深圳国际会展中心总图综合设计
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深圳国际会展中心地下室防水施工技术分析
深圳国际会展中心地下室防水施工技术分析摘要：针对大体量建筑防水施工技术难题，在深圳国际会展中心建设过程中，本文侧重分析了工程各主要部位防水设计难点和解决方案，阐述了项目防水施工总体思路、防水层气候施工条件，并针对性地简述了项目地下室主要防水部位具体的控制做法。
关键词：公共建筑；地下室；伸缩变形；防水卷材1、工程概况深圳国际会展中心（一期）项目旨在打造国际一流的会展服务平台，该项目建筑面积约154万m2，其中地下2层，局部地下3层。
同时，幕墙设计为装饰铝板和玻璃幕墙体系、局部绿植立面；屋面为氟碳喷涂铝屋面装饰板；中廊主要由屋顶格栅、金属屋面、玻璃采光顶组成。
根据项目防水设计，屋面防水等级为Ⅰ级，两道防水设防。
本工程的防水主要部位为展厅卫生间、清洁间、公共取水间、厨房、备餐间，中央连廊一层连廊公共区域、一层连廊公共区域货车道、二层连廊公共区域、卫生间，空调机房等。
2、大型会展中心防水现状与分析福建成功国际会展中心在地下防水工程中使用了MAC高分子自粘胶膜防水卷材，中国陶瓷谷国际会展中心主要采用了自粘高分子防水卷材与自粘聚合物改性沥青防水卷材复合的工艺，厦门国际会展中心四期地下室采用两道反应粘防水卷材、细部节点采用反应粘卷材与防水密封膏相结合的方案，海南国际会展中心屋面翻修改造采用了轻型屋面隔热防水一体化系统新技术，西安国际会展中心二期博览馆针对外围护工程多构造交接、多立柱穿屋面防水的难点，突出了外围护防水抗风设计，深圳国际会展中心侧重了在超大金属屋面的TPO高分子卷材柔性防水的应用，综上可知，现阶段大型会展中心无论从设计，还是材料等方面，根据实际需求，侧重解决工程过程中的技术难题。
现有大型会展中心项目在施工阶段必然要面临各式各样的防水要求，特别是地下室等区域，本文拟论述深圳国际会展中心在地下室防水技术方面的主要具体做法。
3、防水思路与条件3.1施工总体思路地下室底板防水工程在砖胎膜及垫层施工完毕后插入施工；地下室外墙防水施工在地下室结构施工完毕后插入；金属屋面的防水施工在金属屋面的保温层施工完毕后插入施工；屋面防水工程在屋面找平层施工完毕之后进行施工；卫生间防水工程随卫生间楼地面砂浆找平层开始施工7工日之后插入。
深圳国际会展中心片区复杂项目群建设时序策划
１．１ 深圳 国际会展 中心及片 区配套工程概况 深圳 国际会展 中心及片 区配套工程 （以下简称 “会展片
区”）位于 深圳大空 港新城片 区。项 目群涵盖 建筑面积 １４７ 万 ｍ 、展厅 面积 ４Ｏ万 ｍ 、一期投资 １９６亿的大型会展中 心 ，深圳地铁 ２Ｏ号线 ５站 ４区 间，８．８ ｋｍ 的大 空港截流 河 整 治 工 程 ，ｌ９条 市政 道 路 ， 近 ｌ了ｋｍ 长 度 的 综 合 管 廊 及 约 ３０ ｋｍ 的道路工程 、休 闲带商业 开发工程、填 海造陆等 众 多建 筑类 型项 目。整 个片 区于 ２０１６年 ９月开工 ，计划 于 ２０１９年 ６月 完工。 片区项 目类型多，体量大 ，单个工程 均极 其复杂 ；各工 程建设 时间 紧迫 ，多 项工程齐 头并 进、 同 时开工建 设 ，项 目相互 之间红 线立体 重叠交叉 ，各 实施 单位均 为大 型央企 、协调难 度大 ，现场统 筹协调 管理 要求 高 。
超 大 体 量、 群 体 建 筑 的建 设 时 序管 理 需 要 系统 的 分 析 与 策 划 ， 其时 序 策划 者 需 要 站在 整 个群 体 建 筑群 的 角 度 ， 权 衡 各 项 目 自 身 、 周 边 环 境 、 相 互 交 叉 影 响 等 各 方 面 因素 ，统筹协 调群 体建筑 中各子项 目之 间的关 键工序 和相 互 交叉 工作界 面 ，以群体 建设进度 目标 为导 向进行 时序策 划 ，保 证各项 目能 够顺利 衔接施 工 ，关 键工期 如期完 成 ， 并 使相 关市政 配套 设施能 够同步 建成 ，满足整 个项 目同时 设 计 、 同 时 施 工 、 同 时 运 行 的 要 求 。
２６
囝 项 目管 理 与工程 咨询
深圳国际会展中心海绵城市与防排水设计的解决方案
I安全•智慧•协同深圳国际会展中心海绵城市与防排水设计的解决方案Solutions to Sponge City and Waterproof&Drainage Designof Shenzhen World Exhibition&Convention Center昊凡李媛琴蒋宪新许少良WU Fan,LI Yuanqin,JIANG Xianxin,XU Shaoliang 深圳市欧博工程设计顾问有限公司中图分类号：TU242.5,TU992.1文献标识码：A 摘耍以水与建筑的关系为切入点，结合深圳国际会展中心运营和功能的需求，将海绵城市理念融入景观设计，实现场地有序和自然的排水方式。
同时对深圳国际会展中心超长地下室和超大金属屋面的防水设计重点和难点进行了深入剖析。
关键诃海绵城市；雨水花园；防水；无缝超长地下室；虹吸排水；超大金属屋面AbstractBased on the operation and function demand of Shenzhen WorldExhibition&Convention Center,this paper proposes that the concept ofsponge city should be injected into landscape design from the perspectiveof relations between natural water and architecture.Besides,this papermakes an in-depth analysis of key points and difficulties of water-proofdesign tor the super long basement and super large metal roofing ofShenzhen World Exhibition and Convention Center.Keywordssponge city;rainwater garden;waterproof;seamless super-long basement;siphon drainage;super-large metal roof水是自然界中对建筑物最具破坏力的因素之会以多种形态进入建筑物内部或周边，或者出现在意想不到的地方。
深圳国际会展中心双曲幕墙屋面的设计要点分析
Doors &Windows
深圳国际会展中心位于粵港澳大湾区湾顶”，）。
图深圳国际会展中心屋面施工现场照片
主体结构的特点决定了幕墙的结构设计由于屋面整体呈双曲造型）。
深圳国际会展中心双曲幕墙屋面的
摘幕墙专栏
Doors &
Windows
图2
Structure Analysis Program ）。
3右）。
图铝合金龙骨6
单位幕墙专栏
Doors &Windows
高位移性能12
111024
5
035035
086
图由于深圳国际会展中心中央廊道屋面为双曲面）。
需求二面交线
深圳国际会展中心中央廊道双曲屋面宽度方向呈弧形造”，防水性能是屋面最重要的物理性能指标之一Δ式中Δ面板年温度变化铝板外表面最大温差可取50级密封胶计算，即取0.5；
幕墙专栏
b —计算方向面板的边长铝板计算方向边长取）。
屋面面板接缝作为第一道防水措施排水方向排
水
方
向
排
方
向
图）。
织的迅速将雨水排出天沟内每隔3天沟底部设置深圳国际会展中心中央廊道双曲屋面主体钢结构下面设
）。
（下转第6页）
流会议
4
在板缝结构中
对石材板面粘贴处进行灰尘清理
综上所述
作者简介
图
）。
深圳国际会展中心聚集了国内外顶尖的建筑设计团队和
参考文献
（上接第4页）。
精细化结构与建筑的完美融合——深圳国际会展中心展厅及中央廊道
Abstract
This paper introduces the integrated and coordinated design of the building structure of the exhibition hall and the central corridor of Shenzhen World Exhibition & Convention Center, and expounds that the structural engineer works closely with the architect in the design process, and designs the structure according to the effect requirements of the building itself and the functional zoning to help architects achieve their goals.
“祥云” O 结构师从建筑流线造型出发，配合大跨度空间
的展览需求，同时结合消防系统、排水系统、空调 系统等功能要求，形成现有的展厅结构体系。
1.1标准展厅
标准展厅平面尺度为209.5m x 108m,两个展 厅之间宽33m,展厅高26m。原中标方案为沿长向 起伏的屋面形态，但由于屋顶起拱方向存在严重排 水隐患，在不影响整体屋面效果的情况下，深化设 计时将原方案展厅屋面造型进行了90。旋转，使 屋面沿着展厅短边方向起伏，以满足建筑排水的要 求，同时结合展厅大跨度的要求，最终确定了展厅
塌的要求（图3） o
1.2超大展厅（17号展厅）
17号展厅实际是将两个标准展厅合二为一，其 展览面积近5万m?,可满足各类非常规的超大规模 展览需求，如航空展、船舶展等，也可开展大规模
办公楼设计总图布局建筑
（办公＞商场＞公寓＞酒店）
c. 以酒店为核心功能
（酒店＞公寓＞办公＞商场）
d. 以商业为核心功能
（商业＞酒店＞公寓＞办公）
c案例:上海商城
d案例:深圳华润中心
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
02 总平面布局
四川中银大厦（成都） 136m 38F 1500㎡
联通大厦（深圳）
99m
24F 1600㎡
环球金融中心（北京） 100m 24F 1400㎡ 设计流程→ 总平面布局→ 体量研究→ 标1准0楼0层m→及电以梯系下统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
紫竹国际大厦（上海） 100m 22F 1400㎡
03 体量研究
3.2 高层办公楼平面
标准层面积： • 1500㎡ • 2000㎡
15/34
平面限定表 (层高均以4m计算)
标准层面 积
总建筑面积 5万㎡
总建筑面积 8万㎡
总建筑面积 10万㎡
1500㎡
层数：33层 高度：132m
层数：53层 高度：208m
2000㎡
层数：25层 高度：100m
层数：40层 高度：160m
景观价值： 景观价值体现
展示价值： 商业主要展示面
功能组织：先商业后办公
城市主干道
视野
设计流程→ 总平面布局→体量研究→ 标准楼层→ 电梯系统→ 公共区域→ 地下停车→ 外墙系统→ 空调系统→ 室内装修→ 成本对标
城市交通 商业入口 办公入口 文化中心入口 酒店入口
02 总平面布局
2.2 外部流线组织
深圳市国际会展中心施工组织设计
目录一、总体概述：施工组织总体设想、方案针对性1.项目概况2.图纸情况3.编制依据4.工程施工组织总体设想5.本工程方案针对性及施工段划分二、施工现场平面图、临时设施、临时道路布置图三、施工进度计划及各阶段保证措施1.施工进度计划控制2.各阶段保证措施3.施工进度计划表四、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施1.分部分项工程施工方案2.本工程质量保证措施五、安全文明施工及环保措施1.安全、文明施工及环境保护保证体系2.安全施工保证措施3.文明施工保证措施4.环境保护保证措施六、项目管理班子的人员配备、素质及管理经验1.项目管理班子2.项目过程管理七、劳动力、机械设备和材料投入1、主要施工机械设备表2、劳动力计划3、材料投入情况八、关键施工技术、工艺及重点、难点和解决方案1.本工程的关键施工技术、工艺九、冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施十、新技术、新产品、新工艺、新材料的推广应用附：1、施工现场平面布置图2、临时设施、临时道路布置图3、施工进度计划表一、总体概述：施工组织总体设想、方案针对性整体工程概况1.1工程名称：深圳国际会展中心（一期）施工总承包工程1.2工程地点：深圳市宝安区宝安机场以北，空港新城南部1.3建筑面积：146万㎡1.4建筑檐高：44.3m1.5结构形式：地下混凝土框架剪力墙，地上钢结构、大型金属屋面1.6地上 3 层地下 2 层1.7工程质量目标: 合格创优标准：深圳市优质工程奖、广东省优质工程奖及中国建筑钢结构金奖，鲁班奖 .1.8 施工范围建筑面积约75万平方米（南区）1.9 施工工期：150日历天1.10 施工范围: 主要包括、银灰色穿孔铝板装饰、白色穿孔铝板装饰、防火玻璃窗、地面铺砖等。
二、图纸情况：从图纸上反映国际会展中心的装修档次较高，故本施工组织设计是按高档装修考虑，施工组织设计内容严格按照图纸所示意的材料、面积来设计组织。
三、编制依据：相关建筑、结构施工图纸以及业主提供的有关文件（二）中华人民共和国国家、部颁、行业、地方现行的相关标准规范、规程。
建筑设计收费标准报价单
建筑设计收费标准报价单建筑设计收费标准报价单如下：一、规划设计收费标准：1.概念设计：5.0万元/2公里+1.5万元/公里。
2.方案设计：6.0万元/2公里+1.5万元/公里。
二、单体建筑物设计收费标准：1.一般单层车间、仓库建筑物（单体建筑面积≥2000平方米，生产和储存物品的火灾危险性分类为丙、丁类建筑物）。
按建筑面积5.0元/平方米起收取。
2.一般多层车间、仓库建筑物（单体建筑面积≥1000平方米，生产和储存物品的火灾危险性分类为丙、丁类建筑物）。
按建筑面积7.0元/平方米起收取。
3.一般多层民用建筑物（单体建筑面积≥900平方米≤2000平方米）。
按建筑面积8.0元/平方米起收取。
4.一般门卫、锅炉房（≤2吨锅炉）建筑物，单体建筑面积≤200平方米。
按2500元/栋起收取（单独设计，按5000元/栋起收取）。
三、室外总体设计收费标准：1.室外给排水、消防设计（按征用土地面积0.6元/平方米收取）。
2.室外道路、围墙设计。
（按征用土地面积0.3元/平方米收取）。
3.室外总体设计费低于3000元时，按3000元收取。
四、室内装修设计收费标准：住宅内装修：按建筑面积140元/平方米起收取设计费（每套，住宅不低于1.0万元设计费）。
办公楼内装修：按建筑面积22元/平方米起收取设计费（不低于1.0万元设计费）。
五、室外总图设计收费标准：1.室外电缆铺设、电气照明设计。
（按征用土地面积0.5元/平方米起收取）。
2.室外绿化设计。
（按绿化投资额的3.5%起收取）。
备注：1.上述报价视工程情况可做适当的调整，凡未例入上述范围内的单体建筑物类型，设计收费标准另议或面谈。
2.以上建筑工程项目的设计范围、内容及标准：单体建筑物的建筑、结构、室内给排水、电力照明（不含工艺设备供配电设计）。
六、本设计工作室向业主交付的设计文件和服务：1.对于在本工作室设计的工程项目，本工作室提交建筑图方案设计一式二份，施工图一式八份不另收费。
2023年第24届中国国际光电博览会参展商手册说明书
2023年9月6-8日深圳国际会展中心 (宝安新馆)参展商手册EXHIBITOR MANUAL第24届中国国际光电博览会关注CIOE 官方公众号CIOE 官方小程序第24届中国国际光电博览会欢迎您！深圳国际会展中心（宝安新馆）2023.9.6-9.8 同期七大主题展交通方式参展商可通过以下交通工具前往展馆：1机场深圳宝安国际机场：搭乘出租车或者搭乘20号线直达展馆香港国际机场：搭乘公共交通，如跨境巴士、轮渡等抵达深圳后，再转乘公共交通至展馆广州白云国际机场：搭乘公共交通，如高铁、巴士等抵达深圳后，再转乘公共交通至展馆2高铁深圳北站、深圳东站搭乘地铁5号线（赤湾方向）到前海湾，再转乘11号线（碧头方向）到机场北站，换乘20号线到国展站（C1、C2出口到达南登录大厅）福田站搭乘地铁11号线（碧头方向）到机场北站，换乘20号线到国展站（C1、C2出口到达南登录大厅）深圳站（罗湖）搭乘地铁1号线（机场东方向）到车公庙，转乘11号线（碧头方向）到机场北站，换乘20号线到国展站（C1、C2出口到达南登录大厅）3城际铁路乘穗莞深城际线至福海西站 → 换乘出租车到展馆4地铁地铁11号线机场北站换乘20号线到国展站（C1、C2出口到达南登录大厅）服务时间：7:00-22:00按此浏览「深圳地铁线路图」5公车公交巴士 B892：从桥头综合场站到深圳国际会展中心公交巴士 M515：从福永卫生监督所到深圳国际会展中心6 出租车深圳宝安国际机场3号航站楼出发 约45分钟 深圳北站出发 约1小时20分钟福永码头出发约40分钟 深圳湾口岸出发约40分钟7自驾车根据深圳市交通管理条例，对于展会期间参展的非深号牌小车，主办单位委托大会指定承运商统一办理入深临时通行证。
有需要的参展商可透过以下链接了解相关资料，根据格式要求填写《非深圳号牌车辆临时通行证申请表》及提供相关符合要求的资料文件，于2023年8月10日或之前以电邮方式递交至大会指定承运商。
鱼骨式会展类型之交通枢纽——深圳国际会展中心中央廊道设计
深圳国际会展中心的用地及规模决定了本项目 流线组织的设计目标是缩短交通距离。鱼骨式布局 为场地周边道路提供了均质的社会车辆和货车出入 口布置方式，高效地解决社会车辆和货运车辆快进 快出的间距问题。根据鱼骨式会展建筑一条中央公 共通廊衔接两侧展厅的特点，为做到人货分流，布 展、观展、撤展组织高效清晰，同时减少地上、地 下建设工序之间的相互交叉影响，中央廊道由地上 两层两个不同标高的通廊解决人货分流和同期不同 展会分流登录入场成为必然，同时将其下方的地下 一层、地下二层作为地下室选址，使得地下车库施 工不影响地面展厅施工，并保证人流地上地下步行 距离最短。
罗凡 王石 吴凡 杨光伟
LUO Fan, WANG Shi, WU Fan, YANG Guangwei
深圳市欧博工程设计顾问有限公司
中图分类号：TU242.5 文献标识码：A
摘要 会展类建筑一般存在较长的空间距离和人流动线，交 通构成复杂、交通方式多样，且大型会展交通需求量 大，高峰时段需求集中，因此交通枢纽在会展建筑中 的设置显得极其重要。结合深圳国际会展中心中央廊 道设计，针对鱼骨式规划结构的会展建筑交通枢纽中 央廊道部分设计逬行了总结。
中央廊道作为鱼骨式会展建筑的交通枢纽，不 只有单一的交通功能，还是会展配套的重要组成部 分。但中央廊道二层功能只能以安保、服务性功能 用房为主，这也是中央廊道认定为室外安全区域的
—►人行到达流线 —►人行卷观流线
o地铁站 0公交站
1中央廊道 2货运流线 3人行流线 4中央廊道局部 4
AT 2019/08 63
1.2人流
深圳国际会展中心人流需经过登录大厅安检后 进入中央廊道二层。安检设施主要设置于南北登录 大厅东侧和南入口集中安检区、展馆前布展临时安 检区。地下车库在中央廊道下方均匀布置了5个交 通核，设置了自动扶梯和无障碍电梯，保证地上地 下的人流快速便捷集散。地下人流需通过5个交通 核地下各层的安检区直达中央廊道二层后，再进入 各展厅。
深圳国际会展中心北登录大厅结构设计
Structural design of north lobby of Shenzhen International Convention and Exhibition Center He Yuanming，Huang Yongjun，Mao Tongxiang
（ Shenzhen AUBE Architectural Engineering Design Co．，Ltd．，Shenzhen 518053，China） Abstract： Shenzhen International Convention and Exhibition Center is composed of several exhibition halls，two lobbies， one central corridor and supporting facilities，with a total construction area of 1. 6 million m2 ． Some key technical issues were mainly introduced，including the main structural design of the north lobby，the design of the large-span structure，the connection between the cable curtain wall with a large inclined angle and the main structure，the design of the nodes of the grid bifurcated column，the cast steel nodes of the bifurcated column and the nodes of the column on the beam． Through a series of work such as structural system selection and comparative analysis，the international lecture hall of north lobby adopted the structural form of plane truss with the spacing of 9 000mm，and the center height of upper and lower chords of the truss is about 4 100mm． This is relatively economical and reasonable，and ensured the realization of architectural functions and effects． Through the analysis of the force transmission path and the finite element calculation，the joint constructions met the mechanical requirements． Keywords： Shenzhen International Convention and Exhibition Center； lobby； large-span structure； node design； finite element analysis
深圳国际会展中心建筑工程设计任务书
深圳国际会展中心建筑工程设计招标设计任务书城市：中国，深圳基地：深圳国际会展中心规划建设用地面积：会展核心区用地面积为137公顷；配套设施区用地面积为42公顷；可能拓展建设区用地面积为113或133公顷规划建筑面积：一期室内净展览面积30万平方米，二期室内净展览面积20万平方米招标设计内容：整体城市设计及一期建筑概念方案设计一、区位背景为了满足深圳会展产业的快速发展和展会规模需求的扩张，提升深圳会展业和城市竞争力，2014年5月，深圳国际会展中心确定选址于机场北空港新城建设，并计划在2018年底建成一期工程。
规划以会展为核心驱动和战略性节点，结合空港、轨道等区域性交通枢纽，发展会展商贸、创新研发、国际物流等与空港经济紧密相关的功能业态和产业集群，引领空港新城发展。
图1：区位图本项目位于深圳宝安机场以北、空港新城南部。
距离宝安机场T3航站楼约7公里、规划T4航站楼约3公里，位于传统意义上的临空经济区。
会展核心区用地西至海滨大道，北至塘尾涌，东南边界为海云路，地势平坦，目前土地整备工作已基本完成。
二、 招标目标1、打造国际一流会展中心以满足会展需求为核心，建设功能先进、布局合理、配套完善、交通高效的展馆设施，为会展客户提供最便利、完善的服务，作为中国“一带一路”战略的重要门户的重大项目，结合空港枢纽和新城建设，打造国际一流的会展中心。
2、建设融入城市生活的综合体在满足会展功能的基础上，会展综合体建设融入酒店、办公、餐饮、购物、娱乐、旅游等功能，提高土地经济效益和展馆辐射能力，为展馆提供优化配套服务。
图3：土地整备示意图图2：大空港地区综合发展规划3、塑造特色鲜明的城市地标在功能实用、合理的基础上，充分利用滨水景观、结合地域特色创新设计，凸显会展中心在空港新城、湾区的标志性和识别性，构建丰富多样、活力开放的城市公共空间，塑造特色鲜明的城市地标。
三、规划依据（1）关于研究深圳国际会展中心筹建工作的会议纪要（市政府办公会议纪要181号）；（2）《大空港地区综合发展规划》；（3）《深圳宝安福永西片区法定图则（草案）》；（4）《深圳市城市规划标准与准则》；（5）《展览建筑设计规范JGJ218-2010》等。
深圳国际会展中心施工进度计划横道图
施工图深化、会审 埋件安装 施工准备 吊篮调整安装 测量放线 其他转对接 钢方通进场加工 铝单板下单厂家加工 钢桁架检查调平 铝单板内 铝单板安装 幕墙 饰面填缝打胶 细部检查修复 打胶清理 12 吊篮拆除 13 楼层水平放线 15 卡式主龙 纤维水泥 16 次龙骨安装 板墙面安 17 填实吸音棉 装 18 成品纤维水泥板安装 19 T型分隔条安装 20 天花楼层放线 21 天花吊杆固定 T型龙骨 22 天花主龙安装 石膏板天 23 次龙骨安装 花 24 规格石膏板安装 25 细部检查修复 26 地面清理 27 干性水泥沙铺贴 瓷砖铺贴 28 专用勾缝剂填缝 29 清理成品保护 30 静电地板 楼板铺贴 瓷砖铺贴 33 34 铝板打胶检查 整体细部 35 天花板墙面检查 检查 36 瓷砖勾缝检查 清洗、验收 37 注：1、因建设单位或其它专业施工单位因素影响施工，工期顺延 2、因人力不可抗拒因素影响施工，工期顺延
图中粗线为主要工序
深圳国际会展中心工程施工进度计划横道图
施工进度 序号 分项工程 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 8 11 14 17 20 23 26 29 1 4 7 10 13 16 19 22 25 28 1 4 7 日期 2018年9月 2018年10月
施工工期自2018年9月1日至2019年2月1日其150日历天 2018年11月 10 13 16 19 22 25 28 31 1 4 7 2018年12月 10 13 16 19 21 24 27 30
(中建一局)大深圳国际会展中心(一期)施工总承包工程质量管理策划
深圳国际会展中心（一期）施工总承包工程质量管理策划编制：郑国栋审核：雷顺祥审批：莫慧凌日期：2017年9月8日目录一、工程概况 (4)1.1工程简介 (4)1.2工程基本信息 (4)1.3设计概况 (4)1.3.1 建筑设计概况 (4)1.3.2 结构设计概况 (5)1.3.3 机电设计概况 (6)二、工程特点与难点分析 (7)2.1工程特点 (7)2.2工程重难点分析及应对措施 (7)三、工程质量目标 (11)3.1工程总体质量目标 (11)3.1.1合同目标 (11)3.1.2其他目标 (11)3.2工程质量目标分解 (11)四、质量管理组织 (12)4.1质量管理机构 (12)4.2管理人员职责及分工 (14)4.3岗位职能分配 (17)4.4质量管理制度 (19)五、质量管理实施策划 (20)5.1教育与培训计划 (20)5.2开工前技术准备 (20)5.3质量管理控制点的确定 (21)5.4技术资料管理 (24)5.4.1资料文件的管理 (24)5.4.2电子文档资料管理 (25)5.5施工测量控制 (27)5.5.1测量人员 (27)5.5.3其它保证措施 (30)5.6原材料质量控制 (30)5.7计量管理控制 (31)5.8检测、试验管理 (32)5.9 BIM及网络技术应用 (34)六、特殊过程、关键过程质量控制 (36)6.1土方工程施工 (36)6.2 基础施工 (36)6.3 钢筋施工 (36)6.4 模板施工 (36)6.5 混凝土施工 (37)6.6 砌筑施工 (37)6.7 电气施工 (38)6.8 钢结构施工 (38)6.8.1工厂制作常见质量问题与防治措施 (38)6.8.2现场安装常见质量问题与防治措施 (44)6.8.3现场焊接常见质量问题与防治措施 (48)6.8.4紧固件连接常见质量问题与防治措施 (55)6.8.5组合楼承板常见质量问题与防治措施 (57)6.8.6涂装常见质量问题与防治措施 (58)6.8.7钢结构屋面系统质量通病及防治措施 (63)6.9 屋面金属板施工 (63)6.10 防水施工 (64)6.11 幕墙施工 (64)6.12 装饰装修施工 (65)七、工程质量监管 (66)7.1质量监管人员 (66)7.2质量监管计划 (66)八、质量样板计划 (68)九、质量创优策划 (70)9.1质量创优目标 (70)9.2创优计划分解 (70)9.3创优评审办法 (71)9.3.1深圳市优质结构工程 (71)9.3.2广东省建设工程优质结构奖 (73)9.3.3深圳市优质工程 (74)9.3.4广东省建设工程优质奖 (75)9.3.5深圳市建筑业绿色施工示范工程 (77)9.3.6深圳市建筑业新技术应用示范工程 (78)9.3.7广东省建筑业绿色施工示范工程 (79)9.3.8广东省建筑业新技术应用示范工程 (80)9.3.9国家优质工程奖 (81)9.3.10鲁班奖 (82)9.4细部做法策划 (83)十、质量通病与预防措施 (99)10.1 土建、装饰工程质量通病与预防措施 (99)10.2 钢结构工程质量通病与预防措施 (104)10.3 幕墙、门窗工程质量通病与预防措施 (106)10.4 机电工程质量通病与预防措施 (108)10.5 质量成本控制措施 (111)十一、成品保护 (113)11.1一般保护措施 (113)11.2主要分项成品和设备保护措施 (113)11.3交工前成品和设备保护措施 (118)一、工程概况1.1工程简介深圳国际会展中心（一期）施工总承包工程位于深圳市宝安区福永西侧，福园二路以西，西海堤以东的海滨滩涂区。
前海国际会议中心屋面帷幕系统浅谈
前海国际会议中心屋面帷幕系统浅谈摘要：在以往的建筑外立面设计过程中，常因为节能、遮阳、泛光、防排烟等专项的设计需求，需要在建筑屋面考虑各类系统设置，以保证建筑舒适、高效的使用。
但由于各类系统间相对独立，在实际应用中若不能统筹考虑则会影响外立面建成效果。
因此，本次设计我们采用集成化设计手法，统筹结合各专业专项设计要点，大大减少了各系统对外立面设计的影响，保证外立面品质。
本次设计灵感取自中国传统建筑形式，并运用“铝型材+彩釉玻璃”的现代材料与单元式屋面系统演绎，较好的体现了中国传统建筑的美感。
关键词：传统屋面，单元式屋面系统，集成化、彩釉玻璃1、传统中式建筑的现代传承前海国际会议中心项目位于深圳前海门户位置，南临前海大道，北接城市公园（紫荆园二期），项目建成后将成为前海地区重要的综合性国际会议、交流建筑，成为前海对外展示的窗口。
建筑高度23.6m，屋架高度31.7m，一层层高8m，二层层高15m，总建筑面积4.1万㎡，地上2.3万㎡，地下1.8万㎡，地上两层、地下一层（局部两层）。
由南向北舒展延伸，东西两侧百叶缓缓下垂，建筑整体舒展大气，富有中国传统韵味。
图1.建筑东向鸟瞰图图2.建筑室内实景图2、传统屋顶演绎——“薄纱”般的屋面幕墙体系建筑设计灵感取自中国传统建筑形式，以“薄纱”为设计理念，运用现代建筑设计手法、材料进行演绎，以表达轻盈飘逸之美。
项目屋顶宽约100米，南北深约130米，建筑向四周悬挑营造出具有岭南建筑特色的挑檐灰空间。
建筑屋顶的坡度关系也是重要的原创环节之一，清代的屋面举架分为由下而上的五举、七举、八举、九举，对应的坡度关系则是26°-42°的一个变化区间，本项目则基于建筑体量，将举架的坡度关系应用于屋面之余，向下继续延伸至0°，这样的坡度关系也是从不同位置的人视角进行大量建筑比例的对比推敲调整出来的，不仅延续了中国传统建筑的美感，也符合现代建筑尺度下的空间感受。
深圳国际会展中心工程概况
深圳国际会展中心工程概况摘要：文中比较系统地介绍了深圳会展中心供电电源、10KV供配电系统、低压配电及应急配电系统的设计思想及各系统的结线方案，并着重介绍了变配电自动化监控系统的结构形式及系统功能。
关键词：供配电自备发电机组智能配电系统间隔层站级层监控中心深圳国际会展中心位于深圳市中心区城市中轴线上，南邻宽阔的滨河大道，北隔著名的深南大道与市民中心相望，位臵显要，交通便利，环境优美，与大中华、市民中心等代表性建筑一起形成了城市中轴线上南部的靓丽景观，并将为深圳经济的再次飞跃创造一个全新展示的机遇。
深圳国际会展中心作为深圳市的标志性工程之一，是经国际招标，专家评审，最终确定以德国GMP公司方案为实施方案、中国建筑东北设计研究院为中方合作设计单位，目前工程已经封顶，预计2004年10月高交会启用。
深圳会展中心以展览会议为主，兼顾与会议展览有关的展示、演示、表演、集会等功能，是一座具有国际标准的大型展览建筑。
有会议厅、展览厅、地下车库及各类相关配套用房。
其中展览厅总容量为具备6000个国际标准展位，建筑面积为11万多平方米；会议部分总容纳人数为6400座席，建筑面积为2万多平方米。
本建筑方案的特点为大面积展厅分布于底层，会议中心集中于顶部的超大规模、超大空间的会展公共建筑。
本建筑由单层的展厅及中间的会议、小型展高层部分组成，单层展厅长540m，宽282m，分为不同的9个展区。
展览大厅均为无柱大空间、拱形屋顶，高度为12.5m至30m。
地下布臵停车场、设备机房、地下商场及车行隧道。
地下为钢筋混凝土结构，地上部分均为钢结构。
1.工程特点会展中心层数少，面积大，主体东西长540m，南北长280m，高60m。
首层共有8个展厅，1个3000人的多功能厅，其中建筑面积为7500m2展厅5个，15,000m2展厅2个，26,000m2展厅1个，展厅高30m。
2．10KV供配电系统会展中心用电报装总容量为54120kVA，其中变压器总装机容量为44600kVA，10kV冷水机组7台(每台1360kVA)共9520kVA。
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I建筑•运营•复合深圳国际会展中心总图综合设计Comprehensive Design of General Drawing of Shenzhen World Exhibition&Convention Center邙英武许振裕祝捷金运丰杨光伟Kuang Yingwu,Xu Zhenyu,ZHU JieJIN Yunfeng,YANG Guangwei深圳市欧博工程设计顾问有限公司中图分类号：TU242.5文献标识码：A 摘要考虑到深圳国际会展中心占地面积大且周边综合要素复杂，结合配套道路、综合管沟、地铁、河道的同步规划设计与施工建设，从满足会展的功能要求出发，探讨了在开展大型会展总图设计过程中统筹周边各因素、协调相关协作单位、提前规避潜在风险、预判配合工种的交叉及空白地带的问题，以期起到牵头、统筹、综合的作用，为会展中心的设计与建造创造有利的边界及落地条件。
关键词竖向工程；交通组织；消防策略；边界；统筹；协调；整合AbstractConsidering that Shenzhen World Exhibition&Convention Center coversa large area,its surrounding comprehensive factors are complex,andintegrated pipes and trenches,metro and river course are synchronizedwith the requirement of planning,design,and construction,this paperstarts from meeting the functional requirements of the exhibition,anddiscusses the problem of how to coordinate the surrounding factors andcoordinate the relevant coordination,making preparation for preventingpotential risks,and anticipating overlapping and blank zone of manysupporting types of work during the general drawing design process.Thisapproach plays a role of leader,overall planner and general organizer,andcreates beneficial boundary conditions and implementation conditions fordesign and construction of Shenzhen World Exhibition and ConventionCenter.Keywordsvertical engineering;transportation organization;fire protection strategy;boundary;overall planning;coordination;integration1设计条件项目概况深圳国际会展中心项目位于深圳宝安机场以北、空港新城南部，距宝安机场T3航站楼约7km,距扩建的T4航站楼约3km,是传统意义上的临空经济区。
会展用地西临海滨大道一期，北至沙福路，东靠海汇路，南侧以海云路为界。
会展建设用地148.05万m2,其中会展一期建设用地面积121.42万rrA会展二期建设用地面积26.63万m?。
一期总建筑面积约160万m2,其中展厅及配套建筑面积约106万m?,包括展厅40万m?、基本配套约56万m2（展览服务、会议餐饮、交通等）。
1.2周边交通为了尽量利用高速路和快速路到达会展地区，会展中心片区构建了“五横三纵”的高速路网和“六横七纵”的主干路网，重点利用车库定向匝道连通海滨大道一期来完成快速交通转换，通过福州大道快速化改造实现会展与广深高速、107国道的密切联系，沿江高速接凤塘大道出入口的设计将更为便捷地为会展中心服务。
此外，项目用地范围内还有两条地铁线穿过，12号线和20号线从会展休闲带西侧道路下穿过，在会展登录大厅位置形成四个站点同台换乘，最终形成会展南站与会展北站两个枢纽站点。
1.3地质情况项目位于海滨滩涂区，场地已进行软基堆载预压处理。
场地现状地貌主要为堆填处理后的填土，地面高程0〜7m,周边道路高程约3.3〜4.5m,地面承载力不大于100kPa,不属于地质灾害区。
2竖向工程2.1航空限高会展中心位于临空片区，由南至北建筑限高为48.70~120.0m,屋面呈北高南低、层层跌落的总体空间效果，中央廊道的金属波浪形屋面也随着限高不断起伏。
2.2水文条件（防洪标高、防洪标准）2.2.1防洪与排涝片区内水系发达，主要包括茅洲河、福永河以及众多小河涌。
茅洲河属雨源型河流，水源主要是降水；福永河承担着福永镇宝安大道上游地区的防洪、泄涝任务，是福永镇第一大河。
根据大空港地区综合规划水系生态专题研究可知，新城和老城之间将设置一条120m宽的截留河，其防潮标准按200年一遇设计，最高潮位为3.42m o由于会展位于截留河以西临海片区，因而防洪标准为200年一遇，排涝标准为20年一遇最大24h暴雨一天排干的标准。
2.2.2桥梁标高与道路控制点标高的确定与设计截流河将空港新城启动区与主城区一分为二，规划设计的12座跨河桥梁是连接两区的重要通道，均以车行交通为主。
截留河常水位标高为1.50m,从防洪安全和截留河慢行系统升级的角度来看，截留河跨线桥梁底标高要求N5.00n%在道36AT 2019/0812,3深圳国际会展片区路网示意图（规划高、快速路网）¢777777）会展一期用地范围------现状高速公路------现状快速路------现状干线性主干道------现状主干道------现状次干道......规划高速公路------规划快速路------规划干线性主干道......规划主干道......规划次干道AT2019/0837路控制点标高的设计方面，将会展周边海滨大道一期、海云路、沙福路、凤塘大道辅路标高控制在5.50〜6.60m,会展东侧海汇路和海城路控制点标高控制在5.90~6.50m。
2.2.3场地设计考虑到防排洪、竖向衔接、土方优化等因素，经设计团队与周边相关市政配套设计单位协商，最终确定主体建筑（展厅、登录大厅、中央廊道）的±0.00标高为7.00m,海关国检大楼为7.40m,其余西侧9栋配套建筑均为6.40m o建筑室内外高差为0.1〜0.3m,坡度W1/20,满足无障碍入口的坡度要求。
会展场地平坦，采用平坡式布局。
建设项目南北长约1750m,东西向宽约472m,单侧展厅沿东西向长宽分别约为209.5m和108m,展厅与展厅之间间距33m o在布展时货车需进入展厅内卸货，因此出入口处的衔接坡度不可过大，且需同时保证室外排水的通畅。
若展厅之间的道路采用纵坡形式，将不利于整体的美观及竖向高差的衔接，所以场地坡向选择横向放坡的方式来解决排水问题，将室内外高差按照0.3m处理，场地坡度维持在1.5%~2.31%之间，兼顾室外场地无障碍入口坡度的要求，展厅之间设置两条0.8m宽的暗沟用于屋面排水，一条0.5m宽的盖板明沟用于地面排水。
2.3场地平整项目的竖向设计参考了《大空港地区综合发展规划》综合市政工程中关于场地竖向的内容，由于选址位于规划的海域及围垦区内，为满足防洪排涝要求、保证城市安全，片区需大量外借土石方来填高场地。
这种海滨滩涂区主要有填土层、淤泥层、砂层及粘性土层，下伏基岩为混合岩层，地下水位较高（约1.54〜2.86m）,因而设计了两层地下车库（建筑面积约57.50万）。
地勘建议抗浮设计水位按室外地坪标高以下0.0~0.5m计算，这样可有效缩减挖方量，减少处理地下水位造成的防水施工费用，降低基坑支护的难度，缩短工期。
大量土方可从外部借取土方、砂、石、建筑垃圾等填料，根据《深圳市西部填海区填海综合规划研究》报告的相关内容，利用现状航道的水上运输方式，降低借方运输成本。
2.4场地排水2.4.1场地雨水排放策略场地整体中间高、四周低，建筑主体范围内基本平整，东西两侧分别向市政道路放坡（坡度集中在0.3%〜3%,局部最大坡度V5%）,场地内设长约17.8km的明沟和长约7.6km的暗沟。
由于建筑主体占地面积大，因而主要采用横坡排水，展厅四周44深圳国际会展片区桥梁示意图5展厅与展厅之间场地剖面图6展厅与展厅之间施工现场7货车轮候区示意图8货车进出流线示意图9小汽车流线示意图10商务巴士流线示意图638AT2019/08■一级轮候区■二级轮候区■场地内停车区■室外展场7出流线进流线设一圈排水沟，东西两侧主干道沿路边低点设排水沟，周边沿红线一侧根据场地排水要求及海绵城市要求增设排水沟及雨水篦子，最终通过排水沟将雨水汇至蓄水池或市政雨水管线。
2.4.2海绵城市设计策略海绵城市设计主要采用的设施包括绿化屋顶、人行道透水铺装、下沉式绿地、雨水花园以及雨水调蓄池。
其中，屋顶占会展一期建设用地面积约47.55%（非承载的轻质金属屋面及光伏屋面）,绿色屋顶约2.16%、绿地约9.16%、景观水体约0.11%,其余为广场及道路用地。
由于大型会展交通需求量大，高峰时段需求集中，因而室外广场及道路采用钢筋混凝土路面结构；绿地主要集中在西侧配套及广场外围，在景观环境设计中引入雨水花园的概念，即雨水花园下设蓄水池，流入雨水花园的地面水与屋面水可用于园林灌溉。
3交通由于大型会展交通需求量大、高峰时段需求集中，交通构成复杂、交通方式多样，季节性和波动性强、日常需求与高峰需求差异大，因而场地的交通组织及道路布局是场地总体布局首先需要解决的问题之也是保证场地设计方案经济合理的重要环节。
据《深圳国际会展中心交通规划设计》预测，在40万展览面积全部开展的情况下，高峰日会展客运交通需求为24万人次/日，高峰小时为7.2万人次/h;高峰日出现在展览开幕式当天，高峰小时则出现在晚高峰。
会展的货运交通主要为布/撤展运输货物及材料的货车，在40万展览面积同时布展的情况下，货运交通需求为3000-4000辆货车/曰，一般分早、中、晚三个时段进行调度，每个时段安排约1000〜1500辆货车进馆，每辆货车在会展场地内停留及装卸作业的时间为2~3h,高峰小时货车流量约150-250辆/h。