浅议电气化铁路接触网整体吊弦施工

其 中： ｈ 直线无拉 出值 ， 两端结构 高度 为 Ｈ 、 、 预 留弛度 为 时的吊弦长度 。
¨ 一 一（ Ｔ ×
）×（ Ｌ－ ｘ－Ｄ）一 ｑ ｊ Ｄ ２
ｈ 集 中荷重 所 产生的承力索弛度 的增加量。 ｈ ＝Ｖ ｘ （ Ｌ— １ ） ／ Ｔ Ｌ如 果 Ｄ≤ ≤ｌ ｈ ＝Ｖ ｌ （ Ｌ— ｘ ） ／ Ｔ Ｌ女 口 果ｌ ＜ ≤ 一Ｄ
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３ 吊弦的计算 对于全补偿简单链 型悬挂 的线索 ， 计算 的理论基础是建立 在抛物线假设的基础上 ， 假设接触线 自重负载通过 吊弦均匀分 布， 则 吊弦长度计算如下 。
／ ＼ ／ ／ ＼
Ｉ ｌ
￡
吊弦长度 （ 承力索与接触线中心间距 ） ：
ｈ ＝ １ ０ ￣ ／ （ ｈ ｌ — ｈ ＋ｈ ＋ｈ ｍ ） ＋ｈ ： （ ｍ ｍ ）
式 中符 号 的意 义 ：
、
两定位点 的结构 高度 （ ｍ） ； 。 。 、 ｏ ：两定位 点 的拉 出 值； 吊弦距 悬挂点 的距离 （ ｍ） ； Ｒ线 路 的曲线半径 （ ｍ） ； Ｌ 时进 行 调整 。 跨距 （ ｍ） ； ｈ 曲线外轨超 高 （ ｍｍ） ； Ｆ ｏ ＝Ｌ× ０ ． ０ ０ ０ ５跨 中预留 ２ ） 承力索 、 接触线张力控 制。承力索 、 接触 线 的张力是靠 弛度 （ １ １ １ ） ； 竖 曲线半径 ｕ为正 ， ｎ为负 （ ｍ） ； ｑ接触悬挂单 位 附挂 坠砣重量 的滑轮补偿式恒张力装置来实现 的 ， 由计算 过程 自重 （ ｋ ｇ ／ Ｉ Ｙ Ｉ ） ； ｑ ｉ 接 触线 单位 自重 （ ｋ ｍ） ； Ｔ承力 索额 定张 力 可见导 线的张力是决定 吊弦长度 的直接 因素之一 ， 因此如何 控 （ ｋ ） ； 接触线额定张力（ ｋ ｄ） ； Ｖ集 中荷重 （ ｋ ｄ） ； ｆ 集 中荷重 制 其误 差也是一项难度 极大 的工作 ， 其做 法 ： ① 选择 传动效 率 至 端距 离 （ ｍ） 。 高的组 合构 件。②严格 承力索 、 接 触线 坠砣重量 误差控 制 ， 总 ４ 影响 吊弦安装的因素 误 差 控 制 在 ±１ ％。 针 对 接 触 网 吊弦 悬 挂 的 特 点 分析 ， 影 响 吊弦 安 装 精 度 的 主 ３ ） 整体 吊弦压接 、 安装方 法。整体 吊弦压接 前 ， 需 将 吊弦 要 因素主要有 ： ① 悬挂类 型。②线索 的张力和驰度 。③导线 高 线（ 青铜绞线 ） 进行预拉 ， 清除初伸长 ， 预拉张力 １ ． ５—２ ． ０ ｋ Ｎ， 度和结构高度 。④ 吊弦 间距及 布置形式 。⑤ 拉 出值 的大小 和 预拉线不得 收卷 ， 直接用于下料。下料 长度 按施工表所 给尺寸 方向。⑥ 曲线半径 和外轨超 高。⑦集 中荷载 。⑧ 吊弦计算 的 进行下料 ， 误差控制 在 ± ２ ｍ ｍ。压制 时 吊弦线一 定要 穿至 压 准确性 。⑨施工和测量误差 。 接孔 的根部 ， 吊弦一端压制好后 ， 对 比施工表校核 长度 ， 再 压另 参 考 文 献 ： 端， 然后校核长度 ， 误差控制 在 ±２ ｍ ｍ。压接 时保 证 吊弦线 ［ １ ］ 于万聚． 高速 电气化铁 道接触 网［ Ｍ］ ． 成都 ： 西南交通大 夹在 ６ ０ ｋ Ｎ压力 上停 留 １ ０ ｓ 。吊弦压接好后 ， 校 核长度 ， 无误 学 出版 社 ， ２ ０ ０ ２ ． 后贴上标签 ， 注明所在跨 距 、 安装序号。整体 吊弦安装 时 ， 按 照 ［ ２ ］ 邢尊军． 高速接 触网整体 吊弦及 导线 高度误差控制 ［ Ｍ］ ． 在钢轨上 的测量标记用梯车进行安装 ， 安装 时由 中心锚节 向两 北京 ： 中 国铁 道 出版社 ， ２ ０ ０ ３ ． 边装 ， 纵 向误差控制在 ± ５ ｍ ｍ， 横 向误差控制在 １ ０ ０ ｍ ｍ。采用 ［ ３ ］ 黄飞鹏， 刘 国红． 电气化铁道接触 网施 工 中整体 吊弦应用 的探 讨 ［ Ｊ ］ ． 电 气化 铁 道 ， ２ ０ ０ ２ （ ４ ） ． 激光测量仪 ， 检验接触线高度 ， 检验误差可控制在 ±１ ０ ｍｍ。
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ６— ８ ５ ５ ４ ． ２ ０ １ ４ ． ０ ３ ． ０ ５ ７ ０ 引 言
吊弦是链形悬挂的重要组成部件之 一 ， 接触线通 过 吊弦悬 挂在承力索上 ， 调节 吊弦的长度可 以保证接触悬挂 的结构高度 以及接触线距轨面 的工作 高度 ， 增加 了接触线 的悬挂 点 ， 从而 使接触线的弛度和弹性均得到改善 ， 提高 电力机 车受电 弓的取 流质量 。 １ 整体 吊 弦 的 特点 、 种 类 整体 吊弦主要有机械强度 高 、 耐腐蚀 、 寿命 长 ， 有 整体的导 流结构 ， 具有较 高的载流能力 ， 安装后不需要 经常调整 ， 维修工 作量小 。 整体 吊弦主要分为压接式 整体 吊弦和 可调式 整体 吊弦两 种 。整体 吊弦根据结构型式 的不 同分为可 调式 和不可调 式两 种 。整体 吊弦其两端是通过压 接设 备将 吊弦线及 吊弦线 夹压 接成一 个整体 ， 如果计算 不准确 ， 有 可能使 吊弦报废 而造 成大 量经济损失 ， 因此 ， 准确计算每 根 吊弦的长度 是整体 吊弦施 工 过 程 中 的关 键 。 ２ 整体 吊弦制作及 安装 方法 在链形悬挂 中， 接触线通过 吊弦悬挂在承力 索上。在链形 悬挂 中安设 吊弦 ， 使 每个跨 距 中在不增加 支柱 的情况 下 ， 增 加 了对接触线的悬 挂点 ， 这样 使接 触线 的 弛度 和弹性 均 得 到改 善， 提高 了接触线工作质量 。 １ ） 整体 吊弦制作 。跨距除决定支柱纵 向安装位置外 ， 最重 要的是直接影响跨间 吊弦 的长度 ， 在整体 吊弦 安装前 ， 应先 对 支柱跨距进行测量 ， 在钢 轨轨腰处 布置 吊弦 间距 ， 用 红油 漆标 注在钢轨上 （ 包括悬挂点处 ） ， 测量误 差控 制在 ± ５ ｍ ｍ内。 结 构高度测量直接影 响到 吊弦长度 ， 所 以必须在接触 线架 设完成后方 可测 量 ， 测量方 法如下 ： ① 人用测量 杆挂 到钩头 鞍 子 中， （ 先收拢线 坠 ， 然后测量承力索悬 挂点 到线路水平 面的距 离， 误差控制在 ±３ ｍ ｍ。② 曲线 处结 构高 度 的测量应 注意 超 高对结构高度的影响 ， 可根据相似三角形计算 出新导 高。③对 竖曲线情况可对 吊弦点及支柱处水平高差进行测 量 ， 以两 悬挂 点成 一直线 ， 求 出吊弦点相对 于直 线 的高差 ， 然 后在 预 留弛度
ｈ 曲线外轨超高引起 的吊弦长度的增加量 。 × ＋ × 丽 ｈ ｒ ｅ Ｄ） （ 一 — Ｄ）
一
竖 曲 线 引起 的 吊 弦长 度 的增 加 量 。 ｈ Ｒ ｏ Ｉ Ｔ￣ ｊ ． （ 一Ｄ） （ — — Ｄ）
ｈ 。 拉出值对 吊弦长度的影 响。
＝
（ ｎ 。 一 亏 竺 ）
技 术 与 市 场
２ ０ １ ４ 年第２ １ 卷第３ 期
技术研 发
浅 议 电气 化 铁 路 接 触 网整 体 吊弦施 工
龚 超
（ 中铁 七局 电务 工程 公 司 ，河 南 郑 州 ４ ５ ０ ０ ０ ）
摘 要： 吊弦作为接 触 网悬挂的重要 一环， 其安装 的整 体施 工质 量也影响 着 电气化铁路 的安全 、 可靠运营。文章介 绍 了 吊弦的作 用、 种类、 布置计算 以及影响 吊弦的 因素。 关键词 ：吊弦 ；吊弦计算 ；吊弦安装 ；因素