地基承载力试验检测报告记录表———(静力触探法)
动力触探仪检测地基承载力试验方法
动力触探仪检测地基承载力试验方法1、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压、静力触探试验入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。
静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。
(多为设计单位采用) 。
2、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。
动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土。
动力触探仪分为：轻型触探仪、重型触探仪及超重型触探仪三类。
目前承建单位一般选用轻型和重型。
①轻型触探仪适用于：砂土、粉土及粘性土地基检测，(一般要求土中不含碎、卵石) ，轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入30cm 的锤击次数，代用公式为：R=(0.8×N-2)×9.8 （1）R-地基容许承载力 Kpa ，N-轻型触探锤击数。
②重型触探仪适用于：各类土，是目前承建单位应用最广泛的一种地基承载力测试方法，该法是采用质量为 63.5kg 的穿心锤，以 76cm 的落距，将触探头打入土中，记录打入 10cm 的锤击数，代用公式为：y=35.96x+23.8 （2）y-地基容许承载力 Kpa ， x-重型触探锤击数。
3、标准贯入试验：标准贯入仪试验是动力触探类型之一，其利用质量为 63.5kg 的标准贯入试验：穿心锤，以 76cm 的恒定高度上自由落下，将一定规格的触探头打入土中 15cm，然后开始记录锤击数目，接着将标准贯入器再打入土中 30 cm，用此 30cm 的锤击数(N)作为标准贯入试验指标，标准贯入试验是国内广泛应用的一种现场原位测试手段，它不仅可用于砂土的测试，也可用于粘性土的测试。
6131C 静力触探试验检测报告 - 模板
检测报告NO: XXXXXXXX工程名称：委托单位：检测方法：静力触探试验报告日期：某某建设工程质量检测有限公司地址：邮编：电话：传真：静力触探试验检测报告MMJC-6131C批准：审核：校核：项目负责：静力触探试验检测报告（附录）一、工程及地质概况根据《xxxx岩土工程勘察报告》，拟建场地土层情况自上而下为：1、填土：灰黄色，稍湿，松散，厚度约0.4~4.8m。
2、中砂：灰黄色，饱和，稍密，厚度约0.85~5.6m。
3、残积砂质粘性土：灰黄、灰白色，可塑~硬塑状，厚度约0.9~23.8m。
4、全风化花岗岩：灰黄、灰白色，硬塑状，岩芯呈砂土状，风化裂隙极发育。
土石工程分级为Ⅲ级。
厚度约0.5~28.35m。
5、强风化花岗岩(砂土状)：灰黄、灰白色，岩芯呈砂土状，致密，散体结构，风化裂隙发育。
土石工程分级为Ⅳ级。
厚度约2.4~14.4m。
6、强风化花岗岩(碎块状)：灰黄、灰白色，坚硬状，岩芯呈碎屑、碎块状，块状结构，风化裂隙发育。
土石工程分级为Ⅳ级。
7、中风化花岗岩：灰白色，块状结构，岩芯成柱、短柱状，裂隙尚发育，岩石坚硬程度为较坚硬，岩体完整程度为较破碎，岩石饱和单轴抗压强度62.0MPa。
土石工程分级为Ⅴ~Ⅵ级，未揭穿。
二、检测目的和内容对《XXXX工程》水泥搅拌桩地基处理后的桩间土进行静力触探试验检测，确定其地基土承载力特征值和压缩模量，该工程场地完成静力触探孔10点。
三、检测原理及仪器静力触探（CPT）是用静力将探头以一定的速率压入土中，利用探头内的测力传感器，通过电子量测器将探头受到的贯入阻力记录下来。
由于贯入阻力的大小与土层的性质有关，因此通过贯入阻力的变化情况，可以达到了解土层工程性质的目的。
本次检测试验贯入系统采用WYSB型液压机；探头：单桥探头锥头面积15cm2；仪器编号为MMJC-236D-1；反力装置为地锚反力。
试验过程严格遵循《建筑地基检测技术规程》（JGJ340-2015），保证贯入的垂直度在误差允许范围之内，贯入速率按1.2±0.3米/分钟进行，按规范进行评价。
地基承载力试验记录表
/
环境条件
室外
试验日期
2010.03.20
试验设备
轻型触探仪、铁锹、扳手
试验规程
SL237-047-1999
试验人员
评定标准
施工设计
复核人员
现场桩号
K57+283箱涵（左幅）
地基土质
粘土
工程部位
基础
现场描述
基底为浅黄土
试验方法
轻型触探法
设计承载力（Kpa）
135
换算公式
R=8 X N — 20
150
换算公式
R=8 X N — 20
(R:地基允许承载力，N:轻型触探仪锤击数)
测点位置(编号)
1
2
3
4
5
6
7
8
0-30cm锤击数(N)
12
1
5
地基实测承载力(Kpa)
88
30-60cm锤击数(N)
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地基实测承载力(Kpa)
/
60-90cm锤击数(N)
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地基实测承载力(Kpa)
测点位置（编号）
1
2
3
4
5
6
7
8
0-30cm锤击数（N）
3
28
25
地基实测承载力（Kpa）
196
30-60cm锤击数（N）
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地基实测承载力（Kpa）
/
60-90cm锤击数（N）
地基承载力试验检测记录表(动力触探法)
试验条件
/
试验日期
2017.04.04
样品描述
无浮土、无浸泡
检测路段
GK0+167.899～GK0+177.889
主要仪器设备及编号
重型触探仪（GL16110056）、钢直尺（GL16110064）
设备类型
重型触探仪 锤重(kg)
63.5
落距(cm)
76
桩号或位置
居中位 置（左右+）m
设计 实测 清淤
标高 高程 深度
(m)
(m) （cm）
贯入深度(cm)
锤击 次数 `N63.5/10cm
修正 锤数
实测承 载力 (KPa)
设计承 载力
(KPa）
1# GK0+169.899
-3 548.256 548.226 /
10
9
/
360
350
1# GK0+169.899
-3 548.256 548.226 /
20
11
/
440
350
1# GK0+169.899
-3 548.256 548.226 /
30
10
/
400
350
2# GK0+169.899
+3 548.256 548.236 /
10
10
/
400
350
2# GK0+169.899
+3 548.256 548.236 /
20
11
/
440
350
2# GK0+169.899
10
10
/
400
地基承载力试验检测记录表
第页共页
地基承载力试验检测记录表（动力触探法）
QJ0301b
试验室名称：河北广通道桥工程检测有限公司
海南省琼中至乐东高速公路A9合同段工地试验室记录编号：
施工单位
核工业华东建设工程集团公司
监理单位
海南海通公路工程监理咨询有限公司
样品名称/样品编号工 Nhomakorabea部位/用途
样品描述
试验条件
室外；℃
试验日期
试验依据
GB50021-2001
主要仪器设备及编号
轻型触探仪(QL09-19)
土层名称
设备类型
轻型
落锤质量
10kg
落距
50cm
探头直径
40mm
探头面积
13cm²
测点
测点
桩号
测点 位置（m）
探杆总长（m）
试验深度（m）
贯入度（cm）
锤击数（击）
每贯入0.01m/0.3m所需的锤击数
杆长击数修正系数
修正后锤击数N’63.5=α×N63.5
基本承载力（kN）
示意图：
备注：
试验： 复核： 日期： 年 月 日
地基承载力试验检测报告(动力触探法)
日期：
年 月 日 （专用章）源自基本承载力 （kPa）极限承载力 （kPa）
设计承载力（kPa）
检测结论：
备 注：
试验：
地基承载力试验检测报告（动力触探法）
报告编号：
委托编号 样品编号 试验依据 判定依据
动力触探类型 实测数据
测点地层高程(m)
第 页，共 页
QB020302
测点示意图
基本承载力（kPa）
极限承载力（kPa）
审核：
签发：
设计承载力kpa基本承载力kpa贯入深度cm有效击数次qb020302地基承载力试验检测报告动力触探法试验依据委托施工单位样品编号工程部位用途试验室名称
试验室名 称：
委托/施工单位 工程名称
工程部位/用途 样品描述
主要仪器设备及 编号
土类型
项目/数据
测点编号
探杆长度 （m）
贯入深度 (cm)
有效击数 （次）
桩基检测报告试验数据
桩基检测报告试验数据
检测单位：***
检测时间：***
1. 桩基基本情况
检测对象：桩基编号/位置
桩基类型：（如混凝土灌注桩、钻孔灌注桩、钢筋混凝土桩等）
桩身直径：xxx mm
桩顶标高：xxx m
桩底标高：xxx m
2. 试验方法
2.1 静载试验
试验荷载：（列举试验过程中的工作荷载）
试验过程：（简要描述试验步骤）
试验结果：（列举试验中获取的数据与结果）
2.2 重锤动力试验
试验荷载：（列举试验过程中的工作荷载）
试验过程：（简要描述试验步骤）
试验结果：（列举试验中获取的数据与结果）
2.3 钻孔法静力触探试验
试验过程：（简要描述试验步骤）
试验结果：（列举试验中获取的数据与结果）
3. 试验结果分析
（根据试验数据，结合相关规范和标准进行分析，包括但不
限于以下内容：）
3.1 承载力计算
3.2 解释和识别桩基质量与地质情况
3.3 确定桩与土层间的摩阻力
3.4 对桩基设计参数进行评价
4. 结论与建议
（根据试验结果进行总结和评价，提出对桩基设计或施工的建议）
备注：（可以提及试验中的特殊情况、仪器的使用和验证等相关信息）。
地基承载力试验检测报告(静力触探法)(一)
地基承载力试验检测报告(静力触探法)（一）引言概述:地基承载力试验检测报告是对地基承载力进行测试和评估的重要文档。
本报告将采用静力触探法（SPT）作为主要测试方法，旨在通过详细描述测试过程和结果，评估地基承载力的可行性和可靠性。
正文:一、测试目的1.1 评估地基承载力是否满足设计和建造要求1.2 确定地基承载力的变化和分布情况1.3 为后续土壤工程施工和处理提供依据二、测试方法2.1 静力触探法的原理和适用范围2.2 测试设备和仪器的选择和使用2.3 测试点的选取和布置2.4 测试过程中的数据采集和记录2.5 数据处理和分析方法三、测试结果分析3.1 对各测试点的承载力进行评估和比较3.2 地基承载力的空间分布和变化规律3.3 利用测试结果预测地基承载力的可靠性和稳定性3.4 分析地质条件对地基承载力的影响3.5 根据测试结果提出地基加固和处理的建议四、相关问题和措施4.1 地基承载力不足的原因分析4.2 土壤改良和加固的技术方案4.3 施工过程中可能出现的问题及其解决措施4.4 后续监测和维护工作的建议4.5 对于地基承载力的改进和优化的建议五、总结在本次地基承载力试验检测报告中，通过采用静力触探法，对地基承载力进行了系统的测试和分析。
根据测试结果和分析，我们对地基的承载能力、变化规律以及可能出现的问题进行了全面评估和预测。
同时，针对测试结果提出了合理的加固和处理建议，以确保土壤工程的稳定和安全性。
建议在后续的工程施工中，继续进行监测和维护工作，以确保地基承载力的长期稳定和可靠性。
文末总结:综上所述，通过静力触探法测试的地基承载力试验检测报告，对地基承载力进行了系统的评估和预测。
报告详细介绍了测试方法和过程，并对测试结果进行了全面的分析和总结，提出了相应的加固和处理建议。
这些结果和建议将为土壤工程施工提供重要依据，保障工程的安全和稳定性。
动力触探试验检测地基承载力原始记录表教学文稿
极限承载力(kPa) 备注：
试验:
地基承载力试验检测原始记录表（动力触探法）
记录编号:
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QB020 QB020 QB020 302 302 302
毕节机场建设土石方几地基处理工程 毕节机场建设土石方几地基处理工程
测量初始深度(cm) 实测数据
委托编号
样品编号
试验依据
判定依据 动力触探类
型
WT-2013-616 YP-2013-DJJ-017
TB 10018-2003 设计文件
土类型 测点Байду номын сангаас意图
复 核：
日 期：
试验室 名称:
xxxx检测中心
施工/委托单位
工程名称
工程部位/用途
样品描述
触孔标高(m)
项目/数据
测点编号/桩号
探杆长度(m)
贯入深度(cm)
累计贯入度(cm)
实际触探击数(次)
按贯入度试验换算 同类型击数(次)
特重型修正后 N63.5(次/10cm)
杆长击数修正(次)
有效击数(次)
基本承载力(kPa)
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日期：
年
月
QJ0302
地基承载力试验检测报告（静力触探法）
试验室名称：吉林省公路工程质量检测中心 委托单位 监理单位 工程名称 委托单编号 试验检测依据 执行标准 主要仪器设备编号、名称 触孔地点 设计深度 试验深度 （m） 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 比贯入阻力ps （kPa） 0 1330 1430 1660 1780 试验深度 （m） 1.0 1.2 1.4 1.6 / 《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001） 设计文件 评审组 —— —— 委托人 见证人 公路等级 委托日期 检测日期 完成日期 187、CLD310型静力触探仪 K20+256距右幅1.5m / 比贯入阻力ps （kPa） 1980 2210 2310 2570 / 试验深度 （m） 触孔编号 设计地基承载力 比贯入阻力ps （kPa） 试验深度 （m） 1—1 ≥150MPa 比贯入阻力ps （kPa） 报告编号： —— —— ——
成果图：
0 200 400 600 800
比贯入阻力 Ps (KPa)
1000 1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ00 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800
0.0
0.5
触探深度 (m)
1.0
1.5
2.0
2.5
单桥探头静力触探…
试验结论： 检测结果满足设计文件要求。
主检人：
审核人：
批准人：