公路通行能力及车道数计算0108
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
9.80%
驾驶者总体特征修正系数Fp
路侧干扰修正系数Ff
0.96
0.75
大货 2
10.50%
小客 1
44.40%
0.98
0.98
平面交叉修正系数Fj
0.77
i级服务水平所通行的实际通行能力Cr
477
预测单方向设计小时交通量DDHV
路段
1
路段
2
0
3
0
4
0
5
0
6
0
7
0
8
0
9
10
0
交通量 671 0 0 0 0 0 0 0
137.10%
拖挂车 实际通行能力
0.55%
545
0.59%
545
0.66%
546
0.70%
547
0.74%
548
158.30%
548
5.68% 5.57% 5.27% 4.99% 4.82%
起点—222 省道
222省道— 崇海大桥
北接线 崇海大桥 北接线—
民生路
民生路— 富江路
富江路— 海三线
年份 2010 2015 2020 2025 1 一级 一级 一级 二级 2 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 3 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 4 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 5 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 6 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 7 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
此系数由 中型车
2 18.04%
路线规范 大型车
3
6.12%
表3.2.2 拖挂集装
查得 箱
6
0.74%
veh/h/ln
小时交通量
veh/h/ln veh/h/ln veh/h/ln veh/h/ln veh/h/ln veh/h/ln veh/h/ln veh/h/ln
计算单向车道数N
1.5039 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
7 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
年份 2010 2015 2020 2025 1 0.09 0.14 0.19 0.26 2 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 3 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 4 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 5 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 6 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 7 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
1
49
77
106
141
2 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
3 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
4 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
5 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
6 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
2030 20.00%
2031 20.00%
自然数时车型比例
中货 1.5 17.30% 15.60% 13.70% 11.90% 10.10% 9.80%
年份 2010 2015 3 2020 2025 2030 2031
小货 中货 22.17% 13.53% 22.38% 12.19% 22.69% 10.68% 23.01% 9.26% 23.33% 7.85% 123.43% 66.07%
大客 1.5 11.40% 12.00% 12.50% 12.90% 13.30% 13.40%
拖挂车 3
1.40% 1.50% 1.70% 1.80% 1.90% 1.90%
中间计算
0.8525 0.8535 0.8548 0.8563 0.8573 0.8575
大客 8.91% 9.37% 9.75% 10.04% 10.34%
查表3.3.2-1
方向不均匀系数D 设计小时交通量系数K 15分钟高峰小时系数PHF15
62.41
2.72
中间计算 0.8575
自然数下各车型所占比例
小货 中货 大货
小客
0.2 0.0653 0.0525 0.444
23.32% 7.62%
6.12% 51.78%
大型车车辆折算系
数
所占比例 交通组成修正系数Fhv
远景年预测交通量AADT
路段
交通量
路段
17772 pcu/d
0
pcu/d
0
pcu/d
0
pcu/d
0
pcu/d
0
pcu/d
0
pcu/d
0
pcu/d
pcu/h/ln 按设计速度而定 查表3.1.2-2
取值0.95～0.97
大客 1.5
13.40%
拖挂车 3
1.90%
取值0.95～1.00
查表3.3.2-2
2030 2031 二级 二级 一级 #DIV/0! #DIV/0! 二级 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
0.25 0.56
×
转换交通量
15239 veh/d 0 veh/d 0 veh/d 0 veh/d 0 veh/d 0 veh/d 0 veh/d 0 veh/d
匀系数D 交通量系数K 峰小时系数PHF15
0.55 0.08 0.935
车型所占比例 大客 拖挂车
0.08933333 0.006333 10.42% 0.74%
交通组成修正系数Fhv 0.746
起点—包临线
包临线—汤正线
汤正线—222省道 222省道—民生路 民生路—瑞江线 瑞江线—海二线 海二线—富江路 富江路—叠港公路 叠港公路利用段 老336省道—终点
道路等级
设计速度
道路功能
说明： 1.本表按照《公路路线设计规范》（JTG D20-2006)编制。 2.计算前请仔细浏览本表。 3.本表仅需填写黄色区域数值。
基本通行能力 设计服务水平
1607 0.56
车道ຫໍສະໝຸດ Baidu修正系数Fn
预测末年交通组成修正系数Fhv
小货
预测末年车型比例
1
2031 20.00%
中货 1.5
预测高峰小时交通量
交通量
veh/h/ln
717
veh/h/ln
0
veh/h/ln
0
veh/h/ln
0
veh/h/ln
0
veh/h/ln
0
veh/h/ln
0
veh/h/ln
0
服务水平计算
项目路各特征年预测交通量
路段
1 2 3 4 5 6 7 8
pcu/d
2012
4872
2015
7648
年份 2020 2025
设计双向行车道 4
设计双向 车道数根 据计算单 向车道数 确定
年份
2030
17144
2031
17772
2030 14698
0 0 0 0 0 0 0
2031 15239 0 0 0 0 0 0 0
标准车时未来年车型比例
年份
小货 1
2012 18.90%
2015 19.10%
2020 19.40%
2025 19.70%
海三线— 叠港公路
叠港公路 利用段
10522
13974
项目路各特征年预测交通量 路段
veh/d
年份
2010 2015 2020 2025
1 4153 6528 8995 11966
2
0
0
0
0
3
0
0
0
0
4
0
0
0
0
5
0
0
0
0
6
0
0
0
0
7
0
0
0
0
8
0
0
0
0
单车道高峰小时交通量DDHV 路段
饱和度计算
路段
服务水平计算 路段
年份
2010 2015 2020 2025
2030 2031
173
179
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
2030 2031 0.32 0.33 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
大货 2
8.50% 8.90% 9.30% 9.80% 10.40% 10.50%
小客 1
42.50% 42.90% 43.40% 43.90% 44.30% 44.40%
大货 4.99% 5.21% 5.44% 5.72% 6.07%
144.09%
小客 49.85% 50.26% 50.77% 51.27% 51.67% 121.86%
驾驶者总体特征修正系数Fp
路侧干扰修正系数Ff
0.96
0.75
大货 2
10.50%
小客 1
44.40%
0.98
0.98
平面交叉修正系数Fj
0.77
i级服务水平所通行的实际通行能力Cr
477
预测单方向设计小时交通量DDHV
路段
1
路段
2
0
3
0
4
0
5
0
6
0
7
0
8
0
9
10
0
交通量 671 0 0 0 0 0 0 0
137.10%
拖挂车 实际通行能力
0.55%
545
0.59%
545
0.66%
546
0.70%
547
0.74%
548
158.30%
548
5.68% 5.57% 5.27% 4.99% 4.82%
起点—222 省道
222省道— 崇海大桥
北接线 崇海大桥 北接线—
民生路
民生路— 富江路
富江路— 海三线
年份 2010 2015 2020 2025 1 一级 一级 一级 二级 2 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 3 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 4 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 5 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 6 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 7 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
此系数由 中型车
2 18.04%
路线规范 大型车
3
6.12%
表3.2.2 拖挂集装
查得 箱
6
0.74%
veh/h/ln
小时交通量
veh/h/ln veh/h/ln veh/h/ln veh/h/ln veh/h/ln veh/h/ln veh/h/ln veh/h/ln
计算单向车道数N
1.5039 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
7 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
年份 2010 2015 2020 2025 1 0.09 0.14 0.19 0.26 2 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 3 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 4 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 5 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 6 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 7 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
1
49
77
106
141
2 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
3 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
4 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
5 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
6 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
2030 20.00%
2031 20.00%
自然数时车型比例
中货 1.5 17.30% 15.60% 13.70% 11.90% 10.10% 9.80%
年份 2010 2015 3 2020 2025 2030 2031
小货 中货 22.17% 13.53% 22.38% 12.19% 22.69% 10.68% 23.01% 9.26% 23.33% 7.85% 123.43% 66.07%
大客 1.5 11.40% 12.00% 12.50% 12.90% 13.30% 13.40%
拖挂车 3
1.40% 1.50% 1.70% 1.80% 1.90% 1.90%
中间计算
0.8525 0.8535 0.8548 0.8563 0.8573 0.8575
大客 8.91% 9.37% 9.75% 10.04% 10.34%
查表3.3.2-1
方向不均匀系数D 设计小时交通量系数K 15分钟高峰小时系数PHF15
62.41
2.72
中间计算 0.8575
自然数下各车型所占比例
小货 中货 大货
小客
0.2 0.0653 0.0525 0.444
23.32% 7.62%
6.12% 51.78%
大型车车辆折算系
数
所占比例 交通组成修正系数Fhv
远景年预测交通量AADT
路段
交通量
路段
17772 pcu/d
0
pcu/d
0
pcu/d
0
pcu/d
0
pcu/d
0
pcu/d
0
pcu/d
0
pcu/d
pcu/h/ln 按设计速度而定 查表3.1.2-2
取值0.95～0.97
大客 1.5
13.40%
拖挂车 3
1.90%
取值0.95～1.00
查表3.3.2-2
2030 2031 二级 二级 一级 #DIV/0! #DIV/0! 二级 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
0.25 0.56
×
转换交通量
15239 veh/d 0 veh/d 0 veh/d 0 veh/d 0 veh/d 0 veh/d 0 veh/d 0 veh/d
匀系数D 交通量系数K 峰小时系数PHF15
0.55 0.08 0.935
车型所占比例 大客 拖挂车
0.08933333 0.006333 10.42% 0.74%
交通组成修正系数Fhv 0.746
起点—包临线
包临线—汤正线
汤正线—222省道 222省道—民生路 民生路—瑞江线 瑞江线—海二线 海二线—富江路 富江路—叠港公路 叠港公路利用段 老336省道—终点
道路等级
设计速度
道路功能
说明： 1.本表按照《公路路线设计规范》（JTG D20-2006)编制。 2.计算前请仔细浏览本表。 3.本表仅需填写黄色区域数值。
基本通行能力 设计服务水平
1607 0.56
车道ຫໍສະໝຸດ Baidu修正系数Fn
预测末年交通组成修正系数Fhv
小货
预测末年车型比例
1
2031 20.00%
中货 1.5
预测高峰小时交通量
交通量
veh/h/ln
717
veh/h/ln
0
veh/h/ln
0
veh/h/ln
0
veh/h/ln
0
veh/h/ln
0
veh/h/ln
0
veh/h/ln
0
服务水平计算
项目路各特征年预测交通量
路段
1 2 3 4 5 6 7 8
pcu/d
2012
4872
2015
7648
年份 2020 2025
设计双向行车道 4
设计双向 车道数根 据计算单 向车道数 确定
年份
2030
17144
2031
17772
2030 14698
0 0 0 0 0 0 0
2031 15239 0 0 0 0 0 0 0
标准车时未来年车型比例
年份
小货 1
2012 18.90%
2015 19.10%
2020 19.40%
2025 19.70%
海三线— 叠港公路
叠港公路 利用段
10522
13974
项目路各特征年预测交通量 路段
veh/d
年份
2010 2015 2020 2025
1 4153 6528 8995 11966
2
0
0
0
0
3
0
0
0
0
4
0
0
0
0
5
0
0
0
0
6
0
0
0
0
7
0
0
0
0
8
0
0
0
0
单车道高峰小时交通量DDHV 路段
饱和度计算
路段
服务水平计算 路段
年份
2010 2015 2020 2025
2030 2031
173
179
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
2030 2031 0.32 0.33 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
大货 2
8.50% 8.90% 9.30% 9.80% 10.40% 10.50%
小客 1
42.50% 42.90% 43.40% 43.90% 44.30% 44.40%
大货 4.99% 5.21% 5.44% 5.72% 6.07%
144.09%
小客 49.85% 50.26% 50.77% 51.27% 51.67% 121.86%