MATLAB中的三相异步电动机仿真

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基于Matlab的三相异步电动机起动、调速和制动特性仿真

基于Matlab的三相异步电动机起动、调速和制动特性仿真

信息工程学院基于Matlab的三相异步电动机起动、调速和制动特性仿真摘要:异步电动机目前在日常生活中已得到广泛应用,其主要特点为结构简单、运行可靠、效率较高和成本较低。

为使其应用更加广泛且性能更加完善,有必要对其最基本的起动、制动和调速性能进行深入研究。

而随着电机研究的不断深入,仿真就成为对其进行研究的一个重要手段,其中Matlab软件以其方便、高效、直观的特点,广泛应用于异步电动机的仿真研究,方便快捷且节约资源,为解决一些复杂问题带来了极大的方便。

本文通过Matlab软件进行仿真,研究异步电动机起动、调速和制动的各种方法,以找到提高其性能的途径,并通过与理论相对比,验证了本文模型的有效性和正确性。

关键词:Matlab;仿真;异步电动机Simulation for Start-up ,Speed Control and Braking Character of Three-phase Asynchronous Motor Based onMatlabAbstract:Asynchronous motor has been widely used in our daily life at present, the main characteristics of simple structure, reliable operation, high efficiency and low cost. In order to make its application more widely and performance will be improved, it is necessary for the most basic starting, braking and speed regulating performance for further research. And with the research of motor, the simulation has become an important means to study, the Matlab software, with its convenient, efficient and intuitive features, are widely used in the simulation research of asynchronous motor is convenient and save resources, to solve some complex problems has brought great convenience.Based on the Matlab software simulation, the asynchronous motor starting, speed and braking methods, in order to find ways to improve its performance, and compared with the theory, proves the correctness and the effectiveness of the model. Key words:Matlab; simulation; asynchronous motor1 设计目的和意义1.1 概述在科学技术发展迅速的当今社会,电机已经成为生活中必不可少的一部分,为人们的生产生活提供了极大的方便。

三相异步电机matlab电磁设计、温度场分析与ansoft磁场仿真学习资料

三相异步电机matlab电磁设计、温度场分析与ansoft磁场仿真学习资料

高温异步电机设计与性能分析High Temperature Induction Motor Design and PerformanceAnalysis学院:电气工程学院专业班级:学号:学生姓名:指导教师:(教授)2012年 6 月摘要Abstract目录摘要 (I)Abstract ............................................................................................................................ I I 目录 (I)第1章绪论 (1)1.1 引言 (1)1.2 课题背景及意义 (1)1.2.1课题研究背景、目的及意义 (1)1.2.2课题国内外研究现状及趋势 (4)第2章三相单鼠笼异步电动机电磁计算 (6)2.1 额定数据及主要尺寸 (6)2.1.1参数的选择 (6)2.1.2电机的主要尺寸 (7)2.1.3定子绕组的计算 (9)2.1.4定子槽型的计算 (10)2.1.5转子绕组的计算 (11)2.2 磁路计算 (13)2.3 参数计算 (18)2.3.1线圈长度计算 (18)2.3.2电机定子绕组漏抗计算 (19)2.3.3电机转子绕组漏抗的计算 (21)2.3.4有效材料的计算 (22)2.3.5空载特性 (24)2.4 工作性能计算 (26)2.4.1电负荷计算 (26)2.4.2电机损耗计算 (27)2.4.3主要性能计算确定 (29)2.5 起动性能计算 (30)2.5.1起动时定子参数 (30)2.5.2起动时转子参数 (31)2.5.3起动参数的确定 (33)2.6 MATLAB语言结构 (34)第3章异步电机通过matlab的温度场分析 (35)3.1 matlab在电机设计和仿真中的应用 (35)3.2温度对异步电机的性能影响 (36)3.2.1. 温升 (36)3.2.2 发热 (37)3.2.3 环境温度对电动机的影响 (38)3.3 异步电动机温度场特性仿真结果 (38)第4章异步电机的ansoft仿真 (40)4.1. ansoft maxwell的介绍 (40)4.1.1 三维静电场分析(3D Electrostatic Field) (40)4.1.2 三维直流磁场分析(3D DC Magnetic) (40)4.1.3 涡流场分析(Eddy Current Field) (40)4.1.4 瞬态场(Transient Field) (40)4.2 Maxwell 仿真一般步骤 (40)4.3 Maxwell的仿真结果与分析 (41)4.3.1建立电机模型 (41)4.3.2 Rmxprt导入至Maxwenll 2D有限元模块 (42)4.4本章小结 (43)第5章结论 (44)参考文献 (45)致谢 (48)附录 (49)5.1 附录1 (49)5.2 附录2 (61)第1章绪论1.1 引言随着四个现代化的发展,工业生产的自动化程度提高,还需要大量各种各样具有高性能的控制电机作为自动化系统的控制元件或执行元件。

三相异步电机机械特性MATLAB仿真报告

三相异步电机机械特性MATLAB仿真报告

评分:_________课程报告电机与拖动基础学院机自学院专业电气工程及其自动化学号 15122204学生姓名张紫靓课程电机与拖动基础电机与拖动基础报告一、固有机械特性及降压Matlab程序如下:固有机械特性:U1=220;m=3;p=3;f1=50;R1=2.08;R20=1.53;X1=3.12;X20=4.25;s=-0.4:0.0001:1.5;n0=60*f1/p;n=n0-s*n0;T=(m*p*U1^2*R20./s)./(2*pi*f1*((R1+R20./s).^2+(X1+X20)^2)); title('故有机械特性')xlabel('电动机转速n/(r/s)')ylabel('电动机转矩T/(N*M)')plot(T,n);plot(-T,-n);hold on;MATLAB仿真图像:降压:m=3;p=3;f1=50;R1=2.08;R20=1.53;X1=3.12;X20=4.25;s=0:0.0001:1.5;n0=60*f1/p;n=n0-s*n0;for k=1:3if k==1;U1=220;else if k==2;U1=200;else U1=150;endendT=(m*p*U1^2*R20./s)./(2*pi*f1*((R1+R20./s).^2+(X1+X20)^2)); title('故有机械特性')xlabel('电动机转速n/(r/s)')ylabel('电动机转矩T/(N*M)')plot(T,n);hold on;endMATLAB仿真图:二、定子串电阻程序:U1=220;m=3;p=3;f1=50;R20=1.53;X1=3.12;X20=4.25;s=0:0.0001:1.5;n0=60*f1/p;n=n0-s*n0;for k=1:3if k==1;R1=2.08;else if k==2;R1=5.08;elseR1=10.08;endendT=(m*p*U1^2*R20./s)./(2*pi*f1*((R1+R20./s).^2+(X1+X20)^2)); title('故有机械特性')xlabel('电动机转速n/(r/s)')ylabel('电动机转矩T/(N*M)')plot(T,n);hold on;endMATLAB仿真图:三、定子串电抗:程序:U1=220;m=3;p=3;f1=50;R1=2.08;R20=1.53;X20=4.25;s=0:0.0001:1.5;n0=60*f1/p;n=n0-s*n0;for k=1:3if k==1;X1=3.12;else if k==2;X1=6.12;elseX1=10.12;endendT=(m*p*U1^2*R20./s)./(2*pi*f1*((R1+R20./s).^2+(X1+X20)^2)); title('故有机械特性')xlabel('电动机转速n/(r/s)')ylabel('电动机转矩T/(N*M)')plot(T,n);hold on;endMATLAB仿真图:四、转子串电阻U1=220;m=3;p=3;f1=50;R1=2.08;X1=3.12;X20=4.25;s=0:0.0001:1.5;n0=60*f1/p;n=n0-s*n0;for k=1:5if k==1;R20=1.53;else if k==2;R20=3.53;else if k==3R20=5.53;else if k==4R20=7.53;else k==5R20=10.53;endendendendT=(m*p*U1^2*R20./s)./(2*pi*f1*((R1+R20./s).^2+(X1+X20)^2)); title('故有机械特性')xlabel('电动机转速n/(r/s)')ylabel('电动机转矩T/(N*M)')plot(T,n);hold on;endMATLAB仿真图:。

异步电机调压调速系统的matlab仿真代码

异步电机调压调速系统的matlab仿真代码

异步电机调压调速系统的matlab仿真代码异步电机是一种常见的电动机类型,广泛应用于各个领域的工业控制系统中。

在工业生产中,对异步电机的调压调速系统进行仿真设计可以帮助工程师们更好地理解电机的工作原理,并且优化控制算法,提高电机的性能和效率。

本文将根据异步电机调压调速系统的需求,介绍如何使用Matlab进行仿真设计。

异步电机调压调速系统主要包括三个部分:电机模型、调速控制器和电源电压。

首先,我们需要建立电机的模型。

在Matlab中,我们可以使用Simulink来搭建电机模型。

在搭建电机模型之前,我们需要明确电机的参数,例如额定功率、额定转速、定子电阻、定子电感、转子电阻、转子电感等。

根据这些参数,我们可以使用Simulink中的“Synchronous Machine”模块来搭建电机模型。

通过调整模块的参数,我们可以设定电机的额定功率和转速。

此外,我们还可以通过添加噪声、扰动等,模拟电机在实际工况下的运行情况。

接下来,我们需要设计调速控制器。

常见的调速控制算法有PID控制、模糊控制、自适应控制等。

在Matlab中,我们可以使用Simulink中的“PID Controller”模块来实现PID控制算法。

在使用PID控制器模块之前,我们需要根据电机的特性调整控制器的参数,例如比例系数、积分时间和微分时间。

通过不断调整参数和观察仿真结果,我们可以优化控制器的性能,实现电机的稳定调速。

最后,我们需要模拟电源电压对异步电机的影响。

在实际应用中,供电电压的波动会对电机的转速和输出功率产生影响。

在Matlab中,我们可以通过添加波动的直流电压源来模拟这种影响。

通过调整电压源的幅值和频率,我们可以观察电压波动对电机转速和输出功率的影响。

这对于调压调速系统的设计和优化非常重要。

在完成上述步骤后,我们可以对整个异步电机调压调速系统进行仿真。

通过控制器和电源电压的输入,我们可以观察电机的转速、输出功率和电流等参数的变化情况。

异步电机调压调速系统的matlab仿真代码

异步电机调压调速系统的matlab仿真代码

异步电机调压调速系统的matlab仿真代码一、引言异步电机调压调速系统是工业控制领域中的一个重要研究方向,其应用范围广泛,包括电动汽车、风力发电等。

本文将介绍异步电机调压调速系统的matlab仿真代码。

二、异步电机模型1. 模型简介异步电机是一种常见的交流电动机,其转子和定子之间没有直接的电连接。

异步电机的转速受到供电频率和负载转矩的影响。

在matlab中,可以使用simscape库中的Asynchronous Machine模块来建立异步电机模型。

2. 建立模型在matlab中,打开simscape库并选择Asynchronous Machine模块。

将该模块拖入工作区,并设置参数,如额定功率、额定转速等。

然后连接输入端口和输出端口以完成建模。

三、PID控制器设计1. 控制器简介PID控制器是一种常见的反馈控制器,通过比较设定值和实际值之间的差别来计算控制信号。

在matlab中,可以使用Control System Toolbox库中的PID Controller对象来设计PID控制器。

2. 设计方法首先需要确定调节参数Kp、Ki和Kd。

可以使用试错法或者自适应控制方法来确定这些参数。

然后在matlab中使用PID Controller对象,并设置控制器参数。

四、调压调速系统仿真1. 系统简介异步电机调压调速系统是由异步电机、PID控制器和电源等组成的一个闭环控制系统。

其目的是通过控制电机的转速和电压来实现负载转矩的精确控制。

2. 仿真方法在matlab中,可以使用Simulink库来建立异步电机调压调速系统模型。

将异步电机模型和PID控制器模型连接起来,并添加输入信号和负载转矩信号。

然后运行仿真,并分析结果。

五、总结本文介绍了异步电机调压调速系统的matlab仿真代码,包括建立异步电机模型、设计PID控制器以及建立闭环控制系统模型并进行仿真。

这些内容对于工业控制领域的研究和应用具有重要意义。

基于MATLAB的三相鼠笼式交流异步电动机制动仿真

基于MATLAB的三相鼠笼式交流异步电动机制动仿真

基于MATLAB的三相鼠笼式交流异步电动机制动仿真
三相鼠笼式交流异步电动机是一种常见的工业电动机,具有结构简单、运行可靠、接线便捷等特点。

为了更好地了解鼠笼式交流异步电动机的制
动过程,可以使用MATLAB软件进行仿真研究。

首先,我们需要建立鼠笼式交流异步电动机的数学模型。

这个模型是
基于电动机的物理特性和电路等参数建立的,可以描述电动机的运行情况。

通常,鼠笼式交流异步电动机的数学模型可以分为电磁部分和机械部分两
部分。

在电磁部分,我们可以利用磁动势方程描述电动机的电磁特性。

首先,我们可以根据电动机的电路参数计算出定子电压、电流和电动势等相关参数。

然后,根据电动势方程,我们可以计算出电动机的磁链和电磁转矩。

在机械部分,我们可以利用转矩方程描述电动机的机械特性。

根据载
荷特性和电动机的转速、转矩、惯性等参数,我们可以计算出电动机的机
械转矩和转速。

在建立了鼠笼式交流异步电动机的数学模型之后,我们可以使用MATLAB软件进行仿真研究。

根据实际需求,我们可以设置不同的仿真条
件和参数,如电机参数、工作状态、负载特性等。

然后,我们可以运行仿
真程序,得到电动机在不同工况下的运行情况和性能指标。

通过仿真研究,我们可以得到电动机的速度-转矩特性曲线、电流-转
矩特性曲线、功率-转矩特性曲线等数据,从而更好地理解电动机的工作
原理和性能。

总之,基于MATLAB的三相鼠笼式交流异步电动机制动仿真可以帮助研究人员深入了解电动机的运行特性和性能,提供了一种快捷有效的研究方法。

同时,这种仿真方法也可以用于电动机的设计优化和性能改进。

基于MATLAB的异步电机变频调速系统的仿真与分析

基于MATLAB的异步电机变频调速系统的仿真与分析

基于MATLAB的异步电机变频调速系统的仿真与分析1. 引言1.1 研究背景异步电机是一种常见的电动机类型,在工业和家用电器中广泛应用。

随着电力系统的发展和电动机技术的进步,对异步电机的变频调速系统进行研究已成为一个热门领域。

变频调速系统可以根据实际需要调整电机转速,实现节能、精准控制和适应不同工况需求的目的。

随着现代工业的自动化程度不断提高,对电机的调速要求也越来越高。

传统的电压调速和机械调速方式已经无法满足实际需求,因此异步电机变频调速系统逐渐成为工业界的主流选择。

在此背景下,研究基于MATLAB的异步电机变频调速系统的仿真与分析具有重要意义。

通过对异步电机原理、变频调速系统设计和MATLAB仿真模型搭建等方面的研究,可以更好地了解和掌握这一技术,为实际应用提供理论支持和指导。

本文将对异步电机变频调速系统进行深入探讨,旨在为相关领域的研究和应用提供有益的参考和借鉴。

1.2 研究意义异步电机是工业中常用的电动机之一,其性能直接影响到生产效率和能源消耗。

变频调速系统能够实现电机转速控制,提高电机的运行稳定性和效率,减少能耗,降低维护成本。

基于MATLAB的异步电机变频调速系统的仿真与分析具有重要的研究意义。

通过仿真可以快速、灵活地模拟电机的工作情况,预测电机在不同工况下的性能表现,为设计和优化电机调速系统提供有力的依据。

通过仿真分析可以深入了解变频调速系统在不同参数和工况下的工作特性,为实际应用中的系统调试和优化提供指导。

对异步电机变频调速系统的研究可以推动电机控制技术的发展,促进工业生产的智能化和节能化,具有重要的社会和经济意义。

基于MATLAB的异步电机变频调速系统的仿真与分析不仅具有理论研究意义,还具有实际应用价值,对推动电机控制技术的发展和提高工业生产效率具有重要意义。

1.3 研究目的研究目的是为了探讨基于MATLAB的异步电机变频调速系统的仿真与分析,从而更深入地了解异步电机的工作原理和变频调速系统的设计方法。

异步电动机直接转矩控制系统的MATLAB仿真

异步电动机直接转矩控制系统的MATLAB仿真

异步电动机直接转矩控制系统的MATLAB仿真一、本文概述随着电力电子技术和控制理论的不断发展,异步电动机直接转矩控制系统(Direct Torque Control, DTC)已成为电动机控制领域的重要研究方向。

该控制系统以其快速响应、高鲁棒性和简单的结构特性,在电力驱动、工业自动化、新能源汽车等领域具有广泛的应用前景。

本文旨在通过MATLAB仿真平台,对异步电动机直接转矩控制系统进行深入研究和探讨。

本文将首先介绍异步电动机直接转矩控制的基本原理和主要特点,包括其与传统矢量控制方法的区别和优势。

随后,将详细阐述异步电动机的数学模型,以及DTC系统中转矩和磁链的控制策略。

在此基础上,利用MATLAB/Simulink仿真软件,构建异步电动机DTC系统的仿真模型,并对仿真模型中的关键参数和模块进行详细设计。

本文的重点在于通过仿真实验,分析异步电动机DTC系统的动态性能和稳态性能,探讨不同控制参数对系统性能的影响。

将针对仿真结果中出现的问题和不足,提出相应的改进措施和优化策略,以提高DTC系统的控制精度和稳定性。

本文将对异步电动机直接转矩控制系统的未来发展趋势和应用前景进行展望,为相关领域的研究人员和工程师提供参考和借鉴。

二、异步电动机直接转矩控制系统理论基础异步电动机直接转矩控制系统(Direct Torque Control, DTC)是一种高效的电机控制策略,旨在直接控制电机的转矩和磁链,从而实现快速动态响应和优良的控制性能。

与传统的矢量控制相比,DTC具有算法简单、易于数字化实现、对电机参数变化不敏感等优点。

异步电动机DTC系统的理论基础主要建立在电机转矩和磁链的直接控制上。

在DTC中,通过检测电机的定子电压和电流,利用空间矢量脉宽调制(Space Vector Pulse Width Modulation, SVPWM)或滞环比较器(Hysteresis Comparator)等控制手段,直接计算出所需的电压矢量,以实现对转矩和磁链的快速调节。

matlab电机仿真精华50例

matlab电机仿真精华50例

matlab电机仿真精华50例Matlab是一种功能强大的数学仿真软件,可用于电机仿真的建模和分析。

以下是50个精华的Matlab电机仿真例子,涵盖了各种不同类型的电机和相关问题。

1. 直流电机的速度控制仿真:使用PID控制算法实现直流电机的速度控制,并观察不同参数设置对性能的影响。

2. 三相感应电机启动仿真:模拟三相感应电机的启动过程,包括起动电流和转矩的变化。

3. 永磁同步电机的矢量控制仿真:使用矢量控制算法实现永磁同步电机的速度和转矩控制。

4. 步进电机的脉冲控制仿真:通过给步进电机输入脉冲信号来实现精确的位置控制。

5. 交流电机的谐波分析仿真:分析交流电机的谐波失真情况,并提供相应的滤波解决方案。

6. 混合动力电机系统仿真:模拟混合动力汽车中的电动机和传统发动机的协同工作,评估燃油效率和性能。

7. 电机热仿真:通过建立电机的热传导模型,分析电机工作过程中的温度分布和热损耗。

8. 电机故障诊断仿真:使用信号处理和模式识别技术,模拟电机故障的检测和诊断。

9. 电机噪声仿真:通过建立电机的声学模型,分析电机噪声产生的原因和控制方法。

10. 无感传感器控制的无刷直流电机仿真:通过仿真实现无感传感器控制的无刷直流电机的速度和位置控制。

11. 非线性电机控制仿真:研究非线性电机的控制问题,并提供相应的解决方案。

12. 电机的电磁干扰仿真:分析电机工作时对其他电子设备造成的电磁干扰,并提供抑制措施。

13. 电机振动分析仿真:通过建立电机的振动模型,分析振动的原因和控制方法。

14. 电机轴承寿命仿真:通过建立电机轴承的寿命模型,预测电机轴承的使用寿命。

15. 电机的能量回收仿真:研究电机能量回收技术,在制动或减速过程中将电机生成的能量回收到电网中。

16. 电机齿轮传动仿真:分析电机齿轮传动系统的动力学性能和传动特性。

17. 多电机系统仿真:模拟多电机系统的协同工作,包括电机之间的通信和同步控制。

18. 电机启动过电流仿真:分析电机启动过程中的过电流现象,并提供相应的限流解决方案。

基于MATLAB的三相异步电动机的建模与仿真研究

基于MATLAB的三相异步电动机的建模与仿真研究

《基于MATLAB的三相异步电动机的建模与仿真研究》工作特性,然后对基于基于MATLAB的三相异步电动机的建模与仿真进行了重点分析,以供广大读者参考。

【关键词】MATLAB 三相异步电动机建模仿真1 MATLAB简介MATLAB是矩阵实验室(Matrix Laboratory)的简称,可以为三相异步电动机提供数值计算能力、专业水平的符号计算功能、可视化建模和仿真等功能。

矩阵是MATLAB的基本数据单位,其指令表达形式类似于数学和工程中用到的,所以相比较C语言而言,MATLAB的结算问题能力更便捷。

目前的MATLAB包含了数百种以上的内部函数主包和三十多种工具包,后者又可以分为学科工具包和功能性工具包,从而实现处理可视化建模仿真、实时控制、文字处理等各项功能。

MATLAB还有着很强的开放性,其内部的主包和工具包都属于可读可修改文件,从而方便用户将源程序的修改加入到自己编写的程序中。

2 异步电动机基本原理和工作特性三相异步电动机主要由定子和转子构成,二者之间有一个比较小的空气隙。

当对称三相绕组接到对称三相电源以后,空气隙就可以建立同步转速和旋转磁场。

旋转磁场会切割转子导体,而后者就会产生感应电势,再加上转子绕组属于闭合状态,所以电流会从转子导体中通过。

电流和旋转磁场之间会产生电磁力,并作用于转子导体,其方向与旋转磁场方向保持一致。

异步电动机工作特性是指在额定电压和额定频率的情况下,电动机转速、定子电流、功率因数、电磁转矩等方面的关系。

首先从转速特性方面来看,在空载状态下,转子电流接近零,所以处于同步转速状态下,而随着负载的增加,转速会逐渐下降,因此转速特征是一条稍向下倾斜的曲线。

其次从定子电流特性方面来分析,如果处于空载状态下,定子电流就全部是励磁电流;并且随着负载的增加,定子电流也会增加。

最后从功率因数特性的方面来看,异步电动机的功率因数处于滞后状态,如果处于空载情况下,电动机的功能因素就比较低;随着负载的增加,电动机的功率因数也会提高,直到额定负载状态下会达到最大值。

三相绕线式异步电动机转子串电阻起动的MATLAB仿真

三相绕线式异步电动机转子串电阻起动的MATLAB仿真

三相绕线式异步电动机转子串电阻起动的MATLAB仿真一、实验目的:设计三相绕线式异步电动机转子串电阻起动的MATLAB仿真模型,通过仿真观察三相绕线式异步电动机转子串电阻起动时电机有关参数的变化情况,进一步理解三相绕线式异步电动机转子起动过程。

二、仿真模型:创建三相绕线式异步电动机转子串电阻起动的仿真模型如图所示。

仿真模型中主要使用的模块(MATLAB7.10版本):AC Voltage Source:理想交流电压源模块;Breaker:断路器模块;Asynchronous Machine:异步电机模块;Machine Measurement Demux:电机测量信号分解模块;Selector:选路器模块;Gain:增益模块;Constant:负载常数模块;Series RLC Branch:单相串联RLC支路元件Scope:示波器模块Powergui:电力系统分析工具箱三、模型描述:电路连线结构如图L1、L2、L3接三相交流电源;QF为断路器;M为三相绕线式异步电动机;R为电机起动时串联的电阻。

四、模块参数计算及设置:Ua、Ub、Uc交流电压源参数:“Peak amplitude”置为380,“Phase”初相角分别置为0、-120、120,“Frequency”频率置为60Hz。

断路器Breaker A、B、C参数设置断路器Breaker a、b、c参数设置异步电动机测试信号分配器参数设置选路器参数设置单相串联RLC支路元件参数设置增益模块参数设置鼠笼式异步电动机参数设置其余参数均采用默认值。

五、仿真参数选择及设置:对于所建模型,首先在主菜单【Simulation】下【Configuration Parameters】设置模型参数里,选择算法Oder45,设置仿真开始时间为0,停止时间为0.5s其他设置取默认值。

程序调试过程中遇到的问题和解决办法:(1)仿真模型不能正确运行,解决办法:添加powergui模块使仿真能够运行;(2)仿真时间太长,仿真不能完全运行;解决办法:修改仿真时间使仿真能够合理运行;(3)仿真波形不正确解决办法:修改仿真参数,得到正确的仿真波形。

基于MATLAB的异步电动机调速系统设计与仿真 (修改稿)

基于MATLAB的异步电动机调速系统设计与仿真 (修改稿)
(2)变频技术实现高级智能变频技术的控制。其中变频技术包括基于电动机和其他机械传动模型的矢量变频控制和直接转矩的变频控制;基于符合现代计算机控制系统理论的自动滑模和可变结构的技术,模型可以参考自适应的变频技术,非线性解耦的变频控制和一定指标的最优控制;高级智能变频控制策略,例如模糊控制的技术,神经网络,专家系统还有一些其他各种自诊断和自优化的技术。
电能是人们日常生产生活不或缺的能源,并且在生活被浪费最多的能源也是电能,因此,充分有效利用电能并节省电力尤为重要,隐藏着非常巨大的技术发展空间。立足于节省控制能量这一方面,节省电动机控制能量扮演了一个非常重要的角色。各种类型的电动机是电能主要的使用者和生产者,我国电动机的年耗电量占了工业用电总量的80%以上。在电动机的运行维护过程中,功率电动机控制的效率很低,并且在其使用的过程中严重地浪费了大量的功率。近年来,我国在电机节能控制方面的投资增加,就是因为有巨大的潜力存在于电机调速的市场。
关于评价交流调速技术的优劣,不同的需求有不同的标准。但普遍的共识是:(1)工作效率不能低;(2)调速平滑即无级调速;(3)调速范围要大;(4)调速产生的负面影响(如谐波、功率因数等)小;(5)成本不能太高。[10]
在对交流旋转速度的调整控制系统中,变频系统的调速技术是最佳且最稳定的交流旋转速度调整控制系统性能。对变频系统调速控制技术的开发与研究应用是目前在电机控制领域最有发展希望且实用的技术研究工作。用于控制交流频率的转换器完全可以是一整个的变频控制系统,频率变换行业的整个市场的发展潜力非常大。这里所说的"频率变换行业"不仅局限于交流频率变换器本身,还广泛地涵盖了与交流频率变换器系统控制技术密切相关的所有领域和行业。如交流速度的调整控制系统及系统控制、电力电子重要部件的控制系统驱动与安全保护、相关集成电路的批量生产与工业技术应用等。

基于Matlab异步电动机矢量控制系统的仿真

基于Matlab异步电动机矢量控制系统的仿真

基于Matlab转差频率控制的矢量控制系统的仿真概述:常用的电机变频调速控制方法有电压频率协调控制(即v/F比为常数)、转差频率控制、矢量控制以及直接转矩控制等。

其中,矢量控制是目前交流电动机较先进的一种控制方式。

它又有基于转差频率控制的、无速度传感器和有速度传感器等多种矢量控制方式。

其中基于转差频率控制的矢量控制方式是在进行U /f恒定控制的基础上,通过检测异步电动机的实际速度n,并得到对应的控制频率f,然后根据希望得到的转矩,分别控制定子电流矢量及两个分量间的相位,对输出频率f进行控制的。

采用这种控制方法可以使调速系统消除动态过程中转矩电流的波动,从而在一定程度上改善了系统的静态和动态性能,同时它又具有比其它矢量控制方法简便、结构简单、控制精度高等特点。

Simulink仿真系统是Matlab最重要的组件之一,系统提供了标准的模型库,能够帮助用户在此基础上创建新的模型库,描述、模拟、评价和细化系统,从而达到系统分析的目的。

在此利用Matlab/Simulink软件构建了转差频率矢量控制的异步电机调速系统仿真模型,并对此仿真模型进行了实验分析。

矢量控制是目前交流电动机的先进控制方式,一般将含有矢量交换的交流电动机控制都称为矢量控制,实际上只有建立在等效直流电动机模型上,并按转子磁场准确定向地控制,电动机才能获得最优的动态性能。

转差频率矢量控制系统结构简单且易于实现,控制精度高,具有良好的控制性能、因此,早起的矢量控制通用变频器上采用基于转差频率控制的矢量控制方式。

基于此,本文在Mtalab/Simulink环境下对转差频率矢量控制系统进行了仿真研究。

1转差频率矢量控制系统由于异步电机的动态数学模型是一个高阶、非线性、强耦合的多变量系统。

转差频率矢量控制是按转子磁链定向的间接矢量控制系统,不需要进行复杂的磁通检测和繁琐的坐标变换,只要在保证转子磁链大小不变的前提下,通过检测定子电流和旋转磁场角速度,通过两相同步旋转坐标系(M-T坐标系)上的数学模型运算就可以实现间接的磁场定向控制。

matlab的三相异步电机 仿真实验

matlab的三相异步电机 仿真实验

三相异步电机实验
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学号:
一、实验目的:
1.进一步的学习和了解MATLAB的功能;
2.三相异步电机的了解;
3.了解三相异步电动机直接启动的情况。

二、实验内容:
完成三相异步电机接额定电压直接启动情况下的动态仿真。

电机参数如下:,额定线电压380V,,
,定子电阻为3.478Ω,定子漏感为0.01254H,转子电阻为2.546Ω,转子漏感为0.01226H,励磁电感为0.3229H,转动惯量为0.0131,极对数为2。

三、实验过程:
1.搭建的电路实验图如下:
2.三相异步电机的具体参数截图如下:
三.仿真结果:
第一个示波器:三相异步电机定子启动电流
第二个示波器:电磁转矩
第三个示波器:转速
当异步电机直接接额定电压启动时,启动电流较大,最大电流峰值超过额定情况的5倍。

由于1s之前电机空载,所以当电机转速稳态时的空载同步转速为1500rpm,电磁转矩为0,空载电流有效值为2A。

当1s时突加额定转矩后,电流增大,电机转速降为额定转速,在稳态时电磁转矩仍然与负载转矩相等。

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目录前言 (1)1 异步电动机动态数学模型 (2)1.1电压方程 (2)1.2磁链方程 (3)1.3转矩方程 (5)1.4运动方程 (6)2 坐标变化和变换矩阵 (8)2.1三相--两相变换(3/2变换) (8)3 异步电动机仿真 (9)3.1异步电机仿真框图及参数 (9)3.2异步电动机的仿真模型 (11)4 仿真结果 (15)5 结论 (16)参考文献 (17)前言随着电力电子技术与交流电动机的调速和控制理论的迅速发展,使得异步电动机越来越广泛地应用于各个领域的工业生产。

异步电动机的仿真运行状况和用计算机来解决异步电动机控制直接转矩和电机故障分析具有重要意义。

它能显示理论上的变化,当异步电动机正在运行时,提供了直接理论基础的电机直接转矩控制(DTC),并且准确的分析了电气故障。

在过去,通过研究的异步电动机的电机模型建立了三相静止不动的框架。

研究了电压、转矩方程在该模型的功能,同相轴之间的定子、转子的线圈的角度。

θ是时间函数、电压、转矩方程是时变方程这些变量都在这个运动模型中。

这使得很难建立在αβ两相异步电动机的固定框架相关的数学模型。

但是通过坐标变换,建立在αβ两相感应电动机模型框架可以使得固定电压、转矩方程,使数学模型变得简单。

在本篇论文中,我们建立的异步电机仿真模型在固定框架αβ两相同步旋转坐标系下,并给出了仿真结果,表明该模型更加准确地反映了运行中的电动机的实际情况。

1 异步电动机动态数学模型在研究三相异步电动机数学模型时,通常做如下假设 1) 三相绕组对称,磁势沿气隙圆周正弦分布;2) 忽略磁路饱和影响,各绕组的自感和互感都是线性的; 3) 忽略铁芯损耗4) 不考虑温度和频率对电阻的影响异步电机的数学模型由下述电压方程、磁链方程、转矩方程和运动方程组成。

1.1 电压方程三相定子绕组的电压平衡方程为(1-1)与此相应,三相转子绕组折算到定子侧后的电压方程为(1-2)式中 A u , B u , C u , a u , b u ,c u —定子和转子相电压的瞬时值;A i ,B i ,C i , a i , b i ,c i —定子和转子相电流的瞬时值;A ψ,B ψ,C ψ, a ψ, b ψ,c ψ—各相绕组的全磁链; Rs, Rr —定子和转子绕组电阻上述各量都已折算到定子侧,为了简单起见,表示折算的上角标“ ’”均省略,以下同此。

电压方程的矩阵形式tR i u d d As A A ψ+=tR i u d d Bs B B ψ+=tR i u d d C s C C ψ+=tR i u d d ar a a ψ+=tR i u d d br b b ψ+=tR i u d d c r c c ψ+=将电压方程写成矩阵形式,并以微分算子 p 代替微分符号 d /dt或改写成ψp Ri u +=1.2 磁链方程每个绕组的磁链是它本身的自感磁链和其它绕组对它的互感磁链之和,因此,六个绕组的磁链可表达为或改写成Li =ψ(2-2)式中,L 是6×6电感矩阵,其中对角线元素 AA L ,BB L ,CC L ,aa L ,bb L ,cc L 是各有关绕组的自感,其余各项则是绕组间的互感。

实际上,与电机绕组交链的磁通主要只有两类:一类是穿过气隙的相间互感磁通,另一类是只与一相绕组交链而不穿过气隙的漏磁通,前者是主要的。

电感的种类和计算如下。

定子漏感ls L ——定子各相漏磁通所对应的电感,由于绕组的对称性,各相漏感值均相等;转子漏感lr L ——转子各相漏磁通所对应的电感; 定子互感ms L ——与定子一相绕组交链的最大互感磁通; 转子互感mr L ——与转子一相绕组交链的最大互感磁通。

由于折算后定、转子绕组匝数相等,且各绕组间互感磁通都通过气隙,磁阻相同,故可认为ms L =mr L 。

⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡+⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡=⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡c b a C B A c b a C B A r r r s ss c b a C B A 000000000000000000000000000ψψψψψψp i i i i i i R R R R R R u u u u u u ⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡=⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡c b a C B A cC cbcacCcBcAbc bb ba bC bB bA ac ab aa aC aB aA Cc Cb Ca CC CB CA Bc Bb Ba BC BB BAAc Ab Aa AC AB AAc b a C B A i i i i i i L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L ψψψψψψ(1-3)(1-4)自感表达式对于每一相绕组来说,它所交链的磁通是互感磁通与漏感磁通之和,因此,定子各相自感为转子各相自感为 : 两相绕组之间只有互感。

互感又分为两类:(1)定子三相彼此之间和转子三相彼此之间位置都是固定的,故互感为常值; (2)定子任一相与转子任一相之间的位置是变化的,互感是角位移θ的函数。

第一类固定位置绕组的互感,三相绕组轴线彼此在空间的相位差是±120°,在假定气隙磁通为正弦分布的条件下,互感值应为于是第二类变化位置绕组的互感,定、转子绕组间的互感,由于相互间位置的变化,可分别表示为当定、转子两相绕组轴线一致时,两者之间的互感值最大,就是每相最大互感msL 。

整理以上各式,即得完整的磁链方程,显然这个矩阵方程是比较复杂的,为了方便起见,可以将它写成分块矩阵的形式式中msms ms 21)120cos(120cos L L L -=︒-=︒s ms CC BB AA l L L L L L +===rms cc bb aa l L L L L L +===msAC CB BA CA BC AB 21LL L L L L L -======msac cb ba ca bc ab 21L L L L L L L -======θcos ms cC Cc bB Bb aA Aa L L L L L L L ======)120cos(ms bC Cb aB Ba cA Ac︒-======θL L L L L L L )120cos(ms aC Ca cB Bc bA Ab ︒+======θL L L L L L L ⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡=⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡c b a C B A cC cbcacCcBcAbc bb ba bC bB bA ac ab aa aC aB aA Cc Cb Ca CC CB CA Bc Bb Ba BC BB BA Ac Ab Aa AC ABAA c b a C B A i i i i i i L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L ψψψψψψ⎥⎦⎤⎢⎣⎡⎥⎦⎤⎢⎣⎡=⎥⎦⎤⎢⎣⎡r s rr rs sr ssr s i i L L L L ΨΨ[]TC B A ψψψ=s Ψ(1-5)(1-6)(1-10)值得注意的是, 和两个分块矩阵互为转置,且均与转子位置θ有关,它们的元素都是变参数,这是系统非线性的一个根源。

为了把变参数转换成常参数须利用坐标变换,后面将详细讨论这个问题。

如果把磁链方程代入电压方程中,即得展开后的电压方程(1-11)式中,Ldi /dt 项属于电磁感应电动势中的脉变电动势(或称变压器电动势),(dL / d θ)ωi 项属于电磁感应电动势中与转速成正比的旋转电动势。

1.3 转矩方程根据机电能量转换原理,在多绕组电机中,在线性电感的条件下,磁场的储能和磁共能为(1-12) sr L rs L iLi L Ri iL i L Ri Li Ri u ωθ⋅++=++=+=d d d d d d d d )(t tt p mmW θ∂∂'[]Ti i i C B A =s i []Tc b a r ψψψ=Ψ[]Ti i i c b ar =i ⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡+---+---+=r ms ms ms ms r ms msms ms r ms 212121212121l l l L L L LL L L L L L L L rr L ⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎣⎡︒+︒-︒-︒+︒+︒-==θθθθθθθθθcos )120cos()120cos()120cos(cos )120cos()120cos()120cos(cos ms L Tsrrs L L ⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡+---+---+=r ms ms ms ms r ms msms ms rms 212121212121l l l L L L L L L L L L L L L rr L Li i ψi T T W W 2121'm m ===(1-7)(1-8)(1-9)而电磁转矩等于机械角位移变化时磁共能的变化率 (电流约束为常值),且机械角位移 θm = θ / np ,于是(1-13)整理上式可得(1-14)又由于(1-15) 则:(1-16) 转矩方程的三相坐标系形式:(1-17)应该指出,上述公式是在线性磁路、磁动势在空间按正弦分布的假定条件下得出来的,但对定、转子电流对时间的波形未作任何假定,式中的i 都是瞬时值。

因此,上述电磁转矩公式完全适用于变压变频器供电的含有电流谐波的三相异步电机调速系统。

1.4 运动方程在一般情况下,电力拖动系统的运动方程式是TL —— 负载阻转矩; J —— 机组的转动惯量;][][c b a C B Ar s i i i i i i T T T ==i i i .const 'mp .const m 'm e ==∂∂=∂∂=i i W n W T θθi L L i i L i ⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎣⎡∂∂∂∂=∂∂=002121rs sr p p e θθθT T n n T ⎥⎦⎤⎢⎣⎡∂∂⋅+∂∂⋅=r srs s rs r p e 21i L i i L i θθT T n T ⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎣⎡︒+︒-︒-︒+︒+︒-==θθθθθθθθθcos )120cos()120cos()120cos(cos )120cos()120cos()120cos(cos ms L T sr rs L L ⎥⎦⎤⎢⎣⎡∂∂⋅+∂∂⋅=r srs s rs r p e 21i L i i L i θθT T n T )]120sin()()120sin()(sin )[(b C a B c A a C c B b A c C b B a A ms p e ︒-+++︒++++++=θθθi i i i i i i i i i i i i i i i i i L n T θωωp p p Le n K n D dt d n J T T +++=(1-18)(1-19)D —— 与转速成正比的阻转矩阻尼系数; K —— 扭转弹性转矩系数。

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