台车式燃气热处理炉控制系统改造
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量做 出 贡献 我 们分 厂 主要 生 产 铁 路 货 车 上 的 各 种 摇 枕 和 侧 架 ． 热 处 理 工 序有 四 台 台 车 式 热 处 理 炉 ． 对生 产 的 摇 枕 和 侧 架 进 行 正 火、 回火 正 火 工艺 曲线 如 图 １ 所示 。 回火 工 艺 是 直 接 加 热 到 ５ ５ ０ ｏ Ｃ ６ ５ ０ ￣ Ｃ 后 恒 温 ３小 时 以 前热 处 理 炉 燃 料 是 重 油 ． 不 但 效 率 低 而 且 污 染极 大 从 １ ９ ９ ３年 开 始 ． 对 四 台 台车 式 热 处 理 设 备 进 行 更新 和 改 造 ． 用先进 的节能、 高效 、 清 洁 无 污 染 的 燃 实 现 对烧 嘴 自动 点 火 、 火焰检测指示 、 大小 火 自动 切 换 、 熄 火 自动 报警 ． 有系统 、 本机 、 手动三种工作模式 ， 非 常方 便 操 作 。
保 证 生 产 的需 要 ：
Hale Waihona Puke 气 热 处理 炉代 替 设 备 陈 旧 、 耗 能大 、 效率低 、 污 染严 重 的 燃 油
型 热 处 理 炉
Ｉ 【 温度 （ Ｊ 芟）
９ ０ ０ ８ ０ ０
２ ． 改造后的 台车式 热处理炉要 比改造前 节省天然气 的消耗 ： ３ ． 确 保 改 造 后 的 台 车 式 热 处 理 炉 控 制 系统 运 行 安 全 、 可 靠： ４ ． 改 造 后 的 台车 式 热 处 理 炉 必 须满 足工 艺 的 需 要
统、 密 封 系 统 均 存 在 许 多 问题 ． 导 致 这几 台 燃 气 炉 耗气 量 较 大 尤 其 是 当有 一 个 烧 嘴 发 生故 障或 一 个 温 区 温 度 达不 到 工
艺要求时 ． 不 但 影 响生 产 而 且 浪 费大 量 天 然 气
三 改 造 的 目 的 和 要 求
１ ． 彻底 解 决 台车式 热 处 理 炉燃 烧 及 控 制 系统 存 在 的 问题 ．
应 用 技 术
詈
台车 式 燃气 热 处 理 炉控 制 系统 改造
张 采 锋
前 言
＇＿ —‘Ｉ 近 年 来 ． 随着燃烧控制 技术的不断发展 ． 一 些热值较 高的燃料如 ： 天然气 、 丙 烷 等 被 逐 步应 用 于热 处 理 工 艺 中 我们 知 道 ． 电 是二 次 能 源 ． 一 般燃 料 的发电效率约 为 ３ ６ ％． 电 能 的热 效 率 上 限 为 ８ Ｏ ％左 右 ． 因 而 燃 料 的 电热 效 率 上 限 约 为 ２ ９ ％ 天然 气 能 源是 一 次 能 源 ． 天 然 气 在 提 供 给 用 户 前 经 净 化 处 理 ． 因 而 是 一 种 较 清 洁 的能 源： 在 目前 通 常 技 术 下 ． 其热效率上 限约为 ５ ０ ． ５ ％． 较 用 电能 热 效 率 提 高 近 两 倍 采 用 天 然 气 能 源对 热处 理 工 业 来 说 ． 还 带 来 提 高产 品质 量 的好 处 因 为 天 然气 本 身 就 是 一 种 还 原 性 保 护 气 氛 ， 用 天 然气 制备 吸热 代 由 于 天 然 气 开 发 利 用 较 少 ． 热 处理 工业 可 控 气 氛 热处 理 和 渗碳 技 术 不 得 不 较 多 地 采 用 丙 烷 、 丙 酮 和 氨 基 气 氛 热 处 理 等 如 果 天 然 气 作 为 能 源 在 热 处 理 工 业 大 量 应 用 ．无 疑 为 提 高 我 国 热 处 理 生 产 少 无 氧 化 加 热 做 出贡 献 ． 因 为 天 然气 的 主 要 成 分 是 碳 氢 化 合 物 ． 本 身 就 是 一 种 保 护 性 气 体 采 用 天 然 气 能 源 对 热 处 理 行 业 来 说 是 一 箭 双 雕 的 大好 事． 既可大大提高热处 理生产 的经济效益 ． 又 可 大 大 提 高 我 国 热 处理 行 业 少无 氧化 加 热 程 度 ． 从 而 为 提高 热处 理 产 品 质
但 该 控 制 器 的故 障 率较 高 ． 经 常 出现 火 检 失 灵 和 大 火 输 出 异 常的故障 ． 维修量大 ： 且体积大 ， 使 用 和 更 换 都不 方 便 。 改造前 火焰检 测是使 用 Ｇ Ｄ １ ８紫 外 线 光 敏 管 进 行 火 焰
检测 的， 由光敏管 、 光敏管插座 、 插 头及 连 接 导线 构 成 ， 它 的
故 障 率较 高 最 容 易 出故 障 的是 插 座 ． 它 会 因 温 度 过 高 造 成 内部 接 地 。 插 头 会 因 温度 过 高 ， 造 成接 头 处 连 线 脱 落 而短 路 。 连 接 导 线 会 因 离 烧 嘴 太 近 ．温 度 高 会 引 起 两 线 间 短 路 或 接 地 这 样 常会 引起 烧 嘴 不 能 正 常 工作 ． 还 会 导 致 控 制 器 的 故 障 ３ ． 点火 系统 故 障 率 高 改造 前 点 火 装 置 使 用 的是 在 烧 嘴 外 部 安 装 了一 个 点 火 小 烧 嘴 。 它 是 由 一个 小燃 气 电磁 阀 、 点 火变压器 、 火花塞 、 助燃 风 组 成 的 。 在 将 烧 嘴 点 燃后 就不 再 工 作 了． 所 以这 部 分 元 件 故 障率 不 是 很 高 但 有 时 由 于风 和 气 的比例调节得不好 ． 点 火 有 时会 不 好 点 ． 这 种 点 火 装 置 点 火 不 着 的 故 障 率 非 常高 ４ ． 天然 气 能 耗 大 、 吨 钢耗 气 量 高 由 于烧 嘴 分 布 、 控 制 系
四 改 造 的 内 容
１ ． 烧 嘴 及控 制 方 式 的改 造 改 造 前 的控 制 系统 是 由 １ ０个
／
／
７０ ０
／
烧 嘴构成 ， 每个 烧 嘴 控 制 原 理 如 图 ２所 示 ： 每 台 炉 各 有 十 个 烧嘴 ． 分 布 在南 北 两侧 ， 各有五个是上下交错分布 ． 每 个 烧 嘴 是＿ 一 个 独 立 的燃 烧 控 制 系统
保 证 生 产 的需 要 ：
Hale Waihona Puke 气 热 处理 炉代 替 设 备 陈 旧 、 耗 能大 、 效率低 、 污 染严 重 的 燃 油
型 热 处 理 炉
Ｉ 【 温度 （ Ｊ 芟）
９ ０ ０ ８ ０ ０
２ ． 改造后的 台车式 热处理炉要 比改造前 节省天然气 的消耗 ： ３ ． 确 保 改 造 后 的 台 车 式 热 处 理 炉 控 制 系统 运 行 安 全 、 可 靠： ４ ． 改 造 后 的 台车 式 热 处 理 炉 必 须满 足工 艺 的 需 要
统、 密 封 系 统 均 存 在 许 多 问题 ． 导 致 这几 台 燃 气 炉 耗气 量 较 大 尤 其 是 当有 一 个 烧 嘴 发 生故 障或 一 个 温 区 温 度 达不 到 工
艺要求时 ． 不 但 影 响生 产 而 且 浪 费大 量 天 然 气
三 改 造 的 目 的 和 要 求
１ ． 彻底 解 决 台车式 热 处 理 炉燃 烧 及 控 制 系统 存 在 的 问题 ．
应 用 技 术
詈
台车 式 燃气 热 处 理 炉控 制 系统 改造
张 采 锋
前 言
＇＿ —‘Ｉ 近 年 来 ． 随着燃烧控制 技术的不断发展 ． 一 些热值较 高的燃料如 ： 天然气 、 丙 烷 等 被 逐 步应 用 于热 处 理 工 艺 中 我们 知 道 ． 电 是二 次 能 源 ． 一 般燃 料 的发电效率约 为 ３ ６ ％． 电 能 的热 效 率 上 限 为 ８ Ｏ ％左 右 ． 因 而 燃 料 的 电热 效 率 上 限 约 为 ２ ９ ％ 天然 气 能 源是 一 次 能 源 ． 天 然 气 在 提 供 给 用 户 前 经 净 化 处 理 ． 因 而 是 一 种 较 清 洁 的能 源： 在 目前 通 常 技 术 下 ． 其热效率上 限约为 ５ ０ ． ５ ％． 较 用 电能 热 效 率 提 高 近 两 倍 采 用 天 然 气 能 源对 热处 理 工 业 来 说 ． 还 带 来 提 高产 品质 量 的好 处 因 为 天 然气 本 身 就 是 一 种 还 原 性 保 护 气 氛 ， 用 天 然气 制备 吸热 代 由 于 天 然 气 开 发 利 用 较 少 ． 热 处理 工业 可 控 气 氛 热处 理 和 渗碳 技 术 不 得 不 较 多 地 采 用 丙 烷 、 丙 酮 和 氨 基 气 氛 热 处 理 等 如 果 天 然 气 作 为 能 源 在 热 处 理 工 业 大 量 应 用 ．无 疑 为 提 高 我 国 热 处 理 生 产 少 无 氧 化 加 热 做 出贡 献 ． 因 为 天 然气 的 主 要 成 分 是 碳 氢 化 合 物 ． 本 身 就 是 一 种 保 护 性 气 体 采 用 天 然 气 能 源 对 热 处 理 行 业 来 说 是 一 箭 双 雕 的 大好 事． 既可大大提高热处 理生产 的经济效益 ． 又 可 大 大 提 高 我 国 热 处理 行 业 少无 氧化 加 热 程 度 ． 从 而 为 提高 热处 理 产 品 质
但 该 控 制 器 的故 障 率较 高 ． 经 常 出现 火 检 失 灵 和 大 火 输 出 异 常的故障 ． 维修量大 ： 且体积大 ， 使 用 和 更 换 都不 方 便 。 改造前 火焰检 测是使 用 Ｇ Ｄ １ ８紫 外 线 光 敏 管 进 行 火 焰
检测 的， 由光敏管 、 光敏管插座 、 插 头及 连 接 导线 构 成 ， 它 的
故 障 率较 高 最 容 易 出故 障 的是 插 座 ． 它 会 因 温 度 过 高 造 成 内部 接 地 。 插 头 会 因 温度 过 高 ， 造 成接 头 处 连 线 脱 落 而短 路 。 连 接 导 线 会 因 离 烧 嘴 太 近 ．温 度 高 会 引 起 两 线 间 短 路 或 接 地 这 样 常会 引起 烧 嘴 不 能 正 常 工作 ． 还 会 导 致 控 制 器 的 故 障 ３ ． 点火 系统 故 障 率 高 改造 前 点 火 装 置 使 用 的是 在 烧 嘴 外 部 安 装 了一 个 点 火 小 烧 嘴 。 它 是 由 一个 小燃 气 电磁 阀 、 点 火变压器 、 火花塞 、 助燃 风 组 成 的 。 在 将 烧 嘴 点 燃后 就不 再 工 作 了． 所 以这 部 分 元 件 故 障率 不 是 很 高 但 有 时 由 于风 和 气 的比例调节得不好 ． 点 火 有 时会 不 好 点 ． 这 种 点 火 装 置 点 火 不 着 的 故 障 率 非 常高 ４ ． 天然 气 能 耗 大 、 吨 钢耗 气 量 高 由 于烧 嘴 分 布 、 控 制 系
四 改 造 的 内 容
１ ． 烧 嘴 及控 制 方 式 的改 造 改 造 前 的控 制 系统 是 由 １ ０个
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７０ ０
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烧 嘴构成 ， 每个 烧 嘴 控 制 原 理 如 图 ２所 示 ： 每 台 炉 各 有 十 个 烧嘴 ． 分 布 在南 北 两侧 ， 各有五个是上下交错分布 ． 每 个 烧 嘴 是＿ 一 个 独 立 的燃 烧 控 制 系统