超声波倒车雷达 毕业答辩知识讲稿
超声波检测的倒车雷达讲解

超声波检测的倒车雷达讲解倒车雷达(Car Reversing Aid Systems)的全称是“倒车防撞雷达”,也称“泊车辅助装置”,是汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高了安全性。
系统工作原理倒车雷达只需要在汽车倒车时工作,为驾驶员提供汽车后方的信息。
由于倒车时汽车的行驶速度较慢,和声速相比可以认为汽车是静止的,因此在系统中可以忽略多普勒效应的影响。
在许多测距方法中,脉冲测距法只需要测量超声波在测量点与目标间的往返时间,实现简单,因此本系统采用了这种方法。
如图1所示,驾驶员将手柄转到倒车档后,系统自动启动,超声波发送模块向后发射40kHz的超声波信号,经障碍物反射,由超声波接收模块收集,进行放大和比较,单片机AT89C2051将此信号送入显示模块,同时触发语音电路,发出同步语音提示,当与障碍物距离小于1m、0.5m、0.25m 时,发出不同的报警声,提醒驾驶员停车。
图1 系统工作原理框图图2 超声波发送模块电路[NextPage]硬件设计1 超声波发送模块设计超声波发送器包括超声波产生电路和超声波发射控制电路两个部分,超声波探头(又称“超声波换能器”)选用CSB40T,可采用软件发生法和硬件发生法产生超声波。
前者利用软件产生40kHz的超声波信号,通过输出引脚输入至驱动器,经驱动器驱动后推动探头产生超声波。
这种方法的特点是充分利用软件,灵活性好,但需要设计一个驱动电流在100mA以上的驱动电路。
第二种方法是利用超声波专用发生电路或通用发生电路产生超声波信号,并直接驱动换能器产生超声波。
这种方法的优点是无须驱动电路,但缺乏灵活性。
本设计采用第一种方法产生超声波,电路设计如图2所示。
40kHz的超声波是利用555时基电路振荡产生的。
其振荡频率计算式为f=1.43/((R 9+2·R 10)·C 5)。
倒车雷达的设计-答辩稿

探头
显示屏 主机
謝謝大家
敬請指教
超声波汽车倒车雷达是超声波测距的一个重要的应用。在汽车泊车时,利用超 声波的反射回波来探测汽车尾部与障碍物之间的距离,并通过数码显示器实时 显示超声波探头与障碍物间的距离,并在危险距离内通过声光报警来提示,使 得驾驶员在泊车时能得到提示。超声波倒车雷达的测量精度可达到0.1m,感应 时间小于0.5S。但超声波倒车雷达也不是完美的,因为超声波传感器的有效测 试角度多在60-70 度。为减小探测盲区,一般的倒车雷达都装有4个探头。
发射电路图
TTL 六反向器7404
超声波换能器接收到的微弱信号,经过交流耦合到第一级放大器, 放大的信号经交流耦合到第二级放大,经过放大的信号再由比较器 LM311 整形,输出标注TTL 电平信号以被单片机接收。
报警模块使用555 定时器接成一个多谐振荡器,在平常状态下,蜂 鸣器不响, LCD 灯亮,表示电路工作正常;当P1.5 口输出高电平信号,则由于 555 触发器的低电平有效而使得LCD 灭,蜂鸣器响起。蜂鸣器输出 频率:2885.4Hz。
声波—般指频率在20kHz 以上的机械波.超声波测距的原理是利用测量超 声波发射脉冲和接收脉冲的时间差,再结合超声波在空气中传输的速度来计 算距离。超声波测距原理简单,成本低、制作方便。超声波的特点是对雨、 雾、雪的穿透性较强、衰减小。超声波测距一般应用在短距离测距,最佳距 离为4—5 米。超声波测距原理是记录下超声波发生器自发射出超声波到接 收到反射回波的这段时间差T,利用公式 S=CT 计算出超声波发射器距障碍 物间的距离。其中C 是超声波的声速,在标准状态下 C=340 m /s。因为超 声波指向性强,所以超声波对障碍物面的入射角对超声波电子倒车雷达的灵 敏度影响较大。理想的情况是让超声波垂直于入射面,可最大限度地接收反 射回波以避免可能使超声波电子倒车雷达失灵(进入超声测距盲区)的情况出 现。超声波以其方向性好,穿透能力强,结构简单,计算容易,价格低廉等 优点在汽车防撞上得到广泛应用。
毕业设计之倒车雷达

随着汽车的迅速增加,停车难已经是不争的事实,狭小的停车场地常常令有车一族无所适从,稍不慎,则闯祸,烦事又烦人。虽然每辆车都有后视镜,但不可避免的都存在一个后视盲区。汽车倒车防撞预警系统即俗称的倒车雷达,是汽车泊车时的辅助装置。在汽车倒车时,倒车雷达采用超声波测距原理探测汽车尾部离障碍物的距离,当汽车尾部离障碍物的距离达到探测范围时,倒车雷达通过数码管实时动态显示距离。当汽车尾部离障碍物的距离达到设定的安全警告值时,倒车雷达发出报警声,以警示驾驶员,辅助驾驶员安全倒车。
近两年来,倒车雷达成了商家的电子新宠,众多生产防盗器的厂家纷纷涉足倒车雷达。随着信息化、智能化、网络化的发展,嵌入式系统技术获得广阔的发展空间,工业控制领域也进行着一场巨大的变革,以32位高端处理器为平台的实时嵌入式软硬件技术将应用在工业控制的各个角落。嵌入控制器因其体积小、可靠性高、功能强、灵活方便等许多优点,其应用已深入到工业、农业、教育、国防、科研以及日常生活等各个领域,对各行各业的技术改造、产品更新换代、加速自动化进程、提高生产率等方面起到了极其重要的推动作用。
该系统能够在汽车以较低的速度进行倒车的过程中,识别出车后部的障碍物,并能够测量车与障碍物之间的距离,在车辆与障碍物发生碰撞前,发出声光报警。在车辆上安装一个对障碍物进行监测预警的系统,就能用声音和数码管实时动态显示的距离告知驾驶员周围障碍物的情况,解除驾驶员泊车和启动车辆时前后、左右探视所引起的困扰。同时帮助驾驶员扫除视野的死角和视线模糊的缺陷,驾驶员只需坐在驾驶室就能观察到车前车后的详细情况,做到心中有数,极大的提高了泊车和倒车时的安全和效率。也能让驾驶员在危险时刻到来前及时采取有效措施,减少事故发生,保障人身和财产安全。
摘要
倒车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置。该系统能够在汽车低速倒车的过程中,识别出车体后部的障碍物,并能够测量汽车与障碍物之间的距离。在车辆与障碍物发生碰撞之前,发出语音警报,提醒司机刹车。
毕设答辩PPT_倒车雷达系统

开始
初始化
处于倒车状态?
N
MSP430处于超低 功耗模式
Y 四个超声波 传感器定时测距
取与障碍物 最短的距离
串口通信发送汽 车控制总线
上位机 进行显示
判断不同 的距离
发出不同的语 音警报
上位机通过蓝牙通信控制小车的运行,并且控制小 车发出“倒车,请注意!”的提示音。小车的尾部装有 两个超声波传感器,定时200ms发出超声波,并采集障 碍物距离的信息,发送到单片机进行数据处理,得到车 后的障碍物与小车的距离,并且通过无线通信实时送回 上位机进行显示,实现连续测距、无线通信显示障碍物 距离的功能。测量的误差控制在1cm以内,实现了较为 精确的测量。
上位机的“前进”、“倒车”、“停车”、“左转”、 “右转”按钮,可控制小车的运行;“提示”按钮,可 控制小车发出“倒车,请注意!”的提示音。 当障碍物距离车尾不足2m,在上位机上显示距离,大 于2m不进行显示(为了符合实际运用,并节约能源); 当障碍物距离车尾不足1m,自动发出“不足一米,请注 意安全!”的语音提示。并且通过蜂鸣器发出持续的 “bi…bi…”报警信号; 当障碍物距离车尾不足0.5m,自动发出“不足半米, 危险!”的语音提示。并且通过蜂鸣器发出持续而急促 的“bi…bi…”报警信号; 当障碍物距离车尾不足0.1m,小车将自动停车,避免 撞上障碍物。
基于单片机的超声波测距毕业答辩

超声系统测距方案论证
由单片机AT89C52编程产生40kHz的方波, 由P2.7口输出, 再经过放大电路, 驱动超声波发射探头发射超声波。发射出去的超声波经障碍物反射回来后, 由超声波接收头接收到信号, 通过接收电路的检波放大、积分整形及一系列处理,送至单片机。单片机利用声波的传播速度和发射脉冲到接收反射脉冲的时间间隔计算出障碍物的距离,并由单片机控制显示出来。
单片机最小系统
其作用主要是为了保证单片机系统能正常工作。单片机最小系统主要由时钟电路和复位电路组成。
软件设计
只要计算出从发出超声波信号到接收到返回信号所用的时间, 就可算出超声波发生器与反射物体的距离。
总结
由于时间和其它客观上的原因, 此次设计没有成功做出实物。但是对设计有一个很好的理论基础。设计的最终结果是使超声波测距仪能够产生超声波, 实现超声波的发送与接收, 从而实现利用超声波方法测量物体间的距离
本设计的核心-AT89C52
AT89C52 是一个低电压, 高性能CMOS 8 位单片机, 片内含8k bytes 的可反复擦写的Flash只读程序存储器和256 bytes 的随机存取数据存储器(RAM), 器件采用ATMEL 公司的高密度、非易失性存储技术生产, 兼容标准MCS-51 指令系统, 片内置通用8 位中央处理器和Flash 存储单元, AT89C52 单片机在电子行业中有着广泛的应用。
超声波发射电路
发射电路主要由反相器74LS04 和超声波发射换能 器LS1 构成
超声波接收电路
考虑到红外遥控常用的载波频率38kHz 与测距的超声波频率40kHz 较为接近, 可以利用它制作超声波检测接收电路。
显示电路
四位LED组成动态扫描电路, 由AT89C52的P0口输出。动态扫描时, 由P2口控制LED的当前显示位。当距离测量结束并调用显示程序, 就会显示距离大小。
基于单片机的超声波测距倒车雷达设计毕业设计

基于单片机的超声波测距倒车雷达设计摘要随着我国经济飞速进展,愈来愈多的人拥有了自己的汽车,同时由停车和倒车所引发的事故也愈来愈多。
这些事故常常给驾驶员带来许多麻烦,因此,有助于驾驶员停车和倒车的倒车雷达应运而生。
倒车雷达,是汽车停车平安辅助装置,能以声音或更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情形。
本文设计了一种利用超声波测距原理研究的高性价比倒车雷达,它能够提示驾驶员进入警戒区域,同时进行声光报警。
不必占用司机的视觉资源,使司性能够把全数注意力用于观看车前及车旁的路况。
超声发射部份由AT89C51单片机产生10us的高电平信号,触发测距模块;系统接收部份由接收探头拾取反射回来的信号,当接收电路接收到反射信号就中断AT89C51计数器停止计数,从而取得超声波从发射到接收信号的时刻差,进而计算出车与后方障碍物之间的距离,指导司机平安倒车。
关键词:倒车雷达,超声波,单片机,声光报警The design of Ultrasonic ranging reverse radar based onSinglechipAbstractAlong with the rapid development of economy of our country, more and more people have their own cars, as well as the parking and reversing the accident caused will be increasingly. These accidents often bring many troubles to drivers, so, the reverse radar of help drivers parking and of reversing arise at the historic moment. Reverse radar, the automobile parking safety auxiliary devices, more intuitive to told the driver of around obstacles by voice or display. This paper designs a kind of using ultrasonic ranging principle research high performance-to-price ratio reverse radar;it can remind drivers entered exclusionary area, simultaneously the acousto-optic alarm. The radar need not occupy the driver's visual resources, and can make the driver putting the whole attention to observe the passenger side of the front and roads. Ultrasonic launching 10us partly by AT89C51 produce the high level signal to triggering ranging module; System receiving part reflected by the receiving probe of the signal and when the receiving circuit receives reflected signals will interrupt AT89C51 counter stop counting. Thus obtains from the launch to receiving signal ultrasonic lag between driving, and then calculating the distance between the obstacles to instruct driver safety reverse.Key words:Reverse radar,Ultrasonic,Single-chip microcomputer,Sound-light ala目录前言 (1)第1章概论 (2)设计现状 (2)设计意义 (2)目前国内倒车雷达 (3)第2章系统整体结构设计 (4)系统整体结构框图 (4)超声波传感器介绍 (4)超声波传感器的特性 (7)超声波测距原理 (8)第3章系统硬件设计 (9)AT89C51芯片 (10)AT89C51芯片介绍 (10)AT89C51管脚说明.......................................................... .11要紧特性 (13)电源电路 (13)复位电路 (15)时钟电路 (16)超声波测距模块HC-SR04 (17)测距模块 (17)外型及特性 (18)74HC573芯片 (20)数码管显示及报警电路设计 (21)LED数码管显示 (21)语音报警 (22)第4章系统软件设计 (24)系统主程序的设计 (24)测距模块的设计 (26)中断处置程序的设计 (26)显示及报警模块的设计 (27)结论 (29)谢辞 (30)参考文献 (31)附录 (32)附录A:系统总电路图 (32)附录B:部份源程序 (33)前言随着汽车的迅速增加,停车难已是个不争的事实,狭小的停车场地常常令有车一族无所适从,稍不慎,那么闯祸,烦事又烦人。
超声波测距仪答辩PPT课件

特性。在近距离范围内超声波测距具有不受光线、颜
色以及电磁场的影响和指向性强的优点,对于被测物
处于黑暗、有灰尘、烟雾、电磁干扰等比较恶劣的环
境中有一定的适应能力。因此超声测距广泛应用于倒
车雷达、机器人自动避障及一些工业现场等方面。
第1页/共11页
超声波测距原理
•超 声 波 : 频 率 高 于 2 0 0 0 0 赫 兹 的 声 波 。 •超 声 波 的 发 射 和 接 收 原 理 : • 本设计使用压电式超声波发生器。压电式超声波发生器实际上 是利用压电晶体的谐振来工作的。它有两个压电晶片和一个共振板。 当电极外加脉冲信号,其频率等于压电晶片的固有振荡频率时,压 电晶片将会发生共振,并带动共振板振动,便产生超声波。反之, 如果电极间未外加电压,当共振板接收到超声波时,将压迫压电晶 片振动,将机械能转换为电信号,这时它就成为超声波接收器了。
声光报警
延时60ms
第7页/共11页
软件设计
外部中断入口 读取定时器当前值入口
置测量成功标志入口 返回
外部中断子程序
显示初始化
显示 “Welcome to my Disitance meter!”
进入while循环
显示标志位置1 测量成功标志位 是否置1
显示Distance Result X cm
第2页/共11页
超声波测距原理
超声波发射
障
碍
物
超声波接收
距离
计算公式:距离=声速×时间÷2 (本设计中声速取值为344m/s)
第3页/共11页
硬件电路设计
电源及程序写入电路
STC89C52单片机最小系统 第4页/共11页
1602液晶显示器
硬件电路设计
倒车雷达-答辩提纲

答辩提纲1 课题设计的意义倒车雷达是用来探测车身周围的障碍物并通过发生或显示的方式告知驾驶员,帮助驾驶员安全倒车或泊车的辅助电子设施。
这样既可以解除驾驶员泊车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰,又可以帮助驾驶员扫除视野死角和视线模糊的缺陷,提高了安全性。
展望未来,超声波测距仪器作为一种新型的非常有用的工具将在各方面都有很大的发展空间,它将从具有单纯判断功能发展到具有学习功能,最终发展到具有创造力,朝着更加高定位高精度的方向发展,以满足日益发展的社会需求。
因此把超声波传感器测距这一技术用于车辆行驶辅助系统有着非常重要的意义。
2 主要内容(1)课题设计背景及主要技术指标;(2)超声波技术概述;(3)系统的硬件结构设计;(4)系统软件设计;(5)系统功能测试;(6)结论。
3 课题设计技术指标要求(1)了解超声波倒车雷达测距原理;(2)采用超声波进行无线测距;(3)超声波测量范围为0.02 m到4 m;(4)通信波特率为19200 bit/s;(5)超声波探测精度达到1mm;(6)本装置当探测的车间距或车与物间距为255 mm时发出警告声;(7)探测的车间距或车与物间距小于200 mm时连续报警;(8)探测的车间距或车与物间距小于100 mm时,刹车信号灯亮起,模拟设想为汽车的断油信号;(9)系统电源为直流5V 。
4 整体设计思路本设计的超声波传感器倒车雷达控制系统分为硬件电路和控制软件两大部分。
硬件电路由ATmega8单片机处理模块、US100超声波测距模块、液晶显示、报警电路及稳压电源模块五个部分组成。
软件部分采用模块化设计,单片机直接和US100超声波模块进行串口通信,发送特定指令,获取当前的距离值。
整体系统设计框图如下图1-1所示。
模块(US 100)超声波发射超声波接收UART 通信单片机12864液晶(点阵)显示屏报警电路执行机构电 源图1-1 整体系统框图5 总结本设计介绍了一种基于单片机的超声波倒车雷达测距系统,明确介绍了系统的总体设计方案、技术指标、软硬件的结合设计以及元器件的选型。
超声波倒车雷达

超声波倒车雷达咸阳职业技术学院电子信息系毕业论文超声波倒车雷达学生姓名:王恩强学号: 080620114专业:应用电子技术年级: 0801班指导老师:任佳维目录第一章引言..................................................... 3第二章超声波倒车雷达简介....................................... 42.1 倒车雷达.................................................... 42.2 超声波...................................................... 52.3 超声波测距的原理............................................ 52.4 倒车雷达性能指标............................................ 62.5影响倒车雷达性能的因素 ...................................... 6测量精度........................................... 6探测范围........................................... 7第三章倒车雷达的电路结构....................................... 83.1 超声波发送模块.............................................. 83.2 超声波接收模块.............................................. 93.3 语音电路设计................................................ 9第四章倒车雷达的电路实现..................................... 104.1超声传感器的参数选择 ...................................... 104.2 总体结构.................................................. 114.3 基于单片机的硬件实现...................................... 12超声波发射电路................................... 12超声波接收电路................................... 14温度测量电路..................................... 16显示及报警电路................................... 174.4 超声波测距的倒车雷达软件设计.............................. 18第五章倒车雷达超声测距的误差分析............................. 22第六章结论................................................... 24致谢.......................................................... 25参考文献...................................................... 26摘要:研究了基于单片机的超声测距倒车雷达。
毕设答辩.ppt

回收处理电路
▪ 由于超声波在空气中传播时,其能量的衰减程度与传播距离成正比,其接 收到的回波信号的幅值的单位通常在毫伏及甚至更小,所以超声波回波信 号处理电路的前级就需要提供很高的放大信号,是单片机能够正常工作。 本系统采用NE5532搭配外围电路构成10000倍放大器来对接收到的信号 进行放大处理。经过处理的信号输入至LM311的正端与3脚提供的基准电 压相比较后输出,若输出为低电压,则说明无回波信号或信号太小,若输 出为高电平,则会被SPCE061A所接收然后坐数据处理
主体
本设计的放音是利用SPCE061A内部的DAC,电路如图所示。图 中的SPY0030是凌阳公司的产品。和LM386 相比,SPY0030还是 比较有优势的,比如LM386工作电压需在4V以上,而SPY0030仅 需2.4V(两颗电池)即可工作;LM386输出功率100mW以下 SPY0030约700mW,较低的工作电压和良好的输出效果,是得本 系统即使脱离固定电源,仅使用电池供电,也能完全正常工作。
开EXT1中断
测距是否完成
Y
是否接收到回波信
N
测距是否超时?
N
结束
超 声 波 测 距 模
N
块 的 程 序 设 计
语音播报程序设计
N
本次设计中语音播放程序采用凌
阳A2000语音压缩算法来满足设
计要求。本系统所需要播放的语
音总容量不大,可直接保存在
SPCE061A的内部FLASH上,无
须外接存储芯片,使用A2000语
谐振调理电路
▪ 为了符合探测障碍物所需要的测量精度的设计要求.超声波发射探头需要一个稳 定的PWM信号,驱动发射脉冲信号。
软件处理
硬件处理
用SPCE06A提供的PWM脉宽 调制输出功能
超声波倒车雷达 毕业答辩PPT

二、指向特性
实际的超声波传感器中的压电晶片是一 个小圆片,可以把表面上每个点看成一 个振荡源,辐射出一个半球面波(子 波),这些子波没有指向性。但离开超 声传感器的空间某一点的声压是这些子 波迭加的结果(衍射),却有指向性。
11
2.2超声波测距的原理
超声测距从原理上可分为共振式、脉冲反射式两种。由于应用要求限
19
3.1 发射与接收电路的设计方案
由AT89S52单片机编程,执行程序后P1.0 口产生40KHZ的脉冲信号,超声波 发射探头TCT40-16T产生超声波。接收头采用和发射头配对的TCT40-16R将超声波 调制脉冲变为交变电压信号,送入CX20106A中进行处理。CX20106A是带有信号 放大器,宽频带滤波器,检波器。整形及滞后比较器的多功能芯片。当高电平越变 为低电平,作为中断请求信号,送至单片机处理。
2.4.4 测量盲区
在以传感器脉冲反射方式工作的情况下,电压很高的
发射电脉冲在激励传感器的同时也进入接收部分。此时,
在短时间内放大器的放大倍数会降低,甚至没有放大作
用,这种现象称为阻塞。不同的检测仪阻塞程度不一样。
根据阻塞区内的缺陷回波高度对缺陷进行定量评价会使
结果偏低,有时甚至不能发现障碍物,这是需要注意的。
图2.3 超声波测距硬件电路图 14
电路频率的选择应该满足发射传感器的固有频率 40KHz,这样才能使 其工作在谐振频率,达到最优的特性。发射电压从理论上说是越高越好, 因为对同一支发射传感器而言,电压越高,发射的超声功率就越大,这 样能够在接收传感器上接收的回波功率就比较大,对于接收电路的设计 就相对简单一些。但是,每一支实际的发射传感器有其工作电压的极限 值,即当工作电压超过了这个极限值之后,会对传感器的内部电路造成 不可回复的损害。因此,工作电压不能超过这个极限值。同时,发射电 路中的阻尼电阻决定了电路的阻尼情况。通常采用改变阻尼电阻的方法 来改变发射强度。电阻大时阻尼小,发射强度大,仪器分辨率低,适宜 于探测厚度大,对分辨力要求不高的试件。电阻小时阻尼大,分辨率高, 在探测近表面缺陷时或对分辨力有较高要求时应予采用。
基于单片机的超声波测距系统毕业答辩PPT

学生: ***** 学号:B1
论文的结构和主要内容
第一部分:介绍课题背景和意义 第二部分:系统电路设计方案 第三部分:系统硬件设计 第四部分:系统软件设计 第五部分:仿真 第六部分:总结与谢辞
超声波测距系统的背景、意义
– 背景:近年来,电子测量技术应用越来越广泛,超声波测距
处理。
系统软件设计
开始
主程序的主要作用是把每个功能
模块进行联系,读取出并计算
初始化
HC-SR04 的 测 量 的 长 度 、 测 量 距 离的显示、通过按键控制有效距
调用显示子程序
离限制、当测量的值超过了最大 测量值时,蜂鸣产生长响的报警
障碍物存在
N
声。当测量距离小于报警距离时 ,蜂鸣器根据距离的大小产生频 率不一样的声音
距离=高电平时间*
系统电路的设计方案
4位LED 显示器
超声波 发射电路
3键
键盘
89C51
超声波接收
复位
电路
电路
蜂鸣器
电源 电路
1.
发射与接收超声波,通过计算 收发时间差得到测量的距离;
2. LED显示测量距离;
3.
接收用户按下按键的相应指令 并做出处理;
4. 系统运行出错时,使用电平式
开关和上电复位电路进行复位
作为一种典型的非接触测量方法,具有的高精度、损耗低、非 接触等优点,使得超声测距在很多场合得到了运用。 – 意义: 超声波测距是利用声波反射原理,避免传感器直接与 介质接触,是一种传统而实用的非接触测量方法。与红外、激 光及无线电测距相比,它具有结构简单、可靠性能高、价格便 宜等优异特性。在近距离范围内超声波测距具有不受光线、颜 色以及电磁场的影响和指向性强的优点,更重要的是使用超声 波检测能很大程度的降低劳动强度,可以避免工作人员在恶劣 工作环境中可能受到的伤害,还能够提高距离结果的准确度; 因此超声测距广泛应用于倒车雷达、机器人自动避障、地形地 貌探测及一些工业现场等方面。超声波测距仪对电子测量技术 发展是非常重要的。
单片机倒车雷达答辩

用于仿真的电路图
从图中可以看出,P2.5口输出了信号,由于软件是间隔 60ms发送一次40KHz的信号,所以可以看到这样的尖脉冲信 号产生。软件仿真的成功说明本设计达到了初步的要求。
五、总结
本系统是以单片机AT89C52 为核心芯片,辅助以 硬件电路与软件编程实现的一个可以用于对精度要求不 是很高的汽车上。可以对一定范围内的距离在理论上实 现测距的任务,但是由于现实条件的制约,本系统并没 有达到最为理想的倒车测距系统的要求,存在着一定的 缺陷,还有改进的空间。说实话对于那些稍微高档点的 汽车,现在使用的倒车系统都是配备了整合影音的系统, 不仅能够报距,而且可以全方位的显示汽车周围的环境, 不过这种倒车系统一般都具有昂贵的身价。本设计着重 于讲解了倒车系统的基本原理,并且可以据此生产出价 格低廉的实物,具有较高的实用性。
一 起 典 型 的 倒 车 事 故
在仿真的时候由于在Proteus 软件中没有 CX20106 超声波接收模块,所以P2.6 悬空,即 该端口检测到高电平就认为有返回信号。所以 显示了一个最小测量值118mm ,而温度为 26°C,通过调节DS18B20 模块的温度可以改变 LCD上显示的距离值。接着可以用示波器来查 看P2.5 是否有发射信号的产生。
2、设计的内容
以单片机 AT89C52 为核心,为汽车倒车过程提供 相应的声音报警装置。通过超声波传感器将距离信号传 递给单片机进行分析和计算,使得能够在一定范围内显 示汽车与障碍物的距离,并警示驾驶员安全倒车。系统 由数据温度采集模块、显示模块、声音报警模块和单片 机系统构成。当传感器探测到一定距离内的障碍物时, 能及时通过数码管显示出车尾距离障碍物的距离,并发 出声光警报。
二、系统硬件设计
系统硬件部分的电路图
倒车雷达系统超声波测距毕业论文

目录1 绪论 (1)1.1 倒车雷达的历史沿革及发展现状 (1)1.2 倒车雷达研究的意义 (2)2 超声波倒车雷达工作原理 (4)2.1 超声波传感器 (4)2.1.1 超声波传感器的原理及结构 (4)2.1.2 超声波传感器的频率特性 (6)2.2 超声波测距原理 (7)2.2.1 测量与控制方法 (7)2.2.2理论计算 (8)2.2.3 影响测量精度的因素 (8)3 系统硬件设计 (10)3.1 系统总体设计方案 (10)3.2电源电路 (10)3.3 超声波发射电路 (11)3.4 超声波接收电路 (12)3.4.1 集成电路芯片CX20106A (12)3.4.2超声波接收电路 (14)3.5 控制电路及显示电路 (15)3.5.1 AT89C51单片机 (15)3.5.2控制电路 (17)3.5.3 显示电路及原理 (18)3.6 报警电路 (19)3.7 温度补偿电路 (19)4 软件设计 (21)4.1 软件设计要求 (22)4.2 超声波测距算法设计 (22)I4.3 主程序 (22)4.4 超声波发送、接收中断程序 (24)4.5 显示程序、报警程序 (25)5 系统调试 (26)5.1 测试环境与设备 (26)5.2硬件电路测试 (26)5.3软件调试 (26)5.4调试总结 (27)6 结束语 (28)致谢 (29)参考文献: (30)附录一电路原理图 (31)附录二PCB图 (32)附录三程序清单 (33)II毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
毕业设计-超声波倒车雷达论文

毕业设计 (论文)题目:超声波倒车雷达设计与制作院(系):专业:学生姓名:班级:学号:指导教师:201年月日摘要倒车雷达又称泊车辅助系统,是汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高了安全性。
一般由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器等部分组成,现在市场上的倒车雷达大多采用超声波测距原理,驾驶者在倒车时,启动倒车雷达,在控制器的控制下,由装置于车尾保险杠上的探头发送超声波,遇到障碍物,产生回波信号,传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理,判断出障碍物的位置,由显示器显示距离并发出警示信号,得到及时警示,从而使驾驶者倒车时做到心中有数,使倒车变得更轻松。
倒车雷达的提示方式可分为液晶、语言和声音三种;接收方式有无线传输和有线传输等。
本方案采用语音提示的方式,本文介绍了以SPCE061A单片机为核心的一种低成本、高精度、微型化,并有数字显示和声光报警功能的倒车雷达系统。
利用SPCE061A 单片机所具备的单芯片语音功能,外接三个超声波测距模组,组成一个示例的倒车雷达系统,语音提示报警(0.35m~1.5m)范围内的障碍物。
关键词:倒车雷达超声波单片机SPCE061AAbstractCar parking sensor is for the current roads, streets, parking lots, garages and so more and more crowded, plus there is the visual blind spot, unable to see the rear obstacle, the driver can easily scratch the car when reversing, or even the circumstances of the accident aimed at reversing the emergence of a protection vehicle collision avoidance system. The system is able to lower the speed of vehicles reversing the process, identify the obstacles out of the bus back, and be able to measure the distance between the vehicle and the obstacle and come out through the voice broadcast to remind drivers to brake. This design from the perspective of experimental research and analysis. An non-contact ultrasonic distance testing system based on surplus SPCE061A microprocessor is presented, and the software and hardware are introduced. The time counting and both the transmiting and receiving of the ultrasonic wave are controlled by the microprocessor. The measured distance can be calculated and displayed via the echo time by the assembler.The features of the simple hardware, stable operation and distinct programme flow are incarnated in the proposed system and the results can also be pronounced in real-time. System design using the modular design, simplifying the debugging effort, well done eventually reversing radar, ultrasonic distance measurement system hardware design, software design and system debugging.Keyword:reverse radar ultrasonic SPCE061A目录引言 (1)第一章实现功能 (2)第二章核心器件简介 (3)2.1 SPCE061芯片特性 (3)2.1.1SPCE061简介 (3)2.1.2芯片特性 (4)2.2 SPCE061A精简开发板 (4)2.3 超声波测距模组 (5)2.4 转接板 (9)第三章系统总体方案设计 (11)3.1超声波的定义 (11)3.2超声波的物理特性 (11)3.2.1超声波的衰减 (11)3.2.2超声波的波形 (12)3.2.3超声波的传播速度 (13)3.3超声波传感器 (13)3.4超声波测距原理 (14)第四章系统硬件设计 (16)4.1 SPCE061A (16)4.1.1SPCE061A (16)4.1.2电源模块 (16)4.1.3放音模块 (17)4.2 超声波测距模组电路原理 (17)4.2.1超声波谐振频率发生电路,调理电路 (17)4.2.2超声波回波接受处理电路 (18)4.2.3超声波测距模组电源接口 (18)4.2.4超声波测距模式选择跳线 (19)4.2.5超声波测距模组接口 (19)4.3 转接板电路 (20)4.4 显示电路 (21)第五章系统软件设计 (22)5.1 超声波测距原理 (22)5.2 软件结构 (23)5.3 各模块程序说明 (23)5.3.1超声波测距程序 (23)5.3.2语音播放程序 (27)5.3.3显示刷新程序 (28)5.3.4主程序 (29)第六章连接与操作说明 (31)参考文献 (34)致谢 (35)附录 (36)电路原理图 (36)程序 (39)引言倒车雷达又称泊车辅助系统,是汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高了安全性。
毕业设计-超声波倒车雷达论文

毕业设计-超声波倒车雷达论文毕业设计(论文)题目:超声波倒车雷达设计与制作院(系):专业:学生姓名:班级:学号:指导教师:201年月日摘要倒车雷达又称泊车辅助系统,是汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高了安全性。
一般由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器等部分组成,现在市场上的倒车雷达大多采用超声波测距原理,驾驶者在倒车时,启动倒车雷达,在控制器的控制下,由装置于车尾保险杠上的探头发送超声波,遇到障碍物,产生回波信号,传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理,判断出障碍物的位置,由显示器显示距离并发出警示信号,得到及时警示,从而使驾驶者倒车时做到心中有数,使倒车变得更轻松。
倒车雷达的提示方式可分为液晶、语言和声音三种;接收方式有无线传输和有线传输等。
本方案采用语音提示的方式,本文介绍了以SPCE061A 单片机为核心的一种低成本、高精度、微型化,并有数字显示和声光报警功能的倒车雷达系统。
利用SPCE061A 单片机所具备的单芯片语音功能,外接三个超声波测距模组,组成一个示例的倒车雷达系统,语音提示报警(0.35m~1.5m)范围内的障碍物。
关键词:倒车雷达超声波单片机SPCE061AAbstractCar parking sensor is for the current roads, streets, parking lots, garages and so more and more crowded, plus there is the visual blind spot, unable to see the rear obstacle, the driver can easily scratch the car when reversing, or even the circumstances of the accident aimed at reversing the emergence of a protection vehicle collision avoidance system. The system is able to lower the speed of vehicles reversing the process, identify the obstacles out of the bus back, and be able to measure the distance between the vehicle and the obstacle and come out through the voice broadcast to remind drivers to brake. This design from the perspective of experimental research and analysis. An non-contact ultrasonic distance testing system based on surplus SPCE061A microprocessor is presented, and the software and hardware are introduced. The time counting and both the transmiting and receiving of the ultrasonic wave are controlled by the microprocessor. The measured distance can be calculated and displayed via the echo time by the assembler.The features of the simple hardware, stable operation and distinct programme flow are incarnated in the proposed system and the results can also be pronounced in real-time. System design using the modular design, simplifying the debugging effort, well done eventually reversing radar, ultrasonic distance measurement system hardware design, software design and system debugging.Keyword:reverse radar ultrasonic SPCE061A目录引言 (1)第一章实现功能 (2)第二章核心器件简介 (3)2.1 SPCE061芯片特性 (3)2.1.1SPCE061简介 (3)2.1.2芯片特性 (4)2.2 SPCE061A精简开发板 (4)2.3 超声波测距模组 (5)2.4 转接板 (9)第三章系统总体方案设计 (11)3.1超声波的定义 (11)3.2超声波的物理特性 (11)3.2.1超声波的衰减 (11)3.2.2超声波的波形 (12)3.2.3超声波的传播速度 (13)3.3超声波传感器 (13)3.4超声波测距原理 (14)第四章系统硬件设计 (16)4.1 SPCE061A (16)4.1.1SPCE061A (16)4.1.2电源模块 (16)4.1.3放音模块 (17)4.2 超声波测距模组电路原理 (17)4.2.1超声波谐振频率发生电路,调理电路 (17) 4.2.2超声波回波接受处理电路 (18)4.2.3超声波测距模组电源接口 (18)4.2.4超声波测距模式选择跳线 (19)4.2.5超声波测距模组接口 (19)4.3 转接板电路 (20)4.4 显示电路 (21)第五章系统软件设计 (22)5.1 超声波测距原理 (22)5.2 软件结构 (23)5.3 各模块程序说明 (23)5.3.1超声波测距程序 (23)5.3.2语音播放程序 (27)5.3.3显示刷新程序 (28)5.3.4主程序 (29)第六章连接与操作说明 (31)参考文献 (34)致 (35)附录 (36)电路原理图 (36)程序 (39)引言倒车雷达又称泊车辅助系统,是汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高了安全性。
超声波汽车倒车警示器解析

毕业设计(论文)(说明书)题目:超声波汽车倒车警示器姓名: XXX学号:2011 年 12 月 9 日毕业设计(论文)任务书姓名 XXX专业任务下达日期年 9 月 19 日设计(论文)开始日期年 9 月 26 日设计(论文)完成日期 2 年 12 月 9 日设计(论文)题目:超声波汽车倒车警示器A·编制设计B·设计专题(毕业论文)指导教师系(部)主任20年 12月 9日毕业设计(论文)答辩委员会记录自动化与信息工程系应用电子线路专业,学生 XXX 于 20年12 月15 日进行了毕业设计(论文)答辩。
设计题目:超声波汽车倒车警示器专题(论文)题目:超声波汽车倒车警示器指导老师:答辩委员会根据学生提交的毕业设计(论文)材料,根据学生答辩情况,经答辩委员会讨论评定,给予学生填写毕业设计(论文)成绩为。
答辩委员会人,出席人答辩委员会主任(签字):答辩委员会副主任(签字):答辩委员会委员:,,,,,,毕业设计(论文)评语第页毕业设计(论文)及答辩评语:摘要近年来,随着电子计算机、无线通信、人工智能控制等技术的不断发展,各种智能自动化设备已经进入了生产和生活的各个领域之中。
在汽车制造工业中,为了提高汽车的安全性能,各种新技术不断地被应用于实际之中,如防爆刹车技术(ABS),防侧滑技术(ASR),智能多方位安全气囊技术等都已成功地安装在各种档次的汽车之上.与之相比,汽车倒车时安全保障设备的发展却略显缓慢.驾驶员则主要是通过观后镜来获得倒车距。
这样不仅增加了倒车的难度,也使倒车员增加了心理负担。
交通事故已经不仅仅只是使受到伤害的人感觉到害怕了。
很多人都畏惧了车辆带来的伤害。
因此,人们极需一种低成本,简单耐用的倒车安全装置。
本论文设计的汽车倒车报警器系统。
以超声波传感器为测量元件,报警器为报警输出装置。
在倒车过程中,当车辆倒到距障碍物较近的时候报警器会发出响亮的“嘟嘟,请注意”的警示声。
以提醒驾驶员和车辆后面的人注意安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
在超声波测量系统中,频率取得太低,外界的杂音干扰较多;频率取得 太高,在传播的过程中衰减较大。故在超声波测量中,常使用 40KHz 的超 声波。目前超声波测量的距离一般为几米到几十米,是一种适合室内测量 的方式。由于超声波发射与接收器件具有固有的频率特性,具有很高的抗 干扰性能。 距离测量系统常用的频率范围为 25KHz~300KHz 的脉冲压力波,发射 和接收的传感器有时共用一个,或者两个是分开使用的。发射电路一般由 振荡和功放两部分组成,负责向传感器输出一个有一定宽度的高压脉冲串, 并由传感器转换成声能发射出去;接收放大器用于放大回声信号以便记录, 同时为了使它能接收具有一定频带宽度的短脉冲信号,接收放大器要有足 够的频带宽度;置避开强大记录/控制部分启动或关闭发射电路并记录发射 的瞬时及接收的瞬时,并将时差换算成距离读数并加以显示或记录。
第2章 超声波测距原理及构想
2.1 超声波传感器介绍
超声传感器是一种将其他形式的能转变为所需频率的超 声能或是把超声能转变为同频率的其他形式的能的器件。 目前常用的超声传感器有两大类,即电声型与流体动力型。 电声型主要有:1 压电传感器;2 磁致伸缩传感器;3 静电 传感器。流体动力型中包括有气体与液体两种类型的哨笛。 由于工作频率与应用目的不同,超声传感器的结构形式是 多种多样的,并且名称也有不同,传感器的主要组成部分 是压电晶片。当压电晶片受发射电脉冲激励后产生振动, 即可发射声脉冲,是逆压电效应。当超声波作用于晶片时, 晶片受迫振动引起的形变可转换成相应的电信号,是正压 电效应。前者用于超声波的发射,后者即为超声波的接收。 超声波传感器一般采用双压电陶瓷晶片制成。
Hale Waihona Puke 压电式超声波传感器结构如图2.1所示:
图2.1压电式超声波传感器结构图
图 2.2是超声波发射传感器的频率特性曲线。其中,f0=40KHz 为超声 发射传感器的中心频率,在 f0处,超声发射传感器所产生的超声机械波最 强,也就是说在 f0处所产生的超声声压能级最高。而在 f0两侧,声压能级 迅速衰减。因此,超声波发射传感器一定要使用非常接近中心频率 f0的交 流电压来激励。 另外,超声波接收传感器的频率特性与发射传感器的频率特性类似。曲 线在 f0处曲线最尖锐,输出电信号的幅度最大,即在 f0处接收灵敏度最高。 因此,超声波接收传感器具有很好的频率选择特性。超声波接收传感器的 频率特性曲线和输出端外接电阻R 也有很大关系,如果 R 很大,频率特性 是尖锐共振的,并且在这个共振频率上灵敏度很高。如果 R 较小,频率特 性变得光滑而具有较宽得带宽,同时灵敏度也随之降低。并且最大灵敏度 向稍低的频率移动。因此,超声接收传感器应与输入阻抗高的前置放大器 配合使用,才能有较高得接收灵敏度。
第1章 绪论
1.1 背景 随着社会经济的发展,交通运输业日益兴旺,汽车的数量 在大副攀升。交通拥挤状况也日趋严重,撞车事件屡屡发 生,造成了不可避免的人身伤亡和经济损失,针对这种情 况,设计一种响应快,可靠性高且较为经济的汽车防撞报 警系统势在必行,超声波测距法是最常见的一种距离测距 方法,应用于汽车的前后左右防撞的近距离,低速状况, 以及在汽车防撞报警系统中,超声波作为一种特殊的声波, 同样具有声波传输的基本物理特性——折射,反射,干涉, 衍射,散射。汽车防撞报警器将单片机的实时控制及数据 处理功能,与超声波的测距技术、传感器技术相结合,可 检测汽车运行中后方障碍物与汽车的距离及汽车车速,通 过数显装置显示距离,并由发声电路根据距离远近情况发 出警告声。
超声波倒车雷达 毕业答辩知 识讲稿
超声波倒车雷达设计
教学单位: 工程技术系 专 业: 电子技术信息工程 学 号: 0811100149 姓 名: 张佳易 指导老师: 周争光 2012年04月
摘
要
论文介绍了一种基于单片机的超声波汽车防撞测距报 警系统,此系统利用AT89S52单片机作为主控制器,结合 超声波测距原理,来实现智能汽车防撞测距报警功能,并 进行了系统硬件和软件的设计。通过多种发射接收电路设 计方案比较,得出了最佳的设计方案,并对系统各个单元 的原理进行了介绍。对组成的各系统电路的芯片进行了介 绍,并阐述了它们的工作原理。此系统具有结构简单,精 度高,使用方便等特点。介绍了系统软件结构,通过编程 来实现系统功能。 关键词:单片机 超声波 测距
二、指向特性
实际的超声波传感器中的压电晶片是一 个小圆片,可以把表面上每个点看成一 个振荡源,辐射出一个半球面波(子 波),这些子波没有指向性。但离开超 声传感器的空间某一点的声压是这些子 波迭加的结果(衍射),却有指向性。
2.2超声波测距的原理
超声测距从原理上可分为共振式、脉冲反射式两种。由于应用要求限 定,在这里使用脉冲反射式,即利用超声的反射特性。超声波测距原理是 通过超声波发射传感器向某一方向发射超声波,在发射时刻的同时开始计 时,超声波在空气中传播,途中碰到障碍物就立即返回来,超声波接收器 收到反射波就停止计时。常温下超声波在空气中的传播速度为 C=340m/s, 根据计时器记录的时间 t,就可以计算出发射点距障碍物的距离(S),即: S=C*t/2=C*t0 (2-1) 其中,t0就是所谓的渡越时间。 可以看出主要部分有: (1) 供应电能的脉冲发生器(发射电路); (2) 转换电能为声能,且将声能透射到介质中的发射传感器; (3) 接收反射声能(回波)和转换声能为电信号的接收传感器; (4) 接收放大器,可以使微弱的回声放大到一定幅度,并使回声激发记录 设备; (5) 记录/控制设备,通常控制发射到传感器中的电能,并控制声能脉冲发 射到记录回波的时间,存储所要求的数据,并将时间间隔转换成距离。
目 录
第一章绪论部分主要介绍了超声波的发展状况,以及目前 的现状和前景。 第二章超声波测距原理及构想主要介绍了超声波传感器, 超声波测距的原理及超声测距系统的总体方案,系统主要 参数。 第三章超声波测距系统各组成单元方案设计(包括发射接 收电路设计、显示电路设计、报警电路设计、时钟电路设 计、复位电路设计等)。并详细介绍了最终确定的各单元 设计方案以及最终方案的设计原理及具体实现。 第四章系统硬件软件实现部分主要介绍了软件的实现。 第五章给出系统的误差分析和系统改进。