集装箱公路运输实务
集装箱运输实务考试复习资料
最新最完整的集装箱运输实务考试复习资料一、十大集装箱班轮工司及其箱主代码01马士基航运MAERSK→MAKU/MAEU/MWCU02地中海航运MSC→MSCU03达飞轮船CMA-CGM→CMAU/CMCU04长荣海运EVERGREEN→EMCU/EISU05美国总统轮船APL→APLU/APSU06中远集运COSCON→COSU/CBHU07赫伯罗特HAPAG-LIODY→HPLU/HLXU08中海集运CSCL→CCLU/CSLU09日本邮船NYK→NYKU10韩进海运HANJIN→HJLU/HJCU11东方海外OOCL→无12商船三井MOL→MOLU/MOAU13汉堡南美HAMBURC .SUD→无14阳明海运YML→YMLU/YMGU15川崎汽船K-LINE→KKFU/KKTU/KLFU/KLTU16南美轮船CSAV→无17现代商船HMM→HYNU/HYGU/HDMU18以星航运ZIM→ZIMU/ZCSU19太平船务PIL→PILU20阿拉伯轮船USAC→无二、集装箱分类1、以材料划分⑴钢制箱子:(优)强度大、结构牢、焊接性和水密性好、价格低、易修理、能反复使用,(缺)防腐蚀性差、自重大,因而装载货物减少。
11~12年。
⑵铝制箱子:(优)自重轻、防腐蚀性强、弹性好、加工方便→适合制造特种箱子,如冷藏箱,(缺)造价高、易损坏。
15~16年。
⑶不锈钢箱子:(优)强度高、不易生锈、耐腐蚀→罐式箱子,无需保养,(缺)造价高、投资大。
⑷玻璃钢箱子:(优)强度大、钢性好、具有较高的隔热防腐和耐化学性、容易清洗、维修费低、(缺)自重大、造价高、塑料易老化、关键处螺栓强度低、一般少用。
2、以结构划分⑴内柱式与外柱式集装箱→铝制箱子⑵折叠式与固定式集装箱⑶预制式与薄壳式集装箱→铝、钢制箱子3、以用途划分(最后的字母是代号)⑴干货箱(dry van/cargo container, DC)⑵保温箱(keep constant temperature container )①冷藏箱(reefer container, RF)R②隔热箱(insulated container)H③通风箱(ventilated container)V⑶罐式箱(tank container, TK )T⑷框架箱(flat rack container, FR )⑸平台箱(platform container, PF )P⑹开顶箱(open top container, OT)U⑺服装箱(garment on hanger container/hanger , GOH/HG)⑻汽车箱(car container )⑼散货箱(bulk container )B⑽动物/牲畜箱(pen container or live stock container )注:①G表示通用箱子②A表示空陆水联运箱③S表示以货物命名的箱④G0表示一端或两端开门的通用箱子⑤G1表示上方有透气罩的箱三、集装箱码头设施1、靠泊设施:①码头岸线②泊位③码头岸壁2、码头前沿3、集装箱堆场(CY):①前方堆场②后方堆场4、集装箱货运站(CFS)5、维修车间6、集装箱清洗厂7、检查口8、集装箱码头办公大楼9、调度室四、集装箱码头装卸设备1、岸边集装箱起重机2、堆场集装箱装卸设备:轮胎式与轨道式集装箱龙门起重机。
集装箱运输实务1-3
教学情境一 教学情境二 教学情境三 教学情境四
集装箱运输系统硬环境 集装箱运输系统软环境 国际集装箱运输出口货运业务 国际集装箱运输进口货运业务
教学情境一 集装箱运输系统硬环境 任务一 集装箱箱务 子任务1 集装箱标识 子任务2 集装箱标准化 子任务3 集装箱的类型和用途 子任务4 集装箱结构 子任务5 集装箱箱务管理 任务二 集装箱码头堆场 子任务6 集装箱码头构成 子任务7 闸口 子任务8 集装箱码头装卸设备和装卸工艺方案 子任务9 码头堆场现场操作管理 任务三 集装箱船舶配积载 子任务10 集装箱船舶的构造 子任务11 集装箱船的箱位图 子任务12 集装箱船舶配积载图 任务四 集装箱陆路运输 子任务13 集装箱公路运输 子任务14 集装箱铁路运输 天津海运职业学院
此外,还有轮机日志、卫生日志和无线电日志等。根据我 国现行规定,进出口船舶必须向港务管理机关(港监)呈验上述所 有文件。
天津海运职业学院
天津海运职业学院
310TEU甲板型集装箱船总长:88.80m型宽:20.00m型深:5.00m
天津海运职业学院
1104TEU集装箱船总长:149.60m型宽:23.10m型深:12.80m
任务五 集装箱船舶配积载
教学情景综述 学习者要从事集装箱运输管理工作首先要认识集装箱、集装箱 码头堆场,熟悉集装箱船舶配积载,熟悉公路和铁路集装箱运输,整 体认识集装箱运输系统的硬件环境构成。按照认知规律从易到难的设 置四个教学任务,14个子任务相对独立便于学习。通过教学情境设置
,学习者容易在不同的教学情景下完成一个个学习任务。
(2)国际航行船舶的船舶文件
天津海运职业学院
(1)船舶文件 船舶文件(Ships documents)
集装箱运输实务集装箱公路运输
□ 集装箱公路运输合适的距离 ,与各个国家和地区的经济 发展程度、地理环境有关 。如美国 , 由于内陆幅员辽阔,
高速公路网发达 ,一般认为600km为集装箱公路运输的合 适距离; 日本四周环海 ,沿海驳运很方便,所以认为集装 箱公路运输在200km之内比较合理;我国虽然内陆也幅员 辽阔 ,但公路网络迄今为止还较差 ,铁路网络相对较发达, 所以一般认为公路运输应控制在300km左右。
集装箱公路运输
.
第一节 集装箱公路运输概述
□ 一、公路集装箱运输条件 □ 我国公路的等级划分与设计车速 □ 我国的公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公
路和四级公路五个等级。
□ □ 1 、集装箱运输对公路技术规格的要求 □ 运输20ft 、40ft的集装箱 ,公路必须满足下列要求: □ (1)车道宽度3m; □ (2)路面最小宽度30m; □ (3)最大坡度1:10; □ (4)停车视线最短距离25m; □ (5)最低通行高度4m。
□ 由于各国对公路、桥梁和涵洞的尺寸有严格的规定、车 身短的平头式牵引车应用日益增加。
.
挂车
. 按牵引车拖带挂车的方式可分为:
□ 1)半拖挂式
□
这是牵引车牵挂了装载了集装箱的挂车。
□ 2)全拖挂式
□
这是通过牵引杆架与挂车连接 ,牵引车本身可
作为普通载重货车使用。
□ 3)双联拖挂式
□
这是半挂车后面再加上一个全挂车(牵引车拖带
□ 三、集装箱公路运输货源组织 □ □ 1 、统一受理、计划调拨
□ 这是集装箱公路运输货源组织的最基本形式 。公路运输代理公司或配
载中心统一受理由口岸进出口需用集装箱卡车运输的货源 ,然后根据各 集装箱卡车公司的车型、运力、营运特点 , 统一调拨运力。
集装箱运输实务课程设计
集装箱运输实务课程设计一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握集装箱运输的基本概念、运输流程、箱务管理、运输与协调等方面的知识,培养学生具备集装箱运输实务操作能力,并树立正确的物流管理观念和职业素养。
具体来说,知识目标包括:1.掌握集装箱运输的基本概念和特点。
2.熟悉集装箱运输的流程和环节。
3.了解集装箱运输的和协调方法。
4.掌握箱务管理的基本知识和技能。
技能目标包括:1.能够熟练操作集装箱运输相关的软件和设备。
2.能够进行集装箱货物的装箱和拆箱操作。
3.能够进行集装箱运输的和协调。
4.能够进行集装箱运输成本的计算和分析。
情感态度价值观目标包括:1.培养学生对集装箱运输行业的兴趣和热情。
2.培养学生具备良好的职业素养和团队协作精神。
3.培养学生关注物流行业的发展和环保问题。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个方面:1.集装箱运输基本概念:介绍集装箱运输的定义、发展历程、特点和优势。
2.集装箱运输流程:讲解集装箱运输的装箱、卸箱、运输、中转、掏箱等环节。
3.箱务管理:介绍集装箱的类型、规格、检验、维修、租赁等方面的知识。
4.集装箱运输与协调:讲解集装箱运输的模式、调度方法、运输路径优化等。
5.集装箱运输实务操作:介绍集装箱货物的装箱方法、卸箱操作、运输工具的使用等。
6.集装箱运输成本与效益分析:分析集装箱运输的成本构成、效益评估方法等。
三、教学方法为了提高教学效果,本课程将采用多种教学方法,包括:1.讲授法:讲解集装箱运输的基本概念、原理和操作方法。
2.案例分析法:分析实际案例,让学生了解集装箱运输的实际操作和问题处理。
3.实验法:学生进行集装箱运输实务操作实验,提高学生的动手能力。
4.讨论法:学生就集装箱运输相关问题进行讨论,培养学生的思考和沟通能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学,我们将准备以下教学资源:1.教材:《集装箱运输实务》及相关辅助教材。
2.参考书:提供相关的学术论文、行业报告、法规标准等参考资料。
《集装箱运输实务》课程标准
《集装箱运输实务》课程标准一、概述(一)课程性质本课程是物流管理专业的专业必修课之一,是专业的主干课程。
(二)课程基本理念本课程主要从集装箱运输与现代物流的关系入手,介绍多式联运运输环境下如何开展现代物流运输。
(三)课程设计思路本课程主要包括如下项目:集装箱运输适用的常用国际贸易价格术语、集装箱及其箱务管理、集装箱货流、集装箱的使用与装载、集装箱运费计算、国际集装箱提单以及水路、公路、铁路、航空集装箱运输。
本课程的先修课程有:物流管理、运输管理实务。
本课程4学分,72学时(其中理论课40课时,实践课32学时),教学时间安排在第八学期(四年级下学期)。
二、课程目标1、总目标了解集装箱运输的基本常识,具备集装箱运输的信息处理能力、信息调控能力、网络操作能力。
2、具体目标掌握适用集装箱运输的几种国际贸易价格术语,集装箱的基本类型、集装箱货物装载的一般要求、装载方法,集装箱运费的构成及运费的计算方法,以及各运输条件下的集装箱运输等。
三、内容标准(一)绪论教学目标:通过本章的学习,了解集装箱运输的形成与发展及其与相关学科的关系、国际集装箱运输的发展趋势以及集装箱运输系统及其业务机构,为本课程的学习奠定基础活动安排:通过播放相关视频录像,提高学生的感性认识考核要求:要求学生自行收集资料,描述集装箱运输发展的历史1、国际集装箱运输的形成与发展知识要点:国际集装箱运输的发展趋势技能要点:集装箱运输系统及其业务机构2、集装箱运输货物的流通途径知识要点:集装箱及其箱务管理技能要点:江苏省内各港口的集装箱处理流程(二)集装箱运输适用的常用国际贸易价格术语教学目标:通过本章的学习,了解和掌握适用于传统海运的三种价格术语、适用于国际多式联运的三种常用价格术语以及这两组贸易术语的比较活动安排:邀请外贸公司的工作人员来举办讲座考核要求:熟练掌握三种价格术语下的报价1、适用于传统海运的三种价格术语知识要点:传统海运三种价格术语的概念技能要点:FOB的含义、卖方责任、买方责任、FOB价格术语的变形CFR的含义、卖方责任、买方责任、CFR价格术语的变形C1F的含义、卖方责任、买方责任、CIF价格术语的变形2、适用于国际多式联运的三种常用价格术语知识要点:国际多式联运的三种常用价格术语的概念技能要点:FCA的含义、卖方责任、买方责任、FCA价格术语的变形CPT的含义、卖方责任、买方责任、CPT价格术语的变形CIP的含义、卖方责任、买方责任、CIP价格术语的变形(三)集装箱及其箱务管理教学目标:通过本章的学习,了解和掌握集装箱的概念、国际标准集装箱的类型以及集装箱的箱务管理活动安排:组织学生去港口参观考核要求:熟练掌握集装箱的类型1、集装箱的外尺寸、内尺寸、内容积以及计算单位知识要点:集装箱尺寸的由来技能要点:掌握集装箱的外尺寸、内尺寸、内容积以及计算单位2、集装箱的分类知识要点:集装箱的类别技能要点:熟悉不同分类标准下集装箱的类别:如按规格尺寸、用途、制造材料分类(四)集装箱的使用与装载教学目标:通过本章的学习,了解和掌握集装箱使用前的准备与检查、集装箱货物装载的一般要求、典型货物的装载方法以及特殊货物的集装箱装载活动安排:组织学生去港口参观集装箱装载过程考核要求:掌握集装箱的装载方法1、典型货物的装载方法知识要点:典型货物装载方法的原理技能要点:掌握箱装货、纸箱货、捆包货、袋装货、鼓桶类货物、滚筒货和卷盘货、长件货、托盘货以及危险货物的集装箱装卸方法2、特殊货物的集装箱装载知识要点:特殊货物的集装箱装载原理技能要点:掌握超高货物、超宽货物、超长货物、超重货物、散件货物、散货、液体货物、冷藏货物、检疫货物的集装箱装卸方法(五)国际集装箱运输出口货运业务教学目标:通过本章的学习,了解和掌握国际集装箱运输出口货物程序、国际集装箱运输各单位的出口业务以及设备交接单与场站收据的使用情况活动安排:组织学生去货代公司参观考核要求:基本单据的处理1、国际集装箱运输出口货物程序知识要点:国际集装箱运输出口货物程序技能要点:订舱、确认、发放空箱、拼箱货装运交接、整箱货装运交接、集装箱交接签证、装船2、集装箱装卸区、货运站的出口业务知识要点:集装箱装卸区、货运站的出口业务流程技能要点:相关收据的使用业务(六)集装箱运费计算教学目标:通过本章的学习,了解和掌握集装箱运费的构成、集装箱运费的计算方法以及集装箱运费的计收活动安排:组织学生去货代公司参观考核要求:基本单据地处理1、国际集装箱运费的计算方法知识要点:了解和掌握集装箱运费的构成技能要点:国际集装箱运费的计算方法2、铁路、公路集装箱运费的计收知识要点:了解和掌握集装箱运费的构成技能要点:公路集装箱运费的计收四、实施建议根据本课程内容标准提出如下建议:(一)推荐教材及主要参考书推荐教材:《集装箱运输实务(第2版)》武德春、武骁主编机械工业出版社《集装箱运输实务》杨茅甄主编机械工业出版社教材编写建议:书本编写中要加入多式联运的相关理论知识,因为集装箱与多式联运之间有着密不可分的关系,在课堂教学中要注重补充这方面的知识。
集装箱运输实务第五章 集装箱铁路运输
第二节 集装箱铁路运输车辆与设施
(1)停车场集装箱送达办理站 从办理站提货, 一般都采用集装箱拖挂
车或半挂车, 因此集装箱办理站会有许多集装箱拖挂车与半挂车进出。
(2) 维修部门
维修部门既需要维修、保养办理站的各
种集装箱装卸设备、设施, 也需要维修损坏的集装箱。
(3) 营业与办公部门
集装箱办理站的办公房屋, 一般放置在
第二节 集装箱铁路运输车辆与设施
(1)到达和发送箱区
图5-6 铁路集装箱作业区堆箱场 这里的到达箱是指用火车运输到达, 等待由集装
箱拖挂车、半挂车送往货主处的集装箱;
第二节 集装箱铁路运输车辆与设施
发送箱是指货主托运的集装箱, 已由拖挂车等送到集装箱办理站, 等 待装车发送的集装箱。 (2)中转箱区 中转量小的办理站, 不一定单独设中转箱区, 中转箱 可堆放在发送箱区。 (3)拆装箱区 需在办理站内拆箱与拼箱的集装箱, 应设专区堆放。 (4)备用箱区 备用箱区一般设置在装卸机械作业范围之外, 主要用于 堆存到达后未能及时提取的集装箱。 (5)维修箱区 有维修集装箱能力的铁路集装箱办理站, 应单独设置维 修箱区。 3.辅助设施
第三节 集装箱铁路运输和装卸
2)以运单为依据, 检查标签是否与运单记载一致, 集装箱号码是否与 运单记载相符, 铅封号码是否正确。 3)检查铅封的加封是否符合技术要求。 4)检查箱体是否受损, 如有损坏, 应编制集装箱破损记录, 如损坏是 由于发货人过失所致, 则要求发货人在破损记录上签章, 以划分责任 。 5)检查确认无误, 车站便在货运单上签字, 交发货人交款发票。 5)6)对进行门到门运输的集装箱, 还应补填集装箱门到门运输登记簿 有关事项。 6)6.装车 7)1)装车前, 对车体、车门、车窗进行检查是否过了检查期, 有无运 行限制, 是否清洁等。
《集装箱运输实务》课件 (4)
二、填写集装箱铁路货运单
1.集装箱铁路货运单概述
集装箱铁路货运单是铁路与托运人之间为完成货 物运输而填制的具有运输合同性质的货运单据。如果 运费计算错误或在运输过程中发生货运事故时,该货 运单是划分铁路与托运人、收货人责任的依据。
3.整箱的集装箱货源
整箱的集装箱货源是指一个20ft集装箱的货源。
(1)发箱人员接到运单后,应核实批准进箱日 期,审核货运单填写是否准确,并根据货物数量核对 需要发放的空箱数,有不符时应立即向受理货运员核 实。
(2)对实行“门到门”运输的货物,应开具集 装箱门到门运输作业单给托运人,填写集装箱门到门 运输登记簿。
(1)同一批托运的货物过多,不能在货运单内逐一填 写时;
(2)同一包装内有两种以上货物时;
(3)托运搬家货物时。
三、接收集装箱货物
铁路部门接收集装箱货物时,主要有以下3种受理方式。
1.由货运公司集中受理
这种受理方式是由货运公司接受托运人的货运单,然后 进行审批。审批运单的方法通常有以下两种:
(1)货运公司按承运日期表规定的日期在货运单上批 注进箱(或进货)日期,将货运单退还托运人;
我国铁路部门已研制了X6B集装箱专用车,全 长约16.4m,最大宽度3.17m,空车装载面高度约 1.17m,构造速度120km/h,自重22t,载重量60t, 可装载1个40ft集装箱、2个20ft集装箱、1个45ft集 装箱或6个10ft集装箱。
2.集装箱在铁路专用车辆上的固定
集装箱在铁路专用车辆上用4个锥体底角件加以 固定。
项目八 集装箱铁路运输 实务
【学习目标】
了解集装箱铁路运输专用车辆 了解铁路集装箱办理站的分类及设施设备 掌握集装箱铁路运输的货源组织形式 熟悉集装箱铁路运输程序
集装箱运输实务答案A
期末考试 答案及评分标准集装箱运输实务(A )一、判断题(每题1分,正确请打√,错误请打×,共20分)1、集装箱运输可以通过多种运输方式的联合运输组织实现货物的门到门的运输。
2、在CFR 价格术语中,买方应负责办理租船或订舱、交付至目的港的正常运费。
3、集装箱重箱的交接标准是:箱体完好,箱号清晰,封志完整无误,特种箱的装置运转正常并符合进出口文件记载要求。
4、整箱货流的特点是全部货物均属于一个货主,一票到底。
5、场站收据是证明托运的集装箱货物已经收讫,由船公司签发。
6、集装箱使用结束后,承运人有责任对空的集装箱进行清扫和清洁工作。
7、指示提单代表货物所有权,可以通过背书转让。
8、预配图是船公司的配载中心根据分类整理的订舱单编制的。
9、散货只能用集装箱运输。
10、装有进口货的集装箱是由船公司为收货人无限期免费提供使用的。
11、在集装箱上标明重量时,要求公斤(kg)和磅(ib)两种单位同时表示。
12、船舶指挥员是集装箱码头船舶装卸生产现场的组织者和指挥者。
13、船舶预报和确报通常由货代提供。
14、船舶计划和堆场计划是码头作业计划。
15、作业签证是码头向船方结算装船费用的原始凭证。
16、集装箱箱号属于集装箱的必备标记。
17、铁路集装箱的交接,均在铁路集装箱办理站的堆场进行。
18、一般将货物密度大于集装箱单位容重的货,称为“重货”。
19、运输成本是制定货运运价的依据。
20、分段运输就是多式联运。
二、单项选择题(每题1分,共10分)1、以下关于CIF 的交货地点和风险划分界限的叙述中,正确的是( )。
A.交货地点是在出口国的内陆或港口,风险划分界限是货交承运人时。
B.交货地点是在出口国的内陆或港口,风险划分界限是越过船舷。
C.交货地点是在出口国装运港指定的船上,风险划分界限是越过船舷。
D.交货地点是在出口国装运港指定的船上,风险划分界限是货交承运人时。
2、集装箱国际海运中,对某一中转箱而言将该箱从起运港运至中转港的船舶称之为:( ) A 二程船 B 一程船 C 集装箱船 D. 中转船3、所有进出集装箱码头的集装箱均在( )进行检查,办理交接手续并制作有关单据。
集装箱公路运输实务
第四章集装箱公路运输实务【教学目的与要求】通过本章的学习,使学生掌握集装箱公路运输的程序;了解公路运输车辆;懂得公路货源组织形式和货物分类;了解公路中转站的作用;学会国际公路货物运输公约和协定。
【教学重点及难点】教学重点:集装箱公路运输流程;公路运输车辆与公路中转站教学难点:国际公路运输公约和规定【教学内容】第一节集装箱公路运输概述第二节公路运输车辆与公路第三节公路货源组织形式和货物分类第四节公路中转站第五节国际公路货物运输公约和协定【作业题】1. 集装箱公路运输的特点有哪些?2. 公路中转站的作用与功能有哪些?3. 集装箱公路运输货源组织形式和货物分类包括哪些?【自学作业】请进行有关国际公路货物运输公约和协定的资料搜集和调查,题目自拟,撰写一份调查报告,报告内容需要以描述国际公路货物运输公约和协定的主要内容为核心,字数1500字左右。
第一节集装箱公路运输概述一、集装箱公路运输的概念公路运输又称道路运输,是指利用一定运输工具,通过公路实现旅客或货物空间位移的过程,由运载工具、公路和场站组成。
公路运输的概念有广义和狭义之分。
从广义上来说,公路运输包括了汽车、拖拉机、畜力车、人力车等各种运输工具的运输方式;从狭义上来说,公路运输即是汽车运输,我们仅讨论狭义上的公路运输,即汽车运输。
二、集装箱公路运输的特点1.集装箱公路运输的优点(1)机动灵活、简捷方便。
在短途货物集散运输中,比铁路和航空运输具有更大优势。
(2)在整个运输中充当末端运输的角色(门到门)。
所谓末端运输是指运输活动开始与结束部分的活动,即从发货人那里取货和送货到收货人门上。
这是集装箱运输突出的特征,也是其优越性所在,综合五种运输方式,只有公路运输能承担末端运输任务。
(3)集装箱公路运输是一种辅助性的、衔接性的货运形式。
大多数情况下,集卡运输通过“短驳”衔接各种运输方式,少数情况下,从头至尾完成一次完整的运输过程。
2.集装箱公路运输的缺点(1)运力与速度低于铁路运输,能耗与成本高于铁路运输和水路运输;安全性低于铁路和水路运输,对环境污染程度高于铁路和水路运输。
《集装箱运输实务》课程教学
规范了港口的规划、建设、经营、管 理等方面的行为,保障了港口的安全 、有序、高效运行。
集装箱运输标准与规范
国际标准箱尺寸
根据国际标准化组织的标准,集 装箱有几种标准尺寸,包括20英 尺、40英尺等,以满足不同货物 的运输需求。
集装箱载重限制
根据国际海运安全法规,集装箱 的载重有限制,不同尺寸的集装 箱有不同的载重限制,以确保运 输安全。
罐式集装箱
用于装载液体货物,如油品、 化工品等。
其他特殊类型集装箱
如框架集装箱、牲畜集装箱等, 用于装载特殊类型的货物。
集装箱运输方式
陆上运输
海上运输
航空运输
包括公路和铁路运输, 适用于短途和长途运输。
包括内河和远洋运输, 适用于国际和国内运输。
适用于高价值、紧急需 求的货物运输。
多式联运
将不同运输方式结合起 来,实现货物的全程运
05 集装箱运输案例分析
集装箱运输事故案例分析
总结词
事故案例分析
总结词
事故预防措施
详细描述
通过对历史上发生的典型集装箱运输事故 进行深入剖析,了解事故发生的原因、过 程和后果,以及应对措施和教训。
详细描述
结合事故案例分析,探讨预防类似事故再 次发生的措施和方法,提高集装箱运输的 安全性和可靠性。
物运输方式。
集装箱的优点
集装箱运输具有提高运输效率、 降低运输成本、减少货损货差等 优点,对现代物流业的发展起到
了重要的推动作用。
集装箱类型与规格
冷藏集装箱
用于装载需要保持一定温度的 货物,如食品、药品等。
开顶集装箱
用于装载大型货物,如机械、 设备等。
干货集装箱
道路集装箱运输实务考核试卷
C.优化运输路线
D.重复使用集装箱
15.以下哪些组织或机构可能参与集装箱运输的管理?()
A.货运代理
B.船公司
C.海关
D.国际海事组织
16.以下哪些情况可能导致集装箱运输合同纠纷?()
A.货物损坏
B.运输延误
C.费用争议
D.合同条款不清
17.以下哪些是集装箱运输中的常见风险?()
A.货物丢失
3. ABC
4. ABCD
5. ABCD
6. ABC
7. ABC
8. ABCD
9. ABCD
10. ABCD
11. ABCD
12. ABCD
13. ABCD
14. ABCD
15. ABCD
16. ABCD
17. ABCD
18. ABCD
19. ABCD
20. ABCD
三、填空题
1. 20/40/45
B.运输工具故障
C.贸易限制
D.汇率波动
18.以下哪些技术可以提高集装箱运输的效率?()
A.集装箱追踪系统
B.自动化装卸技术
C.集装箱堆场管理系统
D.货物扫描技术
19.以下哪些做法有助于提高集装箱堆场(CY)的作业效率?()
A.合理规划堆场布局
B.使用堆场管理系统
C.预先安排装卸计划
D.增加装卸设备
2.整箱货(FCL)
3.拼箱货(LCL)
4.提单
5.超重
6.集装箱绑带/紧固件
7.运输距离
8.海运
9.运输规划
10.货损
四、判断题
1. ×
2. ×
3. ×
4. √
5. ×
集装箱运输管理实务期末考试试卷 含答案
是指()20分,每题2分)D.积载图D.拼箱货.提货来源:网络转载来源:网络转载A .牵引车B .牵引车拖带挂车C .半挂车D 6、多式联运的方式主要有()A .海——铁B .海——空C .海——海D 7、集装箱船与一般货船相比,具有()的优点。
A .航程速度快B .货损差少C .年运输量大D .装卸效率高 8、集装箱装卸的工艺方案主要有() A .跨运车装卸B .轮胎式装卸 C .轨道式龙门装卸D .叉车装卸 9.集装箱船舶类型()。
A .普通货船B .兼用集装箱船 C .半集装箱船D .全集装箱船 10、水平运输机械()。
A .集装箱牵引车与挂车B .跨运车C .集装箱叉车D .轨道式龙门起重机 四、问答题(本题满分20分,每题10分) 1、集装箱货物装载的一般要求有哪些? 2、集装箱有哪些主要标志?五、计算题(本题满分15分,每题15分)某批货物为规格相同的纸板箱包装的洗衣机,共800单箱重量为70Kg (表1所示为箱容利用率为80%的集装箱) 表1箱容利用率为80%的集装箱任务:请确定所选用的集装箱类型,并估算所需箱数集装箱运输管理课程A 一、名词解释1.干线运输:指用大型集装箱船舶,离(跨越海洋)运输。
、 (整箱交接情况下)还是运输经营人(拼箱n=10箱。
2)均衡分布货物重量沿长度和宽度方向应均衡,程中箱子倾斜、装卸机械及运输工具(3)做好货物的堆码、衬垫和系固量)在各层之间垫入缓冲器材。
4)其他应注意的事项过ISO一切损失均由装箱人负责。
装箱时使用的隔垫料(胶合板、草席、以防止水渍、汗渍等货损事故。
2、集装箱有哪些主要标志?1)必备标记(1)箱主代号、顺序号和核对数字标记(2)额定重量和自重标记(3)空陆水联运集装箱标记(4)登箱顶触电警告标记2)自选标记(1(2)超高标记来源:网络转载。
运输实务—公路集装箱运输
4.公路集装箱运输中转站
公路集装箱运输中转站内部的一般设置
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公路集装箱运输中转站的作用
• 公路中转站是国际集装箱运输在内陆集散和交接的重要场所 • 公路中转站是港口向内陆腹地延伸的集装箱后方堆场 • 公路中转站是国际集装箱箱内陆延伸运输系统的后勤保障作业 基地 • 公路中转站既是内陆的一个口岸,又是国际集装箱承运等各方 面进行交易和提供服务的中介场所 • 公路中转站的设立可改善内陆地区的投资环境,从而能促进外 向型经济的快速发展,随之又带动国际集装箱运输在内陆的推 广和应用
集装箱自装自卸车
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2.公路集装箱运输的要求
对营运管理 的要求
汽车集装箱的营运管理主要指两方面
一是货运组织工作 二是车辆运行管理
货运组织工作
集装 箱的 业务 管理 和装 卸作 业 与其 他部 门的 衔接 配合 工作 等
车辆运行管理
集装 箱运 输的 货源 组织
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编制进口箱运量计划
交箱及送还空箱
接受托运
提取重箱
申请整箱放行计划
安排运输作业计划
申请机械、理货和卫检
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3.公路集装箱运输的业务流程
(2)出口货运业务
• 出口货运业务是指发货人通过集装箱卡车,将集装箱重箱送 达起运港装上集装箱班轮,运往目的港的货运业务。一般流 程如下:
具体要求:
运20 英尺、30 英尺,40英尺的集装箱,公路必须满足下列要求: (1)车道宽度3m (2)路面最小宽度30m (3)最大坡度1:10 (4)停车视线最短距离25m (5)最低通行高度4m
中职物流专业课程《集装箱运输实务》精品教学课件项目五集装箱货物的交接
任务一
认知国际集装箱装箱及交接方式
二、集装箱货物的流转程序
2. 整箱货与拼箱货的一般流转程序 (2)拼箱货流转程序,如图5-2所示:
图5-2 拼箱货的流转过程
任务一
认知国际集装箱装箱及交接方式
二、集装箱货物的流转程序
2. 整箱货与拼箱货的一般流转程序 第一步:货运站从码头堆场领取空箱; 第二步:货运站配箱、装箱; 第三步:对已装箱的实箱加铅封; 第四步:将实箱运至码头堆场; 第五步:装船; 第六步:通过海上运输; 第七步:卸船; 第八步:将实箱运至货运站; 第九步:货运站拆箱; 第十步:货运站交货; 第十一步:集装箱空箱回运。
任务一
认知国际集装箱装箱及交接方式
一、集装箱的装箱及交接方式
2. 集装箱货物交接方式 根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。 (1) 整箱交,整箱接(FCL/FCL)。 (2) 拼箱交、拆箱接(LCL/LCL)。 (3) 整箱交,拆箱接(FCL/LCL)。 (4) 拼箱交,整箱接(LCL/FCL)。
任务二
认知集装箱运输的主要货运单证
二、 装箱单(Container Load Plan,CLP)
1. 装箱单定义 表5-3 装箱单
任务二
认知集装箱运输的主要货运单证
二、装箱单(Container Load Plan,CLP)
2. 集装箱装箱单的主要作用
(1) 在装货地点作为向海关申报货物出口的代用单据。 (2) 作为发货入、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单。 (3) 作为向承运人通知集装箱内所装货物的明细表。 (4) 在进口国、途经国作为办理保税运输手续的单据之一。 (5) 单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差、稳性的基本数据。
集装箱运输实务习题题[整理版]
集装箱运输实务习题题一、单选题1、站到站(CFS TO CFS)的集装箱运输适合于( )交接方式。
A.整箱收,整箱交 B.整箱收,拆箱交C.拼箱收,拆箱交 D.拼箱收,整箱交2、在国际集装箱海运实践下,国际货运代理人作为CONSOLIDATOR时与收发货人所采用的集装箱货物交接方式主要是()。
A.CY/CY B.CY/CFS C.CFS/CFS D.CFS/CY3、集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是:40英尺、8英尺、9.5英尺,这种集装箱是()A、1AB、1AAAC、1CD、1B4、国际海运集装箱按用途可以分成不同类型的集装箱,其中,“OT"代表()A、干货箱(GP)B、超高箱C、开顶箱D、框架箱5、LCL-FCL货物交接的运输条款包括()A、CY-CYB、CY-DOORC、CFS-CYD、CY-CFS6、以下术语中,()是典型的集装箱租赁合同条款。
A、ETA(船舶离港时间)B、ETB(船舶靠泊时间)C、ETC (提前终止条款)D、ETD(船舶离港时间)5、集装箱号“COSU 800121□5”中,最后一位“5”为()A、箱主序号B、箱型代号C、核对数D、航次序号7、下列属于集装箱货运进出口特有的单证是()A、交货记录B、站场收据C、设备交接单D、装箱单8,集装箱码头堆场在验收货箱后,即在()上签字,并将签署的该单证交还给货运代理人或发货人。
A、提单B、场站收据C、提货单D、装货单9、在订舱后,货运代理人通常应该提出使用集装箱的申请,船方会给予安排并发放()。
凭该单,货运代理人就可安排提取所需的集装箱。
A、提单B、装货单C、集装箱设备交接单D、集装箱装箱单10、船方一旦接受订舱,就会着手编制(),然后分送集装箱码头堆场、集装箱空箱堆场等有关部门,并将据此安排办理空箱及货运交接等工作。
A、订舱清单B、装货单C、集装箱设备交接单D、集装箱装箱单11、装箱人应根据订舱清单的资料,并核对场站收据和货物装箱的情况,填制()。
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第四章集装箱公路运输实务
【教学目的与要求】
通过本章的学习,使学生掌握集装箱公路运输的程序;了解公路运输车辆;懂得公路货源组织形式和货物分类;了解公路中转站的作用;学会国际公路货物运输公约和协定。
【教学重点及难点】
教学重点:集装箱公路运输流程;公路运输车辆与公路中转站
教学难点:国际公路运输公约和规定
【教学内容】
第一节集装箱公路运输概述
第二节公路运输车辆与公路
第三节公路货源组织形式和货物分类
第四节公路中转站
第五节国际公路货物运输公约和协定
【作业题】
1. 集装箱公路运输的特点有哪些?
2. 公路中转站的作用与功能有哪些?
3. 集装箱公路运输货源组织形式和货物分类包括哪些?
【自学作业】
请进行有关国际公路货物运输公约和协定的资料搜集和调查,题目自拟,撰写一份调查报告,报告内容需要以描述国际公路货物运输公约和协定的主要内容为核心,字数1500字左右。
第一节集装箱公路运输概述
一、集装箱公路运输的概念
公路运输又称道路运输,是指利用一定运输工具,通过公路实现旅客或货物空间位移的过程,由运载工具、公路和场站组成。
公路运输的概念有广义和狭义之分。
从广义上来说,公路运输包括了汽车、拖拉机、畜力车、人力车等各种运输工具的运输方式;从狭义上来说,公路运输即是汽车运输,我们仅讨论狭义上的公路运输,即汽车运输。
二、集装箱公路运输的特点
1.集装箱公路运输的优点
(1)机动灵活、简捷方便。
在短途货物集散运输中,比铁路和航空运输具有更大优势。
(2)在整个运输中充当末端运输的角色(门到门)。
所谓末端运输是指运输活动开始与结束部分的活动,即从发货人那里取货和送货到收货人门上。
这是集装箱运输突出的特征,也是其优越性所在,综合五种运输方式,只有公路运输能承担末端运输任务。
(3)集装箱公路运输是一种辅助性的、衔接性的货运形式。
大多数情况下,集
卡运输通过“短驳”衔接各种运输方式,少数情况下,从头至尾完成一次完整的运输过程。
2.集装箱公路运输的缺点
(1)运力与速度低于铁路运输,能耗与成本高于铁路运输和水路运输;安全性
低于铁路和水路运输,对环境污染程度高于铁路和水路运输。
(2)公路运输成本费用较水运和铁路运输要高。
运载重量少,运量低,分摊到
每单位货物平均运送成本高。
所以,更适合中短途运送服务。
(3)公路投资少,市场竞争激烈。
因为公路是属于公共基础设施,不用投资,
投资主要集中在货运站和卡车方面,固定资本投入少,公路运输市场竞争异常激烈。
(4)交通事故较频繁,易造成货损货差事故。
尽管有着种种弱点,公路运输的便捷、灵活还使其成为物流运输活动中适用面最为广泛的一种运输方式。
第二节公路运输车辆与公路
一、集装箱牵引车与挂车种类
1.牵引车
集装箱牵引车必须与挂车连在一起使用。
挂车本身没有发动机驱动,只有与牵引车一起方能构成一个完整的运输工具。
按照司机室的形式可以分为平头式和长头式。
平头式牵引车的优点是司机室短,视线好,车身和轴距短,转弯半径小;缺点是发动机安置在司机座位下面,易收到机器震动影响,舒适感较差。
长头式牵引车,又叫凸头式牵引车。
发动机和前轮布置在司机室的前面,舒适感较好,即使撞车,司机较为安全,修理发动机时发动机罩开启较为方便;主要缺点是司机室较长,因为整个车身长,回转半径大。
平头式因车身短,被广泛应用。
2.集装箱挂车
(1)按拖带挂车的方式分为半拖挂方式、全拖挂方式和双联拖挂方式。
(2)按挂车结构分,有平板式、骨架式、鹅颈式、自装自卸式等。
二、公路集装箱运输的条件
1.车道宽度应达到3m以上。
2.路面最小宽度为30m。
3.最大坡度不超过10%。
4.停车视线最短距离25m。
5.最低通行高度4m。
以上数据是以时速30km计算的。
第三节公路货源组织形式和货物分类
一、整车运输
整车货物是由同一托运人一次托运的为整车运输。
这里的一次托运是指同一托运人在同一运单下同时托运的一批发送到同一到达站的货物。
整车货物的拆装箱作业一般由箱主或货运代理来完成,凭铅封进行交接。
无论所装货物是否达到车辆额定载重量均按整车核收运费。
二、零担运输
是指拼装了由多个托运人交运的货物。
为了使零担货车有限的容积得到充分利用,零担运输对托运货物作出了规定:凡按件托运的零担货物,单件重量小于10kg 的,体积一般不得小于0.01立方米;大件货物长度、宽度均不得超过3.5m、高度不超过1.3m。
不符合这些要求的货物,不能按零担货物托运、承运。
三、集装箱运输
以集装箱为单位办理的公路运输服务成为集装箱运输,又分为整箱货运输和拼箱货运输。
整箱货物的拆装箱作业一般由箱主或货运代理来完成,凭铅封进行交接;拼箱作业方式一般在集装箱货运站内完成。
四、包车货物运输
也称为行程租车运输,是由车辆出租人将车辆包租给承租人,承租人支付租车费用的一种营运方式。
包车货运有计程包车运输和计时包车运输两种形式。
(1)计程包车运输,即运费按货物运输里程结算。
距离越远,运价越高;距离越近,运价越低。
(2)计时包车运费,按包车时间结算运费。
起码计费时间是2小时,超过2小时每半小时为一个计价单位。
整日包车按8小时计算。
第四节公路中转站
集装箱公路运输中转站是指在港口或铁路办理站附近设立,用于水路、铁路向内陆和经济腹地运输货物的基地和枢纽,是集装箱内陆腹地运输的重要作业点之一。
一、作用与功能
1.公路中转站是国际集装箱运输在内陆集散和交接的重要场所。
2.公路中转站是港口向内陆腹地延伸的集装箱后方堆场。
3.公路中转站是国际集装箱箱内陆延伸运输系统的后勤保障作业基地。
4.公路中转站既是内陆的一个口岸,又是国际集装箱承运等各方面进行交易和提供服务的中介场所。
公路中转站的设立可改善内陆地区的投资环境,从而能促进外向型经济的快速发展,随之又带动国际集装箱运输在内陆的推广和应用。
二、集装箱公路运输中转站布置
集装箱公路中转站的总平面布置,根据生产上工艺流程和企业管理模式等情况,将全站划分成若干个区域,以便于管理,方便生产生活,然后在各区内根据生产工艺流程来布置建筑物和构筑物等设施。
一般由以下四个区域构成:
1.堆存、拆装箱作业区。
包括空重箱堆场、拆装箱库、拆装箱作业场等。
2.修理、清洗作业区。
包括车辆机械保修车间、修箱间、洗箱间、工具库、配件库等。
3.辅助生产及管理区。
包括办公业务调度楼、食堂、锅炉房、水泵房、变电室、加油站、洗车台、检车台、验箱间等。
4.生活区。
包括单身宿舍、家属宿舍、医务室等生活福利设施。
根据中转站的任务和业务范围,各作业区可分别组成若干个车间(队),如运输队、装卸车间、集装箱拆装车间、集装箱修理车间、车辆机械保修车间等。
第五节国际公路货物运输公约和协定
为了统一公路运输所使用的单证和承运人的责任起见,联合国所属欧洲经济委员会负责草拟了《国际公路货物运输合同公约》,简称CMR,并在1956年5月19日在日内瓦欧洲17个国家参加的会议上一致通过签订。
该《公约》共有十二章五十一条,就适用范围,承运人责任、合同的签订与履行、索赔和诉讼以及连续承运人履行合同等等都做了较为详细的规定。
作为自学内容进行深入学习。