半刚性基层(底基层)材料施工作业指导书讲解
第4讲(2) 半刚性基层(底基层)施工技术与质量控制
9.5 3
19 4
31.5
25
2、组成设计
强度标准（水泥稳定类材料）
层位
水泥稳定类材料的压实度及7d无侧限抗压强度
特重交通
重、中交通
轻交通
稳定 类型
压实度 抗压强度 （%） （MPa）
压实度 （%）
抗压 强度 （MPa）
压实度 （%）
抗压 强度 （MPa）
基层 底基层
集料
细粒土 集料
细粒土
≥98 3.5～4.5
5
二、几个基本概念（续2）
水泥稳定土
在经过粉碎的或原来分散的土（包括各种粗、中、 细粒土）中，掺入足量的水泥和水，经拌和得到 的混合料在压实和养生后，当抗压强度符合规定 的要求时，称为水泥稳定土。
• 用水泥稳定细粒土得到的强度符合要求的混合料， 视所用的土类而定，可简称为水泥土、水泥砂或 水泥石屑等 。
—— ≥97 ≥96
—— ≥2.5
≥98
—— ≥97 ≥96
3～4 —— ≥2.0
≥97
≥96 ≥97 ≥95
2.5～3.5
≥1.5
26
2、组成设计（续1）
强度标准（石灰粉煤灰稳定类材料）
石灰粉煤灰稳定类材料的压实度及7d无侧限抗压强度
层位
稳定 类型
特重、重、中交通
轻交通
压实度 （%）
抗压强度 （MPa）
压实度 （%）
抗压强度 （MPa）
基层 底基层
集料 细粒土
集料 细粒土
≥98 —— ≥97 ≥96
≥0.8 ——
≥0.6
≥97 ≥96 ≥97 ≥95
≥0.6 ≥0.5
27
2、组成设计（续2）
路面3半刚性基层
稳定粒料类:石灰稳定类>水泥稳定类>石灰粉煤灰稳定类 稳定细粒土:石灰土>水泥土和水泥石灰土>石灰粉煤灰土
四 、半刚性材料温度收缩特性:内部和环境温度变化带
来的体积收缩
指标:温缩系数:温度下降1℃时单位长度收缩量
第三节 半刚性基层
水泥稳定类 石灰稳定类 工业废渣
第三节 半刚性基层
水泥稳定土cement stabilized soil基层
水泥稳定土定义：在粉碎的或原有松散的土（包括各种粗、 中、细粒土）中，掺入足量的水泥和水，经拌和得到的混 合料在压实和养护后，其抗压强度符合规定要求，以此修 建的路面基层称为水泥稳定类基层。 水泥土：用水泥稳定细粒土（砂性土、粉性土和粘性土）得 到的混合料。 水泥砂：水泥与砂混合料，称为水泥砂。 水泥石屑 水泥碎石 水泥砂砾
无机结合料稳定材料的力学特性
一 、应力-应变特性: 试验方法:抗压和劈裂试验 一般规定:水泥稳定类材料设计龄期为3个月 石灰或石灰粉煤灰(二灰)稳定类材料设计龄期为6个月 二、疲劳特性:抗拉强度是路面结构设计的控制指标 疲劳寿命取决于重复应力与极限应力之比
三、干缩特性:拌和压实后体积内水分挥发及水化作 用,混合料水分减少,由此发生各种物理化学作 用引起无机结合料稳定材料体积收缩. 主要指标:干缩应变、干缩系数、失水量 半刚性材料干缩特性性大小次序:
细粒土 fine grained soil 颗粒的最大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不少 于90%（如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂生土、砂和石 屑等）。 中粒土 medium grained soil 颗粒的最大粒径小于26.5mm，且其中小于19mm的颗粒含量不少于 90%（如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑 等）。 粗粒土 coarse grained soil 颗粒的最大粒径小于37.5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不少 于90%（如砂砾土、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。 集料 aggregate 由碎石（或砾石）、砂粒和粉粒（有时还可能有粘料）组成的，并以 碎石（或砾石）和砂粒为主的矿料混合料，统称其为集料。 粒径大于2.36mm的集料，称粗集料；粒径小于2.36mm的集料， 称细集料。
临汾干线施工作业指导书(过程控制标准)之 4水泥稳定粒料
第四篇半刚性基层、底基层水泥稳定粒料(碎石、砂砾)基层、底基层施工过程中，水泥应重点检测细度、安定性、凝结时间、胶砂强度，散装水泥还应检测温度；集料应检测最大粒径、级配等；混合料应重点检测水泥剂量、级配、强度、拌合均匀性。
现场检查接缝、养生，检测压实度、厚度。
为控制路面整体质量，列入垫层、路缘石等过程质量控制指标。
1 水泥稳定粒料(碎石、砂砾)基层、底基层1.1 原材料1.1.1 水泥水泥质量控制标准见表1-1。
水泥质量控制标准表1-11.1.2集料碎石、砂砾质量控制标准见表1-2。
1.2 水泥稳定粒料施工过程质量控制1.2.1 混合料质量水泥稳定粒料混合料质量控制标准见表1-3。
注：延迟时间为水泥加水拌和到碾压终了的时间。
1.2.2 工艺控制基层、底基层施工工艺质量控制标准见表1-4。
1.2.3 实测项目基层、底基层施工过程实测项目质量控制标准见表1-5。
1.2.4 外观基层、底基层外观质量控制标准见表1-6。
基层、底基层外观质量控制标准表1-62 石灰稳定土、水泥石灰综合稳定土2.1材料2.1.1 水泥(同表1-1)2.1.2 石灰石灰质量技术指标见表2-1。
2.1.3 土土质量技术指标见表2-2。
2.2过程质量控制2.2.1混合料质量石灰稳定土、水泥石灰综合稳定土质量控制标准见表2-3。
石灰稳定土、水泥石灰综合稳定土质量控制标准表2-32.2.2工艺控制路拌法基层、底基层施工工艺质量控制标准见表2-4，场拌法参照表1-4。
施工工艺质量控制标准(路拌法) 表2-42.2.3实测项目施工现场质量控制标准见表2-5。
施工现场质量控制标准表2-52.2.4外观外观质量控制标准见表2-6。
外观质量控制标准表2-63 级配碎石(砂砾)垫层垫层实测项目见表3-1。
4 路缘石铺设4.1 实测项目路缘石铺设实测项目见表4-1。
4.2 外观路缘石外观质量控制标准见表4-2。
5路肩5.1 实测项目路肩实测项目见表5-1。
底基层、基层作业指导书
底基层（基层）作业指导书部属各路面施工队：即将开工，目前就底基层和基层施工的技术要求作以下要求，要求各队在施工过程中逐条落实，加强现场控制，发现问题及时解决：（一）、开工准备条件1、现场部分：底基层施工中，应及时对路槽进行复压，并确保碾压到边，构筑物两侧需单独重点处理。
洒水量及洒水时间需控制好，确保摊铺时表面湿润，且车辆行走时不起浆。
路槽经碾压后表面开裂，脱层部位应及时铲除，铲除后进行正常摊铺碾压补强。
2、下基层施工中，应对底基层进行清洗，并铲除起皮、有松动的部位，保持顶面洁净、湿润，并满幅撒薄层干水泥粉或水泥浆。
摊铺机前面保持有100m 左右已处理好的工作面。
3、横向排水管检查：必须用M10 砂浆填塞，两端用塑料布堵头，且数量满足设计要求。
4、接缝处检查：接缝必须垂直无松散，平整度满足要求；5、培土路肩检查：土质良好，路肩几何尺寸符合设计要求，表面平整规则；6、挂线钢丝绳检查：钢丝绳顶面标高符合要求，且紧绷无松驰；7、宽度检查：必须保证摊铺机作业的有效宽度达到设计宽度；8、模板检查：模板必须具有足够的刚度且支护牢固，钢钎插入深度足二）、摊铺区域处理1、设置专人拉线检查虚铺厚度，看管基准钢丝线及摊铺机两侧传感器是否正常，组织工人对离析料进行处理（处理办法为：摊铺机两侧各有一人负责将大粒径离析基层料铲入螺旋输送器内，对离析超粒径风化料清走废弃。
熨平板后的离析料作换料处理）。
2、设置专人指挥卸料车辆，当运料车距摊铺机15cm 左右时停车，严禁倒车时撞击摊铺机，由摊铺机向前顶靠住汽车后轮，然后再起斗卸料。
两台摊铺机前后错位摊铺时，错位距离应保持在6-8m。
摊铺机手应根据运料速度调整摊铺机速度，并及时鸣号提醒卸料车离开，下一台运料车作卸料准备，确保匀速连续不停摊铺。
（三）、碾压区域处理1、横向接缝处理：横向接缝应用3m 直尺检查端部平整度，趁尚未初凝时刨除端部层厚不足部分或平整度达不到要求的部分，保证下次施工时成垂直连结，下次连结时同样应检查平整度，并适当增减料，直至平整度达到规范要求。
市政道路工程：半刚性基层施工技术
意义，并通过掷硬币和掷骰子的试验，引入古典概型，通过转盘游戏引入几何概型。分别介绍了用计算器和计算机中的Excel软件产生（取整数值的）随机数的方法，以及利用随机模拟的方法估计随机事件的概率、估计
（三）水
圆周率的值、近似计算不规则图形的面积等。砂浆：Байду номын сангаас胶凝材料、细骨料和水按适当比例配制而成，是建筑工程用量大而广的一种材料。水泥：凡细磨材料，加入适量水后可制成塑性浆体, 既能在空气中硬化，又能在水 中硬化，并能将砂、石等材料牢固地胶结在一起的水硬性胶凝材料，通称水泥。水泥体积安定性：是指水泥在硬化过程中，体积变化是否均匀的性能，简称安定性。水泥安定性不良，会导致构件产生膨胀性裂
一、材料要求
（一）原材料要求
1、土石材料 ---粒径、细粒土的塑性性质、压碎值、不良成份含量、粒度组成
路面基层用土，按单颗粒粒径的大小和组成分为： 细粒土（最大粒径<9.5mm,小于2.63mm的颗粒含量不少于90%）
-----各种粉性土、粘性土、砂性土、砂和石屑 中粒土（最大粒径<26.5mm,小于19mm的颗粒含量不少于90%） 在本模块中，学生将学习算法初步、统计、概率的基础知识。1．算法是数学及其应用的重要组成部分，是计算科学的重要基础。随着现代信息技术飞速发展，算法在科学技术、社会发展中发挥着越来越大的作用，并日
第四章 基层施工技术
第一节 半刚性基层材料的要求及组成设计 第二节 半刚性基层施工技术及质量要求 第三节 粒料类基层（底基层）施工技术
第一节 半刚性材料要求及混合料组成设计
半刚性基层材料组成：土、结合料、外加剂 影响半刚性材料强度的因素：
结合料（品质、剂量） 土（成分、粒径和级配、配比、易于施工） 拌合（配比精度、均匀性、含水量） 铺筑（均匀性、压实） 养生条件（湿度、温度、施工荷载等） 龄期（正式开放交通时间）
道路半刚性基层的设计与施工，多图文全面详解
道路半刚性基层的设计与施工，多图文全面详解在路面基层中，半刚性基层具有一定的刚度而且扩散能力强，同时具有比较良好的抗拉、抗疲劳翘度和水稳特性，这些特点使得路面基层受力良好，保证了基层的稳定性，但半刚性基层的收缩开裂引起的沥青路面的反射性裂缝普遍存在。
半刚性基层在设计与施工中都会遇到什么样的问题？一、半刚性基层简介与病害半刚性基层在具有显著技术、经济优势的同时，存在下列突出问题：1、抗裂性不足导致面层反射裂缝：2、冲刷能力不足导致面层唧浆、松散：3、强度不足导致面层疲劳破坏：4、基层简介：△半刚性基层问题1——反射裂缝△基层问题2——强度与松散△基层问题3——离析分层△基层问题4——多层层间连接难题二、配合比设计《公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）》设计底基层为悬浮密实结构基层为骨架密实结构——防裂《公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）》设计底基层和基层都为悬浮密实结构底基层——级配碎石设计：硬石质岩挖方段，厚20cm；压实度≥96%；弯沉≤165，评价整体性，测量时机；必须悬浮密实结构，否则难以成型级配碎石底基层：及时施工水稳基层，大雨冲刷细料易破型，重车易压翻设计——水泥稳定级配碎石：新规范养生温度为20±2℃ ，与水泥混凝土相同；老规范南方为25±2℃，强度相比为1.18倍水稳基层设计：新规范基层：骨架有余，密实不足，不宜采用级配中值，宜0.075、4.75、9.5采用上限，偏细水稳级配设计：为方便备料，底基层31.5mm通过率宜为100%。
三、拌合工艺最大筛孔：可统一31.5mm，简化备料建议3级规格：1# 13.2mm~31.5mm2# 4.75mm~13.2mm3# <4.75mm筛孔：32mm、15mm、5mm。
可按4级规格：1# 19mm~31.5mm2# 9.5~19mm3# 4.75~9.5mm4# <4.75mm筛孔：32~33、20、10、5mm。
第章半刚性基层施工技术解读
4. 碾压
12～15t三轮压路机——每层压实厚度不应超过15cm； 18～20t三轮压路机——每层压实厚度不应超过20cm； 稳定中、粗粒土宜采用振动压路机碾压时，每层的压实厚度根据 试验确定； 每层最小压实厚度为10cm；
二、厂拌法施工
对高速、一级公路应采用厂拌法。
第二节 半刚性基层施工技术及质量要求
拌和方式：路拌法，厂拌法 摊铺方式：人工——推土机＋平地机
机械——摊铺机
一、路拌法施工
施工工序：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
准 备 下 承 层
施 工 测 量
备 料 运 输
摊 铺 土
整 型 轻 压
摊 铺 结 合 料
拌 和 与 洒 水
整 型
碾 压
交 通 管 理
养 生 及
1.下承层准备与施工测量
① 对下承层按验收标准验收 ② 恢复中线：直线15～20m一个桩、曲线10～15m一个桩 ③ 打指示木桩，标出设计标高与松铺厚度
2. 备料
① 根据各段的宽度，厚度及预定密实度，计算各段干燥集料数量 ② 根据配比、含水量，车辆吨位，计算每车料堆放距离 ③ 根据结合料的用量，计算每平米的石灰用量，算出堆放纵横间距 ④ 下承层洒水，潮湿且不泥泞 ⑤ 控制每车料的数量基本相同，由远及近地卸料 ⑥ 土堆放时间不宜过长
** 过湿路段和冰冻地区的潮湿路段不应直接铺筑石灰土底基层，应 在其下设置隔水垫层。
整平1
整平2
流水作业、保湿养生
碾1
碾压2
碾压3
桥台衔接处处理
保证摊铺宽度 边缘充分压实
农村牧区公路半刚性基层、底基层均匀拌和施工工法(2)
农村牧区公路半刚性基层、底基层均匀拌和施工工法农村牧区公路半刚性基层、底基层均匀拌和施工工法一、前言随着农村牧区交通的发展，越来越多的公路建设需要在这些地区展开。
而农村牧区的地质条件和交通要求与城市地区差异较大，因此需要针对这些特点设计相应的施工工法。
本文将介绍一种适用于农村牧区公路建设的半刚性基层、底基层均匀拌和施工工法，旨在提供可靠的指导，保障施工质量。
二、工法特点半刚性基层、底基层均匀拌和施工工法是一种在农村牧区公路建设中广泛使用的方法。
它的主要特点包括以下几点：首先，该工法采用了半刚性基层和底基层均匀拌和的方式，既保证了公路的承载性能，同时能有效消除施工中的接缝和收缩裂缝；其次，该工法能够适应农村牧区地质条件和交通要求的特点，具有较好的适应性和稳定性；最后，该工法的施工效率高，施工过程简单，施工周期短，能够提高建设进度。
三、适应范围该工法适用于农村牧区公路的基层和底基层建设。
它可以适应各种地质条件和交通要求，包括农村牧区的土质、软弱地层和山区复杂地形等特点。
无论是新建还是改造工程，该工法都能提供可行的解决方案，并能在施工过程中有效控制工期和成本。
四、工艺原理该工法的施工工艺基于半刚性基层和底基层均匀拌和的原理。
在施工中，首先要对地基进行清理和修整，以确保地基平整且没有杂物。
然后，根据设计要求，将水泥、矿粉、沥青、砂石等材料按一定比例投入到混凝土搅拌机中进行均匀拌和，形成拌和料。
拌和料在搅拌机中进行均质化处理，保证其均匀性和质量。
最后，将拌和料铺设到地基上，利用铺设机进行均匀平整，形成半刚性基层和底基层。
五、施工工艺该工法的施工工艺包括以下几个阶段：首先，地基处理阶段，包括清理、修整和压实；然后是拌和料制备阶段，包括材料计量、拌和和均质化处理；接下来是基层和底基层贯通阶段，包括拌和料的铺设和压实；最后是表面处理阶段，包括摊铺、压实和养护。
六、劳动组织在施工过程中，需要合理组织和调配劳动力。
(整理)底基层、基层施工作业指导书
底基层、基层施工作业指导书低剂量水泥稳定碎石底基层施工指导意见第一章低剂量水稳底基层施工指导意见第一部分底基层施工控制要点一、准备工作1、拌和楼生产能力、压路机吨位、摊铺机性能等必须满足施工指导意见要求；水泥钢制罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流；压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，保证施工正常进行。
2、路基不得有松散和弹簧现象，发现表土过干、表面松散应适当洒水碾压密实，如发现弹簧现象，应采取开挖换填改良土或粒料等措施进行处理；路基弯沉、宽度、外观质量必须满足设计要求。
二、混合料组成设计1、原材料指标控制①水泥：宜采用32.5级缓凝水泥，初凝时间应不小于3小时（宜不小于4小时），不应采用早强水泥；水泥初终凝时间、各龄期强度、安定性应符合规定要求；散装水泥应了解出炉天数，刚出炉的水泥，要停放七天，安定性合格后方可使用，高温作业时入罐温度不得高于50℃。
②碎石：碎石最大粒径为31.5mm，检测指标包括压碎值、液限、塑性指数、细集料粉尘含量等应满足指导意见要求；为保证施工含水量的要求，集料应采取大棚覆盖措施以避免受潮。
2、混合料组成设计①目标配合比设计采用击实成型法确定水泥稳定碎石的最佳含水量、最大干密度，并采用振动成型法验证。
②水泥稳定碎石，在配合比设计时应考虑三点，即a、级配骨架结构性好、强度高；b、采用较低的水泥剂量；c、现场干、温缩裂缝密度低。
低剂量水泥稳定碎石底基层施工指导意见③混合料级配选择时重点控制关键筛孔。
④水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度试件采用振动法成型，其强度代表值R代应不小于设计值（推荐振动法成型试件设计值不小于2.5MPa。
三、试铺1、正式开工之前，应进行试铺，试铺段应选择在经验收合格的路基上进行，其长度为单幅300～600m左右，每一种方案试验100～200m。
2、试铺段需确定的内容：验证用于混合料的配合比、松铺厚度和松铺系数、标准施工方法。
3、试铺段的检验频率应是标准中规定作业面的2～3倍。
第5讲 半刚性基层施工精品PPT课件
谢谢大家
荣幸这一路，与你同行
It'S An Honor To Walk With You All The Way
演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
半刚性基层厂拌法施工和质量检测
一、半刚性基层厂拌法施工
下承层准备 施工放样 稳定土集中拌和 混合料运输 混合料摊铺 混合料碾压 接缝处理 养生
清扫下承层（底基层）
通过施工放样设置基准线
洒水湿润下承层表面
稳定土厂拌设备
基层混合料拌和场
混合料运输至摊铺现场
基层摊铺施工现场
摊铺机接料斗
混合料碾压（一）
混合料碾压（二）
基层表面粗、细集料窝处理
基层洒水养生（覆盖保湿）
横向施工缝（一）
横向施工缝（二）
横向接缝处理
二、半刚性基层施工质量检测
压实度检测 平整度检测 高程检高程检测
钻芯检测
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
半刚性基层施工
半刚性基层施工在我国，高等级道路半刚性基层施工中，混合料的拌和方式有路拌法和厂拌法，摊铺方式有人工和机械两种。
从施工程序来看，一般是先通过修筑试验路段，制定标准施工方法后再进行大面积施工。
半刚性基层施工及注意问题如下。
（1）路拌法施工。
①准备下承层。
半刚性基层的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
下承层的平整度和压实度应符合有关技术规范的要求。
②施工放样。
在底基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20 m设一桩，平曲线段每10～15 m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。
应进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高程。
③备料、摊铺土。
a.备料。
备料包括利用老路面或土基上部材料及料场的土（包括细粒土、中粒土和粗粒土）。
根据各路段水泥稳定土层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干燥土的数量。
根据料场土的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
根据水泥稳定土层的厚度和预定的干密度及水泥剂量，计算每平方米水泥稳定土需要的水泥用量，并确定水泥摆放的纵横间距。
在预定堆料的下承层上堆料前应先洒水，使其表面湿润，但不应过分潮湿而造成泥泞。
b.摊铺土。
应事先通过试验确定土的松铺系数。
将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。
摊料过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣出。
如土中有较多土块，应进行粉碎。
松铺土层的厚度应符合预定要求。
施工中除洒水车外，严禁其他车辆在土层上通行。
④洒水闷料。
如已整平的土（含粉碎的老路面）含水量过小，应在土层上洒水闷料。
洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象。
严禁洒水车在洒水段内停留和调头。
细粒土应经一夜闷料；中粒土和粗粒土，视其中细土含量的多少，可缩短闷料时间。
⑤整平和轻压。
对人工摊铺的土层整平后，用6～8t两轮压路机碾压1～2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。
⑥摆放和摊铺无机结合料。
道路工程施工之半刚性基层与粒料基层的施工
路拌法施工
3.1.4半刚性路面基层施工
路拌法施工
10）接缝和“掉头”处的处理
（1）同日施工作业段衔接处，采用搭接：前一段拌合后，留5～8m
不碾压，后与新施工部分重新拌和一起碾压；
（2）工作日末端缝处理，采取特殊措施：放置方木、垂直切缝等。
（3）拌和机不宜在已成型的稳定层上掉头，否则须采取保护措施：
厂拌法施工
3.1.4半刚性路面基层施工
厂拌法施工
3.1.4半刚性路面基层施工
厂拌法施工
3.1.4半刚性路面基层施工
或做下封层，基层上不铺封层或面层时，不应开放交通。
3.1.4半刚性路面基层施工
厂拌法施工
拌和机生产能力应与摊铺机相匹配。
3.1.4半刚性路面基层施工
厂拌法施工
3.1.4半刚性路面基层施工
厂拌法施工
3.1.4半刚性路面基层施工
厂拌法施工
3.1.4半刚性路面基层施工
厂拌法施工
3.1.4半刚性路面基层施工
基层分类 沥青稳定基层
粒料类基层
柔性基层
无机结合料稳定基层 半刚性基层 刚性基层
3.1.1路面基层的分类和技术要求
路面基层的分类
1）水泥稳定类基层 在经过筛选的土中，掺入适当水泥、水，经拌合摊铺，在最佳含水量时 压实及养护成型，其抗压强度、耐久性符合规定要求。包括：水泥稳定 土、水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾等。
填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通。
施工
3.1.3级配碎石基层施工
1）碎石 2）石屑或细集料
粒料类基层集料压碎值要求
公路等级 材料类型
级配碎石
基层 底基层
级配砾石
基层 底基层
第5讲 半刚性基层施工
制作人：唐杰军
一、半刚性基层厂拌法施工
下承层准备 施工放样 稳定土集中拌和 混合料运输 混合料摊铺 混合料碾压 接缝处理 养生
清扫下承层（底基层）
通过施工放样设置基准线
洒水湿润下承层表面
稳定土厂拌设备
基层混合料拌和场
混合料运输至摊铺现场碾压（一）
混合料碾压（二）
基层表面粗、细集料窝处理
基层洒水养生（覆盖保湿）
横向施工缝（一）
横向施工缝（二）
横向接缝处理
二、半刚性基层施工质量检测
压实度检测 平整度检测 高程检测 厚度检测
压实度检测
平整度检测
高程检测
钻芯检测
芯样厚度检测
半刚性基层施工
4）洒水闷料。 ①洒水 ②闷料：细粒土应经一夜闷料；中粒土和粗粒土，视 其中细土含量的多少，可缩短闷料时间。如为综合稳定土， 应先将石灰和土拌和后一起进行闷料。 5）整平和轻压。 对人工摊铺的土层整平后，用6～8t两轮压路机碾压 1～2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。
6）摆放和摊铺水泥 ①计算水泥摆放间距 ②水泥摆放 ③用刮板将水泥均匀
一、水泥稳定土 1.一般规定 2.材料要求 （1）土 1）技术要求：土的质量应符合表6-2-2的要求 2）级配要求 ：符合表6-2-3、 6-2-4及6-2-5的要求
（2）水泥 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐 水泥都可用于稳定土，但应选用初凝时间3h以上和终凝 时间较长（宜在6h以上）的水泥。不应使用快硬水泥、 早强水泥以及已受潮变质的水泥。宜采用标号32.5或 42.5的水泥。 （3）石灰 综合稳定土中用的石灰应是消石灰粉或生石灰粉。 （4）水 凡是饮用水（含牲畜饮用水）均可用于水泥稳定土施 工。
表6-2-9
二灰稳定土用土的质量指标
项目
最大粒径（mm） 碎石、砾石的压碎
值（%） 塑性指数
高速、一级公路
基层
底基层
≤31.5
≤37.5
二级及以下公路公路
基层
底基层
≤37.5
≤53
≤30
≤35
≤35
≤40
12～20
（5）水
• 石灰工业废渣稳定土施工对水的要求同水泥稳定 土施工，即饮用水（含牲畜饮用水）均可。
≤37.5 ≤35
≤10
硫酸盐含量（%）
≤0.8
底基层 ≤53 ≤40
（2）石灰
• 石灰的质量应符合合格级以上的技术指标，有效钙 镁含量≥80%。施工中应尽量缩短石灰的存放时间 。石灰在野外堆放时间较长时，应覆盖防潮。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
半刚性基层（底基层）施工作业指导书天津市市政工程研究院2014 年 6 月1混合料组成设计半刚性稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料和混合料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥、确定合理的集料配合比例、水泥剂量、混合料的最佳含水量和最大干密度。
水泥稳定碎石必须达到强度要求，并具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），以及施工和易性好（集料离析较小）。
1.1材料要求（1）水泥可采用满足技术要求的矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，宜优先选用等级为42.5的普通硅酸盐水泥，快硬、早强和受潮变质水泥不得使用，且不同品牌的水泥不能混用，如需更换水泥，必须提前进行相关的试验检测，满足技术要求的水泥方可使用，水泥指标应符合表1的规定。
夏季高温作业时，水泥温度不能高于50C，否则，应采用降温措施控制混合料的出场温度。
（2）碎石宜采用反击式破碎机轧制的碎石，进场后按标准化工地的要求分档堆放，根据实际情况，基层、底基层集料宜按粒径19〜31.5mm 9.5〜19mm4.75〜9.5mm 0〜4.75mm四种规格分档备料，集料的压碎值不大于30%1）石料必须满足表2级配要求：表2骨架密实结构水泥稳定碎石基层石料参考级配2) 0〜5mm 的石料中0.075mm 的通过率严格控制不大于10 %,砂 当量不小于60 ,根据调查目前沿线生产的石屑很难满足我们的使用要 求，故特规定0〜5mm 的石料由公司统一指导进料，具体操作办法另 行通知。
3)一个施工单位只能选用一家石料厂。
4) 各施工单位派一个石料管理员进住石料厂，监督石料的生产 和装料。
(3) 水凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。
1.2混合料组成设计(1) 水泥稳定碎石应满足表3的技术要求(试件采用振动成型)(2) 取工地实际使用的符合前述要求碎石，分别进行水洗筛分，按颗粒组 成进行计算，确定各种碎石的组成比例和合成级配， 建议基层与底基层的级配要 求范围如表4。
（3）取工地使用的符合前述要求的水泥和确定的合成级配碎石，按不同水泥 剂量（按设计要求，分别选取3〜5个剂量）,用振动压实法分别确定各剂量混合料 的最佳含水量和最大干密度。
（4） 以不同水泥剂量， 分别根据振动压实法确定的最佳含水量和 98%（或 97%） 的最大干密度， 拌制水泥稳定碎石混合料， 并分别以振动法和静压法制备规定数 量试件，在标准条件下养生6d，浸水24h后取出，测定不同水泥剂量下混合料的7d 无侧限抗压强度。
（5）水泥稳定碎石7d 无侧限抗压强度代表值R 代不小于设计值。
（6）根据拌和楼稳定性、试件抗压强度及表 2 论证地选取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，经监理审批进行试验路段铺筑。
（7）配合比设计注意事项：①为减少基层裂缝，应做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在合成级配满足要求的同时限制细料、粉料用量（合成级配中小于0.075mm 颗粒含量宜不大于5%）；根据施工时气候条件限制含水量。
②在规定的水泥剂量范围内, 强度如达不到设计要求, 应采取调整级配和更换料源等措施, 不得单纯采用提高水泥剂量的方式。
③生产配合比调试时, 应根据施工时的气候条件, 通过试验确定混合料拌制用水量。
2准备工作2.1 施工设备要求路面施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实等施工设备和配件，开工前做好保养、试机工作，尽量避免在施工期间发生有碍施工进度和质量的故障。
水泥稳定碎石基层、底基层施工的主要机械设备配备要求如下：（1）拌和楼应配臵产量大于500t ／h 的拌和楼，并与实际摊铺能力相匹配。
为使混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度。
至少要有四个进料斗，料斗上口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物，料斗之间应加设 1.0 米的挡板，防止规格集料混杂。
拌和楼的用水应配有大容量的储水箱。
料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。
拌和楼含水量控制必须精确。
（2）摊铺机根据路面基层、底基层的宽度、厚度，选用合适的两台摊铺机梯队作业。
要求两台摊铺机功能一致，必须为同一机型（摊铺机后挡板必须加胶板以避免上下离析），而且机型较新，功能较全，以保证路面基层厚度一致，完整无缝，平整度好。
也可以选择满足施工要求的大宽度摊铺机单机作业。
（3）压路机压路机的吨位和台数必须与拌和楼及摊铺机生产能力相匹配，至少应配备自重国产26t以上的振动压路机2台（或进口21t以上的振动压路机2台）、自重22t以上的振动压路机1台和30t以上轮胎压路机1台，且进场前需过磅称重，保证压路机的吨位满足要求。
一台国产26t以上的振动压路机（或进口21t以上的振动压路机）安装碾压控制软件。
（4）运输车辆、装载机、洒水车数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配，其中运输车辆不应小于18t。
（5）水泥钢制罐仓由拌和楼生产能力决定其容量和配臵数量，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。
（6）施工单位选定好的机械设备应按要求报监理单位审批通过。
以上设备数量至少应满足每个工点、每日连续正常生产及工期要求。
2.2检测仪器开工前要求加强对拌和楼、检测仪器等设备的标定工作，监理单位必须对标定情况进行检查、核验，确保拌和及检测数据真实可靠。
施工过程中应加强对拌和楼、检测仪器等设备的检修、维护，以便能及时发现设备出现的问题。
水泥稳定碎石混合料所用集料的加工场的石料破碎机必须配备振动预筛喂料装臵（筛网长度不小于2m，以减少集料中的泥土含量。
2.3原材料的储备（1）承包人进场后，应抓紧进行集料料源情况的调查工作，集料规格及合成集料级配必须符合相应的要求，经试验检测合格，方可使用。
拌和场建设完成后，应抓紧备料工作；底基层、基层施工之前，拌和场必须备足集料，并确保能满足连续施工要求。
（2）与水泥供应商签订供货合同，对双方的责任和义务、供应时间、供应数量等事项进行明确。
(3)材料应按标准化工地建设要求堆放。
3试验路段正式开工之前，应先进行试验路段施工。
试验段应选择在经验收合格的路基(底基层)上进行，其长度宜为200m- 500m左右。
拌和、摊铺、碾压各道工序的要求按现行《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034 —2000) 进行。
试验路段要明确以下主要内容：( 1)验证用于施工的混合料配合比。
①调试拌和楼，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；②调整拌和时间，保证混合料均匀性；③检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。
(2)确定铺筑的松铺厚度和松铺系数。
( 3)确定标准施工方法。
①混合料配比的控制方法；②混合料摊铺方法和适用机具(包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离) ；③含水量的增加和控制方法；④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案；⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
(4)确定每一碾压作业段的合适长度( 一般建议50m- 80m)。
( 5)严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。
( 6)质量检验内容、检验频率及检验方法。
( 7)试铺路面质量检验结果。
检验标准按规范及设计文件执行，其中试验路段的检验频率宜是标准中规定生产路面的2倍，且应在7〜10d应能取出完整的钻芯，其中钻芯尺寸为© 150mm 当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试验路段各检验项目的检测结果都符合规定，可按以上内容编写《试验路段总结报告》 (报告中应明确混合料试件7d 无侧限抗压强度的上下限、水泥用量上下限、芯样情况)，经监理及中心试验室审批后即可作为申报正式路面施工开工的依据。
《试验路段总结报告》经批准后，混合料级配、水泥剂量不得进行随意改变，因特殊原因要调整时，应重新进行混合料组成设计和试验路段验证，并报经监理单位及中心试验室审批。
4施工管理4.1 一般要求（1）水泥稳定碎石结构层宜在春末和气温较高季节组织施工。
施工期的日最低气温应在5C以上，在有冰冻的地区，并应在第1次重冰冻（-3C〜-5 C）到来之前半个月到一个月完成。
（ 2 ）底基层施工前，下承层必须满足相应的质量指标，表面应平整、坚实，具有合适的路拱，没有任何松散和软弱地点，摊铺前应保证下承层表面湿润培好。
（3）每一层基层施工前，应检查下一结构层施工质量（高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度、反射裂缝、压实度等），外观检查中，有松散、严重离析等路段，应进行返工处理。
对于裂缝应作相应封闭处理，裂缝严重路段应作返工处理。
（ 4 ）清除下一结构层表面的浮土、积水等，将作业面表面洒水泥浆。
（5）开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m在平曲线（匝道）上为5m，做出标记，并打设好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。
用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于800N。
（6）一般情况下，下层水泥稳定碎石混合料施工结束并达到设计强度后，方可进行上层水泥稳定碎石混合料的施工。
两层施工间隔不宜长于30d。
（7）施工时，应合理安排施工顺序和计划，同一路段左右幅施工时间尽可能错开，避免养生期间通车现象的发生。
养生完成的路段也应对施工车辆的通行进行控制。
（8）正常路段的底基层、基层每天应连续施工，尽量减少施工接缝，桥头施工要求一次成型。
（9）在雨季施工时，应采取措施，保护集料，特别是细集料（如石屑），应覆盖或者搭棚，防止雨淋，避免上料剂量失准。
10）雨前做好作业面的排水工作，确保不积水。
在施工期间注意掌握天气变化情况，及时调整生产安排，加强路面铺筑施工和拌和厂两大系统之间的联系，避免下雨时进行施工。
过程中，可缩短混合料摊铺及一次碾压的长度，以便能迅速碾压成型。
若铺筑过程中突遇降雨，首先确保运料车上的混合料做好覆盖工作，已摊铺的混合料，要尽快完成碾压，若发现碾压过后，有翻浆等情况，必须返工处理。
（11）硬化运料车使用的便道，并采取其它可行措施，严禁轮胎上带有泥土等污染物的运料车（特别是下雨过后）驶上结构层，避免污染物在结构层之间形成夹层，影响层间粘结。
4.2 混合料的拌和（1）水泥稳定碎石混合料应在中心拌和站集中拌制。
开始拌和前，拌和场的备料应至少能满足7d 的摊铺用料。
（2）拌和楼必须性能稳定，并与摊铺机生产能力相匹配。
拌和前，应对拌和楼反复检试调整，使其符合级配要求，同时，每天开始拌和的前几盘应作筛分试验，如有问题及时调整，全天拌和料应按摊铺面积和《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004要求的检测频率进行抽检。
当设备发生故障或其它原因需停机重新启动时，应及时对混合料进行检测。