电子电气架构 E/E 架构(EEA, Electrical/Electronic Architecture)由德尔福公司提出。
汽车电子电气架构将传感器、ECU、线束、电子电气分配系统整合，实现了汽车整体的配置和功能的实现。
E/E 架构通过物理层面的布置，对车身信息进行转化和处理，为汽车电子电气设计提供了整体的解决方案。
车上每一个功能都有一个最基础的电气架构作为支撑，包括供电、控制、执行、反馈等回路，而整车的电子电气架构就是这些基础电气架构的有机组合。
表1：E/E架构为汽车电子电气设计提供了整体的解决方案物理层面车身信息涉及部件电源分配、信号网络、数据网络、诊断、容错、能量管理动力总成、驱动信息、娱乐信息等等软件层、控制单元层、传感器、电力电子等数据来源：市场研究部电子电气架构市场规模较大，ECU/DCU 占比最高。
电子电气架构设计组件包括软件、ECU/DCU、集成验证、动力系统、传感器以及其他包括线束在内的电气器件。
2020 年软件与电子电气架构市场规模 2380 亿美元，ECU/DCU 市场规模 920 亿美元，占比 38.7%。
表2：ECU/DCU 在各组件中市场规模占比最高（单位：亿美元）组件软件2020年组件市场规模200920130200630300ECU/DCU集成、验证动力系统其它电子器件传感器数据来源：麦肯锡《汽车软件与电子 2030》，市场研究部1.2. 大部分车企仍处于分布式架构阶段目前大部分车企仍处于分布式架构阶段，小部分车企出现分域的概念。
目前整车的控制体系以电控单元ECU 为核心，每个功能对应一个或多个 ECU，比如加热装置 ECU、多媒体系统 ECU 等等。
电子控制单元ECU( Electronic Control Unit)是汽车专用微机控制器。
4层板PCB设计
4层板PCB设计在电子设备中，PCB（Printed Circuit Board）即印制电路板扮演着重要的角色。
它是连接电子元件的媒介，通常由多层的电气和机械层构成。
4层板PCB设计是一种常见的设计结构，它具有较高的集成度和信号完整性，适用于复杂的电子产品。
下面将详细介绍4层板PCB设计的基本原理、设计流程和一些注意事项。
首先，4层板PCB设计是指整个电路板将会由4层平行排列的图层组成。
这种设计结构使得电子元件的布局更加灵活，并减少了干扰和串扰的可能性。
其中，内层层间电气连接通常用于实现地层、电源层和信号层之间的电气连接，而外层用于布局和布线。
在4层板设计中，内层电气连接可以采用特殊的PCB工艺，比如盲埋孔或通过孔（Buried Via or Through Via），以达到更好的性能和可靠性。
接下来，4层板PCB设计的流程大致包括以下几个步骤：1.确定电路板尺寸和布局：根据电子产品的要求，确定电路板的尺寸和布局，包括主要的电子元件的位置和信号走向。
2.设计内层铜层：根据电路板的功能需求，设计内层铜层的布线，包括信号层、地层和电源层的布局。
在这个步骤中，需要注意信号完整性和干扰的抑制。
3.设计外层铜层：根据内层铜层的布线，设计外层铜层的布局和布线。
在这个步骤中，需要考虑信号走线的长度和电气连接的可靠性。
4.添加丝印和焊盘：根据需要，设计电路板上的丝印和焊盘，以方便元件的组装和焊接。
5. 生成制造文件：根据PCB制造厂商的要求，生成制造文件，包括Gerber文件和钻孔文件等。
这些文件将用于制造电路板。
在进行4层板PCB设计时，还需要注意一些关键要点：1.信号完整性：由于层间电气连接的存在，4层板设计往往具有较高的信号完整性。
但是，在信号走线过程中需要注意信号差分耦合和串扰的问题，以保证信号的准确传输。
2.干扰和抗干扰措施：由于层间电气连接和铜箔层的存在，4层板设计较容易受到干扰和串扰的影响。
因此，需要在布局和布线过程中采取一系列抗干扰措施，如良好的地层布局、丝印屏蔽和分区布线等。
电工电子设备工艺设计与制造技术
Vr—机箱（柜）内部容积， Vi—各零部件、元器件的体积 降低提高空间利用率和原材料的消耗。
1 K ( Vr
V ) 100%
i 1 i
n
5.2 各种防护要求
a.散热能力和抗热冲击能力 需要热设计 b.抗恶劣环境能力 需要三防保护(防潮湿、防盐雾、防霉 菌) c.抗机械因素能力 需要减振、缓冲设计 和结构刚度、强度 设计 d.抗干扰能力 通过各种抗干扰措施
（2）采用强制排风时，风扇应对着热源吹风，发热高的 元器件一般布置在风道的出口。
（7. 机箱机柜的设计）续
c.外形尺寸 机柜的外形尺寸尽可能采用国家标准、行业标 准规定的各种标准尺寸，便于吊装和运输；要保证柜体在公 共建筑内便于吊装和安装。 d.特殊规定 成套设备机柜的屏（柜）面板距地面250毫米 范围内一般不布置元件；二次回路接线端子应有序号，端子 排应便于更换且接线方便；离地高度宜大于350毫米；外部 接线端子应安装在设备基础面上方至少200毫米，并且易于 使导体与其连接；穿线孔的直径不小于40毫米；柜门开启角 度应大于90°，门在开闭过程中不应损坏涂覆层。
电磁干扰的三要素：电磁干扰源；对该干扰能量敏感的接
收器；传输通道。 电磁干扰途径：传导干扰和辐射干扰。
4.2 电磁屏蔽原理
电磁屏蔽对设备的要求： （1）具有抗干扰性； （2）其电磁骚扰特性控制在一定的水平以内。 a. 静电屏蔽：防止静电场的影响，消除两个电路之 间由于分布电容的耦合而产生的干扰。 做静电屏蔽时应注意： 1.屏蔽体应有良好的接地 ； 2.屏蔽体材料应采用导电性能很好的材料。
8ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 电子电气设备的调试
样机调试： 技术人员在参与样机调试的过程中，抓 住影响整机性能指标的部分，作深入细致的调查研究，在 一定的范围内变动调试条件和参数，寻求最佳调试指标、 步骤和方法。 样机调试的过程其实就是摸索工艺的过程。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
电子电气设备结构设计
电子电气设备结构设计培训
各有关单位：
如今的中国已成为世界电子设备制造中心，中国整个电子制造业的结构正在发生新的变化与调整，新器件、新材料、新工艺不断问世，特别是日新月异的微电子技术正在向各个领域广泛渗透。
因此传统的电子设备结构设计和工艺方法受到严重挑战，中国电子制造业迫切需要大量精通各方面知识的设计、制造工程师。
现代电子设备所处的环境主要包括气候环境、机械环境、电磁环境、生物化学环境和核辐射环境等。
各种环境因素的影响可能导致电子设备性能降低、失效甚至损坏，必须采取防护措施。
所以，我协会决定分期组织召开“电子电气设备结构设计讲座”。
本课程以电子设备防护性设计为主线，结合多年外企从业经验和国内多次讲学体会，详细介绍了电子设备的可靠性设计技术、热防护设计技术、腐蚀防护设计技术、隔振缓冲设计技术和电磁兼容性设计技术，并以信息设备和电力设备为例详细阐述。
现具体事宜通知如下：
【主办单位】中国电子标准协会培训中心
【协办单位】深圳市威硕企业管理咨询有限公司一、课程提纲：课程大纲以根据学员要求，上课时会有所调整，具体以报到时的讲义为准。
一、机箱、机拒和控制台设计 1机箱设计1.1机箱设计准则1.2机箱分类及其结构特点
1.3台式机箱尺寸系列1.4型材机箱1.5 ATR机箱
1.6多功能通用台式和便携式塑料机箱2机拒设计
2.1机拒通用技术要求2.2模件式机拒2.3数据通信设备机拒2.4 25伽机拒3 电子设备控制台设计
3.1 一般要求3.2控制台面要求3.3控制台的布局、型式和基本尺寸4机箱机拒常用附件
4.1普通钢丝螺套4.2机柜用脚轮4.3印制扳尼龙导轨4.4内螺纹六角绝缘柱4.5 —端内螺纹、一端外螺纹六角绝缘柱 4.6 直通绝缘柱1.4.7护线环
二、电子设备热设计
1各种元器件典型的冷却方法1.1冷却方法的选择
1.2常用的冷却方法及冷却极限1.3冷却方法代号
2各种元器件典型的冷却方法2.1自然冷却散热器设计方法2.2自然冷却散热器设计条件2.3热路图
2.4散热器设计计算2.5设计示例2.6设计与选用散热器禁忌2.7散热器种类及特点2.8强迫风冷设计方法2.9强迫风冷设计基本原则2.10介绍几种冷却方法2.11强迫风冷用风机2.12.风机的选择与安装原则2.13冷却剂流通路径的设计2.14气流倒流问题及风道的考虑 2.15强迫风冷设计举例（6个示例）3液体冷却设计方法1.1液体冷却设计基本原
则1.2液体冷却应用示例（共6个示例，含蒸发冷却）1.3大功率行波管（TW T强迫液冷（水冷或油冷）系统筒介
三、电子设备镀覆与涂饰
1常用金属镀层的基本性质2金属镀层使用条件3接触偶选择原则4镀覆层选
择原则5金属镀层和化学处理标识方法6电子设备涂饰1.1涂料涂覆标记1.2
表示方法1.3标注示例1.4漆膜颜色标准的编号和名称1.5涂层外观等级
四、人机工程与造型设计1电子设备高度与人体高度的关系
2控制台的人机设计1.1立位操纵控制台
1.2座位操纵控制台1.3立位—座位控制台
1.4典型控制台1.5操纵控制台设计与选用
3显示器人机工程设计3.1视觉显示器
3.2听觉显示器4电子产品造型设计的程序
5色彩在电子产品中的应用
五、电磁屏蔽与接地技术
1电磁屏蔽分类及屏蔽效能2电屏蔽
1.1电屏蔽设计要点1.2电屏蔽结构
3磁屏蔽1.1磁屏蔽设计要点
4.磁屏蔽结构5电磁屏蔽
5.1电磁屏蔽设计要点5. 2电磁屏蔽结构
6屏蔽材料7接地技术与搭接技术
六、电子设备振动与冲击设计
1电子设备振动与冲击设计一般要求
2隔振器设计与选用
1.1常用隔振器的分类1.2隔振的设计原则
1.3隔振器设计步骤1.4隔振器的选用
3电子设备常用隔振器简介
七、小模数齿轮传动设计
1小模数齿轮模数、齿数、齿宽、基准孔直径优选系列2优选小模数圆柱直齿轮3优选小模数圆柱片齿轮4优选小模数圆柱直齿双片齿轮
5优选小模数圆锥直齿轮
6小模数渐开线圆柱齿轮基本齿廓
7小模数齿轮传动的几何计算
八、电子结构设计信息
1图书信息2电子设备结构设计最新标准信息
3产品信息4软件信息
课程收益：通过培训，能大大减少研制时间，节约成本，延长市场生命周期，
取得良好的经济和社会效益。
课程对象：从事电子电气设备结构设计、现场工艺、工艺管理等工作的产品设
计师、工艺师及工程师；企业中高层技术管理人员（如技术部经理、车间主任或厂长
等）。
师资介绍：
王健石，中国电子科技集团公司第 29所高级工程师，原电子工业部热设计专家组成员，长期从事电子结构设计及电子机械工程的研究，获得过多项国家和部级成果。
出版了我国第1本大型结构专业手册：《电子设备结构设计手册》。
又出版了《电子机械工程设计手册》、《电子设备结构设计标准手册》第1版、第2版）、《电子设备热设计速查手册》、《电子散热器技术手册》等 18本手
册。
2011年出版《机箱、机柜、控制台设计手册》、《电子设备结构设计标准手册》第3版。