车辆日常检查维修保养管理规定
车辆日常维护、保养及点检制度模版
车辆日常维护、保养及点检制度模版第一章总则第一条根据公司车辆管理的需要，制定本制度，规范车辆的日常维护、保养及点检工作，确保车辆的正常运行和安全性。
第二条本制度适用于公司所有车辆的日常维护、保养及点检工作。
第三条所有车辆管理人员及驾驶员必须遵守本制度，并根据车辆的具体情况进行细化、补充。
第四条维护、保养及点检工作应按照国家法律法规和公司相关规定进行。
第五条公司应提供必要的维修、保养设备和人员。
第六条公司应定期组织人员对车辆进行检查，对驾驶员进行培训。
第七条本制度由车辆管理部门负责具体实施。
第二章日常维护第八条车辆管理人员应编制车辆维护计划，按照计划对车辆进行维修、保养。
第九条车辆维护计划应包括维护项目、时间、地点和责任人。
第十条车辆维护项目包括但不限于：1. 发动机机油更换；2. 轮胎检查和充气；3. 刹车系统检查和维修；4. 灯光检查和更换；5. 底盘润滑；6. 电池维护；7. 空调系统清洗和维修。
第十一条车辆维护应按照厂商要求进行，合理选择维修厂商。
第十二条驾驶员应定期对车辆进行日常检查，包括但不限于：1. 车辆外观是否有异常；2. 车身是否有划痕、凹陷等；3. 轮胎胎压是否正常；4. 车辆灯光是否正常；5. 刹车是否灵敏；6. 底盘是否有异常声音；7. 电池电量是否正常；8. 空调系统是否正常运行。
第十三条驾驶员发现车辆有异常情况时，应立即停车检查，并报告车辆管理部门。
第十四条维护过程中发现的故障、缺陷应及时报告车辆管理部门，并进行记录。
第十五条维护过程中发现的故障、缺陷应及时修复，确保车辆的安全运行。
第十六条维修、保养记录应保存至少两年，以备查阅。
第三章保养第十七条车辆管理人员应根据车辆的使用情况和运行里程制定保养计划。
第十八条保养计划应包括保养项目、时间、地点和责任人。
第十九条保养项目包括但不限于：1. 发动机机油更换；2. 空气滤清器更换；3. 燃油滤清器更换；4. 刹车油更换；5. 点火系统检查和维修；6. 冷却系统检查和维修；7. 车身内外清洁。
工程车辆检查维护管理制度
工程车辆检查维护管理制度一、总则1. 本制度旨在规范工程车辆的日常检查、维护与保养工作，确保车辆处于良好的技术状态，保障施工安全和提高工作效率。
2. 本制度适用于所有参与工程建设的车辆，包括但不限于挖掘机、装载机、推土机、压路机等各类工程车辆。
3. 各使用单位应结合本单位实际情况，制定具体的检查维护计划，并严格执行。
二、组织机构与职责1. 成立专门的车辆管理部门，负责工程车辆的日常管理工作。
2. 车辆管理部门应配备专业技术人员，负责车辆的定期检查、故障诊断和维护工作。
3. 使用单位应指定专人负责监督车辆的日常使用情况，确保司机遵守操作规程。
三、检查与维护1. 日常检查：司机应在每日使用车辆前进行外观检查，包括轮胎气压、油水电状态、灯光信号等，并做好记录。
2. 定期检查：由专业技术人员每月至少进行一次全面检查，包括发动机、传动系统、制动系统等关键部件的性能检测。
3. 维护保养：根据车辆使用情况和厂家推荐的保养周期，定期更换机油、滤芯，清洗或更换空气滤清器等。
4. 故障处理：发现车辆异常应及时上报，并由专业技术人员进行诊断和维修。
四、记录与报告1. 各单位应建立完整的车辆检查维护档案，记录每次检查的时间、内容及结果。
2. 对于检查中发现的问题，应及时进行整改，并记录整改措施和效果。
3. 定期向上级管理部门报告车辆管理情况，包括检查维护工作的执行情况、存在的问题及改进措施。
五、培训与考核1. 定期对司机和车辆管理人员进行安全操作和维护保养的培训。
2. 通过考核的方式，提高司机和管理人员的业务水平，确保他们能够熟练地进行车辆检查和维护工作。
六、违规处理1. 对于未按规定进行检查维护或伪造检查记录的行为，将视情节轻重给予相应的处罚。
2. 对于因车辆故障导致的事故，应追究相关人员的责任。
七、附则1. 本制度自发布之日起执行，由车辆管理部门负责解释。
2. 本制度如有更新，应及时通知各相关单位。
公司车辆维修保养管理制度
公司车辆维修保养管理制度公司车辆维修保养管理制度「篇一」车辆维修保养管理规定。
为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划的安排车辆维修，减小费用、降低成本、提高效益、特制定本规定。
1、实行定人、定车、定保养制度。
对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，随时保持车辆有良好的技术性能。
2、车辆必须保持清洁。
平时按车辆情况自行清洗，每月按车号轮转每台车有四个车辆保养日。
在不误工作的情况下进行例保，例保内容：发动机及各种油液及各部件的固定情况。
查看发动机各结合面有没有漏油、漏水情况。
检查调整皮带紧度，查看各部位的管路和导航固定情况，检查补充机油、检查补充冷却液、检查补充电解液、检查补充动力转向机油，清洁散热器外表、巡视全车灯光、轮胎、吹空滤、打黄油，调整制动并检查蹄片磨损情况等。
3、做到不超保、不脱保。
车辆每行驶10000—13000公里进行一次保养，更换机油及机油滤清、燃油滤清、油水分离内放水、储气筒排气。
4、车辆维修。
原则上要求在车队进行，的却在车队无法维修，需要外出修理的。
必须经公司同意，方可外出维修。
5、每天维修和保养车辆。
安全检查要做好记录，经同意领用配件。
材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。
车辆的保养主要有四个方面：一是由维修人员为您提供的强制保养。
另一方面就是车主司机作的一些日常保养，车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机的安全。
若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。
所以除了按时进行强制保养外，还应做好日常的保养工作，有益于车辆的“健康”。
才能保证车辆始终处于良好的使用状态。
一、发动机油量检查二、发动机冷却液液面检查三、脚制动、手制动的检查四、离合器总泵液面的检查五、蓄电池的保养检查六、轮胎的检查七、皮带的检查八、空气滤清器的检查九、燃油滤清器的检查十、各润滑部体点的检查汽车保养、车辆更换周期（KM）1、发动机部分传动三角皮带 4万检查必须时更换机油及滤清器1万~1.3万防冻液2年燃油滤清器1万~1.3万空气滤清器1万~1.3万每1500KM吹空滤一次。
公司车辆保养维修规定
公司车辆保养维修规定为了保证公司车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，提高车辆的安全性和可靠性，特制定本《公司车辆保养维修规定》。
请全体员工严格遵守以下规定。
一、保养周期及内容1. 每月保养：按照车辆保养手册的要求，对公司车辆进行一次全面保养。
包括发动机机油更换、滤清器更换、刹车系统检查等。
2. 每季度保养：在每个季度结束时，对公司车辆进行一次详细保养。
包括轮胎检查充气、制动系统检查、电池检查充电、转向系统检查等。
3. 年度大保养：在每年年底，对公司车辆进行一次彻底维修保养。
包括发动机检查、底盘系统检查、车身系统检查、电气系统检查等。
必要时更换使用寿命较长的零部件。
二、保养的责任1. 驾驶员责任：每位驾驶员应该定期检查公司车辆的液体油温、机油液面、水温、轮胎胎压等基本保养项目，确保车辆处于良好的工作状态。
如发现任何异常情况应立即向车辆管理部门报告。
2. 车辆管理部门责任：负责制定车辆保养计划、监督保养情况的执行，并指导驾驶员进行日常保养操作。
车辆管理部门还负责对车辆进行定期的安全检测和维修，并保证所用零部件的质量。
三、维修管理1. 维修需求申报：当车辆出现故障或需要维修时，驾驶员应立即向车辆管理部门报告，并提供详细的故障描述。
2. 维修需求分析：车辆管理部门接到维修申报后，将进行故障诊断和维修需求分析。
必要时会联系专业的汽车维修机构进行进一步的检测。
3. 维修授权和委托：根据维修需求分析结果，车辆管理部门将向专业维修机构发放维修授权，并委托其进行维修工作。
必要时，可以与维修机构签订合同，明确维修工作内容、费用和保修期限等细则。
4. 维修监督和验收：车辆管理部门对委托维修的进度和质量进行监督。
维修完成后，必须进行严格的验收，确保维修工作符合要求。
只有经过验收合格的车辆才能投入使用。
四、费用承担1. 保养费用承担：公司将负责公司车辆的保养费用，并提供必要的保养和维修材料。
2. 维修费用承担：如果车辆出现自然损坏或由于驾驶员的失误导致的损坏，将由公司承担维修费用。
公司小车维修管理制度规定
公司小车维修管理制度规定一、总则为规范公司小车的维修管理，确保车辆安全、高效运行，依据相关法律法规，结合公司实际情况，制定本制度。
二、管理职责公司车辆管理部门负责小车的日常维护、保养及维修工作。
具体职责包括：制定维修计划、选择维修单位、监督维修质量、控制维修费用等。
三、维修分类公司小车的维修分为日常保养、定期保养和故障修理三类。
日常保养指每日或每次使用后对车辆进行的简单检查与清洁；定期保养是根据车辆使用情况和厂家推荐周期进行的全面检查和必要的更换工作；故障修理是指车辆出现故障时进行的修复工作。
四、维修流程1. 发现车辆需要维修时，驾驶员需立即向车辆管理部门报告，并提供车辆故障的详细描述。
2. 车辆管理部门接到报告后，应及时评估故障情况，判断维修类别。
3. 对于日常保养和定期保养，车辆管理部门应安排在公司指定的维修单位进行。
4. 对于故障修理，车辆管理部门应先估算维修费用，超过一定金额的需报公司高层审批。
5. 维修完成后，车辆管理部门应仔细检查维修质量，并保存维修记录。
五、费用管理所有维修费用应严格按照预算执行，非预期的高额支出需经过相关部门审核批准。
维修费用的支付应依据正规发票和维修记录进行。
六、维修单位选择公司应选择信誉良好、技术过硬的维修单位进行合作。
在选择过程中，应考虑维修单位的资质、服务质量、价格等因素。
七、维修记录与报告每次维修完成后，车辆管理部门应详细记录维修内容、费用及时间等信息，并定期向公司管理层报告维修情况和费用使用情况。
八、违规处理对于未经批准私自维修车辆或在非指定单位维修的行为，公司将视情节轻重给予相应的处罚。
九、附则本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。
如有变更，按照公司相关规定程序进行修订。
车辆日常维护、保养及点检制度（5篇）
车辆日常维护、保养及点检制度一、日常维护保养车辆实行驾驶员包机制，驾驶员负责车辆的日常保养工作。
日常保养的主要内容是：清洁、补给和安全查视。
(一)检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足；(二)检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象；(三)检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求；(四)检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠；(五)检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况；(六)检查灯光信号、喇叭的工作状况；(七)检查轮胎气压是否正常；(八)检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求；(九)检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常；(十)检查各种仪表是否完好；(十一)消防器材固定牢靠，性能良好；(十二)排除行驶中出现的故障；(十三)每天清洗废气处理箱防爆栅栏，每周清洗废气处理箱及补水箱；(十四)有黄油咀的地方每周打黄油一次；(十五)清理空气滤清器；(十六)清洁、擦洗车辆。
驾驶员发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除，对于解决不了的故障，应及时汇报并将车交送维修班进行维修，车辆修好后由驾驶员试车验收。
二、定期强制保养车辆必须定期强制保养。
车辆定期保养分为一级保养、二级保养和三级保养，必须按照车辆使用维护说明书要求的内容进行保养，车辆强制保养周期如下：(一)防爆车1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。
2、二级保养保养间隔：每行驶5000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶15000km。
(二)低污染车辆1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。
2、二级保养保养间隔：每行驶10000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶20000km。
(三)三级保养的内容1、一级保养：对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。
包括检查、紧固车辆外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，更换、添加润滑油；清洗各滤清器等。
目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。
公司车辆检修维护管理制度
公司车辆检修维护管理制度一、制度目的本制度旨在规范公司车辆的检修与维护工作，确保车辆性能良好，延长使用寿命，减少故障发生，保障驾驶人员及乘客的安全，同时合理控制维修成本，提高车辆使用效率。
二、管理范围本制度适用于公司所有车辆，包括但不限于商务车、运输车、特种作业车等各类车辆的例行检查、定期保养、故障修理及相关的管理工作。
三、职责分配1. 资产管理部门负责车辆检修维护管理制度的制定、修订和执行监督。
2. 车队管理部门负责车辆的日常管理和维护保养工作。
3. 财务部门负责车辆检修维护费用的审核、报销和成本控制。
4. 司机负责按照制度要求进行车辆的日常检查和保养，发现问题及时上报。
四、检修维护内容1. 日常检查：司机每日使用车辆前后需进行外观检查、轮胎气压检查、油水电检查等。
2. 定期保养：根据车辆使用情况和厂家推荐，进行周期性的保养，包括更换机油、滤清器、润滑油等。
3. 故障修理：车辆出现故障时，应及时送至指定维修点进行修理，严禁私自拆修。
五、操作流程1. 司机每日完成车辆使用后，需填写《车辆日常检查表》。
2. 定期保养由车队管理部门提前计划并通知司机，完成后填写《车辆定期保养记录》。
3. 车辆需维修时，司机应填写《车辆维修申请单》，经审批后方可进行维修。
4. 维修完成后，司机需取回维修记录，并提交给车队管理部门存档。
六、费用管理1. 车辆检修维护费用应严格按照财务制度进行报销。
2. 对于超出预算的维修项目，需经过相关部门评估和高层审批。
3. 定期对车辆检修维护费用进行分析，以优化成本支出。
七、安全管理1. 加强司机安全教育，提高安全意识。
2. 车辆在行驶过程中发现异常应立即停车检查，必要时联系专业人员处理。
3. 严禁超载、超速和疲劳驾驶，确保行车安全。
八、制度的监督与考核1. 资产管理部门定期对车辆检修维护情况进行抽查。
2. 对于违反管理制度的行为，将根据情节轻重给予相应的处罚。
3. 通过车辆运行状况和维护成本的控制情况，对相关管理人员和司机进行绩效考核。
2024年车辆维护、检查、报废管理制度(2篇)
2024年车辆维护、检查、报废管理制度____年，随着科技的不断发展和人们对交通工具的需求增加，车辆维护、检查、报废管理制度将变得更加重要和全面。
针对这一趋势，下面将详细介绍未来的车辆维护、检查、报废管理制度的主要内容。
一、车辆维护管理制度1.1 定期维护为了保证车辆的正常运行和安全性，将制定统一的车辆维护计划，要求车主定期进行车辆维护。
不同类型车辆的维护周期将根据其使用情况和技术特点进行调整，以确保车辆的性能和寿命。
1.2 维修记录车主在进行车辆维护时，将需要在专门的维修记录系统上记录维修项目、费用和日期等信息。
这将有助于车主对车辆维护情况进行跟踪和管理，同时也方便监管机构对车辆维修情况进行监管。
1.3 维护标准为了保证车辆维护的质量和效果，将制定一系列的维护标准，包括维修技术要求、使用零部件的规范和质量标准等。
车主在进行维护时必须遵守这些标准，否则将追究相应的责任。
二、车辆检查管理制度2.1 定期检查除了定期维护外，车主还需要定期进行车辆检查，以确保车辆的安全性和合规性。
检查项目将包括车辆的外观、内部设施、悬挂系统、刹车系统等。
检查的周期和项目将根据车辆的类型和使用情况进行调整。
2.2 检查合格标识对于经过检查合格的车辆，将发放相应的检查合格标识，以证明车辆的安全性和符合相关要求。
车辆在行驶过程中，必须悬挂检查合格标识，否则将被认定为不合格车辆，禁止上路行驶。
2.3 检查机构评估车辆检查将由政府授权的检查机构进行，其评估结果将成为车辆安全性和合规性的重要依据。
检查机构将根据相关标准和规范进行评估，并向车主提供相应的检查报告。
三、车辆报废管理制度3.1 报废年限为了控制车辆的使用寿命和确保交通安全，将对不同类型的车辆制定相应的报废年限。
在达到报废年限后，车辆将由车主进行报废处理，不得再上路行驶。
同时，政府将出台相关政策鼓励车主对老旧车辆进行更换。
3.2 报废标准报废车辆必须符合相关报废标准，包括车辆的各项基本性能指标、污染排放标准和安全性能等。
车辆维护、维修管理规定
车辆维护、维修管理规定第一条为保证全厂载重汽车、装载车的正常稳定运行，明确各部门（车间）及外委维保单位职责，特制定本规定。
第二条职责划分1、储运单位负责全厂载重汽车、装载车日常检查工作及备品配件计划申报。
2、成品包装单位负责全厂小叉车日常检查工作及备品配件计划申报。
3、外委维保单位负责全厂载重汽车、装载车、叉车、后勤车的定期专业巡检维护保养和故障维修工作，保障车辆正常运行。
4、车辆使用单位：正确使用车辆，检查运行状况，发现存在隐患，上报故障情况；并负责监督验收外委单位的检修维护保养工作和签字确认。
5、设备管理部门作为全厂载重汽车、装载车、叉车的管理部门，负责制定修订管理制度，监督检查各车间和外委单位职责落实情况，协调促进车辆管理工作，并有权对各单位进行处罚及奖励。
第三条工作内容1、车辆使用单位分别对所辖范围内的车辆进行编号登记，检查工作纳入各自车间的日、旬、月检查项目，表格化确定检查内容，留存检查记录备查。
2、维保单位依据维保合同和本规定，全面履行以下职责内容：①格式化专业检查维护保养的服务项目内容。
②依据格式化专业检查维护保养的服务项目内容，按约定周期每月对全厂载重汽车、装载车、叉车进行一次专业检查维护保养服务工作，并经载重汽车、装载车、叉车使用车间（部门）进行验收签字。
③迅速处理车辆故障，接到报修电话半小时内必须到达故障车辆现场，开展检查维修服务。
第四条业务流程及其它要求1、车辆使用单位巡检发现的车辆隐患或故障，第一时间报设备管理部门对应专工，由设备管理部门专工联系外委维保单位进行处理。
2、车辆使用单位发现的车辆隐患或故障，第一时间报设备管理部门对应专工，由设备管理部门专工联系外委维保单位进行处理。
3、外委维保单位专业检查维护保养中发现的车辆隐患和故障，属于合同约定乙方服务范围的，必须立即进行隐患和故障排除，严禁带病运行。
4、按合同规定备件费用超过xxxxx元由我公司负责承担，其余备件由外委维保单位自行采购及更换。
车辆日常维护、保养及点检制度模版
车辆日常维护、保养及点检制度模版一、目的该制度旨在确保车辆的正常运行，延长车辆使用寿命，提升维修管理效率，减少故障发生，并保障驾驶员和乘客的安全。
二、适用范围该制度适用于公司所有车辆的日常维护、保养及点检工作。
三、职责分工1. 车辆管理员：负责车辆的日常维护安排、保养记录的管理，协调维修工作。
2. 驾驶员：负责车辆日常点检、保养，及时上报车辆故障或异常情况。
四、车辆维护、保养及点检内容1. 车辆维护：1.1 定期对车辆进行保养，包括更换机油、机滤、空滤、刹车油等。
1.2 定期检查车辆电器设备的工作情况，维护电路系统。
1.3 定期检查车辆轮胎磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎。
1.4 定期检查车辆刹车系统，确保刹车效果良好。
1.5 定期检查车辆底盘、悬挂、传动等零部件，做好润滑和防腐处理。
1.6 定期检查车辆发动机、冷却系统，维护发动机正常运转。
2. 车辆保养：2.1 停车前，检查车辆的外观，包括车身、灯光、玻璃等是否完好，如有损坏及时上报。
2.2 定期清洗车辆外观，保持车身清洁。
2.3 定期清洗车内，包括座椅、地板、玻璃等，保持车内环境整洁。
3. 车辆点检：3.1 每次驾驶前，检查车辆胎压、油量、冷却液、润滑油等液位，确保在正常范围内。
3.2 检查车辆仪表盘各项指示灯是否正常，如有异常及时排查。
3.3 启动车辆后，检查车辆刹车系统是否正常，制动效果是否正常。
3.4 行驶过程中，注意听取车辆异响、振动情况，如有异常及时停车检查。
五、车辆维护、保养及点检记录1. 车辆管理员应建立车辆维护、保养及点检工作的记录表格。
2. 每次车辆保养、维护或点检工作完成后，记录相关信息，包括日期、车号、维护内容、维护人员等。
3. 保养、点检记录需经相关人员签字确认，并妥善保存。
六、车辆故障处理1. 驾驶员在发现车辆故障或异常情况时，应立即停车，并上报车辆管理员。
2. 车辆管理员应及时组织维修人员进行检修，确保车辆在最短时间内恢复正常。
车辆管理部门车辆维护计划
车辆管理部门车辆维护计划为了确保车辆安全运行和延长车辆使用寿命，车辆管理部门制定了一份全面的车辆维护计划。
本计划将涵盖车辆的日常检查、维修保养、紧急故障处理和记录管理等方面。
1. 车辆日常检查车辆管理部门将负责制定并实施每日车辆检查和维护计划。
每个驾驶员在每次使用前都有责任进行车辆的基本检查，包括检查车辆外观、轮胎状况、灯光、制动系统、电池、油液和液位等。
如果发现异常情况，驾驶员必须立即报告给车辆管理部门。
2. 定期维修保养为保持车辆在良好的工作状态，车辆管理部门将制定定期维修保养计划。
根据车辆使用频率和里程数，车辆将定期进入维修中心进行维修保养工作。
这包括更换机油、滤清器、刹车片、检查发动机和底盘部件等。
车辆管理部门将根据车辆维修记录和制造商的建议，制定合理的维修保养周期和内容。
3. 紧急故障处理在车辆出现故障或事故时，驾驶员必须及时报告给车辆管理部门。
车辆管理部门将派遣专业队伍进行紧急故障处理和修复工作，确保车辆能够尽快恢复正常工作。
在故障处理期间，车辆管理部门将提供备用车辆以保障业务的正常进行。
4. 记录管理为了更好地了解车辆状况和维修保养情况，车辆管理部门将建立完善的记录管理系统。
每个车辆都将有详细的档案，包括车辆使用记录、维修保养记录和事故记录等。
车辆管理部门将定期检查和整理这些记录，以便做出合理的维修保养计划和决策。
5. 培训和宣传为了提升驾驶员对车辆维护的重视程度，车辆管理部门将定期开展培训和宣传活动。
培训内容包括日常检查技巧、紧急故障处理和安全驾驶等方面。
通过这些培训和宣传，旨在提高驾驶员的维护意识，降低车辆维修成本和事故风险。
综上所述，车辆管理部门的车辆维护计划将确保车辆安全、可靠地运行。
根据计划，每日检查、定期维修、紧急故障处理和记录管理将得到充分的重视和执行。
该计划的实施将提高车辆的可用性和安全性，提升整个车辆管理部门的服务质量。
运输车辆定期保养和维护检查制度
运输车辆定期保养和维护检查制度一、总则为确保运输车辆的安全、稳定运行，提高车辆使用寿命，降低故障率，特制定本制度。
本制度适用于公司所有运输车辆的定期保养和维护检查工作。
二、职责分配1. 车辆管理部门负责制定车辆保养和维护计划，并对计划执行情况进行监督。
2. 驾驶员负责按照保养计划对车辆进行日常保养和维护。
3. 维修部门负责车辆的定期检查和维修工作。
三、车辆保养和维护内容1. 日常保养：（1）车辆清洁：每天收车后，对车辆外部进行清洗，保持车辆整洁。
（2）检查液位：检查发动机油、冷却液、制动液、变速箱油等液位是否正常。
（3）检查轮胎：检查轮胎气压、花纹磨损状况，确保轮胎使用安全。
（4）检查灯光：检查车辆灯光是否正常，包括转向灯、刹车灯、雾灯等。
（5）检查仪表盘：关注仪表盘上的警告灯是否亮起，如有异常，及时处理。
2. 定期维护：（1）每行驶1000公里，对车辆进行一次全面检查，包括发动机、变速箱、传动系统、悬挂系统等。
（2）每行驶5000公里，对车辆进行一次中级维护，包括更换机油、机滤、空滤等。
（3）每行驶10000公里，对车辆进行一次高级维护，包括更换刹车片、刹车盘、轮胎等。
3. 定期检查：（1）每半年对车辆进行一次全面检查，包括发动机、变速箱、传动系统、悬挂系统、制动系统等。
（2）每年对车辆进行一次年检，确保车辆符合国家安全标准。
四、保养和维护要求1. 车辆保养和维护应按照公司和车辆制造商的要求进行，确保车辆处于良好状态。
2. 驾驶员应严格执行保养计划，不得拖延或忽视车辆保养。
3. 维修部门应按照车辆故障情况，及时进行维修，确保车辆正常运行。
4. 车辆保养和维护过程中，发现故障或安全隐患，应立即上报车辆管理部门，并采取措施解决。
五、检查与监督1. 车辆管理部门定期对车辆保养和维护情况进行检查，确保计划执行到位。
2. 车辆管理部门对车辆进行检查时，发现不符合保养要求的情况，应要求及时整改。
3. 驾驶员应积极配合车辆管理部门的检查工作，如实提供车辆保养和维护记录。
公司车辆日常检查维修保养管理规定
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车辆维护、检查、报废管理制度模版(3篇)
车辆维护、检查、报废管理制度模版1.对汽车外表面、发动机进行清洗，保持车容整洁。
2.对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液及液压油、轮胎气压等进行检视补给。
3.对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部件装置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。
4.空气滤清器：取出滤芯，清洁灰尘,装复时要注意密封。
2.刮水器和玻璃清洗器：雨刮片和挡风玻璃接触不良时应及时更换，补充同一型号清洗剂。
5.蓄电池：补充蒸馏水，清洁接线柱，保持通气孔畅通，液面高度正常。
6.冷却液：保持液面在上限和下限之间，补充时应用同一型号。
5.润滑油：在发动机启动前检查，机油量应在上限和下限之间。
6.风扇皮带：检查皮带松紧度，其挠度应在10-15mm，如发现损伤应及时更换。
7.灯光：各灯光装置完好，工作正常，灯具的护罩如有脏污或损伤应及时清洗更换。
8.轮胎：①轮胎气压不足应及时充气。
②胎面有破裂或损坏应予更换。
③不能使用超过磨损极限的轮胎。
9.制动装置：①气压制动装置应检查气压表指示情况，踩住制动看制动气压、听有无漏气声。
②液压制动装置踏板在发动机启动前较重、启动后较轻为正常。
10.转向系统：汽车在静止状态时左右转动方向盘可检查其自由行程和连接状况。
二、经常进行车辆检查和维修保养，坚持每周车场日。
出车前(消防执勤车辆在每日交接班时)，认真检查车辆方向、制动、灯光等重要部位严禁带故障出车；行车途中，随时观察车辆运行情况，发现问题及时排除；收车后，对车辆要及时保养维修，使之处于良好的技术状态。
三、机动车辆达到最高使用年限前，向车管部门，办理报废手续，收回车辆号牌，上交车管部门，将报废车辆送车辆回收公司解体报废处理。
车辆维护、检查、报废管理制度模版（2）一、概述车辆维护、检查、报废管理制度旨在确保公司的车辆在使用过程中保持良好的状态，提高车辆的可靠性和使用寿命，同时提升员工的安全感和工作效率。
本制度适用于公司所有的车辆及相关人员，并且要求所有相关人员严格按照本制度的要求进行操作。
车辆维护、检验、报废管理制度范文
车辆维护、检验、报废管理制度范文1. 引言车辆是企业运营中必不可少的资产，为了确保车辆能够安全、高效地运行，保障员工和乘客的生命财产安全，建立健全车辆维护、检验和报废管理制度是至关重要的。
本文将详细介绍车辆维护、检验和报废管理制度的相关内容。
2. 车辆维护管理制度2.1 维护周期和内容车辆的维护周期应根据车辆使用情况和制造厂商的要求制定，一般分为日常、定期和特定维护。
日常维护包括加注油、水、洗车等常规操作；定期维护包括更换机油、机滤、空滤、刹车液等；特定维护根据具体车型和使用情况而定。
2.2 维护责任和程序车辆维护责任应明确分工，包括车主、驾驶员和维修人员。
车主应负责提前预约维修时间，按时将车辆送至指定维修点；驾驶员应定期检查车辆状况，并及时报告异常情况；维修人员应按照制定的维修程序进行检查和修复。
2.3 维护记录和数据分析每次维护应及时记录相关信息，包括维护时间、项目和费用等，建立维护档案。
通过对维护记录的分析，可以及时发现车辆的问题和隐患，并采取相应措施，确保车辆的安全运行。
3. 车辆检验管理制度3.1 检验周期和内容车辆检验周期应按照法律法规和相关规定制定，包括年度检验、季度检验和临时检验。
检验内容包括车辆的安全性能、排放情况、外观、内饰等方面的检查。
3.2 检验责任和程序车主应按时办理车辆检验手续，并将车辆送至指定检验点进行检验。
检验人员应严格按照规定进行检查，如发现问题应及时告知车主，要求其整改。
车主应按要求整改，并在规定时间内重新进行检验。
3.3 检验记录和数据分析每次检验应及时记录相关信息，包括检验时间、项目和结果等，建立检验档案。
通过对检验记录的分析，可以发现车辆的问题和不足，并采取相应措施，加强车辆安全管理。
4. 车辆报废管理制度4.1 报废标准和程序车辆报废标准应根据国家和行业相关规定制定，并明确报废程序。
一般情况下，车辆在达到使用寿命、无法保证安全运行或存在严重故障等情况下应予以报废。
车辆维修保养管理规定
车辆维修保养管理规定为保证车辆行驶安全以及保养和维修的及时、经济、可靠，制定了车辆维修保养相关的管理规定，下面小编给大家介绍关于车辆维修保养管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。
车辆维修保养管理规定篇一一、局领导和局机关各科室工作人员用车需提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给与合理安排调度。
不允许个人直接调动驾驶员出车。
二、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。
出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。
三、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。
四、建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。
车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。
五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告及时处理解决，不得隐瞒不报。
严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。
六、驾驶员在工作时间不得擅离职守，上班时间无出车任务时，在值班室休息待命。
因事需离开，需向办公室报告去向，以方便联系。
七、对不执行本规定，私自出车造成车辆损坏的，责任人要按规定予以赔偿。
八、驾驶员严守保密制度，不传是非。
九、局机关基本办公用车范围：1、各科室人员深入多家企业调查、协调工作，而且路途较远的;2、财务人员去银行提取大额现金;3、去市区两级政府接访或处理突发事件;4、参加市区两级党委、政府会议(驾驶员将参会人员送到会场后，立即返回局机关待命);5、局领导冬季通勤用车按政府有关规定，由办公室统筹安排。
车辆维修保养管理规定篇二一、局机关车辆由办公室统一管理和调度，其他人员不得随意调度用车。
办公室应认真履行职责，从严把关，确保工作用车(优先保证局领导公务用车)，杜绝不合理用车。
要经常提醒、教育驾驶员安全行车，定期安排车辆保养，及时排除故障，保持车况良好。
车辆日常维护管理制度【5篇】
车辆日常维护管理制度【5篇】每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。
写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。
大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？以下是小编给大家分享的5篇车辆日常维护管理制度，希望能够让您对于车辆维修管理制度的写作有一定的思路。
车辆日常维护管理制度篇一为了减轻汽车各部件的磨损，防止在运行中发生故障，延长汽车的使用寿命，降低燃料、配件及轮胎的消耗使汽车经常保持完好状态，特定出如下保养制度。
一、例行保养：指驾驶员在每天出车前，行驶中，收车后进行的保养，作业内容有1、打扫、清洗汽车内外卫生。
-小编§2、检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压。
3、检查添加燃料、润滑油。
二、一级保养：车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是：1、清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。
2、按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。
3、检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。
4、检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度。
5、放出贮气筒的积水。
三、二级保养：车辆每行驶8000-12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。
内容是：1、清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。
2、检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。
3、拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。
4、检查分电器技术状况，调整间隙。
5、检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。
6、检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。
7、检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。
8、拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。
车辆保养管理规定范文(2篇)
车辆保养管理规定范文为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
一、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模和较高档的正规修理厂。
二、汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆保养维修工作小组成员共同确认。
三、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤紧定，勤润滑，勤清洗，注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，按规定里程及时例保，确保车况良好。
四、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目，车辆保养维修小组根据申报项目进行车辆检验，然后拟定修理项目，开具车辆定点修理单，驾驶员凭车辆修理单到指定的特约维修单位进行维修保养。
维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室（车队）审验。
五、车辆在维修过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，如实际维修项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维修质量后在修理结算单签名。
驾驶员在修理过程中不得故意多报修车项目，弄虚作假，一经发现严肃处理。
六、车辆长途在外发生故障，驾驶员应及时向运输服务中心主任汇报，经领导同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小，决定修理地点，更换配件带回方可报销。
七、平时车辆日常自行保养，所需购买的机油及确需更换的常用小配件，必须经运输服务中心主任批准后方可购买，凡个人自作主张随意购买的不予报销。
八、车辆送厂维修保养费用一律凭车辆维修单，由运输服务中心统一与修理厂结算，并报后勤服务中心负责人审批。
九、车辆例行保养由车辆保养维修工作小组确认后实施;修理费用在____元以上的维修项目由后勤服务中心批准。
十、本办法由运输服务中心负责修订、解释。
车辆日常检查管理制度
第一章总则第一条为确保公司车辆安全、高效、有序地运行，保障公司各项业务活动的顺利进行，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有公务车辆及其驾驶人员。
第三条公司车辆管理部门负责制定、实施和监督本制度的执行。
第二章车辆检查第四条车辆检查分为日常检查和定期检查。
第五条日常检查：（一）出车前检查：驾驶人员应在出车前对车辆进行以下检查：1. 检查车辆外观，确保无明显损伤、污渍、锈蚀等。
2. 检查轮胎气压，确保符合标准，如有异常，及时调整。
3. 检查燃油、润滑油、冷却液等液位，不足时及时补充。
4. 检查制动系统，确保制动效能良好。
5. 检查灯光、雨刮器、喇叭等设备是否正常工作。
6. 检查车辆安全带、灭火器等安全设施是否齐全有效。
（二）行驶中检查：驾驶人员应关注车辆运行状况，发现异常情况及时采取措施。
（三）返回后检查：驾驶人员应将车辆停放在指定位置，对车辆进行以下检查：1. 检查车辆外观，清理污渍、杂物。
2. 检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。
3. 检查发动机、变速箱等部件是否有异响、漏油、漏水等现象。
4. 检查安全设施是否完好。
第六条定期检查：（一）每月检查：车辆管理部门每月对车辆进行一次全面检查，包括外观、发动机、底盘、电气系统等。
（二）季度检查：车辆管理部门每季度对车辆进行一次深度检查，重点检查发动机、变速箱、制动系统、悬挂系统等。
（三）年度检查：车辆管理部门每年对车辆进行一次年度检查，确保车辆符合国家相关安全技术标准。
第三章车辆保养第七条车辆保养分为日常保养和定期保养。
第八条日常保养：（一）驾驶人员应按照车辆保养手册要求，定期更换机油、机滤、空滤等。
（二）驾驶人员应关注车辆保养周期，及时到维修厂进行保养。
第九条定期保养：（一）车辆管理部门根据车辆使用情况，制定保养计划，确保车辆按时进行保养。
（二）保养期间，驾驶人员应积极配合维修人员进行检查和保养。
第四章车辆管理第十条车辆管理部门负责车辆购置、调配、维修、报废等管理工作。
车辆维护保养管理制度(5篇)
车辆维护保养管理制度一、出车前的日常维护内容(1)检视车容、货物装载情况。
(2)检查散热器水量、发动机油量、燃料箱油量是否合乎规定。
(3)检试风扇皮带、空压机皮带松紧度。
(4)发动机启动前冷摇慢转(冬季必须先预热)，启动后检查发动机和仪表的工作情况，察听发动机有无异响。
(5)检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。
(6)检查转向和制动装置各连接部位是否牢固可靠。
(7)检查轮胎气压是否合乎规定。
(8)检查和紧固发动机支架、散热器支架、传动轴、脊骨管、轮胎、后轴承、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母。
(9)检查灯光、喇叭、雨刮器的工作状况。
(12)检查行车手续是否齐全。
二、行驶中的日常维护内容(1)注意观察各仪表的工作情况及察听汽车各部有无异响。
(2)行驶应注意检查安全部位是否正常，并检查轮毂、制动液、制动器、差速器的温度和轮胎气压，剔除双胎嵌入的石子杂物。
(3)检查主挂车前后钢板弹簧有无折断，以及各连接机件的螺栓、螺母的紧固情况。
(4)检查装载的货物是否牢固可靠。
三、收车后的日常维护内容(1)清洁主、挂车内外部。
除去底盘机件上的泥污。
清洁空气滤清器(干式滤清器必须每天清洁)。
(2)检查燃料箱油量，并加足燃油。
(3)检查发动机的油质、油量，视需要加添，并按顺时针方向转动机油粗滤器手柄2-3转。
(4)冬季必须放尽散热器和发动机(未加防冻液)中的冷却水，并揭开散热器盖。
(5)检查转向机构、传动部件、制动系统等各部连接固定情况，检查钢板弹簧销，转向节主销等润滑油(脂)紧固外漏部分螺栓、螺母。
(6)检查轮胎气压，清除胎面石子，铁屑杂物。
(7)检查照明、信号、刮雨器的工作状况，以及门窗的关闭情况。
(8)检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整。
(9)检查蓄电池电解液平面高度和通气口，以及调整油、电系统。
视需要清洁电池外部。
(10)检查各部有无漏油、漏水、漏气，放出出气筒内的积水和油污。
(11)做好全车必须的紧固和润滑工作。
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车辆日常检查维修保养管理规定
1、车辆保养有班长按月出计划、有步骤的组织实施。
实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具，并根据维修保养项目的大小、费用等情况向办公室及时汇报，待办公室同意后方可执行。
2、驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。
3、班长每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。
对一次保养清洁不到位者提出口头警告。
4、行驶中，如发现车辆有异常，应马上选择安全的地方停车检修。
若不能解决，应立即设法向班长或办公室讲明情况，由班长或人事行政部派专人处理。
5、检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。
6、检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固。
7、检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。
8、检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。
9、检查老爸、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。
10、检查发电机皮带、风扇皮带是否正常。
11、检查票证、随车工具是否齐全。
12、按照操作规程启动车辆，察听发动机声音是否正常。
13、车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向班长报告。
14、检查发动机润滑油、冷却液。
15、检查传动皮带绕度和完好情况。
16、检查轮胎气压，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。
17、排除行驶中发现的故障。
18、放尽储气筒及油水分离器内的积水和污物。
19、收车后按车容标准清洁车辆，然后把车开回停车场放好。
熄灯、熄车、人排档为，拉紧手制动器。
20、收车后管好车窗，锁好车门、尾盖，锁好防盗锁。