桥梁冬季施工方案38629

桥梁冬季施工方案

一、冬季施工准备

1、冬季施工日期的确定

按施工规范要求，根据施工作业现场相关气象资料，室外平均气温连续5天稳定低于5℃时进行的工程施工，必须按冬季施工要求进行。

2、施工准备

(1)、根据预制桥板施工特点和工程进度实际情况，积极做好冬季施工组织计划和准备砼浇筑，合理安排各分项工程的施工顺序和施工工期，一些不宜在冬季施工的重要工序尽可能安排在上午开始下午3点钟前施工。施工中，提前筹划，确保施工质量和施工进度。同时，考虑对已施工结束的混凝土结构物进行防冻保护，确保结构物安全过冬。

(2)、对各项设施和材料提前做好防雪、防冻措施。各种机械设备使用防冻液或抗冻液压油，确保机械设备正常工作。对需要覆盖保温的油布等防雪、防冻材料提前购买。对其他需要进行冬季养护的采用煤球炉、电热器等其他方式养护。购买煤球炉和其他材料进行下部结构和小型构造物的混凝土施工时的保湿保温养护，并根据现场情况，合理调整保温设备数量和布置方法。

公司箱梁预制场内混凝土拌和机、料场采用帆布覆盖，确保了混凝土原材的防水、防雪和保温。拌和用水采用蒸汽加热，拌和设备进行冬季保温包裹，搭建了防风保温棚，接入了蒸汽、电热等设备，确保了设备正常工作所需工况。

混凝土拌和站，冬季原材采用油布覆盖进行防雪，拌和机进行冬季保温包裹，搭建防风保温棚，接入电热等设备，拌和用水采用深机井水加电阻丝加热，以确保设备正常工作所需工况。

(3)、建立冬季施工质量、安全、文明领导小组，并制定专门的冬季施工制度和相应施工技术措施。成立以项目经理为第一责任人的质量检查小组，并且分工到人，对冬季工程施工进行督促检查，消除一切质量事故的隐患，保证工程质量。

(4)、加强同气象预报部门的联系，同时做好天气预报的接听工作，及时公布气象预报，尽早做好预防措施。

(5)、项目部试验室做好原材料温度的测定工作，控制混凝土拌制、运输、混凝土质量，并做好原始记录。根据气象资料，及时指导现场进行相应控制。中心试验室做好同条件试件的养护工作，为强度控制提供依据，确保工程的质量。实验室加大试验检验、检测频率，根据施工部位适当选择掺加防冻剂的施工配合比。同时，对钢筋加工质量也加大试验检验、检测频率，确保钢筋焊接质量。

(6)、做好施工过程责任档案记录以及收集整理工作。坚持“五不施工”、“三不交接”制度，即“未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；保温养护措施不到位不施工；材料无合格证或检验不合格不施工；上一工序不检查不施工。”“无自检记录不交接；未经专业质检人员验收合格不交接；施工记录不全不交接”。同时坚持冬季施工混凝土养护记录（混凝土浇筑时间，养护温度，养护升温，养护降温及相关记录），钢筋焊接加工时温度，确保资料完整性。

二、冬季施工技术措施

与正常施工技术相比，冬季施工时，各施工工艺除采取正常施工工艺外，还得增加以下技术措施：

1、钢筋、钢绞线施工

(1)、钢筋下用方木垫起，集中堆放，防止受潮生锈

(2)、钢筋焊接时，采用搭设保温棚等防雪、挡风、保温措施，其最低焊接操作温度不得低于-20℃，减少焊件温度差；焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，防止接头降温过快而影响质量，在室内冷至室温后，逐渐降温移至室外，确保接头施工质量。

(3)、冷拉钢筋时的温度不得低于-15℃，一般选择中午气温较高时进行钢筋冷拉；同时，冷拉时根据我部的施工经验，适当提高拉应力，但不得超过30MPa。

(4)、张拉预应力钢绞线时，温度不得低于-15℃。同时，油顶、油表等张拉设备用油根据使用温度选取相应液压油，并进行配套校验、使用。对油顶、油泵进行保温，确保油顶、油泵工作正常。

2、混凝土拌制、运输、浇筑、养护

(1)、对混凝土的各项拌和材料的温度进行控制。

现场混凝土拌和站：砂石料等原材料用油布、彩条布和草袋，在工作面进行多层覆盖，防止结冰；水泥进行保温，骨料进行覆盖，防止骨料带有雪团和冰块；优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜底于42.5，水灰比不宜大于0.5；对

于大量供应混凝土时，提前对水泥入仓热储。拌合时的气温要求不低于0℃，砂石材料温度不低于0℃；每天安排两次检验砂石材料的含水量,并在拌制时调整混凝土用水量。拌和用水如果温度不能满足要求时，进行加热（小于52.5的水温<80℃，其他的水温<60℃）,其最低水温不得低于20℃；为确保连续大方量供混凝土的需要，深井水不能满足时，用电阻丝对水池内水电加热供应拌和热水。同时，根据不同部位的混凝土，拌制时选用相应的外加剂（尽量少用或不用），外加剂要求有3C认证，同时要有合格证并经试验检验合格方可使用。

箱梁预制场混凝土拌和站：预制场内混凝土拌和机、料场采用帆布覆盖，确保了混凝土原材的防水、防雪和保温。拌和用水采用箱梁预制场内蒸汽锅炉加热，拌和设备进行冬季保温包裹，搭建了防风保温棚，接入了蒸汽、电热等设备。其他检验、保温等要求和措施同上，确保了设备正常工作所需工况。

(2)、拌制混凝土前，对拌和机用热水等预热。拌制混凝土的投料顺序应严格控制为骨料、水、拌和、水泥，同时拌制混凝土的时间较常温时延长50%。混凝土的出机温度不低于10℃，入模温度不得低于5℃，施工时勤测量混凝土温度，对于寒冷天气，可适当提高混凝土入模温度。

对于在留有施工缝的旧混凝土上浇筑新混凝土的，施工缝除按正常要求进行处理外，同时，浇筑混凝土时，还必须进行对混凝土结合面进行加热、保温、保湿处理，确保其满足要求。

(3)、对混凝土的运输，选用容器有保温设施(保温被)的混凝土运输车，并且应尽可能缩短运输时间；混凝土装车前,要求反转,确定没有积水和杂物后,才装混凝土;混凝土

入模前，测量混凝土温度，使其入模温度不得低于5℃，否则混凝土不得入模。

(4)、混凝土浇筑前，应清除模板、钢筋上的冰雪。对于新、旧混凝土结合面，在浇筑混凝土前，对旧混凝土结合面加热，使其温度不低于5℃，同时采取措施进行保温，直至新浇混凝土达到规定的抗冻强度。箱梁预制，采用蒸汽提前对钢筋、模板进行预热；对于采用其他热源养护的下部结构，可在浇筑混凝土前对钢筋和模板进行预加热。

(5)、混凝土表面温度与环境温度相差大于20℃时，拆除模板后，立即覆盖保温，防止混凝土表面开裂。

(6)、压浆时，应选用中午气温较高时进行，压浆结束时，其温度应高于5℃。特殊情况下，拟采用对水泥浆用热水（温度＜60℃）拌和，对压浆机、拌和机、压浆管等，采用油布覆盖，压浆施工期间，对梁体和浆液进行保温。或根据现场实际情况，合理调整和布置其他热源，确保施工质量满足要求。

(7)、对于新浇的混凝土，在混凝土强度小于3.5MPa时，必须采取保温措施；当混凝土拆除模板后，其表面与环境温度差大于15℃时也必须采取保温措施，确保混凝土强度的形成。

(8)、对于桩基施工时，着重于混凝土的拌制、运输和入导管的温度。

(9)、对于承台、墩柱施工，入模温度和浇筑后养护的保温。采取用油布覆盖，内置煤炭炉，专人烧水保温养护。根据墩柱高度、养护时天气温度情况，调整热源布置层数和个数，确保养护温度满足要求。