汽车维修量具(1)

汽车维修量具(1)
百分表的结构、工作原理和用途
• 百分表主要由表体部分、传动系统、读数装置。 • 工作原理是将被测尺寸引起的测杆微小直线移动,经过齿轮传动放大,
变为指计在刻度盘上的转动,从而读出被测尺寸的大小。 • 主要用于直接或比较测量工件的长度尺寸、几何形状偏差,也可用于
检验机床几何精度或调整加工工件装夹位置偏差。
30
0
5
10
30
25
20
0
5
10
1155 20
10
9.194＋0.50=9.694mm
25 20 1515 20
10.190mm
10
20
15
10
0
5
10
ห้องสมุดไป่ตู้
5
15
20
1.101＋汽01车0.维5修0量=具(11) .601mm
千分尺的读数方法
20
15
10
0
5
10
5
15
20
0
30
3.603mm
25
20
0
汽车维修量具(1)
测量汽缸直径
1. 用游标卡尺测量汽缸直径，确定一个已知长度。 2. 根据确定的长度选取合适的测量杆，组装内径百分表，
并将百分表指针预先压缩1圈。 3. 在外径千分尺上找出这个已知长度，并将内径百分表的
测杆置入其中，进行调零。如图示。 4. 调零时，一定要记住小指针的位置！
汽车维修量具(1)
汽车维修量具(1)
测量汽缸直径
假设：用游标卡尺测量的直径是100mm，那么设定调零的 标准长度为100.00mm。
根据一下图片分别读数，并计算汽缸直径。 自由状态：
汽车维修量具(1)
测量汽缸直径
• 假设：用游标卡尺测量的直径是100mm，那么设定调零 的标准长度为100.00mm。
②.游标： 显示壹毫米内的准确读数
外测量爪
③.外测量爪： 测量长、宽、高和外圆等
④.内测量爪： 测量内径、槽宽等
内径、游长标度卡、尺宽是度一、种深中度等等精尺度⑤⑥寸的..紧深。量固度螺尺具钉：，：测可用量以于内直锁孔紧和接槽量宽出的深工度件的外径、
汽车维修量具(1)
测量长、宽、高和外圆
注意：当被测零件较小时，要注意不能把零件夹持在量爪 的凹进部位测量，否则会产生测量错误！
时测量，否则易使测量面磨损，测杆扭弯，甚至折断。 8. 按被测尺寸调节外径千分尺时，要慢慢地转动微分筒或测力装置，不要
握住微分筒挥动或摇转尺架，以致使精密测微螺杆变形。
9. 用后要擦净涂以凡士林，放入盒内，置于干燥处。
汽车维修量具(1)
测量外圆直径时正确的操作
固定砧端不动，转动测力棘轮慢慢靠近被测表面，使被测圆弧面与砧端平面相切。 必要时可边转动棘轮边做微量转动，增加相切的手感。
4)测量时，手动推或拉力不宜过猛过大，过大会使游框摆动， 造成测量结果不准。
5)测量时，要注意被测长度与游标卡尺的卡爪不得歪斜，一 旦发生歪斜测量，会显著地增大测量误差。
6)应在足够的光线下读数，并使卡尺处于水平位置，两眼的 视线与卡尺的刻线表面垂直，以减小读数误差。最好在工 件的同一位置多次测量，取它的平均值。
发现有三条刻线都对齐，这时，中间的那条就是对
得最齐的！
汽车维修量具(1)
游标卡尺的读数练习
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
0
1
2
3
4
5
0.64mm
6
7
8
9
10
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
6.18 mm
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
9.94 mm 汽车维修量具(1)
正确使用游标卡尺
• 内径百分表是将测头的直线位移变为指针的角位移的计量 器具。
• 用比较测量法完成测量, • 用于不同孔径的尺寸及其形状误差的测量
汽车维修量具(1)
汽车维修量具(1)
•由于内径百分表无法直接测量出孔的直径，因 此必须找一个标准的相对长度来进行对比测量。 测量时百分表的读数就是已知长度和未知长度 的差值。 •下面以测量未知汽缸直径为例，来学习内径百 分表的使用。
8. 根据工件的不同形状,可自制各种形状测头进行测量：如可用平测头 测量球形的工件；可用球面测头测量圆柱形或平表面的工件；可有 尖测头或曲率半径很小的球面测头测量凹面或形状复杂的表面。测 量薄形工件厚度时须在正、反方向上各测量一次,取最小值,以免由于 弯曲,不能正确反映其尺寸。
9. 测量杆上不要加油,免得油污进入表内,影响表的传动机和测杆移动的
汽车维修量具(1)
2020/11/23
汽车维修量具(1)
导入
• 1、生活中所使用的测量工具有哪些？ • 2、这些量具的测量精度是多大？ • 3、对于高精度的零件的测量如果采用低测
量精度的量具来测量会出现什么后果？
汽车维修量具(1)
游标卡尺 内测量爪
紧固螺钉
游标尺
主尺
深度尺
①.主尺： 显示整毫米数
汽车维修量具(1)
导入
在生活中，我们经常使用表来看时间， 它上面有时针、分针、以及嗒嗒嗒走个不 停的秒针。
今天我们来了解在汽车维修中经常使用 的一种表——百分表及内径百分表。
游标卡尺和千分尺有一个共同的特点， 就是可以直接读出工件的尺寸。百分表和 内径百分表作为另外一种精密量具，它和 以上的量具有所不同。它是一个比较性的 量具。
汽车维修量具(1)
游标卡尺的读数方法
• 用游标卡尺测量工件时，读数方法分三个步骤： • （1）读出游标上零刻线所对主尺上的毫米整数； • （2）读出游标上哪一条刻线与尺身刻线对齐; • （3）把尺身和游标上的尺寸加起来即为测得尺寸。
10.24mm
0
1
2
3
4
5
6
7
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
注意：有时会不容易分辨对得最齐的刻线，往往会
汽车维修量具(1)
测量内径、槽宽
注意：测量时要使量爪与被 测内孔的轴线平行！
汽车维修量具(1)
测量深度
注意：测量时要让尺身垂直 于零件上平面！
汽车维修量具(1)
游标卡尺的读数方法
测量精度：0.02mm 测量范围：150mm
主尺上每小格1mm，副尺刻度总长49mm并等分为 50小格。 因此副尺的每小格长度为49mm / 50 = 0.98mm。 最小测量精度为：1mm-0.98mm=0.02mm。
6. 测量前须检查百分表是否夹牢又不影响其灵敏度,为此可检查其重复 性,即多次提拉百分表测杆略高于工件高度,放下测杆,使之与工件接触, 在重复性较好的情况下,才可以进行测量。
7. 在测量时,应轻轻提起测杆,把工件移至测头下面,缓慢下降测头,使之 与工件接触,不准把工件强迫推入至测头,也不准急骤下降测头,以免产 生瞬时冲击测力,给测量带来误差。对工件进行调整时,也应按上述操 作方法。在测头与工件表面接触时,测杆应有0.3－1mm的压缩量,以 保持一定的起始测量力。
汽车维修量具(1)
外径千分尺的工作原理
棘轮
用于测量长度和直径
汽车维修量具(1)
千分尺的读数方法
千分尺读数步骤如下：
（1）读出活动套筒左边端面线在固定套筒上的刻度； （2）由下至上读出活动套筒上与固定套筒上零基准线对齐 的刻度，如果未对齐，则要估读一位数。
（3）把以上两个刻度的读数相加。 （4）读数时，特别要注意固定刻度上表示0.5mm 的刻度线 是否露出。如已露出，则要加上0.5mm。
方向进行读数。此时，测杆相对于调零位置变长，说明 未知长度大于调零长度。
直径=调零长度＋读数 • 若相对于调零位置，大指针顺时针走，则沿着顺时针方
向进行读数。此时，测杆相对于调零位置变短，说明未 知长度小于调零长度。
直径=调零长度－读数 • 若大指针的摆动，参考小指针位置进行。当小指针走过
1格以上时，需要分别加上小指针走过整圈的整数。
灵活性。
汽车维修量具(1)
测量曲轴轴颈
汽车维修量具(1)
测量曲轴轴颈
汽车维修量具(1)
导入
百分表与百分表架配合可以测量 工件的长度尺寸、几何形状偏差。 但无法测量孔径的尺寸和几何偏 差。 为此人们设计了一种测杆与百分 表配合来测量内径及其偏差。这 就是内径百分表。
汽车维修量具(1)
原理、用途
汽车维修量具(1)
测量精度更高的测量工具 ――外径千分尺
汽车维修量具(1)
千分尺的工作原理
• 是利用精密螺纹副原理测长的手携式通用 长度测量工具（见图）。精密螺杆在螺母 中每转动一圈，即沿轴线移动一个螺距。 因此可用螺杆转动的角度来表示移动的距 离。
• 测量时，整数从固定套管上的刻度读出， 小数部分从微分筒圆周上的50个等分刻度 读出。精密螺杆的螺距常采用0.5毫米，转 动微分筒上的一个刻度，相当于精密螺杆 移动0.01毫米，这就是千分尺的分度值。
2. 在测量前，必须清洁千分尺及工件被测表面。 3. 使用时应该用手握住隔热装置，否则会增加测量误差。一般情况下，应
注意外径千分尺和被测工作具有相同的温度。 4. 千分尺两砧端将与工件接触时，要使用测力棘轮装置，禁止继续转动微
分筒。当听到2~3声“咔咔”后，表明砧端已走到位，停止转动。 5. 千分尺测量轴的中心线要与工作被测长度方向相一致，不得歪斜。 6. 千分尺测量面与被测工作相接触时，要考虑工作表面几何形状。 7. 在测量被加工的工件时，工件要在静态下测量，不要在工件转动或加工
汽车维修量具(1)
测量外圆直径时正确的操作
当砧端快靠近被测部位时，要边转动棘轮边沿上下方向 左右轻微摆动尺子，以消除砧端与被测部位的间隙，保 证砧端平面平行于圆柱的轴线。
汽车维修量具(1)
测量外圆直径时错误的操作
砧端平面未与圆弧面相切，测量结果偏小。
汽车维修量具(1)
测量外圆直径时错误的操作
砧端轴线未与圆柱轴线垂直，测量结果偏大。
5
10
1155
20
10 8.195＋0汽车.5维修0量=具8(1).695mm
当千分尺出现误差时
10
20
5
15
0
10
0
545 10
15
20
0
55
10
15
20
40
误差值为：0.015mm
0
误差值为：0.49mm
读数偏小
读数偏大
下面测量的读数分别应该是多少？
20
15
10
0
5
5
10
15
20
10
1.60＋0.015=1.615mm 1.60－0.49=1.51mm
测量汽缸直径
5. 调零后，将测杆放入汽缸，左右摆动寻找 直径位置
测杆垂直于汽缸轴线时，为直 径位置。
汽车维修量具(1)
测量汽缸直径
6. 读数： • 当看到大指针走到折返点时，此时测杆位于直径位置，
进行读数。 • 相对于调零位置，大指针从调零位置走到测量位置所走
过的路程就是要读取的数值。 • 若相对于调零位置，大指针逆时针走，则沿着逆时针的
7)使用后，应将游标卡尺擦拭干净，平放在专用盒内，并涂 以凡士林防锈。
汽车维修量具(1)
导入
上节课我们学习了游标卡尺的使用方法， 我们已经知道它的测量精度是0.02mm。
对于高于这个精度的零件的测量如果采用 游标卡尺来测量会出现什么后果呢？ 测量结果会不准确，从而导致制造和维修 的质量下降，甚至引发故障。
2. 百分表应牢固地装夹在表架夹具上,如与装套筒紧固时,夹紧力不宜过 大,以免使装夹套筒变形,卡住测杆,应检查测杆移动是否灵活。夹紧后, 不可再转动百分表。
3. 测量前要转动外表盘进行调零。
4. 百分表测杆被测工件表面必须垂直,否则将产生较大的测量误差。
5. 测量圆柱形工件时,测杆轴线应与圆柱形工件直径方向一致。
汽车维修量具(1)
• 百分表表盘刻度为 100。大指针在圆表 盘上转动一格为 0.01 mm,转动一圈 为1 mm;小指针移 动一格为1 mm。
• 百分表的测量范围 一般为0－３、0－5 和0－10mm
汽车维修量具(1)
百分表的使用注意事项
1. 百分表应固定在可靠的表架上,根据测量需要,可选择带平台的表架或 万能表架。
1)使用前应清洁卡尺与被测零件，合拢卡尺量爪，校验零位 和各部分作用是否正常。
2)测量时，量爪与工件接触不要过松或过紧。测量内径时， 先将主尺量爪与孔壁接触好，再轻轻摆动和拉动，找出最 大的内径位置，并使与孔壁接触好后读数。
3)用带微动游框卡尺测量工件时，应先拧紧微动游框紧固螺 钉，再转动微动螺母使游标量爪轻轻与工件接触。如果读 数不便，也可将游框固定，取下卡尺进行读数。
汽车维修量具(1)
外径千分尺分类
根据外径千分尺的测量范围可分为： 0~25mm，25~50mm，50~75mm，75~100mm，100~125mm
等。 根据外径千分尺的测量精度可分为： 0.01mm，0.001mm。我们常用的是0.01mm精度
汽车维修量具(1)
外径千分尺使用及保养方法
1. 在测量前，必须校对其零位，即校零。对于测量范围0~25毫米的千分 尺，校对零位时应使两测量面接角；对于测量范围大于25毫米时，应在 两测量面间安放尺寸为其测量下限的对量棒后进行测量。 调整零位， 必须使微分筒上的棱边与固定套管上的“0”线垂合，同时要使微分筒上 零线对准固定套管上的纵刻线。