控制网测量作业指导书
CPⅢ控制网测量作业指导书
XXXX铁路XXXXXX标无砟轨道工程编号：CPⅢ网布设测量作业指导书单位：编制：审核：批准：20XX年X月X日发布 20XX年X月X日实施CPⅢ网布设测量作业指导书1 适用范围本作业指导书适应XXXX铁路XXXX-X标CPⅢ网布设、测量工作。
2 作业准备2.1 前期准备无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格，CPⅢ控制网测量应在线下工程沉降变形满足且通过沉降评估后开展；收集设计院的CPⅠ、CP Ⅱ及二等水准控制网的贯通复测成果资料，完成对设计所交CPⅠ、CPⅡ控制点和水准点的贯通复测成果再进行一次复测。
2.2 编制轨道控制网（CPⅢ）布设技术方案根据现场区段CPⅠ、CPⅡ及二等水准控制网布设具体情况及线下工程已经竣工验收合格工程特点，编制轨道控制网（CPⅢ）布设技术方案，并报贵广公司进行审批。
2.3 仪器配置⑴标称精度不低于1″、1mm+2ppmm的智能型全站仪（具有自动搜索、自动照准、自动观测、自动记录功能）。
⑵不低于DS05级的精密电子水准仪。
2.4 测量人员配备每一个CPⅢ控制网布设区段设精测小组1个，每个小组成员8人，其中测量工程师1名，测量技术人员1名，测量工6名。
2.5 测量人员培训测量人员素质高，上岗前均经过培训，主要测量人员要持有贵广公司组织的CPⅢ测量数据采集与平差处理培训结业证书，持证上岗。
2.6仪器设备检定和日常检校⑴所有测量仪器、设备均有法定计量检定证书，并在有效期内。
⑵测量仪器有使用前及使用过程中均要进行检校。
3 主要技术要求⑴《铁路工程测量规范》（TB 10101—2009）⑵铁建设［2009］196 号《高速铁路工程测量规范》(TB 10601—2009)⑶铁道部关于印发《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网（CPⅢ）测量管理工作办法》的通知(铁建设［2008］80 号)⑷《客运专线几何状态测量仪技术暂行规定》（科技基[2008]86号）⑸《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）⑹《工程测量规范》（GB50026-2007）⑺《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）⑻贵广铁路设计文件及铁道部相关规定4 测量程序及工艺流程4.1 测量程序测量准备CPⅢ轨道控制网布设CPⅢ轨道控制测量CPⅢ轨道控制复测与维护4.2 测量工艺流程图4.2 CPⅢ轨道控制网测量工艺流程图5 测量要求及质量标准5.1 测量内容5.1.1 平面控制网无砟轨道铁路工程测量平面控制网应在框架控制网（CP0）基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网（CPⅠ），第二级为线路平面控制网（CPⅡ），第三级为轨道控制网（CPⅢ）。
控制测量作业指导书
控制测量作业指导书1.适用范围1.1适用于常规工程项目平面、高程首级控制测量。
1.2精密工程测量、轨道交通、变形监测等有特定用途的平面、高程控制网，按相应规范先进行技术设计，后施测。
1.3委托项目有详细技术要求的，应依据相关规范要求进行技术设计。
2.技术引用文件GB/T18214-2009全球定位系统（GPS）测量规范GB20026-2007工程测量规范CH/T2007-2001三、四等导线测量规范GB/T12898-2009国家三、四等水准测量规范CH/T1022-2010平面控制测量成果质量检验技术规程CH/T1021-2010高程控制测量成果质量检验技术规程3.术语与定义3.1卫星定位测量利用两台或两台以上接收机同时接收多颗定位卫星信号，确定地面点相对位置的方法，也被称为GPS静态定位。
3.2卫星定位测量控制网利用卫星定位技术建立的测量控制网。
3.3观测时段测站上开始接收卫星信号到停止接收，连续观测的时间间隔，简称时段。
3.4同步观测两台或两台以上接收机对同一组卫星进行的观测。
3.5同步观测环三台或三台以上接收机同步观测所获得的基线向量构成的闭合环。
3.6异步观测环由非同步观测获得的基线向量构成的闭合环。
3.7水准路线同级水准网中两相邻结点间的水准测线。
3.8区段水准路线中两相邻基本水准点间的水准测线。
3.9测段两相邻水准点间的水准测线。
4.基本规定4.1控制测量分平面控制测量与高程控制测量。
4.2平面控制测量，根据测区条件与精度要求，可采取卫星定位控制测量或导线测量。
4.3测区通视条件差，卫星观测条件满足规范要求的，采用卫星定位控制测量网；测区通视条件满足要求，卫星观测条件不满足规范要求的，可采用导线测量方式施测。
4.4控制网的等级，应根据工程规模、控制网的用途与精度要求合理确定。
4.5精度等级划分采用《工程测量规范》(GB20026-2007)标准。
平面控制网：卫星定位测量控制网依次为二、三、四等与一、二级，导线；导线网依次为三、四等与一、二、三级；高程控制测量依次为二、三、四、五等。
完整版轨道控制网CPIII测量作业指导书修改完成
工程编号:轨道控制网CPIII测量作业指导书单位：______________编制：审核：______________批准：.年月日发布年月日实施1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)2.1一般规定 (1)2.2CPHI控制网的观测条件 (1)3.技术要求 (1)4.施工程序与工艺流程 (2)5.施工要求 (3)5.1控制网的复测 (3)5.1.1控制网测量要求 (3)5.1.2控制网复测 (3)5.2控制点高程复测 (4)5.2.1技术要求 (4)5.2.2测量方法 (4)5.2.3数据处理 (4)5.3CPUI控制网测量工作 (5)5.3.1CP印控制点的埋设与编号 (5)5.3.2CP卬平面控制网测量方法 (7)5.3.3CP印高程控制网测量 (10)6.施工放样 (11)6.1铺轨基标测设 (11)6.2道岔施工 (13)7.轨道精调测量 (14)7.1轨道铺设时的线路精调 (14)8.劳动组织 (15)9.轨道控制网CPI H测量设备机具配置 (15)10.质量控制及检验 (15)10.1测量复核 (16)10.1.1测量外业复核 (16)10.1.2测量内业复核 (16)10.2测量仪器定期检核 (16)11.安全及环保要求 (17)工程轨道控制网CPIII测量作业指导书1.适用范【本作业指导书为地铁轨道控制网CPIII测量作业指导书，适用于地铁轨道CPIII控制网建立，本文对测量条件、准备工作、点位的埋设和测量方法进行了全面阐述，为其他地铁铺轨项目轨道CPI控制网建立提供参照。
2.作业准备2.1一般规定CPI的控制网测量应在线下工程完工提供移交验工报告，并由业主测量队完成贯通测量及断面测量后开展。
2.2CP川控制网的观测条件(1)CPI控制网外业观测应待土建工程完工，场地清理完成后进行。
(2)CPI观测应在气象条件相对比较稳定下进行(温差变化较小，湿度较小，洞内粉尘较少)。
(3)CPI观测时测程内不能有任何遮挡物，场内不得有人体可以感受到的任何震动。
客专铁路CPII、CPIII施工基标精密控制网测量作业指导书
中移八局集团有限公司质量管理体系文件濮临客运专线CPIII施工基标精密控制网测量作业指导书2007-08-25发布2007-9-1实施受控状态：分发号：1 目的濮临铁路客运专线无砟轨道工程ZXZQ05、07标段, 工程测量平面控制网布设并施测第一级CPⅠ基础平面控制网和第二级CPⅡ线路控制网由铁道第一勘测设计院布设并提供测量成果；CPⅢ第三级基桩控制网由我部结合德国旭普林测量体系以及《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》之精度要求进行布网和施测。
CPⅢ基标精密控制网主要为铺设无砟轨道和运营维护提供精密控制基准。
同时以确保无砟轨道铺设的高平顺性。
2 编制依据（1）《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设【2006】189号) （2）《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》(TZ211-2005)（3）《新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定（上、下）》(铁建设【2007】47号) （6）《旭普林无砟轨道系统——测量手册》3. 适用范围CPIII施工基标精密控制网测量作业指导书，适用于濮临铁路客运专线ZXZQ05、07标段无砟轨道工程施工测量。
4 . 测量人员配置测量主管工程师1名,测量专业工程师及技术人员8名。
5. 测量设备配备为了确保客运专线无砟轨道的铺设精度，施工使用的所有测量仪器、测量方法、工具和软件，都必须满足技术条件、所需精度和规范之要求。
未经检定的测量仪器及测量工用具严禁使用到施工测量中去。
测量设备配备表/组另配有冲击电锤2台、小电钻2台,Φ16～20mm钻头，电线200m ；手锤2套；充电手电4套，对讲机6台。
6．CPIII精密基标网测量工艺流程图7 CPIII基标精密控制网设计无砟轨道施工前,应完成CPIII施工基标精密控制网建立，控制网布置成独立三角坐标网，待建网测设及平差完成后，再与外部的CPI/CPII高级控制网进行衔接测量，把外部坐标引入该网中。
然后将水准基点的高程引入CPIII施工基标精密控制网，使每个网点具有X、Y、Z三维坐标。
完整高铁CP3控制网测量作业指导书
CPⅢ控制网测量作业指导书学院：班级：姓名：学号：新建合肥至福州铁路（闽赣段）CPⅢ控制网测量作业指导书1.1CPⅢ控制网测量的准备工作1.1.1线下工程沉降和变形评估无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格，CPⅢ控制网测量应在线下工程沉降和变形满足规范要求且通过沉降评估（以沉降评估单位出具的线下工程沉降评估报告为准）后开展。
1.1.2CPⅡ控制网加密为了高效、准确地建立CPⅢ轨道控制网，一般情况下都需要加密CPⅡ控制网。
CPⅡ加密的主要目地是为了方便轨道控制网CPⅢ的观测，以及弥补被损毁的和无法利用的CPⅡ点。
在路基、桥梁地段CPⅡ加密可采用GPS 测量在原精密平面控制网基础上按同精度内插方式加密；隧道地段应根据隧道长度布设相应精度要求的洞内CPⅡ控制网。
1.1.3精测网全面复测按《高速铁路工程测量规范》要求， CPⅢ建网前应对精测网（CPI、CPⅡ及二等高程控制网）进行复测，并采用复测合格的精测网（CPI、CPⅡ及二等高程控制网）成果进行CPⅢ轨道控制网测设。
（1）采用GPS复测CPⅠ、CPⅡ控制点时，复测与原测成果较差应满足表1.2-1、表1.2-2的规定。
表1.2.-1 CPI、CPⅡ控制点复测坐标较差限差要求单位：mm、Y坐标分量较差。
注：表中坐标较差限差指X计算注：表中相邻点间坐标差之差的相对精度按式1.2.3??222Z?????XY d ijijij s?1.2.3式s s–Xi）复–（Xj –Xi）原式中：△Xij=（XjYj –Yi）原Yj △Yij=（–Yi）复–（）复△Zij=（Zj –Zi –（Zj –Zi）原相邻点间的二维平面距离或三维空间距离；s---）；与j间二维坐标差之差（m△Xij，△Yij—相邻点i方向坐标差之差，当只统计二维坐标差之差的相对精间Zi与jZij△—相邻点）。
度时该值为零（mⅡ控制点时，满足相应等级规定后，应进行水CP2（）采用导线复测的规定：平角、边长和平面点位较差的分析比较，较差应符合表1.2-3Ⅱ控制点精度要求导线复测CP 表1.2-36L。
cp3控制网作业指导书
1、适用范围本作业指导书适用于新建商丘至合肥至杭州铁路SHZQ-7标CRTSⅢ型无砟轨道CPⅢ控制网测量作业。
2、技术依据2.1．《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009);2.2．《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB18314-2009);2.3．《铁路工程卫星定位测量规范》（TB10054-2010);2.4．《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006);2.5．《铁路工程沉降变形观测与评估技术规程》（Q/CR9230-2016);2.6．《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设【2009】20号）;2.7．《高速铁路竣工验收办法》（铁建设［2012〕107号）;2.8．《测绘成果质量检查与验收》（GB/T23456-2009);2.9．轨道控制网（CPⅢ）测量咨询评估实施细则。
3、测量内容3.1线上CPⅡ点平面加密测量；3.2线上CPⅡ点平面加密测量；3.3线上CPIⅢ控制网建立；3.4CPⅢ平面控制网测量；3.5CPⅢ高程控制网测量；5.2CPⅡ控制网及线路水准基点加密为满足CPⅢ控制网测量联测的需要，CPⅢ建网前应对CPⅡ控制网及二等水准基点进行线上同精度加密。
路基及桥梁加密CPⅡ点间距600m左右为宜；线路水准加密点间距不超过2km。
5.3 测量仪器要求CPⅢ控制网平面测量采用的TS5O徕卡全站仪满足方向测量中误差不大于1"，测距中误差不大于1mm＋2ppmxD；高程测量采用的仪器不低于Dsl 级；必须经过正规仪器检定部门的检定并在有效检定期内；作业前和作业期间均进行必要的检校。
5.4 CPⅢ观测条件的保证CPⅢ数据采集时必须高度重视外部观测条件的影响。
CPⅢ观测时，作业现场应无明显震动、灰尘、干扰光源，观测视线无遮挡物及无交叉施工干扰。
CPⅢ观测应选择在阴天或夜间进行，在大风、雨雪天气以．及霜冻或水雾较大时均不应进行观测。
6、精测网复测及加密6.1 一般规定(1）加密测量采用的方法、使用的仪器和精度应符合《高速铁路工程测量规范》中相应控制网精度等级的规定。
控制测量作业指导书
控制测量作业指导书-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII控制测量作业指导书编制：复核：审核：(一)施工控制测量工艺流程图（二）施工控制测量方法及要求本作业指导书是针对施工控制测量的特点和作业需要编写的，范围是施工平面控制网、平高控制网、高程控制网的建立和控制点加密。
使用本指导书进行测量作业，应遵守《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)；《工程测量规范》(GB50026-2007)；《城市测量规范》(CJJ8-99)；《新建铁路工程测量技术规范》(TB10101-99)；《城市轨道交通标准汇编》等规程规范。
一、准备工作1．收集资料1.1广泛收集测区及其附近已有的控制测量成果和地形图资料。
(1)控制测量资料包括成果表、点之记、展点图、路线图、计算说明和技术总结等。
收集资料时要查明施测年代、作业单位、依据规范、平高系统、施测等级和成果的精度评定。
(2)收集的地形图资料包括测区范围内及周边地区各种比例尺地形图和专业用图，主要查明地图的比例尺、施测年代、作业单位、依据规范、坐标系统、高程系统和成图质量等。
(3)如果收集到的控制资料的坐标系统、高程系统不一致，则应收集、整理这些不同系统间的换算关系。
1.2收集合同文件、工程设计文件、业主（监理）文件中有关测量专业的技术要求和规定。
1.3准备相应的规范：《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)；《工程测量规范》(GB50026-2007)；《城市测量规范》(CJJ8-99)；《新建铁路工程测量技术规范》(TB10101-99)；《城市轨道交通标准汇编》等规程规范。
2.现场踏勘携带收集到的测区地形图、控制展点图、点之记等资料到现场踏勘。
踏勘主要了解以下内容：2.1原有的导线点、水准点、GPS点的位置，了解觇标、标石和标志的现状，其造标埋石的质量，以便决定有无利用价值。
2.2原有地形图是否与现有地物、地貌相一致，着重踏勘增加了哪些建筑物，为控制网图上设计做准备。
客专CPIII控制测量作业指导书(最终)
哈大铁路客运专线CPⅢ控制网测量作业指导书哈大铁路客运专线有限责任公司中铁第四勘察设计院集团有限公司二OO九年六月目录1 项目概况 (1)2 测量范围及主要工作内容 (1)2.1测量范围 (1)2.2工作内容 (1)3 执行的标准及规范 (2)4 CPⅢ控制网测量实施方案 (2)4.1CPⅢ控制点的测量标志 (2)4.2CPⅢ控制点的埋设与编号 (2)4.2.1 CPⅢ控制点的埋设 (2)4.2.2 CPⅢ控制点的编号 (3)4.3CPⅢ控制网区段的划分和区段之间的连接 (3)4.4CPⅢ平面控制网测量 (4)4.4.1 CPⅢ平面控制网的主要技术指标 (4)4.4.2 CPⅢ平面控制网的测量设备与方法 (4)4.4.3 与CPⅠ、CPⅡ控制点联测 (6)4.4.4 现场记录 (7)4.5CPⅢ平面控制网数据处理 (7)4.6CPⅢ高程控制网测量 (7)4.6.1 CPⅢ高程控制网主要技术要求 (7)4.6.2 CPⅢ高程控制网的测量设备与方法 (8)4.7CPⅢ高程控制网数据处理 (12)4.8CPⅢ控制网的观测条件 (12)4.9CPⅢ控制网的维护 (12)5 其它有关事宜 (12)6 上交资料 (13)附件1自由测站记录表 (14)附件2路基地段临时辅助立柱的布设方式（一院设计范围内） (15)附件3路基地段临时辅助立柱的布设方式（三院设计范围内） (18)附件4CPⅢ测量标志的布设方式 (21)哈大铁路客运专线CPⅢ控制网测量作业指导书1 项目概况哈大铁路客运专线，南起海滨城市大连，经营口、鞍山、辽阳、沈阳、铁岭、四平、长春、松原，终至北国冰城哈尔滨。
线路全长904公里，其中路基长度约231公里，桥梁共162座约663公里，隧道共8座约10公里。
车站23处，其中新建17处，改建5处(辽阳、沈阳、沈阳北、长春、哈尔滨)，利用1处（大连）。
全线由铁道第三勘察设计院集团有限公司和铁道第一勘察设计院集团有限公司共同设计。
轨道控制网CPIII测量作业指导书(修改完成)
工程编号:轨道控制网CPIII测量作业指导书单位：编制：审核：批准：年月日发布年月日实施目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)2.1一般规定 (1)2.2 CPⅢ控制网的观测条件 (1)3.技术要求 (1)4.施工程序与工艺流程 (2)5.施工要求 (3)5.1控制网的复测 (3)5.1.1控制网测量要求 (3)5.1.2控制网复测 (3)5.2控制点高程复测 (4)5.2.1技术要求 (4)5.2.2测量方法 (4)5.2.3数据处理 (4)5.3 CPⅢ控制网测量工作 (5)5.3.1 CPⅢ控制点的埋设与编号 (5)5.3.2 CPⅢ平面控制网测量方法 (7)5.3.3 CPⅢ高程控制网测量 (10)6.施工放样 (11)6.1铺轨基标测设 (11)6.2道岔施工 (13)7.轨道精调测量 (14)7.1轨道铺设时的线路精调 (14)8.劳动组织 (15)9.轨道控制网CPⅢ测量设备机具配置 (15)10.质量控制及检验 (15)10.1测量复核 (16)10.1.1测量外业复核 (16)10.1.2测量内业复核 (16)10.2测量仪器定期检核 (16)11.安全及环保要求 (17)工程轨道控制网CPIII测量作业指导书1.适用范围本作业指导书为地铁轨道控制网CPⅢ测量作业指导书，适用于地铁轨道CPⅢ控制网建立，本文对测量条件、准备工作、点位的埋设和测量方法进行了全面阐述，为其他地铁铺轨项目轨道CPⅢ控制网建立提供参照。
2.作业准备2.1一般规定CPⅢ的控制网测量应在线下工程完工提供移交验工报告，并由业主测量队完成贯通测量及断面测量后开展。
2.2 CPⅢ控制网的观测条件（1）CPⅢ控制网外业观测应待土建工程完工，场地清理完成后进行。
（2）CPⅢ观测应在气象条件相对比较稳定下进行（温差变化较小，湿度较小，洞内粉尘较少）。
（3）CPⅢ观测时测程内不能有任何遮挡物，场内不得有人体可以感受到的任何震动。
CPIII测量控制网测设作业指导书
CPIII测量控制网测设作业指导书一、工作内容CPIII测量控制网测设主要包括：CPⅢ平面控制网测量、CPⅢ高程控制测量。
（一）CPⅢ控制网平面测量1、CPⅢ平面控制测量采用后方交会方法施测，其测量布网形式见下图。
CPⅢ点位位置说明2、CPⅢ点号编制原则按公里数递增进行编号，为便于测设与无砟轨道测量施工配套并便于输入操作的方法，即所有位于线路左侧的点，使用01，03，05….等单号，位于线路右侧的点，使用02，04，…等双号，如1817320，1817表示DK1817+…，3表示CPⅢ，20表示CPⅢ点序号。
3、测量方法及精度要求（1）仪器精度要求全站仪应尽量使用高精度测量仪，全站仪的基本精确度条件为：角度测量精确度：± 1″距离测量精确度：± 2mm +2ppm（2）CPⅢ控制点测量方法及与上一级控制网的关系自由测站的测量，从每个自由测站，将以2 x 3对 CPⅢ点为测量目标，每次测量应保证每个点被测量3次，见下图。
测站（自由站点）CPIII标记点向CPIII点进行的测量（方向、角度和距离）为保证每次测量时同一个点使用同一个棱镜，建议对测量需要的12个棱镜进行编号1～12，并对每个CPⅢ点使用的棱镜号和连接器进行记录。
在自由站上测量CPⅢ的同时，应将靠近线路的CPI点及全部CPII 点进行联测，纳入网中，CPI/CPII点应至少在两个自由站上进行联测，有可能时应联测3次，联测长度应控制在150米之内。
当受观测条件限制，只能有一个自由站点和CPI/CPII通视时，应设置辅助点，见下图：当标记点距离为60 m左右，且不大于80 m时，为了确定CPⅢ点允许的最远的目标距离为120 m左右，最大不超过150m。
每次测量开始前在全站仪初始行中输入起始点信息并填写自由测站记录表。
测量根据2组完整的测回。
（3）水平角测量的精度①测量水平方向：2测回。
②测量测站至CPIII标记点间的距离：2测回。
京沪六标CP3测量作业指导书
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京沪高速铁路六标段 CPⅢ控制网测量作业指导书
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技术依据
1、 《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》 （铁建设[2006]189 号）； 2、《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设 [2006]158 号）； 3、《精密工程测量规范》（GB/T15314-94）； 4、《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）； 5、《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054-2001）； 6、《时速 200 公里及以上铁路工程基桩控制网（CPⅢ）测量管理办 法》（铁建设〔2008〕80 号） 7、《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建 设[2009]20 号） 8、《关于进一步加强客运专线建设质量管理的指导意见》（铁建设 [2008]246 号） 9、 《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》 （铁建设函[2009]674 号） 10、铁道部其他相关规定
U U U U
8.7 CPⅢ网高程测量 ........................................ 27
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8.7.1 联测网形 ........................................... 27
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2
8.7.2 主要技术要求 ....................................... 28
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12.1 京沪高速铁路路基段CPⅢ控制点布设方案 .................. 35 12.2 大跨连续梁CPIII测设方案 ............................... 39
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12.3 京沪高速铁路CPⅢ控制网测量成果及技术方案报审表 ....... 41
测量作业指导书
测量作业指导书编制：审核：批准：目录1适用范围 (1)2施工准备 (1)3技术要求 (1)4开工复测 (1)5施工放样测量 (1)5.1路基施工测量 (2)5.1.1填方路段 (2)5.1.2挖方路段 (2)5.2涵洞测量控制 (2)5.3房建施工测量 (3)5.3.1建筑物平面控制 (3)5.3.2建筑物高程控制 (4)6 竣工测量 (4)7人员设备组织 (5)8保障测量精度的措施 (5)9测量注意事项 (6)9.1全站仪控制测量注意事项 (6)9.2水准仪控制测量注意事项 (6)9.3 RTK测量注意事项 (7)10安全要求 (7)10.1测量人员安全防护 (7)10.2测量仪器安全防护 (8)测量作业指导书1适用范围本作业指导书适用于工程施工测量放样。
2施工准备（1）已完成全线平面控制测量及高程控制测量，并有平面控制网平差报告、高程控制网原始数据、高程控制网平差报告、控制点成果对比表、控制点测量成果表、控制点平面布置图等成果文件（2）由工程部长组织完成靖神铁路包西线红石峡车站接轨改扩建工程所有涵洞的坐标计算，并形成坐标文件，由工程部长及测量主管复核签字并存档。
（3）建立测量仪器管理台账，定期校核测量仪器。
3技术要求（1）《铁路工程卫星定位测量规范》（TB 10054-2010）；（2）《铁路工程测量规范》（TB 10101-2018）；4开工复测（1）工程施工前，施工单位应进行施工复测。
复测前施工单位应检查线路的有关资料,会同设计单位进行现场桩位交接。
主要桩位包括直线上的转点、曲线上的交点或副交点、直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制桩，有关的控制点、水准点、导线点。
（2）施工复测时，应对全线的控制桩间、交角、长度及水准点和中桩高程进行复测。
（3）施工复测的精度和要求应符合规范要求:当精度与定测成果不符时，必须再作复测。
当确定定测资料有误或精度不符合精度要求，则应改动定测成果。
（4）复测采用的方法应与原控制测量相同，且精度不应低于原控制测量等级，复测前应检查标石的完整性，对于丢失或破坏的控制点应按同精度内插法恢复或补增。
无砟轨道作业指导书全
可编辑修改精选全文完整版目录第一章 CPⅢ轨道控制网测量 (8)1、目的 (8)2、编制依据 (8)3、适应范围 (8)4、CPⅢ轨道控制网测量 (8)4.1施工复测 (8)4.2CPⅢ轨道控制网布设 (8)4.3CPⅢ轨道控制网平面测设 (9)4.4CPⅢ轨道控制网高程测设 (9)4.5质量检验 (10)第二章混凝土支承层施工 (10)1、目的 (10)2、编制依据 (10)3、适应范围 (11)4、施工准备 (11)4.1材料配制及运输 (11)4.2模筑法技术要求 (11)4.3滑模摊铺机摊铺技术要求 (12)4.4拉毛处理 (12)4.5切缝处理 (12)4.6混凝土养护 (12)第三章 CRTSⅠ型无砟轨道桥梁保护层及凸台施工 (13)1、目的 (13)2、编制依据 (13)3、适应范围 (14)4、施工准备 (14)4.1施工定位测量 (14)4.2钢筋绑扎 (14)4.3保护层及凸台混凝土浇筑 (14)4.4切缝处理 (14)4.5养护 (15)4.6土工布铺设及凸台垫板安装 (15)第四章 CRTSⅠ型双块式无砟轨道板施工 (16)1、目的 (16)2、编制依据 (16)3、适应范围 (16)4、施工准备 (16)4.1铺设工具轨及组装轨排 (16)4.2混凝土浇筑 (17)4.3混凝土养护 (17)4.4拆除纵、横向模板 (17)4.5拆除螺杆调节器 (18)4.6轨道状态复测 (18)4.7封堵螺杆孔 (18)4.8质量检验 (18)第五章长钢轨铺设施工 (21)1、目的 (21)2、编制依据 (21)3、适应范围 (21)4、施工准备 (21)5、轨铺设施工 (21)5.1长钢轨储运 (21)5.2纵向推送法 (22)5.3质量检验 (22)6、工地钢轨焊接（移动式闪光焊） (22)7、施工准备 (22)7.1拆除扣件垫放滚筒 (23)7.2轨端打磨 (23)7.3焊接 (23)7.4正火 (23)7.5粗磨 (23)7.6精磨 (24)7.7收尾 (24)7.8质量检验 (24)第六章应力放散锁定线路 (24)1、目的 (24)2、编制依据 (25)3、适应范围 (25)4、施工准备 (25)4.1钢轨位移观测桩设置 (25)4.2测量轨温 (25)4.3拆扣件垫滚筒 (26)4.4应力放散 (26)4.5落轨锁定线路 (26)4.6位移观测标 (26)4.7质量检验 (26)第七章无碴轨道精细调整施工作业指导书 (27)1、目的 (27)2、编制依据 (27)3、适应范围 (27)4、无碴轨道精细调整施工准备 (27)4.1轨道检查 (28)4.2轨道测量 (28)4.3调整量计算 (28)4.4轨道精调 (28)4.5质量检验 (29)5、钢轨预打磨 (29)5.1具备条件 (29)5.2打磨工艺要求 (30)5.3钢轨打磨后的要求 (30)5.4质量检验 (31)第八章无砟道岔作业指导书 (31)1、目的 (31)2、编制依据 (31)3、适应范围 (32)4、无砟道岔基桩测设 (32)4.1CPⅢ轨道控制网复测 (32)4.2道岔位置测量 (32)4.3道岔区控制基桩测量 (32)4.4道岔加密基桩测设 (33)4.5基桩布置要求 (33)4.6质量检验 (33)4.7道岔基桩测设基本工序流程 (33)5、岔区混凝土支承层及凸台施工 (33)5.1施工准备 (34)5.2施工定位测量 (34)5.3安装模板 (34)5.4钢筋绑扎 (34)5.5混凝土浇筑 (34)5.6拆除模板养生 (35)5.7质量检验 (35)6、道岔组装、初定位施工 (35)6.1施工准备 (35)6.2隔离层及橡胶垫板施工 (36)6.3底层钢筋绑扎 (36)6.4道岔原位组装铺设 (36)6.5道岔预组装、移位铺设 (36)6.6道岔处定位 (37)6.7质量检验 (37)7、道岔混凝土道床板施工 (37)7.1道岔轨排一次精调 (37)7.2工电联调 (38)7.3道岔轨排二次精调 (38)7.4安装模板 (38)7.5钢筋绑扎 (39)7.6混凝土浇筑 (39)7.7质量检验 (39)8、道岔焊接（铝热焊） (40)8.1施工准备 (40)8.2道岔钢轨焊接顺序及时间要求 (40)8.3轨端处理 (40)8.4焊接 (40)8.5打磨 (41)8.6质量检验 (41)作业指导书第一章 CPⅢ轨道控制网测量1、目的明确CPⅢ轨道控制网测量施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CPⅢ轨道控制网测量施工。
控制测量作业指导书
标准化文件发布号：(9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-控制测量作业指导书编制：复核：审核：技术设计踏勘、选点、建标、埋石仪器设备检校外业观测(测角、测距、水准) 观测原始记录检查数据预处理、平差计算整理成果资料编写技术总结报告检查验收本作业指导书是针对施工控制测量的特点和作业需要编写的，范围是施工平面控制网、平高控制网、高程控制网的建立和控制点加密。
使用本指导书进行测量作业，应遵守《城市轨道交通工程测量规范》(GB503082022) ；《工程测量规范》(GB500262022) ；《城市测量规范》(CJJ899) ；《新建铁路工程测量技术规范》(TB1010199) ；《城市轨道交通标准汇编》等规程规范。
一、准备工作1．采集资料广泛采集测区及其附近已有的控制测量成果和地形图资料。
(1)控制测量资料包括成果表、点之记、展点图、路线图、计算说明和技术总结等。
采集资料时要查明施测年代、作业单位、依据规范、平高系统、施测等级和成果的精度评定。
(2)采集的地形图资料包括测区范围内及周边地区各种比例尺地形图和专业用图，主要查明地图的比例尺、施测年代、作业单位、依据规范、坐标系统、高程系统和成图质量等。
(3)如果采集到的控制资料的坐标系统、高程系统不一致，则应采集、整理这些不同系统间的换算关系。
采集合同文件、工程设计文件、业主(监理)文件中有关测量专业的技术要求和规定。
准备相应的规范：《城市轨道交通工程测量规范》(GB503082022) ；《工程测量规范》(GB500262022) ；《城市测量规范》(CJJ899) ；《新建铁路工程测量技术规范》(TB10101 99) ；《城市轨道交通标准汇编》等规程规范。
2.现场踏勘携带采集到的测区地形图、控制展点图、点之记等资料到现场踏勘。
踏勘主要了解以下内容：原有的导线点、水准点、GPS 点的位置，了解觇标、标石和标志的现状，其造标埋石的质量，以便决定有无利用价值。
CPIII测量作业指导书
xx股份xx客专xx段项目部CPIII测量作业指导书1工程概况xx标段起讫里程为DKxx～DKxx全长xxkm，主要工程量有xx大桥0.5座，长度为35.355km，该桥上部结构主要为32和24米两种预应力混凝土简支箱梁和32+48+32，40+56+40，40+64+40，60+100+60五种预应力混凝土连续梁，预应力混凝土简支箱梁1042孔；无砟轨道70.709km。
2编制依据《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》《xx铁路客运专线（xx段）CPIII轨道控制网测量技术方案》3工作内容涉及到的主要内容如下：准备工作（1）线下工程沉降和变形评估；（2）CPI、CPII控制网复测；（3）CPII控制网加密。
CPIII控制网测量的具体工作（1）CPⅢ平面控制网测量；（2）CPⅢ高程控制测量。
4CPII控制网加密目的和要求4.1 加密的目的为了满足轨道控制网CPIII的建立和维护，针对桥梁、隧道和特殊路基结构工程的施工控制网，应在CPI或CPII基础上加密。
当加密网的精度不能满足施工测量的精度要求时，应建立更高精度等级的独立控制网。
4.2 CPII加密的要求（1）为满足CPIII测量数据处理的各项限差要求，CPIII测量前，应对CPII 点和二等水准点进行加密，确保沿线可用的CPI或（加密）CPII点间距在600米左右，可用的（加密）线路水准基点在1000米左右。
加密测量采用的方法、使用的仪器和精度应符合相应等级的规定。
所采用仪器经过检定，并在有效检定期内。
（2）加密测量前应检查联测标石的完好性，对丢失和破损比较严重的标石应按原测标准用同精度扩展方法恢复或增补，CPII加密测量时观测两个时段，每个时段不少于60分钟，加密一个CPII点时应联测不少于两个CPI及不少于两个CPII点，且加密点位于所联测CPI/CPII点构成的网形中部。
4.3 GPS加密CPII网的技术要求（1）选点埋石CPII加密点应采用强制对中标，对桥梁部分CPII加密点需上桥，可与CPIII 点共桩，并且沿线路前进方向左右交替埋设于桥梁的固定端正上方防撞墙顶部；必须保证加密CPII点埋设稳定可靠，同时须满足必要的GPS观测条件和与CPIII 点的联测条件，沿线路前进方向左右交替埋设.（2）观测CPII加密点要求同精度网原网要求，观测、数据处理均与原测CPII相同。
GPS控制测量作业指导书
一、前言 (1)二、 GPS 控制测量概述 (1)三、 GPS 控制测量技术设计的内容和步骤 (3)(一)、采集和分析测区经济地理等情况以及已有的测绘成果成图资料 (3)(二)、确定所采用的坐标系及起算数据 (4)(三)、控制网的网形设计 (4)(四)、部份 GPS 点的水准联测方案的制定 (6)(五)、技术设计书大致包括以下内容： (6)四、 GPS 控制网布设 (6)(一)、野外选点 (6)(二)、埋石 (7)(三)、布设特点 (7)(四)、布网原则 (9)(五)、提高 GPS 网可靠性的方法 (10)(六)、提高 GPS 网精度的方法 (11)(七)、布设 GPS 网时起算点的选取与分布 (11)(八)、布设 GPS 网时起算边长的选取与分布 (11)(九)、布设 GPS 网时起算方位的选取与分布 (12)五、 GPS 控制网布设方案 (12)(一)、同步网(环) (12)(二)、异步网(环) (12)六、 GPS 基线解算 (15)(一)、GPS 基线结算的观测值 (15)(二)、基线解算(平差) (15)(三)、基线解算阶段的质量控制指标 (15)(四)、影响 GPS 基线解算结果的几个因素 (17)(五)、影响 GPS 基线结算结果因素的应对措施 (18)(六)、基线精化处理的有力工具-残差图 (19)(七)、GPS 基线的解算的过程 (19)七、 GPS 基线向量网平差 (20)(一)、GPS 网平差的分类 (20)(二)、GPS 网平差的过程 (21)八、 GPS 控制测量技术总结 (22)(一)、技术总结的作用 (23)(二)、技术总结的内容 (23)一、前言测量工作必须遵循“有整体到局部，先控制后碎部，从高级到低级”的原则。
先建立控制网，然后根据控制网进行碎部测量。
控制网又分为平面控制网和高程控制网。
测定点的平面位置的工作，称为平面控制测量，测定点的高程工作，称为高程控制测量。
cp3作业指导书
1.CPⅢ控制网测量的准备工作1.线下工程沉降和变形评估无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格，CPⅢ的控制网测量应在线下工程沉降和变形满足且通过沉降评估后开展；2. CPⅡ控制网加密为了高效、准确地建立CPIII 基桩网，一般情况下都需要加密CPII 网。
CPII 的加密的主要目地是为了方便轨道控制网CPIII的观测，以及弥补被损毁的和无法利用的CPII 点。
在路基、桥梁地段CPII加密可采用GPS测量在原精密平面控制网基础上按同精度内插方式加密；隧道地段应根据隧道长度布设相应精度要求的洞内CPII控制网。
3.精测网全面复测按铁道部建设司《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网（CPIII）测量管理办法》（铁建设【2008】80号）要求，CPⅢ建网前应对精测网进行全面复测一次。
2.技术依据1、《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；2、《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）；3、《工程测量规范》（GB 50026-2007）；4、《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）；5、《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054-97）；6、《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网（CPⅢ）测量管理办法》（铁建设[2008]80号）7、《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设[2009]20号）8、《关于进一步加强客运专线建设质量管理的指导意见》（铁建设[2008]246号）9、铁道部其他相关规定3.测量内容3.2.1CPⅡ控制网加密；3.2.2二等水准加密（含桥上下三角高程传递）；3.2.3CPⅢ布设；3.2.4CPⅢ平面、高程控制测量。
1CPⅢ点的埋标与布设1.1CPⅢ标志6.1.1CPⅢ预埋件及安装1 CPⅢ点应设置强制对中标志，标志几何尺寸的加工误差应不大于0.05mm，CPⅢ标志棱镜组件安装精度应符合表6.1-1的要求：2CPIII测量仪器设备及软件2.1CPIII测量使用的全站仪及棱镜7.1.1CPIII测量采用的全站仪必须满足以下要求：角度测量精度：≤±1″距离测量精度：≤±1mm +2ppm带马达驱动、自动照准和数据自动记录功能的现代化全站仪，如：Leica （徕卡）系列的：TCA2003、TCA1201等；3CPⅢ平面网测量与数据处理3.1CPⅢ平面控制网布设8.1.1CPⅢ平面网的主要技术要求应符合表8.1-1的规定：表8.1-1CPⅢ平面网的主要技术要求4.CPIII高程测量技术要求及控制网布设9.1.1CPIII控制点水准测量应附合于线路水准基点，按精密水准测量技术要求施测，水准路线附合长度不得大于3km。
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山西永济“上大压小”热电联产工程D标段施工方案文件编号：YJ—ZY—TJ—008名称：厂区测量控制网方案编制：审核：批准：西北电力建设第一工程公司永济项目部编制依据1.1《工程测量规范》（GB 50026-2007）1.2《火力发电厂工程测量技术规程》（DL/T 5001-2004）1.3《全球定位系统城市测量技术规程》（CJJ/T 73-2010）1.4《国家一、二等水准测量规范》(GB 12897-2006)1作业项目概况及工作量1.1.作业项目概况山西漳泽电力股份有限公司2×350WM燃煤空冷供热发电机组工程，位于山西省永济市蒲洲电厂扩建端侧，卸煤沟工程位于电厂煤场东北侧，地下结构深度13.2m，上部检修车间高度为7.9m；建筑面积：1500m2；本工程于2014年4月开工。
由于扩建需建立厂区平面和高程控制网，因此根据甲方要求，我院制定工作方案及预算成本如下。
1.2.作业项目工作量：2.2.1平面控制网在扩建厂区内布设13点的一级导线网，导线网布设成施工方格网，标志按《工程测量规范》要求埋设。
2.2.2高程控制网高程控制网主要为观测转运站、电源柜等沉降观测使用，因此在厂区周围布设6个沉降基准点网，标志按《火力发电厂工程测量技术规程》要求埋设。
2作业必备条件2.1.施工人员配备及资格要求：3.1.1所有测量人员必须持证上岗，工作中必须认真负责。
3.1.2测量人员必须熟悉场地，具有专业的测量理论知识和独立操作各类测量仪器的能力。
3.1.3测量人员对采集的数据具有分析整理数据的能力，根据数据绘出必要的测量图。
2.2.3.3.机具、工具、仪器、仪表配备3.4.设备、材料、力能供应3.5.施工场地、环境要求3.5.1平面控制网测量时保证测区选点要通视，在测量过程中考虑到室外的风速、空气湿度、温度、气压、天气等环境自然因素。
3.5.2高程控制网测量时测量路径应该尽量选择土质硬实的地方，在视距范围内前后高差不应相差较大，应该选择在无风、空气湿度不大的条件下进行测量。
3.6.上道工序确认要求3.6.1在控制测量前必须对测量人员的资格进行审核，测量仪器应检校后上报。
3.6.1现场测量前还必须将有关方案上报审批，施测时再次对仪器进行自检。
3作业顺序、方法及要求3.1.作业流程4.1.1平面控制网测量流程：数据计算实地踏勘选点布点外业观测内业数据整理成图提交成果4.1.2高程控制网测量流程：控制网布设外业观测内业数据整理成图提交成果3.2.作业内容、方法及要求4.2.1平面控制网为了与2009地形测量控制网保持一致，采用GPS静态测量从E级GPS控制点AF2和AF13引测4个四等GPS控制点到厂区，编号为SD01-SD04。
厂区一级导线控制网，采用施工方格网，共布设13个点，5个闭合环，起算点是四等GPS控制点SD01和SD02。
四等GPS控制点由已知的E级GPS控制点AF2和AF13测得，仪器采用南方静态GPS 接收机，观测技术要求如下：卫星高度角不小于15°，有效观测卫星数不小于4颗，平均重复设站数不小于1.6次，观测时段长度不小于45分钟，数据采样间隔为10-60秒，几何图形强度因子PDOP值应小于6。
平差采用南方GPS平差软件解算，同步环坐标分量相对闭合差应小于6.0×10-6，环线全长相对闭合差应小于10.0×10-6，最弱边相对中误差应小于1/45000。
施工方格网即一级导线控制网由已知四等GPS控制点SD01和SD02布网测得，仪器采用J2级全站仪，观测技术要求如下：测回数用2测回，导线长度应小于5.2Km,平均边长应小于400m，测角中误差应小于±6″，方位角闭合差应小于±12√n″，测距中误差小于±25mm，测距相对中误差应小于1/16000，距离往返各施测1测回，温度测量至1℃，气压测量至100Pa，最大相对闭合差应小于1/10000。
由于厂区要施工方格网，因此一级导线控制网经严密平差后，必须调整各点点位，交角的限差应在90°±5″以内。
4.2.2高程控制网为了与2009地形测量高程系保持一致，采用四等水准测量从E级GPS控制点AF2或AF3引测至厂区内沉降观测基准点N10上；之后按照甲方要求采用一等水准测量施测沉降监测网，沉降监测网由6个沉降基准点组成，点号为N1、N2、N3、N5、N7和N10。
高程控制网即由N1、N2、N3、N5、N7、和N10等6个点位组成的沉降监测网。
按甲方要求采用一等水准测量施测（单路线往返观测），仪器采用拓普康仪电子水准仪DiNi03,观测技术要求如下：视线长度应小于30m，前后视距差应小于0.5m,前后视距累计差应小于1.5m，视线高度应不小于0.5m，往返高差不符值应小于1.8√K，环闭合差应小于2√F （K、F单位是公里），严密平差后每公里的偶然中误差和全中误差应小于0.45和1.0。
根据《工程测量规范》和《火力发电厂工程测量技术规程》要求，在施工期间每3—6个月对沉降监测网进行一次监测。
4.2.3数据处理当每次观测完毕后，应当对观测的原始数据进行检查，原始记录应当填写齐全，字迹清楚，不得涂改、转抄，划去的成果应注明原因，在检查无误后在进行严密平差计算。
计算采用严密平差软件进行，计算成果的取位如下表：一、二等水准测量取位一级导线测量取位4.3作业工序的检验要求及中间交接要求4.3.1测控完成后必须将其成果上报给各相关单位，包括相关测量数据、成果图、现场各点的交接。
3.3.质量记录的填写内容及书写要求4.4.1对布设好的控制点做好标示和记录；4.4.2测量过程中对原始数据做好记录。
3.4.测量过程中强制性条文实施计划及执行措施4.5.1《工程测量规范》（GB 50026-2007）；4.5.2《火力发电厂工程测量技术规程》（DL/T 5001-2004）；4.5.3《全球定位系统城市测量技术规程》（CJJ/T 73-2010）；4.5.4《国家一、二等水准测量规范》(GB 12897-2006)；依据以上测量规范必须对测量仪器进行检校，测量过程中严格按照规范要求规范布设控制点、规范施测，对于采集的数据必须按照规范要求进行整理保证精度符合要求。
4作业过程对质量控制点的设置5.1控制桩的测设5.2平面控制桩的精度5.3高程控制桩的精度5.4数据计算精度5作业结束的检查验收和应达到的质量标准6.1平面控制网观测等级及精度厂区平面控制网按照一级导线网等级精度（导线长度小于5.2Km，平均边长小于400m，测角中误差小于±6″，方位角闭合差小于±12√n″，测距中误差小于±15mm，测距相对中误差小于1/30000，最大相对闭合差小于1/15000），厂区外引点按照四等GPS网精度引测（约束平差后最弱边相对中误差小于1/40000）。
6.2高程控制网观测等级及精度厂区沉降监测网按照一等水准测量精度（环线闭合差小于0.30√nmm，每站高差中误差小于0.13mm），厂区构筑物和设备沉降按照二等水准测量精度施测（环线闭合差小于0.60 √nmm，高程中误差小于1.0mm)。
6.3观测最终结束后，应提交下列成果：6.3.1山西永济热电联产扩建工程平面控制及高程控制测量技术设计书；6.3.2山西永济热电联产扩建工程平面控制及高程控制点平面布置图；6.3.3石标、标志规格及埋设图；6.3.4仪器检验资料；6.3.5观测记录手薄；6.3.6平差计算资料及成果表；6.3.7技术报告。
6作业的安全要求及措施6.1.作业安全技术措施7.1.1入场人员必须经三级安全教育，经医疗部门检查身体状况良好，方可上岗；7.1.2各工序施工前，必须经技术人员书面安全交底，签字齐全，认真作好交底记录；7.1.3进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，如有在公路做转点测量时须穿黄马甲；7.1.4现场仪器设专人看护，保管，避免施工中发生意外仪器损坏，人身伤亡。
7环境因素控制措施（详见附表）8文明施工的要求及措施9.1 所有测量人员都应遵守项目部的各种安全制度，不得违章作业；9.2所有测量人员都应持证上岗，熟练掌握本岗位的各种操作技能，规范操作使用测量仪器；9.3测量工作大部分作业在地面上，前期控制测量难免出现交叉作业，因此主要防止场地的复杂多变，所以在相应的测量环境中应正确佩戴劳保防护用品；9.4严禁将仪器物镜照准太阳，以免造成对眼睛的伤害，太阳位置较低时，应用测伞遮挡阳光，测量过程中也应避免阳光直射仪器；9.5 三脚架脚尖可能有危险，在架设和搬运时务必小心；9.6 铝合金塔尺、玻璃钢条码尺为导电体，立尺时应防止触电；9.7在穿越马路测量时必须设专人监护，避免大型机械及车辆伤害；9.8测量工作结束后，应及时将控制点的盖板复位并将留在施工现场的测量废弃物处理得当，保证施工现场的整洁有序。
10附表附表1《危险源辨识与风险评价及控制对策表》附表2《环境因素识别及控制措施表》附表3《沉降观测预算报价书》危险源辨识与风险评价及控制对策表西北电建一公司焦作项目部第8页共 12页环境因素识别及控制措施表注:环境因素评价分为一般环境因素与重大环境因素，具体按程序文件Q/YS.CX22执行。
西北电建一公司焦作项目部第9页共 12页附表3中国能建山西电力勘察设计有限公司 2014年06月15日西北电建一公司焦作项目部第10页共 12页JZ-ZY-TJ-001作业指导书审批表西北电建一公司焦作项目部第12页共 12页安全技术交底记录表。