营业线施工安全协议书(工务)
2024年迁建工程项目营业线施工安全协议书范文
2024年迁建工程项目营业线施工安全协议书范文工程名称：工程地址：甲方单位：乙方单位：施工时间：____年____月____日至____年____月____日为贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产方针，明确双方的安全责任，确保施工中人身、设备和生产安全，根据国家有关法律法规，经双方协商一致签订本协议。
第一条甲方安全责任1、开工前甲方对乙方进行入厂安全教育，并应有书面记录或资料。
2、甲方应要求乙方制定施工安全措施，在开始施工前报甲方备案。
3、甲方有协助乙方根据本公司防火防爆生产特点搞好安全生产、安全管理以及督促检查的义务。
甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合本公司防火防爆生产特点及安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书，直至清退出场。
4、甲方负责签发在本公司生产区施工的动火、动土、用电等工作票，对工作票所填写的安全措施是否正确完整负责，并履行工作票许可手续。
5、甲方应创造条件为乙方施工使用提供便利。
6、甲乙双方的人员，对施工现场的脚手架、各类安全防护设施、安全标志和警告牌，不得擅自拆除、变动。
如确实需要拆除变动的，必须经施工负责人和甲乙方指派的安全管理人员的同意，并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除。
任何一方人员擅自拆除所造成的后果，均由该方人员及其单位负责。
7、贯彻谁施工谁负责安全的原则，乙方人员在施工期间，造成伤亡、火警、火灾、机械等事故（包括由乙方责任造成甲方人员、他方人员、行人伤亡等），由乙方负责事故上报，经济赔偿及善后处理。
甲方有协助紧急抢救伤员的义务，事故的损失和善后处理费用，应按责任，协商解决。
8、甲方有权对乙方参与施工的人员进行安全技术知识和安全工作规程的检查。
9、乙方在施工中发生的甲方生产设备、化学污染、用电等事故，甲方有责任负责调查、统计上报。
乙方在施工中如发生国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》所规定的事故，甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场，并有权要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。
铁路施工道口安全协议
xx铁路xx标工程线设置道口安全协议书甲方：xxxxxx（以下简称甲方）乙方：xxxx铁路xxxx标指挥部（以下简称乙方）根据《铁路技术管理规程》（以下简称《技规》）、《xx铁路局行车组织规则》（以下简称《行规》）、《铁路营业线施工安全管理规定》(铁办[2008]190号）、《xx铁路局营业线施工及安全管理细则》(南铁办发[2008]222号)、xx铁路铺架管理办法、xx 铁路工程线管理办法等规定；甲方与相关单位签订的有关协议规定,在不影响甲方施工及安全的条件下，同意乙方在甲方管辖范围内施工：一、协议期限本协议期限为：年月日至年月日。
二、施工地段xxxx道口施工：DKxxx+xxx三、乙方施工相关内容乙方在xxxx设置宽度约3m的临时道口一处，车辆人员通过密度较大，影响工程线行车安全和设备稳定，必须报铺架项目部调度室备案。
四、安全管理(一)乙方需要在工程线上设置临时道口时，应制定专项方案报监理审查，由建设指挥部批准。
(二)乙方必须遵守临时道口谁设置谁管理的原则。
(三)乙方的临时道口设施符合道口的基本要求，使用前必须经铺架单位及监理验收合格，报监理和建设指挥部备案后方可启用。
(四)乙方设置的临时道口必须有防护栏杆并加锁，安排专人看守，看守人员必须是经路局有关部门培训经考试合格的人员担任并持证上岗，道口防护备品按《铁路工务安全规则》中有关道口的规定配置。
看守人员必须经常检查道口设备并及时对轮缘槽进行清扫，发现安全隐患及时处理。
(五)乙方设置的临时道口以关闭为定位，工程完工后及时撤除，并报监理及建设指挥部。
(六)乙方必须加强施工机具、车辆管理，施工车辆、机具、材料应远离铁路正线外侧至少2m，不得侵入正线限界，因施工需要占线时应提前申请，待批准后方可作业。
(七)甲方如有列车通过临时道口时，减速慢行，并提前100m 鸣笛，通过该区段时应长鸣笛。
五、施工计划提报按照xx铁路公司有关规定要求，严格按照提高的施工计划施工，严禁超范围作业。
汉孝二标邻近营业线安全协议书京广线上行K1190+150-K1189+900
施工安全协议甲方: 武汉铁路局武汉桥工段（以下简称甲方）乙方: 中国葛洲坝集团股份有限公司汉孝城际铁路二标项目经理部（以下简称乙方）为了确保施工期间行车及人身安全和施工的正常进行,明确甲乙双方各自的责任、权利和义务，经甲乙双方人员对乙方施工地段进行调查和共同协商，签订施工安全协议如下：一、工程概况1、施工项目: 新建铁路武汉至孝感城际铁路工程。
2、施工方式：人工及机械施工，施工使用桩基、泵车、吊机，该项工程包含A、C类施工。
3、施工作业内容:桩基、承台、墩身及架梁施工。
其中A类施工为架梁、吊车吊装、泵车施工。
C类施工为桩基、承台、墩身及相关桥梁附属工程。
4、限速及行车方式变化：A类施工在“天窗点”内作业。
5、施工范围:京广线上行K1190+150-K1189+900工务设备及行车安全。
二、施工临近范围及期限1、施工临近范围：临近京广线上行K1190+150-K1189+900最近股道7.4米。
2、施工日期及时间：2013年5月1日—2013年5月31日，每天24小时对现场进行监督。
三、双方所遵循的技术标准、规程和规范1、《铁路运输安全保护条例》（国务院令第430号）；2、铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办【2012】280号）；3、《武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则》武铁运…2013‟18号；4、《关于进一步加强上跨营业线的立交桥桥面施工安全管理工作的通知》（武铁安电…2010‟520号）；5、《铁路工务安全规则》（铁运【2006】177号令）；6、《铁路线路修理规则》（铁运【2006】146号令）。
四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工1、甲方安全防护内容和措施1）甲方应积极协助乙方核查管内既有设备情况；2）甲方要建立施工安全监督体系，指派已培训合格且熟悉业务的安全监督检查人员对影响工务设备及行车安全的施工现场进行监督检查；3）甲方安全监督检查员必须严格执行施工安全监督相关规定，并确保自己的人身安全。
铁路安全协议书
铁路安全协议书第一篇：铁路安全协议书甲方：月山车站乙方：郑州中原铁道工程有限责任公司为确保施工期间的铁路交通安全和施工的正常进行，明确甲乙双方各自的责任、权力和义务，根据《铁路法》、《合同法》和《铁路运输安全保护条例》及《郑州铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》的要求，经甲乙双方协商同意，签定安全协议如下：一、施工内容：修建施工便线，拆除既有线路，现浇箱桥后恢复线路。
二、施工地段及影响范围：新月待焦联络线K2+850至K3+600，马村矿专用线K0+000至K0+400三、施工期限：自本协议签订生效之日起至2011年12月31日四、安全防护内容1、施工作业时，施工负责人应确认做好一切施工前准备工作，在施工地点设现场防护员，（防护员应由经过考试合格的人员担当并持证上岗）。
必须按规定带齐防护信号备品，掌握施工现场和列车运行情况，保持与车站联系，监督施工人员及时下道。
发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。
2.乙方施工应能保证甲方设备安全，由于乙方施工造成甲方设备损坏的乙方应在甲方现场人员指导下进行原状恢复。
3.乙方施工所修建的临时辅助设施不得妨碍甲方行车及设备的安全五、双方的责任和义务1．乙方必须严格按照铁路营业线施工安全管理的有关规定组织施工，保证施工期间的行车及设备安全和施工的正常进行。
2．乙方必须加强对营业线施工的组织领导，按有关规定明确施工负责人和相应级别的领导、干部到现场指挥。
3．乙方在施工中必须按照设计图纸和批准的范围进行施工，不得擅自扩大施工范围，否则造成的影响及事故乙方负全部责任。
4、乙方在施工中造成既有线行车设备损伤的，应及时进行抢修，造成的损失由乙方负责。
5、乙方在施工中如需使用作业车辆时，必须提前一天由专人向甲方提报作业内容、以便甲方掌握股道运用及调车作业计划编制。
6、乙方作业车辆在甲方站内作业时，必须服从甲方车站值班员的领导，并严格执行车机联控制度，确保作业安全。
轨道车及施工车辆进入营业线，须甲方同意。
营业线施工安全承诺书
营业线施工安全承诺书尊敬的各相关单位：为了保障我公司在营业线施工过程中的安全，确保员工和相关人员的生命财产安全，我公司郑重承诺制定并遵守以下《营业线施工安全承诺书》：一、公司领导重视施工安全工作,加强组织领导,坚决落实各项安全责任,严格按照国家有关法律法规及行业标准要求进行营业线施工,确保施工安全。
二、严格遵守国家有关安全生产的法律法规和规章制度，特别是《中华人民共和国安全生产法》以及《营业线施工安全管理条例》等相关法律法规的规定，确保施工过程中的各项工作符合相关法律法规的要求。
三、建立健全施工安全管理制度，明确各级人员的安全责任，确保施工安全工作的责任到位、制度到位、措施到位、工作到位。
四、加强安全教育培训，提升员工的安全意识和安全素质，确保施工现场的整体安全水平。
五、严格落实安全防护措施，确保施工现场的安全设施设置的科学合理，在施工过程中做到防火、防爆、防毒、防滑等方面的管控。
六、积极宣传安全知识，提高员工的安全技能，确保员工在施工过程中能够正确使用安全工具和设备，避免安全事故的发生。
七、加强安全检查，建立完善的安全巡查制度，不定期组织安全检查和隐患排查，及时发现并消除安全隐患。
八、建立健全事故应急预案，组织开展应急演练，提高员工的应急处置能力，确保在发生突发事件时能够及时有效地进行应急处置。
九、加强与相关单位的合作与沟通，互通信息，共同落实施工安全责任，确保施工现场的整体安全。
十、严格按照合同要求进行施工，确保工程质量和安全。
以上是我公司的《营业线施工安全承诺书》，我公司将始终坚守承诺，认真落实安全责任，确保施工过程中的安全，保障员工和相关人员的生命财产安全。
公司名称：_________法定代表人：_________联系电话：_________日期：_________。
线路施工安全协议
线路施工安全协议一、前言线路施工是电力系统运行中不可或缺的一环，但施工过程中涉及的安全风险较高，因此需要全面制定安全协议，确保线路施工过程中的人民群众安全、施工人员安全和电力设备安全。
二、安全协议内容2.1 安全防护措施施工人员安全1.安全教育培训–手段：在施工前进行安全知识宣传与培训，并定期组织安全知识竞赛等活动；–目的：提高施工人员对安全生产的认识、培养安全意识与安全意识行动；2.安全防护设施–手段：在施工现场设置适合的安全防护设施，如安全围挡、警示牌等；–目的：保护施工人员的人身安全；3.工具设备安全–手段：采用符合安全标准的工具设备，并对其进行定期检测、维护和保养；–目的：保障施工人员在施工中使用的工具设备的安全性；人民群众安全1.环境保护–手段：合理规划施工，采用最优的施工方式，尽量蔓延施工影响范围；–目的：减少施工中对周边环境的污染和破坏；2.人身安全保护–手段：在施工现场设置合适的警示牌、安全围挡等安全防护设施，避免对人员造成伤害；–目的：保护路人和附近房屋居民的生命安全与财产安全；电力设备安全1.设备安全防护–手段：在施工前对电力设备进行彻底检查，防止设备出现故障；–目的：保障电力系统的持续稳定运行；2.施工人员安全使用电力设备–手段：施工人员要有足够的电力设备知识、操作技能和施工经验，保证在操作电力设备时不会发生安全事故；–目的：保证施工人员和电力设备的安全性；2.2 施工安全管理1.安全专责人员–对该项目的安全负责，全面掌握和管理该项目的安全现状；2.安全检查和记录–定期检查施工现场的安全情况，及时发现并消除安全隐患，做好安全检查记录；3.安全事故处置–对各类安全事故采取及时、有效的应急措施，报告上级部门和主管部门，确保事故得到及时处置；4.安全考核–对管理施工的人员的安全管理能力进行考核，并对工程管理人员和参加施工人员进行安全考核；三、安全教育和监督3.1 安全教育•机构和组织应加强培训和教育，以提高员工的安全意识，包括设备操作、救援和灾难管理、危险品管理等方面的知识；•员工应定期接受安全培训和教育，加强对安全规章制度和操作程序的理解和掌握；3.2 安全监督•设定安全目标，对达成目标的情况进行考核；•建立安全监测机制，对事故、灾难和不安全情况进行实时监测和掌控；•对事故和不安全情况进行追踪分析，查明原因并采取措施避免类似事件再次发生。
铁路营业线施工安全须知详细版
文件编号：GD/FS-4995（操作规程范本系列）铁路营业线施工安全须知详细版The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify ManagementProcess.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________铁路营业线施工安全须知详细版提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。
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第一章施工安全协议营业线施工必须签订协议，没有签订《营业线施工安全协议》不准施工，严格按规定编制、审核、审批协议，内容规范，措施具体，严格把关执行。
施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位按规定的格式、内容分别签订。
安全协议的基本内容应包括：工程概况（施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围）；施工责任地段和期限；双方所遵循的技术标准、规程和规范；安全防护内容、措施及专业结合部安全分工（根据工点、专业实际情况，由双方制定具体条款）；双方安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）；违约责任和经济赔偿办法（包括发生铁路交通责任事故时双方所承担的法律责任）；安全监督和配合费用；法律法规规定的其它内容。
第二章施工防护第一节施工办法一.施工防护规定凡影响行车安全的施工及发生设备故障和灾害地点，均应设置防护。
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员。
工务安全协议
施工安全配合协议书甲方（设备管理单位）：乙方（施工单位）：本着安全第一、共同负责的原则，为切实搞好营业线施工安全管理，确保施工期间行车安全，经甲乙方双方充分协商，特签订以下安全协议：一、工程概况乙方承诺，严格执行铁道部铁运〔2012〕280号《铁路营业线施工安全管理办法》、西铁安函〔2013〕10号《西安铁路局杜绝营业线“违法上道施工”管理办法》、西铁运〔2013〕9号《西安铁路局关于印发普速铁路营业线施工安全管理实施细则的通知》、西铁建函〔2013〕14号《加强铁路建设工程邻近营业线施工大型机械安全管理的指导意见》等文件要求, 并按照西安铁路局相关文电、纪要、通知要求执行，确保施工安全、人身安全和行车安全。
1、施工项目：襄渝下行线K449+600～694增设明洞93.2米2、施工内容：增设93.2米明洞及其附属工程3、施工地点（地段）、影响范围及时间：襄渝下行线K449+600～694二、施工责任地段和期限1、施工责任地段：襄渝下行线K449+600～694。
2、施工期限：2013年12月15日 - 2014年11月30日三、双方所遵循的技术标准、规程及规范双方按照铁运〔2006〕177号《铁路工务安全规则》、铁运〔2006〕146号《铁路线路修理规则》、铁运[2008]96号《铁路路基大修规则》、铁道部部令第29号《铁路技术管理规程》、铁建设[2009]181号《铁路工程基本作业施工安全技术规程》、铁道部铁运〔2012〕280号《铁路营业线施工安全管理办法》、铁路局、段细化措施等有关标准和设计文件组织、监控施工，确保施工质量和安全。
四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工1、施工期间，施工地段的路基、排水设备、封闭网等工务设备由乙方负责，保证能够安全畅通正常使用，乙方施工完毕后恢复到原有标准。
2、乙方施工组织、人员分工、施工具体内容、安全保证措施、施工技术措施、开通组织方案另附。
3、乙方在既有线设备附近施工时，必须保证既有线设备的安全稳定，严格按照已审批的《施工设计组织方案》组织施工，凡是变更施工组织设计的施工项目，施工单位必须出具书面资料，报工务段、路局相关业务处室审批后方可进行施工。
2024年外委维修施工安全协议书
2024年外委维修施工安全协议书甲方：乙方：根据乙方____年____月____日与郑州铁路局工程管理所签订的施工合同（合同编号：郑工管外施合【_____】号）乙方承建许禹地方铁路改建工程Ⅲ标段工程施工，为确保施工期间营业线铁路交通安全，根据《铁路法》、《民法典》和《铁路运输安全保护条例》及《郑州铁路局铁路营业线施工健全管理实施细则》的要求，经甲乙双方协调达成以下协议：一、施工内容：二、施工地段：三、施工期限：____年____月____日至____年____月____日四、安全防范内容：施工期间行车、设备及人身安全五、乙方应付责任和义务：1.乙方对施工安全全面负责，要严格按审定的方案、范围和批准的时间组织施工，施工中要认真落实各项安全措施，并制订确保铁路交通安全的应急措施。
2.乙方须在施工前一天通知甲方。
3.乙方应派驻站联络员、工地防护员和设专职安全员，并经培训考试合格，持有证明有效期的上岗证书和附有照片的上岗牌，同时保持人员相对稳定。
4.因乙方责任造成营业线设备损坏和影响铁路交通安全，构成事故的，由乙方负全部责任。
5、施工前及结束后人员和机具距带电体保持两米以上安全距离。
否则，由此引起的安全事故由乙方负责。
六、甲方应付责任和义务1.甲方对乙方施工负全面监督责任，在施工期间，甲方发现乙方有影响铁路交通安全隐患，要通知乙方立即整改，危及铁路交通安全时，有权责令乙方停止施工。
2.甲方实施行车安全监督制度，在有可能影响甲方电力设备及牵引供电设备安全地段，甲方应派技术业务熟练、责任心强的监护人员担任安全监督检察员。
3.甲方未履行安全协议、安全监督失职，造成营业线设备损坏而影响铁路交通安全构成事故，除依法追究肇事者责任外，同时要追究甲方责任。
4.甲方应提前作好施工范围内的设备调查工作，并向施工现场负责人指明施工防护范围及安全注意事项。
5、由甲方负责办理停电手续，确认停电后通知乙方施工，施工结束乙方撤离至安全地带后通知甲方销记。
线路施工安全协议书范本
线路施工安全协议书范本甲方（业主）：___________乙方（承包商）：___________鉴于甲方委托乙方进行____________线路施工工程，双方本着平等自愿、诚实守信的原则，就施工期间的安全管理事项达成如下协议：一、安全责任1. 乙方必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准，严格执行安全生产管理制度。
2. 乙方应建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员和工人的安全职责。
3. 乙方应对施工现场进行安全隐患排查，及时整改，确保施工安全。
4. 乙方应提供符合国家标准的安全防护用品，保障工人人身安全。
二、安全教育与培训1. 乙方必须对从业人员进行安全教育和技能培训，确保工人熟悉操作规程和安全措施。
2. 乙方应定期组织安全知识讲座和应急演练，提高工人的安全意识和应急处理能力。
三、施工现场管理1. 乙方应在施工现场设置明显的安全警示标志，划分危险区域，采取必要的隔离措施。
2. 乙方应合理安排施工作业时间，避免噪音、扬尘等对周边环境的影响。
3. 乙方应确保施工现场的通道畅通，消防设施齐全有效。
四、事故处理1. 如发生安全事故，乙方应立即启动应急预案，采取措施控制事故扩大，并及时报告甲方和有关部门。
2. 乙方应配合有关部门进行事故调查，承担相应的法律责任和经济赔偿。
五、违约责任1. 如乙方违反本协议规定，导致安全事故或环境污染等问题，应承担违约责任，赔偿因此造成的损失。
2. 如因乙方原因导致工程延期，应按合同约定支付违约金。
六、其他约定1. 本协议自双方签字盖章之日起生效。
2. 本协议未尽事宜，双方可另行协商解决。
3. 本协议一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方（盖章）：_________________ 日期：____年__月__日乙方（盖章）：_________________ 日期：____年__月__日。
电务营业线施工安全协议书
电务营业线施工安全协议书一、前言电务营业线施工是保障铁路运输安全和正常运营的重要环节。
为了加强电务营业线施工的安全管理，确保施工人员的人身安全和施工质量，特制定本协议书，以规范施工行为，确保施工安全。
二、协议内容1. 施工前准备1.1 施工单位应根据施工计划和要求，提前组织施工人员进行安全培训，确保施工人员具备必要的安全意识和技能。
1.2 施工单位应制定详细的施工方案和施工组织设计，明确施工过程中可能存在的风险和应对措施，并向相关部门进行报备。
1.3 施工单位应与相关部门进行沟通，了解电务营业线的运行情况和安全要求，并制定相应的施工措施，确保施工过程中不会对线路运行造成影响。
2. 施工现场管理2.1 施工单位应指定专人负责施工现场的安全管理，确保施工人员遵守相关安全规定和操作规程。
2.2 施工单位应组织施工人员进行安全技术交底，明确施工工艺和操作要点，并进行现场演示和指导，确保施工人员能够正确、安全地进行施工作业。
2.3 施工单位应对施工现场进行定期巡查，发现安全隐患及时整改，确保施工现场的安全环境。
2.4 施工单位应制定详细的施工安全措施，包括防护设施、安全警示标识等，确保施工人员的人身安全。
3. 施工设备和工具管理3.1 施工单位应对施工设备和工具进行定期检查和维护，确保其正常运行和安全使用。
3.2 施工单位应对施工设备和工具进行登记管理，包括设备编号、使用人员等信息，确保设备和工具的使用过程可追溯。
3.3 施工单位应对施工设备和工具进行安全培训，明确使用方法和注意事项，并加强施工人员的安全意识教育。
4. 施工人员安全管理4.1 施工单位应对施工人员进行身体检查，确保其身体健康，符合施工要求。
4.2 施工单位应对施工人员进行安全教育和培训，包括施工现场的安全规定和操作要点，以及应急处理措施等。
4.3 施工单位应制定详细的施工人员管理制度，包括出勤记录、工时管理等，确保施工人员的安全和工作质量。
2024年营业线施工安全协议书
2024年营业线施工安全协议书____年营业线施工安全协议书第一章总则为了保障营业线施工活动的安全，保护工作人员和周边居民的人身财产安全，根据相关法律法规和标准规范，制定本协议。
第二章目标和原则1. 目标：确保营业线施工活动过程中的安全，防止事故发生，最大程度减少可能出现的伤亡和财产损失。
2. 原则：(1) 安全第一：安全始终是施工活动的首要任务，除非确保安全，否则不得进行任何施工活动。
(2) 预防为主：防范事故发生是施工管理的核心，采取各种措施，预先排除事故隐患。
(3) 综合治理：采用多种手段，全方位、全过程地防范和控制施工安全风险。
(4) 分工协作：明确各方责任，形成合力，共同保障施工安全。
第三章施工单位的责任1. 设立专职安全管理人员，负责监督施工现场的安全管理工作，并配备必要的安全设施和安全防护器材。
2. 制定详细的施工方案和安全操作规程，明确工作流程和安全措施，并进行培训和演练。
3. 严格按照施工方案和安全操作规程进行施工，不得擅自修改和违规操作。
4. 定期进行安全巡查和检测，及时发现隐患并进行整改，确保施工现场的安全。
5. 组织安全教育和培训，提高员工安全意识和操作技能。
6. 建立施工安全事故应急预案，做好事故应急处置工作。
第四章监理单位的责任1. 监督施工单位按照相关法律法规和安全规范进行施工，发现问题及时提出整改要求。
2. 对施工单位的安全管理、安全操作规程的制定和执行情况进行检查和审查。
3. 指导施工单位组织安全培训和教育活动，提高施工人员的安全意识和技能。
4. 对施工现场进行定期巡查和检测，发现隐患及时整改，并做好相关记录。
5. 协助施工单位组织应急预案和应急演练，提供技术支持和指导。
第五章各方责任1. 工程设计方：在设计阶段考虑施工安全要求，充分考虑工程的施工性和安全性。
2. 相关部门：加强对施工活动的监管，确保施工单位遵守相关规定。
3. 周边居民：配合施工单位的安全要求，不得妨碍施工活动，如有问题及时向施工单位或相关部门报告。
电路安全施工协议书
电路安全施工协议书甲方（业主）：_________乙方（承包商）：_________鉴于甲方需要进行电路施工，乙方具有相应的资质和能力进行该施工任务，双方本着平等自愿、诚实信用的原则，经友好协商，达成以下协议：一、工程概述本协议涉及的电路施工项目位于______________________（工程地址），包括但不限于电缆铺设、电路连接、配电设备安装等相关工作。
二、安全责任1. 乙方必须遵守国家有关电路施工的安全法规和标准，确保施工过程中的人身和财产安全。
2. 乙方应制定详细的施工方案和安全措施，包括应急预案，并报甲方审核批准。
3. 乙方负责对施工人员进行安全教育和技能培训，确保施工人员熟悉并遵守安全操作规程。
4. 乙方应在施工现场设置明显的安全警示标志，采取必要的安全防护措施，如搭设安全网、设置警戒线等。
三、施工质量1. 乙方保证按照国家相关标准和行业规范进行施工，确保工程质量符合要求。
2. 乙方应对所使用的材料进行严格把控，确保材料质量合格。
3. 乙方应定期向甲方报告工程进展情况，并接受甲方或第三方的质量检查。
四、违约责任1. 如因乙方原因导致施工安全事故或质量问题，乙方应承担相应的法律责任和经济赔偿。
2. 如因甲方原因导致乙方无法正常施工，甲方应承担由此造成的损失。
五、争议解决双方因履行本协议所产生的任何争议，应首先通过友好协商解决；协商不成时，可提交至甲方所在地人民法院诉讼解决。
六、其他事项1. 本协议自双方签字盖章之日起生效。
2. 本协议一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
3. 本协议未尽事宜，可由双方另行协商补充。
甲方代表（签字）：_________乙方代表（签字）：_________签订日期：____年__月__日。
铁路营业线施工安全须知
铁路营业线施工安全须知（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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2024年营业线工程施工安全协议书
2024年营业线工程施工安全协议书为确保营业线工程施工期间的安全，保障工人和相关人员的生命安全和工程进度的顺利进行，我们特制定了以下施工安全协议书：一、承包方应配备专业安全管理人员，负责组织、协调、指导和监督营业线工程施工期间的安全工作。
施工安全管理人员必须具备相关安全管理证书，并熟悉相关法律法规和操作规程，具备一定的应急处理能力。
二、承包方应制定详细的施工安全管理制度，包括施工现场的安全责任划分、施工作业流程和安全操作规程等，并确保施工人员严格遵守。
安全管理制度需向所有施工人员进行培训和教育，确保每个人员都了解安全规定和施工现场的风险。
三、承包方应组织专业的施工安全检查人员，定期或不定期对施工现场进行检查，发现安全隐患及时进行纠正。
同时，营业线工程施工期间应定期组织安全演练和应急处理演练，提高施工人员应对突发情况的能力。
四、施工现场应设置明显的警示标志，保障施工区域的边界和安全通道的畅通。
同时，承包方应配备专业的安全设备和防护用品，并向施工人员提供充足的个人防护装备，确保施工人员的人身安全。
五、在营业线工程施工期间，承包方应与项目相关部门建立有效的沟通和协调机制，及时获取工程进度、施工方案变更和风险情况等信息。
同时，承包方应及时向相关部门报告重大安全事故和突发事件，做好事故应急预案和处置工作。
六、承包方应对施工人员进行岗前安全培训，确保施工人员了解自己的工作职责和安全规定，熟悉施工区域的风险情况。
同时，承包方应定期对施工人员进行安全教育，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。
七、承包方应与相关部门共同制定应急预案，并定期进行演练和评估，确保在发生突发事件时能够迅速、有序地进行应急处理，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
八、施工人员应严禁酗酒、吸烟和吸毒等行为，严禁违反施工现场的安全规定和操作程序。
如发现施工人员违规行为，应及时进行处理，并做好相关记录。
九、承包方应建立健全安全管理档案，包括施工安全培训记录、安全检查记录、事故处理记录等，以备相关部门进行监督和检查。
工务段----跨越施工配合协议
施工安全配合协议甲方：大秦铁路股份有限公司侯马北工务段（以下简称甲方）乙方：山西嘉昱电力工程建设有限公司（以下简称乙方）依据太铁师函﹝2018﹞607号《太原铁路局集团有限公司关于美中能源有限公司新建沁河～潘庄35kV变电站35kV送电线路工程跨越侯月铁路的复函》、太铁师函﹝2018﹞1296号《太原铁路局集团有限公司关于美中能源有限公司新建沁河～潘庄35kV变电站35kV送电线路工程跨越侯月铁路的复函》文件安排，乙方承建的新建沁河～潘庄35kV变电站35kV送电线路在侯月铁路郑庄至端氏间K134+400、端氏至嘉峰间K143+720处交叉跨越铁路。
甲方进行施工监管、配合，为确保人身、行车、设备及施工安全顺利进行，经双方协商达成如下协议：一、工程概况(一)跨越侯月铁路郑庄至端氏间K134+400处1.跨越侯月铁路郑庄至端氏间K134+400处采用“耐-直-耐”独立耐张段方式跨越铁路。
跨越铁路档的G5#、G6#铁塔塔型为06B2-J3-24、774ZS4-24，导线采用JL/G1A-240/40型钢芯铝绞线，地线采用一根GJ-50型镀锌钢绞线；该电力线路建成后的最下层导线在最大弧垂时（按导线温度+70℃进行校验），距侯月铁路轨面的垂直距离为32.82m，跨越档G6#铁塔（全高19.6m）的外缘距最近的铁路中心线的水平距离为145m，跨越档距306m，跨越铁路的交叉角72°。
2.施工内容: 跨越架搭设、拆除，上跨线封网、拆网等。
3.施工地点:郑庄(不含)至端氏（不含）134km350m-134km450m4.施工影响范围: 停止郑庄至端氏间行车。
5.施工时间:2019年10月8日-12月30日，具体日期以路局施工计划为准。
(二) 跨越侯月铁路端氏至嘉峰间K143+720处1.跨越侯月铁路端氏至嘉峰间K143+720处采用“耐-耐”独立耐张段方式跨越铁路。
跨越铁路档的G36#、G37#铁塔塔型均为1D5-SDJ-15，导线采用JL/G1A-240/40型钢芯铝绞线，地线采用一根GJ-50型镀锌钢绞线和一根OPGW 复合光缆；该电力线路建成后的最下层导线在最大弧垂时（按导线温度+70℃进行校验），距侯月铁路轨面的垂直距离为20.1m，跨越档G37#铁塔（全高26.9m）的外缘距最近的铁路中心线的水平距离为62.5m，跨越档距176m，跨越铁路的交叉角62°。
营业线施工安全规定模板
营业线施工安全规定模板第一章总则第一条为了保障企业施工期间的安全，提高生产管理和施工作业的效率，依据相关法律法规，结合企业实际情况，订立本规定。
第二章安全责任第二条企业全部的负责人、项目经理、监理人员、施工人员以及相关单位必需明确安全生产稳定发展的必需性，充分认得本身在工程施工安全中的紧要责任，建立安全意识。
第三条企业负责人要确保项目安全生产责任的履行，配备必需的安全保障资源，订立安全管理制度，并督促相关部门和人员执行。
第三章安全组织与管理第四条企业应建立健全施工安全管理组织机构，明确各级安全管理人员的职责和权限。
第五条企业应定期组织安全培训，并对施工人员进行安全教育，提高其安全意识和技能。
第六条企业要建立健全安全事故防备制度，订立安全操作规程，明确施工人员在施工中的安全操作程序。
第七条企业应配备必需的安全防护措施和设施，如安全帽、安全绳、防护网等，并进行定期检查和维护。
第八条企业应对施工现场进行安全巡查，发现隐患及时整改，并记录相关情况。
第九条企业应订立紧急救援预案，配备相应的急救设备和急救人员，确保及时有效的救援措施。
第四章施工安全措施第十条企业应依据工程特点和施工环境，订立施工安全措施，并在施工前组织施工人员进行安全技术交底。
第十一条企业应在施工现场设置标志牌、警示标志等，提示施工人员注意安全。
第十二条企业应对施工料子和设备进行验收，确保其符合安全要求，防止使用不合格料子和设备。
第十三条企业应对高处作业、电气作业、脚手架搭设等重点施工环节，订立特别安全措施，并进行专人看管和监督。
第十四条企业应对施工现场的不安全源进行管理和掌控，如爆破、明火作业等，必需符合相关规定。
第十五条企业应建立施工记录，记录施工安全情况和安全管理措施的执行情况，如发生安全事故，要及时报告并进行调查处理。
第五章安全奖惩第十六条企业应建立完善的安全奖惩制度，对安全生产负责任、乐观参加安全管理和安全技术创新的人员予以嘉奖；对违反安全规定、发生安全事故及导致事故发生的人员予以相应的惩罚。
郑州铁路局营业线施工及安全管理实施细则
郑州铁路局营业线施工及安全管理实施细则第一章总则第1条为加强铁路营业线施工、维修作业及安全管理，做到运输、施工兼顾，确保铁路交通安全和施工安全。
根据铁道部†铁路营业线施工及安全管理办法‡（铁办“2008”190号）规定，结合我局实际情况，特制订本细则。
第2条营业线施工系指影响营业线（包含临管和代维修线路）设备稳定、设备使用和铁路交通安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。
主要项目如下：1. 施工作业⑴线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。
⑵跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。
⑶在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。
⑷在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施工。
⑸在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控、信息等行车设备上的大中修施工作业。
⑹线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业。
⑺减速顶、停车器等设备的大中修作业。
2. 维修作业维修作业应利用‚维修天窗‛进行，作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件。
主要项目见附件1。
第3条营业线施工必须把确保铁路交通安全放在首位，坚持‚安全第一，预防为主、综合治理‛的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格遵守和执行†中华人民共和国安全生产法‡、†铁路运输安全保护条例‡、†建设工程安全生产管理条例‡、†铁路交通事故应急救援和调查处理条例‡等有关法律、法规。
影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗，对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全。
第4条铁路营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，切实加强施工组织和施工期间的运输组织。
积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，按计划、有组织地进行各项施工。
营业线施工安全规定范本
营业线施工安全规定范本第一章总则第一条为确保营业线施工安全，保护工作人员的生命财产安全，提高工作效率，根据相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于营业线施工过程中的安全管理和操作，包括施工单位、工作人员、设备和材料的安全。
第三条按照责任明确、管理科学、防范为主、综合治理的原则，遵循预防为主、综合治理的工作方针。
第四条施工单位应建立健全安全管理制度，明确安全管理职责和权限，并配备相应的安全管理人员。
第五条所有施工单位和工作人员都应参与安全教育培训，树立安全意识，掌握安全知识，熟悉施工操作规程。
第二章安全生产控制第六条施工单位应组织专业人员编制合理、科学的安全施工方案，明确工作要求和安全措施。
第七条施工现场应设立专门的安全管理部门，负责整个施工过程的安全控制和管理。
第八条施工单位应对施工过程中的危险源进行认真评估，采取相应的控制措施，防范和减少事故风险。
第九条施工单位应建立健全安全检查和监督制度，定期进行安全检查和隐患排查。
第十条在施工现场，应设立合理的安全警示标识和安全提示标识，提醒工作人员注意安全。
第三章施工人员管理第十一条施工单位应对从业人员进行全面的安全培训，确保其具备相应的技术和安全意识。
第十二条施工单位应建立健全人员档案，记录从业人员的基本信息和培训情况。
第十三条施工单位应根据工作实际，合理配置工作人员，确保施工过程中的安全。
第十四条施工现场应设立明确的安全责任区域，不得未经许可进入。
第十五条施工人员应按照相关规定佩戴符合安全要求的个人防护装备，并接受定期检查和更换。
第四章设备和材料管理第十六条施工单位应进行设备和材料的检查和验收，确保其符合相关安全要求。
第十七条施工单位应定期对设备进行检修和维护，保持其正常运行状态。
第十八条施工单位应建立健全设备使用和操作规程，指导工作人员正确使用设备。
第十九条设备和材料在使用过程中应符合安全要求，对有损坏或失效的设备和材料应及时更换。
第二十条施工单位应采取措施防止设备和材料被盗、丢失或损坏，保护工作人员的生命财产安全。
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编号：AQ-BH-09524( 文档应用)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑营业线施工安全协议书(工务) Business line construction safety agreement (public works)营业线施工安全协议书(工务)说明：合同有效的约定了合同双方的权利和义务,对合同的履行有积极的作用,能够较为有效的约束违约行为,能够最大程度的保障自己的合法权利，可下载收藏或打印使用（请先阅读并同意条款后使用）。
甲方：XX铁路局XX工务段乙方：XXXXXXX铁路工程指挥部一项目部乙方XXX客运专线2标段临近既有线施工工程项目，根据《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运[2011]163号）和根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2012]280号）和《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》(成铁运[2008]780号)、《成都铁路局营业线施工安全管理补充办法》（成铁运[2010]379号）的相关规定和要求，为加强营业线施工的安全管理，做到运输、施工统筹兼顾，严格遵循“安全第一”的原则，确保行车安全，经双方协商，制定本《营业线施工安全协议书》。
共同遵照执行。
一、工程慨况1、施工项目XXXX铁路临近铁路营业线桥梁、路基、框架桥（涵）施工；2、作业内容：（1）XX2#特大桥桩基、承台、墩身、箱梁架设施工；（2）XXXXX改渠施工；（3）拆除原XX铁路既有结构物（桥梁、涵洞），施工DK40+165旅客地道兼行包通道；施工DK39+500-DK40+700段9线、X线、XI线、X2线路基CFG桩加固及路基填筑；施工DK39+077框架桥、施工DK39+166框架桥、施工DK39+250框架涵、DK39+314框架涵、DK39+459框架涵、DK39+774框架涵、DK40+272框架涵、DK40+305框架涵、DK40+530框架涵、DK40+679框架涵、DK40+954框架涵、DK41+319框架涵、DK41+418框架涵、DK41+503框架桥、DK41+620框架涵、DK41+689框架涵、DK41+742框架涵左侧XXX铁路线路部分节段及涵背回填；施工DK39+824、DK40+392预留通道左侧XXX铁路线路部分节段及涵背回填；XXX立交桥改建、增建桥桩基、墩身、盖梁及梁体架设施工；DK38+800-DK39+500段、DK40+700-DK42+500段Ⅱ线、Ⅶ线路基地基加固及路基填筑施工；施工XX站内1、3、4、5、6、8股道的路基；（4）路基防护栅栏、桥梁遮板、电缆槽、声屏障、栏杆安装；（5）路基约束桩、声屏障桩基施工；二、施工地段：XXXX-XXX区间（XX线上行YK540+250～YK546+350、下行线ZK540+420～ZK547+100）三、施工期限：年月日起至年春运开始时止四、安全责任、权利和义务（一）共同安全职责1、甲乙双方牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格执行铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》{铁办[2012]280号）和《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》(成铁运[2008]780号)等各项安全规章制度。
2、成立安全责任小组，由乙方任组长，联系人安全总监兼安质部长，甲方XX线桥车间主任），联系人XXX（电话），双方各出2~3人为成员，安全小组负责检查、指导、监督施工中的安全生产情况，发现问题及时整改，防止施工对营业线可能造成的各种安全隐患，遇有危及行车安全的重大问题应立即向各自上级单位和主管部门汇报，并立即采取措施确保行车安全。
3、当行车安全与施工发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从行车安全的需要。
4、甲、乙双方各自建立安全检查记录和联合检查记录，并相互签认备查。
（二）甲方责任、权利和义务1、积极协助乙方做好施工的配合工作，为施工创造条件。
具体配合内容：①开工前设备现状调查；②施工计划申报办理；③提供既有相关设备的技术资料；④施工现场安全检查、监护。
2、实行行车安全监督制度，甲方对乙方的施工安全进行全过程的安全监督，加强对施工单位涉及既有线安全的施工安全情况的监督检查。
3、发现有施工安全隐患的情况发生，有权责令乙方立即整改，危及行车安全时必须责令乙方停止施工，并采取措施确保行车安全。
4、对因监督不力造成行车事故的，除追究施工、设计、监理单位和建设项目管理机构责任外，同时要追究甲方责任，影响其安全成绩。
5、甲方应积极配合乙方检查既有设备情况，划定防护范围，制订安全措施，确保运营设备的完好和行车安全。
（三）乙方责任、权利和义务1、乙方对施工安全全面负责，未签订施工安全协议或施工安全协议未经上级主管部门批准，严禁施工。
乙方擅自施工的要给予经济处罚。
2、乙方对施工安全全面负责，加强施工安全管理，建立和完善确保既有线行车安全的卡控措施并认真执行。
施工机械、施工作业人员严禁擅自穿越既有线铁路，造成行车事故，乙方负主要责任。
（按照部、局营业线施工安全管理规定和《技规》、《工务安规》、《行规》更安全管理规章制度执行）3、乙方组织施工前，至少在正式施工72小时前向甲方提出施工计划、施工地点及范围，提出施工作业的内容、项目及需要配合的人员数量。
未经甲方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全建设标准构成的行车事故负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。
双方因赔偿问题不能达成一致意见，由铁路局安监部门裁决。
4、乙方在施工地段发生既有设备损坏时，应及时通知甲方，乙方必须立即组织抢修，甲方要积极配合，尽快恢复正常使用。
5、乙方要严格执行《铁路技术管理规程》、《施工规范》和部、局有关安全管理规定。
对可能发生危及行车安全的作业，要制定各项“卡死”制度；施工料具要集中管理，必须派人看守，对影响行车的各个环节，要严密防范，确保行车安全。
6、乙方要建立健全安全保证体系。
施工作业人员必须经甲方进行开工前的安全培训教育考试，合格后才能上岗，安全员、防护员和工班长必须经过铁路局有关部门安全培训考试合格后持证（合格证）上岗。
7、严格落实部、局施工安全规定，坚决执行施工“八不准”制度。
即：（1）施工计划未经审批，不准施工；（2）未按规定签订施工安全协议书，不准施工；（3）没有合格的施工负责人不准施工；（4）没有经过培训并考试合格的人员不准施工；（5）没有召开施工协调会、没有准备还必需、充分的施工料具及其他准备工作的不准施工；（6）不登记要点不准施工；（7）配合单位人员不到位不准施工；（8）没有制订安全应急措施不准施工。
五、安全防范内容和措施（根据各专业、各工点情况、甲、乙双方制订细则）1、既有线路路基安全及稳定防护；2、施工地段及影响范围的既有线线路安全及稳定防护；3、施工机械、设备使用安全防护，施工用料具、机械、设备存放、管理安全防护；4、施工地段及影响范围内的既有线行车安全防护；5、施工作业人员及监督、配合人员劳动人身安全防护；安全防范的主要措施：1、乙方应指派专人对施工地段及影响范围内的路基、线路、封闭栅栏等设备进行定期或不定期检查，发现问题立即停止施工并通知甲方，在甲方指导下组织处理，以确保路基、线路等设备完好稳定；2、乙方在既有线两侧进行机械施工时，应在距铁路线路中心线5米以外处设立警示标志安全线，并指派专人负责监护，防止施工作业人员、机械侵限，以保证不损坏既有线设备，确保行车安全；3、乙方应加强并规范施工用料具、机械管理，做到分类堆码、整齐规范，标志明显，派专人24小时看守，确保施工材料、机具不侵入限界；4、乙方应加强汛期防洪工作，要指派专人定期、不定期对施工地段及前后100米范围内的既有线排水设备进行检查和清理，以保证排水设备畅通及汛期行车安全，同时，应做好防洪应急抢险料具准备及措施落实工作；5、乙方施工人员应经过岗前安全、质量及技术业务培训，考试合格上岗，以提高施工人员的安全、质量意识及技术业务水平，乙方施工主要及关键岗位人员必须做到持有效合格证上岗；6、乙方应加强临近既有线施工的的劳动安全管理，所有进入铁路安全保护区范围的作业人员必须穿黄背心、戴安全帽，施工作业应设置防护，施工人员，机具严禁穿越既有铁路线防止发生人身伤亡事故；7、施工材料、机具和施工人员严禁擅自从铁路线路上搬运和穿越，若因施工需要，横穿铁路必须提起与甲方联系，经甲方同意并设置好防护后才能进行，乙方擅自作业，造成行车和人身伤亡事故由乙方负全部责任；8、其它安全防范未尽事宜按相关规定办理。
六、结合部分安全分工（根据各专业、各工点情况、甲、乙双方制订细则）1、乙方在进行影响既有线设备安全及稳定施工时，甲方必须有人在现场配合、监护、以确保行车、人身安全；2、乙方在进行影响既有线设备安全及稳定施工时，应根据甲方的要求采取必要的安全防护措施并取得甲方的认可；3、施工地段前后100米范围内的路基、线路等设备安全由乙方负责；4、乙方必须按照甲方监督、配合人员的要求，在不影响既有线设备安全及稳定的前提下进行施工；5、如乙方施工中损坏甲方的不明设备时，应立即通知甲方施工配合负责人并停止施工，甲方施工配合负责人接到乙方通知后，必须立即派人前往确认设备情况并提出临时解决方案。
6、施工单位按照批准临近既有线监管计划对既有框架桥（涵）宝成下行线侧拆除原有桥梁及涵洞等结构物，拆除前需对既有线进行防护。
七、安全监督配合费安全监督及配合费按照铁道部和路局的有关规定执行八、违约责任（一）甲方不履行本协议职责，造成行车事故及经济损失的，由甲方承担全部责任，若因监督不力造成行车事故的，也要按有关规定追究甲方责任；（二）乙方不履行或不全部履行本协议职责，造成行车事故及经济损失的，由乙方承担全部责任。
（三）双方不履行或不全部履行本协议职责，造成行车事故及经济损失的，对事故进行联合调查，按各自过失大小承担相应责任及经济损失赔偿。
注：关于事故经济赔偿及处罚额度按铁路局有关处罚办法的规定确定。
九、本施工安全协议仅限于惺惺惜惺惺临近既有线施工项目，若乙方进行涉及既有线安全的其他施工项目，须另行单独签订施工安全协议。
十、本协议未尽事宜经双方协商后补充、与本协议一并执行十一、本协议一式五份，双方各执一份，报上级主管部门（乙方主管部门应是具有法人资格的施工企业）、路局安全监察室及建设单位（工程管理总部、建设指挥部）各一份。
十二、本协议须经上级主管部门、路局安全监察室（Ⅲ级施工为办事处安全监察室）审查盖章后生效。
此页无正文甲方（盖章）乙方（盖章）代表代表年月日年月日甲方主管部门（盖章）乙方主管部门（盖章）代表代表年月日年月日路局安全监察室（盖章）代表年月日这里填写您的公司名字Fill In Your Business Name Here。