桥梁博士建模小箱梁的步骤及注意事项(中跨中梁计算)
小箱梁设计计算方法
小箱梁设计计算方法
【tips】本文由李雪梅老师精心收编整理，同学们定要好好复习！
小箱梁设计计算方法
小箱梁设计计算方法
1 基础资料：
[1]计算手段：采用Midas、桥梁博士、GQJS、院内自行开发的小程序等程序计算，以及手工计算。
[2]环境类别：设计图中为I类，可根据地区类别按桥梁通
用规范选取并修改相关图纸。
[3]设计荷载：公路I级。
[4]预应力度控制：采用预应力 A 类构件。
[5]桥面现浇整体化层是否参与受力：院小箱梁设计参考图
中考虑6cm参与受力。
[6]材料参数：混凝土、钢筋以及预应力钢束的相关参数按
规范选取。
[7]收缩徐变参数：按《桥梁通用设计规范》选取。
[8]温度梯度：按《桥梁通用设计规范》10cm沥青砼铺装层温度梯度计算。
[9]连续小箱梁桥不均匀沉降：5mm。
2 需要计算的部位：主梁、横隔板、桥面板；
3 主要荷载：结构重力、预应力、活载、混凝土收缩徐变、
日照温差；连续小箱梁还需考虑常年温差以及基础不均匀沉
降。
4 计算内容：主梁强度设计、验算；横隔板强度设计、验算；桥面板强度设计、验算；主梁变形计算、预拱度计算。
桥梁博士连续梁桥设计建模步骤与桥博建模技巧知识分享
一、桥梁博士连续梁建模步骤一、Dr.Bridge系统概述Dr.Bridge系统是一个集可视化数据处理、数据库管理、结构分析、打印与帮助为一体的综合性桥梁结构设计与施工计算系统。
该系统适用于钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁、刚构、连续拱、桁架梁、斜拉桥等多种桥梁形式的设计与计算分析，不仅能用于直线桥梁的计算，同时还能进行斜、弯和异型桥梁的计算，以及基础、截面、横向系数等的计算。
在设计过程中充分发挥了程序实用性强、可操作性好、自动化程度较高等特点，对于提高桥梁设计能力起到了很好的作用。
利用本系统进行设计计算一般需要经过：离散结构划分单元，施工分析，荷载分析，建立工程项目，输入总体信息、单元信息、钢束信息、施工阶段信息、使用阶段信息以及输入优化阶段信息（索结构），进行项目计算，输出计算结果等几个步骤。
二、离散结构与划分单元1、在进行结构计算之前，首先要根据桥梁结构方案和施工方案，划分单元并对单元和节点编号，对于单元的划分一般遵从以下原则：(1)对于所关心截面设定单元分界线，即编制节点号；(2)构件的起点和终点以及变截面的起点和终点编制节点号；(3)不同构件的交点或同一构件的折点处编制节点号；(4)施工分界线设定单元分界线，即编制节点号；(5)当施工分界线的两侧位移不同时，应设置两个不同的节点，利用主从约束关系考虑该节点处的连接方式；(6)边界或支承处应设置节点；(7)不同号单元的同号节点的坐标可以不同，节点不重合系统形成刚臂；(8)对桥面单元的划分不宜太长或太短，应根据施工荷载的设定并考虑活载的计算精度统筹兼顾。
因为活载的计算是根据桥面单元的划分，记录桥面节点处位移影响线，进而得到各单元的内力影响线经动态规划加载计算其最值效应。
对于索单元一根索应只设置一个单元。
2、本例为3x30m的三跨连续梁，截面在支座处加大以抵抗较大建立，同时利于端部锚固区的受力，所以该变截面点处取为单元节点，端点也应取为节点，每跨跨中是取为节点，其余节点是根据计算的精度要求定取。
桥梁博士建模小箱梁的步骤及注意事项(L=30m B=33.5m中跨中梁计算)
桥梁博士建模小箱梁的步骤及注意事项（L=30m B=33.5m中跨中梁计算）桥梁博士是进行桥梁设计计算常用的软件，现将桥梁博士建立小箱梁模型的过程和注意事项作一个总结，请各位高手及同行多多指教，另外用桥博cad互交的方式建立模型是最快捷的方法，以下为建模步骤及要点：1.首先根据一般构造划分单元，划分的原则是截面突变的地方以及重点验算的地方都要进行划分，单元的主体为白线，定义为0层，用来划分单元的线的颜色为绿线，定义为dim层，建立好模型后，把单元主体的起点移到0，0点（这一点是为了以后导入钢束简单而做的铺垫，很关键的）。
这一步需要注意的是cad图形必须是按1：1比例绘制的，即单位是mm。
2.根据截面变化绘制截面，截面的尺寸也必须是1：1，即单位是mm，然后点击“从cad中导入截面”，弹出如图对话框：，根据单元编号和对应的截面填写表格，可以利用EXCEl进行填写，填写后的表格如图：然后复制到桥梁博士里。
这一步需要注意的是绘制的截面图层名称必须与导入桥博里的图层名称一致，建议第一个截面图层为1，然后依次为2.，3，4.。
等。
导入桥博后第一个单元的左上角为0，0点。
3.导入钢束，cad中的钢束的图层要与导入桥博的钢束图层一致，本桥30米小箱梁计算取中跨中梁，不计墩顶负弯矩钢束的影响，即不导入负弯矩钢束。
至此桥博模型建立完毕。
建模应注意的事项：1.自重系数统一为：1.04，预应力混凝土自重一般为26KN/m3，桥博默认的为25KN/m3，26/25=1.042.第一阶段把横隔梁的重量考虑为永久荷载。
要加载在预制阶段，横隔梁的一部分是和箱梁一起浇注成型的。
3.一般我们按照预制梁长建立模型，约束会在第二个节点和倒数第二个节点的位置。
4.如果单独给了一个湿接缝的阶段，那么这个湿接缝的恒载就要计到这个阶段中。
5.计入负荷载效应中：温度1，温度2，支座摩阻力。
不需要勾选：温度的1和温度2是指非线性温度，既然已经定义了，就不需要重复了。
利用桥梁博士进行横梁计算的教程_计算
利用桥梁博士进行横梁计算的教程_计算利用桥梁博士进行横梁计算的教程(续一)本文介绍桥梁博士进行箱梁横梁计算。
红色字体内容为本文的操作步骤，黑体字为相应的一些说明和解释。
基本情况在前文中有所介绍，这里主要介绍加载及边界条件的设定。
一、输入施工信息共建立了三个施工阶段，阶段1安装所有单元；阶段2张拉所有钢束(钢束1、2)，并灌浆；阶段3施加永久荷载。
三个施工阶段的设置分别如图1.1-1.3所示。
图1.1 试工阶段1在阶段3中所施加的永久荷载，是在求得8号墩上所承担的恒载(F0)的基础上，除以墩上箱梁的腹板数(n)，而后在与腹板对应的位置处加以F0/n的集中力。
如果要做的细，还可以按各腹板所承担的承载面积进行分配。
关于边界条件，可以在有支座的位置处设计边界条件，注意一般设一个横向约束即可，其它均可只设为竖向约束。
图1.4给出了相应的约束和加载情况。
图1.2 试工阶段1图1.3 试工阶段1二、输入使用信息：收缩徐变天数取为：3650。
一般认为混凝土的收缩徐变可以持续数年。
最在升温温差取为25度，降温温差也取25度。
非线性温度按D60-2004中4.3.10定义，一个为正温差，一个为负温差。
活荷载描述：按公路一级车道荷载加载。
因为本例中桥宽有40多m，故偏保守的取为10个车道。
先按一个车道纵向影响线加载求得墩顶位置处承担的活荷载值，此例约为626KN，填入图2.1中鼠标处示处。
图2.1 活荷载输入如图2.1所示，勾选横向加载——点横向加载有效区域按钮，将弹出如图2.2所示窗口。
活载类别选择汽车，横向有效区域起点取为1m，终点为45.1m。
有必要说明下的是，采用桥博进行横向加载计算时并不用输入活载的横向分布调整系数，车道折减系数等，而是通过定义车道、横向有效分布区域等由桥博自行进行加载。
桥梁博士建模求解步骤与实例
桥梁博士大作业作业描述：一3X30m单箱三室三跨连续梁，三跨对应位置截面相同，立面和关键截面图如下，其中各跨单元1和28为墩顶等截面，单元3～26为跨中等截面，单元2和27为变截面。
需要根据提供的几何信息，完成相应的模型建立，并计算在正常使用极限状态下，梁下缘不出现拉应力的配筋。
跨中关键截面墩顶关键截面一、建模要建模型为三跨连续梁，三跨对应位置截面相同，所以可以先建立一跨模型，然后通过单元组的平移生成另外两跨。
将所提供的CAD图纸另存为.dxf格式。
1、输入总体信息时选择中交04规范；2、输入单元信息：先坐标输入1,2,3号单元的信息如下：3、通过右键从AutoCAD导入截面，对1,2,3号单元的截面进行定义。
所提供的CAD图纸中，支点截面所在图层为1，跨中截面所在图层为2注意2号单元左截面为支点截面，右截面为跨中截面。
截面赋予如下：1,2,3单元信息：4、4-26号单元以3号单元为模板，通过快速编辑器直线命令生成5、27,28号单元通过坐标输入建立。
注意这时生成的单元会被软件自动赋予截面信息，单元建好后要对27右截面和28号左右截面进行修改。
修改方法：go to要修改的单元，右键从AutoCAD导入截面，然后重新定义参数。
27号修改如下：6、一跨单元建立完成后，通过快速编辑的平移操作快速生成另外两跨。
则总的单元数量为84，最大节点号85.生成29-56号单元：生成57-84号单元：全部单元信息如下：二、钢束输入1、下部三根预应力钢筋右键从AutoCAD导入钢束，第一次导入时默认相对XY坐标均为0，发现钢束位置不对，观察发现应该调整相对X坐标分别为-15，-45，-75时，位置正确。
另外点击添加钢束后，在导入CAD之前要把目前钢束几何描述中竖弯的几何参数删除，才能添加成功。
2、29和57节点处预应力钢筋需要对提供的预应力筋线形进行修改：首先进行以水平轴的镜像，再减小直线段的长度，具体为：以直线中点起左右各去掉7000mm直线段长度，再把剩余的两部分拼合起来，然后要调整钢束直线段中点的坐标为（0，-150），把修改好的钢束换在另一图层上并保存。
桥梁博士用快速编译器编辑3跨连续梁
桥梁博士用快速编译器编辑3跨连续梁
我们现在拟定建立如下图所示的模型：
模型参数：3跨连续梁，边跨30m，中跨40m，都呈抛物线变化，模型共分100个单元，每单元为1m，截面形状如上图，为铅直腹板单箱双室，边跨梁高2500mm，跨中梁高1400mm。
下面介绍具体建立过程：
步骤一：建立新工程，在输入单元特性信息对话筐中，点击快速编译器的直线编译器，如下图所示：
步骤二：如上图在编辑内容的复选框内把4个复选按钮都勾上，编辑单元号：
1-100，左节点号：1-100，右节点号：2-101，分段长度：100*1，起点x=0 y=0，终点x=1，y=0，如下图：
步骤三：添加控制截面。
A、在控制点距起点距离这一栏，依次添加0、15、30、50、70、85、90，如下图所示：
B、选定控制截面0米处，点击截面特征，输入截面类型和尺寸，如下图：（注意：在输完截面类型和尺寸后回到主菜单后一定要点击一下“修改”这个按钮）
C、依次选定控制截面15、30、50、70、85、100米处，点击截面特征，输入截面类型和尺寸，方法如上一步。
步骤四：修改截面的拟合类型。
0米处：直线内插
15米处：向后抛物线
30米处：向前抛物线
50米处：向后抛物线
70米处：向前抛物线
85米处：向后抛物线
100米处：向前抛物线
（注意，每次修改了拟合类型后都要按“修改”这个按钮）
修改完以后如下图所示：再按确定就可以输出单元了
输出后，我们现在来看看三维效果图：。
桥梁博士等截面整体现浇连续箱梁的一般设计方法及流程
桥梁博士等截面整体现浇连续箱梁的一般设计方法及流程一、等截面现浇连续梁设计的基本资料及技术标准1、常用的规范及资料《公路工程技术标准》《公路桥涵设计通用规范》《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》《公路桥涵施工技术规范》《相关技术指导书》OVM预应力锚具的相关资料（确定锚固端的锚具的间距尺寸、施工空间等）2、设计安全等级高速公路上的大桥一般为一级；结构重要性系数取1.1；其它预应力桥梁可均取二级；结构重要性系数取1.0；3、环境类别我省按寒冷地区均取II类；影响钢筋保护层尺寸，配筋图及结构尺寸需注意。
4、材料预应力连续梁一般取C50混凝土，钢筋混凝土连续梁一般取C40混凝土。
预应力钢筋一般取标准强度fpk=1860MP a的Φs15.2钢绞线。
张拉力一般取0.7～0.75fpk；普通钢筋除了部分防裂的钢筋网及架立筋，一般全用II级钢。
锚具参照OV M预应力群锚体系锚具设计，一侧锚具变形量取6mm。
预应力孔道现全采用塑料波纹管成孔，相应摩阻系数取0.15，偏差系数取0.0015；以上影响预应力损失的计算。
二、等截面现浇连续梁设计尺寸拟定1、使用跨径（中跨）L≤50米；2、边中跨比Lb/Lz=0.8～1.0；3、梁高h/Lz=1/15～1/25；一般取用1/20略高一点；4、截面类型，以箱形截面为主；5、细部尺寸悬臂长度：≤4.0米；一般3.0米以下，3.0米以上需特殊设计；悬臂端部高度15～18cm；根部（计算确定），一般1/5～1/10悬臂长度，一般取用1/5～1/6。
箱宽：一般不大于7.0米；顶板厚度：1/15～1/25腹板中距，一般22～28cm；近支点4～6米应渐变家后一般加厚10cm～15cm即可；底板厚度22～28cm，常用25、27cm，主要受构造尺寸限制，布置底板钢束的需要。
箱梁施工流程
箱梁施工流程箱梁施工是桥梁建设中的重要环节，其施工流程的规范与否直接关系到桥梁的质量和安全。
下面将详细介绍箱梁施工的流程。
1. 前期准备工作。
在进行箱梁施工前，首先需要进行前期准备工作。
这包括施工方案的制定、场地的清理和平整、施工材料的准备等。
在确定施工方案时，需要考虑到桥梁的设计要求、施工条件和安全因素，制定出科学合理的施工方案。
2. 模板安装。
箱梁施工需要采用模板来支撑混凝土浇筑，因此在施工现场需要进行模板的安装工作。
模板的安装需要严格按照设计要求进行，保证模板的稳固和精确度，以确保箱梁的准确尺寸和平整度。
3. 钢筋加工和安装。
在模板安装完成后，需要进行钢筋的加工和安装工作。
首先是根据设计要求进行钢筋的加工，然后按照设计要求进行钢筋的安装，保证钢筋的位置准确、数量充足，以保证箱梁的受力性能。
4. 混凝土浇筑。
混凝土浇筑是箱梁施工的重要环节。
在进行混凝土浇筑前，需要进行混凝土的搅拌和运输工作，保证混凝土的质量和浇筑的连续性。
在浇筑过程中需要注意控制浇筑速度和浇筑厚度，保证混凝土的均匀性和密实性。
5. 模板拆除。
混凝土浇筑完成后，需要进行模板的拆除工作。
模板拆除需要谨慎进行，以免损坏混凝土箱梁，同时需要保证施工人员的安全。
6. 后续工序。
箱梁施工完成后，需要进行后续工序的处理。
这包括箱梁的养护、防水处理、防腐处理等，以保证箱梁的使用性能和寿命。
综上所述，箱梁施工流程包括前期准备、模板安装、钢筋加工和安装、混凝土浇筑、模板拆除和后续工序处理。
在进行箱梁施工时，需要严格按照规范进行，保证施工质量和安全，以保证桥梁的使用性能和安全性。
利用桥梁博士进行横梁计算的教程_建模
利用桥梁博士进行横梁计算的教程_建模利用桥梁博士进行横梁计算的教程本文介绍桥梁博士进行箱梁横梁计算。
红色字体内容为本文的操作步骤，黑体字为相应的一些说明和解释。
横梁为一个30+30m两跨预应力箱梁边墩(8号墩)上的边横梁。
8号墩上预应力箱梁高2m，箱顶宽约46.1m，箱底宽36.5m。
计算时横梁外形近似取为墩顶箱梁外形。
横梁厚为150cm，为预应力横梁。
预应力钢绞线规格为12Фs15.2，4束一股，钢绞线张拉控制应力取为1357.8MPa，其它参数可参见PDF版的CAD图。
一、新建项目组——创建项目——将项目名称命名为8号墩边横梁二、输入总体信息：计算类别：全桥结构安全验算，其它取为默认项三、从CAD导入计算模型1)在桥博的白色界面区域右键——输入单元信息2)在桥博的白色界面区域右键——从AUTOCAD导入模型事先应准备好模型图，本例中为“8号墩边横梁.dxf”，注意最好使单元1的起点位于CAD中的原点，这样导入模型后，桥博中模型的的单元1的左节点(节点1也将位于桥博系统中的坐标原点)。
从CAD导入计算模型的相关注意事项参见桥博帮助文件(V3使用手册，以下简称V3)的14.2节。
这里稍微再做些解释：1)长度单位：桥博中的单位采用的米，桥博认为dxf中的单位采用mm，1m=1000mm，也就是说如果要在桥博中建立一个1m长的单元，那么再CAD中的线长度应为1000mm。
2)图层：V3中有一个例子，其中存储单元的图层命名为0，但是并不意味着单元只能放在0图层里。
理论上讲，导入模型时，“dim”和“sub”图层是有特定用途的，除了这两个图层，你可以任意建立其它的图层用来放置单元。
而且单元也并不要求只能放于一个图层中，你可以放于两个或者多个图层中，但是一次只能导入一个图层中的单元。
3)单元节点文字：如果需要指定划分节点的单元节点号，可以在“dim”图层中输入文字进行说明，注意文字与节点文字的最小距离(在桥博中“从CAD导入模型”工作界面上指定)。
桥梁箱梁施工技术模版
桥梁箱梁施工技术模版一、引言桥梁箱梁是一种常见的桥梁结构形式，应用广泛。
在施工过程中，必须严格掌握其施工技术，以确保施工质量和安全。
本文将详细介绍桥梁箱梁施工的一般步骤、工艺流程和注意事项。
二、施工准备1. 桥梁箱梁施工前的准备工作包括方案编制、设计文件审查和施工方案制定。
2. 施工前应对现场进行勘察，了解土质状况、地质条件和周边环境。
3. 桥梁箱梁施工所需的设备、材料和人员要提前准备好，并做好相应的安排。
三、施工步骤1. 签订施工合同，并将相关文件备案。
同时建立施工组织和管理机构，明确各责任人的职责和权益。
2. 桥梁基础施工：包括桩基施工、基础砼浇筑等工作。
3. 桥墩施工：根据设计要求，按照施工图纸和规范要求进行施工，主要包括桥墩的组装、浇筑和养护等。
4. 桥台施工：进行桥台的基础施工、模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑等工作。
5. 箱梁制作：根据设计要求和施工图纸，制作箱梁模板，进行钢筋绑扎和混凝土浇筑。
6. 箱梁安装：将制作好的箱梁进行安装，包括吊装、定位和调整等工作。
7. 箱梁预应力张拉：在箱梁安装完成后，进行预应力张拉施工，提高桥梁的承载能力。
8. 联线和导缆：进行桥梁的联线和导缆工作，确保桥梁的通行安全。
9. 桥面铺装：对桥面进行铺装，包括路面结构的施工和铺装材料的选择。
10. 安全检查和验收：进行桥梁施工的安全检查和验收，确保施工质量和安全达标。
四、施工工艺流程1. 施工准备a. 进行桥梁勘察和设计文件审查。
b. 制定施工方案和计划。
c. 准备施工所需的设备、材料和人员。
2. 桥梁基础施工a. 进行桥梁基础的土方开挖和回填工作。
b. 进行桩基施工，包括钻孔、灌注桩和静载试验等。
c. 进行基础砼的浇筑和养护。
3. 桥墩施工a. 进行桥墩的组装和模板安装。
b. 进行钢筋绑扎和混凝土浇筑。
c. 进行桥墩的养护和修补。
4. 桥台施工a. 进行桥台基础的土方开挖和回填工作。
b. 进行桥台的模板安装和钢筋绑扎。
小箱梁架设方案要点
小箱梁架设方案要点1.概述小箱梁架设是道路、桥梁、隧道等工程中常用的一种结构形式。
本文旨在介绍小箱梁的架设要点，包括小箱梁的选材、施工顺序、加固措施等内容，以供相关工程设计和施工人员参考。
2.小箱梁选材小箱梁是一种典型的结构件，选材质量的好坏对工程质量起着决定性的作用。
因此，我们在选材时应该注意以下要点：2.1桥梁使用环境小箱梁用于不同的桥梁，在不同的使用条件下，所选材应该有所区别。
如在海边或沙漠等环境中，应该选用具有防腐、防盐蚀能力的材料。
2.2材质选择在小箱梁架设中，常用的材料有钢、钢筋混凝土和预应力混凝土。
具体选用哪一种材料，要考虑到梁的不同工作状态（静态承载、动态承载），同时也应该结合当地气候、地质等情况综合考虑。
2.3强度等级小箱梁在选材时，还需要考虑不同材料和规格的强度等级。
强度等级高的材料成本较高，相应的也能承受更高的荷载。
因此，在选择时，要结合工程实际需求和经济性综合考虑。
3.小箱梁架设的施工顺序在小箱梁架设的过程中，不同的施工顺序会影响小箱梁的施工周期、工期安排和施工效率。
下面我们来介绍一下小箱梁架设的施工顺序：3.1 模板搭设小箱梁模板的搭设是小箱梁架设中的一个重要部分，其质量直接影响到小箱梁的成型效果。
模板搭设时应注意保证模板的水平、垂直度。
同时，为保证模板的支撑力，还要注意选择适当的立柱、撑杆等材料。
3.2 小箱梁预制对小箱梁的预制，需要注意尺寸、几何形状、加固部件的安装等问题。
此外，还应该注意控制小箱梁的质量，确保小箱梁的构造强度与设计相符合，并进行好记录和登记，确保质量可溯。
3.3 小箱梁架设小箱梁的架设也是架设顺序中的一个关键环节，需要注意以下要点：•小箱梁的吊装应该采用适当的吊装绳索或吊装机械，其吊装点应该在小箱梁重心上，以保证小箱梁重心平稳，•出厂小箱梁及现浇小箱梁的架设方式不同，大小也有所区别，需要根据实际情况进行安排。
•△将小箱梁逐一拼接起来，确保各个小箱梁之间的接口无缝隙，强度达标。
桥博建模注意事项
先张法：特点：先张法是在浇筑混凝土前张拉预应力钢筋，并用夹具将张拉完毕的预应力钢筋临时固定在台座的横梁上或钢模上，然后浇筑混凝土。
待混凝土达到规定强度，保证预应力筋与混凝土有足够的黏结力时，放张或切断预应力筋，借助与混凝土与预应力筋间的黏结，对混凝土产生预压应力。
适用范围：适用于生产中小型预应力混凝土构件，如空心板、屋面板、吊车梁、檩条等。
后张法：特点：后张法是先制作构件，在构件中数值后，预先留出相应的孔道，待构件混凝土达到设定规定的，在孔道内穿入预应力筋，用张拉机具进行张拉，并用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部，最后进行孔道灌浆。
适用范围：适用于在现场施工大型预应力混凝土构件。
预应力混凝土结构与钢筋混凝土结构相比较，其减轻自身重量，但施工过程较繁琐。
先张法：1.钢筋及预应力筋安装；2.模板安装；3.预应力筋张拉；4.浇筑混凝土；5.放张后张法：1.钢筋及预应力管道安装；2.模板安装；3.浇筑混凝土；4.安装预应力筋；5.张拉；6.注浆（压浆）后张法【post-tensioning method】指的是先浇筑水泥混凝土，待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。
先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位臵留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体.2)后张法①有粘结预应力混凝土先浇混凝土,待混凝土达到设计强度75%以上,再张拉钢筋(钢筋束).其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈).其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹,使截面混凝土获得预压应力,这种做法使钢筋与混凝土结为整体,称为有粘结预应力混凝土.有粘结预应力混凝土由于粘结力(阻力)的作用使得预应力钢筋拉应力降低,导致混凝土压应力降低,所以应设法减少这种粘结.这种方法设备简单,不需要张拉台座,生产灵活,适用于大型构件的现场施工.②无粘结预应力混凝土其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固.施工时跟普通混凝土一样,将钢筋放入设计位臵可以直接浇混凝土,不必预留孔洞,穿筋,灌浆,简化施工程序,由于无粘结预应力混凝土有效预压应力增大,降低造价,适用于跨度大的曲线配筋的梁体.说明书要有的.开始慢不一定是坏事,开始学一种新软件,有时是一种享受,把你想不明白的及时记下来.到了一定时间,这些问题,会减少大部分,实在不行的,就可以问问人了.1)首先,熟悉界面,各种基本操作.下面引用一位桥友的原话:在桥博中,所有结构的建模方法和步骤都是一样的!1、对结构进行有限元单元离散，离散原则可以参考使用手册。
小箱梁施工工艺流程
小箱梁施工工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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小箱梁施工方案
小箱梁施工方案1. 引言小箱梁是一种用于桥梁、高架路等结构的预制混凝土构件。
它的优点包括施工速度快、质量可控、成本相对较低等。
本文将介绍小箱梁的施工方案，包括施工准备、施工工序、质量控制等内容。
2. 施工准备在进行小箱梁的施工前，需要进行以下准备工作：2.1 设计准备根据桥梁设计图纸和相关规范，确定小箱梁的尺寸、形状以及预应力布置等参数。
2.2 材料准备准备混凝土原材料，包括水泥、沙子、石子等。
同时需要准备预应力钢筋、膨胀剂等辅助材料。
2.3 设备准备准备小型起重机、运输车辆、模具、脱模机等施工所需设备。
2.4 施工区域准备清理施工区域，确保施工现场整洁有序。
同时设置施工标志和警示标志，确保施工安全。
3. 施工工序小箱梁的施工主要包括模具安装、混凝土浇筑、养护等工序。
具体流程如下：3.1 模具安装根据设计要求，安装小箱梁的模具。
模具应具备足够的强度和刚度，以确保浇筑过程中不变形。
3.2 钢筋布置根据设计要求，将预应力钢筋和普通钢筋按照规定位置和间距布置在模具内部。
3.3 混凝土浇筑将预制混凝土通过小型起重机或运输车辆输送到施工现场。
采用振捣机对混凝土进行振捣，确保混凝土密实。
3.4 养护在混凝土浇筑完成后，对小箱梁进行养护。
养护期间，要注意保持适宜的温度和湿度，以确保混凝土的强度发展。
3.5 脱模在混凝土强度满足要求后，进行小箱梁的脱模工序。
脱模时要注意避免对模具和小箱梁造成损伤。
3.6 后续工序小箱梁脱模后，可以进行进一步的处理工序，如防水、防腐等，以提高小箱梁的使用性能和耐久性。
4. 质量控制在小箱梁的施工过程中，需要进行质量控制，以保证施工质量符合要求。
具体控制措施如下：4.1 混凝土强度控制在混凝土浇筑过程中，需要采集混凝土样品进行强度试验。
通过试验结果，控制混凝土的配合比和养护条件，以确保混凝土的强度满足设计要求。
4.2 模具尺寸控制在模具安装和脱模过程中，需要进行模具尺寸的检测，确保模具的尺寸精度符合要求。
基于VB二次的开发桥梁博士现浇箱梁横梁建模技术
第14卷第5期2017年10月现代交通技术Modern Transportation Technology Vol. 14 No.5Oct. 2017基于VB 二次的开发桥梁博士现浇箱梁横梁建模技术蒋伦岗,汪晓倩（苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 210019）摘 要：结合预应力现浇箱梁的施工特点和横梁结构的受力特点，对基于VB 语言二次开发的桥梁博士现浇箱梁横梁的构造输入以及钢束输入的图形界面应用程序进行介绍，生成桥梁博士的DBS 脚本文件，以快速、便捷地建立预应力现浇梁横梁有限元模型。
关键词：桥梁工程；结构建模；桥梁博士；VB ；图形界面中图分类号：U448.21+3 文献标识码：A 文章编号：1672–9889（2017）05–0057–03Dr. Bridge Modelling Technology for Transverse Beam of Cast -in -situ Box Girder Based on VB Secondary DevelopmentJiang Lungang, Wang Xiaoqian （JSTI Group, Nanjing 210019, China ）Abstract: Considering the construction and mechanical characteristics of prestressed cast -in -situ box girder, the graphical interfaces used for structure input and tendons input were introduced. The Dr. DBS script files were generated to establish the finite element model for cast -in -situ box girder rapidly and conveniently.Key words : bridge engineering; structure modeling; Dr. Bridge; VB; graphical interface作者简介：蒋伦岗（1983-），男，重庆人，工程师，主要从事桥梁工程设计工作。
桥梁博士V4工程案例教程9_桥博V4钢箱梁梁格模型解决方案
桥梁博士V4工程案例教程9_桥博V4钢箱梁梁格模型解
决方案
1.建立模型
首先，打开桥梁博士V4软件，并选择“新建模型”来创建一个新的工程模型。
然后，选择桥梁类型为“钢箱梁”，并根据实际情况选择梁的截面形状和尺寸。
接下来，根据桥梁的布置方式和支座情况，添加桥墩和桥台，并进行参数设置。
2.添加梁格
在建立好桥梁模型后，选择“添加梁格”来为桥梁添加梁格。
可以根据实际情况选择梁格的类型、参数和数量，并将其添加到桥梁模型中。
在添加梁格时，需要注意梁格的位置和布置方式，以保证其能够正确地支撑和传力。
3.分析模型
完成梁格的添加后，可以对桥梁模型进行分析。
选择“模型分析”来进行桥梁的静力分析和疲劳分析。
在进行静力分析时，可以选择加载模式和加载条件，并进行荷载组合的设置。
在进行疲劳分析时，需要确定疲劳荷载和疲劳形式，并进行相应的参数设置。
4.结果查看
分析完成后，可以查看桥梁模型的分析结果。
选择“结果查看”来查看桥梁的受力情况、位移和应力分布等结果。
可以通过在模型上选择不同的节点和单元来查看其相应的结果。
同时，还可以生成分析报告和草图，以便后续的设计和施工。
以上是关于如何使用桥梁博士V4来进行钢箱梁梁格模型的建立与分析的简单介绍。
桥梁博士V4是一款功能强大的桥梁设计软件，可以帮助工程师们快速高效地进行桥梁设计和分析。
使用桥梁博士V4可以大大提高工作效率，减少设计出错的风险，并为工程师们提供一系列专业的功能和工具。
桥梁博士连续梁桥设计建模步骤和桥博建模技巧
一、桥梁博士连续梁建模步骤一、Dr.Bridge系统概述Dr.Bridge系统是一个集可视化数据处理、数据库管理、构造分析、打印与帮助为一体的综合性桥梁构造设计与施工计算系统。
该系统适用于钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁、刚构、连续拱、桁架梁、斜拉桥等多种桥梁形式的设计与计算分析，不仅能用于直线桥梁的计算，同时还能进展斜、弯和异型桥梁的计算，以及根基、截面、横向系数等的计算。
在设计过程中充分发挥了程序实用性强、可操作性好、自动化程度较高等特点，对于提高桥梁设计能力起到了很好的作用。
利用本系统进展设计计算一般需要经过：离散构造划分单元，施工分析，荷载分析，建设工程工程，输入总体信息、单元信息、钢束信息、施工阶段信息、使用阶段信息以及输入优化阶段信息〔索构造〕，进展工程计算，输出计算结果等几个步骤。
二、离散构造与划分单元1、在进展构造计算之前，首先要根据桥梁构造方案和施工方案，划分单元并对单元和节点编号，对于单元的划分一般遵从以下原则：(1)对于所关心截面设定单元分界限，即编制节点号；(2)构件的起点和终点以及变截面的起点和终点编制节点号；(3)不同构件的交点或同一构件的折点处编制节点号；(4)施工分界限设定单元分界限，即编制节点号；(5)当施工分界限的两侧位移不同时，应设置两个不同的节点，利用主从约束关系考虑该节点处的连接方式；(6)边界或支承处应设置节点；(7)不同号单元的同号节点的坐标可以不同，节点不重合系统形成刚臂；(8)对桥面单元的划分不宜太长或太短，应根据施工荷载的设定并考虑活载的计算精度统筹兼顾。
因为活载的计算是根据桥面单元的划分，记录桥面节点处位移影响线，进而得到各单元的内力影响线经动态规划加载计算其最值效应。
对于索单元一根索应只设置一个单元。
2、本例为3x30m的三跨连续梁，截面在支座处加大以抵抗较大建设，同时利于端部锚固区的受力，所以该变截面点处取为单元节点，端点也应取为节点，每跨跨中是取为节点，其余节点是根据计算的精度要求定取。
小箱梁结构施工方案
小箱梁结构施工方案1. 引言小箱梁结构是一种常用于桥梁建设中的重要梁体结构。
本文档旨在详细描述小箱梁结构的施工方案，包括施工准备、工艺流程、需注意的质量要求等。
2. 施工准备施工前的准备工作是确保施工过程顺利进行的关键。
下面是小箱梁结构施工前的准备工作： - 根据设计要求准备施工图纸和相关资料； - 调配足够的施工人员和机械设备； - 检查施工现场的环境和地基情况，并确保施工场地平整且没有任何障碍物。
3. 施工工艺流程小箱梁的施工可以分为以下几个工序：3.1. 模板制作根据设计图纸，制作小箱梁的模板。
模板制作应注意以下几点： - 模板材料选择要符合设计要求，常用的材料有木板、钢板等； - 制作过程中要保证模板的准确度和稳定性； - 在制作过程中，模板的尺寸、平整度和垂直度要进行严格检查，确保模板的质量。
3.2. 钢筋绑扎在模板安装完成后，进行钢筋的绑扎工作。
钢筋绑扎工艺应注意以下几点： - 根据设计要求，合理布置钢筋，并保证梁体的强度和稳定性； - 在绑扎过程中，要确保钢筋之间的间距和长度符合设计要求； - 绑扎完毕后要进行验收，确保钢筋的数量和质量符合要求。
3.3. 混凝土浇筑混凝土浇筑是小箱梁结构的核心环节。
在浇筑过程中要注意以下几点： - 使用符合设计要求的混凝土，并按照施工图纸上的要求进行配比； - 在浇筑前，对模板和钢筋进行检查，确保无任何问题； - 混凝土浇筑要均匀，不得有空鼓和漏浆现象，并通过振捣等方式排除气泡； - 浇筑完毕后，对浇筑表面进行抹平和养护。
3.4. 拆模与养护待混凝土充分凝固后，即可进行拆模工作。
同时，还需要进行梁体的养护工作：- 在拆模前，要先对模板表面进行喷水养护，防止在拆模过程中损坏混凝土； - 拆模时要谨慎操作，避免对梁体造成任何损伤； - 拆模后，对梁体进行养护，保持表面湿润，防止龟裂和渗水问题。
4. 质量要求为确保施工质量，小箱梁结构的施工应满足以下要求： - 梁体尺寸和几何形状符合设计要求，并通过测量和检查进行验证； - 模板安装平整，无偏差和变形； -钢筋布置符合设计要求，绑扎牢固，无锈蚀和脱落； - 混凝土浇筑均匀、密实，无空鼓和裂缝； - 规范对梁体进行拆模和养护，防止损伤和渗水问题。
桥梁博士梁格法建模
桥梁博士梁格法建模
梁格法（Lagrangian method）是一种常用的工程力学建模方法，用于描述和分析桥梁的力学行为。
该方法将桥梁系统抽象为一个多自由度的振动系统，并利用拉格朗日动力学原理建立桥梁的运动方程。
在桥梁的梁格法建模中，需要进行以下几个步骤：
1. 确定自由度：根据桥梁系统的几何形状和边界条件，确定桥梁系统的自由度。
一般来说，桥梁系统可以表示为位移的函数，包括水平位移、垂直位移和转角等。
2. 建立拉格朗日方程：根据拉格朗日动力学原理，建立桥梁系统的动力学方程。
该方程描述了桥梁系统在运动过程中的动力学行为。
具体而言，可以利用系统的动能和势能来构建拉格朗日函数，并通过对拉格朗日函数进行变分推导出系统的运动方程。
3. 考虑边界条件：根据桥梁的边界条件，对系统的运动方程进行修正。
边界条件包括支座条件、固定边界条件、荷载条件等。
通过对系统的边界条件进行施加，可以得到更加准确的桥梁运动方程。
4. 数值解法：对得到的桥梁运动方程进行求解。
在实际应用中，一般采用数值解法对桥梁系统的运动方程进行求解。
常用的数值求解方法包括有限元法、有限差分法和时步法等。
通过梁格法建模，可以对桥梁的运动特性、振动频率、受力分布等进行分析和评估。
这对于桥梁的设计、优化和检测具有重要意义，可以帮助工程师预测桥梁的结构响应和寿命，并制定相应的维护和修复方案。
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桥梁博士建模小箱梁的步骤及注意事项
桥梁博士是进行桥梁设计计算常用的软件，现将桥梁博士建立小箱梁模型的过程和注意事项作一个总结，请各位高手及同行多多指教，另外用桥博cad互交的方式建立模型是最快捷的方法，以下为建模步骤及要点：
1.首先根据一般构造划分单元，划分的原则是截面突变的地方以及重点验算的地方都要进行划分，单元的主体为白线，定义为0层，用来划分单元的线的颜色为绿线，定义为dim层，建立好模型后，把单元主体的起点移到0，0点（这一点是为了以后导入钢束简单而做的铺垫，很关键的）。
这一步需要注意的是cad图形必须是按1：1比例绘制的，即单位是mm。
2.根据截面变化绘制截面，截面的尺寸也必须是1：1，即单位是mm，然后点击“从cad中
导入截面”，弹出如图对话框：，根据单元编号和对应的
截面填写表格，可以利用EXCEl进行填写，填写后的表格如图：然后复制到桥梁博士里。
这一步需要注意的是绘制的截面图层名称必须与导入桥博里的图层名称一致，建议第一个截面图层为1，然后依次为2.，3，4.。
等。
导入桥博后第一个单元的左上角为0，0点。
3.导入钢束，cad中的钢束的图层要与导入桥博的钢束图层一致，本桥30米小箱梁计算取中跨中梁，不计墩顶负弯矩钢束的影响，即不导入负弯矩钢束。
至此桥博模型建立完毕。
建模应注意的事项：
1.自重系数统一为：1.04，预应力混凝土自重一般为26KN/m3，桥博默认的为25KN/m3，26/25=1.04
2.第一阶段把横隔梁的重量考虑为永久荷载。
要加载在预制阶段，横隔梁的一部分是和箱梁一起浇注成型的。
3.一般我们按照预制梁长建立模型，约束会在第二个节点和倒数第二个节点的位置。
4.如果单独给了一个湿接缝的阶段，那么这个湿接缝的恒载就要计到这个阶段中。
5.计入负荷载效应中：温度1，温度2，支座摩阻力。
不需要勾选：温度的1和温度2是指非线性温度，既然已经定义了，就不需要重复了。
支座摩阻力只对下部构造有影响。
6.桥面比较宽，按照折线布置横向分布系数。
7. 用桩顶反力算地基承载力用标准值，算桩身强度用基本组合，算裂缝用长短期组合。