高温润滑脂(高温黄油)的工况分析及选择
高温润滑油脂技术参数与说明
高温润滑油：GNT-2L
技术参数
项目
技术指标
典型数据
测试方法
运动粘度mm2/s 40℃
240-280
252
GB/T265
闪点（开口）℃
≥260
270
GB/T3536
傾点 ℃
≤-10
-17
GB/T3535
铜片腐蚀（100℃，3h）级
≤1b
1b
GB/T5096
产品说明：
一．高耐特高温润滑油是一种强化合成链条润滑油，为各类链条在高温重载之情况下作有效润滑与防护而研制，此产品用作涂装输送高温润滑油极为理想。适用温度范围：-20～+250℃。
1.涂装行业：喷粉线、喷漆线、电泳线汽车涂装线（主要针对涂装输送线设备润滑）
2.高温条件下的链条及需要润滑的传输设备
使用方法
高耐特高温润滑油配合专业自动加油机，加油方便快捷，清洁无浪费。
包装方式
高温润滑油4升/桶 2桶热源及易燃、腐蚀性化学介质，并尽可能保存在阴凉、干燥的室内，开封后尽快用完，未用完的部分应充分密封后在干燥、洁净条件下保存。使用过程中不得食用，应避免与皮肤接触。
运输、储存及临时放置应远离热源及易燃、腐蚀性化学介质，并尽可能保存在阴凉、干燥的室内，开封后尽快用完，未用完的部分应充分密封后在干燥、洁净条件下保存。使用过程中不得食用，应避免与皮肤接触。
≥598
≥598
≥598
≥598
≥598
GB/T3142
说明：
产品效果
1.优异的高温稳定性和极低的蒸发损失，高温下积碳及结焦倾向极低并保持流体膜润滑，润滑油消耗低，不产生有害气体。
2.优异的自清洁性，是无灰润滑剂，可以消除因固体积累而导致的清理问题和减少停工时间，有助于清洁被其它较差的链条润滑剂污染的链条。
润滑脂的高温性能
润滑脂的高温性能温度对于润滑脂的流动性具有很大影响,温度升高,润滑脂变软,使得润滑脂附着性能降低而易于流失。
另外,在较高温度条件下还易使润滑脂的蒸发损失增大,氧化变质与凝缩分油现象严重。
润滑脂失效的主要原因,大多是由于凝胶的萎缩和基础油的蒸发损关所致,即润滑脂关效过程的快慢与其使用温度有关。
高温性能好的润滑脂可以在较高的使用温度下保持其附着性能,其变质失效过程也较缓慢。
润滑脂的高温性能可用滴点、蒸发度和轴承漏失量等指标进行评定。
润滑脂的滴点是指其在规定条件下达到一定流动性时的最低温度，以℃表示。
滴点没有绝对的物理意义,它的数值因设备与加热速率不同而异。
润滑脂的滴点主要取决于稠化剂的种类与含量,润滑脂的滴点可大致反映其使用温度的上限。
显然,润滑脂达到滴点时其已丧失对金属表面的粘附能力。
一般地说,润滑脂应在滴点以下20℃一30℃或更低的温度条件下使用。
润滑脂的滴点可按GB/T4929一85《润滑脂滴点测定法》进行测定。
方法概要:将润滑脂装入滴点计的脂杯中,在规定的标准条件下,记录润滑脂在试验过程中达到规定流动性时的温度。
该标准与ⅠSO/DP2176等效。
GB/T3498一83是润滑脂宽温度范围滴点测定法。
润滑脂的蒸发度是指在规定条件下蒸发后,润滑脂的损失量所占的质量百分数。
润滑脂的蒸发度主要取决于所采用的基础油的种类、馏分组成和分子量。
高温、宽温度条件下使用的润滑脂,其蒸发度的测定尤为重要,蒸发度可以定性地表示润滑脂上限使用温度。
润滑脂基础油蒸发损失,就会使润滑脂中的皂基稠化剂含量相对增大,导致脂的稠度发生变化,使用中会造成内摩擦增大,影响润滑脂的使用寿命。
因而,蒸发度指标可以从一定程度上表明润滑脂的高温使用性能。
SH/T0337一92是皿式法测定润滑脂蒸发度的方法。
GB/T7325一87是测定润滑脂和润滑油蒸发损失的方法，方法概要：把放在蒸发器里的润滑脂试样,置于规定温度的恒温浴中,热空气通过试样表面22h,根据试样失重计算蒸发损失。
耐高温润滑油 膏状 标号
耐高温润滑油膏状标号（最新版）目录1.耐高温润滑油的定义与分类2.耐高温润滑油的主要性能特点3.耐高温润滑油的应用领域4.耐高温润滑油的选择标准5.耐高温润滑油的发展趋势正文耐高温润滑油是一种特殊的润滑油，具有优良的耐高温性能，主要应用于高温环境下的机械设备。
根据润滑油的形态，耐高温润滑油可分为液体和膏状两种类型。
本文主要介绍膏状耐高温润滑油。
膏状耐高温润滑油具有以下主要性能特点：1.优异的耐高温性能：膏状耐高温润滑油能在高温环境下保持稳定的润滑性能，有效减少摩擦，防止磨损。
2.良好的抗氧化性能：膏状耐高温润滑油具有较强的抗氧化性能，能在高温环境中长时间使用，延长润滑油的使用寿命。
3.抗磨性能：膏状耐高温润滑油具有较好的抗磨性能，能在高温、高压条件下有效减少摩擦，降低磨损。
4.防腐蚀性能：膏状耐高温润滑油具有抗腐蚀性能，能在高温环境中保护机械设备免受腐蚀。
5.良好的流动性：膏状耐高温润滑油在高温下仍具有较好的流动性，能够有效润滑摩擦部件。
膏状耐高温润滑油广泛应用于以下领域：1.石化行业：炼油、化工等高温设备。
2.冶金行业：钢铁冶炼、轧制等高温设备。
3.造纸、印染行业：高温烘箱、热压机等设备。
4.航空航天：发动机、涡轮等高温部件。
在选择耐高温润滑油时，应根据实际工况选择合适的润滑油。
主要考虑以下因素：1.工作温度：根据设备的工作温度范围选择耐高温润滑油。
2.负荷条件：根据设备的负荷情况选择抗磨性能较好的润滑油。
3.腐蚀性环境：如设备处于潮湿、酸性或碱性环境中，应选择具有抗腐蚀性能的润滑油。
随着工业的发展，耐高温润滑油的需求将不断增加。
未来耐高温润滑油的发展趋势主要表现在以下几个方面：1.研发新型耐高温润滑油材料，提高润滑油的耐高温性能。
2.提高润滑油的抗氧化、抗磨、防锈等性能，延长润滑油的使用寿命。
3.研发环保型耐高温润滑油，减少对环境的影响。
300度高温500度高温800度高温润滑脂的应用
标题300度高温500度高温800度高温润滑脂的应用瑞典比瑟奴特种润滑剂高温及超高温润滑应用方面拥有50多年的经验。
作为特种润滑领域面临的最大难题之一就是如何解决油脂在高温下良好润滑以及长效润滑。
一般高温润滑脂的应用都集中在两大类的场合，第一就是维护保养行业的其中包括，火电厂、钢铁厂、砖厂、水泥厂、化工厂、供热公司等的一些有热源接触到的高温设备轴承。
第二类则是产品初装行业，其中以汽车零部件行业为代表的发动机周边配件，长期处于高温环境工作下的如，涨紧轮轴承、单向器轴承、离合器分离轴承等。
我们对于高温润滑的理解应该根据具体的工况，产品的应用来合理推荐润滑脂。
比如，重载型的大轴承，很多客户也误以为是高温导致油脂润滑失效，实际上则是因为油脂的抗磨性与剪切太差，在设备运行一段时间后，会有油脂从缝隙里面流出来的现象，这种大型设备比如破碎机与辊压机，其主要工况是低速、重载、因外界不存在热源，所以轴承并不存在高温，我们则应该推荐粘度稍高的并且含有固体抗磨剂的润滑脂，而非考虑高温比较好的润滑脂。
另外比如，生产无纺布的企业有压延机和造纸厂的瓦楞机，由于压延机的滚筒需要三种方式加热，包括电加热、蒸汽加热、以及导热油，工作环境：进气端轴承表面温度实测185℃，估算轴承内部在210℃左右，负载：属于中等载荷。
转速为中低速。
由于润滑脂长期工作与200℃左右高温环境下，只能采用人工定期加脂，普通高温润滑脂很容易出现流失现象，主要变现为稠度变小润滑脂变稀，大部分油脂从轴承缝隙中流出，剩余油脂在轴承内部由于高温，基础油承受不了高温很快挥发，剩余残渣导致结焦积碳，同时加剧轴承磨损，严重时导致轴承卡死，影响生产。
为了杜绝此问题，一般企业为了设备正常运转，不得不所短加注润滑脂的周期，虽然大大降低了上述问题产生的几率，但造成油脂消耗量大，浪费多的问题，同时轴承内润滑脂残留物（积碳）也越来越多，最终导致轴承卡死，烧结磨损，最后只能停机更换轴承，润滑也未到根本解决。
工程机械润滑脂(黄油)的选择和使用
工程机械润滑脂（黄油）的选择和使用1、润滑脂的主要性能指标(1)滴点：指在规定的条件下加热，达到一定流动性时的温度。
它大体上可以决定润滑指的使用温度(滴点比使用温弃高15~30度)。
(2)锥入度：指在规定的温度和负荷下试验锥体在5s内自由垂直刺入油脂中的深度(单位为1/10mm)它是润滑指稠度和软硬程度的衡量指标。
(3)胶体安定性(析油性)：指在外力作用下润滑指能在其稠化剂的骨架中保存油的能力，用分油量来判定。
当润滑脂的析油量超过5%-20%时，此润滑脂基本上不能使用。
(4)氧化安定性：指在储存和使用中抵抗氧化的能力。
(5)机械安定性：指在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。
机械安定性差，易造成润滑脂的稠度下降。
(6)蒸发损失：指在规定条件下，其损失量所占总量的百分数。
它是影响润滑脂使用寿命的一项重要因素。
(7)抗水性：指在水中不溶解、不从周围介质中吸收水分和不被水洗掉等的能力。
(8)相似粘度：指其非牛顿流体流动时的剪应力与剪速之比值。
转速高时其粘度低，反之则粘度较大。
2、润滑脂的失效分析(1)物理因素引起的失效润滑脂在使用中会同时受到机械剪切和离心力的作用下润滑脂会被甩出摩擦界面而使其分油，导致润滑脂油分减少、锥入度减小而硬化，到一定程度后润滑脂将完全失效;在机械剪切作用下，润滑脂结构爱到破坏(如皂纤维脱开或取向)，引起其软化、稠度下降和析油量增加等，最终导致失效。
通常情况下，润滑脂使用转递速增加2000r/min，其寿命将减少一半左右。
在高剪切应力下，转速增加一倍，使用寿命只相当于原寿命的1/10。
(2)化学因素引起的失效润滑脂与空气中的氧发生化学反庆产生酸性物质，它首先是消耗脂中的抗氧化添加剂，但到一定程度后，生成的有机酸会腐蚀金属元件并破坏脂的结构，使其滴点下降、基础油粘度增加和流动性变差等。
大量试验表明，温度越高，润滑脂的寿命下降越明显。
如温度在90~100度时，温度每升高19度，脂的寿命约降低一半，而在10~150度时，温度每升高15度，脂的寿命也将下降一半。
进口高温轴承润滑脂,高温黄油
轴承润滑脂也是润滑脂的一种，它是用在轴承上的润滑脂。
稠厚的油脂状半固体。
用于轴承的摩擦部分，起润滑和密封作用。
也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。
主要质量指标是滴点、针入度、灰分和水分等。
用来评价轴承脂胶体稳定性的指标为分油试验、滚动轴承性能试验等。
滚珠轴承扭矩试验是评价轴承脂低温性能的一种试验方法。
轴承润滑脂的使用，其目的是使轴承滚动面及滑动面间形成一层薄薄的油膜，以防止金属与金属直接接触，从而减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，滑脂对轴承作用如下：（1）减少摩擦及磨损：在构成轴承的套圈。
滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦。
磨损。
（2）延长疲劳寿命：轴承的转动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。
反之，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
（3）排出摩擦热。
冷却：循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，达到冷却的效果。
防止轴承过热，防止润滑油自身老化。
（4）其他：还有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈。
腐蚀之效果。
Pseinu(比瑟奴) B.GREASE-16(HL) 合成长效轴承润滑脂采用专利的聚四氟乙烯悬漂液技术，本品不会滴漏、泄露，不会蒸发、变干或形成粘性的积碳沉淀物。
在260℃的高温下，本品亦不会熔化、分解。
它能和其他多种的润滑剂相容，比普通的合成润滑脂寿命更长，高温条件下，即使基础油渐渐变干，聚四氟乙烯颗粒仍然能起到润滑作用，继续保护各个部件不受磨损。
优异高温抗氧化、硬化或软化性能，具有一定的化学惰性；对金属材料良好防腐蚀保护，与绝大多数塑胶和弹胶体相容；优佳的抗磨润滑性和承载能力，极低的摩擦系数与蒸发损失；优良的耐水、蒸气、温和酸性或碱性液体的冲洗，寿命极长。
轴承类（滑动轴承、滚动轴承、滚珠轴承）传输带、链条、凸轮、导轨等机械部件。
汽车部件（缓冲装置、车门锁、减震弹簧、座椅调节器、）密封件（泵、活塞、气缸、阀门、管件、O形圈、轴封、骨架油封）。
高温环境下适用的几类润滑脂介绍
在高温环境下，润滑脂需要具备较高的耐热性和稳定性，以确保其正常的润滑效果。
适用于高温环境的润滑脂含有以下几种：
高温钙基润滑脂
这种润滑脂通常由钙基油和稠化剂制成，具有较高的耐热性和抗氧化性能，能够在中高温环境下提供稳定的润滑效果。
高温锂基润滑脂
使用锂基油和稠化剂制造的润滑脂，能够在高温环境下保持较好的黏稠度和稳定性，适用于一定范围的高温应用。
耐高温合成润滑脂
合成润滑脂采用合成基础油和特殊的添加剂制成，能够在极端高温环境下提供优异的润滑性能和稳定性。
硅油基高温润滑脂
硅油基润滑脂以硅油作为基础油，具有卓越的耐高温性能，也能够在极端高温环境下保持良好的润滑效果。
当然，需要根据具体的应用和温度要求选择合适的高温润滑脂，同时也要考虑其他因素，如负荷、速度、工作环境等。
建议在选择和使用高温润滑脂时，可以咨询专业人员，以确保获得最佳的润滑效果和设备保护。
300度高温润滑脂,400度高温润滑脂选择三大攻略
300度高温轴承润滑脂、400度高温润滑脂三大选择攻略“合轩化工”高温润滑技术研究摘要：高温润滑脂在300-400度的使用居多，以下简要介绍高温下常见问题、解决方法、如何快速判断高温润滑脂的好坏以及相关的建议和推荐。
一、针对常见润滑问题来选择●油脂常见问题1、挤出流出：排除加油过多问题，更换合适产品；2、结焦积碳：警惕供应商虚标温度，建议立马更换。
3、流失-变干-硬化：此类油脂压根无法满足高温需求，涂抹后快流失、快干，严重的滴落后硬化难清理。
建议立马更换。
●设备常见问题：1、振动和声音异常：及时检查2、磨损、轻微腐蚀：代表油脂油膜出现问题需要及时关注。
3、轴承部件更换频繁：油脂寿命长,长期使用无变化，但轴承老是损坏，排除设计和机器问题，特别要注意油脂问题，建议取样化验。
【建议】A、合适润滑油脂,对设备效率、维护和寿命起最佳辅助左右，可减少70%-80%故障；不可存在将就心理，造成不必要损失！B、高温油脂主要在温度，所以用户在选购时要结合实际的部件(最高和工作)温度来选择，同时警惕某些商家虚报温度！二、根据轴承、齿轮等设备现场工况来选择根据300、400℃高温工况下的工况来分析选择；常见的高负荷、水汽、高转速、是否在室外、是否有辐射、是否有腐蚀性介质等，但都需要满足如下几点：1、耐高温性：使用温度须达到300度、400度，才能确保实际使用中适用设备最高温度；同时确保长寿命；目前大家误认为润滑脂以滴点代表高温，其实滴点只是润滑脂不会滴油的温度，不代表使用温度，如膨润土类油脂是没有滴点的，但实际使用温度一般不超过200度。
2、抗氧化性：氧化安定性越好，高温下与空气接触时，不会很快被氧化生成氧化物,避免结焦积碳；3、抗剪切性：润滑脂在机械工作中，要受到来回的剪切作用。
长期N 次后，润滑脂稠度下降，出现流失加速损耗。
而好的润滑脂，受剪切后稠度变化小，从而获得较长的使用寿命。
HEXT8030高温润滑脂HEXT 8040高温润滑脂温度-30℃至300℃-30℃至400℃属性耐高温重载型耐高温重载型应用300度下高温轴承、齿轮等部件如：热定型、拉幅拉伸机、高温烘房等400度下高温轴承、链轮、滑道如：烧结台车、加热炉、焚烧炉、隧道窑车等性能高温热稳定和氧化安定性出色抗水、防护性出色,高温下极低的蒸发损失润滑、防锈、抗微动磨损性极佳高温持久润滑，与多数材质兼容抗磨减摩性好，油膜具有良好承载力长寿命使用，更换周期可延长3-5倍附注相关类：高转速、防水、高温密封、高温高压、降噪、抗化学介质等【相关建议】通常设备的工况都是组合型，高温下可能有水、或高速、或重载等，此时应根据实际工况和出现问题，咨询相关人员，取得最佳建议和推荐！不可盲目购买，一味强调温度、价格！适用的才是最好的--成功案例--更换前，油脂变黑、轴瓦类磨损、结焦物明显在使用HEXT 8065一个星期后，保持良好三、以实际试用效果为依据●尽量获取样品试用为谨慎、安全、放心考虑，建议获取样品试用后在大量采购；避免频繁的更换，一劳永逸！●现场对比简易试验法：1、在高温传输管道、或与润滑部位温度接近的高温部位，将几种高温润滑脂同时涂抹记号顺序，然后通过一段时间(1小时、2小时或更长)后，用肉眼观察其变化情况即可判断！如图：效果质量排序：1＞2＞32、烤箱法：将要对比的不同高温润滑脂，取一点放在锡纸或者不锈钢上，记好位置放入烤箱，半小时查看一次，测试温度；2个小时候即可看到明显效果！效果质量排序：1＞2＞3＞4【温馨提示】以上方法仅为高温润滑脂的民间方法，最终的质量、效果还以客户使用满意度为准！。
高温润滑脂（高温黄油）的工况分析及选择
高温润滑脂（高温黄油）的工况分析及选择高温润滑脂的选择分析高温润滑脂泛应用于各行业，但目前市场上高温脂鱼龙混杂，客户很难选择我们以瓦楞纸板行业轴承为例分析如何选择高温润滑脂：一．瓦楞辊轴承现场工况及问题分析工作负载：属于中等偏上载荷。
工作转速：中低速工作环境：进气端轴承表面温度实测183℃，估算轴承内部在200℃左右，润滑方式：人工定期加脂由于润滑脂长期工作与200℃左右高温环境下，普通润滑脂很容易稠度变小（表现为润滑脂变稀），大部分油脂从轴承缝隙中流出，剩余油脂在轴承内部由于高温，基础油很快挥发，剩余残渣导致结焦积碳，同时轴承磨损加剧，严重时导致轴承卡死，影响生产。
为解决此问题，企业一般缩短加油周期，虽然大大降低了上述问题产生的几率，但造成油脂消耗量大，浪费多的问题，同时轴承内润滑脂残留物（积碳）也越来越多，润滑也未到根本解决，。
二．高温润滑脂常见问题单面机润滑的关键是瓦楞辊及压力辊轴承，该部位的运行温度通常在180℃以上，瞬间温度可达230℃以上，瓦楞纸机长期在高温伴有水蒸汽且负荷较重的工况下运行。
多年以来，我们为纸板生产企业提供设备维护服务，大多数客户瓦楞辊轴承的润滑存在润滑不良甚至是无效润滑的问题，主要表现为：1.积碳严重，许多用户使用的高温润滑脂号称“耐温300度”，甚至吹嘘的更高，然而，在瓦楞辊轴承上一个星期便出现结碳现象，使轴承加剧磨损，或直接抱死，此类问题最严重，甚至不如无油干磨。
下图为润滑脂高温挥发后剩余残渣，实际为硬块2.油脂被挤出，此类问题最为常见，表现为油脂变稀从缝隙中流出，有时是因为轴承密封原因或加油过多，有的是油脂本身原因，油脂经高温剪切，皂基被部分破坏，稠度变小，导致被挤出。
3.流油，表现为轴承处流出稀油，直接流掉，这完全是润滑脂不能满足高温工况导致，高温下皂基直接被破坏，油皂分离。
4.油脂寿命很长，甚至使用两个月后仍无变化，但轴承磨损严重，我们曾经有个客户，使用某高温润滑脂，一直认为不错，一两个月打开轴承仍无明显变色，也无积碳，但每次换轴承后总是损坏，一直认为机器设计有问题，后来我们取油样化验发现，油脂基本无润滑作用，而是类似于腻子的东西。
昆仑高温润滑脂安全操作及保养规程
昆仑高温润滑脂安全操作及保养规程前言昆仑高温润滑脂是一种高温下使用的润滑脂，它涵盖了高温润滑、高粘度、抗氧化、抗磨损等性能，适用于长时间运行高温条件下的设备及机器。
这种润滑脂不仅能够减轻设备运行的阻力，还能保护设备摩擦部位，提高机器的使用寿命。
在使用昆仑高温润滑脂时，需要注意一些安全操作及保养规程，以确保设备的正常运作。
安全操作1.规格选择在选择昆仑高温润滑脂时，需要参考设备本身的洋式规范，选择规格进行使用。
在选择时，需要考虑设备所在的环境温度、设备的负载情况、设备工作的手段及周围环境气氛等因素，并根据设备的运行情况选择相应的规格及容器，并可酌情使用有关附加剂，以增强润滑脂的性能。
2.使用前准备开封后，昆仑高温润滑脂容器上应标注规格、批号、生产日期等信息，确认无误后，方可开始操作。
使用润滑脂之前，应首先将设备洗净，去除杂质，然后将设备干燥，以免造成润滑效果的降低。
3.操作注意事项在操作昆仑高温润滑脂时，需要注意以下几点：•严禁将昆仑高温润滑脂混合他种润滑脂•使用过程中，应注意“五毒”原则：不接触人的皮肤、残留在设备表面、混合进进食、进入眼部、进入耳朵。
•废弃润滑脂应按照相关规程处理，遵守环保和生态环境保护法律法规，在废弃润滑脂操作中，应使用特殊的液体废弃容器进行储存和保管。
保养规程为了保证昆仑高温润滑脂的良好性能，操作员应注意以下几点：1.保养频率昆仑高温润滑脂的保养频率应按照设备的实际工况情况而定。
在设备高温高负荷工作时，需更加频繁地对昆仑高温润滑脂进行加注和清理。
2.清洗设备内部在设备内部清洗昆仑高温润滑脂时，需要选择清洗剂，按照清洗剂的标准使用，并根据润滑脂种类和设备的材料等情况，控制清洗温度和时间。
清洗完成后，需要再次使用清水冲洗设备内部，并干燥润滑脂残留处。
3.加注昆仑高温润滑脂在加注昆仑高温润滑脂时，需要按照润滑脂的规格和容器实际情况进行加注，并保证加注的密度均匀且充分，以确保设备运行时润滑脂能够均匀分布在设备的摩擦部位。
高温润滑脂耐温越高越好吗
高温润滑脂耐温越高越好吗？济南卓信工业技术有限公司工作中，被问得最多的一句户可能是“这个高温润滑脂是多少度的？”碰到这个问题，我只能回答“说明书上写的是长期使用温度210度，短期230度以下，我们实际成熟应用的最高温度是237度，而且这个温度下加油周期就比较短了，再高的我也没试过”有时客户就会说：“别人都是300度、500度的，我们肯定得选温度高的”，于是问题来了：高温润滑脂耐温越高越好吗？先看几个非常优秀的高温润滑脂的操作温度（以下数据来自厂家说明书）：杜邦GPL226，价格每公斤两千元左右，操作温度-30℃—260℃克鲁勃FOMBLIN AR555，价格每公斤两千元左右，操作温度-30℃—265℃克鲁勃74-401，价格每公斤几百或上千元，操作温度-30℃—220℃长城7017-1，价格几百元，操作温度-60℃—250℃……可是如果上网搜一搜:大量超高温润滑脂，价格也不贵，甚至几十块钱的油脂也能耐温300度、500度、甚至1000度那么，问题出在哪儿呢？第一、滴点≠使用温度其实很多人说的耐温多少多少度，是指的滴点的温度。
滴点虽然是衡量润滑脂高温性能的一项非常重要的指标，但绝非唯一指标。
很多润滑脂的商家就是利用了用户这种滴点高就耐高温的观点，在产品简介里常常把滴点醒目的标在外面，写着滴点380℃、470℃等，但是其真正能够达到的温度也许连150℃都不够。
许多润滑脂滴点超过300度，甚至是无滴点，例如膨润土润滑脂，价格也不贵，没有滴点，你说它1000℃也没什么问题，但200度左右油脂挥发就比较快了。
如果是矿物油，基础油则会更快氧化，润滑脂短期内变成积碳结块，基础油挥发完了或者被氧化了，滴点还有什么意义呢？确定润滑脂的最高使用温度，除滴点外还看其在高温下的稠度，基础油、稠化剂的抗氧化能力。
高温下胶体安定性等参数。
所以，滴点高的油脂不一定耐高温好，当然，滴点太低的高温润滑脂肯定不行。
第二：极限温度更高的润滑脂性能一定更好吗？举个例子来说，比如说有两种润滑脂（需要说明的是：这不是我们凭空举例子，而是确实存在的两种油脂），第一种润滑脂在210度下可以使用一个月，但如果用于250度环境下，就会流的一塌糊涂；只能称之为“耐温210度”第二种润滑脂在210度下能使用一周，在250℃温度下也能使用几个小时或者一天，可以称之为“耐温250度”如果您的环境温度是210度，您会选择哪一种呢？更重要的，我们还需要考虑润滑脂的综合性能机械稳定性 -——避免油脂高速转动后变稀流出。
460度高效全能高温酯黄油的技术说明书
460度高效全能高温酯黄油的技术说明书460度高效全能高温酯黄油是一种具有出色性能的润滑剂，适用于各种高温工作环境下的摩擦部件，如轴承、齿轮等。
下面将为您详细介绍该产品的技术特点、使用方法以及维护保养等方面的内容。
一、技术特点：1. 耐高温性能出色：460度高效全能高温酯黄油以优质合成酯油为基础，具有出色的耐高温性能，能在长时间高温环境下保持稳定的润滑效果，确保设备正常运行。
2. 良好的低温流动性：即使在极寒的环境下，460度高效全能高温酯黄油也能保持良好的流动性，确保设备在启动时得到充分的润滑，减少磨损。
3. 优异的抗氧化性能：该产品采用特殊的添加剂，能有效抑制氧化反应，延长油品使用寿命，减少沉积物和污染物的生成，保护设备免受损害。
4. 优良的防锈性能：460度高效全能高温酯黄油添加了专门的防锈剂，能够有效防止金属部件的腐蚀和氧化，延长设备的使用寿命。
二、使用方法：1. 在使用前，请确保设备表面干净，并清除旧润滑剂的残留物。
2. 将460度高效全能高温酯黄油温度升至室温以上，使其达到润滑黏度。
3. 使用适当的润滑工具，将黄油均匀涂抹在需要润滑的部件表面上。
4. 根据实际情况，定期检查及更换润滑剂，确保设备的持续稳定运行。
三、维护保养：1. 设备停机维护时，应及时擦拭润滑剂表面的积尘和污垢，避免外界杂质对润滑效果的影响。
2. 定期检查润滑部件的磨损情况，如有异常应及时更换。
3. 根据工作环境的要求，调整润滑剂的添加量和更换周期，以保证设备的良好润滑状况。
四、注意事项：1. 请遵循产品包装上的储存温度和保质期要求，避免产品受潮或变质。
2. 请避免与其他润滑剂混合使用，以免降低产品性能。
3. 如需与其他润滑剂替换使用，请在实验室测试后再进行大规模使用。
总之，460度高效全能高温酯黄油是一种性能出色的润滑剂，具有耐高温、低温流动性好、抗氧化和防锈能力强等特点。
在使用过程中，请遵循正确的使用方法和维护保养措施，以保证设备的正常运行和延长使用寿命。
桐相国耐高温黄油润滑脂的用途
桐相国耐高温黄油润滑脂的用途一、桐相国耐高温黄油润滑脂在机械方面的用途1. 汽车领域汽车发动机里面有很多的零部件是在高温环境下运转的，像活塞、曲轴这些部件。
桐相国耐高温黄油润滑脂就能在这儿派上大用场啦。
它可以减少这些部件之间的摩擦，让发动机运转得更顺畅，就好像给这些部件穿上了一层滑溜溜的小衣服，它们之间的摩擦就变得超级小啦。
汽车的轮毂轴承在行驶过程中也会产生热量，特别是长时间行驶或者高速行驶的时候。
这种润滑脂可以在高温下持续保持润滑性能，保护轮毂轴承，延长它们的使用寿命，这样就不用担心轴承因为过热而损坏啦。
2. 工业机械方面在工厂里的那些大型机床，比如说车床、铣床之类的。
它们的刀具和刀架在高速运转和切削的时候会产生很高的温度。
桐相国耐高温黄油润滑脂可以在这个高温的环境下，保证刀具和刀架之间的良好润滑，让切削过程更加精准和稳定，就像一个小助手在旁边默默帮忙，让机床干活干得又快又好。
还有一些高温的输送带系统，像在一些玻璃制造工厂或者钢铁厂。
这些输送带的滚轮和链条在高温环境下工作，很容易磨损。
这个润滑脂就能很好地对它们进行润滑，减少磨损，让输送带能够持续稳定地运行，不会动不动就出故障啦。
二、桐相国耐高温黄油润滑脂在电器方面的用途1. 一些电器设备的散热风扇像电脑主机里的散热风扇，长时间工作会产生热量。
风扇的轴承如果缺乏润滑，就会产生噪音而且容易损坏。
桐相国耐高温黄油润滑脂可以在这种高温环境下，给风扇轴承提供良好的润滑，让风扇转得更稳，噪音更小，还能延长风扇的寿命呢。
2. 电机方面在一些工业电机或者大型电器设备的电机里，电机的转子和定子之间需要良好的润滑。
在电机工作产生热量的情况下，这种润滑脂能够保证它们之间的润滑，减少摩擦损耗，提高电机的效率，就像给电机注入了一股活力，让它干活更带劲啦。
三、桐相国耐高温黄油润滑脂在航空航天方面的用途1. 飞机发动机飞机发动机在飞行过程中会面临极高的温度，里面的各种零部件需要非常可靠的润滑。
润滑脂的选择与使用
润滑脂的选择与使用润滑脂（Lubricating grease）是一种将润滑油和稠化剂混合制成的半固态润滑剂。
润滑脂具有粘度高、黏附力强和良好的密封性能，广泛应用于机械设备、汽车、工业机械等领域。
1.润滑脂的选择在选择润滑脂时，首先需要考虑设备的工作条件和要求。
例如，设备的温度、载荷、速度和工作环境等因素都会影响润滑脂的选择。
温度范围：润滑脂应能在设备的工作温度范围内保持稳定的润滑性能。
对于低温条件下的设备，可选择具有低温性能的润滑脂，而在高温条件下，需要选择具有高温稳定性的润滑脂。
载荷和速度：根据设备的载荷和速度要求选择具有适当的压力抗性和黏度的润滑脂。
高速设备常使用具有低摩擦特性的润滑脂。
工作环境：在潮湿、腐蚀、酸碱等恶劣环境下的设备，需要选择具有耐腐蚀性和防锈性的润滑脂。
2.润滑脂的使用正确的润滑脂使用可以有效降低设备的摩擦损耗和磨损。
清洁设备：在添加新的润滑脂之前，应该将设备清洁干净，以防止污染导致润滑脂质量下降。
适量添加：过多或过少的润滑脂都会降低设备的运行效率。
根据设备的要求，适量添加润滑脂，确保润滑剂能够覆盖设备的摩擦表面，并提供足够的润滑。
定期更换：润滑脂会随着时间的推移而老化和污染，因此应定期更换润滑脂，以确保设备的正常运行。
维护记录：建立润滑脂的使用和更换记录，以便掌握润滑脂的使用情况和设备的维护情况。
3.常见润滑脂类型常见的润滑脂类型包括矿物油润滑脂、合成油润滑脂和高温润滑脂等。
矿物油润滑脂：矿物油润滑脂是由矿物油和稠化剂混合制成的。
它具有良好的承载能力和抗水性能，适用于一般工业设备和机械。
合成油润滑脂：合成油润滑脂由合成油和稠化剂组成。
它具有较高的温度稳定性和氧化稳定性，适用于高温、高速和重载设备。
高温润滑脂：高温润滑脂具有较高的温度稳定性和氧化稳定性，适用于高温工作环境中的设备。
4.经常注意润滑脂使用中的问题定期检查润滑脂的使用情况，观察润滑脂是否变稠、变黑或出现异味等问题。
高温润滑脂温度
高温润滑脂温度
高温润滑脂的温度
高温润滑脂是一种重要的润滑剂，其应用范围极广。
由于高温润滑脂的性能受到温度和湿度的影响，因此对高温润滑脂的温度有一定的要求。
一般情况下，高温润滑脂的使用温度要高于环境温度。
一般情况下，高温润滑脂的温度要求在60°c-150°c范围内。
如果使用温度超过了额定温度，建议使用温度稳定性更好的高温润滑脂。
由于高温润滑脂的质量和稳定性影响其使用的环境温度，因此在选择高温润滑脂时建议尽量选用高质量的产品。
同时，也要注意高温润滑脂的挥发温度和断裂温度，即它能够在较高温度下持续稳定使用的温度，和较高温度下软化和产生脆裂的温度。
一般来说，挥发温度越高，断裂温度就越高。
此外，还需要注意的是，高温润滑脂的选择和使用要满足系统工作的环境温度和湿度，以免对润滑脂的性能和使用寿命造成影响。
总之，在选择和使用高温润滑脂时，应根据实际的工况要求，遵循以上温度制度，确保高温润滑脂能够正常使用。
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润滑脂粘稠度适用范围
润滑脂粘稠度适用范围润滑脂是一种常用的润滑剂，广泛应用于各个行业。
而润滑脂的粘稠度是一个重要的指标，它直接影响着润滑脂的使用性能和适用范围。
本文将以润滑脂粘稠度适用范围为主题，探讨润滑脂粘稠度的定义、测量方法以及不同粘稠度等级的润滑脂适用范围。
润滑脂的粘稠度是指润滑脂在剪切应力下的抵抗能力，通常用单位时间内润滑脂通过标准孔的质量来表示。
常见的润滑脂粘稠度测量方法有几种，其中最常用的是锥形旋转法、滑动管法和滴定法。
通过这些方法可以得到润滑脂的粘稠度值，一般以毫帕·秒（mPa·s）或单位称为“根号粘度”（N·s/m^2）来表示。
根据粘稠度值的大小，润滑脂可以分为不同的粘稠度等级。
常见的粘稠度等级有0号、00号、1号、2号、3号等。
其中，0号润滑脂粘稠度最小，适用于低温、高速或细小摩擦部位的润滑；而3号润滑脂粘稠度最大，适用于高温、低速或较大摩擦部位的润滑。
不同粘稠度等级的润滑脂有着不同的适用范围，下面将详细介绍。
0号润滑脂适用于低温环境下，可以在-40°C以下的低温条件下正常润滑。
它的低温流动性好，能够有效减小低温启动时的摩擦阻力，保护机械设备的正常运行。
00号润滑脂粘稠度稍大，适用于较低温度和高速的润滑。
它具有良好的高速润滑性能，能够在高速旋转的轴承和齿轮等部位形成稳定的润滑膜，减少磨损和摩擦。
1号润滑脂适用于一般工业设备的润滑，具有中等粘稠度。
它适用于大多数机械设备的常规润滑，能够提供稳定的润滑效果，减少设备的磨损和故障。
2号润滑脂粘稠度较高，适用于高温和高负荷的润滑。
它具有较好的耐高温性能，能够在高温环境下保持稳定的润滑效果，减少设备的磨损和损坏。
3号润滑脂粘稠度最大，适用于特殊工况下的润滑。
它常用于重型机械设备、高温高压环境以及长时间运转的设备上，能够提供持久的润滑效果，确保设备的正常运行。
除了以上常见的粘稠度等级外，还有一些特殊粘稠度等级的润滑脂，如00/0、0/1、1/2等。
高温黄油
高温全能脂产品简介本产品系以无机稠化剂稠化高温合成油，并加有防锈剂、极压添加剂和结构改善剂等添加剂精制而成，是采用新技术，新配方研制出了新一代无滴点极压复合全合成润滑脂。
其使用温度可达350℃，间歇性工作环境可达到380℃，确保润滑脂的高温热稳定性。
产品中添加了纳米极压添加剂，可以使设备轴承在高温重负荷的工作环境下持续运行，较普通的复合锂基润滑脂具有更佳的高温耐久性。
高温全能脂具有优异的粘附性能、抗水淋性能、机械稳定性和保护能力，保证润滑部件不受外界环境的侵蚀，因此即使在潮湿、水淋、多尘等复杂工况仍然能够起到良好的润滑保护效果。
油脂在低温下能保持柔软、油腻的质地，而不会硬化。
能够在－40℃温度下承受低温扭矩并保持优良的功效。
高温全能脂是解决超高温、高极压或超负荷条件下引起的严重金属间接触和磨损的理想产品。
其卓越的防腐、防锈、防水等性能弥补了其它种类的油脂在使用中存在的缺陷，在高温等环境下达到完备的效果。
高温全能脂的主要性能特点包括：◆无滴点高温复合润滑脂，具有优秀的高温耐久性，在高温下具有长的轴承寿命，适合于连续高温作业环境。
◆油脂在低温下能保持柔软、油腻的质地，不会硬化，具有良好的低温性能。
◆优秀的粘附性、防锈性、抗水淋和保护性能，即使在潮湿、水淋和多尘环境下仍能保持其独有的、完美的质地和功效。
◆良好的极压性能，满足高温环境下重负荷机械设备的轴承润滑，发挥极好的保护性能。
典型应用适用于高温重负荷工况条件下各种滚动轴承的润滑。
如陶瓷、电磁、砖瓦隧道窑等窑车轴承及一些烘烤设备的链条和轴承的润滑。
同时也适用于烧结台车，静止加热的钢锭、铝锭、回火料车轴承。
适用于高宽温度工况下的高温高速设备的润滑。
如航空电机、电器、离合器的推力轴承，高温风机、赛车轮轴承。
塑料拉伸拉幅机、涤纶热定型机、树脂整理机、熔盐泵电机、长环蒸化机、高温染色缸、防缩机等高温操作运转轴承的润滑。
高温下工作的齿轮、链条、滑道等部件的润滑。
耐高温润滑脂用途
耐高温润滑脂用途耐高温润滑脂是一种特殊润滑剂，能够在高温环境中提供持久的润滑效果。
它通常由高温稳定的基础油和添加剂组成，具有较高的熔点和抗氧化性能。
耐高温润滑脂广泛应用于各种工业设备和机械中，下面我将详细介绍耐高温润滑脂的主要用途。
首先，耐高温润滑脂常被应用于高温设备和机械的润滑。
由于高温环境对机械部件的润滑性能要求较高，传统的润滑油在高温下容易热分解，使润滑效果下降。
耐高温润滑脂具有较高的闪点和熔点，在高温下能够保持稳定的润滑性能，从而有效地降低了机械部件的磨损和摩擦。
其次，耐高温润滑脂广泛应用于热处理设备和炉窑中。
在热处理过程中，设备和零件会暴露在高温和极端环境中，为了保护设备和零件不受损坏，需要使用耐高温润滑脂进行润滑。
耐高温润滑脂能够在高温下保持润滑性能，有效降低设备和零件的磨损和摩擦，延长设备的使用寿命。
再次，耐高温润滑脂常用于石油、化工和冶金等行业的设备中。
这些行业通常工作环境温度较高，且工作条件恶劣，机械设备容易受到高温和腐蚀的影响。
耐高温润滑脂具有优异的耐高温性能和较好的防腐蚀性能，能够在恶劣环境中提供可靠的润滑效果，保护机械设备不受腐蚀和磨损。
此外，耐高温润滑脂还常用于汽车和船舶等交通工具中。
汽车和船舶在高速和长时间工作过程中会产生较大的摩擦和热量，因此需要使用能够在高温下保持润滑性能的润滑脂。
耐高温润滑脂能够有效降低机械部件的磨损和摩擦，减少能量损失，提高交通工具的工作效率和性能。
最后，耐高温润滑脂还可以用于电子设备和仪器仪表的维护和润滑。
随着电子技术的不断发展，电子设备和仪器仪表的工作环境越来越苛刻，需要使用高温稳定、粘度稳定的润滑脂来保护零部件的正常工作。
耐高温润滑脂能够在高温环境中提供持久的润滑效果，有效保护电子设备和仪器仪表的工作稳定性和可靠性。
综上所述，耐高温润滑脂在工业生产和交通运输等领域具有广泛的应用。
它能够在高温和恶劣环境中提供持久的润滑效果，降低机械部件的磨损和摩擦，延长设备的使用寿命，提高设备的工作效率和可靠性。
高温润滑脂标准
高温润滑脂标准高温润滑脂标准是指对润滑脂的特定性能的最低要求，可以帮助在高温环境下进行有效的润滑。
据研究表明，几乎所有的机械设备都应该使用一些种类的润滑脂，以保护其主要部件免受磨损、腐蚀及其他因素的影响。
因此，高温润滑脂标准被认为是必不可少的，以保证润滑脂具有足够的性能特征来适应高温环境。
润滑脂的高温抗氧化性、抗粘合性、抗溶剂性、耐磨性等方面，通常都有相关的标准要求。
高温润滑脂的耐热性通常是确定其使用范围的关键性能。
根据不同的润滑脂类型，有不同的耐热性标准，如脂类、导脂类和全合成润滑脂等。
例如，ASTM D942标准规定，脂类和混合润滑脂，其抗热性应至少达到180℃；而ASTM D1743-02b标准要求，全合成润滑脂在260℃时仍具有防腐蚀性和润滑性。
此外，润滑脂本身的抗氧化性也是高温润滑脂标准中的重要因素。
ASTM D942标准要求，脂类和混合润滑脂在150℃时，其磷酸盐极限应大于12.0mgKOH / g，而ASTM D1743-02b标准则要求全合成润滑脂，其磷酸盐极限不小于26.0mgKOH / g。
同时，高温润滑脂的黏度也是一个重要的性能标准。
根据不同类型的润滑脂，在不同温度下，其黏度会有所不同。
根据ASTM D976标准，对于脂类润滑脂，其100°C时的黏度应为220-400mm2/s，而200°C时的黏度应大于200mm2/s；而ASTM D1743-02b标准要求，全合成润滑脂的黏度应大于200mm2/s，且在150-300°C之间保持稳定。
总的来说，高温润滑脂标准主要包括耐热性、抗氧化性、抗粘合性、抗溶剂性、耐磨性和黏度等指标。
这些标准可以帮助人们了解润滑脂的性能，从而及时并准确地采购合适的产品，从而满足其在高温环境下的润滑需求。
200度-1000度高温润滑脂都在这里
高温润滑脂是一种特殊的润滑脂，要求要是高润滑性、耐高温、耐久等，建议采用合成道基础油生产的润滑脂，油膜均匀稳定，优质高温润滑脂标准：1、使用温度大于250度或更高时还具有触变性及不流失，将润滑介质带到或保持在润滑界面的能力；2、在高温使用的过程中，不会产生不利于润滑的反应（如结焦、积炭等）；3、如果产品应用在高温运动的部件还应具有一定的润滑减磨性能，不能给润滑部件带来严重的磨损。
生产这种产品的国内有非常多的厂家，质量参差不齐。
不过从质量上、价格、性价比方面上来说，建议选择比瑟奴。
据我所知，高温润滑脂变干的主要原因是矿物基础油挥发快，产品性能达不到温度要求。
好的高温脂一般会选择合成基础油，合成烃、酯类甚至硅油、氟油。
1、过高的温度使基础油流失：在过高的温度下，会导致润滑脂中所含的基础油蒸发。
因此，在高温环境下使用的润滑脂，其中基础油成分的蒸发率一定要低。
2、分油：通常润滑脂也会流出一些油，均为正常现象，但是如果有较多的油流失，造成基础油大量流失，会导致润滑脂变干。
润滑脂质量差、不同品牌的油脂混用、润滑脂被振动，摇晃、储存方式不正确、高温等均可能导致这一后果。
3、受到污染：如果润滑脂中进入了灰尘杂质或者是与其他不同品牌、品种的润滑脂混用，也会使润滑脂出现变干的现象。
因此要注意润滑脂不能混用，并且存放时要注意保持清洁。
4、润滑脂氧化：氧化也会导致润滑脂变干。
其中，所用润滑脂质量差、受到污染、润滑脂过期使用、γ射线辐射润滑脂、高温环境都会导致润滑脂氧化。
温度对于润滑脂的流动性具有很大影响，温度升高,润滑脂变软，使得润滑脂附着性能降低而易于流失。
另外,在较高温度条件下还易使润滑脂的蒸发损失增大，氧化变质与凝缩分油现象严重。
润滑脂失效的知主要原因,大多是由于凝胶的萎缩和基础油的蒸发损关所致，即润滑脂关效过程的快慢与其使用温度有关。
高温性能好的润滑脂可以在较高的使用温度下保持其附着性能,其变质失效过程也较缓慢。
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高温润滑脂的选择分析高温润滑脂泛应用于各行业，但目前市场上高温脂鱼龙混杂，客户很难选择我们以瓦楞纸板行业轴承为例分析如何选择高温润滑脂：一．瓦楞辊轴承现场工况及问题分析工作负载：属于中等偏上载荷。
工作转速：中低速工作环境：进气端轴承表面温度实测183℃，估算轴承内部在200℃左右，润滑方式：人工定期加脂由于润滑脂长期工作与200℃左右高温环境下，普通润滑脂很容易稠度变小（表现为润滑脂变稀），大部分油脂从轴承缝隙中流出，剩余油脂在轴承内部由于高温，基础油很快挥发，剩余残渣导致结焦积碳，同时轴承磨损加剧，严重时导致轴承卡死，影响生产。
为解决此问题，企业一般缩短加油周期，虽然大大降低了上述问题产生的几率，但造成油脂消耗量大，浪费多的问题，同时轴承内润滑脂残留物（积碳）也越来越多，润滑也未到根本解决，。
二．高温润滑脂常见问题单面机润滑的关键是瓦楞辊及压力辊轴承，该部位的运行温度通常在180℃以上，瞬间温度可达230℃以上，瓦楞纸机长期在高温伴有水蒸汽且负荷较重的工况下运行。
多年以来，我们为纸板生产企业提供设备维护服务，大多数客户瓦楞辊轴承的润滑存在润滑不良甚至是无效润滑的问题，主要表现为：1.积碳严重，许多用户使用的高温润滑脂号称“耐温300度”，甚至吹嘘的更高，然而，在瓦楞辊轴承上一个星期便出现结碳现象，使轴承加剧磨损，或直接抱死，此类问题最严重，甚至不如无油干磨。
下图为润滑脂高温挥发后剩余残渣，实际为硬块2.油脂被挤出，此类问题最为常见，表现为油脂变稀从缝隙中流出，有时是因为轴承密封原因或加油过多，有的是油脂本身原因，油脂经高温剪切，皂基被部分破坏，稠度变小，导致被挤出。
3.流油，表现为轴承处流出稀油，直接流掉，这完全是润滑脂不能满足高温工况导致，高温下皂基直接被破坏，油皂分离。
4.油脂寿命很长，甚至使用两个月后仍无变化，但轴承磨损严重，我们曾经有个客户，使用某高温润滑脂，一直认为不错，一两个月打开轴承仍无明显变色，也无积碳，但每次换轴承后总是损坏，一直认为机器设计有问题，后来我们取油样化验发现，油脂基本无润滑作用，而是类似于腻子的东西。
三．润滑要求分析１. 润滑脂机理：润滑脂由基础油＼添加剂皂基组成，皂基结构如图，类似于海绵结构基础油充满与皂基组成的空间中，实际上，皂基只是起保持架作用，主要起润滑作用的，是其中的基础油。
高温情况下，先是部分油脂变稀流出，然后由于高温，基础油挥发，剩余皂基变为残渣留于轴承腔，加上普通润滑脂基础油纯度不高，油挥发后积炭较多，这样便形成结焦积碳等残留物。
2：现场工况对润滑脂的要求：根据瓦楞机高温高负荷，并伴有水汽的工作环境的特点，为使轴承在连续高温下长效润滑，保证机械的正常运转，减少停机时间，减少维修次数及维修费用等，所用润滑脂应满足以下要求：1.耐高温性：应满足至少200°C 下长期工作不会流失，目前许多润滑脂以滴点表示高温进行宣传，宣称耐温300度之类的，事实上，滴点只是润滑脂不会滴油的温度，并不代表润滑脂使用温度，如膨润土类油脂没有滴点，但实际使用一般不超过200度，实际使用中，更重要的是高温稳定性，如：油脂挥发程度、高温剪切安定性（即轴承在高温运转时润滑脂变稀的程度）等综合性能。
2.抗氧化能力：良好的氧化安定性，润滑剂在高温环境下与空气接触，不致很快被氧化生成氧化物。
避免结焦积碳3.水蒸气环境影响：抗水及水汽，特别是高温下，润滑剂遇水不乳化、不溶解、不吸收水分、润滑剂组分不发生水解；5.抗剪切能力，润滑脂在机械工作中，要受到剪切作用。
受长期剪切后，皂纤维会脱开（分离）或取向而产生流动，造成润滑脂的稠度下降。
理想的润滑脂，受剪切后的稠度变化应该小，从而获得较长的使用寿命。
根据以上要求分析，我们为客户推荐了RAYCO （润易克）HTW-2100高温润滑脂经20天上机测试，RAYCO （润易克）HTW-2100完全满足瓦楞机高温润滑要求，如下图：HTW-2100在瓦楞机上使用20天后状况特别指出，部分厂家通过点燃油脂，然后油脂会自己熄灭，来证明油脂的耐高温性能，其实是一个误区：根据上面我们分析润滑脂的组成结构得知：润滑脂内会燃烧的是基础油，皂基部分是不会燃烧的，如果皂基含量过多，外层基础油被燃烧后，剩余皂基变会组成一层“保护壳”，从而阻止继续燃烧。
有的则是加一些阻燃剂也可阻止燃烧。
从使用方面讲，这种方法也无意义，一般油脂在瓦楞机的200度高温下，基础油会挥发，但不会燃烧，所以，其挥发速度的快慢能影响高温脂性能。
是否阻燃毫无意义。
附：常用高温油脂高温性能烘烤对比试验：一．初始状态，其中是否有贵公司用过的高温脂？二．放入烘箱，200度高温烘烤20分钟后状态,测温枪显示烘烤温度为215℃：三．烘烤20分钟后，添加某进口品牌蓝色高温润滑脂一同试验（此时加入并无其他意思，因开始忘记了）四：继续烘烤，2小时后结果：五：关于试验过程说明：1. 关于试验过程的可信度，可仔细对比第一张图片与最后一张中油脂形状，是否有任何变化，可表明期中是否做过手脚。
2. 此试验表明RAYCO （润易克）HTW-2100高温下有效工作时间更长，并不表明RAYCO （润易克）HTW-2100不会变色，事实上，足够时间以后，任何碳氢类油脂都会变黑，直至积碳产生，但通过正确操作，可避免积碳产生（我司会在提供产品过程中予以说明）HTW-2100 高温润滑脂HTW-2100 High Performance Multipurpose Lubricating Grease产品说明 :HTW-2100是一项全新的润滑科技, 能在很广泛的工作温度环境下使用, 超高的润滑效能, 全来自于使用全新润滑科技所制造的皂化剂.在很多的状况之下,高温运作润滑效果远比其它同等级的润滑油脂好.不包含一些重金属或其它有害环境的添加物, 例如硫化物, 磷化物, 氯化物, 锌, 酚化物, 锑, 钡或铅.产品应用 :钢铁厂之高潮湿环境下轴承保护海水环境下机械部件及容器及船只的各种部件工作于-20~230℃的部件，如高温窑炉的输送系统，印染、瓦楞纸板等，极限温度可到280℃装在淡水或海水环境的轴承及机件海水环境的链条及驱动运件的防锈产品特色:机械稳定性 -机械稳定度相当卓越. 在ASTM润滑油脂稳定度测试中显示出经过100,000次的运作后油脂黏稠度仍旧不会产生任何变化. 此测试(D-1831)是在室温的状态下以150°F 的温度下运转6-100个小时, 经检测无任何软化的现象产生.抗极压性 - 也同时具备相当优良的抗极压特性(EP properties). Timken OK load的数值达到65磅,LWI of 65 kg以及熔合点(weld point) 500 kg 的优良数值, 显示出的超卓越四球抗极压值.热稳定性–同时更具备比一般产品更优良的热稳定度不管是在任何严苛的环境, 如下 :1. 滴落点 - 而且 , 在室温下冷却后便迅速回复成最原始的润滑油脂状态.2. Wheel bearing leakage (D-1263)- 在此测试中, 以525°F的温度,不会有任何泄露,硬化或其它润滑油脂劣化的现象发生.氧化稳定性–抗氧化稳定度Bomb oxidation stability (D-942) –显示出经过500小时后有psi drop 2以及1000小时有psi 9 drop的数值, 此数值远比其它同级品更加优良.抗水性1. 水中稳定度–在ASTM 多项的水中稳定度测试显示, 将混合50% 的水, 并经过100,000 次的运作过后, 黏度依旧没有任何的变化,不像其它厂牌的抗水性润滑油脂会劣化或严重失效.2. 抗水性测试-有着卓越的抗水性特质, 推荐使用于酸洗或碱性环境的状处理过程中使用.在这测试中,有着卓越的附着能力, 高抗水溶合性.抗腐蚀测试-有着一般产品所没有的超卓越抗水性保护.在强力的盐雾喷洒测试中以4000 个小时的惊人数值通过. 很轻易的就通过ASTM D 1743 轴承腐蚀测试. 在这一系列的测试里, 更以合成的海水来做测试,以a 1,1,1 的级数通过. 进一步的铜板测试(Emcore Test), 数据为 a 0,0 级.盐雾喷洒测试: ASTM B 117: 5% Salt Fog @ 100°F, 5 mils on Q-Panel type S. 浸泡测试: 5 mils on Q-Panel type S, submerged 50% in a 5% salt solution at room temperature.低温稳定流动性- Super Grease也可当成一般性的低温润滑油脂来使用.在低温运作的测试中也有相当好的数据. U.S. Steel Mobility Test - this is a measure of pumpability and shows good pumpability (U.S. Steel Mobility @ 0°F, 0.12 grams per second).产品特性表NLGI Grade (2)Worked Penetration, 77°F, ASTM D-21760 strokes (270)10,000 strokes change from 60 strokes .................................. ±1 100,000 strokes change from 60 strokes ................................ ±2 Color ................................................................................... Amber 滴落点, °F(°C) Min, ASTM D-2265 .................................... >626(>330) 抗锈性, ASTM D-1743 ................................................................. P ass 抗氧化稳定性, PSI Loss, ASTM D-942100 hours 0500 hours (2)1,000 hours (9)运转稳定性, Penetration Change, ASTM D-1831 .............................+2 油脂分离性, 24 hrs @ 25°C (77°F), ASTM D-1742 ....................... 0.17 Four Ball EP, Weld Point, kg ASTM D-2596 .. (500)Four Ball EP, Load Wear Index, kg, ASTM D-2596 (65)Four Ball Wear, Scar mm, ASTM D-2266 ...................................... 0.39 Timken OK Load, lb, ASTM D-2509 . (65)盐雾喷洒测试, 小时, ASTM B-117 4000抗水冲刷性, % loss ....................................................................... 2.75 Wheel Bearing Leakage, % loss, grams, ASTM D-1263 ................. 0.4 Fretting Wear Protection, mgs loss, ASTM D-4170Ambient Temperature .......................................................... 2.50 @0°F ........................................................................................... 6.20 基础油特性黏度特性:@ 100°C,cSt. 46.6@ 40°C,cSt. ......................................323 (ISO VG 320)黏度指数, Min. 13511高温脂现场对比简易试验方法：在进汽管或其他温度较高的地方，同时涂抹待检验的两种润滑脂，一段时间后（半小时或一小时，或者时间更长，根据接触面温度决定），观察两种油脂变化情况即可。