预应力钢绞线张拉施工方案
预应力张拉安全专项施工方案
预应力张拉专项安全施工方案一、技术标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）《路桥施工计算手册》(人民交通出版社)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）二、资源设备1、机械设备机械设备配置表表1序号机械名称型号、规格单位数量备注1 电动油泵ZB4-630或ZB2×2/49型套 2一种型号YCW-250 套 2 7束3 挤压机GYJ 套 1 14 精密压力表0～60MPa0.4级块 4 45 水泥浆压注设备套 1 12、人员预施应力作业的施工人员必须是经过培训且考核合格、富有经验的熟练张拉工人，并且要求其具备较高的质量意识。
3、材料工程部按季度、月度施工计划要求提报材料计划；物机部根据材料计划组织进料，进场的原材料必须附质保单和出厂合格证。
原材料进场后立即通知试验部门取样试验。
试验部门接到通知后立即组织取样试验工作，对于无质保单和出厂合格证的产品有权拒绝试验，并报工程部。
3.1、锚具①、每批锚具的数量是指同一厂家、同一类产品、同一批原材料、用同一种工艺一次投料生产的数量且不得超过1000套。
②、锚环逐个磁力探伤；每批抽取5%且不少于5套的数量，进行硬度检验；夹片抽查不少于5片，每个试件测三点。
③、锚固效率系数、极限总应变对选定供货厂家至少进行试验一次。
3.2、预应力钢绞线①、每批钢绞线应由同一厂家、同一规格、同一生产工艺，和同一交货状态的钢绞线组成，由物机部负责检查。
②、预应力钢绞线进场后，由物机部通知试验部门取样试验，从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根式样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
如每批少于３盘，则逐盘进行检验。
③、钢绞线的外观由钢筋班作逐盘检查，其表面不得有裂缝、小刺、机械损伤、氧化铁皮、油迹。
④、钢绞线在运输、贮存过程中应防止锈蚀、污染、避免压弯。
装卸钢绞线时不得从高处抛掷，本项由物机部和钢筋班共同负责。
⑤、钢绞线应按厂名、规格、级别分批存放于干燥处，工地存放应高于地面20cm，并做好产品标识和检验试验状态标识。
预应力钢绞线施工方案
04
预应力钢绞线施工安全措施
施工人员的安全培训
培训内容
施工前应对所有施工人员进行安全培 训，包括预应力钢绞线施工的基本知 识、安全操作规程、紧急救援措施等 。
培训方式
采用集中授课、现场演示、模拟演练 等多种方式进行培训，确保施工人员 能够熟练掌握安全操作技能。
施工设备的安全操作
设备检查
施工前应对所有设备进行检查，确保设备处于良好状态，无安全隐患。
选择合适的张拉设备，如千斤顶或张 拉机，确保张拉力符合设计要求。
张拉顺序确定
根据施工条件和设计要求，确定合理 的张拉顺序，避免钢绞线发生交叉或 扭曲。
安全措施落实
在穿束与张拉过程中，应采取必要的 安全措施，如设置防护栏杆式选择
根据设计要求和实际情况，选择合适的锚固方式 ，如夹片锚或墩头锚。
防护处理方式选择
为防止钢绞线受到腐蚀和损伤，应选择合适的防 护处理方式，如涂装、包覆或其他防腐措施。
质量检验
对锚固与防护处理后的钢绞线进行质量检验，确 保符合设计要求和使用安全。
03
预应力钢绞线施工质量控制
施工材料的质量控制
总结词
严格筛选，确保质量
详细描述
在预应力钢绞线施工过程中，对施工材料进行严格筛选，确保其质量符合设计 要求和相关标准。对进场的钢绞线、锚具、夹具等材料进行质量检验，确保其 性能指标符合规范要求。
汽车、火车或船舶。
包装方式选择
为防止钢绞线在运输过程中受 到损坏，应选择合适的包装方 式，如木箱或塑料袋。
存储环境要求
确保存储环境干燥、通风良好 ，避免阳光直射和潮湿。
定期检查
在存储期间定期检查钢绞线的 状态，如有异常及时处理。
钢绞线的下料与加工
预应力钢丝绳张拉施工方案
预应力钢丝绳张拉施工方案1. 引言预应力钢丝绳是一种在施工现场对混凝土结构进行应力预设的材料。
本文档旨在描述预应力钢丝绳张拉施工方案，确保施工过程顺利进行，并保证施工安全。
2. 施工准备在开始施工前，需要进行以下准备工作：- 检查施工现场的安全性，确保无障碍物、无凹凸不平的地面和良好的通风条件。
- 移除施工区域内可能影响施工的杂物和妨碍设备运输的障碍物。
- 检查预应力钢丝绳的质量和数量，确保其符合相关标准和规范。
3. 预应力钢丝绳张拉施工步骤3.1 钢丝绳布设- 根据设计要求，在混凝土结构内精确布设预应力钢丝绳的位置和数量。
- 采用专用工具将预应力钢丝绳固定在混凝土结构的两侧。
3.2 张拉钢丝绳- 使用张拉设备连接预应力钢丝绳。
- 根据设计要求，逐渐施加张拉力，直至达到预设的预应力。
- 对每根钢丝绳进行张拉力的监控和校准，确保它们的预应力水平符合设计要求。
3.3 锚固预应力钢丝绳- 在达到预设的预应力后，使用专用工具将预应力钢丝绳固定在混凝土结构中的锚具上。
- 锚固必须牢固可靠，以确保预应力钢丝绳在长期使用过程中不会出现松动或脱落的情况。
4. 停工与安全措施- 在施工过程中遵循相关的安全规范和施工操作规程。
- 工人必须戴上合适的个人防护设备，如手套、安全帽和防护面具。
- 在施工现场设置明显的安全警示标志，并限制无关人员的进入。
- 在施工完成后，及时清理施工现场，确保没有危险物品或可能引发事故的杂物。
5. 结论本文档描述了预应力钢丝绳张拉施工方案的主要步骤，包括钢丝绳布设、钢丝绳张拉和锚固等。
在进行钢丝绳张拉施工时，务必遵循安全规范并采取适当的安全措施，以确保施工过程的顺利进行。
同时，对施工现场进行合理的管理和清理，以减少安全隐患的发生。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案预应力张拉施工方案一工程概况本工程为预制梁工程,主桥主要采用多箱单独预制，简支梁体系，桥面连续。
本工程预制梁类型有箱梁。
箱梁跨径为30m。
预应力钢束采用φ15.24钢绞线，张拉控制应力为1395Mpa，每根钢绞线的张拉力为195.3KN，两端对称同时张拉，预制梁正弯距钢束采用M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件，预应力管道采用圆形金属波纹管。
箱梁墩顶连续段处负弯距钢束采用BM15-4、BM15-5扁形锚具及其配套的配件，预应力管道采用扁形金属波纹管。
二、预应力张拉1、预应力张拉设备本工程预制箱梁采用VLM锚具，配置与之配套的张拉机具12套，千斤顶采用YCW-250型，油压泵采用ZB2×2-500型电动高压油泵。
2、张拉前期准备（1）、预应力张拉之前对张拉设备必须进行配套检验标定，合格后才能使用。
所有压力表的精度，不宜低于 1.5级，校验千斤顶的试验机或测力机的精度不得低于±2%。
（2）、锚具、夹片、钢绞线、波纹管按规定进行送检，经检验合格后才能投入使用。
（3）、张拉前对预制梁进行检查，外观和尺寸应符合质量标准要求，安装张拉设备时，应使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。
（4）、为确保张拉质量，张拉前必须组建专业张拉班组，并对操作人员进行详细的技术交底。
3、张拉控制张拉前对梁体砼试件进行试压，当砼的实际强度达到设计强度的90%且养护时间不小于4天时，才能进行张拉。
钢绞线的张拉控制应力均为1395Mpa 。
张拉采用穿心式千斤顶。
张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算，尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查，保证各部分不漏油并能正常工作。
张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法，先将预应力钢绞线拉到初始控制应力0.10бk ，测量油缸伸长量，接着开动油泵，张拉应力为0.2бk 进行张拉,同时记录伸长量与理论伸长量比较，无问题后, 张拉到бk 的100％时，测量伸长量，看是否与计算相符，如在规定范围内，则进行锚固。
后张法预应力钢绞线张拉施工
后张法预应力钢绞线张拉施工后张法预应力钢绞线张拉施工是指在混凝土结构中，通过在结构内部张拉预应力钢绞线来提高结构承载力的一种施工方法。
本文将介绍后张法预应力钢绞线张拉施工的步骤、注意事项以及在施工过程中的质量控制。
后张法预应力钢绞线张拉施工主要分为以下几个步骤：1、预应力钢绞线的制作和布置。
根据设计要求，将钢绞线切割成一定长度的束或单根，并将其按照设计要求布置在混凝土结构中。
2、锚具的安装。
将锚具安装在混凝土结构的两端，确保锚具与钢绞线紧密连接。
3、张拉设备的选择与安装。
选择合适的千斤顶和压力表，将其安装在混凝土结构的两端，确保其能够承受预应力钢绞线的张拉力。
4、张拉力的计算与调整。
根据设计要求，计算出预应力钢绞线的张拉力，并将其调整到所需值。
5、张拉操作。
在张拉过程中，需要时刻关注压力表的读数，确保钢绞线的张拉力符合设计要求。
同时，还需要对钢绞线的伸长量进行测量，确保其符合设计要求。
6、锚固操作。
在达到设计要求的张拉力后，需要对钢绞线进行锚固，确保其能够保持稳定的预应力。
在后张法预应力钢绞线张拉施工过程中，需要注意以下几点：1、钢绞线的材质和规格必须符合设计要求，同时需要检查其是否受损或存在质量问题。
2、锚具的型号和规格必须与钢绞线相匹配，同时需要检查其是否完好无损。
3、张拉设备的选择需要根据钢绞线的规格和所需张拉力进行选择，同时需要对其进行定期维护和校准。
4、在张拉过程中，需要注意安全问题，如佩戴安全帽、安全带等。
5、在施工过程中，需要做好质量控制，如对钢绞线的切割长度、锚具的安装等进行检查。
后张法预应力钢绞线张拉施工能够显著提高混凝土结构的承载力和抗裂性能，对于保证结构的安全性和稳定性具有重要意义。
在实际施工过程中，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量符合要求。
还需要做好质量管理和安全控制工作，确保施工过程的安全性和稳定性。
预应力钢绞线张拉计算程序预应力钢绞线张拉计算程序：实现精确控制的必备工具在现代化的建筑和工程设计中，预应力钢绞线被广泛用于各种结构中，如桥梁、大跨度建筑、高速公路和电力传输设施等。
预应力张拉专项施工方案
预应力张拉专项施工方案一、引言预应力张拉技术是桥梁、建筑、隧道等工程中非常重要的施工技术之一，其主要目的是通过施加预应力，提高结构的承载能力和使用寿命。
为了确保预应力张拉施工的质量和安全，制定专项施工方案至关重要。
二、方案目标本专项施工方案的目标是确保预应力张拉施工过程的安全、质量和效率，主要表现在以下几个方面：1、制定合理的张拉方案，确保张拉过程的安全性和结构的稳定性。
2、确定适宜的张拉参数和工艺，保证预应力值的准确性和结构的受力均匀性。
3、规定严格的施工质量控制措施，确保预应力材料的品质和施工质量。
4、优化张拉设备的选择和操作流程，提高施工效率并降低成本。
三、施工前准备1、技术准备：进行技术交底，明确张拉施工的技术要求和操作规范。
2、材料准备：采购合格的预应力材料，如钢绞线、锚具、夹片等。
3、设备准备：选择合适的张拉设备和辅助工具，如千斤顶、高压油泵、锚具安装机等。
4、安全准备：制定安全施工规程，进行安全培训和交底，确保工人熟悉操作规程。
四、施工工艺及质量控制1、钢绞线的加工与存放：按照设计要求对钢绞线进行下料、穿束、编束和存放，确保钢绞线的质量和规格符合要求。
2、锚具的加工与存放：选用符合设计要求的锚具，进行加工和存放，确保锚具的质量和精度。
3、预应力张拉：根据设计要求进行预应力张拉，控制张拉力和伸长量，确保结构的受力均匀性和稳定性。
4、孔道压浆：在张拉完成后进行孔道压浆，确保预应力筋与混凝土之间的粘结力。
5、质量控制措施：施工过程中进行质量检查和控制，如材料检验、设备的校准、张拉过程的监控等。
五、安全措施1、安全教育培训：对工人进行安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2、安全防护措施：施工现场设置安全警示标志，采取相应的安全防护措施，如穿戴防护用品、定期检查施工现场的安全状况等。
3、安全应急预案：制定安全应急预案，包括应急组织、通讯联络、现场急救等方面，确保在突发情况下能够及时采取措施，保障工人和设备的安全。
箱梁预应力钢绞线加工及张拉施工方案
箱梁预应力钢绞线加工及张拉施工方案一、工程概述本工程为_____箱梁预制项目，箱梁采用预应力结构，以提高其承载能力和耐久性。
为确保箱梁预应力施工质量，特制定本施工方案。
二、施工准备1、材料准备预应力钢绞线：选用符合设计要求和国家标准的高强度低松弛钢绞线，其性能指标应包括抗拉强度、屈服强度、伸长率等。
锚具：根据设计要求选用合适的锚具，如夹片式锚具等，并确保其质量符合相关标准。
波纹管：选用金属波纹管或塑料波纹管，其规格和性能应满足设计要求。
2、设备准备钢绞线切割设备：采用砂轮切割机，确保切割面平整、无散头。
穿束设备：可采用人工穿束或机械穿束设备。
张拉设备：选用精度符合要求的千斤顶和油压表，并进行配套标定。
3、技术准备熟悉施工图纸和相关规范，编制详细的施工技术交底。
进行钢绞线的抽样检验和锚具的硬度检验。
三、钢绞线加工1、下料根据设计图纸计算钢绞线的下料长度，考虑工作长度、锚具长度等因素。
在下料场地用钢尺丈量，并用砂轮切割机切割，严禁采用电弧切割。
2、编束将切割好的钢绞线理顺，每隔 1 15m 用扎丝绑扎成束。
编束时应确保钢绞线顺直，不缠绕、不扭曲。
3、存放编束好的钢绞线应编号挂牌，分类存放，避免锈蚀和损伤。
四、波纹管安装1、定位根据设计图纸确定波纹管的位置，并用钢筋支架固定。
钢筋支架间距应符合设计要求，确保波纹管位置准确。
2、连接波纹管之间采用专用接头连接，接头应严密，不得漏浆。
在波纹管与锚垫板连接处，应采用密封胶进行密封。
3、检查安装完成后，应对波纹管进行检查，确保其无破损、无变形、位置准确。
五、钢绞线穿束1、人工穿束将钢绞线束一端用扎丝绑紧，人工从一端向另一端推送。
穿束过程中应避免钢绞线束与波纹管内壁摩擦，防止损伤波纹管。
2、机械穿束采用穿束机进行穿束，提高施工效率。
穿束前应清理孔道内的杂物。
六、预应力张拉1、张拉前准备检查混凝土强度，达到设计强度的_____%后方可进行张拉。
对千斤顶和油压表进行配套标定，确定张拉力与油压表读数的关系。
预应力钢绞线施工方案
预应力钢绞线施工方案1. 引言预应力钢绞线是一种重要的结构材料，被广泛应用于预应力结构中。
预应力钢绞线施工方案是指在结构施工过程中，如何进行预应力钢绞线的安装和张拉，以确保结构的安全和稳定性。
本文将详细介绍预应力钢绞线施工方案的步骤和注意事项。
2. 施工步骤2.1 准备工作在进行预应力钢绞线施工前，需要进行以下准备工作：•资源准备：准备好所需的预应力钢绞线、张拉设备、固定设备等。
•施工材料准备：准备好与预应力钢绞线施工相关的材料，如导向器、锚固套管等。
•施工人员准备：组织好施工人员，并进行相关培训。
2.2 钢绞线布设钢绞线的布设是指在结构中预留布置预应力钢绞线的孔洞或槽口。
具体步骤如下：1.在结构上确定钢绞线的布设位置，根据结构设计图纸进行定位。
2.利用特定工具在结构中开设与钢绞线尺寸相匹配的孔洞或槽口。
3.检查开设的孔洞或槽口是否符合要求，如尺寸、位置等。
2.3 钢绞线安装钢绞线安装是指将预应力钢绞线放置到预留的孔洞或槽口中，并与结构进行紧密固定。
具体步骤如下：1.清理孔洞或槽口，确保其干净无杂物。
2.使用导向器将钢绞线引导至孔洞或槽口中。
3.在钢绞线的两端进行固定，可使用固定设备如锚固套管进行固定。
2.4 钢绞线张拉钢绞线张拉是将钢绞线进行张拉，使其产生预应力作用，以增强结构的承载能力。
具体步骤如下：1.检查钢绞线的固定情况，确保其牢固可靠。
2.利用张拉设备对钢绞线进行张拉，根据设计要求进行力值控制。
3.在张拉过程中，要注意控制张拉速度，避免产生过大的应力冲击。
2.5 钢绞线固定钢绞线固定是指将张拉后的钢绞线进行固定，以保持预应力状态。
具体步骤如下：1.在钢绞线的张拉端和固定端分别设置锚固套管。
2.将张拉端的钢绞线插入锚固套管，将其固定住。
3.利用固定设备，将固定端的钢绞线固定在结构上。
3. 施工注意事项在进行预应力钢绞线施工时，需要注意以下事项：•施工过程中要保证钢绞线的质量和安全，避免出现损坏或断裂的情况。
预应力张拉专项施工方案
预应力张拉专项施工方案一、工程概述本工程为_____，位于_____，建筑面积为_____平方米。
其中，预应力结构部分主要包括_____等。
为确保预应力张拉施工的质量和安全，特制定本专项施工方案。
二、编制依据1、本工程的设计图纸及相关技术文件。
2、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2014）3、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370-2015）4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2015）5、相关的施工及验收规范、规程和标准。
三、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸，明确预应力筋的布置、张拉顺序和控制应力等技术要求。
（2）编制施工技术交底，向施工人员进行技术交底。
2、材料准备（1）预应力钢绞线：根据设计要求选用合适规格和强度的钢绞线，其质量应符合国家标准。
（2）锚具和夹具：选用与钢绞线配套的锚具和夹具，其性能应符合相关标准。
（3）波纹管：根据预应力筋的布置选用合适规格的波纹管。
3、设备准备（1）千斤顶：根据预应力筋的张拉力选择合适吨位的千斤顶，并进行标定。
（2）油泵：与千斤顶配套使用的油泵，性能应稳定可靠。
（3）压力表：精度不低于 15 级的压力表。
4、人员准备（1）成立预应力施工专业队伍，施工人员应经过培训并持证上岗。
（2）明确各施工人员的职责和分工。
四、预应力筋的制作与安装1、预应力筋的下料根据设计要求和施工实际情况，计算预应力筋的下料长度，并采用砂轮切割机进行下料，严禁采用电弧切割。
2、波纹管的安装按照设计图纸的要求，安装波纹管。
波纹管的接头应采用大一号的波纹管套接，套接长度不小于 200mm，并采用密封胶带封口。
3、预应力筋的穿束将下好料的预应力筋逐根穿入波纹管内，穿束过程中应避免预应力筋的损伤和缠绕。
五、预应力张拉1、张拉前的准备工作（1）检查混凝土强度，当混凝土强度达到设计强度的_____%时，方可进行张拉。
（2）清理锚垫板上的杂物，安装锚具和千斤顶。
预应力张拉专项施工方案
预应力张拉专项施工方案甘肃G309线金崖至河口（张家台）段公路工程项目预应力张拉专项施工方案编制：标段总承包部第四分部审核：未知批准：未知目录一、编制原则一）安全原则二）文明施工原则三）环保原则四）职业健康原则五）质量标准原则二、编制依据三、工程概况四、张拉人员、机具及材料需用量计划一）成立张拉小组二）设备需用量计划三）预应力筋四）预应力锚具五、张拉施工工艺一）张拉工艺流程二）施工方法1.前期施工准备2.测定摩擦系数3.XXX施工模拟计算4.锚具安装5.千斤顶安装本文介绍了甘肃G309线金崖至河口（张家台）段公路工程项目预应力张拉专项施工方案。
该方案遵守安全、文明施工、环保、职业健康和质量标准等原则，以确保工程的高质量和安全施工。
同时，本方案提供了详细的张拉人员、机具及材料需用量计划，包括成立张拉小组、设备需用量计划、预应力筋和预应力锚具等方面的计划。
在张拉施工工艺方面，本方案提供了张拉工艺流程和施工方法，包括前期施工准备、测定摩擦系数、张拉施工模拟计算、锚具安装和千斤顶安装等。
本文介绍了预应力施工的编制原则和依据，以及在施工过程中需要注意的事项。
其中，安全、文明施工、环保、职业健康和质量标准原则是编制预应力施工方案的基本原则。
在编制依据方面，本文列举了多个国家标准和工程设计施工图。
最后，本文简要介绍了工程概况。
预应力施工方案的编制应坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则，通过信息化技术与施工技术有机结合，确保安全生产投入，有效防范和坚决杜绝较大事故，遏制一般事故。
同时，还应做到文明施工、环保、职业健康和质量标准等原则，以创建文明工地，保护生态环境，控制职业病和确保工程质量。
在编制依据方面，预应力施工方案应参照多个国家标准，如《建筑工程预应力施工规程》、《预应力混凝土用钢丝》、《预应力混凝土用钢绞线》、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、《混凝土结构设计规范》和《混凝土强度检验评定标准》等。
同时，还应参考工程设计施工图，以确保预应力施工方案的准确性和可行性。
桥梁预应力钢绞线的张拉施工方案
桥梁预应力钢绞线的张拉施工方案为避免张拉时构件截面呈过大的偏心受力状态，不使砼边缘产生拉应力，并计算比较分批张拉的预应力损失值，尽量减小梁体产生过大的上拱度，防止梁体开裂或变形严重。
经综合比较，采用了两阶段传力锚固法张拉，即T梁砼强度达90%后，首先张拉锚固于梁端的N1-N4钢绞线，对此4根钢绞线的孔道压浆，然后存梁；为减小T梁的徐变上拱度，锚于梁顶的N5-N7钢绞线待架梁前再进行张拉并压浆，随即架梁。
采用两次张拉工艺的另一优点是：先张拉一部分钢绞线，对梁体施加较低的预应力，使梁体能承受自重荷载，提前将梁移出生产梁位，可大大缩短生产台座使用周期，加快施工进度。
中梁钢绞线张拉先后顺序：N2→N3→N1→N4→N5→N6。
边梁钢绞线张拉先后顺序：N2→N3→N1→N4→N5→N6→N7。
预应力钢绞线张拉施力程序：0→初应力σ0→控制应力σk（持荷2分钟锚固）。
σk为张拉时的控制应力（包括预应力损失在内）。
张拉施工的工作顺序：穿束→安装锚具→安装千斤顶及张拉设备→张拉、锚固→拆除千斤顶及张拉设备→压浆→存梁。
应该按照设计要求做.如果感觉不妥可以打工程联系单啊。
续刚构0#块一般都设计有三向预应力，竖向为精轧螺纹，横向和纵向均为钢绞线，且墩顶与梁底结合部有横向精轧螺纹。
设计要求先张拉墩顶横向，再纵向、竖向、横向。
张拉顺序应该是：墩身范围内的竖向预应力筋→墩顶横向预应力筋→纵向钢束→竖向预应力筋→横向刚束（或横向刚束→竖向预应力筋）。
节段的张拉可以直接先张拉纵向（超张拉至103％σk），然后再张拉竖向预应力粗钢筋，最后张拉横向预应力束，而且横向预应力束可以几个块段一起张拉也不影响整个梁体的受力的。
这些都是施工经验，不一定都对的！节段的张拉可以直接先张拉纵向，然后再张拉竖向预应力粗钢筋，最后张拉横向预应力束。
如果设计没有明确张拉顺序的话，钢绞线的张拉顺序应综合以下几方面因素核算确定：其一避免张拉时构件截面呈过大的偏心受力状态，不使砼边缘产生拉应力；其二计算并比较分批张拉的预应力损失值；其三是尽量减小梁体产生过大的上拱度，防止梁体开裂或变形严重。
后张法预应力钢绞线张拉施工
后张法预应力钢绞线张拉施工一、引言后张法预应力钢绞线张拉施工是一种先进的预应力技术，广泛应用于各种土木工程中，尤其在桥梁、高速公路、地铁等大型基础设施的建设中。
这种技术的优点在于它可以增加结构的承载能力，减少结构变形，提高结构的耐久性。
本文将详细介绍后张法预应力钢绞线张拉施工的工艺流程、设备选择、质量控制等方面的内容。
二、后张法预应力钢绞线张拉施工工艺流程后张法预应力钢绞线张拉施工的工艺流程主要包括以下几个步骤：1、准备阶段：在此阶段，需要准备各种施工设备和材料，如钢绞线、锚具、夹具、高压油泵等。
同时，还需要对施工场地进行清理和整平，确保施工顺利进行。
2、安装阶段：根据设计要求，将钢绞线按照一定的顺序和方式安装在锚具上。
这个过程中需要注意锚具的位置和角度，确保其与钢绞线垂直并对中。
3、张拉阶段：通过高压油泵对钢绞线进行张拉，根据设计要求，控制张拉力和伸长量，确保钢绞线受力均匀，达到设计要求。
4、固定阶段：在钢绞线张拉完成后，使用锚具将其固定在混凝土结构中，确保钢绞线的位置稳定。
5、封锚阶段：在固定完成后，对锚具进行封锚处理，防止锈蚀和外力破坏。
三、后张法预应力钢绞线张拉施工设备选择在后张法预应力钢绞线张拉施工中，设备选择是关键环节之一。
主要设备包括高压油泵、千斤顶、锚具、夹具等。
其中，高压油泵和千斤顶是用于提供张拉力的设备，锚具和夹具则是用于固定和连接钢绞线和混凝土结构的装置。
在选择设备时，需要根据工程实际情况和设计要求进行选择，确保设备的性能和质量满足施工要求。
四、后张法预应力钢绞线张拉施工质量控制后张法预应力钢绞线张拉施工的质量控制是保证结构安全和稳定的关键环节之一。
主要包括以下几个方面：1、材料质量控制：对进场的钢绞线、锚具、夹具等材料进行严格的质量检查，确保其质量和规格符合设计要求。
2、设备检查：在施工前对高压油泵、千斤顶等设备进行检查和调试，确保其性能正常。
3、张拉控制：在张拉过程中，控制张拉力和伸长量，确保钢绞线受力均匀，达到设计要求。
预应力钢绞线张拉施工方案
箱梁预应力施工方案一、工程概况（一）目的编制箱梁预应力施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。
（二）编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《京沪铁路客运专线施工图设计文件》（三）适用范围本施工方案适用于罗而庄特大桥、玉符河特大桥、红石岭特大桥、井字坡特大桥的连续箱梁后张法预应力工程施工。
二、施工部署及施工方案（一）、施工材料1、材料检验及张拉设备校验1）.预应力钢绞线检验：采用高强度低松驰绞线￠15.24mm，标准强度fpk=1860MPa。
表面质量、直径检查：从每批中抽取3盘进行外观检查，表面不得有润滑剂，允许有轻微浮锈但不得锈蚀成可见麻坑。
钢绞线内不得有折断、横裂和相互交叉的钢丝。
2）．钢绞线力学性能检验：抽取外观检查合格的钢绞线进行钢绞线极限应力、破断拉力、弹性模量等力学性能检验。
3）．张拉设备校验：千斤顶与压力表配套校验，确定张拉力与压力表读数之间关系曲线。
考虑到可能出现压力表损坏情况，千斤顶与压力表进行交叉检验，每台千斤顶均有与4只压力表相关的张拉力与表读数关系曲线。
4）．锚具及夹具检验：抽取10%进行外观检查，不得有裂纹、伤痕。
抽取3%的锚具夹具,进行磁力探伤、洛氏硬度、锚固性能等试验。
2 预应力筋施工1）.钢绞线的下料与编束钢绞线采用（GB/T 5224）Φ15.24mm低松弛高强预应力钢绞线。
钢绞线的下料用砂轮切割机切割，不得采用电弧切割。
钢绞线切割时，在每端离切口30～50mm处用铁丝绑扎。
钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大、为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的铁笼，下料时，将钢绞线盘卷在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，以策安全。
钢绞线编束用20号铁丝绑扎，铁丝扣向里，间距1～1.5m。
编束时应先将钢绞线理顺，并使各根钢绞线松紧一致。
绑好后的钢绞线束编号挂牌堆放。
2）.预应力筋穿入孔道A、穿束时机采用后穿束法穿束，在安装波纹管的同时进行钢绞线的穿束，钢绞线穿束完毕后必须再进行检查管道的相对坐标是否符合设计规范要求。
先张法后张法钢筋钢绞线预应力张拉程序
先张法后张法钢筋钢绞线预应力张拉程序先张法和后张法是钢筋钢绞线预应力张拉中常用的两种方法。
本文将对这两种方法进行详细介绍，并对它们的特点、优缺点进行比较。
一、先张法先张法是指在混凝土浇筑前，先将钢筋或钢绞线预先拉紧到一定程度，然后再进行混凝土浇筑。
这种方法适用于对钢筋或钢绞线进行较大的预应力张拉，以增强结构的承载能力和抗震性能。
先张法的具体操作步骤如下：1. 根据设计要求，确定预应力张拉的位置、数量和张拉力大小。
2. 在混凝土浇筑前，将张拉锚具固定在梁柱等构件上。
然后，将钢筋或钢绞线穿过张拉锚具，并用张拉千斤顶进行张拉，直到达到设计要求的张拉力。
3. 在张拉的同时，要根据设计要求对张拉锚具进行固定，以保证张拉力的保持。
4. 等混凝土达到一定强度后，可以进行后续的浇筑工作。
先张法的优点是：1. 预应力张拉力大，可以提高结构的承载能力。
2. 预应力张拉过程中没有混凝土的阻力，可以更好地控制张拉力的大小和分布。
3. 可以提前完成钢筋或钢绞线的张拉工作，有利于工期进度的控制。
但是，先张法也存在一些缺点：1. 需要在混凝土浇筑前完成预应力张拉工作，对施工工序有一定的要求。
2. 预应力张拉的过程中需要使用张拉千斤顶等特殊设备，增加了施工的复杂性和成本。
3. 如果预应力张拉力没有控制好，可能会导致结构的变形或损坏。
二、后张法后张法是指在混凝土浇筑后，通过张拉设备对钢筋或钢绞线进行预应力张拉。
这种方法适用于对钢筋或钢绞线进行较小的预应力张拉，以控制结构的变形和裂缝。
后张法的具体操作步骤如下：1. 在混凝土浇筑后，等待混凝土达到一定强度。
2. 根据设计要求，确定预应力张拉的位置、数量和张拉力大小。
3. 将张拉锚具固定在梁柱等构件上，然后将钢筋或钢绞线穿过张拉锚具，并用张拉千斤顶进行张拉，直到达到设计要求的张拉力。
4. 在张拉的同时，要根据设计要求对张拉锚具进行固定，以保证张拉力的保持。
后张法的优点是：1. 预应力张拉工作可以在混凝土浇筑后进行，对施工工序的要求较低。
T梁预应力张拉施工技术方案
T梁预应力张拉施工技术方案一、T梁预应力张拉控制方案（一）预应力张拉控制计算1、预应力钢绞线有关计算参数（1）采用符合ASTMA416-98标准，270级高强度低松弛预应力钢绞线。
（2）钢绞线公称面积：Ay=140mm2。
（3）钢绞线公称直径：15.24mm。
（4）钢绞线标准强度：R b y=1860Mpa。
×105 Mpa。
Ay：钢绞线公称直径2、预应力管道采用镀锌波纹管，孔道摩擦系数μ=0.25，孔道偏差影响系数K=0.0012。
3、有关计算公式（1）预应力筋张拉端的张拉力P=δcon×Ay×n式中Δcon：张拉控制应力n：钢绞线的根数（2）预应力筋平均张拉力：P P=P（1- e-(kx+μθ)）/(kx+μθ)式中：P P—预应力筋平均张拉力P—预应力筋张拉端的张拉力X—从张拉端至计算截面的孔道长度θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和K—μ—（3）设计伸长值△L=（P P×L）/（A P×E S）其中：A P—预应力筋的截面面积L—预应力筋的长度其中N1N2N3表示原设计考虑的钢绞线的工作长度表示实际操作中钢绞线的有效工作长度E S—预应力筋的弹性模量（KN/mm2）（4）油压表读数千斤顶编号：20741×千斤顶编号：20731×式中Y：压力表对应值，MpaX：荷载级别，KN（二）预应力张拉T形梁预应力张拉采用张拉吨位和引伸量双控制的张拉方法。
张拉工作在梁体混凝土强度达到80%后进行。
张拉顺序为N1（控制力的100%）→N2（控制力的60%）→N3（控制力的100%）→N2（控制力的100%）。
初张拉力P0（P0=0.15P）→持荷3分钟→测引伸量б1→张拉到总吨位P→持荷3分钟→测引伸量б2→回油→测引伸量б3。
引伸量的量测应测定钢绞线的直接伸长量，不宜测千斤顶油缸的变位，当伸长量误差在±6%范围内时，方可满足设计要求，否则应查明原因，并予以解决。
主塔横梁预应力钢绞线张拉施工方案
主塔横梁预应力钢绞线张拉施工方案一、施工前准备工作1.1安全准备1）组织力量进行安全技术培训，确保工人熟悉预应力钢绞线张拉的安全操作规程。
2）准备必备的安全设备，如安全帽、安全绳、防滑鞋等。
3）设置安全警示标志，明确标识危险区域和安全通道。
4）制定应急预案，明确应对突发情况的处理措施。
1.2施工准备1）确认项目施工图纸，了解钢绞线张拉的具体要求和技术参数。
2）准备好所需的设备和材料，如钢绞线张拉机、支撑设备、预应力锚具和钢绞线等。
3）清理施工场地，确保施工区域无障碍物和杂物。
二、主塔横梁预应力钢绞线张拉施工步骤2.1钢绞线布设1）根据施工图纸要求，在横梁的张拉底座上布设钢绞线支撑架，安装预应力锚具。
2）将预应力钢绞线横向排列并铺设在支撑架上，拉直并固定在预应力锚具上。
2.2钢绞线张拉1）根据设计要求，确定钢绞线的张拉次序和张拉力大小，按照顺序进行张拉。
2）将张拉机连接到钢绞线上，根据设计要求设置预应力大小。
3）开始张拉，一般采取分段进行，每段张拉到一定程度后固定。
4）张拉完成后，根据预应力需要对绞线进行锚固处理。
5）对已张拉的钢绞线进行检查，确保张拉力符合设计要求。
2.3确定预应力钢绞线的锚固长度1）根据钢绞线的张拉力和预应力锚具的性能参数，计算出预应力钢绞线的锚固长度。
2）确定预应力锚具的布置位置和数量，根据锚固长度进行布置。
2.4预应力钢绞线张拉后处理1）张拉完成后，根据设计要求对预应力钢绞线进行保护，防止外界因素对其影响。
2）检查所有锚固点的固定情况，确保钢绞线的锚固牢固可靠。
3）清理施工现场，将废弃材料和设备妥善处理，确保施工现场整洁。
三、施工安全注意事项1）严格按照操作规程进行施工作业，不得擅自改动作业流程。
2）张拉作业时，需配备专人进行监护，确保操作的安全性。
3）预应力钢绞线张拉时，工作人员应穿戴好安全设备，并注意自身安全。
4）操作过程中，对可能存在的危险情况进行及时评估和防范，确保施工安全。
预应力钢绞线后张法施工技术
预应力钢绞线后张法施工技术在现代建筑工程中，预应力技术的应用越来越广泛，其中预应力钢绞线后张法施工技术更是发挥着重要作用。
这一技术能够显著提高结构的承载能力、抗裂性能和耐久性，为建筑的安全性和稳定性提供有力保障。
预应力钢绞线后张法施工技术的原理，简单来说，就是在混凝土构件浇筑成型并达到一定强度后，通过在预留孔道中穿入预应力钢绞线，并利用张拉设备对钢绞线施加预应力，然后用锚具将钢绞线锚固在构件端部，从而使混凝土构件在承受使用荷载前预先受到压应力。
在施工前，需要进行一系列的准备工作。
首先是材料的准备，预应力钢绞线应符合国家标准和设计要求，具有良好的力学性能和表面质量。
锚具、夹具和连接器也应经过严格的检验和试验，确保其质量可靠。
同时，还需要准备好张拉设备，如千斤顶、油压表等，并进行校准和调试。
其次是施工现场的准备，包括预留孔道的制作、混凝土构件的浇筑和养护等。
预留孔道的位置和尺寸应准确无误，混凝土的强度和弹性模量应达到设计要求。
预留孔道的制作是后张法施工中的关键环节之一。
常用的预留孔道方法有波纹管预留法和钢管预留法。
波纹管预留法具有施工方便、密封性好等优点，是目前应用较为广泛的方法。
在安装波纹管时，应注意保证其位置准确、顺直，接头处密封良好，防止漏浆。
钢管预留法则适用于直线型孔道，但其施工难度较大，且在抽管时容易造成孔道变形。
混凝土构件浇筑完成后，需要进行精心的养护，以确保混凝土的强度和弹性模量达到设计要求。
在养护期间，应避免对预留孔道造成损坏。
当混凝土强度达到设计要求后，就可以进行预应力钢绞线的穿束工作。
穿束前，应先清理预留孔道内的杂物和积水。
穿束时，可以采用人工穿束或机械穿束的方法。
对于较长的孔道，通常采用机械穿束，以提高施工效率。
接下来就是预应力钢绞线的张拉。
张拉前，应根据设计要求计算出张拉力和伸长值，并制定详细的张拉方案。
在张拉过程中，应严格按照张拉程序进行操作，逐步施加张拉力，同时测量钢绞线的伸长值。
铁路桥梁预应力张拉操作工艺方案
铁路桥梁预应力张拉操作工艺方案根据设计图纸要求，所有纵向预应力钢索均采用两端张拉，预应力钢束按张拉顺序表顺序对称张拉，以油压表读数为主，伸长量作校核用。
1）张拉程序预应力张拉程序为：OfO.16k初应力（作伸长量标记）f6k（静停5min）-*0.26k （测伸长量）-＞锚固。
2）张拉顺序现浇梁张拉施工顺序为：从外到内左右对称张拉。
3）初始张拉两端同时对千斤顶主油缸充油，打紧工具锚夹片，使钢绞线束略为拉紧。
充油时，随时调整锚圈、垫圈及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线互相吻合，同时应注意使每根钢绞线受力均匀，随后两端同时加荷到0.16k,并在钢绞线束上标上记号，作为观察滑丝的标记，并且测量千斤顶到锚具边的距离。
向千斤顶油缺充油并对钢绞线进行张拉，张拉值的大小以油压表的读数为主,以预应力钢绞线的伸长值加以校核，实际张拉伸长值与理论伸长值应控制在6%范围内，每端锚具回缩量应控制在3mm以内。
4）钢绞线锚固钢绞线束张拉达到6k时，保持5min,测量钢绞线伸长量加以校核，并维持油压表读数不变。
在保持5min以后，若油压稍有下降，须补油到设计吨位的油压值6k,然后主油缸回油，夹片自动锁定钢绞线束锚固，最后回油卸顶，张拉结束，及时做好记录。
贝雷梁张拉时，滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5%,且一束内断丝不得在同一侧。
5）预应力钢绞线张拉完毕后，要测量梁体上拱度和弹性压缩值，并在锚圈口处的钢绞线做上记号，以作张拉后对钢绞线锚固情况的观察依据。
6）钢绞线外露头切割压力表的读数、每束预应力筋伸长量的记录得到监理工程师认可后方可切断预应力钢筋尾部多余的钢绞线，钢绞线外露长度不宜小于直径的1.5倍，且不宜小于30mm,切割前，切割处钢绞线用细铁丝缠绕防止散编，切割过程中，在切割端缠绕用水浸湿的石棉绳进行保护。
7）张拉质量要求（1）张拉采用双控，以张拉控制吨位为主，用伸长值进行核对。
预应力钢绞线伸长量测量精度应达到1.5mm,实际伸长量不超过计算伸长量的±6玳应考虑摩阻损失），否则应分析原因，及时处理。
盖梁预应力张拉施工方案
盖梁预应力张拉施工方案一、工程概况四号桥预应力盖梁共计6片，0号台至5号台，采用C40砼，张拉方式采用两端对称张拉。
钢束采用高强度低松弛钢绞线，标准抗拉强度为1860Mpa。
二、拟投入本工程张拉设备三、预应力施工工艺1、波纹管定位盖梁钢筋绑扎完成后进行波纹管定位，波纹管采用塑料波纹管，定位钢筋采用井字形，直线段50cm一个，曲线段30cm一个。
2、下料穿束钢绞线下料长度等于钢绞线长度加上工作长度。
钢绞线切割采用手提式砂轮切割机切割，严禁采用电弧切割。
为防止砼浇筑时阻塞波纹管，故穿束在盖梁砼浇筑前进行。
穿束时要保持顺直，且仅前后拖动，不得扭转。
采用人工穿束时核对长度，按设计图纸对号整束穿入孔道，直到两端露出所需长度，且露出长度基本一致。
砼浇筑后前后拉动钢绞线，防止浇筑砼时水泥浆进入波纹管后凝固裹住钢绞线。
穿束结束后，管道端口采取封闭措施，防止杂物和水进入孔道，造成钢绞线锈蚀和污染。
3、预应力设备安装（1）安装工作锚板和工作夹片锚板安装与锚垫板要尽可能同心，夹片安装时要平整。
（2）安装限位板限位板有正反两面，可适用于两种相近直径的钢绞线，将限位板端面打有相应直径钢绞线印记的一面扣装在锚板上。
限位板有止口和锚板定位。
（3）安装千斤顶张拉设备采用千斤顶，用三角架和倒链提升至需要高度，其方向与实际张拉工作状态一致。
安装千斤顶时，对直线筋要使张拉里的作用线和孔道中心线重合；对曲线筋要使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。
（4）安装工具锚工具锚应与前端工作锚对正，不得使工具锚和工作锚之间的钢绞线扭绞, 钢绞线穿束前检查锚垫板和孔道，锚垫板位置应准确；孔道内应畅通，无水和其他杂物。
4、张拉待砼强度达到100%开始张拉第一批钢绞线。
4.1张拉设备（1）选型原则张拉设备主要根据盖梁的特点、生产工艺及钢绞线的规格、根数等因素合理选用，为了确保张拉质量和安全操作.张拉设备张拉设备采用2台YDC250千斤顶。
2台YDC-400Q 千斤顶，2台智能张拉机。
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预应力施工方案一、工程概况（一）目的编制箱梁预应力施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。
（二）编制依据《***工程施工质量验收暂行标准》《****工程施工技术指南》《****施工图设计文件》（三）适用范围本施工方案适用于**、***、****桥、***连续箱梁后张法预应力工程施工。
二、施工部署及施工方案（一）、施工材料1、材料检验及张拉设备校验1）.预应力钢绞线检验：采用高强度低松驰绞线￠15.24mm，标准强度fpk=1860MPa。
表面质量、直径检查：从每批中抽取3盘进行外观检查，表面不得有润滑剂，允许有轻微浮锈但不得锈蚀成可见麻坑。
钢绞线内不得有折断、横裂和相互交叉的钢丝。
2）．钢绞线力学性能检验：抽取外观检查合格的钢绞线进行钢绞线极限应力、破断拉力、弹性模量等力学性能检验。
3）．张拉设备校验：千斤顶与压力表配套校验，确定张拉力与压力表读数之间关系曲线。
考虑到可能出现压力表损坏情况，千斤顶与压力表进行交叉检验，每台千斤顶均有与4只压力表相关的张拉力与表读数关系曲线。
4）．锚具及夹具检验：抽取10%进行外观检查，不得有裂纹、伤痕。
抽取3%的锚具夹具,进行磁力探伤、洛氏硬度、锚固性能等试验。
2 预应力筋施工1）.钢绞线的下料与编束钢绞线采用（GB/T 5224）Φ15.24mm低松弛高强预应力钢绞线。
钢绞线的下料用砂轮切割机切割，不得采用电弧切割。
钢绞线切割时，在每端离切口30～50mm处用铁丝绑扎。
钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大、为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的铁笼，下料时，将钢绞线盘卷在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，以策安全。
钢绞线编束用20号铁丝绑扎，铁丝扣向里，间距1～1.5m。
编束时应先将钢绞线理顺，并使各根钢绞线松紧一致。
绑好后的钢绞线束编号挂牌堆放。
2）.预应力筋穿入孔道A、穿束时机采用后穿束法穿束，在安装波纹管的同时进行钢绞线的穿束，钢绞线穿束完毕后必须再进行检查管道的相对坐标是否符合设计规范要求。
穿束完毕后同时检查波纹管的密封性。
B、穿束方法钢绞线采用整束穿。
穿束工作由人工进行。
穿束时束的前端扎紧并裹胶布，以便顺利通过孔道。
3）.预应力筋张拉与锚固①准备工作A、混凝土强度检验预应力筋张拉前，应提供构件混凝土的强度试压报告。
当混凝土的立方强度满足设计要求后，方可施加预应力。
张拉应在混凝土强度达到设计和规范要求以后方可进行。
B、构件端头清理构件端部预埋钢板与锚具接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。
C、安装锚具与张拉设备千斤顶为YCW-C千斤顶150T型。
安装锚垫板时应注意锚固面与钢束垂直；千斤顶上的工具锚孔位与构件端部工作锚的孔位排列要一致，以防钢绞线在千斤顶穿心孔内打叉。
安装张拉设备时，对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。
②预应力筋张拉顺序按设计要求顺序用2台千斤顶两头同时张拉一束钢绞线。
③张拉操作程序0 → 10%σcon（初应力）→20%σcon→ 100%σcon（持荷5min、锚固）（二）、预应力空心板张拉计算1、Φ15.24钢绞线的技术指标：1）.单股直径15.24mm2）.截面积140mm23）.强度等级f pk=1860Mpa2、张拉程序0→初始力（0.1σcon）→100%σcon（持荷5分钟）→锚固设计控制力σcon=1300 Mpa3、钢绞线的理论伸长值的计算1）、预应力筋理论伸长值的计算：ΔL=PpL/ApEpP p—预应力筋的平均张力，曲线筋采用两端张拉；（N）L—预应力筋的长度；（mm）A p——预应力筋的截面面积；（mm2）E p—预应力筋的弹性模量；（N/mm2）2）、预应力筋的平均张力P p的计算：P p=P〔1-e-（kx+µθ）〕/kx+µθP p—预应力筋的平均张力，曲线筋采用两端张拉；（N）P—预应力筋张拉端的张拉力；（N）x—从张拉端至计算截面的孔道长度；（m）θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和；（rad）k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数；k=0.0015µ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数；µ=0.2253）、P p=P〔1-e-（kx+µθ）〕/kx+µθΔL=PpL/ApEp（三）、孔道压浆预应力钢材张拉完成后，进行压浆，压浆顺序为先压注下层孔道。
压浆采用真空注浆（1）施工工艺流程图真空灌浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术，其原理是在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生-0.06～-0.1MPa左右的真空度，然后用灌浆泵将优化后的水泥浆从孔道的另一端灌入，直至充满整条孔道，并加以0.5～0.6MPa的正压力，以提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度。
其施工工艺如下图所示。
真空灌浆施工工艺图（2）施工过程（1）张拉施工完成后，切除外露的钢绞线（钢绞线外露量不小于30mm），进行封锚。
封锚采用无收缩水泥砂浆封锚，封锚时必须将锚下垫板及夹片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层厚度大于15mm，封锚后24～48小时之内灌浆。
（2）清理锚下垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道畅通。
（3）确定抽真空端和灌浆端，安装引出管、球阀和接头，并检查其功能。
（4）搅拌水泥浆使其水灰比、流动度、泌水性达到技术要求指标。
水泥为强度等级不低于42.5级低碱普通硅酸盐水泥，并添加减水剂和阻锈剂，水胶比不超过0.34，不得泌水，流动度不应大于25s ,30min后不应大于35s。
初凝时间大于3小时，终凝小于24小时，压浆时浆体温度不超过35℃。
浆体对钢绞线无腐蚀作用。
（5）启动真空泵抽真空，使真空度达到-0.06～-0.1Mpa并保持稳定。
（6）启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到要求的稠度时，将泵上的输送管阀门打开，开始灌浆。
（7）灌浆过程中，真空泵保持连续工作。
（8）待真空泵端的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与灌入的浆体相当时关闭抽真空端所有的阀门。
（9）灌浆泵继续工作，压力达到0.5～0.6Mpa，持压2分钟。
（10）关闭灌浆及灌浆端所有阀门，完成灌浆。
（11）拆卸外接管路、附件，清洗空气滤清器及阀等。
（12）完成当日灌浆后，必须将所有粘有水泥浆的设备清洗干净。
（13）安装在压浆端及出浆端的球阀，应在灌浆后一小时内拆除、清洗。
（3）真空灌浆注意事项：A 孔道密封检查：将灌浆阀、排气阀全部关闭，打开真空阀，启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，当管内真空度维持在-0.08Mpa左右时停泵约1min时间，若压力保持不变即可认为孔道能达到并维持真空，否则重新检查密封。
B 水泥浆搅拌：搅拌好的水泥浆要做到基本卸尽，在全部灰浆卸出之前不得投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法，严格控制浆体配比。
C 严格控制用水量，否则易造成管道顶端空隙。
D 对未及时使用而降低了流动性浆体，严禁采用加水的办法来增加灰浆的流动性，配制时间过长的浆体不应再使用。
E 水泥浆出料后应尽量马上泵送，否则应不停搅拌防止离析。
F 灌浆完成后，应及时拆卸、清洗管、阀、空气滤清器、灌浆泵、搅拌机等所有沾有水泥浆的设备和附件。
G每条孔道一次灌注要连续完成，灌注完一条孔道换其它孔道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。
(4) 真空灌浆质量控制要点A 质量控制要点：B 孔道的密封性；C 浆体配方控制；D 现场施工质量管理控制；F 注意事项：①浆管应选用高强橡胶管，抗压能力大于1Mpa，连接要牢固，不得脱管。
②灰浆进入灌浆泵前应通过1.2mm的筛网进行过滤。
③搅拌后的水泥浆必须做流动度、泌水性试验，并制作浆体强度试块。
④灌浆工作宜在灰浆流动性下降前进行（约30～45分钟），孔道一次灌注要连续。
⑤中途换管道时间内，连续启动灌浆泵，让浆体循环流动。
⑥灌浆孔数和位置必须作好记录，防止漏灌。
⑦储浆灌的储浆体积大于1倍所要灌注的一条预应力孔道体积。
（四）、封锚1.压浆结束后，应及时对需封锚的锚具进行封闭。
应先将锚具周围冲洗干净，并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇注封锚混凝土。
2.锚具和预应力筋封闭防护前须按设计要求对锚具和预应力筋做防锈和防水处理。
3. 封锚混凝土宜采用水泥基聚合物混凝土，强度应符合设计规定。
当设计无要求时，混凝土的水胶比应不大于本体混凝土的相应值，混凝土的强度应不低于本体混凝土的相应值。
封锚后还应采取可靠的防护措施，以防止环境水和其他有害介质渗入接缝。
4.必须严格控制封锚后的梁体长度。
三、质量保证措施（一）、质量保证措施1、质量保证措施坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9001标准和公路工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的质量保证体系，从保证质量的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手，在单位工程的分部分项施工工序技术上严格把关，以达到工程质量创优规划及目标的实现。
2、质量管理组织机构与管理体系（1）项目部设专职的质量控制部，专职负责本标段工程的全部质量管理工作。
（2）建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。
按项目经理部、施工队、工班分工负责，层层落实。
（3）在项目经理和总工程师的领导下，由专职质检工程师组成质量控制部专职负责质量管理工作。
各施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员（4）质量控制部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。
（5）施工队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。
（6）班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。
然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。
（7）发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。
3、质量保证管理措施（1）、加强质量教育①不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。
②深入开展“一学、五严、一追查”（学法规、严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月”活动，充分发动职工群众，切实履行法定的质量义务，做到依法经营。
（2）、加强技术培训定期或不定期地组织职工开展岗位技能培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推广。
（3）、积极开展QC小组活动采取自愿结合或行政组织等多种方式，做好质量管理小组的活动组织、资料管理、成果推广总结工作。
结合本标段施工特点，从现场实际情况出发，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，真正解决本标段路基、桥涵等施工中的关键质量问题，提高工程质量，降低物能消耗，提高经济效益。