汽车照明系统

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的凸形配光镜。其反射镜为
椭圆形,故其具有两个焦点,
因此外径很小。第一焦点处
放置灯泡,第二焦点是由灯
光束形成。凸形配光镜的焦
点与第二焦点相重合。灯泡
发出的光被反射镜聚集成第
二焦点,通过配光镜将聚集
的光投射到远方。在第二焦
点附近设遮光板,可用于遮
住投向上半部分的光,形成
明暗分明的配光。此配光特
性可适用于前照灯近光、远
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思考
• 夜间行车时,两车相会,对面强烈的光 束照射过来,会使驾驶员眩目。
• (眩目:当强光束突然映进人的眼睛时, 会对视网膜产生刺激,瞳孔来不及收缩 造成视盲。)
• 有什么办法避免呢?
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三、前照灯防眩目的措施
夜间会车时,前照灯发出的强光束会 使迎面来的汽车驾驶员眩目,很容易发 生交通事故,所以必须采取措施。 • 1、利用交通法规强制约束。 • 2、采用双丝灯泡。 • 3、加装配光屏。 • 4、采用Z型配光光形。 • 5、采用前照灯自动变光器
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(1)灯光开关与前照灯电路
• 照明系统的大部 分电路是由灯光 开关来控制的, 最常用的灯光开 关一般有Off(关 闭)挡、Park(小灯) 挡)和Head(前照 灯)挡三个挡位。
对大部分车来说,灯光开关上的两个火线接线柱与蓄电
池正极直接相连,灯光电路不受点火开关控制,即点火开
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⑵ 继电器控制搭铁式
继电器控制搭铁电路如图所示,较少采用。
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3、前照灯开关与电路
档位: 关闭(0ff)、小灯(park)、大灯档(Head). 小灯档: 控制小灯、牌照灯和仪表灯. 大灯档: 远光灯和近光灯. 电路特点: 不受点火开关控制,双火线接柱(分别 控制大灯和小灯电路),灯丝搭铁,所有灯都并联。
• 这种结构的优点 是可以完全避免反 射镜受到污染,当 灯丝烧坏后,需要 更换前照灯总成, 成本较高。
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3、半封闭式的前照灯
• 半封闭式的前照灯结构如图所示,灯泡可从反 射镜后端进行拆装,维修方便,因此得到普遍使用。
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4、投射式前照灯
这种灯装有很厚的无刻纹
其内表面镀银、铬和铝 等,然后抛光。
目前反射镜内面采用真 空镀铝的较多。
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反射镜的作用
是将灯泡的散射光反射成平行光束,使光
度大大增强(增强几百倍乃至上千倍),以保 证汽车前方150-400m范围内足够的照明。
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3.配光镜
前照灯由灯泡、反射镜和配光镜三部分组成。
度上升后再转入卤化物弧光灯工作。
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5、高亮度弧光灯
•组成:弧光放电前
•照灯由弧光灯组件
•(石英灯)电子控
•制器和变压器组成。
•特点:其灯光光色
•成分和日光灯非常
•相似,亮度是目前
•卤素灯泡的2倍,寿
•命为卤素灯泡的4倍。因灯泡点燃达正常工作温
度后,维持电弧放电的功耗很低(约35W),故可
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1.可拆式前照灯(已淘汰)
• 反射镜边缘的齿簧与配光镜组合,再用 箍圈和螺钉安装于灯壳上,拆装灯泡必 须将全部光学组件取出后才能进行,因 而密封性很差,反射镜易受外界环境气 候影响而污染变黑,严重降低照明效果, 已趋淘汰。
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2、全封闭式前照灯
• 全封闭式前照灯 又称为真空灯
图6-2 内部照明灯
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6、仪表灯
•作用:用于夜间行车时的照明,装于仪表板总 成内,灯光为白色,便于驾驶员观察汽车和发 动机的工作状况。功率为2-5W。
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7、行李厢灯
• 轿车或客车行李厢内;5W; • 当行李厢开启时,灯自动点亮,照亮行李厢
内空间。
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8、阅读灯
• 装在乘员席前部或顶部,聚光时乘员看 书不会影响驾驶员;
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9、踏步灯
• 大中型客车装在门的台阶上; • 作用是夜间开门时照亮踏板; • 轿车用门灯代替。
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10、工作灯
•作用:用于夜间或光线昏暗时检修汽车 使用。一般用配插头的工作灯,也有直接 装于发动机罩下用开关直接控制的工作灯。
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1、利用交通法规强制约束
• 我国交通法规规定,夜间会车时须在距 对面来车150m以外互闭远光灯,改用防 眩目近光灯。
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2.采用双丝灯泡
• 远光灯丝位于反射镜的焦点上,功率为45~60W; 对面无车时使用;
近光灯丝位于反射镜焦点的上方或前方,功率为 22~55W。对面来车时使用。
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思考
• 夜间行车时需要用什么用电设备?
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对前照灯的要求
1、夜间照明 (车前150m以 外,明亮而均
匀)
目前汽车前照灯 照明距离已达
200—400m
2、夜间两车 相会时
防止驾驶员 眩目而造成Байду номын сангаас
会车事故
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结构: 二、前照灯的结构
前照灯的光学组件由光源(灯泡)、反射镜和配 光镜(散光镜)三部分组成。
配光镜也称散光玻璃,是由透明玻璃压制而成 的棱镜和透镜的组合体。
外形一般为圆形和矩形。
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配光镜的作用
是将反射镜反射出的平行光束进行折 射,使车前的路面有良好而均匀的照明。
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配光镜的作用
是将反射镜反射出的平行光束进行折 射,使车前的路面有良好而均匀的照明。
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5.对前照灯进行自动控制
1)前照灯自动变光器 2)前照灯状态控制装置 3)前照灯昏暗自动发光器 4)前照灯关闭自动延时器
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四、前照灯的类型
• 1.可拆式前照灯(已淘汰) • 2.全封闭式前照灯 • 3.半封闭式的前照灯 • 4.投射式前照灯 • 5. 高亮度弧光灯(氙气大灯)
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1.灯泡
l)普通充气灯泡 ; 2)卤素灯泡(亮度高,寿命长)。
1、5—配光屏; 2、4—近光灯丝; 3、6—远光灯丝; 7—插片
普通充气灯泡
卤素灯泡
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2.反射镜
前照灯由灯泡、反射镜和配光镜三部分组成。
表面形状呈螺旋抛物面。
由0.6-0.8mm的薄钢板冲 压而成或由玻璃、塑料 制成。
汽车电气设备 与维修
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思考
• 1、夜间行车时最重要的用电设备是什么? • 2、白天行车时如何判断其他车辆的行驶
意图? • (如倒车、刹车等)
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☆照明与信号系统的概述
为了保证汽车行驶的安全性,减少交通事故的发 生,汽车上都装有多种照明系统和灯光信号系统, 一般称为汽车灯系。这个系统按其功能可分为照 明灯具和信号灯具两大类;按安装位置又可分为 外部灯具和内部灯具。
关在Off挡时,灯光开关也能开、闭照明电路。
灯光开关可以装在仪表板上,也可装在转向柱上。
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(1)灯光开关与前照灯电路
灯光开关在Off挡时, 关断所有的灯泡电路;
在Park挡时,通过接线 柱3接通小灯、尾灯、牌 照灯和仪表灯;
在Head挡时,通过接 线柱2接通前照灯电路, Park挡电路继续接通;
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1、前照灯
• ①作用:用于夜间或光线昏暗路面上汽车行驶时的照 明,装于车头,也称为大灯或头灯,功率为55-60W。
• ②国家规定:机动车前照灯必须具备远光和近光两种 照明方式,并可通过变光装置转换。当前照灯由远光 变为近光时所有远光灯须同时熄灭。
外部照明灯
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2、雾灯
图1 汽车灯系实物图
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☆照明与信号系统的组成
前大灯
车外照明
雾灯
照明系统







信号系统
车内照明
转向信号灯 危险警告灯
制动灯 倒车灯
尾灯
牌照灯 仪表灯 顶灯 开关照明灯
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汽车照明与信号系统概述
不同汽车的照明及信号系统是不 完全相同的,除了美观、实用外, 必须满足两个要求:
光灯,或作雾灯。此种前照
灯,可利用的光束增多,若
将反射镜作成扁长断面,很
多光束便可横向扩散,结构
紧凑,经济实用。采用卤钨
灯泡。
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光束横向分布好 结构紧凑经济实惠
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5、高亮度弧光灯(氙灯、气体放 电灯)
特点: 1)没有灯丝,弧光放电发光 2)亮度高 3) 寿命长 4) 节能
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4、牌照灯
•作用:用于汽车夜间行驶时照亮尾部的牌照, 装于汽车牌照的上方或两侧。功率为5-10W。
•要求:其亮度应保证在20m以外能认清牌照号 码。
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5、顶灯(室内灯)
•作用:用于夜间或光线昏暗时汽车车内的照明。 装于驾驶室和车厢顶部,用相应的专门开关控制, 也有用门开关进行控制,关车门后需车内照明时, 由专门开关控制。功率为5-10W。
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远近光的光路
由于近光光线较弱, 经反射后的光线大部 分射向车前的下方, 所以可避免对方驾驶 员眩目,如图所示。 控制:用变光开关。
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3.加装配光屏
在近光灯丝的下方装有 遮光罩(配光屏) 。
当使用近光灯时,遮光 罩(配光屏)能将近光灯丝 射向反射镜下部的光线遮挡 住,无法反射,提高防眩目 效果。目前广泛使用,如图 5-7所示。
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4、采用不对称配光光形
•采用不对称光形 这是一种新型的 防眩目前照灯, 安装时将遮光罩 偏转一定的角度, 使其近光的光形 分布不对称,将 近光灯右侧光线 倾斜升高15°(E 形非对称形)。
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4、采用不对称配光光形
•Z形光形
• 为防止对面来车驾 驶员与非机动车人员 眩目,Z形光形是目 前较先进的光形,其 近光光形明暗截止线 呈Z形,称为Z形配光。 它不仅可防止对面驾 驶员眩目,也可防止 非机动人员眩目。
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⒉ 前照灯电路
前照灯电路按继电器控制方式可分为继电器控制 火线式和继电器控制搭铁式两种。
⑴ 继电器控制火线式
继电器控制火线式电路图所示
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前照灯受灯光总开关和位于转向盘左边的转向组 合开关操纵的变光开关控制。当灯光开关处于2、3位, 向上拨动组合 开关柄接通变光开 关b,A路电源经过 保险S21、S22接通 前照灯近光灯灯丝。 但当松开组合开关 柄时,变光开关b在 弹簧作用下立即自 动切断电源。
节约40%电能。
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五、 汽车前照灯 的发展方向
• 1、LED前照灯 • 2、智能灯光系统
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思考
• 夜间行车时,两车相会,对面强烈的光 束照射过来,会使驾驶员眩目。
• (眩目:当强光束突然映进人的眼睛时, 会对视网膜产生刺激,瞳孔来不及收缩 造成视盲。)
• 有什么办法避免呢?
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六、前照灯的控制电路
•前照灯电路主要由灯光开关、变光开 关、前照灯继电器及前照灯组成。
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⒈ 灯光开关
灯光开关的形式有拉钮式、旋转式和组合式等多 种,如图a所示为拉钮式灯开关,图b所示为旋转式开 关,现代汽车上用的较多的是将前照灯、尾灯、转向 灯及变光等开关制成一体的组合式开关。
1、一是保证运行安全; 2、二是符合交通法规。
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第一节 汽车照明系统
一、汽车照明系统的组成和功用
•功用:为车前及车内提供充分可靠的照明,及通过 不同色泽的发光标志显示汽车工作状况,从而向其 它车辆、行人传达信息。
•汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路(包括 控制开关)组成。 •常见的照明灯具: •车外:前照灯、雾灯、后照灯、牌照灯等; •车内:顶灯、仪表照明灯、行李厢灯、阅读灯、踏 步灯、工作灯等。
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5、高亮度弧光灯
•结构:无灯丝,石英 •管中装有两个电极, •并充有氙及微量金属 •(或金属卤化物)。 •原理:当电极上有足 •够的引弧电压(约 •20000V)时,气体 •开始电离而导电。此 •时气体原子处于激发 •状态,因电子发生能 •级跃迁而开始发光;0.1S后电极间蒸发了少量水
银蒸气,电源立即转入水银蒸气弧光放电,待温
•①作用:用于雾、雪、暴雨或尘埃等恶劣条件下 汽车行驶时的照明,装于车头和车尾。
•②分类:前雾灯、后雾灯。
•③特点:因黄色光波较长,穿透性好,故一般用 黄色光源。功率为35-45W。
外部照明灯
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3、后照灯
• 白色,装在汽车尾部,21-35W, • 作用是夜间车后照明; • 已经被倒车灯取代。
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