云南机场及航空公司介绍
中国主要航空公司简介
国航中国国际航空股份有限公司简称“国航”中英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。
根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。
2004年9月30 ，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，员工23000人，注册资本为人民币65亿元、实收资本94.33亿元。
2004 年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。
国航具备很强的盈利能力，从2001年开始到2007年已连续实现7年盈利，在中国民航居于领先地位。
山航山东航空股份有限公司，通常简称“山航”“山航股份”，山东航空股份有限公司由成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山东航空有限责任公司。
山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成。
山东航空集团有限公司将航空客货运输业务折股投入山东航空股份有限公司。
2000年8月向中国境外投资人发行境内上市外资股（深圳证券交易所证券简称：山航Ｂ）。
主营业务：国内航空客货运输业务；由国内始发至周边国家、地区航空客货运输业务；酒店餐饮；航空器维修；航空公司间的代理业务；与主营业务有关的地面服务。
上海航空上海航空股份有限公司，前身为成立于1985年的上海航空公司，是中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司。
2000年10月，经上海市政府和民航局批准，上海航空公司变更为上海航空股份有限公司。
2002年6月，中国证监会批准上航向社会公开发行A股股票， 10月11日在上海证交所挂牌上市。
昆明长水国际机场讲解
? 空港快线：空港快线即为连接昆明市主城各区与昆明长水国
际机场的的机场专线大巴，由云南机场集团有限公司下属的云南 机场汽车运输服务有限公司承担运营任务。
? 空港一号线：（主城区、西市区、西北市区线）：
? 去程：昆明长水机场 —— 新迎小区 —— 雄业大酒店 —— 小西门（ 西驿酒店）
? 回程：小西门（西驿酒店） —— 新迎小区 —— 昆明长水机场 ? 空港二号线：（南市区线）：
? 空港二号线：去程 8:30- 航班结束，回程 5:00-23:00 ，每 20 分钟发 一班。
? 空港三号线：去程 9:00-23:00 ，回程 8:00-22:00 ，每 30分钟发一班 。
? 机场公交：线路号：919路，票价：13元 使用 公交普通IC卡
? 航站楼T2：昆明长水国际机场第二期
工程将建设T2航站楼，预计2020年前完成建设。
? 结构：机场的代表性建筑结构为航站楼中 央大厅里的7条形似彩带的钢箱梁，它支撑着航站 楼的屋面系统。七彩钢条这七条彩带状的钢箱梁 连同188根锥形钢管柱、738根幕墙柱及12根T型柱 组成了昆明长水国际机场航站楼主体钢结构工程 ，用钢量约2.9万吨。7根彩带寓意象征“七彩云 南”。弯扭箱形钢彩带 ? 不仅是航站楼重要 ? 的装饰构件，而且 ? 是屋面网架的结构。
昆明长水国际机场
昆明长水国际机场昆明长水国际机场(KUNMING CHANGSHUI INTERNATIONAL AIRPORT)是中华人民共和国云南省昆明市的机场，是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的第四大国家门户枢纽机场。
昆明长水国际机场是国家“十一五”期间的重点建设工程、云南省特大型城市基础设施建设工程、云南省二十项重点工程之一。
昆明长水国际机场场址位于云南省昆明市官渡区长水村附近，在昆明市东北方向，距市中心直线距离约24.5公里，海拔2102米，比昆明主城1891米高201米。
项目总投资230余亿元，本期规划为满足2020年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架次的需求建设。
远期规划控制用地约22.97平方公里。
昆明长水国际机场本期将新建两条长度平行跑道，长4000米，一条45米宽，一条60米宽，机场飞行区等级为按照4F标准规划、本期按照4E标准设计，能够起降并停靠全球载客量最大的客机空客A380。
机场历史建设背景昆明市目前使用的昆明巫家坝国际机场，建于1922年，是中国第二个民用机场，经3次改扩建，航站楼设计容量800万人次，但仅2008年巫家坝机场的客运吞吐量就达到了1528万人次，2010年达到2019万人次，远远超出了现有航站楼设计容量，机场运营压力巨大。
而且巫家坝机场距离仅昆明市中心直线距离仅6.6公里，是全国省会城市机场中距离市中心最近的机场，周围已被城市包围，不具备原地扩建的条件。
因此，昆明市政府决定迁建一座全新的机场。
建造过程昆明长水国际机场建设项目前期工作自1998年启动。
2007年01月29日，国务院和中央军委批准立项。
2007年10月，中国民用航空局批复昆明新机场选址方案。
2007年11月15日，国土资源部批复建设用地预审。
2007年12月11日，昆明新机场正式奠基。
2008年08月26日，国家发改委批复昆明新机场可行性研究报告。
2008年12月22日，中国民航局、云南省政府联合批复昆明新机场总体规划。
中国各航空公司简介(自主整理版)
中国航空1 中国国际航空公司（CA）总部地点：北京顺义主营基地：北京首都国际机场、成都双流国际机场电话： 95583中国国际航空股份有限公司简称“国航”，英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。
根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。
2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，国航股份在北京正式成立。
2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。
国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员。
国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司，华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司等，旗下全资子公司为中国国际货运航空有限公司，控股北京飞机维修工程有限公司（Ameco）、澳门航空有限公司、深圳航空，河南航空，北京航空。
国航还参股国泰航空，西藏航空，大连航空等企业，(邓小平同志手迹)国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和邓小平先生书写的“中国国际航空公司”以及英文“A IR CHINA”构成。
凤凰是中华民族古代传说中的神鸟，也是中华民族自古以来所崇拜的吉祥鸟。
据《山海经》中记述：凤凰出于东方君子国，飞跃巍峨的昆仑山，翱翔于四海之外，飞到哪里就给哪里带来吉祥和安宁。
国航航徽标志是凤凰，同时又是英文“VIP”（尊贵客人）的艺术变形，颜色为中国传统的大红，具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意，正是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说带给朋友们吉祥和幸福。
代表国航视每一位乘客及货主为上宾看待。
2 中国东方航空股份有限公司（MU）总部地点：上海主营基地：上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场电话： 95530中国东方航空股份有限公司是一家总部设在中国上海的国有控股航空公司，于2002年在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。
昆明长水国际机场资料
目录昆明长水国际机场概况 (2)昆明长水国际机场建设规划 (2)昆明长水国际机场工程建设 (4)昆明长水国际机场航站楼概述 (7)航站楼亮点特色 (9)航站区基本服务功能及服务设施 (11)昆明长水国际机场航站区旅客流程 (16)昆明长水国际机场商业简介 (38)昆明长水国际机场场区介绍 (39)楼前道路交通组织流程介绍 (40)停车场（楼）管理流程和收费标准 (43)长水机场命名 (45)长水国际机场启用安排 (46)机场温馨提示 (46)昆明长水国际机场概况昆明长水国际机场位于昆明市东北方向浑水塘火车站附近，距市中心直线距离约24.5公里，海拔2102米，比昆明城区海拔高约200多米。
机场定位为中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场，按照“节约型、环保型、科技型和人性化的现代化绿色机场”要求规划设计建设，机场本次规划目标为近期满足2020年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架次；远期满足2040年旅客吞吐量6500万人次、货邮吞吐量230万吨、飞机起降45.6万架次，终端设计容量为6000万至8000万人次。
昆明长水国际机场建设规划昆明新机场建设项目是国家“十一五”重点建设工程；国家综合交通体系的重要组成部分；云南省特大型城市基础设施建设工程，承担着实践国家民航强国和云南面向西南开放桥头堡战略的重大使命，被中国民航局确定为“节约型、环保型、科技型和人性化的现代化绿色机场”试点示范工程。
昆明新机场建设项目于1998年启动，从选址、立项到各类审批完成，历时10年。
从2001年初选址开始，云南省委、省政府各级领导，多次翻山越岭参与现场踏勘、会同各方专家、军方和地方各级政府部门召开联席会议，反复研究选址方案，形成了小哨场址、新街场址、小哨原场址优化、小哨北移优化、小哨南移优化等10余套方案，云南省5套班子领导多次集中听取专题汇报，综合考虑耕地保护、居民搬迁、经济发展等因素，直至2005年，确定小哨南移优化方案，达到机场容量增加、飞机性能改善、工程量减少、搬迁量降低等优化的目的。
民航总局所属企业名单
附件:民航总局所属企业名单一、航空公司1．北方航空公司辽宁省沈阳市2．西南航空公司四川省成都市3．西北航空公司陕西省西安市4．云南航空公司云南省昆明市5．新疆航空公司新疆自治区乌鲁木齐市6．中国航空股份有限公司北京市二、机场1．首都国际机场北京市2．白云国际机场广东省广州市中国民用航空总局华北管理局北京市3．天津机场天津市河北省民航局河北省石家庄市4．石家庄机场河北省石家庄市5．山海关机场河北省秦皇岛山海关内蒙古自治区民航局内蒙古呼和浩特市6．包头机场内蒙古包头市7．通辽机场内蒙古哲盟通辽市8．赤峰机场内蒙古赤峰市9．海拉尔机场内蒙古呼盟海拉尔市10．锡林浩特机场内蒙古锡林浩特市11．呼和浩特机场内蒙古呼和浩特市12．乌兰浩特机场内蒙古兴安盟山西省民航局山西省太原市13．太原机场山西省太原市14．长治机场山西省长治市中国民用航空总局东北管理局辽宁省沈阳市15．桃仙机场辽宁省沈阳市16．丹东机场辽宁省丹东市17．大连机场辽宁省大连市黑龙江省民航局黑龙江省哈尔滨市18．黑河机场黑龙江省黑河市19．齐齐哈尔机场黑龙江省齐齐哈尔市20．牡丹江机场黑龙江省牡丹江市21．佳木斯机场黑龙江省佳木斯市22．哈尔滨机场黑龙江省哈尔滨市吉林省民航局吉林省长春市23．吉林机场吉林省吉林市24．延吉机场吉林省延吉市25．长春机场吉林省长春市中国民用航空总局华东管理局上海市26．龙华航站上海市江西省民航局江西省南昌市27．南昌机场江西省南昌市28．赣州机场江西省赣州市安徽省民航局安徽省合肥市29．合肥机场安徽省合肥市30．黄山机场安徽省黄山市31．阜阳机场安徽省阜阳市山东省民航局山东省济南市32．济南机场山东省济南市33．青岛机场山东省青岛市34．烟台机场山东省烟台市江苏省民航局江苏省南京市35．连云港机场江苏省连云港市36．常州机场江苏省常州市37．南通机场江苏省南通市38．徐州机场江苏省徐州市福建省民航局福建省福州市39．厦门航管站福建省厦门市浙江省民航局浙江省杭州市40．杭州机场浙江省杭州市41．宁波机场浙江省宁波市42．温州机场浙江省温州市中国民用航空总局西南管理局四川省成都市43．双流国际机场四川省成都市44．南充机场四川省南充市45．西昌机场四川省西昌市46．达县机场四川省达川市贵州省民航局贵州省贵阳市47．磊庄机场贵州省贵阳市重庆市民航局重庆市48．江北机场重庆市西藏自治区民航局西藏自治区拉萨市49．贡嘎机场西藏自治区拉萨市50．邦达机场西藏自治区邦达市中国民用航空总局西北管理局陕西省西安市51．咸阳机场陕西省西安市甘肃省民航局甘肃省兰州市52．中川机场甘肃省兰州市53．敦煌机场甘肃省敦煌市54．嘉峪关机场甘肃省嘉峪关市55．庆阳机场甘肃省庆阳市青海省民航局青海省西宁市56．西宁机场青海省西宁市57．格尔木机场青海省格尔木市宁夏回族自治区民航局宁夏自治区银川市58．银川机场宁夏自治区银川市59．榆林机场陕西省榆林市60．延安机场陕西省延安市61．西关机场陕西省西安市62．安康机场陕西省安康市中国民用航空总局中南管理局广东省广州市河南省民航局河南省郑州市63．新郑机场河南省郑州市64．湛江航站广东省湛江市65．汕头航站广东省汕头市66．广西区局广西自治区桂林市67．桂机机场广西自治区桂林市68．南宁机场广西自治区南宁市69．北海机场广西自治区北海市70．柳州机场广西自治区柳州市湖南省民航局湖南省长沙市71．黄花机场湖南省长沙市72．张家界机场湖南省张家界市73．常德机场湖南省常德市海南省民航局海南省海口市74．梅县航站广东省梅州市75．深圳航管站深圳市76．珠海航管站珠海市湖北省民航局湖北省武汉市77．恩施机场湖北省恩施州78．宜昌机场湖北省宜昌市79．襄樊机场湖北省襄樊市80．南湖机场湖北省武汉市三、新疆航空公司新疆自治区乌鲁木齐市1．乌鲁木齐市机场新疆自治区乌鲁木齐市2．喀什机场新疆喀什市3．伊宁机场新疆伊宁市4．阿克苏机场新疆阿克苏市5．阿勒泰机场新疆阿勒泰市6．库尔勒机场新疆库尔勒市7．和田机场新疆和田市8．库车机场新疆库车市9．克拉玛依机场新疆克拉玛依市10．且末机场新疆且末县11．塔城机场新疆塔城市四、云南航空公司云南省昆明市1．昆明机场云南省昆明市2．思茅机场云南省思茅市3．保山机场云南省保山市4．昭通机场云南省昭通市5．芒市机场云南省芒市6．版纳机场云南省西双版纳7．大理机场云南省大理市8．丽江机场云南省丽江市五、民航总局所属空中交通管理局1．中国民用航空总局空中交通管理局北京市2．中国民用航空华北管理局空中交通管理局北京市3．中国民用航空东北管理局空中交通管理局沈阳市4．中国民用航空西北管理局空中交通管理局西安市5．中国民用航空华东管理局空中交通管理局上海市6．中国民用航空中南管理局空中交通管理局广州市7．中国民用航空西南管理局空中交通管理局成都市。
各大航空公司机务情况及面试技巧
机务吧吧友主要都是学习机务的大学生，所以对各个航空公司机务情况不了解，经常有吧友问这些。
作为一名大四已签约的学长，我讲讲我所了解的各大航空公司机务情况，有不足和不对的地方，请各位指正和见谅！！国航：国航大部分飞机维修任务是外包给专门公司的，所以国航每年招很少的机务，并且大部分都是关系户。
国航主要有北京、天津、上海和西南基地，所以主要要这些地方的学生，但前提是必须有关系！！国航机务待遇听说很苦逼，国航对机务非常苛刻，体制外的就更苦了。
所以劝大家，不是内部子弟就别去了！！（飞院招10个，9个内定的）南航：南航是三大航里待遇最好的，同时又是文化氛围最好的，所以南航是大家的第一选择。
并且南航招人很公平，每年都是总公司人力资源部招聘，然后分到各个分公司，分公司一般是不能自主招聘的（新疆分公司除外）。
南航对成绩要求较高，英语过四级即可，必须拿过奖学金，最好是国家励志奖学金！！南航招聘要经过简历筛选、机试（委托专门的考试公司TAT，考高中英语和行政能力测试）、面试等环节，总体很公平的。
（好吧，我参加了两次！！最后去了南航吉林分公司）待遇：南航待遇不错，各种福利+奖金，行业属于中上水平，貌似还有免费机票。
东航：与南航不同，东航是总公司给分公司招聘指标，然后分公司自主招聘。
东航看重的是户口，东航要求分公司本地生源过英语四级，否则就要过英语六级（包括上海航空和联合航空），一般每年是东航云南和上海总部招的最多，其次是西安和北京，其他地方则较少或者不招。
东航招聘速度很快，面试完就体检，然后没几天就签约。
（我们去投简历，人家直接给拿出来了）待遇：东航待遇一般，不高不低，（东航云南最好的），发展貌似也不错。
海航：海航招聘则不注重成绩，看重的是性格，个人认为海航招机务比较喜欢踏实干活，不太外向的人（原因下面说）。
海航面试不问成绩，主要问你家庭情况，看你性格，身体等条件，再个问你打算去那里工作，是否定居等等（当时我们48人面试，最后要了10个，胖的让你脱上衣看看，瘦的孩子就做几个俯卧撑。
瑞丽航空有限公司昆明长水国际机场总部基地——现代办公建筑特点、设计原则
瑞丽航空有限公司昆明长水国际机场总部基地——现代办公建筑特点、设计原则摘要：结合瑞丽航空有限公司功能用途需求，构筑一个“高效、便捷、灵活的航空总部办公平台及后勤保障基地”。
以瑞丽航空总部办公基地项目为例，阐述现代办公建筑的特点，并就现代办公建筑设计原则进行分析。
关键词：形象，高效，便捷，生态图1 鸟瞰效果图1、项目概况2013年5月6日，瑞丽航空有限公司筹建申请在中国民航局局务会上获得通过，并在中国民航局网站公示。
瑞丽航空有限公司属于云南本土全资航空公司，依据瑞丽航空的远景运营发展规划和相关审批，其总部设在昆明长水国际机场，在项目规划设计时统一考虑瑞丽航空有限公司总部办公楼、运行楼、宿舍后勤保障服务区、培训中心等功能建筑。
项目用地位于昆明长水国际机场规划用地内D1地块，总用地面积142.4亩（94928.55㎡），用地西向、南向、北向均有道路环绕，用地东北侧相邻机场宾馆。
项目总建筑面积：228688.98㎡，地上建筑面积：188256.56㎡，地下总建筑面积：40432.42㎡，建筑密度：27.54%，容积率：1.98，绿地率：26.8%。
2、规划理念构筑一个“高效的航空总部办公及后勤保障基地”：规划设计以高效为原则，为瑞丽航空总部基地提供高效、便捷、灵活的办公平台。
图2 总平面图3、规划原则3.1整体性原则：项目规划建设顺应城市总体规划要求，完善区域城市功能配套和城市设计，突出区位特色。
3.2现代化原则：项目规划建设符合城市发展要求，体现社会快速发展节奏和现代、高效理念。
3.3生态化原则：项目规划建设尽量利用和改善原有生态系统，充分体现绿色节能思想。
3.4弹性原则：项目规划建设与市场发展相适应，灵活可变，便于分期开发建设。
4、功能分区根据规划建设功能要求及用地特点，按照既定规划理念和原则，形成“一轴、一心、三片区”的功能分区。
“一轴”：整个场地轴线以办公大楼和出勤楼中轴线为建筑主轴，以此来均衡整个场地内单体与场地间的关系、及建筑单体间的主次关系，在不规则用地内塑造建筑主体形象。
昆明长水国际机场
调研报告
•
昆明长水国际机场，
全球百强机场之一，是中
国面向东南亚、南亚和连
接欧亚的继北京、上海和
广州之后的第四个国家门
户机场，这也让昆明长水
国际机场成为了中国西部
地区唯一的国家门户机场
。航站楼单体建筑面积世
界第一，机场总建筑面积
仅次于北京、上海、香港
机场居全国第四，世界第
五。其前身是昆明巫家坝
• 空港二号线：（南市区线）：
• 去程：昆明长水机场——新迎小区——泰丽酒店——锦江酒店（ 昆明站）——巫家坝机场
• 回程：巫家坝机场——锦江酒店（昆明站）——佳路达酒店—— 新迎小区——昆明长水机场
• 空港三号线：（北市区线）：
• 去程：昆明长水机场——世博园——北辰财富中心——霖雨路（ 北市区）
• 回程：霖雨路（北市区）——北辰财富中心——世博园——昆明 长水机场
• 空港四号线：（呈贡区线）末班17:30
• 去程：机场--世纪金源酒店--南部客运站--新南亚风情酒店
• 回程：新南亚风情酒店--南部客运站--机场
• 空港五号线:（滇池度假区线）
• 途经长水机场、大商汇、南亚风情第壹城，运营时间09:00-22:00 。（即将开通）
• 空港三号线：去程9:00-23:00，回程8:00-22:00，每30分钟发一班 。
• 机场公交：线路号：919路，票价：13元 使用 公交普通IC卡
• 公交919路机场专线途经站点：
• A线：起始站海源寺公交车场——终到站长水 国际机场航站楼B1层，途经海源寺公交车场、 理工大学津桥学院、黄土坡立交桥西口、冶金 学校、小菜园立交桥、火车北站、理工大学新 迎区、长水国际机场航站楼B1层。
各大航空公司介绍
一，中国国际航空股份有限公司中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司成立于1988年。
根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月11日，以中国国际航空公司为基础，联合中国航空总公司和中国西南航空公司，正式成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建了新的中国国际航空公司。
2004年9月23日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，中国国际航空股份有限公司在北京正式成立。
中国国际航空股份有限公司英文名称为“Air China Limited”，英文简称为“Air China”。
公司代码：CA，公司航徽：红色凤凰，凤是一只美丽吉祥的神鸟。
选用凤凰作为公司航徽，希望这神圣的生灵及其有关的魅力的传说带给朋友们吉祥和幸福。
二。
中国东方航空集团公司中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，与2002年在原中国东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。
基地位于上海。
公司代码MU，公司航徽：燕子东航的目标：追求卓越，报效于社会东航的哲学：逆水行舟东航的精神：满意服务高于一切三，中国南方航空公司中国南方航空集团公司是以原中国南方航空集团公司为主体，联合中国北方航空公司和新疆航空公司组建的大型国有航空运输企业。
基地位于广州。
公司代码：CZ，公司航徽：红色木棉花。
木棉花显示公司地域特征，顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。
木棉花象征坦诚，热情的风格，塑造公司的形象，表示公司将始终用坦诚，热情的态度为广大旅客，货主提供尽善尽美的航空运输服务。
四，海南航空股份有限公司海南航空福分有限公司是中国民航第一家A股和B股上市的航空公司。
公司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造而成，1993年5月2日正式开行运营。
注册地址为海口市。
公司代码HU，公司徽标：一条弧线图形，隐含回沪相生的太极图形。
标志中向空中的飞翔的翅膀，取庄子《逍遥游》之意喻为鲲鹏，标志下方设计含云纹和水浪纹。
航空公司代码和航空港三字代码
城市代码
CAN
CGO CGQ CKG CSX CTU DLC
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，通力根1保过据护管生高线产中敷工资设艺料技高试术中卷0资不配料仅置试可技卷以术要解是求决指，吊机对顶组电层在气配进设置行备不继进规电行范保空高护载中高与资中带料资负试料荷卷试下问卷高题总中2体2资，配料而置试且时卷可，调保需控障要试各在验类最；管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况1卷中下安，与全要过，加度并强工且看作尽护下可1都关能可于地以管缩正路小常高故工中障作资高；料中对试资于卷料继连试电接卷保管破护口坏进处范行理围整高，核中或对资者定料对值试某，卷些审弯异核扁常与度高校固中对定资图盒料纸位试，置卷编.工保写况护复进层杂行防设自腐备动跨与处接装理地置，线高尤弯中其曲资要半料避径试免标卷错高调误等试高，方中要案资求，料技编试术写5、卷交重电保底要气护。设设装管备备置线4高、调动敷中电试作设资气高，技料课中并3术试、件资且中卷管中料拒包试路调试绝含验敷试卷动线方设技作槽案技术，、以术来管及避架系免等统不多启必项动要方高式案中，；资为对料解整试决套卷高启突中动然语过停文程机电中。气高因课中此件资，中料电管试力壁卷高薄电中、气资接设料口备试不进卷严行保等调护问试装题工置，作调合并试理且技利进术用行，管过要线关求敷运电设行力技高保术中护。资装线料置缆试做敷卷到设技准原术确则指灵：导活在。。分对对线于于盒调差处试动，过保当程护不中装同高置电中高压资中回料资路试料交卷试叉技卷时术调，问试应题技采，术用作是金为指属调发隔试电板人机进员一行，变隔需压开要器处在组理事在；前发同掌生一握内线图部槽 纸故内资障，料时强、，电设需回备要路制进须造行同厂外时家部切出电断具源习高高题中中电资资源料料，试试线卷卷缆试切敷验除设报从完告而毕与采，相用要关高进技中行术资检资料查料试和，卷检并主测且要处了保理解护。现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
昆明长水机场导游词_导游词
昆明长水机场导游词篇一：昆明机场导游词长水国际机场占地总面积4297.12亩。
目前，机场属国家一类机场，飞行区等级为4E，跑道长3600米，有ILS、VOR/DME、NDB等通信导航设施，可供波音747、空客A340等机型起降.昆明巫家坝国际机场站坪和停机坪面积25万平方米，停机位49个。
机场航站楼总面积76900平方米，共有候机厅17个。
昆明巫家坝国际机场航站楼的旅客吞吐量的设计为1047万人次/年，服务功能完善，设有百事特商务贵宾楼、空港花卉超市、中西餐厅等，是一座现代化的航空港.昆明巫家坝国际机场目前拥有190余条航线，其中国际航线12条(新加坡、河内、胡志明市、仰光、吴哥、吉隆坡、加尔各答、马尔达夫、曼谷、阿布扎比、达卡、大阪)，地区航线两条(香港、澳门)。
迄今为止，共有三十余家国内外客货运航空公司进驻昆明，其中，国内有包括国航、东航、南航等在内十余家，国外包括新加坡航空公司、全日空航空公司、泰国航空、日本加速航空、拉伯联合酋长国联合航空公司等二十余家航空公司.昆明巫家坝机场是一个军民两用机场，距离城区仅3公里，加之目前机场容量已大大突破设计容量，且无法再进行扩建，因而，昆明市已经上报国务院，并获得批准，在距离昆明市15公里远的大板桥1 / 5镇，建设一座新的国际机场。
新机场将成为我国第四大机场，设计容量6000万人次/年，跑道四条，机位108个，新机场将于20xx年竣工。
在建设新机场同时，巫家坝机场将进行最后一次扩建，最大容量达到20xx万人次/年，以能够勉强支撑到新机场竣工。
20xx年，新机场将正式接替昆明巫家坝国际机场开始运营，届时，巫家坝机场将功成身退。
篇二：昆明机场导游词昆明长水国际机场位于昆明东北部，定位为中国面向东南亚、南亚的门户机场，与乌鲁木齐机场并列我国两大国家门户机场。
20xx年旅客吞吐量2969万人次，位列中国大陆第七、西部第二。
昆明长水国际机场长水机场出发大厅前机场定位:面向东南亚、南亚、西亚，联接欧洲、亚洲、非洲的中国西南门户国际枢纽机场(国家民航局)管理机构:云南机场集团有限责任公司距离市区:约25公里地理位置:昆明市官渡区长水村附近(昆明市区东北方向)机场海拔:海拔2102米(比昆明主城1891米高201米)规划吞吐:旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架次，远期可达8000万人次。
云南机场集团面试题目(3篇)
第1篇一、自我介绍1. 请用三分钟时间进行自我介绍，包括你的姓名、年龄、学历、专业、工作经历等基本信息，以及你的兴趣爱好、性格特点等。
2. 请谈谈你对云南机场集团的认识，以及你为什么选择加入这家公司。
二、专业知识与技能1. 请结合你的专业背景，谈谈你对航空行业发展趋势的看法。
2. 请描述一次你在工作中遇到的难题，以及你是如何解决的。
3. 请谈谈你对航空安全管理方面的了解，以及你认为如何提高航空安全水平。
4. 请谈谈你对航空服务质量的看法，以及你认为如何提升服务质量。
5. 请谈谈你对航空市场营销策略的理解，以及你认为如何制定有效的市场营销方案。
三、综合素质与能力1. 请谈谈你在团队协作中遇到的问题，以及你是如何解决的。
2. 请描述一次你在工作中遇到的挑战，以及你是如何克服的。
3. 请谈谈你在工作中遇到的一次失败经历，以及你从中学到了什么。
4. 请谈谈你对压力管理的看法，以及你是如何应对工作压力的。
5. 请谈谈你对领导力的理解，以及你认为如何成为一名优秀的领导者。
四、职业规划与发展1. 请谈谈你的职业规划，以及你希望在云南机场集团实现的目标。
2. 请谈谈你对航空行业未来发展的预测，以及你如何适应这种变化。
3. 请谈谈你对航空行业未来发展趋势的看法，以及你认为如何把握机遇。
4. 请谈谈你对航空行业技术创新的看法，以及你认为如何推动技术创新。
五、企业文化与价值观1. 请谈谈你对云南机场集团企业文化的理解。
2. 请谈谈你认为云南机场集团的核心价值观是什么。
3. 请谈谈你认为如何将云南机场集团的企业文化融入到你的工作中。
4. 请谈谈你认为如何为云南机场集团的发展做出贡献。
六、情景模拟题1. 情景一：你在工作中发现一位乘客携带违禁物品，请描述你如何处理这一情况。
2. 情景二：你在工作中遇到一位情绪激动的乘客，请描述你如何安抚他的情绪。
3. 情景三：你在工作中遇到一位乘客对服务质量提出质疑，请描述你如何处理这一情况。
那些年，消失的航空公司
那些年，消失的航空公司当然，各地都有哪些航空公司，也进⾏了分析。
（这些省还没有航空公司！）翼哥认为，实际上从过去⼏⼗年的经验也可以看出，这么多年来，国内真正破产最后倒闭的航空公司没⼏家。
也有⽹友提出来了，东星航空不是破产了吗？当然是，不过东星航空的情况较为复杂，当初⽅案由国航来重组，只不过东星⽅⾯后来不愿接受国航整合，最终破产清算。
不过，我们回过头来看，改⾰开放以来，中国民航⾛过的路程来说，成就当然⽆限辉煌，不过其中也有许多曲折之处。
如果看中国的航空公司⾛过的路程，更加曲折，也经历了许多挫折。
从1985年我国第⼀家航空公司（有⼈认为是厦门航空、有⼈认为是云南航空）成⽴以来，我国的航空公司已经⾛过了35年的道路，其中许多航空公司通过⾃⾝发展、整合、壮⼤，⼀步步⾛到今天，也成就了中国民航的今天。
同样，航空公司也经历了四轮组建热潮。
第⼀轮：上世纪80年代中期，出现了第⼀轮组建航空公司的热潮。
1985、1986年间，各地宣布和要求成⽴航空公司的有30多家。
第⼆轮：1992年⾄1994年，兴起了第⼆轮筹建航空公司热潮。
这期间民航局共批准筹建航空公司10多家。
第三轮：2004年⾄2006年，涌现第三轮兴办民营航空公司的热潮，这⼀段时期，⾸次出现了民营航空公司。
这段时间，共有10多家航空公司成⽴。
第四轮：2014年⾄2016年，第四轮组建航空公司的浪潮涌现，这段时间也成⽴10多家航空公司。
所谓⽣死轮回，有⽣就有死。
既然有组建航空公司的热潮，那么也就有航空公司消亡的过程。
组建航空公司的热潮⼀般都是在民航业形势不错的情况下，民航局放开组建的⼤门，各地⼀拥⽽上，这四轮兴办潮，情况都差不多。
同样，航空公司的消亡往往都是民航业形势低迷的时候，特别遭遇较⼤的外部危机的冲击下，与此同时⼜有国家⼤的政策推动，出现⼤重组、⼤兼并、⼤整合。
⽐如2002年的民航⼤重组，2008年的⾦融危机冲击后航空公司的破产、整合。
因此，在这35年间，也消失了很多航空公司。
[昆明长水国际机场航站楼]长水国际机场(航站楼b1层)
![[昆明长水国际机场航站楼]长水国际机场(航站楼b1层)](https://img.taocdn.com/s3/m/1662cd6c59fafab069dc5022aaea998fcc22402f.png)
[昆明长水国际机场航站楼]长水国际机场(航站楼b1层)航站楼为地上三层（局部四层），地下三层。
其总体功能布局为：四层（局部）（F4）为陆侧餐饮；三层（F3）为值机大厅及国内出发安检区、候机区；二层（F2）为国际出发联检区、候机区，国内候机区、到达通廊、办公区机房等；一层（F1）为国内进港通道、国际进港通道及联检区、行李机房、办公区等；地下一层（B1）为行李提取大厅、迎客大厅及到达车道；地下二层（B2）为与停车楼、地铁车站的连接厅；地下三层（B3）为设备机电用房以及附属后勤用房。
航站楼F3层值机区，共有八个值机岛分为__JK等9个区，每个岛有20个柜台（含2个无障碍值机柜台）。
A-H区为国内值机区，J-K区为国际值机区，旅客将经由值机区办理完乘机及托运手续后，经中央商务区进入指廊候机区候机。
航站楼设有旅客安检通道55个，国内区39个，国际区16个。
航站楼内一期商业网点共计187个，分布在楼内F4层、F3层、F2层、F1层、B1层、B2层的主要旅客流程区域，经营面积逾3万平方米。
航站区基本服务功能及服务设施1现场问讯为出入航站区的旅客提供航站楼内方位、功能设施引导服务；现场航班动态信息查询服务；机场相关交通信息查询服务；航空公司业务查询指南以及楼内餐饮购物介绍等问讯服务。
航站楼内共设有15个现场问讯点，分别位于3层出发大厅、国内出发安检区、国内出发中指廊商业区、2层国际出发商业区以及地下1层迎客大厅。
2电话问讯昆明长水国际机场电话问讯服务电话号码为“__ ”，选择“人工服务”或“自动查询”两种问讯模式可获取昆明长水国际机场相关航班信息。
3行李手推车为进出港旅客提供手推车发放、保管、回收、搬运行李服务。
主要服务项目有：免费提供行李手推车服务和按收费标准提供行李搬运服务以及团队行李预约服务。
4行李寄存行李寄存处为旅客提供行李物品的存、取有偿服务。
服务地点：3层出发大厅西侧机组及员工通道旁地下1层迎客大厅西侧国内出口旁5行李打包在航站楼出发大厅设有四个行李打包服务点。
【生活指南多彩指云南】丽江机场
丽江机场丽江机场位于丽江市古城区七河乡，1995年通航，是西南地区“文明机场”。
机场占地面积1800亩，机场飞行区等级为4C，跑道长2500米，可供波音737－700型及以下机型起降。
地理位置：丽江三义机场位于云南省丽江市区以南28公里处，高速公路直接连通城区和机场，海拔高度为2242.6m。
机场配置：整个机场占地1800亩，机场场跑道长2500m、宽45m，成南北向，机场等级4C，有全向信标、仪表着陆系统、助航灯光等通信导航设备，适用B737型及以下飞机起落，停机坪30000多平方米，可停放6架波音737飞机，拥有3条登机桥，国际候机楼面积为2200平方米、国内候机楼面积为5700平方米，能满足年进出港旅客100万人次。
云航在此设立了第二基地。
发展历程：丽江机场于92年开始建设，95年5月18日日航站成立，6月9日首航，7月13日正式通航，机场机场98年改扩建后，综合保障能力大幅度提高，现已成为云南省内最繁忙的航空港之一，在全国中小机场中也处于前列。
开通航线：丽江机场现已开通丽江至昆明、重庆、版纳、北京、上海、广州、成都、深圳、贵阳等航线。
具体离开/到达丽江路线在丽江自助游攻略发布站有详细说明，并有特惠机票提供。
机构设置：云南机场集团丽江机场是丽江机场的经营管理机构，下辖办公室、航务科、运输科、机场管理科、财务科、公安分局、安检站七个科级单位和丽江民航蓝天实业有限责任公司、丽江民航蓝天旅游汽车服务中心、丽江民航蓝天机场服务有限责任公司三个附属企业，航站设有党委、工会、团总支等党群机构。
人员配置：丽江航站现有职工167人，其中正式职工79人，招聘工52人，临时工36人，具有本科以上学历18人，专科学历35人，中专学历35人，高中学历40人，中职以上职称4人，初职职称18人，有关业务技术人员都具有民航行业管理部门核发的技术资质认证上岗证书和执照。
现有停机坪面积4万平方米。
有停机位6个。
即将建成2万平方米停机坪，有停机位6个。
云南机场集团有限责任公司迪庆香格里拉机场_企业报告(业主版)
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云南航空公司
云南祥鹏航空公司 中国云南航空公司 昆明航空公司
云南祥鹏航空公司
云南祥鹏航空有限责任公司（简称：祥鹏航空） 是中国第四大航空集团——海航集团的航空成员 企业。
IATA代码 8L ICAO代码 LKE
标志整体造型以具有云南地域 特色的孔雀与展翅飞翔的金翼 为设计元素，造型流畅，富于 动感，蕴意深厚，充分体现出 祥鹏航空的行业特色与地域特 色，同时表达了企业提供吉祥 如意、平安快乐的航空旅行的 美好愿望。
目前，昆航已与全国第五大航空企业深圳航空有限 责任公司达成合作意向、正式签署投资协议，引进深 航，借助深航特色管理手段、行业领先技术及强大的 网络竞争优势，协同并肩共同发展云南航空市场，振 兴地方航空事业。 目前昆明航空总共9架B737-700飞机，其中7架干租 飞机，2架湿租飞机 计划2012年10月28日向深航干租一架飞机， 2012年12月向美国波音公司购买一架全新的B737800飞机，目前公司已成立飞机引进项目组。 当前机队情况：(未包含向深圳航空湿租的两架 737-700：B-2633、B-2669)[
机场代码：KMG
云南昆明机场（KMG）位于昆明东南部，是中国最重要的 国际口岸机场和全国起降最繁忙的国际航空港之一，是中国西 南地区门户枢纽机场。 云南昆明机场（KMG）始建于1923年，曾于1958年、 1993年、1998年进行过3次大的改扩建，占地总面积4297.12 亩。目前，机场属国家一类机场，飞行区等级为4E，跑道长 3600米，有ILS、VOR/DME、NDB等通信导航设施，可供波 音747、空客A340等机型起降。站坪和停机坪面积25万平方 米，停机位34个。机场航站楼总面积76900平方米，共有候机 厅17个。机场航站楼的旅客吞吐量的设计为1037万人次/年， 服务功能完善，设有百事特商务贵宾厅、空港花卉超市、中西 餐厅等，是一座现代化的航空港。目前，共开通飞往国内57 个城市、国外及地区17个城市的167条航线。
IATA代码 3Q ICAO代码 CYH
航徽标志：是一 支绿孔雀状的羽 毛，以云南省特 有的金孔雀为设 计主线，代表了 公司象一只新生 的嫩叶，茁壮成 长。
云南航空公司主营国内、国际(地区)航空运 输业务，航空器维修业务，航空公司间的 代理业务，兼营宣传广告，航空快件传递， 以及与航空运输有关的服务及地面设备维 修业务。云南航空公司机队从成立之初拥 有4架波音737飞机发展到曾经拥有20余架 飞机，其中17架波音737，3架波音767。 开辟国内、国际航线70余条。1998年完成 总周转量3.5亿吨公里，旅客运输量331万 人次，货运量7.3万吨。
文峰寺是中国滇西北噶玛噶举派十三大藏传佛教寺院的
最高学府，凡要取得“都巴”学位的喇嘛，必须在离寺 不远的静坐堂日夜静坐三年三月三日三时三刻，才有资 格主持法事。文峰寺不仅在滇、川、藏地区颇具盛名， 而且在印度、尼泊尔、缅甸等国家的佛教界中也有一定 影响。
玉水寨风景区位于丽江古城北12KM处，玉龙雪山 山下，海拔2500米。玉水寨有众多富有民族、地方特 色的景观，如神龙三叠水瀑布群、三文鱼养殖生态观 光、古树和玉龙雪山最大的神泉、水碓、水磨房、高 山草甸风光等。
山有多高，水有多高。是人们对玉水山寨的 形容。到过玉水山寨的人也都会这样觉得。这 股偌大的山泉从崖岭间奔腾而出，而且海拔近 三千多米，令人十分惊奇。
石林是世界喀斯特地貌的精华。
拥有世界上喀斯特地貌演化历史最久 远、分布面积最广、类型齐全、形态 独特的古生代岩溶地貌群落石林,被誉 为 “天下第一奇观”。 人文资源丰富:石林是中国阿诗玛 的故乡。以阿诗玛为代表的彝族文化 内涵丰富，影响深远
丽江三义机场
机场代码：LJG
机场规模：；国内候机楼建筑面积3.3万平方米 ，国际候机楼建筑面积5300平方米，按保障旅客 吞吐量450万人/年。拥有19个停机位，8座登机 廊桥 飞行跑道：跑道长度3000m、宽45m，成南北向 。拥有平行滑行一条、仪表着陆系统、助航灯光 等通信导航设备，可保障A300/B767-300同类型 及以下的机型起降机场。
丽江机场新航站楼设计建筑风格凸显地方民族特色，是 丽江市一个新的标志性建筑。候机楼的设计利用各个功 能分区，围合出人性化极强的进出港大厅，使航站楼空 间层次丰富，精致灵动，形成内外、远近交相渗透的多 重景观。在规划设计中，引入文化符号、引入有机空间 等设计手法，追求精致、素雅和丰富变化，以浓郁的文 化品位实现独特的整体印象和标志性效果。
祥鹏航空秉着“简单生活 快乐飞行”的理念，自开航运营以 来便保持着优异的运行品质和服务品质，祥鹏的安全纪录和正常 率记录均居中国民航前列，2009年祥鹏航空航班正常率居中小航 空公司之首；2008年2月，民航总局组织的“2007年旅客话民航 ”用户满意评价活动揭晓，祥鹏航空荣获民航局、中国民航协会 用户工作委员会颁发的旅客话民航“用户满意优质奖”。2009年 1月，祥鹏航空再次荣膺此项中国民航服务领域最具权威的大奖 。
为了适应云南复杂的机场和多变的气候，祥鹏航 空选择了有“高原之鹰”之称的波音737-700型客机 作为主力机型，优异的高原性能为航空旅行的安全和 舒适提供了强有力的保证。截止2011年1月，公司机 队规模14架。
中国云南航Байду номын сангаас公司
中国云南航空公司是中国民用航空总局直属 的航空运输企业,其前身是1985年组建的云 南省航空公司，由民航成都管理局和云南省 政府的双重领导，是中国民航第一家地方航 空公司。
云南旅游资源 文笔山 玉水潭 石林
文笔山旅游景区位于丽江坝西南的文笔山，土语称
之为“抚鲁纳”，意为“黑银石山”，海拔4350米，与 北向玉龙雪山遥相呼应，各领风骚。文笔山形如一支巨 笔直指云霄，挺拔俊秀，故名。文笔山脚依傍文笔海， 宛如一池荡漾碧墨，山中有水，水中映山，“笔”与 “墨”浑然一体，相得益彰。据说，丽江之所以文墨昌 盛、人才辈出，就是因为沾了文笔山、文笔海的“灵 气”。
昆明航空公司
公司口号 ： 主运营基地： IATA代码： ICAO代码： 中英文呼号： 昆明长水国际机场 KY KNA 昆航、KUNMING AIR
昆明航空，你的出行伴侣。
昆明航空的航徽标志“飞舞 的孔雀”与深航“民族之鹏” 的企业形象一脉相承，以极 富云南地方民族特色的孔雀 和祥云为图形创意的原型， 寓意昆明航空在祥云之上展 翼飞翔。标志中的孔雀代表 着善良、聪明、爱自由与和 平，象征着吉祥幸福，传统 的祥云纹样则很好地代表了 云南的地域特色。整个标志 富有浓厚的文化气息，给人 留下深刻印象。
云南建成并投入使用的机场有12个
昆明机场(KMG) 丽江机场(LJG) 大理机场 (DLU) 西版双纳机场(JHG) 香格里拉机场(DIG) 思茅机场(SYM) 昭通机场(ZAT) 文山机场(WNH) 保山机场(BSD) 芒市机场(LUM) 蒙山机场(军用机场) 临山机场
昆明机场 机场简称：昆明长水机场、长水 机场、昆明新机场