液压密封件的结构及合理使用(F)
O型密封圈的设计、使用和故障处理.doc
一、O形密封圈的密封原理O 形密封圈简称O 形圈，是一种截面为圆形的橡胶圈。
O 形密封圈是液压、气动系统中使用最广泛的一种密封件。
O 形圈有良好的密封性，既可用于静密封，也可用于往复运动密封中；不仅可单独使用，而且是许多组合式密封装置中的基本组成部分。
它的适用范围很宽，如果材料选择得当，可以满足各种运动条件的要求，工作压力可从 1.333×105Pa 的真空到400MPa 高压；温度范围可从-60℃到200℃。
与其它密封型式相比，O形密封圈具有以下特点：1）结构尺寸小，装拆方便。
2）静、动密封均可使用，用作静密封时几乎没有泄漏。
3）使用单件O形密封圈，有双向密封作用。
4）动摩擦阻力较小。
5）价格低廉。
O 形密封圈是一种挤压型密封，挤压型密封的基本工作原理是依靠密封件发生弹性变形，在密封接触面上造成接触压力，接触压力大于被密封介质的内压，则不发生泄漏，反之则发生泄漏。
在用于静密封和动密封时，密封接触面接触压力产生原因和计算方法不尽相同，需分别说明。
1、用于静密封时的密封原理在静密封中以O 形圈应用最为广泛。
如果设计、使用正确，O 形密封圈在静密封中可以实现无泄漏的绝对密封。
O 形密封圈装入密封槽后，其截面承受接触压缩应力而产生弹性变形。
对接触面产生一定的初始接触压力Po。
即使没有介质压力或者压力很小，O 形密封圈靠自身的弹性力作用而也能实现密封；当容腔内充入有压力的介质后，在介质压力的作用下，O 形密封圈发生位移，移向低压侧，同时其弹性变形进一步加大，填充和封闭间隙δ。
此时，坐用于密封副偶合面的接触压力上升为Pm ：Pm=Po+Pp式中Pp——经O 形圈传给接触面的接触压力（0.1MPa）Pp=K ·PK——压力传递系数，对于橡胶制O 形密封圈K=1；P——被密封液体的压力（0.1MPa）。
从而大大增加了密封效果。
由于一般K≥1，所以Pm＞P。
由此可见，只要O 形密封圈存在初始压力，就能实现无泄漏的绝对密封。
2024年机械液压系统的安全使用与维护（2篇）
2024年机械液压系统的安全使用与维护液压系统由于其结构紧凑，工作平稳、操作简便和省力等优点，被广泛应用于建筑机械上。
但如果使用维护不当，则会大大提高故障发生率，严重影响机械的可靠性和使用寿命。
正确使用和维护液压系统的方法。
1、正确选择使用液压油、确保液压油和液压系统的清洁2、防止油温过局3、防止液压系统进入空气4、正确执行操作规程、防止操作粗暴和随意操作作业防止污染杂质混入液压油。
(1)液压用油、油桶要设置在干净安全的地方，加强管理。
所用的油桶，滤油机，油漏斗、油管等都应保持干净。
装运液压油的油桶必须事先清洗干净，油桶需专用，不要与其他油桶混杂。
(2)液压机械应经常保持清洁，为防止灰尘杂物落入油液中，油箱应加盖密封。
(3)油箱中的油液应根据工作情况定期更换。
在换油时，应将油箱底部积存的污物杂质去掉，将油箱清洗干净。
5、防止空气进入液压系统为防止空气进入液压系统，在使用和维护时应注意以下几点：(1)经常检查油箱中油面高度，保持有足够的油量。
(2)在工作过程中，油液会损耗，必须及时补充新的同规格油液。
(3)即使在最低油面时，吸油管1：3和回油管口也应保持在油面以下。
2024年机械液压系统的安全使用与维护（2）在2024年，机械液压系统的应用已经非常广泛，包括工业、农业、交通等领域。
机械液压系统的安全使用和维护对于保障设备的正常运行、延长使用寿命至关重要。
本文将从机械液压系统的安全使用和维护两个方面进行阐述，以提供一些有关机械液压系统安全使用与维护的相关知识和建议。
一、机械液压系统的安全使用1. 操作人员应熟悉机械液压系统的基本原理、结构和工作过程，掌握操作和维护技能，确保正确使用。
2. 在操作机械液压系统前，应对设备进行全面检查，确保油液、管路、接头等设备没有泄漏、松动等安全隐患。
3. 在操作过程中，要根据设备的工作特点和操作要求，合理调整液压系统的工作参数，确保系统的安全性和稳定性。
4. 在操作机械液压系统时，严禁超过系统额定压力，以防止设备损坏或发生危险事故。
工程机械液压油缸密封件修理包的组成结构
工程机械液压油缸密封件修理包的组成结构一般来说，工程机械密封件修理包是由O形圈、孔封、轴封、防尘圈这些零部件组成，具体如下：1、O形圈：一般作为静密封使用，如工作压力超过20MPa，一般都需要增加聚四氟乙烯（PTFE）材料的挡圈。
2、孔封：常见的有V形圈、U形圈、格莱圈、组合密封圈等，也即：孔用V形圈、孔用格莱圈、孔用U形圈、组合密封圈：V形圈一般使用于重载液压缸，密封可靠，一般都需要成对背靠背安装，开式沟槽。
采用这种型式的密封圈其导向元件一般采用铜套。
U形圈的应用最广泛，密封可靠，很多工程油缸及水利油缸都是采用的这种密封型式。
可采用开式沟槽也可用闭式沟槽，其导向元件很多是采用导向带。
格莱圈一般用在对内泄漏要求不是太高的场合，因为这种密封圈密封滑环的材料大都采用PTFE+30%以上的铜粉，这种材料在低压下其内泄漏值较大，压力越高其密封效果越好。
伺服油缸一般都是采用这种型式的密封圈。
其导向元件绝大部分采用导向带。
组合密封圈的型式很多，很多厂家都是模仿宝色霞板公司的DAS型密封圈而设计出来的，一般应用结构尺寸紧凑的油缸。
这种密封圈带有导向元件，使用了这种密封圈之后，就可以不再增加其它导向元件。
3、轴封：常见的有V形圈、U形圈、斯特封等。
斯特封：这种密封圈应用很广泛，一般作为活塞杆密封系统中的第一道密封（即主密封），这种密封圈回油性（即泄漏过去的油在活塞杆缩回时可以带回来）很好。
（一般都需要与其它密封圈组合使用）U形圈：这种密封圈可单独使用，在系统工作压力不超过20MPa的情况下是可以单独使用的，超过20MPa单独使用的话一般都需要增加挡圈。
也可以作为副密封使用，前面采用一道斯特封，作为主密封。
V形圈：其使用情况与孔用V形圈差不多，需要采用开式沟槽，导向元件一般采用铜套。
4、防尘圈：常见的有双作用防尘圈及单作用防尘圈。
选用防尘圈主要有两点注意，一是根据轴封的选择情况进行选择，二是根据工作环境进行选择。
墙体屋面材料生产设备常用液压密封件及应用时应注意的问题(一)
等 。实践生产经验 表明 ， 解 决墙 体屋面材料生产设 备液压传动
系统泄漏 的最有效途径就是选用密封性能优 良的液压密封件 。
件 的材质应结构致密 ， 绝 无渗漏 等缺陷。
１ ． ２ 良好 的相 容 性
即使 大 多数墙体 屋面材 料生产企 业 了解 液压传 动 系统 特
别是常用 液压密封件 的一些基本常识 ， 但 对其缺乏 系统 而全面
墙体屋 面材料生产设备常用 液压 密封件及应用 Ｂ 寸 应 注意 的问题ｃ 一
蔡祖光 （ 湖 南海诺 电梯有 限公 司， 湖南 湘潭 ４ １ １ １ ０ ４ ）
摘要 ： 介 绍了墙体屋面材料 生产设备 常用液压密封件的使用性能和材质 ， 详细论述 了液压密封件的结构
形式、 密封机 理及 其应 用时应 注意 的 问题 。
ａ ｔ ｔ ｅ ｎ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ．
Ｋｅ ｙ Ｗ ｏ ｒ ｄｓ：ｈ ｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ ｓ ｅ ａ ｌ ， ｐｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ， ｍａ ｔ ｅ ｒ ｉ ａ ｌ ， ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕｒ ｅ ， ｓ ｅ ａ ｌ ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｓ ｍ， ａ ｔ ｔ ｅ ｎ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ
能及企业 的经济效益 。 １ 液压密封件 的使 用－ 眭能 液压 密封件 是液压传 动系 统 中防止 液压传 压介质 （ 液体） ．
作 控制方便 和易 于实现各工序 的 自动化等优点 ， 所 以液压传动 装 置已广泛应用 于国防和１ ＝ 农业生 产各 部门 。如 ： 蒸压粉煤灰
ｆ ｏ ｒ ｗａ ｌ ｌ ａ ｎｄ ｒ ｏ ｏ ｆ ｍａ ｔ ｅ ｒ ｉ ａ ｌ ｓ ｅ ｑｕｉ ｐ ｍｅ ｎｔ（ Ｉ ）
Ｃ ＡＩＺｕ－ ｇｕ ａ ｎ ｇ
各种液压缸工作原理及结构分析（动画演示）
各种液压缸⼯作原理及结构分析（动画演⽰）来源：化⼯707。
什么是液压缸 液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执⾏元件。
它结构简单、⼯作可靠。
⽤它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到⼴泛应⽤。
液压缸输出⼒和活塞有效⾯积及其两边的压差成正⽐； 液压缸的结构 液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成；为防⽌油液向液压缸外泄漏或由⾼压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置，在前端盖外侧，还装有防尘装置；为防⽌活塞快速退回到⾏程终端时撞击缸盖，液压缸端部还设置缓冲装置；有时还需设置排⽓装置。
缸体组件 缸体组件与活塞组件形成的密封容腔承受油压作⽤，因此，缸体组件要有⾜够的强度，较⾼的表⾯精度可靠的密封性。
(1)法兰式连接，结构简单，加⼯⽅便，连接可靠，但是要求缸筒端部有⾜够的壁厚，⽤以安装螺栓或旋⼊螺钉，它是常⽤的⼀种连接形式。
(2)半环式连接，分为外半环连接和内半环连接两种连接形式，半环连接⼯艺性好，连接可靠，结构紧凑，但削弱了缸筒强度。
半环连接应⽤⼗分普遍，常⽤于⽆缝钢管缸筒与端盖的连接中。
(3)螺纹式连接，有外螺纹连接和内螺纹连接两种，其特点是体积⼩，重量轻，结构紧凑，但缸筒端部结构复杂，这种连接形式⼀般⽤于要求外形尺⼨⼩、重量轻的场合。
(4)拉杆式连接，结构简单，⼯艺性好，通⽤性强，但端盖的体积和重量较⼤，拉杆受⼒后会拉伸变长，影响效果。
只适⽤于长度不⼤的中、低压液压缸。
(5)焊接式连接，强度⾼，制造简单，但焊接时易引起缸筒变形。
液压缸的基本作⽤形式： 标准双作⽤：动⼒⾏程在两个⽅向并且⽤于⼤多数应⽤场合： 单作⽤缸：当仅在⼀个⽅向需要推⼒时，可以采⽤⼀个单作⽤缸； 双杆缸：当在活塞两侧需要相等的排量时，或者当把⼀个负载连接于每端在机械有利时采⽤，附加端可以⽤来安装操作⾏程开关等的凸轮． 弹簧回程单作⽤缸：通常限于⽤来保持和夹紧的很⼩的短⾏程缸。
工程机械液压柱塞泵的使用与维修（三篇）
工程机械液压柱塞泵的使用与维修一、液压柱塞泵的概述：液压柱塞泵是工程机械中常见的液压元件之一，它是将机械能转换为液压能的装置。
液压柱塞泵由泵体、驱动轴、柱塞组以及密封件等部分组成。
通过发动机或电机带动驱动轴，驱动轴带动柱塞组运动，从而完成液压油的吸入和排出，实现液压系统的工作。
液压柱塞泵具有结构简单、操作方便、压力高等优点，在工程机械中应用广泛。
二、液压柱塞泵的使用注意事项：1. 使用前检查：使用液压柱塞泵前，首先要检查油品是否符合要求，液压油的粘度、温度和清洁度对液压泵的工作性能有着重要影响，应根据液压系统要求选择合适的液压油。
同时还要检查液压系统的油品是否充足，并排除液压管路中的气体。
2. 正确安装：液压柱塞泵安装前，要先将液压泵的进油口紧固，保证密封；然后将泵体与传动轴用轴套连接，松紧适中；最后将传动轴放置在正确的位置上，并固定好，保证与发动机或电机正确定位和配合。
安装完成后，还需检查液压泵的吸入口和排出口是否正确连接，排水处不能漏接，才能装上防尘帽。
3. 启动停止：在启动发动机或电机前，应先将液压泵的进油口柱塞抽出一段距离，然后启动；在停止发动机或电机前，应先把液压泵的排油口柱塞抽回到最低位，然后停机。
启动和停止操作时应缓慢进行，避免对液压柱塞泵造成冲击。
4. 运行工作：液压柱塞泵要保持正常运行，必须严格按照设备的规定操作，注意液压泵的进油口和排油口的位置，防止误操作，造成液压泵损坏。
5. 加油和更换滤芯：液压柱塞泵运行一段时间后，应定期检查液压油的状况，如有杂质应及时更换液压油或滤芯，保证液压系统的正常运行。
三、液压柱塞泵的维修与故障排除：1. 泄露问题：液压柱塞泵在使用过程中，可能会出现泄漏问题，主要是由于密封件老化、磨损等原因引起的。
这时需要更换相应的密封件，确保密封正常。
2. 异常声响：如果液压柱塞泵在运行过程中发出异常的噪音声响，通常是因为柱塞与缸体之间的配合间隙变大。
可以通过调整泵的间隙或更换磨损的零部件来解决。
派克液压密封件说明书
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本公司的密封件，只能在本公司的文件资料述及的应用参数范围与接触介质、压力、温度和存放时间相一致的情况下才能使用。
在规定的应用参数范围外使用以及错误选用不同的材料都可能导致密封件寿命的缩短以及设备的损坏，甚至更严重的后果(如生命安全，环境污染等)。
样本中所列出的工作压力、温度范围、运动速度是极限值，它们之间相互关联、相互影响；在极端的工况下，建议不要同时把各个参数都同时用到极限值。
对于特殊的要求（压力、温度、速度、介质等），请联系派克汉尼汾公司以咨询合适的密封结构、材料、配置、安装建议等。
由于诸多工作参数会影响到流体传动系统及密封元件，这些设备的制造商必须在实际工作条件下测试、验证并批准密封系统的功能与可靠性。
此外，对于不断出现的新的介质（液压油、润滑脂、清洗剂等)，用户特别注意它们与目前所用的密封件弹性体材料的兼容性。
我们建议用户在大批量应用之前，在厂内或现场先做密封材料的兼容性能测试，作为密封产品与系统供应商，我们建议用户遵循我们的这些建议。
特瑞堡密封-液压密封件
标准
ISO/DIN 7425/2
7425/2 -
5597/1 5597/1
尺寸 范围
作用
mm
3-2600 X
3-2200
8-2200 X
20-1000 X 15-335 X 10-1200 X 6-250 X
CH/G5型夹布 V 型圈 POLYPAC® -Veepac CH/G5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
SM型杆密封 POLYPAC® -Selemaster SM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
佐康®U形密封圈 RU0/RS/ EU 系列 Zurcon® U-Cup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
佐康®U形密封圈 RU2 系列 Zurcon® U-Cup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
订货注意事项 所有组合密封形式的标准活塞杆密封件，例如K型特康® 斯特封®(Turcon® Stepseal® K)，一般是作为完整的套 件来成套提供。 供货包括密封件和与之相匹配的弹性体 施力元件。O形圈不必单独订货。 使用来自我们O形圈 样本中的其他O形圈材料也是可能的，在这种情况下请 分别订购密封圈和O形圈。
冶金设备常用液压缸密封件选用及装配要点
冶金设备常用液压缸密封件选用及装配要点摘要：本文通过论述与分析液压缸密封中密封圈的选择与性能、液压缸密封工件的有效加工以及液压缸密封的装配、调试以及返修三个主要方面，在研制驱动桥性能试验台液压系统及系统的现场制造与调试工作基础上，进一步实现对液压缸密封工艺的全面分析，旨在有效解决液压缸密封的工艺问题，从而推动液压技术得到良好的应用与发展。
本文在液压缸检修中正确地选择密封件，保证液压缸正常的工作性能方面有重要的参考意义。
关键词：冶金设备；液压缸密封；选用及装配随着公司近几年的快速发展，特别是公司进行钢铁主业产品结构调整投巨资建设了不锈钢厂、碳钢薄板厂等开发高端钢铁产品的生产单位。
在这些生产单位的关键工艺设备中，液压系统是不可缺少的重要组成部分，而液压缸作为主要的工作装置，在各个主机中，是不可缺少的执行元件。
液压缸在使用一定的周期后，由于各种原因，液压缸密封失效，就不得不对液压缸进行检修更换液压缸密封。
一些常用液压缸在设备订货时，厂家并不会将液压缸的详细零部件图纸提供给使用单位，因此在液压缸检修时，对密封的选用就尤为重要。
1 研究液压缸密封性能的意义密封技术己经广泛应用于工业、农业、国防等的各个领域。
而国产液压缸性能与国外知名品牌相比性能明显不足，故高端领域完全被国外垄断。
密封元件、挡圈、支承环、压环、润滑介质（液体或减磨材料）、构槽（几何形状、尺寸、表面特征、加工精度以及相对运动方式）等有关部分组合而成的密封机构整体，统称为密封装置。
密封装置的好坏，是衡量与评价液压与气动传动设计与制造的重要技术指标，但又是最脆弱的环节。
其主要作用是防止工作介质的泄漏。
泄漏不仅降低机器的效率，造成能量损失，浪费了工作油液，而且污染机器设备和工作环境。
因此，密封件在机器设备中占有极其重要的地位。
对密封结构与各项性能的研究也就显得非常必要。
2 液压缸密封中密封圈的选择与性能高低唇Y型密封圈在具体工作中一般压力小于32MPa，是单向密封，短边与密封滑动表面是紧密贴合的，一般在30~100℃的环境中使用。
墙体屋面材料生产设备常用液压密封件及应用时应注意的问题(三)
Ｋｅ ｙ Ｗｏ ｒ ｄ ｓ ：ｈ ｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ ｓ ｅ ａ ｌ ， ｐ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ， ｍａ ｔ ｅ ｒ ｉ ａ ｌ ， ｓ ｔ ｕｃ ｒ ｔ ｕ ｒ ｅ ， ｓ ｅ ａ ｌ ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｓ ｍ
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形式 、 密封 机 理及其 应 用 时应 注意的 问题 。
关键词 ： 液压密封件 ； 使用性能； 材质 ； 结构形式 ； 密封机理
中图分 类号： ＴＵ ５ ２ ２ ． ０ ５ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ： １ ０ ０ １ — ６ ９ ４ ５ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ９ — ０ ０ ２ ６ — ０ ７
密封 垫是液 压传动系统应用最广泛 的静密封元 件， 主要应用于法兰（ 密封垫的尺寸较大） 连接液压管 路和螺纹（ 密封垫的尺寸较小 ） 连接液压管路结合面之 间的密封。常用密封垫主要有石棉橡胶密封垫、 橡胶 密封垫 、 金属密封垫及金属一 非 金 属 密 封 垫 。常 用 密 封垫 的种类 、 密封性能及其应用范 围见表 ２ ， 其中石棉 橡胶密封垫的工作压力较低 ， 橡胶密封垫次之 ， 金属一 非金属密封垫的工作压力较高 ， 金属密封垫 的工作压
液压系统(完整)介绍
液压系统（完整）介绍一、液压系统的基本概念液压系统，是一种利用液体传递压力和能量的动力传输系统。
它主要由液压泵、液压缸（或液压马达）、控制阀、油箱、油管等部件组成。
液压系统广泛应用于各类机械设备中，如挖掘机、起重机、汽车制动系统等，其优势在于结构紧凑、输出力大、操作简便。
二、液压系统的工作原理液压系统的工作原理基于帕斯卡原理，即在密闭容器内，液体受到的压力能够大小不变地向各个方向传递。
具体来说，液压系统的工作过程如下：1. 液压泵：将机械能转化为液体的压力能，为系统提供动力源。
2. 液压缸（或液压马达）：将液体的压力能转化为机械能，实现直线或旋转运动。
3. 控制阀：调节液体流动方向、压力和流量，实现对液压系统的控制。
4. 油箱：储存液压油，为系统提供油源。
5. 油管：连接各液压部件，传递压力和能量。
三、液压系统的分类1. 水基液压系统：以水作为工作介质，具有环保、成本低等优点，但易腐蚀金属、密封性能较差。
4. 气液联动液压系统：以气体和液体为工作介质，结合了气压传动和液压传动的优点，适用于特殊场合。
四、液压系统的关键部件详解1. 液压泵：作为液压系统的“心脏”，液压泵负责将低压油转化为高压油，为整个系统提供动力。
常见的液压泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等。
每种泵都有其独特的特点和适用范围，选择合适的液压泵对系统的性能至关重要。
2. 液压缸：液压缸是系统的执行元件，它将液压油的压力能转化为机械能，实现直线往复运动或推送力量。
根据结构不同，液压缸可分为活塞式、柱塞式和膜片式等。
3. 控制阀：控制阀是液压系统的“大脑”，它负责调节和分配液压油流动的方向、压力和流量。
常用的控制阀包括方向阀、压力阀和流量阀等，它们共同确保系统按照预定的要求稳定运行。
4. 滤清器：液压油中的杂质会对系统造成损害，滤清器的作用就是过滤液压油中的杂质，保护系统的正常运行。
合理选择和使用滤清器，对延长液压系统寿命具有重要意义。
五、液压系统的优势与应用1. 优势：力量大：液压系统能够实现大范围的力矩放大，轻松完成重物搬运等任务。
浅析液压支架立柱及千斤顶密封件结构及应用
浅析液压支架立柱及千斤顶密封件结构及应用摘要介绍液压支架立柱及千斤顶密封件的种类，以及活塞杆用主要密封圈的典型结构形式以及发展趋势。
关键词密封圈；种类；结构形式；发展趋势密封件是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘、水分等侵入机器设备内部的零部件的材料或零件，是液压支架液压系统的重要部件，有着极其广泛的应用。
了解密封件的各项性能可以更好地帮助我们解决支架液压系统存在的问题，发挥液压系统效能。
1 液压支架使用的密封件类别支架立柱及千斤顶用密封件是密封圈、挡圈、导向环和防尘圈的总称。
密封圈：起密封作用，防止泄露。
例如：鼓形圈、复合密封、山形圈、蕾形圈、O形圈等。
一般为橡胶、聚氨酯材料。
挡圈：一般是配合密封圈使用，有防挤（阻挡中间的密封圈挤出沟槽）、导向和减磨的作用，一般为聚甲醛、聚四氟乙烯材料。
导向环：也叫支撑环，是一种用于千斤顶活塞或活塞杆上、支撑活塞或活塞杆运动的零件，它能防止活塞或活塞杆在运动过程中与缸体发生直接接触和摩擦，起到保护缸体与活塞或活塞杆不被损坏的作用。
一般为聚甲醛、聚四氟乙烯材料。
防尘圈：主要作用是除去往复运动活塞杆露在缸外部表面上所附着的杂质，防止外部灰尘等杂质进入密封机构内部。
一般为橡胶、聚氨酯材料[1]。
2 液压支架立柱及千斤顶活塞密封圈典型结构我们讲的密封件主要为活塞杆用密封圈。
液压支架立柱及千斤顶常用活塞密封圈主要有G型、MD730型、T730型、SH型四种结构。
其中G型为鼓形圈结构，材料一般为聚氨酯或橡胶；MD730、T730型为复合密封圈，内圈为橡胶材料，外圈为聚氨酯材料，挡圈一般为聚甲醛；SH型为山形圈结构，材料一般为橡胶材料或聚氨酯材料。
以下为四种密封结构形式详细介绍。
2.1 鼓形密封圈：G型鼓形密封圈与两个L型挡圈一起使用，耐压力高，能双向密封，拆装比较方便，在支架千斤顶中应用是最多的；由于高度和宽度都大，其耐磨性和补偿性效果好。
缺点：柱塞结构复杂，增加制作成本，且占用较多空间，影响行程。
油封构造特性及尺寸规格表
SC
TC
SB
TB
NOK公司
SC
TC
SB
TB
STEFA公司
CB
CC
BB
BC
GARLOCK公司
92
94
76
78
DIN3760/376 1
A
AS
B
BS
5
描述
金属外径，带内壳 单唇
金属外径，带内壳 双唇
橡胶包，不带弹簧 单唇
金属外径，不带弹簧 双唇
设计
结构
兰赫
SA
TA
VC
VB
NOK公司
SA
TA
VC
VB
STEFA公司
3. 环状螺旋弹簧 环状螺旋弹簧位于主密封唇的末端，用于对密封唇对轴施加压力。常见的环状螺旋弹簧材料类型有: a.碳钢-与普通润滑剂一起使用。 b.不锈钢——当涉及耐水、耐海水和耐化学物质时使用。
4
兰赫油封型号同其他公司型号交叉参考
描述
橡胶包 单唇
橡胶包 双唇
设计
金属外径 单唇
金属外径 双唇
结构
兰赫
55
42
62
45
62
b
D1
D2
b
D1
D2
b
7
45
65
8
120
150
12
7
50
65
8
130
160
12
7
50
82
8
140
170
15
7
55
82
8
150
180
15
7
55
80
8
160
第四节_液压缸的结构及连接关系
第四节液压缸结构及连接关系1.缸盖、缸底与缸筒的连接（图4-1-9）图4-4-1有活塞杆穿行其间的密封端盖组件叫缸盖；无活塞杆穿过的缸盖叫缸底。
拉杆式结构简单、工艺性好、缸筒加工方便，但端盖的重量和体积较大，拉杆受力后会拉伸变形，影响密封效果，适用于中低压液压缸。
焊接式将端盖直接焊接在缸筒上，强度高，制造简单，但容易引起焊接变形，焊接热的影响区材料性能有所下降，因而焊口距离缸筒内壁工作面不应小于20㎜，另外焊接式维修时需破坏缸盖才行。
螺纹连接螺纹连接分为内螺纹连接和外螺纹连接两种形式。
这种结构外形美观，、结构紧凑、连接可靠、体积小、重量轻。
但螺纹与缸筒要求同心，这种结构多为小型液压缸。
外卡键连接卡键由两个半环卡键组成，固定可以用卡键帽。
这种连接结构紧凑，连接强度好，拆装亦较方便。
但是缸筒端部开出的卡键槽对缸壁的强度有所削弱内卡键连接内卡键连接的卡键一般由三瓣组成，第三瓣的切口平面必须与轴线平行，否则卡健装不进去。
这种连接的优点同外卡键连接，但装拆不便。
法兰连接缸筒的端部设计有法兰，用螺栓将其与端盖连接起来。
法兰与缸筒有整体式的也有焊接式的，整体式多为铸件或锻件缸筒，加工余量较大，浪费材料；焊接式的多为缸质缸筒，将无缝钢管与法兰焊接在一起。
阀兰连接结构简单、连接可靠、装拆方便。
但是外形尺寸和重量较大。
弹性挡圈式弹性挡圈式有弹性卡圈和钢丝弹性卡圈两种形式。
由于他们都是标准件，因此使用方便。
但这种连接的承载能力不强，拆装不方便，尤其是缸丝，必须用专用工具。
一般用于低压油缸。
2.活塞与活塞杆的连接活塞与活塞杆的连接结构有多种形式，如图4-4-2a所示，为螺纹连接，活塞可用锁紧螺母紧固在活塞的连接部位，优点是连接稳固、可靠，或塞与活塞杆之间无轴向公差要求，缺点是螺纹加工和装配较麻烦。
图4-4-2b为卡键连接，这种连接方式结构简单、拆装方便、连接强度较高并且活塞借助径相间隙常有少量浮动，使活塞在缸筒中运动时不易被卡滞，但活塞和活塞杆之间有轴向公差，该轴向间隙图会造成活塞对活塞杆的不必要的轴向窜动。
液压支架密封、液压常识
密封件安装注意事项
第三章 液压支架液压传动
第一节 支架液压系统组成 支架液压系统包括支架内进回三通到立柱、
千斤顶之间的过滤器，换向阀（包括手动换向阀 、电磁换向阀），单向阀（包括液控单向阀、单 向锁、双向锁），安全阀，截止阀，管路，接头 ，以及辅件等所有元件。这些元件可分为以下几 类：换向阀，执行元件（立柱、各种千斤顶）， 单向阀，辅助液压元件（安全阀、截止阀、过滤 器等），管路辅件（高压胶管、接头及辅件等） 。
4.2 D型圈
D型圈结构简单，安装方便，初始预载能力高，耐 压好，抗挤出间隙能力强，大大提高了密封性能。 密封圈圆弧面朝向来压方向。
5 导向环
导向环分为外用导向环和内用导向环，由聚甲醛成 型后经车床车削而成，可作为有关零件点位、支撑 、减磨及导向之用。
密封件的失效
液压支架立柱和千斤顶密封的失效大致可分为正 常失效和非正常失效。正常失效是由于密封圈经 过长期使用，磨损导致泄露或材料老化和水解造 成的；非正常失效是没有达到预期的使用寿命， 在短期使用后即失效。
液压支架安全阀在使用过程中的作用主要有两个 ：一是卸荷。当工作面顶板来压强烈时，安全阀 达到调定压力时及时卸荷，以保证液压支架不被 压坏。二是支撑。要求安全阀在卸荷后立刻关闭 ，安全阀要维持系统压力在卸荷压力的90%以上 。
使用中安全阀一般按公称流量进行分类。根据溢 流能力的大小，可分为小流量安全阀（＜ 10L/min）、中流量安全阀（10＜200L/min ） 和大流量安全阀（ ＞ 200L/min）。
1.2 山形密封圈
：山形圈SH又称尖顶形密封圈，有单尖或双尖之分 。山形密封圈比鼓形密封圈压缩量小，与缸壁接触 的尖顶可以渗透油液，起到润滑作用，摩擦阻力小 ，空载压力低，效率高。结构上活塞只要一个沟槽 就可安装，简化活塞结构。安装时需工装，且易破 损。
液压橡胶密封件的结构性能及使用
肖 军 （ 北 十堰 东风 汽 车 公 司） 湖
内容提 要 ：液压橡 胶 密封件 是机械 产 品 的基 础元 件 ，几 乎每 个液 压产 品都 离不 开 它 ，利 用 密封 件 防止 液体 泄 漏 ，防止 空 气和 污 染物进 入 系统和 元件 内部造 成 油液 污 染 ，以提 高产品 效 率与性 能。
液 污染 ，以提 高产 品效率 与性 能 。
按 密 封件 与其 作 用相 对 运动 的 零部 件 是 否接 触 ，
１ 液 压 橡 胶 密 封 件 的使 用 性 能 ห้องสมุดไป่ตู้ 密 封 机 理 ．
（ ）液压橡 胶 密封件 的使 用性 能 １
液压 橡 胶 密 封 件 的使 用 必 须 满 足 以下 性 能 ：一 是 泄漏 量 极 小 。要 求 液 压 密 封 件 的 泄 漏量 极 小 ，具 有 良好 的密 封 作 用 ，并 随 液 压 油 的 压 力 增 高 而 自动
极 易溶胀 、溶解 或 脆 化变 硬 等 ，使 之丧 失 密封 作 用 ，
因此 要 求 液 压 密 封 件 对 液 压 油 具 有 良好 的 相 容 性 ；
三 是摩 擦 阻 力 小 。为 避 免 或 减 少 液 压设 备产 生低 压 爬行 等不 良现 象 ，要 求 液 压 密 封 件具 有 较低 的静 摩 擦 阻力 和动 摩擦 阻 力 ，并 且其 摩 擦 系数 应非 常 稳定 ；
换性 ，实现 标 准化 ，系列化 。
（ ）液 压橡 胶密 封件 的密封 机理 ２
密 封可 分 为 静 密 封 和 动 密 封 两 大类 。静 密封 主
要 有 垫 密 封 、密 封 胶 密 封 和 直 接 接 触 密 封 三 大 类 。 动密 封可 以分 为旋转 密封 和往复 密封 两种基 本类 型 。
密封分类、原理、结构、应用、选型(中级)分解
O形圈密封特点
Part 3.1 O型密封圈
1. 主要性能
O形封圈是一种截面为圆形的橡胶圈， 如图 5-1所示。其材料主要为丁腈橡 胶或氟橡胶。O形密封圈是液压与气 压传动系统中使用最广泛的一种密 封件。它主要用于静密封和往复运 动密封。
图5-1 O形密封圈 d1—O形圈内径 d2—O形圈截面直径
其使用速度范围一般为 0.005~0.3m/s 。用于旋转运动密封时，仅 限于低速回转密封装置。如液压挖掘机的中央回转接头的分配阀 动密封机构。一般O形密封圈在旋转运动密封装置中使用较少。
24
O形密封圈与其他形式密封圈比较，具有以下优点： 1）结构小巧，装拆方便。 2）静、动密封均可使用。 3）动摩擦阻力比较小。 4）使用单件O形密封圈，可对两个方向起密封作用。 5）价格低廉。 但是，当设备闲置时间过久而再次起动时， O 形密封圈的摩擦阻 力会因其与密封副耦合面的粘附而陡增，并出现蠕动现象。
EXAMPLE/ 举 例:
Primary lip / 主密封唇
(Radial stress distribution) 径向压力分配情况
7
密封机理
• 动密封的密封机理
• 动密封不能单纯依靠封闭结合面间的间隙来实现密封， 因为结合面间的间隙密封得愈紧密，对偶表面相对运 动时的摩擦阻力就愈大，导致结合面发热，影响润滑 油膜的形成，使密封很快失效。因此，对动密封作用 机理的研究，集中在结合面间形成与保持润滑油膜的 机理方面，这样既可保持密封，又不致于有过大的摩 擦力。
13
往复运动密封圈
往复运动密封圈的结构形式（三类））
2、变异型
1、标准型
V形、U形、 Y形、L形、J形、 鼓形、蕾形等
3、滑环组合密封等
《液压缸结构设计》课件
03
液压缸的密封设计
密封的种类与选择
接触式密封
利用密封圈或垫片在压力下与密封面 接触实现密封。选择时应考虑耐磨性 、耐压能力和使用寿命。
非接触式密封
利用间隙、回油槽等设计，使密封面 在不接触的情况下实现密封。选择时 应考虑泄漏量、稳定性和可靠性。
密封材料与性能
橡胶密封圈
具有良好的弹性和密封性能，适用于中低 压和温度变化不大的场合。
液压缸的结构形式
单作用液压缸
只能实现单向运动，回程 需要依靠外力（如重力或
弹簧力）或外力矩。
双作用液压缸
可以实现双向运动，即活 塞的伸出和缩回都可以通
过液压油的进出实现。
柱塞式液压缸
柱塞在缸体中只做往复运 动，不作旋转运动，缸和 工作时密封性较好，但柱 塞力较大，适用于高压力
、小行程的场合。
液压缸的设计原则
详细描述
针对挖掘机工作过程中需要承受复杂工况和高负载的特点，设计了一种具有较强稳定性和耐用性的液压缸。采用 了特殊的材料和结构，以确保在各种恶劣环境下都能正常工作。
案例二：某型数控机床液压缸设计
总结词
高精度、高效率
详细描述
为了满足数控机床高精度和高效率的工作需求，设计了一种具有高响应速度和定位精度的液压缸。采 用了先进的控制技术和优化的结构设计，有效提高了液压缸的工作性能和稳定性。
度、压力、介质等，以确保密
7
封件的正常使用和寿命。
7
04
为减少磨损和摩擦阻力，应优
7
化密封面的几何形状和表面粗
糙度。
04
液压缸的强度分析
强度分析的理论基础
静力学原理
研究物体在力的作用下保持平衡的规律。
液压缸的使用与维护
（三）液压缸的使用－－常规和摆动液
压缸
液压缸在液压系统冲洗时应全部与系统断开，系统污染度达到设计要 求后才可连接上。 液压缸装在主机上初始运行时，应设法排除液压缸内空气，以免产生 爬行和系统异常噪声。 为了保证液压缸的正常使用寿命，工作介质的污染度不应超过系统设 计的污染度等级。 如要拆卸液压缸，应先使活塞杠退到末端位置，然后切断液压源，拧 松进出油口接头，使油液压力降为零。
（一）液压缸概述－－摆动液压缸
１：摆动液压缸的定义：又称摆动马达，是一种输出轴能作往复摆动 运动的液压执行元件。 ２：摆动液压缸的分类：按结构形式分为叶片式摆动液压缸、活塞式 摆动液压缸。 ３：摆动液压缸的主要参数：１）压力：公称压力、最高允许压力、 耐压试验压力、最低启动压力；２）摆角；３）缸径；４）排量；５） 使用介质；６）转动速度；７）环境温度；８）输出方式。 ４：摆动液压缸的主要零部件：缸筒、叶片或活塞、密封、防尘、放 气阀、进出油口尺寸、安装连接元件等等。 ５：建龙公司的摆动液压缸：炼铁热风炉阀门使用（活塞－－齿轮齿 条式）
活塞密封活塞杆导向防尘圈活塞杆密封活塞导向nbrfpm丁晴橡胶nbr耐磨性好氟橡胶fpm耐天候耐臭氧pur应用于水及高水基液压油时温度至50度ptfe极其优异的化学稳定性介质相容性好非常低的摩擦系数无低速爬行现象加填充材料后有较高的机械强度和耐磨性杆用密封防尘和导向元件20tm20ni300omsmromssesesvsmki320ki310pupu11pt导向元件防尘圈杆用密封件auasauasobasobsb酚醛夹sf填充聚四氟乙kbk酚醛夹布孔用密封和导向元件omkmromks18ekekvomketm21导向元件孔用密封件kb酚醛夹kf填充聚四氟乙烯kbk酚醛夹布na300simko300液压缸在冶金企业有广泛的用途在液压系统的点检使用检修维修中占很大的比例
液压管接头标准教材
液压管接头标准关于液压管路工程机械2009-10-25 17:46:09 阅读121 评论0 字号：大中小★问：多大压力才算高压阀？答：真空阀工作压力低于标准大气压的阀门。
低压阀公称压力PN 小于1.6MPa的阀门。
中压阀公称压力PN 2.5~6.4MPa的阀门。
高压阀公称压力PN10.0~80.0MPa的阀门。
超高压阀公称压力PN大于100MPa的阀门。
★问：高压胶管怎么选择？答：1. 最高工作压力；2. 长度变化；最高工作压力下的长度变化3. 耐压；2倍最高工作压力承载力4. 最小爆破压力；4倍最高工作压力5. 最小通流量；最小截面直径6. 脉冲；瞬态改变或周期性● 标准回答：液压胶管是液压系统以及设备中重要的连接件，能承受高压，能方便拆卸，在液压行业中应用非常广泛。
液压胶管由内外的橡胶层和里面的钢丝编织层构成，根据液压胶管的承受压力不同，里面的钢丝层数不同，一般钢丝层从1层到6层，承受的压力最高能达到60MPA。
液压胶管的内层橡胶为耐矿油，生物油，膨胀性好的合成橡胶，外层为耐磨抗老化橡胶。
中间为高抗拉钢丝缠绕层。
液压胶管适合介质为：矿物油，油水混合物，聚乙二醇基油，合成脂基油，菜籽油等。
常用的胶管的适合工作温度为：-40℃--100℃，最高温度为125℃。
正确的选择胶管，可以保证整个液压系统的安全，合理的安排空间，更好地控制成本。
主要注意以下几点：第一，根据系统的压力，选择胶管的钢丝层数，压力高，钢丝的层数多。
每种胶管都有一个最大的工作压力，胶管的爆破压力为最大工作压力的4倍。
胶管耐压越高，价格就会变高，所以根据实际的系统压力，选择的胶管的最大工作压力比实际工作压力大点可以了。
如果系统冲击压力频繁的话，选用特别耐脉冲的胶管。
第二，根据流量选择胶管的内径，管径过小会加大管内介质的流速，使系统发热，降低效率，而且会产生过大的压降，影响整个系统的系能，管径过大会增加成本，所以胶管内径要适当。
当胶管用管夹固定或胶管穿过钢板等间隔物时，也要注意胶管的外径尺寸。
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液压密封件的结构及合理的使用方法
液压密封件的结构
压缩性材料的密封结构其结果如图1所示。
它的的结构简单，容易调整和拆换。
缺点是工作中摩擦力的大小一定，不能随工作压力的变化而变化。
1.图2为一改进结构。
其中一个零件是耐磨易损件，另一个零件具有弹性。
图1 图2
图3 图4
2.柔性材料的密封结构这种密封件是一种自密封结构。
图3是V型密封件，
由低刚度材料制成。
其密封力大小取决于压力值。
因此，低压时摩擦力大，符合使用需要。
这种结构的缺点是尺寸大。
符合使用需要。
这种结构的缺点是尺寸大。
图4是U型密封件，由弹性材料制成，如橡胶；或由皮革中添加弹性膨胀体，以保证与密封撑架接触，使密封件在有相对运动时不致被摩擦力说所移动。
图5是矩形截面密封件，由低刚度和高弹性材料制成制造容易，对静密封或动密封均适用。
图6为O 型密封件，能装备在矩形槽或V型槽内。
在矩形槽内，由于液压力的增加，使接触面和摩擦逐渐增加，在高压和摩擦面和摩擦力迅速增加，使挤入延至。
所以，这种结构具有矩形密封圈和U型密封圈的优点，但在液压换向使密封圈有较大的游移。
图5
图6
V型及U型密封圈只在单向起密封作用，所以，必须成对使用。
起配置方式如图7（a）。
图（7）的配置方式是不正确的。
在一对密封圈之间的液体不能排出，导致压力和摩擦了力上升，使温度升高。
为了减小每个密封圈的工作载荷，有时可采用两个双向密封圈，这时在两个密封圈之间的低压区开孔，通向大气，如图8
（a）（b）
图7
图8
3.组合密封件在高压系统中，为了提高密封性能和延长密封件的使用寿
命，常采用组合密封件。
组合密封件有以下两种类型。
1）.用一个坚固而非整体的高压密封组件和一个整体的低压密封件串联使用。
图9所示组合密封件由两个环和一个有弹性的橡胶密封圈或加强纤维物组成高压密封件，低压密封件组件之间开孔通向低压。
高压密封处允许稍有漏洞，有助于润滑、减小摩擦力。
图9
2）. 另一类组合密封结构如图10所示。
图10（a）中。
挡环由金属、加强塑料或皮革圈制成，紧贴相对运动的密封面。
阻止主密封圈挤入缝隙。
图10（b）是在T型主密封圈的两边用两片薄得加强塑料环作挡圈。
这些环只是在工作时。
由于液压力的工作才与相对运动面接触。
图10（c）是类似的密封组件，挡圈是两个柔性材料型环组成。
（a）（b1）
（b2）（c1）
图11
合成使用密封件
1. 密封料的选用
对密封材料有三点要求：（1）满足物理上所需的物理性能;(2)在使用期限内，保持物理性能的能力；（3）耐磨损。
天然橡胶和合成橡胶是较理想的密封材料。
目前采用的密封材料以合成橡胶或皮革为主。
合成橡胶刚度低，可随密封面的不平整而变形；抗拉强度、延伸率高；具有高的冲击
弹性；耐磨损。
2. 密封件结构形式的选择可根据不同的工作压力，来选择密封件的结构形式。
但任何一种密封材料不可能同时满足多种工作性能要求，例如，希望具有一定弹性的密封件有较广阔的前景。
图11所示的密封组件式聚四氟乙烯作为滑动面的密封材料，用O型密封圈从背后施加以弹力。
3.密封件的几何形状及尺寸密封件的材料在工作温度下长期工作，体积约增大10~20%。
对安装V型密封件的填料箱尺寸的设计必须考虑密封件在工作中的体积膨胀因素。
否则会引起密封件的粘合，产生过度的磨损。
安装O型密封圈的配合间隙严格控制，以防止挤入现象。
其极限间隙值可按图12查出。
钱其密封件本身的几何形状及尺寸对密封件本身的密封及摩擦性能有较大的影响，应根据工作条件的不同，合理选用或设计。
薄得加强塑料环作挡圈。
这些环只是在工作时。
由于液压力的工作才与相对运动面接触。
图10（c）是类似的密封组件，挡圈是两个柔性材料型环组成。
合成使用密封件
1. 密封料的选用
对密封材料有三点要求：（1）满足物理上所需的物理性能;(2)在使用期限内，保持物理性能的能力；（3）耐磨损。
天然橡胶和合成橡胶是较理想的密封材料。
目前采用的密封材料以合成橡胶或皮革为主。
合成橡胶刚度低，可随密封面的不平整而变形；抗拉强度、延伸率高；具有高的冲击
4.提高密封面的表面光洁度提高表面光洁度可改善摩擦条件。
对作直线运动的密封面需进行衍磨；作旋转运动的密封面需进行磨削和抛光。
5.密封件的正确安装往往由于装配不当致使密封件在工作前就损坏了。
装入密封圈出必须倒角，避免锐尖擦伤密封件，也可作为安装密封圈时的导承。
安装密封件要经过螺纹时，必须采用专用工具，以保护密封件对密封表面不被安装时碰伤。
6.改善油液的润滑性在油液中加入胶态石墨，可改善油液的润滑性，提高密封件的寿命；加入油酸可改善摩擦和磨损状况，但对密封件材料有腐蚀作用。
7. 装配是需保持清洁，避免与污染液体接触，例如，三氟乙烯清洁剂会使天然橡胶迅速膨胀。