高速铁路通信系统(PPT53页)

7.1 高速铁路通信系统基础知识
7.1.2 高速铁路通信系统
的类型
6.调度通信系统
调度通信系统主要负责调度员、车站值班员和其他用户间的通 信。在GSM-R区段，为了实现调度员与司机的通信，需要将调度通 信系统与GSM-R相连，此时将调度通信系统称为固定用户接入交换 机（fixed users access switching，FAS）组织调度系统。固定用 户接入FAS组织调度系统，通过与GSM-R及相邻既有线调度系统互 连，实现有线与无线调度一体化互连。一般在端站及沿线车站、动 车所各设置一套FAS，且端站所属调度所内的调度交换机要互为主 热备。
7.1 高速铁路通信系统基础知识
7.1.2 高速铁路通信系统
的类型
8.应急通信系统
应急通信系统主要满足客运专线事故现场应急通信的需要，为事故 现场提供语音、图像应急救援指挥通信，并作为全路应急救援指挥通信 网的有机组成部分。应急通信系统由事故抢险现场设备和应急中心设备 构成。应急指挥中心设置接入设备，沿线结合维修机构的设置状况，配 置现场事故抢险设备。从事件现场采集到的语音、数据、图像等业务信 息先通过有线或无线方式（两种方式互为备用）传送到区间接入点，再 通过传输设备传送到应急指挥中心，建立应急指挥中心与事故现场间的 应急通信网络。
7.2 高速铁路调度通信系统的设备与组网
7.3 高速铁路数字移动通信系统
7.1 高速铁路通信系统基础知识
近年来，随着国内武广、郑西、京沪、京石武等 一批高铁的相继建成和运营，我国成为世界上高速铁 路发展最快、系统技术最全、集成能力最强的国家。 而高铁通信技术作为高铁技术的重要组成部分，应该 确保行车安全，实现有效的人机控制和提高运输效率。
②汇聚层
③接入层
7.1 高速铁路通信系统基础知识
7.1.2 高速铁路通信系统
的类型
1.传输与接入系统
（2）接入网。接入网（access networks，AN）是由业务节点接口 （service network interface，SNI）和相关用户网络接口（user network interface，UNI）之间的一系列硬件设施组成的，为传输电信业务提供 所需传送承载能力的系统。接入网可以经由一个Q3接口（电信管理网 的标准接口）进行配置和管理。
7.1 高速铁路通信系统基础知识
7.1.2 高速铁路通信系统
的类型
2.通信电源系统
通信电源系统负责通信设备的直流电源（48 V）和 交流电源（220 V）的供电。通信电源系统由直流供电 设备（高频开关电源、蓄电池、直流配电设备）和交流 供电设备（UPS、蓄电池、交流配电设备）组成。
7.1 高速铁路通信系统基础知识
7.1 高速铁路通信系统基础知识
7.1.2 高速铁路通信系统
的类型
高铁通信网络是一个庞大而复杂的系统。作为高铁的神经系统，高 铁通信网络是高铁重要的关键技术，是高铁发展的重要推动力。 高铁通 信系统按照不同的功能和结构，主要分为传输与接入系统、通信电源系 统、电话交换系统、数据网系统、铁路数字移动通信系统（GSM-R）、 调度通信系统、会议电视系统、应急通信系统、同步及时钟分配系统、 综合网管系统、综合视频监控系统、电源及环境监控系统、通信线路系 统、综合布线系统等。其中，GSM-R是高铁通信系统的核心内容，是铁 路通信技术发展步入更高阶段的重要标志。
7 高速铁路通信系统
项目7 高速铁路通信系统
学习目标
第一节 ➢ （1）了解高速铁路通信业务的分类及高速铁路
通信系统的类型。 ➢ （2）掌握高速铁路调度通信系统的设备和网络
结构。 ➢ （3）掌握GSM-R网络结构和功能，以及它的主
要业务与应用。
项目7 高速铁路通信系统
目 录
7.1 高速铁路通信系统基础知识
7.1 高速铁路通信系统基础知识
7.1.2 高速铁路通信系统
的类型
1.传输与接入系统
（1）传输系统。光纤通信由于具有传输频带宽、通信容量大、传输损 耗低、抗干扰能力强、成本低等优点，因而在世界范围内得到广泛应用，并 成为通信网最主要的传输手段。
铁路传输系统的网络 结构从高到低可分为
第一节
①骨干层
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7.1.2 高速铁路通信系统
的类型
5.铁路数字移动通信系统
GSM-R是高铁通信系统参与控车的核心部分，它负 责完成RBC与车载设备之间的信息交换，从而使RBC生成 行车许可，使列车在RBC管辖范围内的线路上安全运行。
GSM-R由网络交换子系统（NSS）、基站子系统（ BSS）、操作维护子系统（OSS）等子系统构成。
7.1 高速铁路通信系统基础知识
7.1.1 高速铁路通信业务 的分类
1. 按传输信号的
性质分类
（1）语音业务 （2）数据业务 （3）图像业务
7Biblioteka Baidu1 高速铁路通信系统基础知识
7.1.1 高速铁路通信业务 的分类
2. 按应用性质分
类
（1）地区、长途交换通信。 （2）铁路专用语音。 （3）会议通信。 （4）应急抢险通信。 （5）数据网络通信。
7.1.2 高速铁路通信系统
的类型
4.数据网系统
数据网系统是为提供数据通信业务而组成的网络。数据网系统按照 核心层、汇聚层和接入层三级网络拓扑结构组建，并预留接入铁路数据通 信网全国骨干网络的条件。
核心层一般都是在大型或中心通信站设置核心路由器，核心路由器 之间一般通过POS 155 M通道设备互联。在沿线枢纽节点设置骨干层节点 和汇聚层节点，在沿线车站/调度所设接入层节点，采用多协议标签交换 （MPLS）和虚拟专用网络（VPN）技术提供业务系统隔离和服务质量 (QoS）保证，以MSTP作为远程承载平台。
7.1 高速铁路通信系统基础知识
7.1.2 高速铁路通信系统
的类型
7.会议电视系统
会议电视系统是铁路总公司、铁路局和基层站段间进行信息沟通、 决策部署，处理紧急突发事件的重要通信设施。会议电视系统可以提供 安全可靠的图像和声音信号。会议电视平台基于H-323制式，采用星形 组网结构建立，通过数据网进行承载。一般在动车所、沿线车站设置会 议电视系统分会场，配置会议电视编解码和视讯终端。根据设计需要决 定是否统一纳入既有路局的电视会议系统，实现统一管理。
7.1.2 高速铁路通信系统
的类型
3.电话交换系统
电话交换以程控交换机为主要模式，利用交换设备和长途话 路把全路各级部门联系在一起。电话交换系统由交换设备、电缆 线路和用户终端构成，为铁路各单位、各部门的用户提供电话联 系服务，铁路电话交换网的结构分为本地电话交换网和长途电话 交换网。
7.1 高速铁路通信系统基础知识