如何正确驾驶自动档汽车
自动挡正确起步顺序
自动挡正确起步顺序在驾驶自动挡汽车时，正确的起步顺序对于保证驾驶安全和车辆性能至关重要。
以下是一般情况下的自动挡正确起步顺序：1. 调整座椅和后视镜在启动车辆之前，首先要调整座椅和后视镜，以确保驾驶时的舒适度和视野范围。
2. 踩下刹车踩下刹车踏板，这是启动自动挡车辆的第一步。
刹车可以确保车辆在起步前停稳，避免滑动或撞击其他物体。
3. 启动发动机将钥匙插入点火开关，启动发动机。
等待一段时间，以便引擎可以正常运转。
4. 拨动变速杆将变速杆拨至“P”档（停车挡）或“N”档（空挡）。
这个步骤可以确保车辆不会意外启动。
5. 踩下驻车制动在起步前，确保手刹已经松开。
同时踩住驻车制动，可以保证车辆在起步时不会移动。
6. 松开刹车慢慢松开刹车踏板，感受车辆的轻微前倾。
在此过程中要确保脚仍在刹车踏板上，避免车辆滑动。
7. 缓慢踩油门当车辆已经缓慢前行时，逐渐踩下油门踏板。
油门踏板的力度要逐渐增加，以防车辆急速加速或颠簸行驶。
8. 找到转速最佳点在起步过程中，要注意引擎的转速。
调整油门踏板力度，让车辆平稳加速，避免发动机负荷过重。
9. 注意车速在起步过程中，时刻留意车辆的速度。
适时调整油门踏板，使车辆保持匀速行驶。
10. 调整方向盘在起步后，调整方向盘，确保车辆行驶方向正确。
同时注意周围道路和车辆，确保行驶安全。
以上就是自动挡正确起步顺序的基本步骤。
正确的起步顺序可以帮助驾驶者更好地控制车辆，保证安全行驶和车辆性能。
希望以上内容对您有所帮助，驾驶时请务必遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
自动挡车正确驾驶操作方法与技巧
自动挡车正确驾驶操作方法与技巧1.先接通电源(不打着发动机)，踩刹车，挂挡(不踩住是挂不了p档的)，但是，不是直接挂入d档，而是挂到n档上，再点火，之后由n档挂入d档，松手刹，抬脚刹车，起步。
2.等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹，挂n档，而不是p档!更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在d挡上。
3.恰当的操作方式：松开油门，当输出功率下降至换档区间(大约-转回之间)重收油门(自动档变速箱可以作出减速指令)再助威，这样加档可以很平顺，逐次加档，加速。
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用，上坡(坡度较大)时，挂入1或2档，爬上坡后，挂回d档行驶，下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。
5.如果你必须逊于前面速度较快的车，可以先松油门，再一脚一晃，这时变速箱可以自动潘哈德满足用户动力的建议。
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置，踩住刹车，拉紧手刹，推入p档，轻抬起脚刹，拔钥匙。
1、自动挡的快速如果你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档。
如果你必须着急快速，就Poissons很大的力道踩油门。
行车电脑辨识出来你想要快速，就可以主动潘哈德。
你便能够赢得比较小的扭矩回去快速。
2、空挡滑行在高速行驶或下坡时，将换档杆划到n压转弯，以为这样能够省油?那你就大错特错了。
这对自动挡车型伤害很大，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。
3、等红灯，必须摆n压吗?以现在的变速箱技术，就算你挂d挡、踩刹车四五分钟，问题都不大。
等红灯的时间如果很短，就无须费事换档，轻易踩着刹车就行及。
即为：踩刹车-维持d压维持不变。
等红灯时间较长，专业人士有两种意见：(1)摆d压摔刹车，比摆n费油。
因此等候时间较长，建议建议摆n压、扎手刹。
(2)之前有一种说法等红灯时间长可以挂p挡，其实不然，如果你等红灯的时候挂p 档，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。
自动挡汽车驾驶技巧大全
自动挡汽车驾驶技巧大全1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。
2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。
驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。
4、自挡车辆不能空挡滑行。
在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。
由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。
所以自动挡车型切忌空挡滑行。
自动挡车其实不是“傻瓜车”和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。
其实，自动挡汽车若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。
起步缓加油驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。
正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。
不能空挡滑行一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。
其实这样会对自动挡车造成损害。
长时间等红灯用N挡部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。
如果时间很短，这是可取的。
但若停车时间长，则最好换入N 挡，并拉紧手制动。
停车挂P挡拉手制动很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。
自动挡驾驶技巧
自动挡驾驶技巧自动挡驾驶技巧汇总一、如何起步正确做法是，先接通电源(不打着发动机)踩刹车，挂挡，但是，不要直接挂入d档，还是挂到n档上再点火，之后由n挡挂入d挡，松手刹，抬起刹车起步。
好处是：这样可以避免在p档打火后，需要经过r档，使变速箱经过一次短暂的反向冲击!错误做法：拆刹车，打火，挂档(p档到d档)，松开手刹，抬脚刹，给油，起步!二、等红灯或短时间停车等待时正确的方法拉手刹，挂n档，还不是p档，更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在d挡上，但如果红灯在20秒左右可以，踩住刹车保持在d档。
错误做法：等红灯时踩刹车，绿灯亮，松脚刹，给油，起步，或者踩刹车，挂p档，绿灯亮，挂d挡，抬脚刹，给油，起步。
(此方法适用，20秒左右的红灯)。
好处是：p挡带有锁止装置，挂入p 档而不拉上手刹，会对装置造成磨损。
三、加速的正确做法踩下刹车，当转速上升到换挡区间，大约2000转到2500转之间轻收油门再加，有这样加档会很平顺。
错误做法，一直踩住油门。
加速生踩，减速松抬。
好处是:如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机到了3000转以上才会升一档，如果你全车油门那发动机转速会到达红线区才会升挡很多人说车提速慢，其实只是因为你误以为深踩油门，就可以快速换档。
四、限制档的使用上坡时，可以挂在限制档一档位置，上坡后，挂回d档行驶，下坡时，也可以利用限制档，配合刹车使用，充分利用发动机制动。
好处是:充分利用发动机制动，减轻刹车使用频率，而不会因为在下长坡时，总是利用刹车制动，而导致刹车盘过热，最后导致刹车失灵，导致发生交通事故。
五、超车时正确做法如果你要超前面速度较慢的'车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力要求完成超车后松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了。
如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制档直接挂入低档，配合油门完成提速。
错误做法:超车时只需深踩油门就可以了。
自动挡起步的正确步骤
自动挡起步的正确步骤自动挡汽车的起步相对于手动挡来说更加简单方便，但也需要掌握一些正确的操作步骤。
下面将为大家介绍自动挡起步的正确步骤，以帮助初学者更好地掌握这一技巧。
第一步：调整座椅和镜子在起步之前，首先要调整好座椅和后视镜的位置，以确保舒适和良好的视野。
调整座椅的高度和靠背角度，使得自己的脚能够轻松地踩到刹车和油门。
同时，调整好后视镜，确保能够清晰地看到后方的车辆和路况。
第二步：确保安全在起步之前，要确保周围的环境安全。
检查左右后方的交通情况，特别注意有无行人或其他车辆靠近。
同时，检查刹车是否正常工作，以确保能够及时停车。
第三步：踩住刹车踏板起步前，先将脚放在刹车踏板上，并轻轻踩下。
这样能够确保车辆在起步时不会意外前进，保证安全。
第四步：挂入驻车挡或空挡在起步前，将换挡杆挂入驻车挡或空挡。
通常情况下，当车辆停稳后，自动挡汽车会自动挂入驻车挡。
如果没有挂入驻车挡，需要将换挡杆手动挂入空挡。
第五步：放手刹在起步前，需要将手刹放下。
通常情况下，手刹位于驾驶座旁边的中央控制台上，将手刹手柄拉起时，车辆会固定住，放下手刹时，车辆才能自由行驶。
第六步：松开刹车踏板在确认周围环境安全后，将刹车踏板缓慢松开。
这样车辆就可以缓慢前进了。
第七步：加油门当车辆开始缓慢前进时，可以轻轻地踩下油门，逐渐增加车速。
在起步时，加油门的力度应适中，以免车辆过快或过慢。
第八步：顺应交通流动在起步后，要根据道路交通情况和速限，适应交通流动，保持适当的车速。
遵守交通规则，注意道路标志和交通信号灯，保持安全距离，避免与其他车辆发生碰撞。
总结起来，自动挡起步的正确步骤包括调整座椅和镜子、确保安全、踩住刹车踏板、挂入驻车挡或空挡、放手刹、松开刹车踏板、加油门和顺应交通流动。
掌握这些步骤，能够帮助初学者更好地起步和驾驶自动挡汽车。
但同时也要注意，每个人的驾驶技巧和经验都不同，因此在实际驾驶中要根据自己的情况进行调整和适应。
只有通过不断地练习和经验积累，才能真正掌握自动挡汽车的起步技巧。
自动挡汽车地档位和正确使用
自动挡汽车地档位和正确使用自动挡汽车是一种方便、简单和易于驾驶的车型，在现代汽车市场上越来越受到消费者的喜爱。
相比于手动挡汽车，自动挡汽车不需要操作离合器和换档，驾驶起来更加轻松舒适。
下面就是关于自动挡汽车的地档位及正确使用的一些详细介绍。
1.P档（停车档）：停车时使用，将档位放到P档可以防止车辆滑动或者前行。
2.R档（倒档）：用于倒车时，将档位放到R档，车辆会向后行驶。
3.N档（空档）：将档位放到N档，车辆不会前行或者后退，适用于启动发动机、路口停车等。
4.D档（驾驶档）：正常驾驶时使用，将档位放到D档，车辆可以前行，自动进行换挡。
在正确使用自动挡汽车时，需要注意以下几点：1.启动发动机前，确保档位在N档或者P档。
首先踩下刹车踏板，然后将档位从P档移至D档或者R档，最后放开刹车踏板并轻轻踩下油门，发动机就能启动了。
2.当需要后退时，先确保车辆完全停稳，并将档位从D档移至R档。
然后缓慢地松开刹车踏板，车辆就会向后移动了。
在倒车时一定要注意后方路况，以免发生事故。
3.当需要前进时，将档位从N档移至D档。
踩下油门，车辆就会开始前行。
一般情况下，自动挡汽车会根据车速和转速自动进行换挡，驾驶者无需干预。
4.在驾驶过程中，需要适时使用刹车踏板和油门踏板。
通过轻轻踩油门可以增加车速，通过轻踩刹车踏板可以减速或停车。
另外，除了上述几个基本的地档位，在一些汽车上还可能会有其他的附加档位，比如S档（运动档）和L档（低速档）。
这些附加档位一般用于特定驾驶情况，比如山路行驶、牵引重物或者需要更大动力的情况。
在使用这些附加档位时，一定要仔细阅读汽车使用说明书，并根据实际需要正确选择。
总之，正确使用自动挡汽车的地档位是保证行车安全的重要一环。
驾驶者应该熟悉汽车的地档位，遵循操作规范，并根据实际行驶情况合理使用刹车踏板和油门踏板，以保证行车安全和驾驶的舒适性。
自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧
自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧自动挡汽车档位介绍和驾驶知识与技巧自动挡汽车的出现，让驾驶变得更加轻松。
不需要手动操作变速器，驾驶者只需要将车辆放在合适的档位上，就可以放心地享受驾驶的乐趣。
因此，在掌握自动挡汽车的知识和技巧方面，非常重要。
自动挡汽车的档位介绍自动挡汽车的档位与手动挡汽车不同。
它有四种档位：P档、R档、N档和D档。
这里我们将逐一介绍。
1. P档P档代表“停车”模式。
当车辆停下时，一定要将档位放在P档上，这会保证车辆完全停止。
此外，当车辆停放时，也需要将车辆放在P档。
2. R档R档代表“倒车”模式。
当需要倒车时，将档位放在R档上，然后轻踩刹车，缓慢加速即可。
3. N档N档代表“空挡”，也就是说没有任何挡位。
在这种状态下，发动机和车轮不会相互作用。
因此，在停车时，不要将车辆放在N档上，而应该放在P档上。
当需要移动车辆但又不需要加速或减速时，可以将车辆放在N档上。
4. D档D档代表“驾驶”模式。
在正常行驶时，需要将车辆放在D档上。
在这种状态下，变速器会自动切换档位。
此外，还有一些车辆提供“S档”或“手动”模式，允许驾驶者手动选择档位。
驾驶自动挡汽车的技巧在驾驶自动挡汽车时，有一些技巧是需要注意的。
这里我们将介绍一些基本的技巧。
1. 保持稳定当加速或减速时，必须保持稳定。
避免突然加速或减速，以免对车辆和驾驶者造成影响。
2. 避免滑动要避免车辆滑动或打滑，驾驶者必须将车辆放在正确的档位上。
如果车辆行驶在陡峭的地面上，驾驶者要记住先将车辆放在P档上，然后再切换到D档或R档。
在上坡时，将车辆放在D档上；在下坡时，将车辆放在低档位上，以减少刹车摩擦。
3. 保持车距要确保与前车保持足够的距离，当前车减速时自己也要减速，避免车祸发生。
4. 正确操作当车辆进入弯道时，应该减速到安全的速度；当车辆经过路口时，应该注意安全，并减速。
5. 加油和维护在保持车辆安全的同时，还需要及时更换机油和检查车辆。
当车辆需要加油时，确保加注柴油或汽油的类型和标准与车辆手册一致。
自动挡车驾驶操作方法
自动挡车驾驶操作方法
1. 踩刹车：在启动车辆前，将脚放在刹车踏板上，以便开始时保持车辆稳定。
同时，也需要在停车和变速时使用刹车踏板。
2. 开始启动车辆：插钥匙或按下启动按钮开始启动车辆。
在自动挡车辆上，当刹车踏板被按下时，变速器会设置到驻车档，发动机则处于Station 状态，可以启动。
3. 放手刹：当车辆启动后，踩下刹车，松开手刹，并轻松地将脚从刹车踏板上放开。
4. 掌握变速器：自动挡车辆的变速器是自动化管理式的。
在驾驶过程中，变速器会自动调节速度以匹配齿轮比和引擎转速。
这允许驾驶者更专注于其周围环境，而不是操控变速器。
在变速从N（空挡）调至D（驾驶模式实现自动启停）时，需同时踩下刹车踏板并保持按压，然后轻轻将变速杆向前或后移动至所需的齿轮位置。
松开刹车踏板即可开始驾驶。
5. 行走中变速：在行驶中，自动挡车辆会自动选择最合适的齿轮模式。
然而，在需要时，驾驶者可以通过变速杆或手动换挡，手动调整齿轮模式。
需要注意的是，换挡后，驾驶者必须轻踩油门，向前行驶。
6. 停车：在停车时，驾驶者需要使用刹车踏板，让变速器回到驻车档。
同时，
也可以将车辆停好，才可轻松松开刹车，然后方便地进行驾驶。
7. 切换驾驶模式：一些自动挡车辆可能带有不同的驾驶模式，如运动模式、雨天模式、雪地模式等。
驾驶者可以根据路面情况，选择合适的驾驶模式。
大多数汽车会在中控信号上显示所选择的驾驶模式。
自动挡汽车的正确使用方法
自动挡汽车的正确使用方法一、什么是自动挡汽车自动挡汽车是一种具有自动换挡功能的汽车，相对于手动挡汽车来说，自动挡汽车的操作更加简单方便。
它通过自动控制系统，根据车速、转速等参数自动选择合适的挡位，从而实现换挡操作。
在日常驾驶中，正确使用自动挡汽车能够提高驾驶的舒适性和安全性。
二、自动挡汽车的驾驶准备在驾驶自动挡汽车之前，我们需要进行一些驾驶准备工作，以确保安全顺利地上路。
1. 调整座椅和方向盘首先，我们需要调整座椅和方向盘的位置，以保证舒适的驾驶姿势。
座椅的高度和角度应该使得脚能够轻松踩下油门和刹车，同时手可以自然地放在方向盘上。
2. 调整后视镜正确调整后视镜的位置可以提供良好的视野，帮助我们观察后方交通情况。
后视镜应该能够覆盖车辆后方的盲区，同时不影响前方视野的情况下进行调整。
3. 系好安全带在驾驶之前，我们必须确保所有乘车人员都系好了安全带。
安全带是保障驾驶员和乘客安全的重要装置，无论是在自动挡还是手动挡汽车中都必须正确使用。
三、自动挡汽车的基本操作自动挡汽车的基本操作相对简单，但仍然需要掌握一些关键的技巧。
1. 踩刹车和油门的正确时机在自动挡汽车中，踩刹车和油门的时机至关重要。
当需要减速或停车时，我们应该轻踩刹车，等到车速逐渐降低后再松开刹车。
当需要加速时，我们应该轻踩油门，等到车速上升后再松开油门。
正确的操作可以保证驾驶的平稳和舒适。
2. 使用驻车制动器在停车时，我们应该使用驻车制动器来确保车辆的稳定。
在自动挡汽车中，驻车制动器通常是一个手动操作的杆或按钮，将其拉起或按下即可启用。
在停车时，我们应该先踩住刹车，然后拉起或按下驻车制动器，最后松开刹车。
这样可以防止车辆滑动或移动。
3. 使用驾驶模式自动挡汽车通常提供不同的驾驶模式，如正常模式、运动模式等。
在正常模式下，车辆会根据驾驶条件自动选择合适的挡位。
在运动模式下，挡位会相对更高，提供更强的动力输出。
根据实际驾驶需要，选择适合的驾驶模式可以提升驾驶体验。
自动挡汽车正确的操作方法和习惯
自动挡汽车正确的操作方法和习惯1、先接通电源(不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂D档，松手刹、抬脚刹车、起步。
理由:这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!2、等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N档，而不是P档! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由:P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。
3.正确的操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油，这样加档会很平顺；逐次加档、提速。
理由：如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡；(很多人说车提速慢、肉!是你误以为深踩油门就可以迅速加档)自动档车轻踩油门，踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。
松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档!4、1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。
上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)爬上坡后，挂回D档行驶。
下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。
理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。
5、如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。
完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。
6、结束行驶的正确操作：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。
很多人习惯是：停车-推入P档-抬起脚刹-再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。
自动挡车起步和停车的正确步骤
自动挡车起步和停车的正确步骤自动挡车是一种方便、易学的汽车驾驶形式，但在起步和停车时仍需要掌握一些正确的操作步骤，以确保行车安全和驾驶顺畅。
下面将详细介绍自动挡车起步和停车的正确步骤。
一、自动挡车起步的正确步骤1. 调整座椅和镜子：在起步之前，首先调整好座椅的位置，使得自己能够舒适地操作车辆。
同时，调整好后视镜和侧视镜，确保视线良好。
2. 系好安全带：起步之前务必系好安全带，确保行车安全。
3. 脚踩刹车踏板：将脚踩在刹车踏板上，保持车辆停稳。
4. 按下刹车锁止按钮：在某些自动挡车型中，需要按下刹车锁止按钮，以释放车辆的锁止状态。
5. 踩下刹车踏板同时启动发动机：将车钥匙插入点火开关，并轻轻转动，启动发动机。
同时，保持踩下刹车踏板，确保车辆不会突然前进。
6. 检查仪表盘：启动发动机后，观察仪表盘上的指示灯，确保没有任何异常信号。
7. 放手刹：将手放在手刹上，轻轻将其解除，但仍然保持脚踩在刹车踏板上。
8. 松开刹车踏板：缓慢松开刹车踏板，车辆会慢慢启动并开始前进。
9. 适度加油：当车辆起步后，适度加油，使车速与道路条件相适应。
10. 观察后方交通：起步后，要时刻观察后方交通情况，确保安全驶入道路。
二、自动挡车停车的正确步骤1. 提前减速：在需要停车的位置前，提前减速，减少车速。
2. 观察交通：在减速的过程中，时刻观察交通情况，确保安全停车。
3. 踩刹车踏板：当接近停车位置时，将脚踩在刹车踏板上，逐渐减速。
4. 转向灯信号：在准备停车之前，打开转向灯，向其他车辆示意自己即将停车。
5. 停车位选择：选择一个合适的停车位，确保停车时不会妨碍其他车辆的通行。
6. 停车：当车辆减速到适当的速度时，轻轻将刹车踏板踩到底，使车辆停稳。
同时，将挡位拨到“P”档（泊车档），确保车辆锁止。
7. 拉手刹：将手放在手刹上，轻轻拉起手刹，确保车辆停稳。
8. 关闭发动机：将车钥匙拧至关闭发动机的位置。
9. 关闭转向灯：停车后，关闭转向灯，避免误导其他车辆。
自动挡记忆口诀
自动挡记忆口诀自动挡是一种比较常见的汽车变速器形式，它相比于手动挡更加简便易用。
对于初学者来说，掌握自动挡的驾驶技巧是很重要的。
为了帮助大家记忆自动挡的一些要点，下面我将为大家介绍一些简单易记的口诀。
第一节：基本操作1. 踩刹车，挂D档，方向盘要稳。
在启动车辆前，先踩住刹车踏板，然后将挡杆挂入D档，同时要保持方向盘稳定。
2. 加油门，车会动，松刹车，往前冲。
当车辆处于D档时，踩住油门踏板，车辆会开始前进，此时可以松开刹车踏板。
3. 踩刹车，挂R档，倒车慢。
当需要倒车时，先踩住刹车踏板，然后将挡杆挂入R档，要注意缓慢倒车。
4. P档挡，停车最好。
当需要停车时，将挡杆挂入P档，这是最安全的停车档位。
第二节：起步与行驶1. 轻踩油门，车会动，加速要渐渐。
在起步时，轻踩油门踏板，车辆会缓慢前进，加速时要逐渐加大油门的力度。
2. 别踩刹车，车会停，松开油门，车会行。
在行驶过程中，不要随意踩刹车，这样会导致车辆停止。
如果需要减速或停车，可以松开油门来实现。
3. 看前方，保持距离，避免剧烈。
行驶中要时刻观察前方道路情况，保持与前车的安全距离，避免急刹车或剧烈转向。
4. 红绿灯，刹车停，绿了行，不要急。
遇到红绿灯时，要及时刹车停车等待。
当绿灯亮起时，起步要平稳，不要急躁。
第三节：变道和超车1. 打转向，观察好，换道要小心。
在变道之前，要先打开相应方向的转向灯，观察好后方车辆的行驶情况，谨慎进行换道。
2. 超车时，加速快，保持距离别太靠。
当需要超车时，加大油门的力度快速超越前方车辆，但要保持与前车的安全距离，不要靠得太近。
3. 超车完成，打转向，回到原车道。
完成超车后，要及时打开相应方向的转向灯，回到原车道，保持车辆稳定。
4. 高速行，别开快，安全第一要放在心。
在高速公路行驶时，不要超速驾驶，安全第一，要时刻注意道路情况和前方车辆。
第四节：停车和熄火1. 到停车位，慢慢靠，刹车停，P档挡。
当需要停车时，要慢慢靠近停车位，逐渐踩住刹车踏板，然后将挡杆挂入P档。
驾驶员驾驶自动挡汽车的技巧如何平稳换挡
驾驶员驾驶自动挡汽车的技巧如何平稳换挡驾驶自动挡汽车是现代人生活中常见的一种驾驶方式，与传统手动挡汽车相比，自动挡汽车在驾驶过程中省去了换挡的步骤，让驾驶变得更加轻松和便捷。
然而，即使是自动挡汽车，在驾驶过程中也需要注意一些技巧，特别是在换挡时要保持平稳，以确保驾驶安全和舒适度。
首先，在驾驶自动挡汽车时，车速会影响到换挡的平稳性。
当车速较低时，换挡会更加平顺，因为变速箱的传动比会更大，换挡时的冲击力会减小。
而当车速较高时，换挡会更加明显，因此需要更加注意换挡的时机和技巧。
其次，合理使用油门和制动是保持换挡平稳的关键。
在自动挡汽车中，油门踏板和制动踏板的操作会影响到车辆的加速和减速，从而影响到换挡的时机和平稳性。
在换挡时，适当踏油门可以帮助保持车辆的动力输出，让换挡更加平稳。
同时，在减速或停车时，适当踩制动踏板可以使车速平稳下降，避免换挡时的冲击。
另外，在换挡时，驾驶员还需要留意车辆的动态状态。
特别是在急加速或急减速的情况下，驾驶员需要尽量避免在换挡时产生冲击，以免影响到车辆的稳定性和舒适度。
因此，在这种情况下，可以适当降低踏油门或制动踏板的压力，让车辆速度逐渐调整到适合的范围再进行换挡。
最后，驾驶员在驾驶自动挡汽车时，还需要注意转向时的换挡技巧。
在转弯或是变道时，车辆的动力输出和变速箱的工作状态会发生变化，需要驾驶员根据实际情况适时调整换挡时机和方式，以保持转向的平稳性和顺畅性。
总的来说，驾驶自动挡汽车的换挡技巧并不复杂，但需要驾驶员在实际驾驶中多加练习和注意。
通过合理控制车速，合理使用油门和制动，留意车辆的动态状态以及注意转向时的换挡技巧，驾驶员可以更加轻松和安全地驾驶自动挡汽车，保持换挡的平稳性，提升驾驶的舒适感和安全性。
自动挡小车换挡时的正确操作方法
自动挡小车换挡时的正确操作方法随着技术的不断进步，越来越多的汽车采用了自动挡系统，使得驾驶变得更加简单和舒适。
然而，对于一些新手司机来说，换挡仍然是一个困扰他们的问题。
下面将介绍自动挡小车换挡的正确操作方法，帮助大家更好地驾驶自动挡小车。
1.了解挡位自动挡小车通常有P（停车）、R（倒车）、N（空挡）、D（前进挡）和S（运动挡）五个挡位。
在正常行驶过程中，一般使用D挡，而倒车时使用R挡。
在停车或者需要长时间停车时，使用P挡。
空挡N用于启动发动机或者在行驶中需要临时松开油门时使用。
S挡可以用于追求更高的动力和响应速度。
2.正确的启动方式坐入驾驶座后，将脚踩下刹车踏板，将钥匙插入点火开关，并拧动钥匙直到发动机启动。
然后将脚从刹车踏板移开，放在油门踏板上，缓慢松开刹车踏板，让车辆缓慢起步。
3.切换挡位在行驶中需要切换挡位时，应先松开油门踏板，然后用右手将换挡杆推入所需的挡位。
切记，在切换挡位时，应确保车速适中，不宜过快或过慢。
如果需要切换到倒车挡，应先将车辆完全停稳，再进行操作。
4.正确的停车方式在停车时，应先将车辆减速至适当的速度，然后踩下刹车踏板，将挡位切换到P挡，同时用手刹固定车辆。
切记，在停车时应选择平坦的地面，避免在坡道上停车，以防车辆滑动。
5.遇到紧急情况时的操作在遇到紧急情况时，应立即松开油门踏板，并踩下刹车踏板。
如果需要紧急停车，可以直接将挡位切换到P挡，同时用手刹固定车辆。
6.注意事项在驾驶自动挡小车时，还需要注意以下几点：- 不要频繁切换挡位，应根据行驶情况选择合适的挡位；- 在长时间停车后再次启动发动机时，应先将挡位切换到N挡，并踩下刹车踏板，然后再将挡位切换到D挡或R挡；- 在行驶过程中，应保持双手握住方向盘，注意观察交通情况，遵守交通规则。
总结：自动挡小车换挡时的正确操作方法包括了了解挡位、正确的启动方式、切换挡位、正确的停车方式以及遇到紧急情况时的操作。
在驾驶自动挡小车时，还需要注意不要频繁切换挡位，合理使用挡位，同时保持双手握住方向盘，注意交通安全。
自动挡正确起步和停车步骤
自动挡正确起步和停车步骤自动挡车辆的正确起步和停车步骤非常重要，对于驾驶员来说是基本的驾驶技术，以下将详细介绍自动挡车辆的正确起步和停车步骤。
一、自动挡车辆的正确起步步骤：1.调整座椅和镜子：首先，调整座椅的位置，使驾驶员能够轻松地踩下刹车和油门。
然后，调整后视镜和两侧的外视镜，确保能够清晰看到车辆后方和两侧的情况。
2.系好安全带：在起步前，确保驾驶员和所有乘客都系好了安全带。
3.脚踩刹车踏板：确定车辆已经处于停车档位（P档位），然后将右脚放在刹车踏板上并轻轻踩下，以保持车辆停稳。
4.启动发动机：将钥匙插入点火开关，然后轻轻转动钥匙启动发动机。
5.脚离离合器踏板：由于自动挡车辆没有离合器踏板，所以起步时需要将脚离开刹车踏板，保持放松状态。
6.调节驾驶模式：有些自动挡车辆有驾驶模式的选择，如运动模式、经济模式等，根据需要选择适合的模式。
7.检查后方和两侧：确认在起步前不会有其他车辆或行人碍事，可以通过内、外后视镜和肩膀位置的快速速度确认后方和两侧情况。
二、自动挡车辆的正确停车步骤：1.寻找合适的停车地点：在需要停车的地方，找到一个合适的停车位，并确认无人停靠，不会妨碍其他车辆或行人通行。
2.适时减速：开始接近停车位时，适时减速并踩下刹车踏板，保持车速适合停车的范围。
3.调整位置：逐渐接近停车位时，使用方向盘将车辆靠近停车位置，保持车辆与前后周围车辆的距离。
可以参考车辆两侧的标线或其他地物作为参照。
4.将档位放到“P”：当车辆接近停车位置时，将车辆的档位放到“P”（停车）档位。
记住，只有在车辆完全停下来之后才能放到“P”档位，否则会造成损坏。
5.打开驻车制动器：停车后，记得将驻车制动器（手刹）拉起来，确保车辆不会滑移或者移动。
6.关闭发动机：拉起驻车制动器后，可以将钥匙轻轻转到关断位置，关闭发动机。
7.锁车：在离开车辆之前，确保上锁，关闭车窗，以确保车辆的安全。
总结：自动挡车辆的起步和停车步骤相对简单，但也需要驾驶员注意一些关键点，如起步时松开刹车踏板；停车后将档位放到“P”，拉起驻车制动器等。
自动挡汽车的地档位和正确使用
自动挡汽车的地档位和正确使用在自动挡汽车中，驶入前进档位是最常用的档位。
当车辆处于此档位时，发动机的动力通过变速器传递给车轮，推动车辆前进。
在将车辆驶入前进档位时，需要将左脚放在脚刹上，右脚踩下制动踏板，同时将换挡杆从P（停车档）或N（空挡）位置拨至D（驱动档）位置。
此时松开制动踏板，车辆即可缓慢地前进。
另外一个常用的档位是倒车档位。
倒车档位可用于车辆的后退操作。
当车辆需要倒车时，需要将变速器拨至R（倒车档）位置。
在进行倒车操作时，驾驶员一定要注意周围的道路和交通情况，确保安全。
倒车档位在停车场或需要后退的情况下非常有用。
在自动挡汽车中，还有两个常见的档位：空挡和停车档。
空挡指的是变速器不与发动机连接，车辆不传递动力。
将换挡杆拨至N（空挡）时，车辆不再前进或后退。
停车档位P（停车档）是将车辆锁定在停止状态，防止车辆滑动或前进。
当车辆停下来时，一定要将变速器拨至P（停车档）位置，并使用手刹稳定车辆。
正确使用地档位不仅仅是了解档位的概念，更重要的是要保证操作的顺序和流程。
以下是正确使用自动档汽车地档位的步骤：1.启动引擎：确保车辆安全，脚踩住制动踏板，将换挡杆从P（停车档）拨至N（空挡），然后将钥匙转到启动位置，启动发动机。
2.脚踩制动踏板：在启动引擎后保持制动踏板的踩住状态，不要松开。
3.拨换档位：将换挡杆从N（空挡）拨至D（驱动档）。
松开制动踏板，车辆即可开始前进。
4.改变行驶档位：需要根据道路条件和车速的变化，适时调整档位。
当需要超车或加速行驶时，可将档位拨至S（运动模式）以获取更高的动力输出。
当需要减速或停车时，可以将档位拨至N（空挡），并踩住刹车踏板。
5.倒车：当需要倒车时，将档位从D（驱动档）拨至R（倒车档）。
在倒车过程中，注意观察周围环境并使用后视镜和倒车影像辅助。
6.停车：当需要停车时，将档位从D（驱动档）或R（倒车档）拨至P（停车档），并使用手刹稳定车辆。
7.关闭发动机：在停车后，将档位拨至P（停车档），使用手刹，然后关闭发动机。
自动挡汽车的正确驾驶步骤
自动挡汽车的正确驾驶步骤
自动挡汽车是一种相对较为简单方便的驾驶方式，但是对于新手来说，也需要掌握一些基本的驾驶技巧和注意事项。
下面将介绍自动挡汽车的正确驾驶步骤，以便能够安全、舒适地驾驶自动挡汽车。
1. 调整座椅和方向盘位置：在驾驶自动挡汽车之前，首先要确保座椅和方向盘的位置适合自己。
座椅的位置应该使得腿部能够自然放松，同时也要能够轻松操作油门、刹车和离合器，方向盘的位置要保证能够轻松转动，并且手臂能够自然地弯曲。
2. 系好安全带：无论驾驶何种类型的汽车，系好安全带都是非常重要的。
安全带可以增加驾驶员和乘客在车祸发生时的安全系数，减少受伤的可能性。
3. 调整后视镜：正确调整后视镜的位置对于驾驶的安全非常重要。
后视镜应该能够清晰地看到车辆后方的情况，避免产生盲区。
要记住，在驾驶自动挡汽车时，后视镜的重要性尤其突出，因为你不需要时刻去看离合器和挂档。
4. 踩刹车起步：在启动自动挡汽车之前，踩住刹车踏板并保持车辆停稳。
这样可以避免车辆突然冲出去，造成意外事故。
5. 按下刹车踏板的同时将钥匙插入点火开关并启动引擎。
当引擎启动后，放开刹车踏板，车辆将开始行驶。
6. 踩刹车换挡：在驾驶自动挡汽车时，换挡是非常简单的。
将脚放在刹车踏板上，然后轻轻按下刹车。
接下来，使用你的右手将换挡杆从\。
新手上路自动挡驾驶技巧
新手上路自动挡驾驶技巧新手上路自动挡驾驶技巧所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
下面店铺为大家分享的是新手上路的自动挡驾驶技巧，一起来看看吧!新手上路自动挡驾驶技巧 1自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。
这正是人们宠爱之处。
正确使用自动变速器，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生。
反之，会人为地增加自动变速器的故障发生率，降低其使用寿命。
一、起动和起步在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。
汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。
汽车起步时还应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板;挂挡时，不要松开制动踏板;起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。
二、行车平路行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大油门门开度就可以升入高速挡”。
正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
坡道行驶，一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。
如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。
这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。
泥泞路面，此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。
对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。
三、超车当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。
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汽车自动档怎样驾驶这里较全面的谈点自己对自动档车辆及自动变速箱的了解，希望能对广大车友有所帮助，使大家正确使用好自动档的车辆。
一、档位介绍所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。
先以本田新雅阁为例新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位：P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）！R代表倒车档，这个相信不用解释吧！N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换3同样是前进档，这个档位下变速箱在13档自动切换，不会升入4、5两档。
可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！1就是1档，此档时，变速箱就在一档。
这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：）其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
当然显然这个会造成油耗增加。
L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。
雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。
OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是12档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。
手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。
二、行驶技巧自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。
现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。
很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。
为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。
要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。
每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在20002500转之间。
我还是以本田新雅阁为例来说明，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。
相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。
而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。
上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。
（注：新雅阁采用的是5前进档，现在市面上大多自动档车都是4前进档，更先进的高档车还有6前进档的，实际操作中没有什么太大区别）我想很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快这种概念并不是完全正确的，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。
具体举例：（还是驾驶本田新雅阁：），驾驶车辆起步后，很快档位升入2档（注：12档没有必要进行以下操作，因为1档的发动机阻力较大，你松开油门后车速会迅速降下来，你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档），这时稍微重踩油门（以快点加速），当发动机转速刚过2000，速度约30km时，稍微松一下油门，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到50时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，相同的情况也会出现再速度70左右时，使变速箱提前升入5档。
这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。
不同的车辆换档时机或有差异，各位车友可以在了解了自己车辆的情况下，根据自己车辆的换档情况，选择时机施行以上操作。
而且，即使不是为了提前进档，这样用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的，当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。
以上过程需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成，各位车友不要急于实施，等你摸清了爱车的脾气做出以上操作就得心应手了：）* 需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。
以上说的都是车辆在D档正常行驶下的情况，了解了这些，我们再来谈谈限制档！为什么了解限制档之前要弄清楚车辆的换档时机呢？这是因为，在正常行驶中限制档就是用来当车辆的速度和发动机转速在换档区间中不断上下徘徊时用于对自动变速箱进行换档控制的我认为这是对一般行驶中限制档作用的最准确的解释（本解释绝对是本人原创^_^）原来看过很多介绍自动档的文章，里面几乎都有这句话：“当车速低于60时，应该选择比D低一个档位来行驶……”其实这个提法根本就是不准确的。
上面我说了，限制档其实只在车子正巧处在换档区间中徘徊的时候才有效果。
例如，车辆如果稳定行驶40码，这时档位应该是3档（按照提前进档，3档的行驶速度区间为30km50km），在这个情况下选用D档或者D3档根本就没有区别，变速箱会一直稳定在3档上面，根本不会造成跳档。
或者更慢，车辆以10km时速稳定行驶，这时你用D档或者用1档也是没有区别的，变速箱的档位就是1档，也不会有档位升降的变化。
那什么时候该用限制档呢？限制档应该在交通状况时快时慢，不能稳定以一个速度前行的情况下使用。
例如，车速一直在4050之间晃动，这时变速箱很可能一会在3档上面一会在4档上面，或者上下跳动。
这个过程就会造成变速箱的加速磨损和积炭的产生，这时就该选用限制档D3来控制跳档的产生，使变速箱稳定在3档上，而不往4档上跳动。
同样的情况也会出现在12档，23档的换档区间里，例如堵车时，车子慢慢挪动，可能速度瞬间可以达到20，但马上又要停下来，这个过程中变速箱就经过了，1档升上2档，然后马上又要跳回1档的过程，这时如果选用限制档1，就可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！所以各位车主要在先清楚自己车辆的换档区间的情况下，酌情选择限制档，这对自动变速箱的保护是绝对有好处的！限制档还有两个起作用的时候，那就是在上坡和下坡的时候。
先来说上坡，当车辆上坡时，若坡度较大，车辆用D来爬坡可能出现什么情况呢，当车辆在较低档位时，扭力的输出可以满足车辆上坡的要求，这时车辆会加速上坡，当进入换档区间后，变速箱会升入较高档位，而较高档位的扭力输出可能满足不了爬坡的动力要求，这时车辆就会减速，当速度慢下来后呢，变速箱又会把档位降下来继续爬坡。
这样在爬坡过程中变速箱就会如此反复，上下跳动，这个过程同样会加速变速箱的磨损和积炭的产生。
所以在爬坡的过程中车主应该根据情况选择合适的限制档位，如果坡度很大，甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶。
下坡的时候，限制档就是作为辅助制动来使用，大家都知道手动档车在山区行驶，下长坡、大坡时（当然下小坡就没有必要这么操作了）可以挂在较低档位作为辅助制动，而自动档在D档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快。
在这个时候就可以挂入限制档，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。
这点相信不用我多作解释，各位车主应该都清楚的。
限制档有时也可以作为强制降档使用，就是说你长时间需要强大扭力输出的时候，你可以用它把档位控制在较低档位上来实现，或者是超车时，你可以直接把档位拉下来。
不过自动变速箱也是会根据你踩油门的度数来决定是否降档的，例如你要超前面的慢车，你可以先松开油门再一脚踩下去，这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求，完成超车后松开油门，档位又会回到你当前速度合适的档位，这种情况下你就没必要使用限制档，光用油门来控制就可以了。
自动档车在行驶中的使用情况，大概都介绍全了，各位车友参阅本文可以结合自己车辆的情况理解一下，希望本篇拙文，能对大家有所帮助。
在此也借pcauto一隅，在这里提醒各位，正确使用限制档的确可以使变速箱得到很好的保护，减轻磨损，减少积炭产生，但是千万不要胡乱使用限制档，因为限制档是关闭了较高档位，在这种情况下即使你把发动机拉到红线区它也不会升档的，错误的使用限制档会对发动机和变速箱造成巨大的损害！！如果你不是真的有心了解限制档的使用，那么我还是劝你一D到底算了，这样相对还安全一些：）三、自动档的注意事项再补充一些自动档车需要注意的地方：1）只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。
N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R 档，使变速箱经过一次反向冲击！这就有点精益求精了，呵呵：）另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
2）一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。
（排挡杆上的按钮，也有错位排列的排挡杆没有换档按钮，如别克凯越等）3）行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油！这方面的介绍有很多，我就不再赘述了。