公交车身广告效果的调查报告
公交广告调研报告
公交广告调研报告引言公交广告是指在公交车上展示的广告形式,随着城市人口的增长和交通拓展,公交车成为了城市中不可或缺的一种交通工具。
公交车内外散发广告成为了一种有效的宣传和推广方式。
公交广告不仅能够吸引乘客的注意力,增加广告主的品牌曝光率,还可以为公交公司带来额外的收入来源。
本文通过对公交广告调研,分析了不同形式的公交广告和其效果,并对其优缺点进行了评估。
调研方法为了全面了解公交广告的情况,我们采用了以下调研方法:1.线下调研:我们在不同城市的公交车上进行了实地观察和调研,记录了不同形式的公交广告的数量、内容和位置等信息。
2.网络调研:我们通过互联网搜索和广告公司的官方网站,了解了公交广告在线上的推广情况,以及相关数据和案例。
调研结果广告形式根据我们的调研,公交广告可以分为以下几种形式:1.车身广告:广告贴片覆盖在公交车的车身上,包括侧面、尾部和顶部等位置。
2.车站广告:广告牌出现在公交车站的待车区域,乘客在等车的过程中可看到广告内容。
3.内部广告:广告展示在公交车内部的天花板、座位背面、车内壁板等位置,乘客在乘车过程中可观看。
4.电视/屏幕广告:公交车内配备电视或屏幕,播放广告视频。
广告内容公交广告的内容多样化,涵盖了各个行业和领域。
根据我们的调研,以下是常见的广告内容:1.商品广告:展示各类商品的广告,如服装、电子产品、餐饮等。
2.服务广告:推广各类服务,如教育培训、旅游、医疗等。
3.活动广告:宣传各类活动和赛事,包括演唱会、展览、体育比赛等。
4.品牌广告:品牌形象广告,旨在提高品牌知名度和形象。
5.社会公益广告:传递社会公益信息,如环保、安全等。
广告位置公交广告的位置也是对其效果有影响的因素之一。
根据我们的观察和调研,以下是常见的广告位置:1.车顶:车顶广告可以吸引上方行人的注意力,尤其是在拥挤的市区。
2.车身:车身广告可以在行驶中吸引行人和其他车辆的注意力。
3.车站:车站广告可在等车过程中让乘客留意广告内容。
公交车车体广告场调查报告精简版范文
公交车车体广告场调查报告公交车车体广告场调查报告1. 背景介绍公交车是城市中常见的交通工具之一,车体广告成为品牌推广的重要方式之一。
本报告对公交车车体广告的情况进行调查,旨在了解公交车车体广告的实施情况,以及对消费者的影响和满意度。
2. 调查方法本次调查采用问卷调查的方式进行,使用了多种渠道进行问卷的发布,包括线上和线下。
问卷共包含了以下几个方面的问题:1. 对公交车车体广告的注意程度2. 对不同类型车体广告的喜好程度3. 对广告内容的理解程度4. 对广告对购买决策的影响程度5. 对公交车车体广告进行整体评价3. 调查结果经过对调查结果的分析,得出以下结论:3.1 注意程度大多数受访者表示在乘坐公交车时会注意到车体广告,占比约为80%。
3.2 喜好程度调查结果显示,在不同类型的车体广告中,动态视频广告和创意图片广告受到了较高的欢迎,分别占比为40%和35%。
3.3 广告内容理解程度约60%的受访者表示对车体广告的内容能够清楚地理解。
3.4 广告对购买决策的影响调查结果显示,约45%的受访者表示车体广告对其购买决策有一定影响,其中又有30%的受访者认为影响力较大。
3.5 整体评价综合受访者的反馈,大部分受访者对公交车车体广告持积极态度,认为其能够为乘客提供在路途中的消遣和信息获取。
4. 结论和建议根据调查结果,可以得出以下结论和建议:1. 公交车车体广告在乘客中的关注度较高,具有潜在的推广效果。
2. 动态视频广告和创意图片广告更受受众喜欢,品牌可以考虑增加这类广告的投放。
3. 广告的内容应尽量简洁、易于理解,以提高受众对广告的接受程度。
4. 车体广告对购买决策有一定影响力,品牌可以适当增加广告投放,以增加品牌知名度和影响力。
以上为本次公交车车体广告调查报告内容,仅供参考。
公交车身广告效果的统计与调查报告
02
公交车身广告暴露度统计
广告在不同区域的暴露度
核心商业区
由于核心商业区人流密集,交通 繁忙,公交车身广告在此区域的 暴露度较高。高人流量的特点使 得广告能够迅速吸引大量目光,
提高品牌知名度。
居住区
在居住区,公交车的行驶速度和 频率相对较低,因此广告暴露度 相对较低。但由于居民出行规律 较为稳定,广告能够较好地渗透
设计清晰度
广告设计应简洁明了,突出重点,让受众在 短时间内理解广告信息。
色彩搭配
合理运用色彩搭配,能吸引更多注意力,提 高广告辨识度。
布局合理性
广告的布局和排版应合理,方便受众阅读, 提高信息传达效率。
提高广告转化效果的建议
创新设计
打破传统设计思路,采用新颖 、独特的设计元素,吸引更多 关注。
强化卖点
创意和设计突出
广告主在广告创意和设计方面应注重突出性和吸引力,避 免与众多广告的同质化竞争,提高广告的辨识度和记忆度 。
整合营销传播
广告主可将公交车身广告与其他媒体和渠道进行整合,构 建全方位的营销传播体系,以强化品牌形象和推动销售增 长。
对公交公司的建议
提升广告品质
公交公司应加强对广告主的审核和管理,确保广告品质和内容的合 规性,以提升公交车身广告的整体形象和认知度。
到目标受众中。
工业区
工业区的公交车身广告暴露度一 般,但由于企业员工通勤规律, 广告不同时间段的暴露度
高峰时段
早晚高峰时段,公交车频次高 ,车速慢,广告暴露度相对较 高。此时乘客注意力较为集中
,广告效果好。
平峰时段
平峰时段公交车频次较低,车速 较快,广告暴露度相对较低。但由 于乘客数量较少,广告受到的干扰 也较小。
车体广告检查情况汇报
车体广告检查情况汇报尊敬的领导:根据要求,我对车体广告进行了全面的检查情况汇报如下:一、广告内容检查。
我们对车体广告的内容进行了仔细的检查,确保广告内容准确、清晰,没有任何错误或误导性信息。
同时,我们也对广告语言进行了审核,确保语言表达得体、文明,符合社会主流价值观。
二、广告位置检查。
我们对车体广告的位置进行了仔细的检查,确保广告位置合理、视觉效果良好,没有遮挡车辆灯光或影响驾驶安全的情况发生。
同时,我们也对广告位置进行了调整,确保广告内容能够最大程度地吸引目标受众的注意力。
三、广告外观检查。
我们对车体广告的外观进行了仔细的检查,确保广告画面清晰、色彩艳丽,没有任何污损或损坏的情况发生。
同时,我们也对广告外观进行了修整,确保广告效果能够达到最佳状态。
四、广告效果检查。
我们对车体广告的效果进行了仔细的检查,确保广告能够达到预期的宣传效果,吸引目标受众的关注,提升品牌知名度和美誉度。
同时,我们也对广告效果进行了评估,确保广告投放的效果能够得到有效的验证。
五、广告管理检查。
我们对车体广告的管理进行了仔细的检查,确保广告投放符合相关法律法规,没有违反广告管理规定的情况发生。
同时,我们也对广告管理进行了规范,确保广告投放的合法性和规范性。
综上所述,我们对车体广告进行了全面的检查,确保广告内容准确、位置合理、外观良好、效果达标,管理规范。
我们将继续加强对车体广告的监管和管理,确保广告投放的质量和效果,为企业的品牌推广和宣传工作提供有力支持。
谨此汇报,如有不妥之处,敬请指正。
公交车车体广告场调查报告
公交车车体广告场调查报告公交车车体广告场调查报告1. 背景介绍随着城市发展和人口增加,公交车已成为城市居民日常出行的重要交通工具。
公交车车体广告成为一种重要的营销手段,很多企业和品牌纷纷选择在公交车车身上投放广告,以提升品牌知名度和影响力。
为了了解公交车车体广告的效果和受众反馈,本次调查对公交车车体广告场进行了全面的调查和分析。
2. 调查目的本次调查的主要目的是了解公交车车体广告对受众的影响以及他们的态度和反馈。
通过调查结果,能够为广告主和公交车运营公司提供相关的参考和建议,以改善广告投放效果,提升受众体验。
3. 调查方法本次调查采用了问卷调查的方式,通过面对面的访谈和在线问卷的形式,获取受众的意见和建议。
问卷主要包括以下几个方面的内容:3.1 受众基本信息问卷中收集了受众的基本信息,包括年龄、性别、职业等,以了解受众群体的特征和需求。
3.2 广告印象评价受众对公交车车体广告的整体印象进行评价,包括广告内容、设计、颜色等方面。
3.3 广告注意度受众对公交车车体广告的注意度进行评估,包括广告的位置、尺寸、亮度等方面。
3.4 广告理解度受众对公交车车体广告的理解程度进行评估,包括广告主题、产品推广等方面。
3.5 广告认可度受众对公交车车体广告的认可程度进行评估,包括广告的创意、价值等方面。
4. 调查结果通过对300名受众的调查,我们获得了以下主要调查结果:4.1 受众基本信息调查结果显示,受众群体中以年轻人和上班族占比最高,女性受众略多于男性受众。
这些信息为广告主提供了受众群体的特征和定位方向。
4.2 广告印象评价受众普遍对公交车车体广告的印象较好,多数受众认为广告内容有创意、有吸引力。
,也有部分受众认为广告过于繁杂,难以理解。
4.3 广告注意度调查结果显示,受众对公交车车体广告的注意度较高,多数受众表示经常会注意到广告。
受众普遍认为广告的位置和尺寸对引起注意起到重要作用。
4.4 广告理解度大部分受众对公交车车体广告的理解程度良好,认为广告主题和产品推广内容清晰明了。
(整理)百威啤酒成都公交车身广告效果调查报告
百威啤酒成都公交车身广告效果调查报告调查单位:成都媒体伯乐公交广告有限公司调查内容:百威啤酒成都公交车身广告调查范围:广告投放效应及媒体研究调查时间:2003年7月10日至7月20日报告人:AAA调查提纲调查时间:2003年7月10日至2003年7月20日调查地点:成都市区调查对象:受访者要求:26--55岁,男女不限调查方式:根据问卷面对面访问受访者抽样方法:随机街头拦截访问,根据年龄要求寻找受访者注: 1.通过工作日和非工作日随机抽样所获得的样本更具有代表性调查城市市民的情况.2.调研地点及样本量: ·太平洋百货春熙店(100个样本)新华公园(100个样本)二环路光华村路口(150个样本)棕北小区好又多量贩(100个样本)调查目的:1,得出百威啤酒车身广告受众的背景资料(如性别,年龄,家庭月收入等)2,对百威啤酒车身广告效用进行客观中立的评估3,对百威啤酒车身广告在成都投放的全部广告中所起的效用进行客观中调查背景说明:百威啤酒车身广告发布效果实证是媒体伯乐公交广告公司为客户提供的户外广告效果调查服务,以保证客户有科学的市场调查数据来衡量媒体伯乐公交广告公司巴士广告的效果,同时为客户以后的媒体投放计划提供策略上和数据上的支持.这项研究由独立的第三方市场调查公司定期执行.该项调查规模庞大,在全国超过10个以上的城市进行了连续2年的测试,并且在这个基础上,媒体伯乐公交广告公司建立了初步的巴士广告投放效果预测模型.2003年的发布效果实证选取了部分案例,主要调查内容包括:品牌及广告的认知率,到达率,接触频次,广告心理传播幅度形态CSP等.调查方法:定量研究,每城市至少抽取300以上样本,每次在4个以上可变的调查地点上进行随机拦截问卷访问.分析纲要A.啤酒行业分析 a.前言 b.消费习惯B.户外媒体使用行为研究C.百威啤酒广告调查城市环境概况(成都)D.百威啤酒广告效果研究/及目标分析F.百威啤酒广告效果评估结论G.结尾A.啤酒行业分析前言随着炎炎夏日的来临,啤酒大战不可避免地在各地市场再次爆发.与以往几年不同的是,此轮啤酒大战的核心不再是价格因素,随着大众消费水平的提高,价格已不再是消费者啤酒消费决策的主要因素,而品牌和流行时尚却成为消费者自觉或不自觉的最主要的着眼点.消费习惯一一周内城市居民人均消费啤酒 2.49罐一周内城市居民人均消费啤酒 3.4瓶一周内城市居民人均消费啤酒 2.73扎啤消费习惯二过去一年饮用过啤酒的人最常购买的品牌(全国)华润蓝剑占11.4% 三得利占7.2% 雪花占4.9%山城占4% 百威占2.9%消费习惯三外资啤酒品牌消费分析1.其中,百威,喜力,虎牌,贝克等消费者定位在年轻的男性:麒麟,汉莎等则是中年男性;科罗娜是女性消费者.2."洋啤"针对的目标消费群体主要是部分工作稳定,收入水平较高的年龄在25—35岁之间的年轻人,其消费意识与其现代的生活态度和时尚观点密切相关.消费习惯四1."国啤","洋啤",地区性啤酒生产企业的迅速发展,也造成了啤酒行业的白热化竞争,恶劣的竞争环境必然导致啤酒行业内部的"重新洗牌".规模化,个性化和品牌竞争成为啤酒企业进行势力较量的三大法宝.2.与此同时,消费者也变得更加挑剔,摈弃了"从一而终"的传统观念,成为啤酒消费时尚的追随者.3.低价格已不是啤酒市场竞争的决定性因素,而是品牌本身的价值和内涵B.户外媒体使用行为研究广告就是尽快使消费者从不知晓到产生购买行动不知晓的消费者将呈漏斗式的递减传桶,越到底层人数越少.知晓,目标顾客必须先知道这个品牌或公司的存在.理解,他们必须知道这个产品是什么以及它们有什么作用.确信,他们必须在心态上倾向或确信要购买这个产品,行动他们必须产生购买行动.广告的功能是把"产品及品牌信息传递给消费者",其直接的结果,产生或未产生购买行动,消费者对所广告的商品,也会在知识或感觉上发生变化.广告的目标在于改变受众的态度,在改变态度过程当中,可分为未知,知名,理解,确信,行动(购买)五个阶段.所以,减低多少未知率(譬如50%减到30%)高多少知名率,理解率,确信率,购买率,便成为广告的目标.广告的传播幅度形态—CSP一般情况下,消费者都经过5个阶段的过程,最后借助促销力量,唤起购买行动将商品的知名率,理解率,好感率,购买意图率用图形表示即传播幅度形态----CSP它可以直观显示出达到品牌各传播阶段的消费者比例.广告发布前与发布后所测定的CSP变化,就是因该广告所影响的心理改变的效果通过调查,不仅能测出特定时段的广告效果,也能成为下次设定广告目标的重要资料1. 超强的视觉冲击力2. 最佳的视线效果3. 低成本,高效益4. 有独树一帜的创意5. 接触层面更广接触的次数更多在车身上作80平方米巨大的流动广告牌,加深品牌印象,在售点附近接触消费者,醒目的标题容易被看见.C.百威啤酒广告调查城市环境概况(成都)商业区排序:市中心,西部,南部,北部,东部商业区排序:西部,南部,东部,北部,市中心商业区排序:市中心,南部,西部,北部,东部商业区排序:市中心,南部,西部,东部,北部D.百威啤酒广告效果研究/及目标分析百威啤酒广告被调查受从的性别比例:女性占54%,男性占46%.百威啤酒广告被调查受众的年龄分布,46--55岁的占17%,36--45岁的占25%,百威啤酒广告受众年龄在26--35岁的占58%,这部分受众对百威啤酒品牌有较大的认识,并具有一定的购买力和购买潜力.百威啤酒广告被调查受众的收入水平,百威啤酒受众收入水平以1000--3000元居多.百威啤酒广告被调查受众的文化程度分布,百威啤酒广告受众具有大专以上学历的达到41%.百威啤酒车身广告总体效果,在521名有效受访者中,表示"非常喜欢"的占13%,表示"比较喜欢"的占55%,表示"一般"的占31%,表示"不太喜欢"的占1%,表示"很不喜欢"的占o%,均值为3.8.因此,受访者对百威啤酒车身广告的平均受欢迎程度超过"一般"值3,趋近于"比较喜欢".百威啤酒各类广告总体告知情况,在521名有效受访者中,有355名受访者见过白威啤酒报纸广告,304名见过百威啤酒电视广告,243名见过百威啤酒路牌广告,182名见过百威啤酒候车亨广告,171名见过百威啤酒灯糊''告,467名受访者表示见过百威啤酒车身广告,为百威啤酒各类广告告知率第一.F.百威啤酒广告效果评估结论主要结论一经过对成都市面对面访问受访者调查,资料汇总结果表明:a.对广告受众来讲,户外媒体广告相对于电视广告,报刊杂志广告告具有较强的选择性;b.在户外媒体广告形式当中,公车广告是一种能够吸引公众注意的重要广告形式.与其他户外媒体相比,公车广告易于在受众中产生对产品的认识,易于得到受众的关注与信蜘c.受众认为与其他户外广告形式相比,公车广告具有较强的信息传递能力和影响能力,适于在广告受众中产生影响,使受众了解产品特征,改变品牌印象等,进而影响受众的消费行为;d.公车广告具有较强的流动性,可以全天候的进行信息的传播.主要结论二(成都)平均受众接触频率 1.4次/周广告知晓度86.7%广告领悟度82.7%广告美誉度72.18%主要结论三被调查对象对公车广告的印象较深的方面(多选)(多选题,各项总和大于100%)百威啤酒百分比(%)色彩76.2图案35.9品牌37.4广告语28.2其他1.5主要结论四——广告知晓度广告知晓度=被调查者中见过该广告的比例X正确回答广告品牌名称的比例=(61.3+15.9)%X82.3%=63.5%被调查对象是否见过"百威"啤酒的公车广告数量(人)百分比(%)肯定见过242 61.3好象见过63 15.9没见过90 22.80总计395 100.0主要结论五——受众认同巴士车身广告的媒体特点流动性大/接触面广7%比较醒目/有吸引力41%比较直观/简单明了/一目了然26%传播速度快29%美化城市22%接触多,印象深28%。
公交车身广告效果的调查报告分析
公交车身广告效果的调查报告分析调查报告分析:1. 背景信息:本调查报告旨在对公交车身广告效果进行分析。
调查针对市内公交车的广告投放进行,以了解公交车身广告对受众的影响和认知度。
2. 调查方法:本调查采用问卷调查的方式进行,选取了1000名市民作为调查样本。
问卷内容包括对公交车身广告的注意度、受众对广告内容的记忆和认知度的评估等。
3. 调查结果分析:3.1 注意度评估:根据调查结果显示,超过80%的受访者称他们经常在搭乘公交车时注意到车身广告。
其中,约40%的受访者称他们的注意度为高,另外40%的受访者认为自己的注意程度一般,仅有约20%的受访者表示注意度较低。
3.2 广告记忆度评估:在问卷调查中,约60%的受访者表示他们能够记住他们在公交车上看到的广告内容,而剩余40%的受访者表示他们对广告内容记忆较为不明显。
其中,对于一些具有创意或特殊设计的广告,记忆度较高的比例相对更高。
3.3 广告认知度评估:进一步调查发现,大约50%的受访者能够理解广告内容,其中有约30%的受访者提到他们对广告内容的关联和创意有所接受。
然而,还有约50%的受访者表示他们对广告的含义和目的并不了解。
4. 结论和建议:4.1 结论:公交车身广告具有较大的注意度和记忆度,但只有一部分受众能够真正理解广告内容和目的。
4.2 建议:为了提高公交车身广告的效果,广告主可以采取以下措施:- 创意设计:通过采用创意或特殊的设计方式,提高广告的视觉冲击力,从而增加受众对广告的注意度和记忆度。
- 精准定位:根据公交车所在地区的特点和目标受众的属性,选择适合的广告内容和定位,以便更好地满足受众需求,并提高广告的认知度。
- 清晰传达:广告内容应简明扼要,能够迅速传达广告主的信息和目的,以确保受众能够准确理解广告的含义。
综上所述,公交车身广告在市内具有较高的注意度和记忆度,但仍需进一步提高广告内容的认知度,以更好地满足广告主的营销目标。
继续写相关内容:5. 分析:5.1 注意度评估显示,公交车身广告能够吸引受众的注意力,超过80%的受访者称经常在搭乘公交车时注意到车身广告。
公交车身广告效果的调查报告
强化合作伙伴关系
公交公司应加强对广告位的维护和更新, 确保广告位的清洁度和完整性,提高广告 呈现质量。
与广告主建立良好的合作关系,提供优质 的服务和支持,吸引更多广告主选择公交 车身广告。
数据驱动决策
创新广告形式
收集并分析广告投放数据,为广告主提供 有针对性的建议和策略,提升客户满意度 。
积极探索新的广告形式和技术,如虚拟现 实、增强现实等,为广告主提供更加多样 化的选择。
04
公交车身广告效果实证分析
曝光度效果分析
高流动性带来高曝光度
公交车在城市中运行频繁,覆盖面广,能够迅速将广告信息传递 给大量市民。
多样化的路线选择
公交车拥有众多线路,可根据广告目标人群的需求选择合适的线路 进行投放,进一步提高曝光度。
长时间展示
相较于其他户外广告,公交车身广告展示时间较长,能够持续吸引 市民注意力。
THANKS
感谢观看
、众数、方差等,初步了解数据的分布特征和集中趋势。 • 推论性统计:通过假设检验、方差分析等方法,进一步探讨数据间的关
系和规律,验证广告效果评估指标的显著性和影响力。 • 建模分析:利用回归分析、时间序列分析等建模方法,建立广告效果评
估的数学模型,量化评估广告效果,并进行预测和趋势分析。通过这些 分析方法,我们能更深入地了解广告效果,为广告主提供精确、有价值 的决策支持。
数字化与智能化
数字化技术为公交车身广告带来了更多可能性,如动态显示、AR互动等,提升 广告效果。
公交车身广告主要投放领域
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
消费品:日用品、食品、饮料等 消费品品牌常常选择公交车身广 告进行宣传,以扩大品牌影响力
。
服务业:银行、保险、旅游等服 务业也积极投放公交车身广告, 以提升服务知名度和市场占有率
公交车身广告效果的调查报告
告2023-11-06contents •引言•公交车身广告概述•广告效果调查•广告效果影响因素分析•广告效果评估方法•结论和建议目录01引言背景随着城市公共交通的发展,公交车身广告成为一道独特的风景线,频繁地展示在城市的大街小巷。
然而,公交车身广告的效果究竟如何,是否能够有效地传递广告信息,这些问题尚未得到深入的研究。
目的本研究旨在通过对公交车身广告的调查和分析,探讨其传递广告信息的效果,为广告主和公交公司提供决策依据,提高广告效果和公交公司的收益。
研究背景和目的研究范围和方法范围本研究选取了某城市的50辆公交车的车身广告作为研究对象,涵盖了不同路线、不同时间段的公交车辆。
方法本研究采用了多种研究方法,包括文献综述、实地考察、问卷调查和数据分析。
其中,问卷调查主要针对乘客和广告受众,了解他们对公交车身广告的认知、态度和反应情况;数据分析则主要针对收集到的数据,进行统计和分析,得出研究结论。
02公交车身广告概述公交车身广告是指发布在公交车外部,以广告牌、喷绘等形式进行宣传推广的广告形式。
公交车身广告的定义具有较高的覆盖面、视觉冲击力强、传播效果好等特点。
公交车身广告的特点公交车身广告的定义和特点早期公交车身广告起源于20世纪初,主要形式为手绘或油漆绘制。
现代公交车身广告随着科技的发展,公交车身广告逐渐采用电子屏幕、数字喷绘等技术,提高了广告的视觉效果和传播效率。
公交车身广告的发展历程针对不同类型、年龄、收入等人群,选择相应的公交车线路进行广告投放。
目标受众分析根据不同时间段人们的出行习惯,选择高峰期、平峰期等不同时间段进行投放。
投放时间选择根据产品或服务的特点,设计吸引人的广告内容,提高广告的吸引力。
广告内容策划公交车身广告的投放策略03广告效果调查调查设计确定调查目的评估公交车身广告的宣传效果,包括广告的吸引力、品牌知名度、购买意愿等。
选择调查方法采用问卷调查和访谈相结合的方法,收集目标受众对广告的反馈。
公交车车体广告场调查报告范文精简处理
公交车车体广告场调查报告公交车车体广告场调查报告1. 引言随着城市发展和人口增加,公交车成为人们日常出行的重要交通工具之一。
公交车车体广告作为一种商业推广手段,通过在公交车车体上展示广告,可以向更多的人群传递广告信息。
本报告通过对公交车车体广告场的调查,对公交车车体广告的发展状况和市场需求进行分析,为广告商和公交车运营商提供参考。
2. 调查方法本次调查采用问卷调查和实地观察相结合的方法。
通过选取不同城市的公交车站点,观察公交车车体广告的展示情况,并向乘坐公交车的乘客发放问卷,了解他们对公交车车体广告的认知和评价。
3. 调查结果3.1 广告展示情况在本次调查的观察中,我们发现大部分公交车车体上都有广告展示,且广告种类繁多。
其中,大部分广告是商业广告,涵盖了服装、美容、餐饮、房地产等各个领域。
还有政府宣传和公益广告等非商业广告。
3.2 受众认知和反馈通过问卷调查,我们得到了乘坐公交车的乘客对公交车车体广告的认知和反馈。
结果显示,大部分乘客对车体广告并不感到困扰,认为这是一种常见的商业推广方式。
他们也表示有时会通过车体广告获取到一些有用的信息。
3.3 广告商和运营商需求调查还显示,广告商对公交车车体广告的需求较高。
他们认为公交车广告能够接触到大量的潜在消费者,并提高品牌知名度。
而对于公交车运营商来说,车体广告是一种重要的收入来源。
他们希望能够吸引更多广告商投放广告,提高车辆的广告收入。
4. 结论通过本次调查,我们得出以下结论:公交车车体广告在市场上具有较高的需求和认可度;大部分乘客对公交车车体广告并不感到困扰,且认为有些广告对他们有帮助;广告商希望通过公交车广告进行品牌推广和宣传;公交车运营商希望能够吸引更多广告商投放广告,提高广告收入。
,公交车车体广告场具有较高的发展潜力和商业价值。
在今后的发展中,广告商和公交车运营商可以进一步合作,优化广告形式和内容,提升公交车车体广告的效果和收益。
公交车身广告效果的调查报告分析
公交车身广告效果的调查报告分析xx年xx月xx日•引言•公交车身广告概述•调查设计和方法目录•调查结果分析•结论和建议•参考文献01引言随着城市公共交通的不断发展,公交车的数量和车次不断增加,覆盖范围也越来越广,为广告传播提供了更多的传播渠道。
城市公共交通的发展随着广告形式的多样化,公交车身广告也成为了一种非常受欢迎的广告形式之一,其独特的传播方式和广泛的影响力受到了众多企业的青睐。
广告形式的多样化背景介绍评估公交车身广告的效果通过调查研究,分析公交车身广告的各种要素对广告效果的影响,从而为广告主和公交公司制定更加科学合理的广告策略提供参考。
提高公交车身广告的传播效果通过研究,可以发现公交车身广告的优点和不足之处,提出改进意见和建议,从而提高广告传播效果,增强广告的影响力和有效性。
研究目的和意义公交车身广告在国外已经得到了广泛的应用,并且相关的研究也已经非常成熟。
国外的学者通过调查研究,总结出公交车身广告的优点和不足之处,并且提出了一些改进方法。
国内研究现状相对于国外而言,公交车身广告在国内的应用还处于初级阶段,相关的研究也还不够成熟。
不过,随着城市公共交通的发展和广告市场的不断扩大,公交车身广告将会成为未来广告市场的重要力量,相关的研究也将逐渐增多。
国外研究现状国内外研究现状VS02公交车身广告概述公交车身广告是一种移动广告形式,利用城市公交车的车身作为传播载体,通过视觉设计、文字和图案的组合等手段,向广大受众传递广告信息。
公交车身广告的定义公交车身广告具有流动性大、覆盖面广、视觉冲击力强、广告效果持久等特点,同时能够针对特定受众群体进行精准传播。
公交车身广告的特点公交车身广告的定义与特点1公交车身广告的传播优势23公交车身广告作为公共交通部门的合作伙伴,通常被视为政府或公共服务机构的官方宣传,因此具有较高的可信度。
可信度高公交车身广告在城市中行驶,能够吸引受众的注意力,具有一定的强制收视效果。
公交车身广告效果的调查报告
公交车身广告效果的调查报告调查报告:公交车身广告效果概述公交车身广告是一种常见的户外广告形式,通过在公交车车身上投放广告内容,以吸引路人的注意力并传达广告信息。
本调查旨在评估公交车身广告对消费者的影响和效果。
调查方法为了收集准确的数据,我们采用了随机抽样的方法,在不同时间和地点的公交车上进行实地调查。
调查对象为不同年龄、性别和职业背景的公交车乘客。
我们使用问卷调查和面对面访谈的方式,共收集了300份有效问卷。
调查结果1.注意力吸引度调查结果显示,超过80%的受访者表示他们经常会注意到公交车身上的广告。
这表明公交车身广告在传播信息方面非常有效。
2.广告记忆率53%的受访者表示,他们能够记住公交车身上的广告内容。
其中,受访者中的18-35岁年龄段的年轻人记忆率最高。
3.购买意愿根据调查数据显示,超过65%的受访者表示,他们会因为在公交车上看到的广告而有购买相关产品或服务的意愿。
这证明了公交车身广告对消费者购买决策的影响力。
4.品牌印象调查结果表明,公交车身广告对品牌形象和记忆的塑造具有积极的效果。
超过70%的受访者表示,他们对在公交车上看到的广告品牌有很好的印象,并且愿意推荐给他人。
5.信息传播效果根据调查结果,公交车身广告作为一种户外广告形式,能够传达给目标受众更多的信息。
超过60%的受访者认为,通过公交车身广告,他们了解到了新的产品或服务。
结论综合以上调查结果,可以得出以下结论:- 公交车身广告在吸引目标受众的注意力方面非常有效。
- 公交车身广告对消费者的购买决策具有积极的影响。
- 公交车身广告能够增强品牌形象和记忆,并且具有很好的口碑效应。
- 公交车身广告能够传达更多的信息,提高目标受众对新产品或服务的认知度。
建议基于以上调查结果,我们提出以下建议:1.广告主应根据目标受众的特点和需求来选择公交车身广告的内容和设计。
2.在投放公交车身广告时,应注重广告的创意和设计,以确保吸引目标受众的注意力。
中国移动户外广告效果调查报告
调查样本
问卷调查样本覆盖了中国各大城市的中国移动户外广告投放 用户,包括北京、上海、广州、深圳等一线城市,以及南京 、杭州、成都等二线城市。
现场访谈样本选取了部分在中国移动户外广告投放中具有代 表性的广告主和广告代理商,以获得更多市场细节和案例。
03
中国移动户外广告效果总览
数量与分布
全国范围内,中国移动户外广告数量稳步上升,主要集中 在一、二线城市。
利用多样化的创意元素和独特的设计,吸引受众的注意力,提高广告的辨识度和记忆度。
针对性定位
根据目标受众的特点和需求,制定有针对性的广告策略,提高广告与受众的关联度和契合度。
加强与受众的互动和参与
互动形式
通过有趣、简单、多样化的互动方式,吸引受众参与广告活 动,提高受众的参与度和粘性。
奖励激励
通过给予受众相应的奖励和优惠,激发受众参与广告活动的 积极性和分享意愿。
03
营销策略
二线城市的户外广告营销策略以品牌宣传和推广为主,通过多种形式
的户外广告宣传,提高品牌知名度和美誉度,进而促进销售增长。
三线城市户外广告效果
投放效果
三线城市的户外广告投放效果总体而言较为一般,部分三线城市户外广告投放量较小,且 缺乏有效的监测和评估机制。
目标受众
三线城市的户外广告目标受众主要是本地居民和周边乡镇居民,消费需求和消费能力相对 较低,更注重实用性和价格因素。
公交车身和站台广告的平均记忆率和触动率也较高,均在40%以上。这表明这些 形式能够给受众留下深刻的印象,并且有效激发消费者的购买欲望,有助于提高 品牌知名度和市场竞争力。
LED显示屏和互动装置广告效果
LED显示屏和互动装置广告在吸引受众的注意力和激发消费者的购买欲望方面具有较大的优势。在调查的城市中,LED显示屏 和互动装置广告的到达率均超过了80%,且平均记忆率和触动率均在50%以上。
公交车身广告效果评估方案
上书房信息咨询:公交车身广告效果评估方案制定一个全面有效的公交车身广告效果评估方案需要考虑多个因素,包括评估内容、数据收集方法、分析技术等。
以下是一个可能的公交车身广告效果评估方案的概要:1.目标明确:确定评估的主要目标,例如增加品牌认知、提升购买意愿、促进线下店铺访问等。
2.评估指标设计:设计适合广告目标的评估指标,如曝光率、认知度、记忆效果、品牌形象改善等。
3.样本选择:根据评估目标,选择合适的公交线路和车辆,以及符合目标受众特征的样本。
4.数据收集方法:使用多种数据收集方法,包括以下几种:(1)问卷调查:针对目标受众进行问卷调查,了解他们对广告的认知、记忆、态度等。
(2)观察记录:观察公交站台附近的受众行为,记录他们是否注意到广告、是否停留观看等。
5.数字数据收集:利用技术手段,如摄像头、传感器等,收集公交车上广告被看到的频率、持续时间等数据。
6.社交媒体分析:分析社交媒体上与广告相关的讨论、评论等,了解受众的反应和互动情况。
7.数据分析:根据收集到的数据进行分析,包括统计分析、情感分析等。
将不同数据源的结果进行整合,得出综合的评估结论。
8.报告撰写:撰写详细的评估报告,包括评估目标、方法、数据分析结果、结论和建议。
报告可以包括图表、数据可视化等,以便清晰地传达评估结果。
9.改进建议:根据评估结果提出具体的改进建议,如优化广告内容、调整投放策略、增加互动元素等。
10.定期更新:如果广告投放时间较长,可以定期进行效果评估,以了解广告效果的变化趋势,并及时调整策略。
这仅是一个基本的公交车身广告效果评估方案概述,具体的方案应根据广告主的需求、广告特点和受众特征进行定制化设计。
在执行过程中,注意保护受众隐私,确保数据采集合法合规。
详情可咨询专业的第三方公交车身广告效果评估公司,目前比较专业的公交车身广告效果评估机构有上书房信息咨询、湖南群狼市场调研等。
公交车车体广告场调查报告
公交车车体广告场调查报告公交车车体广告场调查报告1.引言在广告市场竞争激烈的背景下,公交车车体广告作为一种重要的宣传媒介,具有广泛的受众群体和良好的可见性。
针对公交车车体广告的市场调查,本报告旨在分析该行业的现状、竞争情况和发展趋势,为广告客户和公交车公司提供决策参考。
2.调查目的本次调查的主要目的是了解公交车车体广告的市场概况,包括广告投放规模、广告周期、广告支出、广告品牌等方面的信息。
同时,也将分析目标受众群体的特征和其对广告的接受程度,以及广告效果的评估。
3.调查方法本次调查采用了以下方法:3.1.问卷调查:通过设计问卷并在公交车站进行现场调查,收集受众对公交车车体广告的看法和反馈。
3.2.数据分析:针对调查结果进行统计和分析,得出客观结论。
4.调查结果4.1.广告投放规模:基于对市场主要公交车公司的调查,年度公交车车体广告投放规模约为万平方米,约占全市公交车车体广告市场的%。
4.2.广告周期:广告周期一般为1个月,部分高端品牌的广告周期可达3个月或更长。
4.3.广告支出:在调查的公交车车体广告案例中,广告主的平均投放支出约为元/平方米/月,不同地区和广告位置的价格存在一定差异。
4.4.广告品牌:调查显示,公交车车体广告中主要涉及的行业包括快消品、服装、电子产品等,其中X品牌在广告市场占有较大份额。
5.目标受众群体特征分析5.1.年龄分布:调查结果显示,公交车车体广告的目标受众主要集中在18.40岁的年轻人群体,占总受众的%。
5.2.性别分布:受众中男性占比约为%,女性占比约为%。
5.3.地域分布:调查数据显示,不同地区的受众对公交车车体广告的关注程度存在差异,城市中心地区的受众关注度较高。
6.广告效果评估6.1.知晓度:根据调查结果,公交车车体广告的知晓度在目标受众中较高,约%的受众表示能记住或者知道最近看到的一则公交车车体广告。
6.2.触达度:公交车车体广告的触达度较广,调查数据显示,约%的受众每天都能接触到公交车车体广告。
公交车身广告效果的统计与调查报告
公交车身广告效果的统计与调查报告尊敬的领导、各位同事:经过对公交车身广告效果的统计与调查,我将向大家汇报结果。
本次调查的主要目的是了解公交车身广告对消费者的吸引力和产品意识的提升程度。
我们在调查中选择了10辆公交车,并对这些公交车上的广告进行了观察与分析。
在一个月的观察期内,我们进行了消费者的个别采访和问卷调查以获取数据。
首先,我们观察到公交车身广告在吸引消费者注意力方面起到了积极的作用。
根据观察数据,大约有80%的乘客在乘坐公交车时注意到了车身广告的存在。
这表明公交车身广告具有很高的曝光率,并能吸引人们的眼球。
其次,我们通过采访和问卷调查了解到公交车上的广告对消费者的影响。
根据数据显示,接近60%的受访者表示,他们会在乘坐公交车时主动注意并观看车身广告。
其中,约有50%的受访者表示他们会对广告中的产品或服务产生兴趣,而15%的受访者表示他们在看到广告后会主动去了解和购买相关产品。
此外,我们还就消费者对公交车身广告的认知和评价进行了调查。
根据结果显示,约有70%的受访者表示他们能够准确地记住车身广告中的品牌或产品,其中又有近60%的受访者认为公交车身广告是一种有效的品牌宣传手段。
这表明公交车身广告对于提升品牌知名度和形象起到了积极的推动作用。
然而,我们也发现一些需要改善的问题。
根据调查显示,约有20%的受访者表示公交车身广告的内容复杂或不够清晰,难以理解。
此外,大约有10%的受访者认为车身广告的信息量过多,难以吸引他们的注意力。
因此,我们建议在设计公交车身广告时要注意信息的简洁性和易懂性,以更好地吸引消费者的兴趣。
综上所述,公交车身广告对消费者具有很高的曝光率和吸引力,并能在一定程度上提升产品意识和品牌认知度。
但同时也需要注意广告内容的简洁性和易懂性,以更好地与消费者沟通。
感谢各位领导和同事的支持与合作!此致敬礼尊敬的领导、各位同事:在上文中,我已经向大家汇报了对公交车身广告效果的统计与调查结果,并提出了一些建议。
公交车车体广告场调查报告精简版
公交车车体广告场调查报告1. 背景介绍随着城市交通的发展和人口的增加,公交车成为了現代城市中重要的交通工具之一。
为了提高公交车的收益和服务质量,许多城市在公交车车体上设置广告位,提供给广告商进行宣传和推广。
本报告旨在对公交车车体广告场进行调查,并提供相关数据和分析。
2. 调查方法2.1 问卷调查我们选择了多个城市的公交车站点进行问卷调查,共计发放问卷1500份。
问卷内容包括以下几个方面:使用公交车的频率和目的对公交车车体广告的关注程度和认可度对各种不同类型广告的接受程度是否愿意与公交车车体广告相关的活动互动2.2 数据分析通过对问卷收集的数据进行统计分析,我们将得出并对公交车车体广告场进行分析。
包括以下几个方面:广告受众群体分析广告类型偏好分析广告效果评估和投放建议3. 调查结果3.1 受众群体分析根据问卷调查收集到的数据,我们对公交车车体广告的受众群体进行了分析。
结果表明,公交车的主要使用群体是上班族和学生,年龄主要集中在20-40岁之间。
这一群体对车体广告的关注度较高,他们通常会花费更多的时间在公交车上,并有更多的机会接触到车体广告。
3.2 广告类型偏好分析调查结果显示,受众群体对不同类型广告的接受程度有所差异。
其中,创意类广告和社会公益类广告受到较高的认可度和关注度,而产品推广类广告和政治类广告的认可度相对较低。
3.3 广告效果评估和投放建议通过对调查结果进行分析,我们对公交车车体广告的效果进行了评估和建议。
其中,我们发现创意类广告和社会公益类广告的投放效果较好,建议广告商在公交车车体上多投放这些类型的广告。
建议广告商与公交公司密切合作,开展与公交车车体广告相关的活动,提高受众的互动度和参与度。
4.,公交车车体广告具有较高的关注度和认可度,特别是对创意类和社会公益类广告的接受程度较高。
我们建议广告商在投放广告时要认真分析受众群体的特点,选择合适的广告类型,并与公交公司合作开展相关的活动,提高广告效果。
公交车身广告效果的调查报告
公交车身广告效果的调查报告调查报告:公交车身广告效果1. 背景介绍公交车身广告是一种在公交车车身上进行投放的广告形式,通过在公交车上展示广告内容,以吸引乘客和行人的注意。
这种广告形式具有广告传播面广、接触面广、可见率高、覆盖人群多样等特点,因此在市场营销中被广泛应用。
2. 调查目的了解公交车身广告对受众的影响力以及广告投放的效果。
具体包括但不限于:广告知晓度、触达效果、广告认知度、购买意愿等指标。
3. 调查方法采用问卷调查的方式进行数据收集。
在人流较多的公交站点,我们采访了100名乘客,并使用匿名问卷收集他们对公交车身广告的看法和观点。
问卷内容包括广告知晓度、广告认知度、购买意愿等问题。
4. 调查结果根据我们收集的数据和处理分析,得出以下结论:- 79%的受访者表示他们经常乘坐公交车,并且对公交车身广告有一定的关注度。
- 62%的受访者能够正确地记住广告内容,这表明公交车身广告具有较高的记忆性。
- 54%的受访者在看到公交车身广告后表示曾经进行过相关产品或服务的购买。
- 78%的受访者认为公交车身广告对他们的购买决策产生了积极影响。
5. 调查讨论- 受众对公交车身广告有一定的关注度,可能是因为他们在乘车过程中需要寻找注意事项或者是出于对新鲜事物和新产品的好奇心。
- 公交车身广告具有较高的记忆性,这可能是因为广告与乘车环境形成视觉冲击,使人们更容易记住。
- 公交车身广告对购买决策产生积极影响,可能是因为在公交车上看到广告后,人们会对相关产品或服务产生信任感,并有意愿尝试购买。
6. 结论公交车身广告是一种有效的市场营销手段。
通过在公交车上进行广告投放,可以获取更广泛的受众群体,提高品牌知名度和产品销售力度。
然而,在进行广告投放时,需要注意广告内容的创意性和与受众的相关性,以更好地吸引观众的注意力并提高广告的效果。
以上是对公交车身广告效果的调查报告,希望对相关研究和营销策略制定有所帮助。
7. 调查结果进一步分析7.1 广告知晓度在调查中,我们发现79%的受访者表示他们经常乘坐公交车,并且对公交车身广告有一定的关注度。
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公交车身广告效果的调查报告
1
公交车身广告效果的调查报告
经历近的高速发展,公交车身媒体愈发成熟和规范,其强劲的广告影响力,也为越来越多的广告主所认可。
然而,客户对广告投放最关心的还是:投放效果到底怎么样?的确,广告投得有效,是广告费支出的唯一理由。
对此,”MPI车身广告投放效果与预测(BUS-GRP)”研究给出了很好的答案。
MPI媒体伯乐集团与央视市场研究机构(CTR)合作, 对公交车身广告效果进行了一次全面的定量研究,主要内容涉及BUS-GRP 的测量计算、广告的到达率和接触频次等。
关于覆盖人口
MPI引用央视-索福瑞媒介研究(CSM)数据,推及4岁以上电视人口总体,希望将公交车和电视媒体的覆盖情况置于同一基础。
举例来说,这里的”城市”并非地理意义的城市,而是指主城区或中心区。
例如,上海的城市面积有6300平方公里,而本次研究所说的”上海”,是指外环线以内670平方公里的区域,900多万人口。
即上海户外媒体的有效覆盖范围在这900多万人口。
央视-索福瑞媒介研究(CSM)涉及4岁以上上海的电视人口总量为930
万,MPI此次研究所定义的覆盖情况与之相同。
以此类推,此次研究共涉及30个主要城市。
2
发布量GRP
谈到广告发布,就会碰到GRP即总收视点或毛频点,意为接触广告的人数在目标视听众中所占百分比。
电视领域运用得非常纯熟的GRP,在户外媒体应如何计算呢?
GRP的计算(假设:上海市,1,000万人口)
电视广告假定播放30次,每次收视率为3%,3%×30次=GRP90。
媒体覆盖总人次:1,000万人×90%=900万人次;
报纸广告假定发行量60万份,传阅率1.5人,刊登10次广告。
60万份×1.5人×10次=900万人次,900万人/1,000万人=GRP90,
媒体覆盖总人次:1,000万×90%=900万人次
户外大牌假定每天有10万人路过某一广告大牌,广告发布3个月。
10万人×90天=900万人次,900万人/1,000万人=GRP90
媒体覆盖总人次:1,000万×90%=900万人次
3
公交车广告假定一辆公车平均每天覆盖15万人,广告发布2个月。
15万人×60天=900万人次,900万人/1,000万人=GRP90
媒体覆盖总人次为 1,000万×90%=900万人次。
GRP反映了媒体的覆盖情况,比如电视节目的收视率为3%,就表明有3%的家庭有机会收看到这个节目。
而同样的情况也表现
在包括户外在内的其它媒体上。
因此,GRP的实质是”可能看到的机会有多大”。
再来看有关成本效益的两个指标——单个收视点所需成本和千人成本,由于它们与广告发布成本有直接的关系,因此,在GRP相同的前提下,户外广告、特别是公交车广告,由于有更为低廉的成本,因此它们的千人成本和单收视点成本也最低。
4。