电气化铁路安全培训考试答案

考试试卷参考答案一、填空题1、在距离接触网带电部分不足2m的地方进行作业和检查，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可施工命令后，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方可开始施工。

2、起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。

在10KV外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离：沿水平方向为2m ，沿垂直方向为 3m 。

3、邻近营业线大型机械设备施工，实行“一人一机”防护，大型机械作业水平投影距离距接触网立柱外缘必须大于 2m 。

当列车通过时，必须停止作业。

4、当行人持有木棒、竹杠、彩旗等高长物件通过电气化铁路平交道口时，不准高举挥动，须使上述物品保持水平状态通过道口，以免高长物件碰触带电体，致使高压电伤人。

5、施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定：采用三级配电系统；采用TN-S 接零保护系统；采用二级漏电保护系统。

6、电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作；其他用电人员必须通过国家相关安全教育培训和技术交底，考核合格后可上岗工作。

7. 营业线（邻近）无施工方案或施工方案（含变更）未按规定程序审批通过的，禁止施工。

（营业线施工安全责任书）8、施工方案由（施工单位）编制，先行组织自审，并有建设管理管理机构指导、完善。

9. 营业线施工时施工单位的施工负责人、安全（技术）员、防护人员未按规定到施工现场的，禁止施工。

（营业线施工安全责任书）10、驻站联络员必须随时与作业负责人（现场防护员）保持联系，一旦联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，并立即呼叫作业人员（下道避车）。

11. 营业线施工作业人员未经铁路营业线施工（安全教育培训并考试合格的）；进入电气化区段的施工作业人员未进行电气化铁路安全知识教育培训的，禁止施工。

（营业线施工安全责任书）12.营业线施工规定设置现场防护员和驻站联络员的施工作业项目，（现场防护及应急处置措施）未按规定落实的，禁止施工。

（营业线施工安全责任书）13、距既有线线路中心（30米）范围内铁路营业线施工为临近营业线范围。

14、自轮运转设备、机车、车辆不符合营业线运行规定的，禁止（上线）运行。

（营业线施工安全责任书）15. 被责令停工的营业线施工项目，未整改到位并经检查单位（确认同意）的，禁止复工。

（营业线施工安全责任书）16. 营业线施工机械、机具未经鉴定合格、无（专人管理）的，禁止上道使用。

（营业线施工安全责任书）17、特种设备使用单位必须结合实际，制定以（岗位责任制）为核心的特种设备安全管理制度。

18. 营业线施工未与铁路局设备管理、行车组织单位签定施工安全协议，禁止施工（营业线施工安全责任书）19. 营业线施工时监理、设备管理单位安全监督员未按规定到施工现场的，禁止施工（营业线施工安全责任书）20. 无铁路局发布的月度邻近营业线施工安全监督计划（或施工计划），禁止施工。

（营业线施工安全责任书）21．垂直既有线路的车辆转弯、上下坡道处以及进入新线路基的路口，必须在既有线一侧加装防撞桩或可靠的安全设施，防止施工车辆、机械侵入营业线线限界。

（上铁安[2015]224号）22．不具备设置物理隔离的施工地段和施工阶段，必须纳入“天窗”内施工。

（上铁安[2015]224号）23. 对大型施工机械作业继续严格执行来车前停止作业，“一人一机”防护、设置揽风绳等防止大型机械、车辆侵限倾覆的有关规定。

（上铁安[2015]224号）24．施工机械或车辆作业可能影响行车设备设施安全的，必须采取有效的物理（硬）保护措施，以防设备设施受损。

（上铁安[2015]224号）25. 凡达不到施工地段与营业线间的隔离防护措施的，一律禁止开工或停止施工。

如有违反的除追究施工单位责任外，同时追究相关建设管理、监理单位和路局相关部门的责任。

（上铁安[2015]224号）26.各建设管理、施工单位要严控施工车辆超载、偏载通过铁路上跨桥，特别是通过非等级公路上跨桥时，不得超过桥梁的允许荷载，防止梁体受损、车辆侧翻、异物坠入等危及行车安全。

（上铁安[2015]224号）27.各建设管理、监理单位要认真履行职责，加强对施工单位日常监督检查，及时掌握施工动态，杜绝施工单位有章不循、违章作业的现象，确保邻近营业线施工安全。

（上铁安[2015]224号）28. 电力、电气化作业负责人在无防护措施的情况下，不得指挥作业人员操作隔离开关或登杆作业。

（上海铁路局安全“红线”管理规定）29.铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

（上铁运发〔2012〕586号第6条）30.已审查批准的营业线施工方案如需变更，应重新组织审查。

（上铁运发〔2012〕586号第25条）31.驻站联络员及室外防护员上岗前必须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等. （铁路营业线施工安全知识）32..凡在路局施工日计划、路局维修天窗作业计划公布的项目，均应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记；（上海铁路局关于重新公布《行车设备检查（施工）登记簿使用管理办法》的通知第7条）二、选择题：1、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持 B 以上的距离。

A、1mB、2mC、5mD、10m。

2、电气化铁路区段，接触网带电部分2~4m建筑物上施工时，接触网CA、可不停电B、必须停电C、可不停电，但必须由接网工或经专职人员在现场监护D、可不停电，但必须穿绝缘鞋。

3、在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均A 。

A、必须接地B、必须设置安全网C、不可接触D、可接触。

4、发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处C 以外设置防护，禁止人员接近。

A、2mB、5mC、10mD、20m。

5、光、电缆径路左右1.5米左右范围内属电缆径路保护区，严禁 DA、施工B、开挖C、人工开挖D、使用机械开挖6、在电气化区段如需临时拆除接触网接地线时，施工单位应与 A 配合，采取相应的安全措施后方准开工。

A、供电部门B、电务部门C、供电部门和电务部门D、车务部门7、装载货物的汽车通过道口时，货物装载高度不得超过 C ，不得触动道口限界架的活动模板吊链，否则禁止通过。

A、2mB、4mC、4.5mD、5m8、拆装回流线须由 A 进行操作。

A、供电人员B、线路工C、桥隧工D、电工9、发现有人触电时，首先使触电者迅速脱离电源，救护者 B 直接接触触电者的身体。

A、能B、不能C、穿一般绝缘鞋后D、用竹杆将电线挑开10、发现有跨步电压危险时，应 A 危险区。

A、单足或并足跳离B、快步走出C、不动D、慢步走出11、不懂电器和机械的人员， A 使用和玩弄机电设备。

A、严禁B、可以C、在设备空闲时可以D、在有专人指挥下可以12、安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由C完成，并应有人监护。

电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。

A、懂用电知识的人B、经过培训考试的人C、电工D、专业人员13、在距离接触网 B范围内使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。

A、2mB、5mC、8mD、10m14、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持 B 以上的距离。

A、1mB、2mC、5mD、10m。

15、[单选题]所有铁路营业线施工、维修作业，凡是进行需要上道或侵入限界的作业，均需指派专职（ B ）和现场防护员。

A负责人 B驻站联络员 C施工人员 D民工16.[多选题]施工负责人违反履职安全“红线”规定的有（ABCDEF）（上海铁路局安全“红线”管理规定）A. 无计划安排施工作业B. 在无防护情况下安排施工作业C. 违章指挥利用列车间隔施工D. 施工点前准备过头E. 不按施工方案安排施工F. 未组织交底组织施工，造成施工延误17. [多选题] 营业线基坑开挖符合（ABCDE）情况时，开挖施工时均要实行基坑开挖施工许可证制度。

（上铁建函[2014]2235号）A．基坑开挖范围在营业线既有路基边坡上的。

B．邻近营业线基坑开挖深度大于3m的。

C．邻近营业线在软土或粉砂土地段开挖基坑的。

D．邻近营业线基坑开挖地表面积在50平方米以上的。

E．邻近营业线其他明显影响既有线路基边坡稳定的。

18. [单选]营业线Ⅱ级施工的施工单位负责人由（B）担当。

（上铁运发〔2012〕586号第17条）A.分项目部经理B.标段副职C.分包单位负责人D.架子队长5 [单选].对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为（A）。

A旅客列车 B轨道车 C货车 D军需列车19. [单选]影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经（B）严禁施工。

（上铁运发〔2012〕586号第23条）A.领导同意B.申报批准C.车站登记D.设备管理单位同意20. [多选题]营业线施工方案需要梳理以下安全措施（ABCD）（上铁运发〔2012〕586号第27条）A.可能会发生的施工设备设施侵限B.影响基础稳定C.地下隐蔽设施D.接触网安全距离不足21. [多选题]以下是营业线设备安全限界的有（ABCD）（上铁运发〔2012〕586号第46条）A.电气化铁路接触网支柱外侧2米B.接触网支柱外侧有附加悬挂外2米C.接触网支柱有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米D.非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围22. [多选题]营业线施工方案中涉及受力结构的计算，必须经（AC）验算、签认。

（上铁运发〔2012〕586号第46条）A.设计单位B.建设单位C.施工单位局级技术主管部门D.咨询机构23. [单选题]营业线每次施工前必须召开施工（C），由施工协调小组负责组织召开。

（上铁运发〔2012〕586号第56条）A.协调会B.总结会C.点名会D.配合会24. [单选题]普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（C）分钟，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。

（上铁运发〔2012〕586号第84条）A.10B.30C.40D.5025. [单选题]确保（营业线）施工（C）是建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理、安全监督等单位和部门的共同责任。

（上铁运发〔2012〕586号第88条）A.质量B.工期C.安全D.效益26. [单选题]施工单位的安全员、防护员、爆破员、联络员、带班人员和工班长必须经过符合路局（D）部门规定的培训。