公路桥涵施工规范培训PPT课件
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培训讲座PPT公路桥涵施工技术规范宣贯版本幻灯片PPT
★本次修订重点突出了技术的成熟性和先进性，规定了公路桥涵施工 中应遵守的准那么、技术要求以及对关键工序的控制原那么，并与相关 标准、标准协调配套。
本次修订的主要内容：
〔1〕原标准条文共22章，本次修订增加4章：第13章“扩大根底、承台与墩台〞，第20章“海洋环境桥梁〞，第25章“平安施工与环护〞，第26章“工程交工〞。 〔2〕对有关章节的编排和内容做了适当调整。
〔6〕在后张预应力管道材料中，增加了对塑料波纹管的有关规定；对后张预应力孔 道压浆，提高了压浆材料、浆液性能、制浆设备和压浆工艺的技术要求和质量标 准。
〔7〕对挖孔灌注桩，增加了挖孔施工的平安要求；并对岩溶、采空区、软土、冻土 等特殊地区的灌注桩施工做了相应规定。
〔8〕明确规定片石混凝土仅适用于根底、墩台身等圬工受压构件中。
前言
☆标准 在设计、施工中要求严格遵守标准的强制性条文，针工程
工程的具体情况，合理运用标准、标准，对可能影响到工程 平安的指标应该首先得到满足，抑制工程设计、施工“只对 标准负责，不对工程的平安、质量负责〞的做法。 ☆标准的定位与作用 ◎ 技术范不是法律 ▲标准不能违反国家和公共利益，所以必须有政府部门的批 准、认可或干预。业主和设计人可以选用不同的标准；在不 违反有关法规规定的前提下，可以采用不同于标准的要求和 做法
“本规程无意取代设计人所具有的专门教育和工程判断的 训练，仅在规程中规定为保证公共平安的最低要求，业主或 设计人可能需要在设计中采用新的先进技术，或需要对材料 及施工质量提出更高的要求〞 ▲与此相反，我国现行标准带着短缺方案经济年代的深刻烙
前言
★?公路桥涵施工技术标准?〔JTJ041－2000〕于2000年11月1日开场施 行。该标准作为我国公路工程建立中的主要技术法规，对提高我国公路 桥梁施工的技术水平、标准施工工艺、保证工程质量起到了重要作用。 ★本标准系根据中华人民共和国交通部交公路发[2006]439号文?关于下 达2006年度公路工程标准制修订工程方案的通知?的要求，对?公路桥涵 施工技术标准?进展修订而成。
本次修订的主要内容：
〔1〕原标准条文共22章，本次修订增加4章：第13章“扩大根底、承台与墩台〞，第20章“海洋环境桥梁〞，第25章“平安施工与环护〞，第26章“工程交工〞。 〔2〕对有关章节的编排和内容做了适当调整。
〔6〕在后张预应力管道材料中，增加了对塑料波纹管的有关规定；对后张预应力孔 道压浆，提高了压浆材料、浆液性能、制浆设备和压浆工艺的技术要求和质量标 准。
〔7〕对挖孔灌注桩，增加了挖孔施工的平安要求；并对岩溶、采空区、软土、冻土 等特殊地区的灌注桩施工做了相应规定。
〔8〕明确规定片石混凝土仅适用于根底、墩台身等圬工受压构件中。
前言
☆标准 在设计、施工中要求严格遵守标准的强制性条文，针工程
工程的具体情况，合理运用标准、标准，对可能影响到工程 平安的指标应该首先得到满足，抑制工程设计、施工“只对 标准负责，不对工程的平安、质量负责〞的做法。 ☆标准的定位与作用 ◎ 技术范不是法律 ▲标准不能违反国家和公共利益，所以必须有政府部门的批 准、认可或干预。业主和设计人可以选用不同的标准；在不 违反有关法规规定的前提下，可以采用不同于标准的要求和 做法
“本规程无意取代设计人所具有的专门教育和工程判断的 训练，仅在规程中规定为保证公共平安的最低要求，业主或 设计人可能需要在设计中采用新的先进技术，或需要对材料 及施工质量提出更高的要求〞 ▲与此相反，我国现行标准带着短缺方案经济年代的深刻烙
前言
★?公路桥涵施工技术标准?〔JTJ041－2000〕于2000年11月1日开场施 行。该标准作为我国公路工程建立中的主要技术法规，对提高我国公路 桥梁施工的技术水平、标准施工工艺、保证工程质量起到了重要作用。 ★本标准系根据中华人民共和国交通部交公路发[2006]439号文?关于下 达2006年度公路工程标准制修订工程方案的通知?的要求，对?公路桥涵 施工技术标准?进展修订而成。
《公路桥涵施工技术指南》JTG T3650-2020培训讲义
《公路桥涵施工技术指南》JTG T3650-2020培训讲义公路桥涵施工技术指南 JTG T3650-2020 培训讲义一、引言本讲义旨在提供关于公路桥涵施工技术的指南，以帮助施工人员正确理解和应用相关技术。
本指南基于 JTG T3650-2020 标准，覆盖了公路桥涵施工过程中的关键要点和技术要求。
二、施工前准备在施工前的准备阶段，应根据实际情况进行详细的调研和评估。
施工前准备的主要内容包括：- 工程设计文件的审查和理解- 施工现场的勘察和测量- 施工材料和设备的准备- 施工组织和施工计划的制定三、施工过程3.1 基础施工基础施工是公路桥涵施工的关键步骤之一。
在进行基础施工时，应注意以下要点：- 地基处理和加固- 基础模板安装- 混凝土浇筑和养护3.2 上部结构施工上部结构施工是公路桥涵施工的另一个重要阶段。
在进行上部结构施工时，应注意以下要点：- 桥墩和墩台施工- 梁体安装和连接- 环境保护和安全措施四、质量控制为确保公路桥涵施工的质量，应进行全过程的质量控制。
质量控制的主要内容包括：- 材料质量控制- 施工工艺和操作规范的执行- 施工过程的监测和检验五、安全管理在公路桥涵施工中，安全是至关重要的。
为确保施工安全，应采取以下措施：- 制定详细的安全计划和操作规程- 加强施工人员的安全培训和意识教育- 定期检查施工现场的安全状况并进行改进六、环境保护公路桥涵施工应符合环境保护的要求。
为保护环境，应采取以下措施：- 合理规划施工工序，减少对环境的影响- 做好噪声、粉尘、废水等污染物的控制- 积极开展环境监测和评估七、施工质量验收施工完成后，应进行质量验收。
质量验收的主要内容包括：- 施工质量检查和评估- 施工记录和资料的整理- 进行质量验收和评定八、施工安全事故防范与应急处理为防范施工安全事故，并妥善应对突发情况，应制定相应的应急预案和措施。
施工安全事故防范与应急处理的要点包括：- 安全风险评估和控制- 安全教育和培训- 应急预案和救援措施九、总结本讲义旨在提供公路桥涵施工技术的指南，以帮助施工人员正确实施施工工作。
培训讲座公路桥涵施工技术规范宣贯版本
特点：高耐久性、高工作性、高强度和高体积稳定性。 定义：国际上无统一理解，各国家不同人群有不同理解。 美国：强调高强度和尺寸稳定性；欧洲：注重耐久性； 日本：注重高工作性。 我国：中国工程院土木水利与建筑学部2004.3编写《混凝土结构耐久性设计与施工指 南》（CCES 01—2004），作为中国土木工程学会技术标准。定义:以耐久性为基本要求 并用常规材料和常规工艺制造的水泥混凝土。 该混凝土配比上的特点：掺和合格的矿物掺合料和高效减水剂，取用较低的水胶 比和较少的水泥用量，并在制作上通过严格的质量控制，使其达到良好的工作性、均匀 性、密实性和体积稳定性。
（本规范界定超长桩仅限于其施工的技术难度与普通桩基有区别，而与桩的受力无关）
2.0.4 高强度混凝土 high strength concrete 强度等级C60及以上的混凝土。
（原规范：C50-C80的混凝土称为高强度混凝土）
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二、术语
2.0.5 高性能混凝土 high performance concrete
LOGO
中华人民共和国行业标准培训
《公路桥涵施工技术规范》
JTG F50－2011
中铁五局十天高速甘肃段ST21合同段
汇编：陈运波 二〇一二年八月
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内部交流 仅供参考
目
一
总则
三 施工准备及施工测量
五
模板、支架
七 预应力混凝土工程
九
明挖地基
十一
桥面及附属工程
十三
通道桥涵
录
编辑ppt
二
术语
四
钢筋
（6）在后张预应力管道材料中，增加了对塑料波纹管的有关规定；对后张预应力孔 道压浆，提高了压浆材料、浆液性能、制浆设备和压浆工艺的技术要求和质量标 准。
（本规范界定超长桩仅限于其施工的技术难度与普通桩基有区别，而与桩的受力无关）
2.0.4 高强度混凝土 high strength concrete 强度等级C60及以上的混凝土。
（原规范：C50-C80的混凝土称为高强度混凝土）
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二、术语
2.0.5 高性能混凝土 high performance concrete
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中华人民共和国行业标准培训
《公路桥涵施工技术规范》
JTG F50－2011
中铁五局十天高速甘肃段ST21合同段
汇编：陈运波 二〇一二年八月
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内部交流 仅供参考
目
一
总则
三 施工准备及施工测量
五
模板、支架
七 预应力混凝土工程
九
明挖地基
十一
桥面及附属工程
十三
通道桥涵
录
编辑ppt
二
术语
四
钢筋
（6）在后张预应力管道材料中，增加了对塑料波纹管的有关规定；对后张预应力孔 道压浆，提高了压浆材料、浆液性能、制浆设备和压浆工艺的技术要求和质量标 准。
公路桥涵施工技术培训PPT课件
是指嵌岩桩深入持力岩层的深度，决定结构的使用寿命 4.沉渣厚度
桩基在灌注前孔底残留的淤泥、杂物、碎渣等沉于孔底 的厚度，一般是在成孔过程中由外部平台、孔壁泥土塌 落、泥浆中大颗粒杂质的沉淀造成的。沉渣厚度是影响 桥梁沉降量的唯一性控制指标。
5.空灌高度
是指混凝土设计标高时距护筒或锁口标高的距离，是控制桩基灌注 时顶标高的重要参数。
d.选择合适的线路走向，减少对后期吊运作业的影响。
（4）钻进方法以及钻孔设备的选择
充分考虑施工所处的地质特征，根据不同的 岩性选择钻进方法，结合施工条件选择钻孔 设备，从而达到效益最大化。
（5）地质的超前预测及预处理
结合设计所给的地质说明以及现场施工情况， 对于不良地质及时评估和处理。
（6）桩位放样
具体内容： 1.生产生活及办公设施的布置。 2.施工用水用电的布置。 3.大临工程的布置
施工便道、拌合站、钢筋场、预制场等。 4.进场策划
2.施工总进度计划及工期保证措施
1、施工进度计划，时标网络图及横道图 2、充分考虑现有的交通状况，不阻碍原有道路交通； 3、交通运输畅顺，尽易减少材料的二次搬运，降低生产成本； 尤其注意预制场地的布置，既要方便吊装又要对周围的影响最 小； 4、尽量避免或减少对周围环境及市政交通的干扰和影响； 5、场地布置与施工总部署、施工进度、施工方法、工艺流程和 机械设备相适应； 6、符
桩基钢筋笼的组成： 主筋、箍筋、耳筋、加强筋
上下接连接部位搭接要求： 桩基不能被视为完全承压结构，实际上
还处于受弯受剪状态，因此钢筋笼的搭接必 须使接头错开面积不大于50%。 箍筋加密区的设置：
应了解设计意图
钢筋笼的吊装就位：
钢筋笼的吊装必须进行吊装验算，计算好最佳的 起吊点。
桩基在灌注前孔底残留的淤泥、杂物、碎渣等沉于孔底 的厚度，一般是在成孔过程中由外部平台、孔壁泥土塌 落、泥浆中大颗粒杂质的沉淀造成的。沉渣厚度是影响 桥梁沉降量的唯一性控制指标。
5.空灌高度
是指混凝土设计标高时距护筒或锁口标高的距离，是控制桩基灌注 时顶标高的重要参数。
d.选择合适的线路走向，减少对后期吊运作业的影响。
（4）钻进方法以及钻孔设备的选择
充分考虑施工所处的地质特征，根据不同的 岩性选择钻进方法，结合施工条件选择钻孔 设备，从而达到效益最大化。
（5）地质的超前预测及预处理
结合设计所给的地质说明以及现场施工情况， 对于不良地质及时评估和处理。
（6）桩位放样
具体内容： 1.生产生活及办公设施的布置。 2.施工用水用电的布置。 3.大临工程的布置
施工便道、拌合站、钢筋场、预制场等。 4.进场策划
2.施工总进度计划及工期保证措施
1、施工进度计划，时标网络图及横道图 2、充分考虑现有的交通状况，不阻碍原有道路交通； 3、交通运输畅顺，尽易减少材料的二次搬运，降低生产成本； 尤其注意预制场地的布置，既要方便吊装又要对周围的影响最 小； 4、尽量避免或减少对周围环境及市政交通的干扰和影响； 5、场地布置与施工总部署、施工进度、施工方法、工艺流程和 机械设备相适应； 6、符
桩基钢筋笼的组成： 主筋、箍筋、耳筋、加强筋
上下接连接部位搭接要求： 桩基不能被视为完全承压结构，实际上
还处于受弯受剪状态，因此钢筋笼的搭接必 须使接头错开面积不大于50%。 箍筋加密区的设置：
应了解设计意图
钢筋笼的吊装就位：
钢筋笼的吊装必须进行吊装验算，计算好最佳的 起吊点。
公路桥涵施工技术规范培训328页文档
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公路桥涵施工技术规范
Technical Specification for Construction
of Highway Bridge and Culverts
2011－06－09 发布 2011－08－01 实施
中华人民共和国交通部发布
1 钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
宜采用焊接。
2 钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊（HRB 500 钢筋必须采用闪光对焊）。当缺乏闪光对焊条
件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可采用手工
电弧焊。各种预埋件T 形接头钢筋与钢板的焊接，也可采用预埋件钢筋埋弧压力焊。电渣压力
焊只适用于竖向钢筋的连接，不得用作水平钢筋和斜筋的连接。钢筋焊接的接头形式、焊接方
文 家 。汉 族 ，东 晋 浔阳 柴桑 人 （今 江西 九江 ） 。曾 做过 几 年小 官， 后辞 官 回家 ，从 此 隐居 ，田 园生 活 是陶 渊明 诗 的主 要题 材， 相 关作 品有 《饮
酒 》 、 《 归 园 田 居 》 、 《 桃 花 源 记 》 、 《 五 柳 先 生 传 》 、 《 归 去 来 兮 辞 》 等 。
材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定。各种焊接材料应分类存放
和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
7 电渣压力焊、气压焊、预埋件钢筋埋弧压力焊的技术规定及电弧焊中的坡口焊、窄间隙焊、熔
槽帮条焊和钢筋与钢板焊接的技术规定事参照现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定
《桥涵施工及注意的》PPT课件
• 建筑高度 是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离，它不仅与 桥跨结构的体系和跨径大小有关，而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。公 路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，对通航净空顶部标高之差，又称 为容许建筑高度。显然，桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，否则就不能保证 桥下的通航要求。
• 桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的距 离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。
• 桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示， 它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。
• 净矢高 是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离，以fo表 示。
一、明挖基础
• 又称扩大基础或直接基础。明挖基础以石砌、混凝土或钢筋混凝土建造。其平面形状 有圆形、圆端形、矩形、八角形、T形和U形等。明挖基础的深度除要求保证地基有足 够承载力外，还要求基础底面低于冲刷线和土壤冻结线，以保证桥梁不受冲刷和冻害 影响。
二、桩基础
• 是以桩体外壁与其周围土壤的摩擦力或桩尖的承载力来传力的基础。这种基础由承台 和桩群组成。承台是连接桩群和桥墩的平台,多用钢筋混凝土建造。桩群是若干根埋入 地基的桩，桩一般可分为预制桩和就地灌注桩两种。
桥梁基础
• 是埋于地层内的隐蔽建筑物。在设计和修建桥梁 基础时，必须进行详细的现场调查和必要的钻探 试验，并运用土力学和基础工程理论,选定基础类 型,确定其承载能力，以防止桥梁在运营中发生病 害。由于基础往往深埋于土层之中，并且需在水 下施工，故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分 。
• 桥梁基础按施工方法可分为明挖基础、桩基 础、管柱基础和沉井基础四类。
公路桥涵施工技术规范培训ppt课件
附录F-7 混凝土抗裂性能试验－圆环试件……………………………….…………437
附录F-8 混凝土氯离子扩散系数快速测定方法（RCM法）………………………439
附录F-9 混凝土硅烷浸渍测试方法………………………………………….………445
附录G-7 预应力混凝土用波纹管取样数量、检验内容及质量要求……….………447
的规定。
6
4.2.3 用 R235 钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，径的2.5 倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5 倍，有抗
震要求的结构，不应小于箍筋直径的10 倍。弯钩的形式，如设计无要求时，可按图4.2.3a)b)加
工；有抗震要求的结构，应按图4.2.3c）加工。
4.2.4 钢筋的焊接与绑扎接头
1 轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝土中直径大于25mm 的钢筋，
宜采用焊接。
2 钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊（HRB 500 钢筋必须采用闪光对焊）。当缺乏闪光对焊条
件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可采用手工
3 施工准备和施工测量…………………………………….……………..………… 14
4 钢筋……………………………….……………………….……………..…………32
5 模板、支架………………………….…………………….……………..…………48
6 混凝土及钢筋混凝土工程………………………….…….………………..………59
附录E-1 钢筋的力学、工艺性能…………………………………….………………418
附录E-2 焊接钢筋的质量验收内容和标准…………………………….……………419
附录E-3 钢筋机械连接接头的设计原则与性能等级………………….……………428
附录F-8 混凝土氯离子扩散系数快速测定方法（RCM法）………………………439
附录F-9 混凝土硅烷浸渍测试方法………………………………………….………445
附录G-7 预应力混凝土用波纹管取样数量、检验内容及质量要求……….………447
的规定。
6
4.2.3 用 R235 钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，径的2.5 倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5 倍，有抗
震要求的结构，不应小于箍筋直径的10 倍。弯钩的形式，如设计无要求时，可按图4.2.3a)b)加
工；有抗震要求的结构，应按图4.2.3c）加工。
4.2.4 钢筋的焊接与绑扎接头
1 轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝土中直径大于25mm 的钢筋，
宜采用焊接。
2 钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊（HRB 500 钢筋必须采用闪光对焊）。当缺乏闪光对焊条
件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可采用手工
3 施工准备和施工测量…………………………………….……………..………… 14
4 钢筋……………………………….……………………….……………..…………32
5 模板、支架………………………….…………………….……………..…………48
6 混凝土及钢筋混凝土工程………………………….…….………………..………59
附录E-1 钢筋的力学、工艺性能…………………………………….………………418
附录E-2 焊接钢筋的质量验收内容和标准…………………………….……………419
附录E-3 钢筋机械连接接头的设计原则与性能等级………………….……………428
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JTGTF50-2011前言
(6)在后张预应力管道材料中，增加了对塑料波纹管的有关规定 ；对后张预应力孔道压浆，提高了压浆材料、浆液性能、制浆设备 和压浆工艺的技术要求及质量标准。
(7)对挖孔灌注桩，增加了挖孔施工安全要求；并对岩溶、采空 区、采空区、软土、冻土等特殊地区灌注桩施工作了相应规定。
(8)明确规定片石砼仅适用于基础、墩台身等圬工受压结构中。 (9)沉井增加了泥浆润滑套下沉沉井的有关技术要求。地下连续 墙增加了钻抓法、铣削法、钻劈法、抓取法等成槽方法 的 施工技术 要求。 (10)斜拉桥增加了对拉索锚固区、环形预应力束、钢锚箱等的施 工要求，以及对纲绞线拉索制作和安装的技术规定。 (11)悬索桥增加了索鞍、预制索股和索夹等制造方面的技术要 求，以及主缆架设空中纺线法的施工规定；取消了原规范中钢加劲 梁制造加工的内容，统一执行第19章"钢桥"的规定。
JTGTF50-2011前言
(3)在原规范的基础上，本次修订新增加了环氧涂层钢筋、高性 能混凝土、真空辅助压浆、无黏结预应力和体外预应力、桩底后压 浆、膜袋围堰、钢拱桥、斜腿刚构桥、拓宽改建梁桥拼接施工、大 型箱梁整孔预制安装、钢索塔、矮塔斜拉桥、无背索斜拉桥、自锚 式悬索桥、波形钢涵洞、涵洞接长、加筋土桥台等内容。
原规范有28个附录，本次修订进行了适当的调整，调整后为17 个附录。
原规范有84条术语，本次修订保留19条，取消了65条，新增7条 ，修订后为26条。
(2)对有关重要章节的编排和内容作了适当调整。将原规范中钢 围堰的内容调整到第13章“扩大基础、承台与墩台”；将原规范分散在 各章与拱桥有关的规定(拱架、拱圈砌筑等)统一调整到第15章“拱桥” ；钢桥面铺装一节原规范列于悬索桥一章中，现调整到第21章“桥面 及附属工程”；将原规范中的第11章第 11. 10节“热期、雨期施工”与第 14章“冬期施工”的内容合并，成为单独一章。
JTGTF50-2011前言
(12) “钢桥”一章中对钢梁的厂内试拼装作出了更详细的规定。原规 范焊接工艺评定引用其他标准，现将焊接工艺评定的规定列入本规范 附录中，便于直接遵照执行。
(13)对大跨径桥梁施工过程控制的要求作出了原则规定。 (14) "海洋环境桥梁"一章中提出了对海上桥梁的特殊施工要求，以 及海洋腐蚀环境条件下保证结构耐久性的施工技术要求。 (15) "安全施工与环境保护"一章中，在安全施工方面，主要对桥涵 工程施工场地的规划和临时设施的设置、机具设备和参加施工的作业 人员、高处作业、水上作业、施工现场用电、起重吊装施工、防火、 季节性施工、爆破施工，以及在特殊地区进行桥涵工程施工时的安全 作出了较明确的规定；环境保护方面主要对防止水土污染和流失、空 气污染和噪声污染，及对文物、古迹和自然生态环境保护等予以规定 。
(4)钢筋机械连接取消了锥螺纹连接接头，对镦粗直螺纹、滚轧 直螺纹和套筒挤压连接三种接头予以规定。增加了束筋施工的技术 要求。
(5)对砼工程，依据近年来新颁布实施的相关标准，对原规范的 有关规定作了修改和调整：对水泥的含碱量提出了明确要求；集料 的有关指标按方孔筛标准列出(原规范为圆孔筛)；列出了粗集料的 表观密度、松散堆积密度、空隙率和吸水率等指标要求；对掺合料 和外加剂等混合材料作了更为严格的规定；对混凝土的配合比设计 增加了耐久性指标的要求；对混凝土强度检验评定标准作了修改。
2012年度专业知识培训
《公路桥涵施工技术规范》
JTG/T情况 C 本规范特点 D 本规范使用时的注意事项
A 编制背景
1、任务来源：根据部发[2006]第439号文 2、编制组成员组成：
1) 主编单位：中交一公局 2) 参编单位：四川路桥等8家单位 3) 主要起草人：弓天云、田克平等24人 3、修订编制原则： 1) 突出成熟性、先进性； 2) 强调对施工关键工序的控制； 3) 与相关规范、规程、标准相协调； 4) 以2000版规范为基础，吸纳国内外较成熟的四新技术。 4、修订编制程序：
C 本规范特点
本规范在编制大纲基础上，吸纳了较多国内 外新技术、新成果；增加了许多新内容；统一了 用词，用语更为规范、便于理解、使用，操作性 更强；协调了规范间的关系。
D 本规范使用时的注意事项
——本规范属于推荐性规范
1、正确理解条文规定的含义，灵活掌握，不能盲 目套用；使用时尚要注意条文说明；
招标、投标、定标→修订编制大纲 →征求意见稿 →送审稿 → 报批 → 发布 5、修订编制过程：调研→课题论证 →征求意见 →送审统编
B 编制总体情况
重点：
1、突出成熟性、先进性 2、新增较多内容 3、明确施工关键工序的控制要求
—见JTG/T F50-2011“前言”部分
JTGTF50-2011前言
本次修订重点突出了技术的成熟性和先进性，规定了公路 桥涵工程施工中应遵守的准则、技术要求以及对施工关键工序 的控制原则，并与相关的标准、规范协调配套。修订的主要内 容为：
JTGTF50-2011前言
(1)原规范的条文部分共22章，本次修订新增加了 4章：第13章" 扩大基础、承台与墩台"，第20章"海洋环境桥梁"，第25章"安全施工 与环境保护"，第26章"工程交工"，修订后条文部分共26章。
2、应以规范为指导，创造性地去解决实际问题， 不可盲从；
3、使用时，规范存在的某些不足，或与工程实际 不相符，不宜生搬硬套；
4、已编制了该规范的实施手册作为一种参考。
关于“规范”的一些说明
本规范系根据交通部交公路发[2006J439号《关于下达2006 年度公路工程标准制修订项目计划的通知》要求，由中交第一 公路工程局有限公司为主编单位，对JTJ041-2000进行修订而成 。
在修订过程中，编制组进行了广泛的调查研究 和 专题论证 ，并总结近年来公路桥涵施工成功经验以及相关科研成果的， 吸纳了其中成熟的技术和工艺，同时也借鉴了国外先进的技术 标准和规范，体现了安全、耐久、节能公路桥涵建设理念。