ACS510_用户手册故障诊断及故障排除
ABB ACS510系列变频器常见故障分析之欧阳德创编
ABB ACS510系列变频器常见故障分析？？时间：2021.03.07 创作：欧阳德提问者:唐喜锐2013-10-26 满意回答一、变频器的常见报警分析1.1变频器充电起动电路报警ACS510系列变频器一般为电压型变频器，采用交—直—交工作方式。
当变频器刚上电时，由于直流侧的平波电容容量非常大，充电电流很大，通常采用一个起动电阻来限制充电电流。
充电完成后，控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。
起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏，ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAGE过电压报警。
为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻，其值多为10—50Ω，功率为10—50W；当变频器的交流输入电源频繁接通，或者旁路的触点接触不良时，都会导致起动电阻烧坏。
因此在替换电阻的同时，必须找出原因，如果故障是由输入侧电源频率开始引起的，必须消除这种现象才能将变频器投入使用，如果故障只由旁路接触器元件引起，则必须更换这些器件。
1.2变频器无故障报警，却不能高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确，调速输入信号正常，经上电运行测试，变频器直流母线电压只有450V 左右（正常应在580V-600V），再测输入侧，发现缺了一相。
故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。
造成变频器输入缺相不报警，仍能在低频段工作，是因为多数变频器的母线电压下限为400V，只有当母线电压降至400V以下时，变频器才报告故障。
而`当两相输入时，直流母线电压为380V×1.2=452V＞400V。
当变频器不运行时，由于平波电容的作用，直流电压也可达到正常值，新型的变频器都采用PWM控制技术，调压调频的工作在逆变桥完成，所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作，但因输入电压，输出电压低，造成异步电动机转速低频率上不去。
1.3变频器显示过流报警ACS510系列变频器出现OVERCURRENT过流报警显示时，首先检查加速时间参数是否太短，力矩提升参数是否太大，然后检查负载是否太重。
ABB ACS510系列变频器常见故障分析
For personal use only in study and research; not for commercial useABB ACS510系列变频器常见故障分析？？提问者:唐喜锐2013-10-26 满意回答一、变频器的常见报警分析1.1变频器充电起动电路报警ACS510系列变频器一般为电压型变频器，采用交—直—交工作方式。
当变频器刚上电时，由于直流侧的平波电容容量非常大，充电电流很大，通常采用一个起动电阻来限制充电电流。
充电完成后，控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。
起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏，ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAGE过电压报警。
为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻，其值多为10—50Ω，功率为10—50W；当变频器的交流输入电源频繁接通，或者旁路的触点接触不良时，都会导致起动电阻烧坏。
因此在替换电阻的同时，必须找出原因，如果故障是由输入侧电源频率开始引起的，必须消除这种现象才能将变频器投入使用，如果故障只由旁路接触器元件引起，则必须更换这些器件。
1.2变频器无故障报警，却不能高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确，调速输入信号正常，经上电运行测试，变频器直流母线电压只有450V左右（正常应在580V-600V），再测输入侧，发现缺了一相。
故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。
造成变频器输入缺相不报警，仍能在低频段工作，是因为多数变频器的母线电压下限为400V，只有当母线电压降至400V 以下时，变频器才报告故障。
而`当两相输入时，直流母线电压为380 V×1.2=452V＞400V。
当变频器不运行时，由于平波电容的作用，直流电压也可达到正常值，新型的变频器都采用PWM控制技术，调压调频的工作在逆变桥完成，所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作，但因输入电压，输出电压低，造成异步电动机转速低频率上不去。
ACS510-故障分析ACS510-故障分析
F18 温度检测故障
■ 检查环境条件 ■ 检查空气流动 ■ 检查散热片上是否堆积灰尘 ■ 电机电机功率是否与模块共功率匹配 ■ 40 PIN 扁平电缆连接不好 ■ 对于测温电阻：
■ 对于R5-R6，采用NTC电阻测试散热器温度，可能NTC 断开或测温回 路故障。
■ 对于R0-R4，采用IGBT内置测温电阻，可能该电阻值烧坏，或测温回路 故障。
Group - 28 p-19
Fault 36： 软件版本不兼容 incomp. Sw type
■ 软件版本不兼容 ■ 内部故障 ■ 发生此故障，请立即与ABB公司联系。
Group - 29 p-19
FL37 控制板过温
■ 控制板上的温度太高 ■ 故障原因：
■ 实际温度太高，改善现场温度
Group - 30 p-19
Group - 18 p-19
Fault 2： 过压 overvoltage
■ 太短的减速时间 ■ 制动单元太小 ■ 输入电压过高（高于额定的1.3倍） ■ 风机负载运行中起动 ■ 检测电路的电阻值发生变化（原理：利用电阻对直流母线
电压分压） ■ 母线电压过压极限值：
■ 运行时：842VDC ■ 启动时：661VDC
当故障或报警发 生时需要做点什么
Group - 1 p-19
ACS510 Trouble Shooting
控制盘故障
故障现象：
■ 控制盘无显示。
■ 控制盘显示“drive no response”
可能原因： ■ 硬件故障。 ■ 固件故障
目前状况： ■ 硬件已经更新 ■ 软件已经更新 ■ 质量已经稳定 ■ 当前使用版本（对于助手盘）：J，L
Group - 2 p-19
ABBACS510变频器常见故障分析
ABBACS510变频器常见故障分析ABBACS510变频器常见故障分析一、变频器的常见报警分析1.1变频器充电起动电路报警ACS510系列变频器一般为电压型变频器，采用交—直—交工作方式。
当变频器刚上电时，由于直流侧的平波电容容量非常大，充电电流很大，通常采用一个起动电阻来限制充电电流。
充电完成后，控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。
起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏，ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAGE 过电压报警。
为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻，其值多为10—50Ω，功率为10—50W；当变频器的交流输入电源频繁接通，或者旁路的触点接触不良时，都会导致起动电阻烧坏。
因此在替换电阻的同时，必须找出原因，如果故障是由输入侧电源频率开始引起的，必须消除这种现象才能将变频器投入使用，如果故障只由旁路接触器元件引起，则必须更换这些器件。
1.2变频器无故障报警，却不能高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确，调速输入信号正常，经上电运行测试，变频器直流母线电压只有450V左右（正常应在580V-600V），再测输入侧，发现缺了一相。
故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。
造成变频器输入缺相不报警，仍能在低频段工作，是因为多数变频器的母线电压下限为400V，只有当母线电压降至400V以下时，变频器才报告故障。
而`当两相输入时，直流母线电压为380V×1.2=452V＞400V。
当变频器不运行时，由于平波电容的作用，直流电压也可达到正常值，新型的变频器都采用PWM 控制技术，调压调频的工作在逆变桥完成，所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作，但因输入电压，输出电压低，造成异步电动机转速低频率上不去。
1.3变频器显示过流报警ACS510系列变频器出现OVERCURRENT过流报警显示时，首先检查加速时间参数是否太短，力矩提升参数是否太大，然后检查负载是否太重。
ACS510故障分析课件
© ABB Group - 20 29-Dec-23
Fault 6: 欠压 undervoltage
检查熔断器 检查输入电压(低于额定电压的0.65倍） 检查测量直流侧电压 进线接触器先于起动命令断开 检查整流桥是否缺相 可能电路板上的分压电阻阻值发生变化 欠压极限值：
控制盘故障
故障现象：
控制盘无显示。 控制盘显示“drive no
response”
可能原因： 硬件故障。 固件故障
目前状况： 硬件已经更新 软件已经更新 质量已经稳定 当前使用版本（对于助手盘）：J，L
© ABB Group - 1 29-Dec-23
© ABB Group - 2 29-Dec-23
© ABB Group - 11 29-Dec-23
IGBT损坏（1）-可能原因
可能原因： 驱动电路损坏可能会导致IGBT损坏 电机瞬间过流会导致IGBT损坏 电机或电机电缆短路会导致IGBT烧毁
注意：在通常情况下，变频器会在主回路输出短路后10微秒内发 出故障信息关断IGBT（参考下一页）。
内部电路故障
对于DI口，可能故障原因：
电路故障，尤其光耦（H1…H6)
对于RO，可能故障原因：
继电器触点烧坏，或继电器的机械传动部分故障 驱动回路故障
© ABB Group - 10 29-Dec-23
整流桥损坏
可能原因： 电网不稳定或过压，导致整流桥损坏 进线尖峰电压击穿整流二极管 直流环节短路导致整流桥损坏
© ABB Group - 18 29-Dec-23
FL3 过温
温度故障极限：
ACS510故障
故障名称故障描述及其纠正措施1 OVERCURRENT 过流输出电流过大。
检查和排除：•电机过载。
•加速时间过短( 参数 2202 ACCELER TIME 1 （加速时间1）和 2205 ACCELER TIME 2 （加速时间2） )。
•电机故障，电机电缆故障或接线错误。
2 DC OVERVOLT 直流过压中间回路 DC 电压过高。
检查和排除：•输入侧的供电电源发生静态或瞬态过电压。
•减速时间过短(参数2203 DECELER TIME 1（减速时间1）和 2206 DECELER TIME 2 （减速时间2） )。
•制动斩波器选型太小( 如果有)。
•确认过电压控制器处于正常工作状态 ( 使用参数2005)。
3 DEV OVERTEMP 过温散热器过温。
温度达到或超过极限值。
R1/R4 ：115 °C R5/R6：125 °C 检查和排除：•风扇故障。
•空气流通受阻。
•散热器积尘。
•环境温度过高。
•电机负载过大。
4 SHORT CIRC 短路短路故障。
检查和排除：•电机电缆或电机短路。
•供电电源扰动。
5 保留未用。
6 DC UNDERVOLT 直流欠压中间回路 DC 电压不足。
检查和排除：•供电电源缺相。
•熔断器熔断。
•主电源欠压。
7 AI1 LOSS AI1 丢失模拟输入 1 丢失。
模拟输入值小于参数3021 AI1FLT LIMIT (AI 故障极限) 的值。
检查和排除：•模拟输入信号源及其接线。
•参数3021 AI1FLT LIMIT (AI 故障极限) 的设置，并且检查3001 AI<MIN FUNCTION （AI 故障功能）。
8 AI2 LOSS AI2 丢失模拟输入2 丢失。
模拟输入值小于参数3022 AI2 FLT LIMIT (AI 故障极限) 的值。
检查和排除：•模拟输入信号源及其接线。
•参数3022 AI2 FLT LIMIT (AI 故障极限) 的设置，并且检查3001 AI<MIN FUNCTION （AI 故障功能）。
ABB ACS510系列变频器常见故障分析之欧阳数创编
ABB ACS510系列变频器常见故障分析？？时间：2021.03.02 创作：欧阳数提问者:唐喜锐2013-10-26 满意回答一、变频器的常见报警分析1.1变频器充电起动电路报警ACS510系列变频器一般为电压型变频器，采用交—直—交工作方式。
当变频器刚上电时，由于直流侧的平波电容容量非常大，充电电流很大，通常采用一个起动电阻来限制充电电流。
充电完成后，控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。
起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏，ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAGE过电压报警。
为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻，其值多为10—50Ω，功率为10—50W；当变频器的交流输入电源频繁接通，或者旁路的触点接触不良时，都会导致起动电阻烧坏。
因此在替换电阻的同时，必须找出原因，如果故障是由输入侧电源频率开始引起的，必须消除这种现象才能将变频器投入使用，如果故障只由旁路接触器元件引起，则必须更换这些器件。
1.2变频器无故障报警，却不能高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确，调速输入信号正常，经上电运行测试，变频器直流母线电压只有450V左右（正常应在580V-600V），再测输入侧，发现缺了一相。
故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。
造成变频器输入缺相不报警，仍能在低频段工作，是因为多数变频器的母线电压下限为400V，只有当母线电压降至400V以下时，变频器才报告故障。
而`当两相输入时，直流母线电压为380V×1.2=452V＞400V。
当变频器不运行时，由于平波电容的作用，直流电压也可达到正常值，新型的变频器都采用PWM控制技术，调压调频的工作在逆变桥完成，所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作，但因输入电压，输出电压低，造成异步电动机转速低频率上不去。
1.3变频器显示过流报警ACS510系列变频器出现OVERCURRENT过流报警显示时，首先检查加速时间参数是否太短，力矩提升参数是否太大，然后检查负载是否太重。
ACS510变频器故障检查与原因
ACS510故障检查与原因1.故障代码：F0001故障名称：过流故障原因：●电机过载●减速时间过短●电机故障，电机电缆故障或接地错误。
2.故障代码：F0002故障名称：直流过电压故障原因：●输入侧供电电源发生静态和瞬态过电压●减速时间短●制动斩波器选型小（如果有）●确认过电压控制器处于正常工作状态。
3.故障代码：F0003故障名称：过温故障原因：●温度达到或超过极限值。
R1 ～R4 ：115 °C R5/R6：125 °C ●风扇故障。
●空气流通受阻。
散热器积尘。
●环境温度过高。
●电机负载过大4 .故障代码：F0004故障名称：短路故障故障原因：●电机电缆或电机短路。
●供电电源扰动。
5．故障代码：F0006故障名称：直流欠压故障原因：●熔断器熔断●主电源欠压6.故障代码：F0010故障名称：控制盘丢失故障原因：●传动处于本地控制( 控制盘显示LOC，本地)●传动处于远程控制模式(REM，远程)，且起/ 停/方向/给定值信号来自控制盘。
●通讯链路和接线。
●参数3002 PANEL COMM ERROR （控制盘丢失故障）。
●参数组 10 的参数：控制命令输入和参数组 11 给定选择 ( 传动单元运行于REM （远程）模式)。
7.故障代码： F 0016故障名称：接地故障故障原因：●保证电机电缆的长度没有超过允许的最大长度。
●如果输入电源是三角形连接，而且输入功率电缆的电容很大, 则可能导致传动停止情况下的接地故障误报。
如果想要禁止传动停止时的故障检测功能，使用参数3023 WIRING FAULT （接线故障）。
要禁止所有的接地故障检测功能，请使用参数3017。
8.故障代码：F0022故障名称：电源缺相故障原因：●主电源缺相。
●熔断器熔断。
****：。
ABB变频器ACS510用户手册
低压交流传动用户手册ACS510-01 变频器 (1.1...132 kW)2ACS510 用户手册ACS510 变频器手册Industrial IT 标记及Drive IT 产品名称为ABB 公司所持有的注册商标。
CANopen 为 CAN 组织所持有的注册商标。
ControlNet 为 ControlNet 国际组织所持有的注册商标。
DeviceNet 为 Open DeviceNet 供应商协会所持有的注册商标。
DRIVECOM 为 DRIVECOM 用户组织所持有的注册商标。
Interbus 为 Interbus Club 组织所持有的注册商标。
LonWorks 为 Echelon 公司所持有的注册商标。
Metasys 为 Johnson Controls 公司所持有的注册商标。
Modbus 和 Modbus Plus 为施耐德公司所持有的注册商标。
Profibus 为 Profibus 贸易组织所持有的注册商标。
Profibus-DP 为 西门子公司所持有的注册商标。
通用手册ACS510-01 用户手册 (1.1…132 kW)•安全指南•安装•启动•内置现场总线•现场总线适配器•诊断•维护•技术数据可选件手册( 现场总线适配器， I/O 扩展模块等，手册和可选件一起发货 )继电器输出扩展模块•安装•启动•诊断•技术数据© 2007 ABB 版权所有ACS510 用户手册3安全指南警告! 只允许专业技术人员安装 ACS510!警告! 即使电机已经停止, 功率端子 U1, V1, W1和 U2, V2, W2 以及UDC+, UDC-或BRK+ , BRK- 上面依然存在危险电压!警告!主回路电源得电后即存在危险电压。
电源断开后等候5分钟（让中间回路电容充分放电）再打开前面板。
警告!ACS510断电后，在继电器端子上 ( RO1…RO3 )依然可能有外部危险电压。
警告! 当两个或两个以上的变频器的控制端子并联使用时，用于控制连接的辅助电源应来自同一个单元或外部电源。
ABB ACS510系列变频器常见故障分析之令狐文艳创作
ABB ACS510系列变频器常见故障分析？？令狐文艳提问者:唐喜锐2013-10-26 满意回答一、变频器的常见报警分析1.1变频器充电起动电路报警ACS510系列变频器一般为电压型变频器，采用交—直—交工作方式。
当变频器刚上电时，由于直流侧的平波电容容量非常大，充电电流很大，通常采用一个起动电阻来限制充电电流。
充电完成后，控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。
起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏，ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAGE过电压报警。
为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻，其值多为10—50Ω，功率为10—50W；当变频器的交流输入电源频繁接通，或者旁路的触点接触不良时，都会导致起动电阻烧坏。
因此在替换电阻的同时，必须找出原因，如果故障是由输入侧电源频率开始引起的，必须消除这种现象才能将变频器投入使用，如果故障只由旁路接触器元件引起，则必须更换这些器件。
1.2变频器无故障报警，却不能高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确，调速输入信号正常，经上电运行测试，变频器直流母线电压只有450V左右（正常应在580V-600V），再测输入侧，发现缺了一相。
故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。
造成变频器输入缺相不报警，仍能在低频段工作，是因为多数变频器的母线电压下限为400V，只有当母线电压降至400V以下时，变频器才报告故障。
而`当两相输入时，直流母线电压为380V×1.2=452V＞400V。
当变频器不运行时，由于平波电容的作用，直流电压也可达到正常值，新型的变频器都采用PWM控制技术，调压调频的工作在逆变桥完成，所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作，但因输入电压，输出电压低，造成异步电动机转速低频率上不去。
1.3变频器显示过流报警ACS510系列变频器出现OVERCURRENT过流报警显示时，首先检查加速时间参数是否太短，力矩提升参数是否太大，然后检查负载是否太重。
ABB变频器ACS510_CN使用说明书
ABB变频器ACS510_CN使用说明书一、产品概述ABB 变频器 ACS510_CN 是一款功能强大、性能稳定的交流传动变频器，广泛应用于工业领域的各种电机调速控制场合。
它具有高效节能、精准控制、可靠性高等优点，能够满足不同用户的需求。
二、安装与接线1、安装环境为确保变频器的正常运行和使用寿命，应将其安装在干燥、通风良好、无腐蚀性气体和灰尘的环境中。
同时，要避免阳光直射和过度震动。
2、安装方式ACS510_CN 变频器可以采用壁挂式或柜体安装方式。
在安装时，要确保有足够的空间进行布线和维护操作。
3、接线要求（1）主电路接线连接电源输入和电机输出时，务必确保相序正确，并使用合适规格的线缆，拧紧接线端子，以保证良好的接触。
（2）控制电路接线控制电路的接线应按照说明书中的接线图进行，注意屏蔽线的正确接地，以防止干扰。
三、操作面板1、面板布局操作面板上有显示屏、按键和指示灯等，用于显示参数、进行操作和指示运行状态。
2、按键功能包括启动、停止、正反转切换、菜单选择、参数修改等按键，通过简单操作即可实现对变频器的控制。
四、参数设置1、基本参数如电机额定功率、额定电压、额定电流等参数，必须准确设置，以保证变频器对电机的正确控制。
2、调速参数通过设置频率给定方式、上限频率、下限频率等参数，实现对电机转速的精确调节。
3、保护参数合理设置过流保护、过载保护、过热保护等参数，确保电机和变频器在异常情况下能及时停机，避免损坏。
五、运行模式1、本地模式通过操作面板直接控制变频器的运行和停止，以及调速等操作。
2、远程模式可以通过外部控制器（如 PLC ）发送信号来控制变频器的运行。
六、故障诊断与排除1、常见故障代码变频器在运行过程中，如果出现故障，会显示相应的故障代码。
例如，过流故障代码“OVERCURRENT”，过载故障代码“OVERLOAD”等。
2、故障排除方法根据故障代码，参考说明书中的故障排除指南，逐步检查相关电路和参数，找出故障原因并进行修复。
ABB变频器ACS510操作手册
ABB变频器ACS510操作手册简介本操作手册提供了ABB变频器ACS510的详细说明，旨在帮助用户正确使用和操作该变频器。
本手册适用于ACS510变频器的所有型号和版本。
安全须知在安装和操作ACS510变频器之前，请务必仔细阅读本章节，以确保您的安全和设备的正常运行。
本章节包括了关于电气和机械安全的重要提示和建议。
变频器概述本章节提供了ACS510变频器的概述，包括其主要特点、功能和应用范围。
您将了解到该变频器的主要参数和性能指标。
安装与连接本章节详细介绍了ACS510变频器的安装和连接步骤。
您将了解到正确的电源接线、控制器连接和信号线连接方法。
此外，本章节还提供了有关地面接线和散热的重要提示。
参数设置本章节介绍了ACS510变频器的参数设置步骤。
您将了解到如何设置变频器的运行参数和保护参数，以适应不同的应用需求。
此外，本章节还提供了一些常见设置问题的解答。
运行与维护本章节详细说明了ACS510变频器的运行和维护方法。
您将了解到如何启动和停止变频器，如何监测和调整变频器的运行状态，以及如何进行日常的维护保养。
故障诊断与排除本章节提供了ACS510变频器故障诊断和排除的方法。
您将了解到常见故障的原因和解决方案，以及如何使用诊断工具和故障代码。
技术规格本章节列出了ACS510变频器的技术规格和性能参数。
您将了解到该变频器的输入和输出参数范围，电气和机械性能指标，以及环境要求。
常见问题解答本章节收集了一些常见问题和解答，以帮助用户更好地使用ACS510变频器。
如果您在操作该变频器时遇到问题，可以参考本章节寻找解决方案。
其他资源以上为《ABB变频器ACS510操作手册》的内容概览，更详细的说明请参阅实际文档。
希望本手册能够帮助您顺利使用和操作ACS510变频器，如有任何疑问或需求，请联系ABB技术支持部门。
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电源断开后等候5分钟（让中间回路电容充分放电）再打开前面板。
警告!ACS510断电后，在继电器端子上 ( RO1…RO3 )依然可能有外部危险电压。
警告! 当两个或两个以上的变频器的控制端子并联使用时，用于控制连接的辅助电源应来自同一个单元或外部电源。
ABBACS510系列变频器常见故障分析诊断
ABB ACS510系列变频器常见故障分析？？提问者:唐喜锐2013-10-26 满意回答一、变频器的常见报警分析1.1变频器充电起动电路报警ACS510系列变频器一般为电压型变频器，采用交—直—交工作方式。
当变频器刚上电时，由于直流侧的平波电容容量非常大，充电电流很大，通常采用一个起动电阻来限制充电电流。
充电完成后，控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。
起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏，ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAGE过电压报警。
为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻，其值多为10—50Ω，功率为10—50W；当变频器的交流输入电源频繁接通，或者旁路的触点接触不良时，都会导致起动电阻烧坏。
因此在替换电阻的同时，必须找出原因，如果故障是由输入侧电源频率开始引起的，必须消除这种现象才能将变频器投入使用，如果故障只由旁路接触器元件引起，则必须更换这些器件。
1.2变频器无故障报警，却不能高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确，调速输入信号正常，经上电运行测试，变频器直流母线电压只有450V左右（正常应在580V-600V），再测输入侧，发现缺了一相。
故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。
造成变频器输入缺相不报警，仍能在低频段工作，是因为多数变频器的母线电压下限为400V，只有当母线电压降至400V以下时，变频器才报告故障。
而`当两相输入时，直流母线电压为380V×1.2=452V＞400V。
当变频器不运行时，由于平波电容的作用，直流电压也可达到正常值，新型的变频器都采用PWM控制技术，调压调频的工作在逆变桥完成，所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作，但因输入电压，输出电压低，造成异步电动机转速低频率上不去。
1.3变频器显示过流报警ACS510系列变频器出现OVERCURRENT过流报警显示时，首先检查加速时间参数是否太短，力矩提升参数是否太大，然后检查负载是否太重。
ABB ACS510系列变频器常见故障分析
ABB ACS510系列变频器常见故障分析？？提问者:唐喜锐2013-10-26 满意回答一、变频器的常见报警分析1.1变频器充电起动电路报警ACS510系列变频器一般为电压型变频器，采用交—直—交工作方式。
当变频器刚上电时，由于直流侧的平波电容容量非常大，充电电流很大，通常采用一个起动电阻来限制充电电流。
充电完成后，控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。
起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏，ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAGE过电压报警。
为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻，其值多为10—50Ω，功率为10—50W；当变频器的交流输入电源频繁接通，或者旁路的触点接触不良时，都会导致起动电阻烧坏。
因此在替换电阻的同时，必须找出原因，如果故障是由输入侧电源频率开始引起的，必须消除这种现象才能将变频器投入使用，如果故障只由旁路接触器元件引起，则必须更换这些器件。
1.2变频器无故障报警，却不能高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确，调速输入信号正常，经上电运行测试，变频器直流母线电压只有450V左右（正常应在580V-600V），再测输入侧，发现缺了一相。
故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。
造成变频器输入缺相不报警，仍能在低频段工作，是因为多数变频器的母线电压下限为400V，只有当母线电压降至400V 以下时，变频器才报告故障。
而`当两相输入时，直流母线电压为380 V×1.2=452V＞400V。
当变频器不运行时，由于平波电容的作用，直流电压也可达到正常值，新型的变频器都采用PWM控制技术，调压调频的工作在逆变桥完成，所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作，但因输入电压，输出电压低，造成异步电动机转速低频率上不去。
1.3变频器显示过流报警ACS510系列变频器出现OVERCURRENT过流报警显示时，首先检查加速时间参数是否太短，力矩提升参数是否太大，然后检查负载是否太重。
ABB ACS510系列变频器常见故障分析
ABB ACS510系列变频器罕见故障分析？？之袁州冬雪创作提问者:唐喜锐2013-10-26 称心回答一、变频器的罕见报警分析ACS510系列变频器一般为电压型变频器，采取交—直—交工作方式.当变频器刚上电时，由于直流侧的平波电容容量非常大，充电电流很大，通常采取一个起动电阻来限制充电电流.充电完成后，节制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路.起动电路故障一般表示为起动电阻烧坏，ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAGE过电压报警.为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻，其值多为10—50Ω，功率为10—50W；当变频器的交流输入电源频繁接通，或者旁路的触点接触不良时，都会导致起动电阻烧坏.因此在替换电阻的同时，必须找出原因，如果故障是由输入侧电源频率开端引起的，必须消除这种现象才干将变频器投入使用，如果故障只由旁路接触器元件引起，则必须更换这些器件.1.2变频器无故障报警，却不克不及高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确，调速输入信号正常，经上电运行测试，变频器直流母线电压只有450V左右（正常应在580V-600V），再测输入侧，发现缺了一相.故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的.造成变频器输入缺相不报警，仍能在低频段工作，是因为多数变频器的母线电压下限为400V，只有当母线电压降至400V以下时，变频器才陈述故障.而`当两相输入时，直流母线电压为380V×1.2=452V＞400V.当变频器不运行时，由于平波电容的作用，直流电压也可达到正常值，新型的变频器都采取PWM节制技术，调压调频的工作在逆变桥完成，所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作，但因输入电压，输出电压低，造成异步电动机转速低频率上不去.ACS510系列变频器出现OVERCURRENT过流报警显示时，首先检查加速时间参数是否太短，力矩提升参数是否太大，然后检查负载是否太重.如果没有这些现象，可以断开输出侧的电流互感器和直流侧的霍尔电流检测点，复位后运行，看是否出现过流现象.如果是，很可以是IPM模块出现故障，因为IPM模块内含有过压过流，欠压，过载、过热，缺相、短路等呵护功能，而这些故障信号都是经模块节制引脚的输出Fn引脚传送到节制器的.在节制器接纳到故障信息后，一方面封锁脉冲输出，另外一方面将故障信息显示在面板上.应更换IPM模块.ACS510系列变频器出现过压故障，显示为OVERVOLTAGE过压报警，一般是雷雨天气，由于雷电串入变频器的电源中，使变频器直流侧的电压检测器动作而跳闸，这种情形，通常只需断开变频器电源1分钟左右再上电即可，另外一种情况是变频器驱动大惯性负载，而出现过电压现象.这种情况下，一是将减速时间参数加长或增大制动电阻（制动单元）；二是将变频器的停止方式设置为自由停车方式.1.5电机发热，变频器显示过载报警如果ACS510系列变频器出现MOT OVERTEMP电机过热报警，对于已经投入运行的变频器，必须检查负载状况，对于新装置的变频器出现这种故障，很可以是V/F曲线设置不当或电机参数设置有问题，此时必须正确设置好各种参数，别的，电机在低频的工作时散热性能变差，也会出现这种情况，这时就需加装散热装置.电机发热，主要是基于变频器估算值或温度反馈值.这种报警信息标明电机过载故障，跳闸即将发生，应该对电机的过载情况以及温度传感器停止检查.二、变频器节制盘上显示的故障诊断分析2.1节制盘上显示DC UNDERVOLT(直流欠压) 故障的诊断ACS510系列变频器出现DC UNDERVOLT故障代码时，暗示变频器处于欠压故障状态.主要原因有输入电源过低或缺相、变频器外部电压检测电路异常、变频器主电路异常.通用变频器电压输入范围在320V~460V，在实际应用中变频器满载运行时，当输入电压低于340V时可以会出现欠压呵护，这时应提高电网输入电压或变频器降额使用；若输入电压正常，变频器在运行中出现DC UNDERVOLT故障，则可断定为变频器外部故障；若变频器主回路正常，出现DC UNDERVOLT报警的原因大多为电压检测电路故障，一般变频器的电压检测电路为开关电源的一组输出，颠末取样、比较电路后给CPU 处理器，当超出设定值时，CPU根据比较信号输出故障封锁信号，封锁IGBT，同时显示故障代码.同时，也要对外回路停止检查，比方供电电源缺相、熔断器熔断、主电源欠压等.2.2节制盘上显示DC OVERVOLT/OVERCURRENT(直流过压/过流)故障的诊断ACS510系列变频器出现DC UNDERVOLT/OVERCURRENT故障显示时，暗示变频器在减速中出现过压或过流故障，主要原因为电机过载、减速时间过短、负载回馈能量过大未能及时被释放.若电机驱动惯性较大的负载时，当变频器频率（即电机的同步转速）下降时电机的实际转速可以大于同步转速，这时电机处于发电状态，此部分能量将通过变频器的逆变电路返回到直流回路，从而使变频器出现过压或过流呵护.现场处理时在不影响生产工艺的情况下可延长变频器的减速时间，若负载惯性较大，又要求在一定时间内停机时，则要加装外部制动电阻和制动单元，ACS510系列变频器22kW以下的机型均内置制动单元，只需加外部制动电阻即可，电阻选配可根据产品说明中尺度选用，对于功率22kW以上的机型则要求外加制动单元和制动电阻.DC OVERVOLT/OVERCURRENT故障一般只在变频器减速停机过程中才会出现，如果变频器在其它运行状态下出现该故障，则可以是变频器外部的开关电源部分，如电压检测电路或电流检测电路异常而引起等.2.3节制盘上显示CURR MEAS (电流丈量)故障的诊断ACS510系列变频器出现CURR MEAS故障显示时，暗示电流检测故障，通用变频器电流检测一般采取电传播感器，通过检测变频器两相输出电流来实现变频器运行电流的检测、显示及呵护功能，输出电流经电传播感器输出线性电压信号，经放大比较电路输送给CPU 处理器，CPU处理器根据分歧信号断定变频器是否处于过电流状态，如果输出电流超出呵护值，则故障封锁呵护电路动作，封锁IGBT脉冲信号，实现呵护功能.ACS510系列变频器出现CURR MEAS故障显示时，主要原因为电传播感器故障或电流检测放大比较电路异常，前者可通过更换传感器处理，后者大多为相关电流检测IC电路或IC芯片工作电源异常，可通过更换相关IC或维修相关电源处理.2.4节制盘上显示EARTH FAULT(接地故障)故障的诊断ACS510系列变频器出现EARTH FAULT故障显示时，暗示逆变模块IPM、IGBT故障，主要原因为输出接地短路、变频器至电机的电缆线过长（超出50m）、逆变模块或其呵护电路故障.现场处理时先拆去电机线，丈质变频器逆变模块，观察输出是否存在短路，同时检查电机是否对地短路及电机线是否超出允许范围，如上述均正常，则可以为变频器外部IGBT模块驱动或呵护电路异常.一般IGBT过流呵护是通过检测IGBT导通时的管压降动作的.当IGBT正常导通时其饱和压降很低，当IGBT过流时管压降VCE会随着短路电流的增加而增大，增大到一定值时，检测二极管DB将反向导通，此时反向电流信号经IGBT驱动呵护电路送给CPU处理器，CPU封锁IGBT输出，以达到呵护作用.如果检测二极管DB损坏，ACS510系列变频器出现EARTH FAULT故障显示，现场处理时可更换检测二极管以解除故障.ACS510系列变频器出现EARTH FAULT故障显示时，可以在电机或电机电缆处检测到了接地故障.在变频器运行或停止的时候ACS510系列变频器都能监控接地故障，变频器在停止的时候接地故障监测活络度更高，而且可以陈述发生故障的位置.当ACS510系列变频器出现EARTH FAULT故障显示时，还应当做好如下工作：1）检查排出进线接地故障；2）检查变频器至电机的电缆长度没有超出允许的最大长度；3）如果输入电源是三角形毗连，而且输入功率电缆的电容很大，则可以导致运行停止情况下的接地故障的误发，这种接地故障的误发可以通过设置将其退出.2.5节制盘上显示DEV OVEHTEMP(过热) 故障的诊断ACS510系列变频器出现DEV OVEHTEMP故障显示时，暗示变频器过热，可以的原因主要有：风扇故障、空气畅通受阻、散热器积尘、环境温度过高、散热风扇损坏不转电机负载过大以及温度检测电路异常.现场处理时先断定变频器是否确实存在温度过高情况，如果温度过高可先按以上原因解除故障；若变频器温度正常情况下出现DEV OVEHTEMP报警，则故障原因为温度检测电路故障.ABB 22kW以下机型采取的七单元逆变模块，外部集成有温度元件，如果模块内此部分电路故障也会出现DEV OVEHTEMP报警，另外一方面当温度检测运算电路异常时也会出现同样故障现象.三、变频器的外部回路罕见故障的分析变频器的外部回路大体上可以分为两大部分，一部分是负责变频器启/停操纵的节制回路；另外一部分是负责变频器信号传递的信号回路，现就以ACS510系列变频器的外部回路常为例对变频器见故障停止了分析.变频器节制回路一般分当场和远方，所谓的当场操纵就是节制变频调速电机启/停由变频器自带的节制功能来实现，不要通过接触器实现启/停.这一部分主要靠变频器外部来实现，因此这里不做分析.另外一部分是远方操纵，远方操纵又可以分为变频器柜面操纵和上位机远程操纵.变频器柜面操纵不克不及实现变频器的启/停时，首先要检查变频器柜面的启/停按钮，按钮的故障比较多一点，其次就是对柜内的端子排接线和继电器停止检查；如果是上位机不克不及实现远程操纵时，应在端子排上找出实现上位机远程启/停操纵的端子，将其短接.如果短接后变频器可以实现启/停，则说明上位机或者毗连上位机与变频器柜之间的电缆故障，要逐步检查排出；否则就要对柜内的端子排接线和继电器停止检查，以实现变频器的远程操纵.变频器的信号回路是传递变频器与上位机之间信号的回路，如果信号回路故障，将导致信号的丢失或信号的错传，都将影响变频器的正常运行，由于信号回路大多都是4-20mA的弱电流信号，极容易接错线且不容易发现.例如曾将变频器的电流量上传信号与频率量上传信号接错造成运行人员的误断定，遇到这样的故障，只能认真分析电流量及电流量上传信号与频率量及率量上传信号的变更情况，核对电缆以及回路编号，确认无误后将其改正；上位机与变频器之间还有一个给定量和反馈量的信号传递，如果将这两个量接反，变频器将不克不及实现远程操纵，如果遇到这样的故障，首先要从端子排中找出给定量和反馈量信号的端子，将其打开，然后用有源信号发生器分别给回路中加入4-20mA的电流信号，如果加入信号后变频器上能显示对应的频率量，说明此回路是上位机对变频器的给定量的信号回路；如果加入信号后上位机上能显示对应的频率量，说明此回路是变频器对上位机的反馈量的信号回路.。
ABB变频器ACS510用户手册-acs510用户手册
低压交流传动用户手册ACS510-01 变频器 (1.1...132 kW)2ACS510 用户手册ACS510 变频器手册Industrial IT 标记及Drive IT 产品名称为ABB 公司所持有的注册商标。
CANopen 为 CAN 组织所持有的注册商标。
ControlNet 为 ControlNet 国际组织所持有的注册商标。
DeviceNet 为 Open DeviceNet 供应商协会所持有的注册商标。
DRIVECOM 为 DRIVECOM 用户组织所持有的注册商标。
Interbus 为 Interbus Club 组织所持有的注册商标。
LonWorks 为 Echelon 公司所持有的注册商标。
Metasys 为 Johnson Controls 公司所持有的注册商标。
Modbus 和 Modbus Plus 为施耐德公司所持有的注册商标。
Profibus 为 Profibus 贸易组织所持有的注册商标。
Profibus-DP 为 西门子公司所持有的注册商标。
通用手册ACS510-01 用户手册 (1.1…132 kW)•安全指南•安装•启动•内置现场总线•现场总线适配器•诊断•维护•技术数据可选件手册( 现场总线适配器， I/O 扩展模块等，手册和可选件一起发货 )继电器输出扩展模块•安装•启动•诊断•技术数据© 2007 ABB 版权所有ACS510 用户手册3安全指南警告! 只允许专业技术人员安装 ACS510!警告! 即使电机已经停止, 功率端子 U1, V1, W1和 U2, V2, W2 以及UDC+, UDC-或BRK+ , BRK- 上面依然存在危险电压!警告!主回路电源得电后即存在危险电压。
电源断开后等候5分钟（让中间回路电容充分放电）再打开前面板。
警告!ACS510断电后，在继电器端子上 ( RO1…RO3 )依然可能有外部危险电压。
警告! 当两个或两个以上的变频器的控制端子并联使用时，用于控制连接的辅助电源应来自同一个单元或外部电源。
ABBACS510系列变频器常见故障分析
For pers onal use only in study and research; not for commercia l useABB ACS51C系列变频器常见故障分析？？提问者：唐喜锐2013-10-26 满意回答一、变频器的常见报警分析 1.1变频器充电起动电路报警ACS510系列变频器一般为电压型变频器，采用交一直一交工作方式。
当变频器刚上电时，由于直流侧的平波电容容量非常大，充电电流很大，通常采用一个起动电阻来限制充电电流。
充电完成后，控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。
起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏，ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAG fi电压报警。
为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻，其值多为10—50 Q,功率为10—50W当变频器的交流输入电源频繁接通，或者旁路的触点接触不良时，都会导致起动电阻烧坏。
因此在替换电阻的同时，必须找出原因，如果故障是由输入侧电源频率开始引起的，必须消除这种现象才能将变频器投入使用，如果故障只由旁路接触器元件引起，则必须更换这些器件。
1.2变频器无故障报警，却不能高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确，调速输入信号正常，经上电运行测试，变频器直流母线电压只有450V左右（正常应在580V-600V），再测输入侧，发现缺了一相。
故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。
造成变频器输入缺相不报警，仍能在低频段工作，是因为多数变频器的母线电压下限为400V,只有当母线电压降至400V以下时，变频器才报告故障。
而' 当两相输入时，直流母线电压为380V X 1.2=452V>400V。
当变频器不运行时，由于平波电容的作用，直流电压也可达到正常值，新型的变频器都采用PW帰制技术，调压调频的工作在逆变桥完成，所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作，但因输入电压，输出电压低，造成异步电动机转速低频率上不去。
ABB ACS510系列变频器常见故障分析
ABB ACS510系列变频器罕见故障分析？？之巴公井开创作创作时间：贰零贰壹年柒月贰叁拾日提问者:唐喜锐2013-10-26 满意回答一、变频器的罕见报警分析ACS510系列变频器一般为电压型变频器，采取交—直—交工作方式。
当变频器刚上电时，由于直流侧的平波电容容量非常大，充电电流很大，通常采取一个起动电阻来限制充电电流。
充电完成后，控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。
起动电路故障一般表示为起动电阻烧坏，ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAGE过电压报警。
为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻，其值多为10—50Ω，功率为10—50W；当变频器的交流输入电源频繁接通，或者旁路的触点接触不良时，都会导致起动电阻烧坏。
因此在替换电阻的同时，必须找出原因，如果故障是由输入侧电源频率开始引起的，必须消除这种现象才干将变频器投入使用，如果故障只由旁路接触器元件引起，则必须更换这些器件。
1.2变频器无故障报警，却不克不及高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确，调速输入信号正常，经上电运行测试，变频器直流母线电压只有450V左右（正常应在580V-600V），再测输入侧，发现缺了一相。
故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。
造成变频器输入缺相不报警，仍能在低频段工作，是因为多数变频器的母线电压下限为400V，只有当母线电压降至400V以下时，变频器才陈述故障。
而`当两相输入时，直流母线电压为380V×1.2=452V＞400V。
当变频器不运行时，由于平波电容的作用，直流电压也可达到正常值，新型的变频器都采取PWM控制技术，调压调频的工作在逆变桥完成，所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作，但因输入电压，输出电压低，造成异步电动机转速低频率上不去。
ACS510系列变频器出现OVERCURRENT过流报警显示时，首先检查加速时间参数是否太短，力矩提升参数是否太大，然后检查负载是否太重。
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ACS510 用户手册193故障诊断故障诊断警告！不要试图进行本手册中没有涉及的任何测量、器件更换或其它维修工作。
否则将可能导致保修失效，危及正常运行，延长设备停机时间和增加费用等后果。
警告！本章中所介绍的所有电气安装和维护工作都必须由专业的电气工程师进行。
操作时必须遵守本手册最开始的安全指导。
诊断显示传动单元检测到异常事件，使用下列方式进行显示：• 传动单元柜体上的绿色或红色LED 指示灯。
• 控制盘上的LED 指示灯( 如果装有控制盘)。
• 控制盘显示屏( 如果装有控制盘)。
• 故障字和报警字( 参数0305 到0309)。
故障字和报警字各位的定义，请参见66 页的参数组03：FB 实际信号部分。
显示形式取决于事件的严重程度。
用户可以定义事件的严重程度，使传动根据事件的严重程度做出不同的反应：• 忽略该事件信息。
• 报告报警信息。
• 报告故障信息。
红灯亮–故障传动监测到一个严重的问题或故障之后，可能会作出下列反应：• 点亮传动单元上的红色LED 指示灯(LED 亮或闪烁)。
• 在故障字参数(0305 到0307）里设置对应位。
• 控制盘显示故障代码。
• 电机停止( 如果正在运行)。
控制盘上的故障代码显示是暂时的，按下列任何一键可清除故障信息：MENU( 菜单)、ENTER( 进入)、UP( 上) 或DOWN( 下)。
如果故障依然存在，故障信息会在几秒钟后再次出现。
绿灯闪烁–报警不太严重的错误，称为报警，诊断显示是建议性的。
出现不太严重的错误时，传动单元通常用下列方式报告发现异常：• 传动单元上绿LED 指示灯闪烁( 不适用于来自于控制盘操作错误引起的报警)。
194 ACS510 用户手册故障诊断• 报警字参数(0308 或0309) 的相应位。
关于报警字各位的定义，请参见66 页参数组03：FB 实际信号部分。
• 利用控制盘查看报警代码和信息。
几秒钟后报警信号会从控制盘上消失。
但是只要报警情况存在，报警信息将周期性的返回到控制盘上。
故障排除推荐的纠正方法为：• 使用下面" 故障列表" 找出问题的主要原因。
• 传动复位。
参见第198 页" 故障复位" 部分。
故障列表故障代码控制盘上显示的故障名称故障描述及其纠正措施1 OVERCURRENT过流输出电流过大。
检查和排除：• 电机过载。
• 加速时间过短( 参数2202 ACCELER TIME 1 （加速时间1）和2205 ACCELER TIME 2 （加速时间2）)。
• 电机故障，电机电缆故障或接线错误。
2 DC OVERVOLT直流过压中间回路DC 电压过高。
检查和排除：• 输入侧的供电电源发生静态或瞬态过电压。
• 减速时间过短(参数2203 DECELER TIME 1（减速时间1）和2206 DECELER TIME 2 （减速时间2）)。
• 制动斩波器选型太小( 如果有)。
• 确认过电压控制器处于正常工作状态( 使用参数2005)。
3 DEV OVERTEMP过温散热器过温。
温度达到或超过极限值。
R1 ～R4 ：115 °CR5/R6：125 °C检查和排除：• 风扇故障。
• 空气流通受阻。
• 散热器积尘。
• 环境温度过高。
• 电机负载过大。
4 SHORT CIRC短路短路故障。
检查和排除：• 电机电缆或电机短路。
• 供电电源扰动。
5 保留未用。
6 DC UNDERVOLT直流欠压中间回路DC 电压不足。
检查和排除：• 供电电源缺相。
• 熔断器熔断。
• 主电源欠压。
ACS510 用户手册195故障诊断7 AI1 LOSSAI1 丢失模拟输入1 丢失。
模拟输入值小于参数3021 AI1FLT LIMIT (AI 故障极限) 的值。
检查和排除：• 模拟输入信号源及其接线。
• 参数3021 AI1FLT LIMIT (AI 故障极限) 的设置，并且检查3001 AI<MIN FUNCTION （AI 故障功能）。
8 AI2 LOSSAI2 丢失模拟输入2 丢失。
模拟输入值小于参数3022 AI2 FLT LIMIT (AI 故障极限) 的值。
检查和排除：• 模拟输入信号源及其接线。
• 参数3022 AI2 FLT LIMIT (AI 故障极限) 的设置，并且检查3001 AI<MIN FUNCTION （AI 故障功能）。
9 MOT TEMP电机过温电机过热，基于传动的估算或温度反馈信号。
• 检查电机是否过载。
• 调整用于估算的参数(3005 ～3009)。
• 检查温度传感器和参数组35 中的参数设置。
10 PANEL LOSS控制盘丢失控制盘通讯丢失，并且：• 传动处于本地控制( 控制盘显示LOC，本地)，或• 传动处于远程控制模式(REM，远程)，且起/ 停/ 方向/ 给定值信号来自控制盘。
检查：• 通讯链路和接线。
• 参_______数3002 PANEL COMM ERROR （控制盘丢失故障）。
• 参数组10 的参数：控制命令输入和参数组11 给定选择( 传动单元运行于REM （远程）模式)。
11 保留未用。
12 MOTOR STALL电机堵转电机或工艺堵转。
电机运行于堵转区。
检查以下各项：• 过载。
• 电机功率不够。
• 参数3010 ～3012。
13 保留未用14 EXTERNAL FLT 1外部故障1第一外部故障报警对应的数字输入激活。
参见参数3003 EXTERNAL FAULT 1 （外部故障1）。
15 EXTERNAL FLT 2外部故障2第二外部故障报警对应的数字输入激活。
参见参数3004 EXTERNAL FAULT 2 （外部故障2）。
16 EARTH FAULT接地故障可能在电机或电机电缆处检测到的接地故障。
传动运行或停止的时候都监控接地故障。
传动停止时接地故障检测的灵敏度更高，并且能够报告发生故障的位置。
纠正措施：• 检查/ 排除进线接地故障。
• 保证电机电缆的长度没有超过允许的最大长度。
• 如果输入电源是三角形连接，而且输入功率电缆的电容很大, 则可能导致传动停止情况下的接地故障误报。
如果想要禁止传动停止时的故障检测功能，使用参数3023 WIRING FAULT （接线故障）。
要禁止所有的接地故障检测功能，请使用参数3017。
17 保留未用18 THERM FAIL 内部故障。
监测传动的内部温度热敏电阻断开或短路。
请与本地ABB 办事处联系。
19 保留未用故障代码控制盘上显示的故障名称故障描述及其纠正措施196 ACS510 用户手册故障诊断20 保留未用21 CURR MEAS电流测量内部故障，电流测量超过范围。
请与本地ABB 办事处联系。
22 SUPPLY PHASE电源缺相DC 回路的纹波电压太高，检查以下两项：• 主电源缺相。
• 熔断器熔断。
23 保留24 OVERSPEED超速超速。
25 保留未用。
26 DRIVE ID传动识别号内部故障。
变频器ID 配置无效。
请与当地ABB 办事处联系。
27 CONFIG FILE配置文件内部配置文件出错。
请与当地ABB 办事处联系。
28 SERIAL 1 ERR串口1 故障现场总线通讯超时。
检查以下各项：• 故障设置(3018 COMM FAULT FUNC（通讯故障功能）和3019 COMM FAULTTIME （通讯故障时间）)。
• 通讯设置( 组51 或53 的设置是否合适)。
• 通讯链路连接不好或有干扰。
29 EFB CONFIGFILEEFB 配置文件嵌入式现场总线在读取配置文件时出错。
30 FORCE TRIP强制跳闸由现场总线强迫故障停车。
参见现场总线用户手册。
31 EFB 1 为嵌入式现场总线(EFB) 协议应用程序保留的故障代码。
采用的协议不同，故障代码的含义也不相同。
32 EFB 233 EFB 334 MOTOR PHASE电机缺相电机回路有故障。
电机缺相。
检查以下各项：• 电机故障。
• 电机电缆故障。
• 热敏继电器故障( 如果使用)。
• 内部故障35 OUTPUT WIRING输出接线故障功率接线错误。
当传动停止时，该故障代码监测着传动输入功率电缆和输出功率电缆的正确连接。
检查以下两项：• 输入电缆连接正确–电源电压没有接到传动输出。
• 如果输入功率电缆是三角形连接，而且输入功率电缆的电容比较大，则可能出现接地故障误报的情况。
使用参数3023 WIRING FAULT （接线故障）可以禁止该故障检测功能。
36 INCOMPSWTYPE软件版本不兼容传动不能使用软件。
• 内部故障。
• 安装的软件与传动不兼容。
• 请与ABB 的技术支持联系。
37 CB OVERTEMP控制板过温控制板温度超过88 摄氏度。
OMIO 板不支持此功能。
故障代码控制盘上显示的故障名称故障描述及其纠正措施ACS510 用户手册197故障诊断与参数设置冲突有关的故障代码在下表中给出。
38 USER LOADCURVE用户自定义负载曲线故障用户自定义负载曲线故障。
参看参数组37 设置。
101...109SYSTEM ERROR 传动内部故障。
请与当地ABB 办事处连联系，并提供故障代码。
201...209SYSTEM ERROR 系统故障。
请与当地ABB 办事处联系，并提供故障代码。
故障代码控制盘上显示的故障名称故障描述及其纠正措施1000 PAR HZRPM参数不一致参数设置不一致。
检查以下各项：• 2007 MINIMUM FREQ （最小频率）> 2008 MAXIMUM FREQ （最大频率）。
• 2007 MINIMUM FREQ （最小频率）除以9907 MOTOR NOM FREQ （电机额定频率）超出范围(> 50)。
• 2008 MAXIMUM FREQ （最大频率）除以9907 MOTOR NOM FREQ （电机额定频率）超出范围(> 50)。
1001 PAR PFC REFNEGPFC 参数错误参数值不一致。
检查：• 当8123 PFC ENABLE （PFC 允许）激活时，2007 MINIMUM FREQ （最小频率）为负。
1003 PAR AI SCALEAI 参数错误参数值不一致。
检查以下两项：• 1301 AI 1 MIN （AI 1 下限）> 1302 AI 1 MAX （AI 1 上限）。
• 1304 AI 2 MIN （AI 2 下限）> 1305 AI 2 MAX （AI 2 上限）。
1004 PAR AO SCALEAO 参数错误参数值不一致。
检查以下两项：• 1504 AO 1 MIN （AO1 下限）> 1505 AO 1 MAX （AO 1 上限）。
• 1510 AO 2 MIN （AO 2 下限）> 1511 AO 2 MAX （AO 2 上限）。