塔吊加节、附墙施工方案

编制依据

、工程概况

怡东城市广场由无锡捷运房地产有限公司开发，位于无锡市锡山区咼铁东站

商务区锡沪路以南、润锡中路以西。

本工程怡东城市广场B地块，共11个单体建筑，一个地下一层车库。本工程为28层和11层的现浇剪力墙结构住宅楼，设地下车库一座，其中1# 2#、3#、

4#、5#楼为地下1层，地上28层；其他为地下2层，地上10层。总建筑面积约为12万m2。

三、顶升程序

3.1、把所需安装的标准节移到引进平台正前方的地面上，并把安装用的连接螺栓，专用工具吊运到套架平台将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。

3.2、调整好爬升导轮与塔身之间的间隙，一般2~3mm为宜。放松电缆长度略大于总得爬升高度。

3.3、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上，然后吊起标准节并安放在外框架上。

3.4、调整小车位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，实际

操作中观察操作中观察到爬升架上四周16个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时即为理想位置。然后将爬升架与下支座用16个M24高强度螺栓连接好，最

后卸下塔身与下支座8个M36的连接螺栓。

3.5、将顶升横梁顶在塔身的踏步耳板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步耳板上，然后油缸全部缩回，重新使顶升横

梁顶在塔身的踏步耳板上，再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上的滚动，把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上下标准节接触时，用8个M36高强度

螺栓将上下标准节按一定的予紧力连接可靠，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一个标准节的加节工作。

四、附着支座连接

附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定，应该按照下面的要求确定：

1、预埋螺栓必须用Q235钢制作；

2、附着的建筑物构件混凝土强度等级不应小于C20;

3、预埋螺栓的直径是20mm ；

4、预埋螺栓的买入长度和数量满足下面要求：

0.75n Sdlf=N

其中n为预埋螺栓数量；d为预埋螺栓直径；I为预埋螺栓买入长度；f 为预埋螺栓与混凝土粘结强度（C20为1.5N/mm2, C30为3.0N/mm2）；N为附着杆的轴向力。

5、预埋螺栓数量，单耳支座不少于4只，双耳支座不少于6只；预埋

螺栓埋入长度不少于15d;螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。

五、附着设计与施工注意事项

锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则：

1、附着固定点应设置在丁字墙（承重隔墙和外墙交汇点）和外墙转角

处，切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处；

2、对于框架结构，附着点宜布置在靠近柱根部；

3、在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下，可以通过窗洞使附着杆固定

在承重内墙上；

4、附着固定点应布设在靠近楼板处，以利于传力和便于安装。

六、附墙作业

6.1、附着前，应根据说明书的要求，确定各道附着装置之间的距离，与建筑物水平附着的距离与建筑物的联系形式。

6.2、在安装和拆除附着杆时，必须使起重机处于顶升的平衡状态，且使两臂位于附着的距离及建筑物的联系形式。

6.3、附着每一道附着杆时不得任意升高塔身，必须保持在未附着起重机的自由高度部分符合塔机说明书中的规定。

6.4、建筑物与附着杆之间联接必须牢固，保证在施工中起重作业塔身与建

筑物不产生相对运动，需要在建筑物上打孔与附着联接时，在建筑物上所开的孔径应与相连接的螺栓的直径相符。

6.5、附着后，最高附着以下的塔身轴线垂直度为相应高度的2/1000以内。

6.6、各道附着框架上塔身之间联接应符合要求。

6.7、附墙架详见：“附着装置说明书”。每道附墙之间的距离不得超过说明书规定值，只允许比其值小。

七、安全技术措施

7.1、进入施工现场必须戴好安全帽，进入操作平台必须带好安全带。

7.2、认真执行安全生产责任制，严格遵守安全操作规程。

7.3参加加节作业和管理（质量、安全、指挥）人员均须持证上岗作业。

7.4、凡患有色、矫正视力像低于1.0听觉障碍、心脏病、贫血、癫痫、眩晕、突发性昏厥等疾病及断指者不得从事登高作业。

7.5指挥信号必须由指定的指挥者发出。其他人不得指挥。

7.6、所有作业人员必须戴好安全防护手套，登高作业必须系好安全带，不得穿硬底鞋及塑料底鞋，严禁酒后作业。

7.7、夏天作业时应做好防暑降温工作，不得赤脚、赤膊。

7.8、加节作业必须安排在白天进行，六级风以上应停止加节作业，四级以上风力停止顶升加节作业。遇有特殊情况必须在夜间进行时，应保证充足的照明。

7.9、顶升时塔下必须设置安全警戒线，防止标准节顶升时物体坠落而伤人。作业时应有专人看护，无关人员不得进入现场。

7.10整个加节过程必须按照本加节程序进行，未经负责人同意，任何人不得更改。

7.11本方案未涉及的注意事项君安《使用说明书》和有关安全操作规程执

行。

7.12顶升作业前应先启动油泵，检查油压，作空载伸缩，及排除缸内空气。

7.13在顶升作业中，必须设有专人负责观察，油缸上下横梁爬爪与塔身踏步有效的结合和分离，注意观察套架与塔身间隙，防止碰撞、卡死。

7.14套架与回转支座未连接好时严禁拆除塔身与回转下支座连接螺栓。

7.15必须按照规定将塔身回转支座连接好后，才能进行臂架回转、小车变幅、起升等操作。

7.16检查电缆长度并解除影响顶升作业的固定电缆的绑扎处，保证顶升电缆有足够的长度。

7.17检查调整套架滚轮合理间隙3.5mm。

7.18顶升套架后爬爪必须与塔身踏步支承牢后，才可缩回油缸。

7.19顶升前按说明书规定小车必须调整到顶升部分重心位置在顶升油缸的轴线上，由于说明书与实际有差异，因此试顶班5~10mm观察回转支座弦下平面与塔身主弦上平面间隙是否均匀和压力表读数是否最小来实际确定调整位置。

7.20、及时通报平衡情况（主弦错位情况，平面间隙情况）及时安装定位销或标准节螺栓。

7.21施工现场必须确保顶升期间的正常用电。

7.22塔身上下不同位置对强度稳定性和刚性有不同要求，因此从最下面开始安装符合规定型号的标准节。