住宅小区地下停车库的设计问题及设计方式分析

河南建材

２０１７年第２期

住宅小区地下停车库的设计问题及设计方式分析

林建鸿

福建博宇建筑设计有限公司厦门分公司（３６１０００）

摘要:就地下停车库的规划设计问题进进研究，望进一步优化小区地下停车库使用功能，并为同类工程设计工作的开展提供一些参考与借鉴。

关键词:地下停车库设计；成本控制

0引言

汽车在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。但也带来了一系列的社会问题，如交通拥堵、环境恶化等，其中停车难问题日益突显。如何治理停车难问题，提高居民生活质量，达到经济与社会、环境的协调发展，成为及待解决的重要社会课题。地下停车库是解决该问题的有效手段,不但可以对车辆提供集中停放的场所,而且可以有效避免挤占本已紧张的地面资源。

1地下停车库的总平面布局

当一个项目的总平面大概确定之后，就要考虑地下室建设的范围问题。一般小型车位的尺寸按2.4m宽、5.1m长考虑，垂直后退式停车所需最小宽度为5.5m，这也是成为车道的最小要求。以某住宅小区项目为例，地下车位的排布如图1所示:

图1地下车位排布

假设有两幢住宅楼沿东西向布置，在满足幢距的条件下，可以考虑下其对地下室的影响。从图1可以看出，如果两幢楼之间间距刚好为A轴间间距时，停车效率最高，其间距应为（10.2+5.5）×n+5.5。在总平面条件允许的情况下可以微调间距来满足要求。此时主楼上部的柱网会对其下部的停车造成一定影响。在不影响上部功能的基础上，应尽可能考虑地下停车需求。如果主楼下面因柱网密集而无法停车时，两幢楼间距应尽可能满足图1所示B轴间间距，即（10.2+5.5）×n。这样我们就不会因为两幢楼之间间距问题而造成车位摆放多一排摆不下而少一排又浪费的尴尬局面。

2地下车库细部设计

2.1柱网的布置

地下车库的柱网应该为停车服务，兼顾合理性与经济性。按照规范要求，柱间净距7.2m即可满足三辆车的停放要求，实际操作过程中设计人员一般会多预留一些，按8m×8m的柱网来考虑。柱网的设置尽可能不要放在与车位线前端位置平齐的地方，应稍内移，方便倒车入库，也不应影响停车时车门的开启。在有需要预留人行通道的地方，不要只是单纯地取消一个车位当成人行通道，应充分调整柱网间距，满足人行要求即可，以避免造成浪费[1]。

对地下车库层高的影响主要有以下几个:结构梁板所占用的高度、设备管线所占用的高度、停车空间所要求的高度。因受室外覆土的影响，地下室的梁高普遍较高。设备管线，包括风管、电缆桥架、消防喷淋等一般设于梁下，相互之间应尽可能错位交叉，以减小占用高度。车道根据规范要求不小于2200mm，所以地下车间层高一般3600~3800mm 就可以满足要求。

2.2车位的排列方式

车位的排列方式主要有平行式、斜列式（30度、45度、60度）、垂直式三种。在地下车库中最常用的是垂直式，并在一些有空间但无法垂直停放区域做平行式布置，如图2所示，以便充分利用停车空间。

根据实际要求，小型车辆的基本尺寸一般按1.8m×4.8m来考虑，车辆在停放时应保证两车间侧向最小净距为600mm

，前后最小净距为500 mm，因此设置2.4m×5.1m的车位尺寸来满足相关要求。但当车位侧面及后面有墙体时，仍需满足上诉要求，则车位侧面和后面各需再预留300mm和200mm的空间[2]。

设计与施工93

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图

2

地下车位排列图

2.3设备用房的设置

设备用房是地下室的重要组成部分，

特别是风机房，因其有风井需要伸出地面，所以位置的选择很重要，即不能影响地面美观和使用，又要尽可能不占用地下车位。若地面建筑首层为架空层，则风井一般选择放在架空层内，因主楼下部一般柱网较密，停车效率也较低，放在这些位置能有效地利用地下车库的面积,又不会影响地面的使用及美观。水泵房及发电机房面积需求较大，在主楼下部无法布置时，不可避免地需要占用一些车位面积。此时设计人员应灵活地对这些设备用房和车位进行排布，以提高地下车库的利用率。

2.4地下车库的排水设计

地下车库做为低于室外地面且通过车道与室外地面直接连通的一个地下空间，其排水的设计十分重要。近年来有不少地下车库发生暴雨后被水淹的情况，给人们带来了巨大的财产损失。所以应该认真做好地下车库的防水与排水工作，将损失减小到最低[3]。

室外雨水主要经车道进入地下室，所以设计人员应该在车道部分做充分的防排设计。车道入口处应尽可能高出室外地面不小于250mm ，并设明沟

排水，这样可以有效防止地面雨水进入地下室。若条件不允许将车道口抬高处理，可以适当降低至

150mm ，并设防洪挡板。因地下车库坡道上部经常

处于开敞露天状态，所以会导致部分雨水直接落在坡道上进入地下车库，这时就需要在坡道底部设一截水沟，以阻挡该部分雨水的进入。

在地下车库内部，也要综合考虑在特殊情况下的排水问题，设计人员需分区域将底板设计成有坡度的，以方便排水，再设置边沟和集水井，及时由泵抽出，来保证地下车库的安全。

3地下车库的优化

在地下车库的设计过程中，经常会碰到一些空间无法利用的问题。这些空间无形中增加了地下室的建造成本，应及时剔除。合理的柱网排布也能使地下车库的停车效率大大提升，这个只能靠设计人员经过长期的摸索实践，提高个人的设计水平。总之，一个优秀的地下车库设计是需在各个有经验团队的默契配合才能完成的。

4结语

针对住宅小区地下车库设计中的相关问题进

行了分析与阐述，研究了住宅小区地下停车库在平面布置以及排水设计方面的注意事项，就地下车库设计中需要引起特别重视的问题进行分析与探讨，望能够进一步优化住宅小区地下车库使用功能，构建具有合理性、经济性、安全性以及适用性的地下车库，并为同类工程设计的开展提供一定参考与借鉴。

参考文献:

［１］刘洪令，杜立祥，赵晓东．巷道堆垛式立体停车库消防设计［Ｊ］．给水排水，２０１４，４０（２）：７９－８１．

［２］刘颖．北京安贞医院门诊综合楼地下全自动仓储式机械停车库消防设计［Ｊ］．给水排水，２０１３，３９（２）：５８－６０．

［３］金晶，徐磊青．地下车库的停车行为、效率与建筑设计———以上海两个大型商业空间的车库为例［Ｊ］．建筑学报，２０１３（８）：８３－８７．

设计与施工

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