预应力孔道压浆施工记录
预应力孔道压浆旁站记录表 - 副本
主要数据记录：
1、水泥标号；外加剂（膨胀剂）；水灰比；设计水泥浆强度；
2、水泥浆稠度，压力表压力。
3、水泥浆试块留置组数：（70.7mm*70.7mm*70.7mm*）留置组。
发现问题及处理意见：
备注：
旁站监理人员（签字）：
日期：年月日
注：本表一式3份，承包单位2份、项目监理机构1份。
旁站监理记录表
工程项目名称：施工合同段：编号：
日期
气候
工程地点
旁站监理部位或工序
号墩预应力孔道压浆
旁站Hale Waihona Puke 理开始时间旁站监理结束时间
施工情况：
1、现场主要施工管理人员有：施工技术负责人、质检员、试验员、专职安全员，施工人员人；
2、压浆材料、设备及人员准备工作完备，满足作业要求；
3、压浆过程稳压时间min，（是否）达到设计及规范要求；
4、压浆结束后，检查孔道内水泥浆密实情况：（是否）密实，若不密实，（是否）进行补压处理。
监理情况：
1、现场（是否）已完成预应力筋和预应力管道清理工作，压浆于张拉完成后小时内进行；2、机械设备（是否）满足要求；运转（是否）正常；
3、压浆前，水泥标号、外加剂、水灰比（是否）满足设计及规范要求；
4、压浆过程中，管道压浆的压力（是否）满足设计及规范要求；
引流法控制预应力孔道灌浆施工工法(2)
引流法控制预应力孔道灌浆施工工法引流法控制预应力孔道灌浆施工工法一、前言在预应力混凝土结构中，孔道灌浆是一项关键工序。
它通过向预应力钢束周围的孔道中注入压浆材料，使混凝土和钢束形成紧密的粘结，提高结构的整体性能和承载力。
本文将介绍一种引流法控制预应力孔道灌浆施工工法，该工法在实际工程应用中取得了良好的效果。
二、工法特点引流法控制预应力孔道灌浆施工工法具有以下特点：1. 采用引流管将孔道与外部环境相连，通过管道将浆液引流出来。
这样可以有效控制浆液的注入量和孔道内部的压力，避免浆液溢出和孔道堵塞的问题。
2. 引流管可以根据需要进行调整和更换，提高施工的灵活性和效率。
3. 引流法可以实现孔道内部的压力平衡，避免产生过大的压力差，确保浆液充分填充孔道，并保证孔道周围的混凝土与钢束之间形成均匀的粘结。
4. 引流法施工过程中，浆液的引流路径是可见的，可以实时观察引流情况，发现和解决问题，提高施工质量和效率。
三、适应范围引流法控制预应力孔道灌浆施工工法适用于各种预应力混凝土结构，包括桥梁、大型厂房、高层建筑等。
四、工艺原理引流法控制预应力孔道灌浆施工工法的理论基础是通过引流管将孔道与外部环境相连，实现孔道内部的压力平衡。
具体步骤如下：1. 在孔道两端分别安装引流管，并将引流管与孔道进行连接。
2. 开始注浆前，将引流管上的阀门打开，让浆液通过引流管进入孔道。
3. 当浆液开始从孔道中流出时，观察引流情况，根据需要进行调整和更换引流管。
4. 当浆液引流稳定且无明显波动时，可以停止注浆，关闭引流管上的阀门。
五、施工工艺引流法控制预应力孔道灌浆施工工法的施工过程包括以下几个阶段：1. 孔道准备：清理孔道，保持孔道的干燥和清洁。
2. 引流管安装：在孔道两端分别安装引流管，并与孔道连接。
3. 注浆：将浆液通过引流管注入孔道，观察引流情况，根据需要进行调整和更换引流管。
4. 引流控制：当浆液引流稳定且无明显波动时，停止注浆，关闭引流管上的阀门。
预应力管道压浆施工作业指导书
预应力管道压浆施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于所有后张预应力混凝土结构预应力管道的压浆。
2 作业准备2.1作业现场准备2.1.1 内业准备作业指导书编制后，应在真空辅助压浆前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。
2.1.2 外业准备⑴梁体在张拉24小时后，确定无滑丝、断丝现象，并在张拉后48小时内完成管道压浆⑵确认压浆时环境温度，压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃，冬季压浆必须采取覆盖蓬布来保证梁体不受冻，夏季施工时，浆体温度不高于30℃，冬季施工不低于+5℃。
当环境温度超过35℃时，安排在夜间施工。
⑶检查压浆设备是否正常，计量设备是否在有效期内，保证计量准确和压浆的顺利进行⑷准备足够的压浆材料，压浆剂、水泥、水必须检测合格后方可投入使用。
3 技术要求⑴使用的压浆料28d抗压强度不得低于50MPa，抗折强度不小于10MPa；7d抗压强度不得低于35MPa，抗折强度不小于6.5MPa。
其技术要求符合TB/T 3192-2008 《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》的规定，有结块不得使用，经检验合格后方可使用。
⑵浆体凝结时间：初凝时间不小于4小时，终凝时间不大于24小时。
压浆时梁体温度不得超过35℃。
⑶水泥浆不得泌水，0.22MPa压力下泌水率不得大于3.5%。
⑷压浆料搅拌前必须过秤，称量应准确到±1%（以质量计）。
⑸浆体流动性指标：出机流动度18±4s，30min后流动度≤30s；⑹水泥浆搅拌好后应尽快压入孔道，置于贮浆罐的浆体应继续搅拌，自搅拌至压入孔道的间隔时间一般不应超过40min。
4 施工程序与工艺流程4.1 工艺流程预应力管道压浆采用真空辅助压浆，压浆前采取梁场特制的压浆封堵套对锚具钢绞线等外露部分进行全封闭，与锚垫板接触处设置橡胶垫，压浆套内用砼砂浆填实，并用螺栓将压板、封堵套与锚垫板连接紧密，同一管道压浆连续进行，一次完成。
(市政施-33)预应力张拉孔道灌浆记录
单位工程名称
轴号（里程）部位 水灰比
孔道 编号
压浆方向
市政基础设施工程
预应力张拉孔道灌浆记录
杜鹃二街道路工程
承包单位
共 中建八局
市政施—33
页，第
页
杜鹃二街道路工程
分包单位第一次压浆Fra bibliotek起止时间
压力(Mpa)
设计水泥浆强度等级 水泥浆设计配比编号
冒浆情况
压浆方向
设计水泥总用量(kg)
气温(℃)
第二次压浆
起止时间
压力(Mpa)
冒浆情况
水泥用量 (kg)
备注
试样留置 项目技术负责人：
有见证标养数量 质检员：
试验报告试块编号 施工员：
年月日
桥梁预应力施工及其孔道压浆施工技术
B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道引言某桥梁本标段桥梁单幅总长4750m，最高墩身高达87.5m，施工难度大。
拟投入3个桥梁作业队，分别负责本标段的桥梁施工。
桥梁施工采用机械化施工，预应力T型梁采用预制厂集中预制，架桥机架设的施工方案。
该箱梁施工中预应力施工以及孔道压浆是两个施工的连续环节，同时这两个环节反应了箱梁预应力施工效果，为此其对于箱梁施工质量起着控制作用，现重点探讨这两个环节的施工技术。
箱梁预施应力张拉前工作本桥梁箱梁预留孔道工艺采用预埋金属波纹管。
穿束前应全面检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置正确，若锚垫板移位，造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时，应用楔形垫板加以纠正；孔道内应畅通、无水分和杂物，孔道应完整无缺。
制好的钢丝束应检查其绑扎是否牢固、端头有无弯折现象。
钢丝束按长度和孔位编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道。
穿束工作一般采用人工直接穿束，较长的预应力筋可借助一根φ5的长钢丝作为引线，用卷扬机进行穿束。
张拉施工技术本工程的张拉工艺采用先浇筑混凝土构件，待达到设计规定强度90%后，才可对预应力筋进行张拉锚固。
按设计预应力钢束采用高强度低松弛钢绞线，采用OVM锚具、超张拉工艺、锚下控制应力，张拉工序为：0→0.1бk 初应力→1.05бk（持荷2min）→бk （锚固）。
张拉方式采用双控两端张拉。
бk为张拉时的控制应力（包括预应力损失在内），两端同时张拉时，两端千斤顶升降压、画线、测伸长、插垫等工作应一致，梁的竖向预应力筋可一次张拉到控制应力，然后持荷5min后测伸长和锚固，预应力的张拉控制应力应符合设计要求，需要超张拉时，可比设计要求增高5%，但不得超过最大张拉应力的规定。
两次张拉工艺预应力梁在混凝土强度达到设计强度之前，如达到设计强度的60%以上，先张拉一部分力筋，对梁体施加较低的预压应力，使梁体能承受自重荷载，提前将梁移出生产梁位。
因为混凝土强度早期发展快，后期强度增长慢，所以采取早期部分施加应力，可大大缩短生产台座周期，加快施工进度。
预应力孔道压浆操作规程
预应力孔道压浆操作规程预应力孔道压浆是预应力混凝土结构施工中的关键工序之一，其主要目的是保护预应力筋不受锈蚀，并使预应力筋与混凝土结构形成整体，共同承受荷载。
为确保压浆质量，保障工程安全，特制定本操作规程。
一、施工准备1、材料准备（1）水泥：应采用强度等级不低于 425 级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥的性能应符合现行国家标准的规定。
（2）水：宜采用清洁的饮用水，水中不应含有对水泥浆性能有影响的有害物质。
（3）外加剂：应根据工程需要选用合适的外加剂，如减水剂、膨胀剂等，外加剂的性能应符合现行国家标准的规定。
2、设备准备（1）压浆泵：应选用性能稳定、排量适中的压浆泵，压浆泵的最大压力应能满足施工要求。
（2）搅拌机：应选用强制式搅拌机，搅拌能力应能满足施工要求。
（3）储浆桶：应具有足够的容量，以保证压浆的连续性。
（4）压浆管：应选用耐压、耐磨损的橡胶管或塑料管，压浆管的内径不宜小于 20mm。
3、孔道清理（1）在压浆前，应先用高压水冲洗孔道，去除孔道内的杂物和积水。
（2）对孔道内的油污等杂质，应采用中性洗涤剂清洗，然后用清水冲洗干净。
4、锚具密封（1）采用专用的锚具密封罩或其他有效的密封措施，对锚具进行密封，防止压浆时水泥浆泄漏。
（2）密封材料应具有良好的密封性和耐久性。
二、水泥浆的制备1、配合比设计（1）根据工程要求和水泥的性能，通过试验确定水泥浆的配合比。
（2）水泥浆的水灰比宜控制在 026～028 之间，掺入适量的外加剂后，可适当降低水灰比。
（3）水泥浆的泌水率最大不得超过 3%，拌和后 3h 泌水率宜控制在 2%以内，24h 后应全部被浆体吸收。
（4）水泥浆的自由膨胀率应小于 10%。
2、搅拌（1）先将水加入搅拌机内，然后加入水泥和外加剂，搅拌时间不少于 2min。
（2）搅拌好的水泥浆应均匀、无沉淀、无气泡。
3、性能检测（1）在水泥浆搅拌过程中，应随时检测水泥浆的稠度、泌水率、膨胀率等性能指标，确保水泥浆符合设计要求。
预应力孔道压浆操作规程
预应力孔道压浆操作规程预应力孔道压浆是预应力结构施工中的关键工序，其目的是保护预应力筋免受腐蚀，提高结构的耐久性和整体性。
为确保压浆质量，特制定本操作规程。
一、施工准备1、材料准备（1）水泥：应采用强度等级不低于 425 级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其质量应符合现行国家标准的规定。
（2）水：应采用清洁的饮用水，水中不应含有对水泥浆性能有影响的有害物质。
（3）外加剂：根据需要可掺入适量的外加剂，如减水剂、膨胀剂等，其性能应符合现行国家标准的规定。
2、设备准备（1）压浆泵：应选用性能稳定、排量适中的压浆泵，其最大压力应能满足压浆要求。
（2）储浆桶：应具有足够的容量，以保证压浆的连续进行。
（3）搅拌机：用于搅拌水泥浆，应保证搅拌均匀。
（4）压力表：用于测量压浆压力，其精度不应低于 15 级。
（5）压浆管：应选用耐压、耐磨损的橡胶管或塑料管，其内径不宜小于 20mm。
3、孔道清理（1）在压浆前，应先用高压水冲洗孔道，去除孔道内的杂物和积水。
（2）对于有油污的孔道，应先用中性洗涤剂清洗，再用清水冲洗干净。
二、水泥浆的制备1、配合比设计（1）根据设计要求和施工条件，确定水泥浆的配合比。
一般情况下，水泥浆的水灰比宜为 040 045，掺入适量的外加剂后，可适当减小水灰比。
（2）膨胀剂的掺量应根据试验确定，一般不宜超过水泥用量的10%。
2、搅拌（1）先将水倒入搅拌机内，再加入水泥和外加剂，搅拌时间不应少于 2min。
（2）搅拌好的水泥浆应通过滤网过滤，去除其中的杂物和大颗粒。
3、性能检测（1）制备好的水泥浆应进行流动性、泌水性和膨胀率等性能检测，其性能应符合设计要求。
（2）流动性可采用流动度测试仪进行检测，流动度应在 18 22s 之间。
（3）泌水性可通过泌水率试验进行检测，泌水率应小于 2%。
（4）膨胀率可采用膨胀剂试验进行检测，膨胀率应符合设计要求。
三、压浆操作1、压浆顺序（1）应先压下层孔道，后压上层孔道。
预应力孔道压浆施工记录
工程名称：编号：
结构物名称
构件名称
压浆时天气、
温度
水泥品种
水泥标号
构件砼施工日期
外加剂名称
外加剂用量
预应力张拉日期
水灰比
压浆方法
压浆施工日期
压浆设备
压浆用量检查项目来自单位允许偏差设计
检查结果
备注
水泥浆强度
Mpa
不小于设计
水泥浆稠度
S
符合规范
水泥
浆泌
水率
最大
%
＜3
拌和后3h
%
宜＜2
拌和后24h
全部吸回
项目
检查结果
备注
孔道编号
起止时间
静压时间
压浆方向
真空机压力（Mpa）
压浆最大压力（设计规定：Mpa）
排气（水）孔浓浆
溢出情况
监理
工程师
技术
负责人
质检员
分项技术负责人
预应力孔道压浆记录表.doc
预应力孔道压浆记录表（一）
施工单位：中交二公局第一工程有限公司合同号：HRTJ15
记录人：叶文强日期：2010.4.12 复核人：刘胜智日期：2010.4.12
钢筋检查记录表
承包单位：中交二公局第一工程有限公司合同号：HRTJ15
监理单位：育才- 布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-075-□□-□□□□□□□-□□
检验：华小鸿日期：2010.5.7
记录：叶文强日期：2010.5.7
钢筋检查记录表
承包单位：中交二公局第一工程有限公司合同号：HRTJ15
监理单位：育才- 布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-075-□□-□□□□□□□-□□
检验：华小鸿日期：2010.5.7记录：叶文强日期：2010.5.7
钢筋安装质量交验单
承包单位：中交二公局第一工程有限公司合同号：HRTJ15
混凝土浇筑申请批复单
施工单位：中交二公局第一工程有限公司合同号：HRTJ15
监理单位：育才-布朗交通监理咨询有限公司编号：ZK-009-□□-□□□□□□□-□□
混凝土施工原始记录表
施工单位：中交二公局第一工程有限公司合同号：HRTJ15.
监理单位：育才-布朗交通监理咨询有限公司编号：ZJ-084-□□-□□□□□□□-□□
水泥混凝土拌和物坍落度、稠度试验记录表
编号：S－080—□□□—□□□□。
预应力孔道压浆记录表
备
孔道编号
第一次压浆
停留时间(min
第二次压浆
压浆方向
开始时刻
结束时刻
压力(MPa)
通过
冒浆情况
压浆方向
开始时刻
结束时刻
压力(MPa)
通过
冒浆情况
处理情况
压浆方向
静止时间
压力MPa
通过
冒浆情况
自检意见
监理意见
原始记录本
表号
册号
页码
序号
施工员:桥梁工程师:质检工程师:监理工程师:
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预应力孔道压浆记录表
JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范
编号:
项目名称
分部工程
施工单位
合 同 段
分项工程
监理单位
单位工程
工程部位
检验单位
桩号范围
压浆日期
压浆温度(℃)
气温(℃)
水温(℃)
梁板编号
施工编号
设计配合比
配合比用料(kg/m³)
水泥标号
压浆数量(m³)
水泥用量(kg)
外加剂总用量(kg)
连续梁预应力管道压浆旁站记录范本
新建银川至西安铁路陕西段工程表A.0.12旁站监理记录表工程项目名称：新建银川至西安铁路陕西段工程施工合同段：YXJL－4标编号：（暂不填写）日期实时填写气候实时填写工程地点填写单位工程名称旁站监理部位或工序 D1K ＋～D1K ＋，连续梁第段预应力管道压浆。
旁站监理开始时间实际填写旁站监理结束时间实际填写施工情况：1、现场主要人员：技术员、质检员、试验员，安全员、作业人员人；2、施工机具和试验设备：真空泵台，压浆机台，水泥浆搅拌机台、100 kg电子称台、流动度测试仪台，温度仪台，40 mm×40 mm×160 mm试模 4 组（验标要求3组，必要时增加留置一组、故要求施工单位作4组）。
3、进场原材料质量：经实验检测合格，储存数量满足施工要求；4、孔道压浆施工方法：先纵向、再竖向、后横向顺序进行、竖向预应力管道从最低点开始压浆；5、施工作业环境：安全。
监理情况：1、预应力终张拉完成时间（验标要求预应力筋终张拉完成24h,特殊情况48h内完成）；2、设计浆体强度(按设计填写）MPa；3、压浆配合比：水泥：kg，水kg；4、压浆时测得梁体及环境温度分别为℃、℃（验标要求不得低于5℃）；5、压浆前及压浆过程中分别测得浆体出机流动度为：s、s、s（验标要求范围18s+4s，设计有要求时以设计为准），含气量为：％、％、％、％（验标要求范围1％~3％之间，设计有要求时以设计为准），浆体温度为：℃、℃、℃；（验标要求范围5~30℃之间，设计有要求时以设计为准），梁体温度℃6、施工工艺符合要求，注浆过程正常。
发现问题：1、压浆前，孔道未按要求清洗；2、作业人员未戴安全帽；3、压浆机电缆线破损露芯。
施工4~5片梁后次必须在以上问题中挑选一个（或现场发现的其他问题）填写并在处理意见内整改闭合。
处理意见：1、要求现场技术员：压浆前必须对孔道进行清洗。
现场技术员立即组织作业人员对孔道进行了清洗；2、要求现场技术员：进入施工现场，作业人员必须佩戴安全帽。
桥梁连续梁工程预应力施工、孔道压浆及封锚施工方法
桥梁连续梁工程预应力施工、孔道压浆及封锚施工方法(1)、预应力施工钢绞线穿束：纵向预应力筋穿束前用通孔器疏通预应力管道，纵向预应力筋穿束时先将导线穿过孔道与预应力筋束连接在一起，由卷扬机牵引穿束；穿束后检查预应力筋外露情况，保证两端外露长度基本相同，满足张拉要求，然后安装锚具、千斤顶。
竖向预应力筋依设计下料加工成型，并在梁段混凝土灌注前直接安放在梁体竖向波纹管中。
钢绞线张拉：预应力束张拉选用YCT-300型千斤顶，ZB－500型电动油泵施张。
纵、竖两向张拉，尤其是纵向预应力筋张拉是控制工期和质量的关键工序。
张拉必须按设计要求的顺序进行，在梁段混凝土强度达到设计张拉强度的85%后即可开始张拉纵向预应力筋，竖向预应力筋张拉待纵向预应力筋张拉完成后进行。
但纵向与竖向张拉的梁段数之差不得大于4。
张拉时确保“三同心两同步”，并采取双控措施，以延伸量控制为主、张拉力校核为辅。
“三同心”即锚垫板与管道同心，锚具各锚垫板同心，千斤顶和锚具同心。
“两步同”即“T”构两侧两端均匀对称同时张拉。
在张拉完后卸下千斤顶，在钢绞线上离锚圈等距作标记，24h后检查钢束回缩量，合格后再压浆。
预应力张拉注意事项：①在预应力筋张拉过程中，应特别注意安全。
在张拉过程中，严禁人员站在千斤顶后部，操作和测量人员应站在侧向进行工作，严格遵守操作规程。
油泵开动过程中，不得擅自离开岗位，如需离开，必须把油阀门全部松开或切断电路。
②张拉时认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致增加孔道摩擦力损失。
③张拉过程中预应力筋断裂或滑脱的数量，严禁超过结构同一截面预应力筋总根数的3％，且一束钢丝只允许一根。
④预应力筋锚固后，锚具外的预应力筋用砂轮切割，但外露长度不小于设计要求。
锚具尽快用封端混凝土保护，当需要长期外露时，采取防锈措施。
⑤每根构件张拉完毕后，应检查端部和其它部位是否有裂缝，并填写张拉记录表。
(2)、孔道压浆①浆液要求：孔道压浆时，水泥浆抗压强度要求达到R28＝50Mpa，水泥标号不得低于42.5号普通硅酸盐水泥，同时水灰比在0.40～0.45；为减少收缩，可掺入0.04水泥用量的铝酸钙AEA膨胀剂。
预应力孔道压浆记录
3、外加剂、水泥等材料进场复检合格后使用。
4、示意图表示应清楚、规范。
预应力孔道压浆记录
工程名称
施工单位
部位（构件）编号
日期
水泥品种及等级
水泥浆配合比
水泥浆抗压强度
试块留置情况
外加剂品种
泌水率
孔道编号
起止
时间
压力值
(MPa)
水泥浆
用 量
（㎏）
冒浆情况
气温（℃）
净浆温（℃）
备注
示 意 图
施工员：
年 月 日
施工项目技术负责人：
年 月 日
监理工程师：
年 月 日
填表说明
1、工程名称、部位、外加剂型号等相关内容填写应完整。
预应力管道压浆施工指南
杭州市公路工程桥梁预应力管道压浆施工指南
表2
项次
波纹管检测项目一览表
项目 项次 项目
1
外观、尺寸
1
外观、尺寸
2 金 属 波 纹 管
集中荷载下径向刚度 塑 料 波 纹 管
2
环刚度
3
均布荷载下径向刚度
3
局部横向荷载
4
承受集中荷载后抗渗漏
4
柔韧性
5
抗弯曲渗漏
5
抗冲击性
杭州市公路工程桥梁预应力管道压浆施工指南
杭州市公路工程桥梁预应力管道压浆施工指南
压浆机应采用连续式压浆泵，其压力表最小分度值 不应大于0.1MPa，最大量程应使实际工作压力在其25 ％～75％的量程范围内。 常规的活塞式压浆泵，一吸一压，浆体间断地被压 入孔道，工作过程中空气容易进入孔道，导致浆体内有 气泡等造成压浆不密实。同时没有持压装置，难以实现 规范要求的持压时间。 宜采用螺杆式压浆泵，属全封闭式螺杆泵，有定 子—转子构成的密封线，将吸入腔和压力腔隔开，使泵 具有阀门的隔断作用，具有吸入性能好，泵压稳，扰动 小，泵量调节性能好，压力无极可调，效率高等优点。
杭州市公路工程桥梁预应力管道压浆施工指南
真空辅助压浆的真空泵应能达到0.1 MPa的负压力。
杭州市公路工程桥梁预应力管道压浆施工指南
三、管道压浆施工工艺要求
2、压浆准备工作 （1）细致、全面检查管道系统（预应力孔道、压浆 孔、排气孔、泌水管）是否畅通。 （2）压浆设备的配备必须确保连续工作条件。检查 配套设备、输浆管和阀门的可靠性。 （3）在锚垫板上压浆孔处宜安装单向阀门。压浆前， 对锚具夹片空隙和其他可能漏浆处需采用高标号水泥 浆或结构胶等封堵，待封堵料达到一定强度后方可压 浆。
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Mpa 不小于设计
水泥浆稠度
S
不小于设计
水泥的 泌 水率
最大 拌和后3h 拌和后24h
<4
%
宜<2
全部吸回
项目
检查结果
孔道编号
压
孔道长度
浆
孔
压浆顺序
道
压浆孔位置
排气(水)孔位置
压浆最大压力(设备规定： Mpa)
结果
排气(水)孔浓浆溢出情况
监理工程师 日期
工（班）长 日期
质检员 日期
施工员 日期
浙江省交通厅工程质量监督站
压浆设备 搅拌机：
千斤顶编号 1#
油压表 编号
2#
材料名称 预应力钢材
锚夹具
种类规 格
锚垫板
钢束编号
压浆机： 标定 日期
产地品牌
输浆管长度：
初应力 及读数
锚固应力 及读数
超张应力 及读数
顶塞应力及 读数
检验单 编号
张 拉 顺
钢束布置及编号 示意图：
检查项目Βιβλιοθήκη 单位 允许偏差 设 计检查结果
备注
水泥浆强度
承 包 人: 监理单位:
岱山县江南山至牛轭岛公路工程
预应力孔道压浆施工记录
浙江交工路桥建设有限公司 合同号
01
山东恒建工程监理咨询有限 公司
编号
浙路(JS)617
结构物名称
里程桩号
构件名称
构件编号
水泥品种 外加剂名称
水灰比
水泥标号 外加剂用量 压浆方法
构件砼施工 预应力张拉日期 压浆施工日期
年月日 年月日 年月日