堆载预压施工工艺
堆载预压加固地基施工工艺标准
堆载预压加固地基施工工艺标准1适用范围本标准适用于建筑和路桥市政工程中处理淤泥质土、淤泥和冲填土等饱和粘性土地基。
2施工准备2.1材料2.1.1堆载材料一般用填土、石料、砂、砖等散粒材料，也可用充水油罐作为堆载材料；对堤坝等以稳定为控制的工程，则有控制地分级加载，以其本身的重量作为堆载材料。
2.1.2水平砂垫层和砂井使用的砂料宜用中粗砂，渗透系数宜大于1×10-2cm/s，粘粒含量不宜大于3%，垫层砂料中可混有少量粒径小于50mm的砾石。
2.1.3砂袋：砂袋必须选用抗拉、抗腐蚀和抗紫外线能力强、透水和透气性好、韧性和柔性好、在水中能起到滤网作用并不外露砂料的材料。
目前国内普遍采用的砂袋材料是麻袋布和聚丙烯编织袋，其力学性能如表2.1.3所示。
2.1.4塑料排水带：目前我国生产的塑料排水带有两种，即南京产聚氯乙烯槽形塑料排水带及天津塘沽产聚丙烯梯形槽塑料排水带。
塑料排水带的质量应符合表2.1.4-1、表2.1.4-2的规定。
表2.1.3砂袋材料力学性能表表2.1.4-1塑料排水带的厚度（mm）表2.1.4-2塑料排水带的性能注：1.A型排水带适用于插入深度小于15m。
2.B型排水带适用于插入深度小于25m。
3.C型排水带适用于插入深度小于35m。
2.2机具设备2.2.1砂井、塑料排水带施工用打设机其主要性能见表2.2.1。
表2.2.1打设机性能表2.2.2打设机配套机具：振动锤、导管靴、桩尖。
2.2.2.1打设塑料带的导管靴一般有圆形和矩形两种，由于导管靴断面不同，所用桩尖也不同，并且都与导管分离。
2.2.2.2桩尖主要有以下几种：（1）圆形桩尖。
桩尖配置管靴，一般为混凝土制品。
（2）倒梯形绑扎连接桩尖。
此桩尖配矩形管靴，一般为塑料制品，薄金属板也可以。
（3）倒梯形楔挤压连接桩尖。
配矩形管靴，该桩尖固定塑料板比较简单，一般为塑料制品，也可采用薄金属板。
2.2.3辅助设备与机具：运输车、机动小翻斗车、轻型皮带机、手推车、铁锹、水泵。
(完整版)堆载预压施工工艺
堆载预压施工工艺一、堆载预压施工工艺框图见图1图1 堆载预压施工工艺框图二、施工工艺预压法处理路基的目的是加快地基土沉降变形，减少路基运营后的工后沉降量，降低工程投资。
1. 预压材料应符合设计要求，不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。
2. 堆载预压应严格控制加载速率，分层荷载应符合设计要求，保证在各级荷载下地基的稳定性。
堆载时应边推土边摊平，顶面应平整。
3. 堆载预压过程中应严格进行沉降观测并保护好沉降观测设施。
4. 采用预压地段应先安排路堤施工，保证路堤填土竣工后不少于9 个月以上的预压时间，路基剩余沉降量控制在无碴轨道路基要求的沉降允许范围内。
5. 路基填筑施工至基床表层底面后，开始填筑预压土方，堆载预压土方的底面应铺一层土工布，设计超载预压土的高度一般不大于2.5m 。
6. 当堆载预压时间达到设计要求后，应根据观测资料和工后沉降推算结果，由建设单位组织设计、监理、施工单位共同研究确定卸载时间。
7. 预压完成后达到沉降控制要求后，清除预压土及土工布，并采用重型机械追密碾压后再填筑基床表层。
三、监测项目在埋设时的质量控制1. 孔隙水压力。
采用DKY-51 型电脑全自动孔隙水压力仪，其特点为单片机技术，能够对钢弦传感器实现20 咱全自动数据采样，数据处理和打印输出频率值。
仪器抛掉了现有的各种钢弦频率仪传感的间接测量法，而采用直接测量法和计算机数据滤波新技术，自动滤掉各种外界干扰引起的不稳定频率值。
得到稳定的频率值，使测试精度达到0.5Hz 。
传感器埋入前应进行严格的现场标定。
现场标定值与厂家标定值之间差值≥5Hz 时，应考虑标定表平移问题；差值>15Hz 时，该传感器不能使用。
第二次标定是安装后测定成活率的。
同时复查传感器的灵敏度，对于安装后同有成活的或安装后灵敏度未能达到标准的，均必须更换传感器重新安装。
第三次标定是安装成活后必须要进行多次测定，以确定精确稳定的初始值。
本工程对传感器采用钻探成孔埋设法。
9-堆载预压施工工艺11
路基堆载预压施工工艺路基堆载预压施工技术是通过对软弱土地段路基基底进行适当处理和对路基进行堆载预压,加速路基下沉，降低孔隙比和含水量，提高提高土体密实度，从而提高软土路基的强度和抗剪切能力，控制路基工后沉降量，确保路基承载力和稳定性。
1 工艺特点1）施工费用低，操作简单。
2）施工不受气候影响,在雨季仍可正常施工，可缩短施工工期，提高施工效率。
2 适用范围适用于淤泥、淤泥质土、冲填土等饱和性粘土地基。
堆载预压分塑料排水带、砂井地基等堆载预压和天然土地基堆载预压，当软土厚度小于4。
0m 时,可以采用天然土地基堆载预压法处理，当软土厚度超过4。
0m 时，应采用塑料排水带或砂井等竖向排水预压法处理.3 工艺原理及设计要求1）路基基础土壤饱和水受填筑物自重压力，经塑料排水带或砂井坚向排至砂垫层，并经砂垫层横向排至路基外.2）堆载预压是对路基本体按设计预加荷载，加速路基本体和基础的下沉、固结、稳定，并达到设计沉降、固结要求后缷载，从而控制和减少路基工后沉降。
4 工艺流程见图1.允许位移变化值内 施工准备 基底处理 埋设观测桩和监测器 堆载预压、卸载 下一层填筑 超过允许位移值 观测与监测 暂停路基填筑 路基变形稳定图1 堆载预压施工工艺流程图5 操作要点5。
1 施工准备1）施工作业区段所有征地、拆迁工作已经完成并清除施工范围内的地表及地下障碍物。
2）人员、材料，机械和试验检测设备已经到位。
3）施工图纸已经到位，并通过地质勘探和土工试验,明确各设计单元区域淤泥层、残积层、吹填层厚度,土的固结系数、空隙比和固结压力关系、三轴试验抗剪强度以及原位十字板抗剪强度等技术参数。
4）施工方案已经编制并批复,技术交底工作已经完成。
5。
2 基底处理设置排水沟，并在原地面上根据设计施作塑料排水板或袋装砂井、土工织物、砂垫层等.5.2。
1 排水沟设置在路基两侧挖不小于1。
0m深的排水沟与路基排水系统顺接，并应保持有不小于1%沟底纵坡。
真空预压施工方案
真空联合堆载预压施工方案一、施工工艺流程铺设真空滤管和膜下测头→挖压膜沟→铺土工布及密封膜→安装射流泵、设置地面沉降标→真空抽气→堆载预压→后期施工方法1、预压技术指标：预压荷载≥80kpa；满载预压时间为90天（最终按卸载标准确定）。
2、真空预压卸载标准：按实测沉降曲线推算地基固结度≥90%；连续10天实测沉降速率≤1.5mm/d；二、施工方案：（一）、铺设真空滤管和膜下测头排水砂垫层及排水板、粘土帷幕桩等工序均经监理工程检查验收合格后，即可开始铺设真空滤管和膜下测头。
1、滤管、泵、膜下测头布置2、真空滤管采用直径60厘米塑料软管，塑料软管打眼加工后外包土工织物滤水层，真空滤管用胶管连接，胶管套入滤管长100mm，并用铅丝绑紧，铅丝结头严禁朝上。
3、埋设滤管前先按图纸设计间距进行放样，用白灰撒出滤管埋设位置，人工开挖沟槽，开挖深度以滤管能埋设到排水砂垫层中部为准（25厘米左右）。
沟槽开挖完并报现场监理检验合格后，即可埋设滤管并按设计图纸安装好三通和四通接头及出膜口，埋设时滤管周围必须用砂填实，严禁架空、漏填。
埋设完后用人工将顶面整理平整。
4、开挖压膜沟利用粘土幕墙施工中形成的沟做为压膜沟，将密封膜踩入其中,要求切断透水层，最浅进入不透水层顶面以下0.5m，边坡坡度为2：1，密封膜要将整个密封沟两侧及底部全部覆盖。
开挖压膜沟时塑料排水板不剪断，应沿沟边向上插入到砂垫层中至少0.2m。
5铺土工布及密封膜1）铺设土工布：在排水砂垫层整平后，铺设一层土工布。
铺设时从一端向另一端进行，端部应先铺，中间后铺，铺设时可采用搭接（≥50cm），粘合剂粘合或针刺结合法搭接。
无纺土工布铺设松紧应适度，防止过紧或褶皱，同时保持连续性和完整性。
土工布宽度与密封膜等宽即每边都要大于处理宽度3-4米，将密封沟两侧及底部全部覆盖。
2）密封膜质量必须符合设计的要求，在工厂热合一次成型。
3）铺密封膜是本工程的关键工序，质量好坏直接影响加固效果，所以要精心操作，防止密封膜的损坏。
堆载预压施工方案
5.4.堆载预压的施工方法和工艺1、堆载准备。
打设排水板后，在堆载预压区域内及四周设置排水盲沟，其中区域内纵横向每隔30m设一排水盲沟。
2、堆载施工。
盲沟设置完成后，进行上部堆载填筑，堆载料采用开山宕碴，堆载厚度4.5m，进行分级施工，第一级1.5m，第二级1.0m，第三级1.0m，第四级1.0m。
每级加载时间及预压时间根据沉降稳定情况决定。
3、堆载用料。
堆载料采用开山宕碴，堆载料容重不应小于1 8kn/m3。
宕碴应具有一定级配，一般粒径小于15cm，最大粒径小于30cm，粒径15～30cm的含量不得超过30%，含泥量不大于20%。
宕碴摊铺时，应注意粒度均匀性、平整度。
应避免出现粗或细粒集中区块，对粒径偏大，或单一的宕碴，需经过轧制处理或人工捣碎、剔除偏大颗粒或掺入合适的材料（如风化岩）以利密实。
4、堆载调整。
预压堆载高度、预压堆载的范围应满足设计要求，堆载过程也可根据实际情况调整，但调整方案须报业主及设计，待业主及设计同意后方可施工，调整方案以保证岸坡稳定及能连续流水作业为原则。
堆载顶面积不小于堆场面积，堆载高度达到设计要求标高后，堆场四周均按1：1.5斜向设坡。
堆载时间由设计确定。
5、堆载观测（1）、沉降观测包括表层沉降观测和深层沉降观测，表层沉降观测采用沉降板，深层沉降观测采用深层分层沉降标。
分层沉降标竖管的垂直偏位不大于2%。
表层沉降板放置后，须立即进行位置和标高的联合检测，在加载过程中要求每天测l～2次，以后可根据施工进展情况适当调整。
根据工程施工进展的情况，检测单位应将沉降板内部观测管及外部保护管逐节升高，须对管口安装活动防护罩。
若沉降板管出现损坏或丢失时，检测单位须尽快修复并重新安装，使之达到原来的状态。
各沉降观测仪器平面布置应由检测单位根据设计要求进行布置，并提交业主和监理审批认可。
（2）、位移观测应设置位移边桩，可用钢管或钢筋混凝土预制桩，桩长不得小于1500mm，埋入地基（不是预压堆载基面）的深度不小于1400mm，可用打入或开挖埋设，埋入后的边桩必须稳固，踩、碰，撞不易变位。
堆载预压地基施工工艺标准
堆载预压地基施工工艺标准1适用范围本工艺标准适用于工业与民用建筑中采用堆载预压进行地基处理的工程。
2施工准备2.1原材料要求2.1.1砂：砂井宜用中、粗砂，垫层要用中细砂或砾砂，含泥量不大于3%，一般不宜用细砂。
2.1.2堆载材料：一般以散料为主，如采用施工场地附近的土、砂、石子、砖、石块等。
堤坝、路基的预压一般以堤坝、路基填土本身作为堆载；大型油罐、水池地基常以内部充水对地基进行预压。
2.2主要工机具2.2.1机具设备：振动沉桩机、锤击沉桩机、静压沉桩机、1吨机动翻斗车。
2.2.2主要工具：混凝土桩靴、带活瓣式桩靴的桩管、吊斗。
2.3作业条件2.3.1具备岩土工程勘察报告。
2.3.2建筑场地上障碍物和地下管线、电缆、旧基础、大块石等均已拆除或搬迁。
2.3.3场地平整，对设备运行的松软场地进行了预压处理，周围已挖好排水沟。
2.3.4现场供水、供电线路已铺设，道路已修筑，小型临时设施已设置，材料已运到现场。
2.3.5砂井轴线控制桩及水准基点已经测设，井孔位置已经放线并做好定位桩。
2.3.6机具设备已运到现场维修、保养、就位、试运转。
2.3.7已进行成孔和灌砂试验，确定有关施工工艺参数（分层填料厚度，夯击次数、夯实后干密度，成井次序），并对砂井排水进行了测试，其加载次数、固结速度、时间、承载力等符合设计要求。
2.4作业人员2.4.1主要作业人员：机械操作人员、壮工。
2.4.2机械操作人员必须经过专业培训，并取得相应资格证书。
主要作业人员已经过安全培训，并接受了施工技术交底（作业指导书）。
3施工工艺3.1工艺流程砂井成孔灌砂捣实铺排水砂垫层预压载荷加载预压卸荷3.2操作工艺3.2.1砂井成孔：先用打桩机将井管沉入地基中预定深度后，吊起桩锤，在井管内灌入砂料，然后再利用桩架上的卷扬机吊振动锤，边振动边将桩管向上拔出；或用桩锤，边锤击边拔管，每拔升30~50cm，再复打桩管，以捣实挤密形成砂柱，如此往复，使拔管与冲击交替重复进行，直至砂充填井孔内，井管拔出。
9、堆载预压施工工艺工法
堆载预压施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-LJLM-0109-2011）第四工程有限公司刘刚1.前言1.1工艺工法概况路基预压是目前高速铁路路基施工的一道重要工序，对路基进行堆载预压，以控制路基工后沉降。
通过堆载预压，加速路基的基底和路基本体下沉，降低空隙比和含水量，提高土体密实度，减小路基工后沉降量，确保路基的承载力和稳定性。
1.2工艺原理堆载预压是对路基基底和路基本体按设计超载预压，通过分级超载预压沉降观测，加快路基基底和路基本体的进一步沉降、固结，缩短沉降控制时间。
2.工艺工法特点工艺简单，工后沉降控制效果好。
3.适用范围适用于地基为淤泥质土、冲填土等饱和性粘土的预压加固。
4.主要引用标准《公路工程质量检验评定标准》JTGF801；《公路路基施工技术规范》JTG_F10；《铁路路基施工规范》TB10202；《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414；《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212。
5.施工方法施工采用大型机械设备按照设计宽度、高度分层进行填筑、压实，并保证预压体顶面良好的横向排水坡度。
加载施工过程中应按照设计及规范要求进行沉降观测，同时根据观测数据调整加载速率。
6.工艺流程及操作要点6.1施工工艺流程路基填筑堆载预压施工工艺流程见图1。
图1 堆载预压施工工艺流程图6.2操作要点6.2.1 施工准备1 预压土：堆载预压的土方选用附近取土场和路堑挖方弃土，预压填料不得使用淤泥土或垃圾土。
2 土工膜：土工膜采用100g/㎡规格，各项指标试验检查合格后方可使用。
6.2.2铺设土工膜铺设土工膜的目的是为了利于预压均匀、土方卸除，防止污染路基。
1 准备一定数量的编织袋，并装好1/3袋的砂，以用来压土工膜。
2 填筑预压土前，在预压范围铺设土工膜，每隔3～5m设置砂袋压住，防止风吹动土工膜，土工膜铺设搭接长度不少于0.3m，横向预留包裹预压体部分。
3第一层预压土采用小型机具摊铺压实，防止破坏土工膜。
大面积堆载预压堆载回填施工工艺优化
大面积堆载预压堆载回填施工工艺优化首先，堆载预压是大面积堆载预压堆载回填中的重要步骤。
堆载预压是指在回填前对堆载区域进行压实处理，以提高土壤的稳定性和承载能力。
为了实现有效的预压效果，可以采用以下措施进行优化：1.合理选择堆载材料。
选用具有良好稳定性和透气性的土壤作为堆载材料，可以提高土壤的压实效果和抗冲刷能力。
2.控制堆载高度和层厚。
过高的堆载高度和层厚会增加土壤的沉降和变形，影响预压效果。
因此，应根据土壤的性质和工程要求合理确定堆载的高度和层厚。
3.采用科学的预压方法。
可以采用静载法、动载法等方式进行预压。
在预压过程中，应控制预压时间和预压荷载，以实现最佳的预压效果。
其次，堆载回填是大面积堆载预压堆载回填中的另一个重要环节。
堆载回填是指在堆载预压后，将堆载材料回填到预压区域，形成设计要求的基础。
为了实现有效的堆载回填效果，可以采取以下措施进行优化：1.控制回填材料的含水率。
含水率是影响土壤密实度和稳定性的重要因素之一、应根据土壤的性质和工程要求，合理控制回填材料的含水率，以保证回填后的土壤具有良好的稳定性和承载能力。
2.采用合适的回填方式。
可以采用层压回填、振动回填等方式进行堆载回填。
在回填过程中，应保证回填的均匀性和紧密性，避免出现空隙和松散区域，以提高基础的稳定性。
最后，施工工艺的优化也是大面积堆载预压堆载回填的关键环节。
通过优化施工工艺，可以实现工期的缩短和施工质量的提高。
以下是几个常见的工艺优化措施：1.合理安排施工顺序。
根据实际情况和工程要求，合理安排预压和回填的施工顺序，以提高工作效率和施工质量。
2.加强施工管理。
做好施工队伍的组织和管理工作，加强对施工过程的监督和控制，确保施工质量和安全。
3.优化施工设备。
选择先进的施工设备和工具，提高施工效率和施工质量。
综上所述，大面积堆载预压堆载回填施工工艺的优化对于提高工程的质量和效率至关重要。
通过合理的预压、回填和施工工艺优化，可以实现土木工程的可持续发展和长期稳定性。
堆载预压施工工艺
堆载预压施工工艺一、合用范围新建铁路武汉至广州客运专线四标段（XXTJIV）第六单元按设计要求需进行堆载预压地段。
二、施工准备要预压的路堤填完基床基层碾压合格后。
三、施工工艺预压土施工工艺次序为：铺设土工布→分层填筑预压土→搁置并观察→合格后卸载，详见施工工艺框图。
设计有堆载预压的路段，在路基基床基层填筑碾压合格后预压土填筑施工前，于堆载预压土方的底面铺设一土工布层，以防备预压土对基床基层造成污染，同时也为预压期满后的卸载供给分界依照，防备卸载时扰动基床基层构造，保证路基的整体性和牢固性。
土工布铺设时依照规范规定的宽度进行搭接，双侧折回的宽度不小于规范要求的宽度。
预压土依照设计的宽度、高度分层进行填筑，并保证其顶面优秀的横向排水坡度。
填筑时采纳发掘机或装载机装土，自卸汽车运输，推土机摊铺，平川机配合人工整平，压路机静压，边堆土边铺平，严格控制加载速率，堆载过程中进行沉降观察并保护好沉降观察设备，同时依据沉降观察数据实时调整加载速率。
堆载达成后的预压期内依照设计要求的频度进行沉降监测。
当堆载预压时间达到设计要求后，依据观察资料，剖析确立卸载时间。
堆载预压达成达到沉降控制要求后，消除预压土及土工布。
卸载时用装载机装土，自卸汽车运输至弃土场，机械施工时预留30cm厚度人工清理，以防污染基床底层和破坏基床基层整体性及牢固性，最后清理土工布。
四、质量标准堆载预压施工的各项同意误差、查验数目及查验方法以下表规定：序号查验项目同意误差施工单位查验数目查验方法1沉降、位移观察/全工点查验察看、丈量2填筑速率切合设计要求全工点查验察看、丈量水平仪、经纬仪丈量，尺加压量及加压时3切合设计要求切合设计要求量，实测预压土的密度并间计算各抽检段预压荷载五、成品保护1.采纳举措防备预压土方污染填筑好的路基。
六、注意事项1.当堆载预压时间达到设计要求后，应依据观察资料和工后沉降计算结果，由建设单位组织设计、监理、施工单位共同研究确立卸载时间。
堆载预压施工方法及工艺
堆载预压施工方法及工艺概述堆载预压施工方法及工艺是一种常见于建筑施工中的技术，用于增加混凝土结构的承载能力和稳定性。
本文将详细介绍堆载预压施工的方法和工艺，以及其在建筑工程中的应用。
一、堆载预压施工的原理堆载预压施工是通过在混凝土结构上施加额外的荷载，以增加混凝土的应力，使其在加载情况下能够更好地抵抗变形和裂缝的产生。
这种施工方法基于材料的弹性性质和应力理论，通过预压荷载来改变混凝土的初始应力状态，从而提高混凝土结构的负荷能力。
二、堆载预压施工的方法1. 预压板法预压板法是一种常用的堆载预压施工方法，它通过在混凝土结构上铺设预压板，并施加合适的压力，使混凝土在施工过程中承受一定的挤压力。
预压板的选择要考虑到材料的强度和刚度，以及施加预压力的需求。
预压板的施工顺序和时间要根据混凝土强度和硬化过程来确定。
2. 预应力锚具法预应力锚具法是另一种常见的堆载预压施工方法，它通过在混凝土结构内安装预应力锚具，并施加预压力来增加混凝土的应力。
预应力锚具的选择要根据混凝土结构的设计要求和荷载条件来确定，包括锚具的类型、数量和位置等。
预应力锚具的施工需要注意材料的质量和安装的准确性，以确保施工效果和结构的安全性。
三、堆载预压施工的工艺1. 施工准备在进行堆载预压施工前，需要做好施工准备工作。
首先，要对混凝土结构进行充分的检查和评估，确保其符合设计要求和施工标准。
其次，要制定详细的施工方案和工艺流程，包括预压板或预应力锚具的选择、布置和施加力量的方式等。
最后，要正确选择和配制施工材料，以确保施工的质量和效果。
2. 施工过程在堆载预压施工的过程中，需要按照施工方案和工艺流程进行。
对于预压板法，首先要将预压板铺设在混凝土结构上，然后施加适当的压力，并持续一定的时间。
对于预应力锚具法，首先要安装相应的预应力锚具，并进行张拉，然后固定和锚定预应力锚具，最后完成施工。
3. 后续处理堆载预压施工完成后，需要进行相应的后续处理工作。
堆载预压工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，占地面积约为20000平方米。
工程主要建筑物为一座大型商业综合体，包括地下车库、商业裙楼和塔楼。
为了确保地基的稳定性和承载能力，本项目采用了堆载预压施工技术。
二、施工目的1. 通过堆载预压，加速地基土的固结，提高地基的承载能力。
2. 减少地基沉降，降低地基变形，保证建筑物在使用过程中的稳定性。
3. 优化地基土的应力状态，减少地基不均匀沉降。
三、施工工艺1. 堆载材料选择根据地质勘察报告，本工程地基土主要为粉质黏土，堆载材料应选择砂石等粗粒材料，以加速地基土的固结。
堆载材料粒径应控制在20-50mm之间，含泥量不大于5%。
2. 堆载厚度设计根据地基土的固结特性和建筑物荷载，堆载厚度应满足以下要求：（1）堆载厚度应大于地基土层厚度的2/3。
（2）堆载厚度应使地基土的固结度达到80%以上。
（3）堆载厚度应考虑施工期间地基土的变形。
根据以上要求，本工程堆载厚度设计为6米。
3. 堆载施工工艺（1）场地平整：首先对施工场地进行平整，确保场地标高符合设计要求。
（2）铺设排水系统：在堆载区域铺设排水系统，包括排水沟、排水井等，以排除施工过程中产生的积水。
（3）堆载材料运输：采用自卸汽车将砂石等堆载材料运至施工现场，并按照设计要求进行堆载。
（4）堆载压实：采用振动压路机对堆载材料进行压实，确保堆载厚度均匀，密实度达到设计要求。
（5）监测：在施工过程中，对堆载厚度、密实度、地基沉降等指标进行监测，确保施工质量。
四、施工组织与管理1. 施工组织（1）成立项目经理部，负责施工过程中的全面管理工作。
（2）设立工程技术部，负责施工方案编制、技术交底、施工过程监督等工作。
（3）设立质量安全管理部，负责施工过程中的质量、安全管理工作。
（4）设立物资供应部，负责施工材料的采购、运输、储存等工作。
2. 施工管理（1）严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
（2）加强施工过程中的质量、安全管理，防止安全事故的发生。
堆载预压施工工艺
堆载预压施工工艺2.24.1工艺概述堆载预压法是指将荷载分级堆加到已施工路基基床顶面上，预压一定时间后卸除，以加速地基的沉降，有序地完成设计规定的施工期沉降，实现排水固结、增加建筑物稳定、减少工后沉降值。
堆载预压有等载预压和超载预压两种。
适用于加速地基的沉降固结，尽快完成地基沉降。
2.24.2作业内容1.测量放样；2.观测桩的设置；3.路堤填筑；4. 沉降观测；5.预压土填筑；6.数据分析及评估；7.预压土卸载。
2.24.3质量标准及验收方法1.堆载预压填料应符合设计要求，当设计未做要求时，一般以散料为主，如采用施工场地附近的土、砂、石子、砖、石块等，不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。
2.预压土填筑质量应随施工分层检测，预压土质量标准、检验方法、频次见表 2.24.3-1，预压土的外形尺寸施工允许偏差表 2.24.3-2。
3.堆载预压的荷载与时间等应符合设计要求。
4.沉降观测标准及检验方法见表 2.24.3-3表 2.24.3-3 沉降观测质量标准及检验方法（续上表）2.24.4工艺流程图堆载预压施工工艺流程见图 2.24.4。
图2.24.4 堆载预压施工工艺流程图2.24.5工序步骤及质量控制说明一、施工准备1.施工场地(1)填料来源、弃土位置和运土条件等都已具备，均能满足开工需要。
(2)原地面及路堤下地基已按设计进行了处理，完成基底处理的检查验收，办理工序交接。
并经检验满足设计和验标要求后才能开始填筑。
(3)完成现场便道及临时用水、用电工程。
2.材料准备一般以散料为主，如采用施工场地附近的土、砂、石子、砖、石块等。
备用适当堆载预压所用材料，保证施工连续。
不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。
3.机械设备准备(1)根据结构和施工特点，选择适用的施工机械型号、规格，按总工程量和工期确定需要配置的各种机械的总数量，按照作业班组制度和现场管理的需要确定适宜的机械组合。
(2)机械设备检修、维护，并购置备件、耗材。
堆载预压施工方案
堆载预压施工方案堆载预压施工方案是一种预先施加一定荷载至工程现场，从而避免后期沉降和破坏的施工方法。
下面是一份关于堆载预压施工方案的700字说明。
一、施工背景和目的1. 施工背景：在某些工程项目中，地面土质较松散，沉降问题较为突出，需要采取措施来稳定地基。
2. 施工目的：通过堆载预压施工方法，预先施加荷载以改变地基的应力分布，提高地基的承载能力和稳定性，从而减小建筑物的沉降和破坏风险。
二、施工步骤和方法1. 基础处理：进行详细的地质勘察和土质分析，确定地基的荷载承载能力和沉降风险等级。
根据工程要求，设计合理的基础结构，并进行适当的处理，如埋设预应力锚杆等。
2. 施加荷载：选取适当的荷载方式和施工设备，如使用千斤顶、压力机、挖掘机等，施加预计荷载至地基上。
根据不同的地质和工程要求，可以采用单点荷载、均匀荷载或有序荷载等方法。
3. 荷载监测：在施工过程中，根据设计要求安装合适的荷载监测仪器，对已施加的荷载进行实时监测和记录，以便及时调整施工工艺和荷载参数。
4. 施工控制：根据荷载监测结果和工程进展情况，及时调整施工方案和控制荷载施加量，确保施工成果符合设计要求。
5. 后期处理：根据荷载施加完成后的监测数据，对地基进行评估和分析，并进行必要的后期处理和加固。
三、施工安全措施和质量控制1. 安全措施：在施工过程中，要加强安全教育和培训，确保施工人员的安全意识和技能；严格执行施工规范和操作规程，保证施工过程的安全性；合理安排施工工期，避免施工过程中的安全事故。
2. 质量控制：严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量；定期对施工工艺和仪器设备进行检查和维护，确保施工过程的准确性和可靠性；根据监测结果及时调整施工方案，保证施工成果符合设计要求。
四、施工效果评估和效益分析1. 施工效果评估：根据实际监测数据和现场观察，对施工效果进行评估，确定地基的沉降和稳定情况，评估施工的可行性和可靠性。
2. 效益分析：通过对施工效果和质量的评估，分析堆载预压施工对工程项目的影响和益处。
堆载预压排水板法的施工工艺流程
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真空联合堆载预压施工工艺
真空联合堆载预压施工工艺1、排水系统1-1、场地平整：先清除表土，整平场地形成自路基中心线向两侧1%~2%的横披。
1-2、量测原地面起始高程，埋设施工沉降观测板和土中原型观测仪器，铺设30CM厚砂砾垫层。
1-3、打设塑料排水板，排水板露出砂砾垫层15CM，并弯倒。
1-4、再铺设20CM厚砂砾垫层，塑料排水板弯倒在本层中。
2、抽真空系统2-1、主、滤管布置2-1-1、材料要求：主管和滤管均采用直径76MM的PVC管，设计抗压强度450KPA（压缩量5%），管径相同便于连接。
主管上没有孔洞和反滤材料的包裹，滤管上分布有均匀间距的孔洞，孔洞的直径为10MM，孔与孔间距50MM，排距40MM，并在滤管外面包裹起反滤作用的材料无纺土工布。
二通采用螺纹纲丝橡胶软管制成，长度30CM，连接处衬垫密封，同时用10号或12号铅丝扎牢。
三通和四通用钢管制成，三通和四通与各管间的连接也是由二通来联接的。
软胶管的联接适应地面不均匀变形情况。
2-1-2、主、滤管铺设A、铺设时先将滤管的末端用木塞或PVC圆板封死，然后再套上预先缝制好的反滤布套，反滤布套一定要把滤管上的孔洞盖住，再用细绳把滤布套两端捆扎牢靠。
B、滤管装入滤布套之前，要把主管和滤管内外清洗干净，避免将砂、泥留在管内。
C、在压实后的砂砾垫层上开挖深20CM的沟槽埋设主管和滤管，以利于保护PVC管材。
D、主管和滤管的布置形式见图纸，一般滤管间距4~6M，主管间距12~16M。
2-2、主管的出膜装置主管的出膜装置是在主管的出口部位联结一个带有法兰盘的弯曲钢管，该法兰盘上焊有4个固定的螺杆，实施时先在膜内法兰盘上放置一个密封橡胶垫圈，将密封膜穿过固定的螺杆置于法兰盘上，再将膜外的垫圈和有4孔的膜外法兰盘置于膜上，加上螺栓拧紧，即形成主管的出膜装置，再通过螺纹纲丝橡胶软管把抽真空装置与膜下的管路系统联系起来，形成一个抽气系统。
2-3、抽真空装置抽真空装置一般由离心泵、射流喷嘴、循环水箱组成。
真空-堆载预压路基施工工艺标准
真空-堆载预压路基施工工艺标准真空—堆载联合预压法主要的优点是预压期较短，工后沉降较小。
本工艺标准适用于含水量较高且软土层较厚、预压期要求较短的路基，也适用于预压期要求较短的桥头路段。
距离重要结构物较近、软土层较薄的路段不宜采用真空--堆载联合预压。
2、编制主要应用标准和规范2.1中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》jtgf10-20212.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-20212.3中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》jtj051-933.1技术准备3.1.1熟识和分析施工现场的地质、水文资料，基本建设真空联手堆载换热器单项施工非政府设计，向现场技术人员及施工负责人展开书面一级技术交底和安全交底，并向班组展开书面二级技术交底和安全交底。
3.1.2选择合适的供电线路及排水系统，宜利用地方的供电线路和排洪设施。
3.1.3施工放样：测量路基中桩、高程，排序出来真空换热器宽度。
建议真空换热器宽度≥路基宽度＋设计加高值＋路基碎落台。
释出真空换热器边线。
3.1.4施工前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底和全面培训，确保施工过程的工程质量和人身安全。
3.2机具设备准备工作3.2.1排水板设备：插板机等；3.2.2砂砾施工设备：装载机、运输车、小推车等；3.2.3挖掘设备：挖土机、铁锹；3.2.4抽水机设备：真空射流水泵、水箱；3.2.5其他设备：手持缝纫机、塑焊机等；3.2.6供电设备：供电线路、电表、闸刀、配电箱；3.2.7测量设备：水平仪、全站仪、钢尺、绳尺等。
3.3材料准备工作3.3.1原材料：砂砾、塑料排水板、土工布、密封膜、pvc管等由持证材料员和试验员按规定进行检验，确保其原材料质量符合相应标准。
3.4作业条件3.4.1开工前场地应完成三通一平。
清除路基表面的腐蚀土并初步整平，碾压至符合相关标准；开挖好排水系统；架设好临时供电线路。
堆载预压施工方案
堆载预压施工方案一. 引言在建筑工程中，为了确保混凝土结构的质量和安全性，常常需要在施工过程中进行预压处理。
预压施工的主要目的是消除混凝土结构中的应力和变形，提高其整体性能。
本文将介绍堆载预压施工方案，包括其原理、步骤和注意事项。
二. 堆载预压原理堆载预压是指在施工过程中通过施加重力荷载来预先增大混凝土结构的内部应力，以改善其力学性能。
通过堆载预压，可以降低混凝土结构的收缩和蠕变，减小裂缝的产生和扩展，并提高承载能力和耐久性。
堆载预压施工原理主要基于以下两个方面：1.应力均匀性原理：在施工过程中，通过施加重力荷载，可以在混凝土结构内部产生均匀的应力分布。
这些应力能够对抗混凝土的收缩和变形，从而减小裂缝的产生。
2.刚度提高原理：堆载预压可以增加混凝土结构的刚度，使其在受到外部荷载时变形较小。
这样能够减小混凝土结构的变形和应力，并提高其承载能力。
三. 堆载预压施工步骤堆载预压施工包括以下基本步骤：1.确定设计参数：根据混凝土结构的设计要求，确定堆载预压的设计参数，包括预压荷载的大小、持续时间和施加方式等。
2.制定施工方案：根据设计参数，制定详细的施工方案，包括预压荷载的施加位置、顺序和施工工艺等。
3.准备工作：在施工前，需要对预压设备进行检查和调试，确保其正常运行。
同时需要将施工现场进行清理，为预压施工做好准备。
4.施加预压荷载：根据施工方案，逐步施加预压荷载。
在施加过程中，需要保持荷载的稳定和均匀，避免过大和过小的荷载导致问题。
5.持续观测和调整：在预压荷载达到设定值后，需要进行持续观测和调整。
根据观测结果，及时调整预压荷载以保证混凝土结构的稳定和安全。
6.结束施工：在完成预压工作后，需要逐步卸载预压荷载，同时进行必要的测试和检查。
确认混凝土结构满足设计要求后，方可结束施工。
四. 堆载预压施工注意事项在进行堆载预压施工时，需要注意以下事项：1.施工设备的调试和维护：在施工前，需对预压设备进行检查和维护，确保其正常运行。
堆载预压施工工艺及方法
堆载预压施工工艺及方法
⑴堆载预压施工工艺流程见图。
堆载预压施工工艺流程图
⑵施工要点
①预压时间原则上满足设计要求以及铺轨要求，将路基剩余工后沉降量控制在路基要求的沉降允许范围内。
预压土填筑横断面边坡坡率一般为1:1,纵向边坡坡率为1:4，桥头码砌袋预压。
填筑完成后将土工布回折于预压土顶面每侧宽度2-3.0m，并用土压好，防止预压土流失，污染坡面。
②采用堆载预压地段，一般路基填筑施工至基床表层底面后，开始填筑预压土方，堆载预压的底面铺一层土工布，设计堆载预压的高度不小于2.5m超载预压土的高度一般不小于 3.0m.预压完成达到沉降控制要求后，清除预压土及土工布，并采用重型机械冲击压实或重型碾压后再填筑基床表层。
③与架梁通道干扰地段，加强施工组织，优选安排路基地段施工。
④堆载预压的材料要符合设计要求，不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。
⑤堆载预压要控制加速速率，分层荷载应符合设计要求，保证各级荷载下路基的稳定性。
⑥堆载过程中应进行变形观测，做好观测记录，工后沉降推算评估工作，评估通过后卸载。
高速铁道工程技术《堆载预压法》
到符合验标要求。
七、 堆载预压法
质
量
〔1〕预压材料应符合设计要求，不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料
控
。
制
措
〔2〕预压荷载不应小于设计荷载。
施
〔3〕预压土的堆载宽度和坡度应符合设计不小于路基基底面积。堆载的底面积也应适当扩大，以保
证路基填筑范围内的地基得到均匀加固。
3
宽度
≮设计值
沿线路纵向每100m抽检5处
4
横坡
±0.5％
沿线路纵向每100m抽检5个断面
5
平整度
≯15mm
沿线路纵向每100m抽检10处
6
边坡
≮设计值
沿线路纵向每100m抽检5点
水准仪测 尺量 尺量
坡度尺量 直尺量测 坡度尺量
预压土填筑之前，沿基床底层纵向铺设一层CB150聚丙稀编织布，，编
织布铺设时要整平、拉紧，然后在其上填筑。为防止填筑完成后，雨水
直接冲刷路肩，。
〔2〕分层填筑
采用按厚度横断面全宽纵向水平分层填筑，填筑虚铺按照试验段确定
的参数进行控制，为保证边坡压实质量，填筑时两侧各加宽20～30cm。
七、 堆载预压法
遍数、压实的速度等。压实顺序按先两侧后中间，先慢后快，先静压后
振动的操作程序进行。
七、 堆载预压法
施
工
〔6〕坡面修整
要
预压土填筑到顶面，做出横向排水坡，以利于排水，顶面要平整，防
点
止积水，边坡按设计要求刷坡，坡面要平整顺直。
〔7〕卸载
当堆载预压时间到达设计要求后，应根据观测资料和工后沉降推算结
果，由建设单位组织设计、监理、施工单位共同研究确定卸载时间。
七、 堆载预压法
桥涵台背堆载预压施工工艺.doc
桥涵台背堆载预压施工工艺1 目的车辆荷载在工后沉降计算中占有相当的比重，如不采用堆载预压处理，地基将处于欠载状态，路基在车辆荷载加上后，势必要产生沉降。
而由于桥头路基和桥涵构造物的差异沉降，造成桥头跳车，从而影响行车舒适性。
因此，为有效控制工后沉降，避免桥头跳车，通过对桥头路基及明涵涵背进行堆载预压处理，施加自重附加荷载，加速沉降完成。
2 工艺特点通过堆载预压处理，有效控制工后沉降，避免桥头跳车。
3 适用范围本工艺适用于桥头涵侧路基处理工程，详见桥头涵测路基处理范围示意图（图1）。
图1 桥头涵测路基处理范围示意图4 编制依据（1）《高速公路施工标准化技术指南》（交通运输部公路局 2012年11月）（2）《甘肃省高速公路建设标准化管理指南》甘肃省交通基建工程质量监督站 2011 （3）《公路工程技术标准》JTG B01-2003（4）《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006（5）《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011（6）《公路工程施工安全技术规程》 JTG 076-955 标准化工艺流程堆载预压施工工艺流程顺序为：铺设防水土工布分层填筑预压土沉降观测及数据分析沉降评估合格后卸载沉降补填。
详见堆载预压施工工艺框图（图2）：图2 堆载预压施工工艺框图6 标准化工艺操作要点6.1 施工准备6.1.1 材料准备施工时必须首先填筑与桥台、涵台背相接路基段落（不含桥头路基、涵背处理长度）不小于20m，待相邻路基段落及桥台施工完毕后（桥涵预压施工必须待相应上部结构架设完成后），方可进行堆载预压施工。
按照设计宽度、长度，定位出堆载预压范围。
准备足够数量的堆载预压土。
根据现场实际情况，预压土可采用挖方段剩余的土方、刷边坡多余土方，也可从附近取土场取土。
防水土工布（＞150kg/m2,CBR顶破强度不小于2.0KN）6.1.2 沉降观测设备、测桩布设：（1）每个桥头路堤过渡段路基设置1个观测断面，设置于距离桥台5m处。
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堆载预压施工工艺
一、堆载预压施工工艺框图见图1
图1 堆载预压施工工艺框图
二、施工工艺
预压法处理路基的目的是加快地基土沉降变形，减少路基运营后的工后沉降量，降低工程投资。
1.预压材料应符合设计要求，不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。
2.堆载预压应严格控制加载速率，分层荷载应符合设计要
求，保证在各级荷载下地基的稳定性。
堆载时应边推土边摊平，顶面应平整。
3.堆载预压过程中应严格进行沉降观测并保护好沉降观测设施。
4.采用预压地段应先安排路堤施工，保证路堤填土竣工后不少于9个月以上的预压时间，路基剩余沉降量控制在无碴轨道路基要求的沉降允许范围内。
5.路基填筑施工至基床表层底面后，开始填筑预压土方，堆载预压土方的底面应铺一层土工布，设计超载预压土的高度一般不大于 2.5m。
6.当堆载预压时间达到设计要求后，应根据观测资料和工后沉降推算结果，由建设单位组织设计、监理、施工单位共同研究确定卸载时间。
7.预压完成后达到沉降控制要求后，清除预压土及土工布，并采用重型机械追密碾压后再填筑基床表层。
三、监测项目在埋设时的质量控制
1.孔隙水压力。
采用DKY-51型电脑全自动孔隙水压力仪，其特点为单片机技术，能够对钢弦传感器实现20咱全自动数据采样，数据处理和打印输出频率值。
仪器抛掉了现有的各种钢弦频率仪传感的间接测量法，而采用直接测量法和计算机数据
滤波新技术，自动滤掉各种外界干扰引起的不稳定频率值。
得到稳定的频率值，使测试精度达到0.5Hz。
传感器埋入前应进行严格的现场标定。
现场标定值与厂家标定值之间差值≥5Hz时，应考虑标定表平移问题；差值>15Hz 时，该传感器不能使用。
第二次标定是安装后测定成活率的。
同时复查传感器的灵敏度，对于安装后同有成活的或安装后灵敏度未能达到标准的，均必须更换传感器重新安装。
第三次标定是安装成活后必须要进行多次测定，以确定精确稳定的初始值。
本工程对传感器采用钻探成孔埋设法。
在埋设地点用钻探机具钻孔。
钻孔只能用清水钻进，不能用泥浆钻进，因为泥浆会填塞传感器上透水石通道，影响传感器的正常工作。
达到要求的深度或标高后，先在孔底填入部分干净砂，将传感器放入，然后在传感器四周填砂，最后，用膨胀性粘土将传感器上部钻孔冲填表，便于止水，使孔隙水压力能直接作用于传感器上。
2.深层水平位移。
采用CX-56型高精度钻孔测斜仪，该仪器采用电视摄像-显像原理，将孔下反映孔斜顶角的气泡格数和反映孔斜方位的指南针通过光--电--光转换直接反映到地面
监视器屏幕上，从而直接读出顶角和方位角的数值。
电脑根据这些数据值进行换算，得出测斜管在竖向的水平位移量。
测斜控头进和钻孔这前，应将探头悬于空中，使其处于自由垂直状态，观察屏幕上显示的气泡和指南针是否随深度位置改变而作相应变化，图象有变化则说明该系统工作正常。
探头处于垂吊状态时，若图象显示的水泡中心和圆中心不重合，应旋下探头底部堵头，用气泡调节专用工具插入探头底部筒内，调节气泡调平螺丝，使水泡居中，即使之与圆环中心重合。
埋设首先用钻探工具钻成合适口径的孔，同时要求钻保持水平以保证钻孔垂直，减少测量误差。
然后将测斜管放入孔内，第一节导管的底部采用木塞或塑料塞塞住，以防淤泥及其它杂物进入管内。
测斜管连接部分也应防止污泥进入，导管与钻孔孔壁之间要用砂填充。
应尽可能将导管底埋入硬层，作为固定端。
管子埋设好后，需停滞一段时间，使测斜管周转通过蠕动恢复而紧贴导管。
3.深层沉降。
埋设时首先用钻孔钻探成孔，然后下放带有塑料玻纹管的导管，导管底部用木塞塞住，以防止污泥进入导管。
其砂层部位导管应用大口径钢管套住并固定，以防砂层与导管接触，保证导管也可自由沉降。
4.地表水平位移。
地表水平位移桩埋设按设计要求进行布点，水平位移用10×10×150cm杉木桩，在标高+8。
20m处打进砂层1。
30m，以确保自身的稳定性，并在桩顶打进1寸水铁钉，作为以后的观测的标志及保证测量精度。
测量时用全站仪，按三角三等精度要求进行，测得各桩位的每次座标值，作为水平位移桩的原始数。
5.地面沉降。
堆载预压是不断加载堆高的，为了确保某处的沉降自始至终都能观测到，采用接长观测点方法，即在50cm ×50cm钢板上焊接钢管，使钢管能不断接长，管顶始终都露出地面，便于各沉降点的测量。
但这样钢管与周围砂接触，而产生摩接力，影响沉降板的下沉，因此，在钢管的外转设置一较大的钢管作为保护层，使堆载的砂与观测钢管隔离，确保观测点能准确反应沉降板的沉降。