福特公司案例分析
福特公司Pinto汽车案例分析
公司伦理与企业文化
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主讲
小组成员及分工
候卫彤 沈丹妮 吴维鑫 任肖竹 王瑞芳
候卫彤 周莉晖 徐腾
catalogue
目
录
01 02
公司简介
案例回顾
03
案例问题解答
04
05
案例结果
案例感悟一、公司简介 Nhomakorabea公司简介
制造人人都买得起的汽车 世界四大汽车集团公司之一 拥有许多世界著名汽车品牌
二、案例回顾
60年代后期 日本与德国汽车的激烈竞争
二、案例回顾
成本
成本效益分析
效益
三、案例问题解答
虽然福特公司并没有违反任何联邦的安全标准
1
和法律，究竟福特是否可以设计一个更安全的油箱 呢？
2
从企业的社会责任来看，评论企业只将该车利 益视为企业责任的唯一对象的行为。
3
究竟福特仓促的推出Pinto汽车是否不负责任呢 ？
Q1：福特漠视了企业伦理:
案例问题解答
有明确 1 的价值
观
愿意付
2
出代价
事先预 3 防及预
备
认清
4
事实
学习
5
成长
因此，他们应该设计一个更安全的油箱。
案例问题解答
Q2：从企业的社会责任来看，企业不应只将该车利益视为 企业责任的唯一对象。
事先预测
迅速反应
尊重事实
后果承担
Q3：福特是不负责任的
案例问题解答
福特是不负责任的案例问题解答12就福特公司之前的质量危机而言就汽车产品而言四案例结果1981年pinto永远的退出了市场福特公司并没有更改pinto的设计几次遭到起诉和刑事指控上市之前得到质疑声誉受损公司伦理与企业文化道德表现为诚信五案例感悟盈利赢的不止是物质上的利更要赢伦理道德上的利企业人公司伦理与企业文化模板来自于模板来自于模板来自于模板来自于
福特案例
劣势： 劣势：
（1）日本的汽车公司更加质优价廉的产品吸 引了许多的美国顾客。 （2）福特并没有在生产中全部采用机器人和 其它的高精尖技术。 （3）福特不得不出口产品以达到政府的规定， 技术上还没有能达到盈利的燃油效率标准。 （4）日本的公司正在大量投资美国工厂以避 开进口限制。 （6）在市场营销方面不能通过广告达致消费 者。 （7）在生产设施及设备方面不能及时的采用 新技术。
机会： 机会：
（1）在汽车的生产和分销方面有降低成本的 办法。 （2）为符合净化空气的提议而生产替代燃料 的汽车。 （3）在人口快速增长的时代，寻求新的潜在 市场。 （4）借助技术和整体的努力而使合资企业达 到质量最佳。 （5）欧洲经济统一，东欧巨变，前苏联的经 济发展以及中国的市场经济使全球市场潜力增 大。
第一小组案例分析
组长： 组长：黄蕾 演讲：黄蕾 演讲： 组员：蒋云、黄莉丽、颜路、 组员：蒋云、黄莉丽、颜路、黄 明明、郑小蕊。 明明、郑小蕊。
S（优势） （优势）
W（劣势） （劣势
20世纪80 年代福特 汽车
O（机会） （机会
T（威胁） （威胁
优势： 优势：
（1）福特是世界上第二大小汽车和卡车生产商 （2）福特汽车公司的流动资产情况要低于行业平均水平。 （3）福特的大规模生产能力使其达到了规模经济。 （4）福特公司的业务组合平衡的很好，其金融服务及产品生产的多样化能使其承受 汽车销售的任何下降趋势。 （5）福特公司成功地与外国公司合资经营使产品多样化，更新了技术并提高了产品 质量。 （6）政府对尾气排放及油耗的政策限制了新加入者进入市场的威胁。
威胁： 威胁：
（1）进口车占据很大的市场份额。 （2）汽车行业销售缓慢。 （3）日元与美元的汇率变化。 （4）日本的厂商打入豪华车市场。 （5）日益增加的政府限制。 （6）美国经济的下滑或可能分析：
福特案例分析
四.企业战略管理
4.确定评价标准、评价工作成绩和反馈。这三项要素贯穿战略实施的整个过程，对保证有 效的控制战略实施是必不可的 (1)确定评价标准 评价标准同战略目标一样，也应当是可以衡量的，易于衡量的。选择哪种评价标准体系取 决于企业所确定的战略目标及其战略 (2)评价工作成绩 企业不仅将实际成效与评价标准或目标相比较，而且也应当将自己的实际工作成绩与竞争 对手相对照。这样的比较更能发现自己的长处或弱点，
3．可行性：企业所能调集的各种 资源是战略制订和执行的硬约束。
一个好的战略不能超出企业现有 的资源边界
4．优越性：战略执行必须能起到 保持和增强企业现有竞争力的目 的
四.企业战略管理
二、有效的战略控制 要实现有效的战略控制，应该遵循以下几项原则 (1)适度控制原则。战略控制依据计划展开，要有一定的弹性 (2)重要性原则。对影响战略执行的重要事项进行控制，从而降低战略控制的成本，也能 保证战略执行的顺畅
通过集中生：产单一产品的早期发展战略
纵向一体化战略
福特新荷兰：有限公司﹣﹣同心多样化战略
四.企业战略管理
Stage 1
金融服务集：团 ﹣﹣跨行业的复 合多样化战略
Stage 3 调整战略
Stage 5
收购和合资经营 战略
Stage 2
其它跨行业的复 合多样化战略
Stage 4 放弃战略
四.企业战略管理
小组成员：徐一禾，陈梦杰，徐佳慧，杨叶叶
目录
-
一.企业概述 二. 企业系统的功能 三.企业管理原理简述
四.企业战略管理
2
1
一.企业概述
福特汽车公司创立于美国，是世界最大的汽车企业之一，依靠着其产品卓越的性能和高端 的品质，成为美国最畅销的汽车之一，在海外市场的的影响力同样也是不容小觑的！福特 汽车公司早在工业革命结束后期就开发出了全世界第一条流水线，其公司的生产管理水平 都十分先进 新能源汽车时代到来之后，各家企业的发展也受到了很多的影响。为了最大限度地提高企 业盈利能力。除了可预测的库存管理外，共享零件、加强生产系统和物流效率以及减少人 力也在进行中。福特汽车公司在2019年开始裁员，逐渐从劳动密集型企业向技术密集型 企业转变
福特公司案例分析
总结
艾科卡策划创意“野”马轿车，说明了创意寓于营销策划之 中，创意是企业营销策划的灵魂。准确的切入点和超前的的 先导效应，能以石破天惊之举制造新闻，能以先人一步的远 见卓识引导公众舆论，提升产品品牌及企业形象。 艾科卡从选定目标市场、产品设计到销售野马车的各个环节， 均作了一系列精心的策划创意，使野马汽车获得了汽车销售 史上的巨大成功。
车型要独树一帜 车身要容易辨认 要容易操纵（便于妇பைடு நூலகம்和新学驾驶的人购买） 要有行李箱（便于外出旅行） 既像跑车（吸引年轻人），而且还要胜过跑车
这种车该取什么名字以吸引顾客呢？艾科卡委托广告公司 代理人到底特律公共图书馆查找目录，从A开头的土猪一 直查到Z开头的斑马，上千个名字中，最后筛选出一个—— “野马”。 这是一个激动人心的地道的美国式名字。美国人对第二次 世界大战中的野马式战斗机的名字如雷贯耳，用“野马” 作为新型车的名字，妙不可言，能显示车的性能和速度， 有广阔天地任君闯的味道，最适合地道的美国人放荡不羁 的个性。
为什么野马汽车如此受人欢迎？这与其独特的营销策划创意是 分不开的。
策划创意 第一阶段 策划创意 第二阶段
策划创意 第三阶段 策划创意 第四阶段
• 概念挖掘
• 主题开发 • 时空运筹 • 推销说服
款式新
性能好
能载4人
车子不能太重 （最多是2500磅）
价钱便宜 （卖价不能超过 2500美元）
艾科卡把这一大致轮廓交给策划创意小组 讨论，经过集思广益，一个清晰的概念
●各种奇闻趣事不胫而走。说有一位顾客怕买不上车，非 要在经销商处等着自己的支票结算，竟在自己订的野马汽 车里睡了两天。还有一个人一边开着皮卡，一边看着经销 商橱窗中的新野马，着迷走了神竟将车开进了橱窗里。
福特案例分析
2、产品观念 随着汽车工业中的竞争条件发生变化，以 及城市居民的多样化消费需求心理逐渐增 长,福特并没有跟上市场需求的变化来发展, 而是步入了自我意识的陈旧观念泥潭，认 为对付竞争的唯一办法，是降低T型汽车的 成本。并且只生产一种型号的汽车，甚至 只生产一种颜色——黑色的汽车，终于导致 了它在当时激烈的市场竞争中败下阵来。
二、请谈谈福特公司的经营观念。
1、生产观念 1908年，福特推出了改变世界的T型车，1913 年福特发明了现代工业革命史上具有里程碑 意义的流水装配线，奠定了大规模生产方式 的基础。福特基于“为世界大多数人造车” 的理想，首创了工人日工资5美元/8小时的标 准，造就了千千万万的有车阶级，使T型车的 足迹遍布世界每个角落。
(2)在全公司组织民意大调查，收集员工的意 见和建议，主要讨论公司是否应该维持现 状还是改变经营策略，勇于创新。因为好 的建议来自内部员工。 (3)邀请老福特走出办公室进行一次汽车之旅， 坐上如通用汽车公司当时最畅销的新式汽 车，切身感受它的卓越性能带来的美好体 验。或停留在繁华路口边，看看往来的车 辆带来的视觉冲击，感受人们追求个性的 呼声。
3.管理观念 老福特把组织系统表比作一棵树，认为 “结满累累的果实，每个果子上写了一个 人或一个机构的名字，每个人都有头衔和 一些职责，他们都严格受到果实大小的限 制……”这样的等级制度限制了信息的传递, 造成沟通不及时,影响了决策。所以福特取 消了等级制度,没有设臵过多的组织,福特有 一个非正式的建议征集系统,任何人都可以 通过它,把他所想到的任何主意和别人交流, 并为此采取行动。但是也因为没有严密的 管理组织，造成了老福特的个人统治，他 不听取他人的意见，固执己见，导致多数 职员的离开和销售量的下降，失去了领先 地位。
案例三 福特汽车公司：供应链战略
案例三福特汽车公司：供应链战略一、福特公司案例简介福特汽车公司（Ford Motor Company），是一家生产汽车的跨国企业，在美国密歇根州迪尔伯恩（现公司总部所在地）由亨利·福特所创立，于1903年公司化。
在1913年公司已经发展出一套较完整的装配线和大规模生产技术。
1998 年年底时，福特汽车公司已经积聚了69 亿美元的利润，公司员工享受了创纪录的利润分配，销售利润率(1997 年为3.9％)有稳步的上升趋势。
然而，随着信息技术的提高，福特公司也面临着是否需要对其旧的供应链模式变革的困惑。
供应链系统的主管特里·塔凯，其领导的小组成员对是否采用戴尔等公司供应链模式出现了分歧……二、信息科技对现代企业影响(一)管理方式在信息技术不断发展的现代企业中，如果一个管理者还遵循着传统的管理方式，不能与时俱进的改变，将会造成决策落后于业务的发展和系统的建设，难以发挥信息技术的前瞻性作用。
此外，通过信息技术的大规模应用，现代企业的管理者将能更加快捷的了解企业的经营状况和业务情况，同时也需要企业管理者具备新的管理知识和管理能力。
(二)产品类型信息技术的使用和发展，将促使新的企业类型、产品类型、业务程序、知识渠道等的产生。
随着信息技术对各种业务系统改造的加剧，以信息技术为代表的新型技术型企业将不断涌现。
产品类型将不再是原来的单一的实实在在的物化产品，而是知识技术服务的无形产品与物化产品共同存在的混合型产品类型。
(三)竞争方式在现代企业，信息技术的大量使用，将使得企业间的竞争由原来有形的物化竞争逐渐转变为无形竞争。
无形竞争将比以往的网点、地盘等竞争更为激烈、更为残酷。
在客户问题解决过程中，个性化的技术服务和专家解决方案将是企业竞争的有力祛码，将为企业带来新的卖点和利润。
在飞速发展的现代商业经济中，集合大量信息技术的以客户为中心的全方位服务将比原来的单一产品更为客户所钟爱，更能赢得市场的认可。
《福特案例分析》课件
福特公司未来展望
投入自动驾驶及新 能源领域
福特汽车正在开发自动驾驶 汽车，并在新能源领域不断 尝试新技术。
扩大全球市场份额
福特汽车计划在全球进一步 扩大市场份额，并加强与国 际厂商合作。
加强品牌形象塑造
福特汽车致力于构建“一家拥 抱未来，满足人类出注意到问题，并且正在逐步解决
3 销售业绩下滑问题
福特公司在一些市场上 的销售业绩已经逐渐下 滑，需采取措施提升销 售。
如何解决福特公司面临的问题
1
强化质控管理
加强产品的各个环节质量控制，及时
改善产品设计
2
发现并解决潜在问题。
优化福特汽车的产品设计，减少产品
质量问题的发生。
3
通过战略调整提升业绩
重点扩大自主品牌车型的销售、加强 品牌营销策略，并投入新能源和智能 网联汽车领域。
核心竞争力
福特公司的核心竞争力在 于长期以来坚持的“三问”原 则，即问顾客需要什么、 询问工作人员能否满足顾 客的需求、问自己能否生 产出满足顾客的需求的商 品。
福特公司面临的问题
1 安全问题
近年来，福特汽车因汽 车召回问题频发而受到 关注。
2 产品质量问题
福特汽车的产品不仅频 繁出现质量问题，并且 维修过程中的问题也时 有发生。
福特汽车逐步加强产品质量控制、优化产品设计、开发新技术和智能网联汽车等，努力 解决面临的问题。
2 未来展望乐观，但需要持续开发新技术、创新产品和提高品牌形象
福特汽车将继续致力于自动驾驶和新能源领域，扩大全球市场份额，并通过品牌形象塑 造提高企业形象和知名度。
福特案例分析
福特公司是一家跨国汽车制造商，在全球范围内拥有广泛的市场份额。然而， 在面对日益激烈的市场竞争时，福特公司也遭遇过不少问题。
福特汽车公司案例分析
福特汽车公司案例分析（1）一．福特汽车公司现状福特汽车公司是世界上第四大工业企业和第二大小汽车和卡车生产商，大约在全世界有36万名职工服务于汽车、农业、金融和通信领域。
福特公司的多样化经营范围分别包括电子、玻璃、塑料、汽车零部件、空间技术、卫星通信、国防工程、地基开发、设备租赁和汽车出租。
还对国外进行大量的直接投资。
它的运作通过为三个战略经营单位—汽车集团、多样化产品集团和金融服务公司。
1、汽车集团汽车集团是公司的主营业务单位，有两大部分组成—北美汽车公司和国际汽车公司。
2、多样化产品集团福特公司不只是生产小汽车和卡车，除此之外的领域还包裹多样化产品集团。
它包括以下各部门或公司：（1)气候控制事业部（2)塑料产品事业部（3)Rouge钢铁公司（4)铸造事业部（5)福特玻璃事业部（6)电子事业部（7)电工和燃料处理事业部（8)福特新荷兰分公司（9)福特太空公司（10)福特微电子公司（11)赫兹公司（12)福特汽车地基开发公司3、金融服务公司1987年10月，福特金融服务集团公司成立。
主要负责监督福特汽车信贷公司—福特海外汽车联盟的金融公司、国家第一金融公司和美国国际租赁公司的运营。
二．福特内部环境分析和外部环境分析用PEST图分析内部环境（政治法律、经济环境、技术环境、社会环境）政治法律：福特公司在欧洲和澳大利亚有着巨大的市场，在英国、德国、比利时和西班牙拥有组装厂。
拥有马自达汽车公司的25%股份。
从在中国的获利少到目前的更多盈利，都为福特公司更好的拓展中国市场奠定基础。
在2008年时，福特在中国投资580万美元，长安马自达的注册资本将增加350万美元。
经济环境：利率、汽油价格上涨、美元的价值和美国总体的经济大环境。
技术环境：汽车变得更加容易操作；计算机会使发动机和传送系统的远转更加高效，电子悬浮等系统会帮助司机避免车祸。
自动变色玻璃和红外系统可提高夜间的可视度。
运用计算机来设计模型和样车成现在趋势。
福特案例分析
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二、有效的战略控制 要实现有效的战略控制，应该遵循以下几项原则： （1）适度控制原则。战略控制依据计划展开，要有一定的弹性。 （2）重要性原则。对影响战略执行的重要事项进行控制，从而降低 战略控制的成本，也能保证战略执行的顺畅。 （3）例外原则。只有在战略预测与实际差异达到一定程度，出现例 外事件，才有必要调整战略，或对战略执行进行调控。 （4）适应性原则。战略控制根据不同单元在战略执行中的职责进行 控制。 （5）激励为主原则。战略控制如果能让战略执行者切实体会到执行 的利益，则更有利于激发执行战略的愿望。 （6）信息反馈原则。战略控制中的信息反馈包括两个方面，一是对 战略预测中的各种前提是否正确的信息进行反馈，以便战略调整； 二是对战略执行中的各种信息进行反馈，便于进行战略控制和调整 。
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与此同时： 南美大众公司 韩国起亚公司 日产汽车有限公司
• 福特汽车公司是世界最大的汽车金融服务提供者。拥Hertz汽 车出租公司(美国最大)，并在一些国外汽车厂家中占有股份 ，其中已实际控制日本马自达，美国之外的销售额为总量的 30%，现正出售在间接完全控制的提供金融，出租及相关服 务的Assonwtes First Capital Corp的股份。 1989年，福特斥资 25亿美元收购了“捷豹”品牌，2000年又斥资27亿美元将“ 路虎”品牌收归旗下。
二、福特公司的战略目标及选择
（一）福特公司的战略目标
全球投资计划
在推行公司最雄心勃勃的全球投资计划时，确 定、应用并改进最具效益的经营运作。 不断加强与经销商和供应商的伙伴关系。每 一雇员要为个人和集体的成功参与到确保顾 客满意的行动中来。 .继续在全公司灌输以人为本的文化理念 提供满足顾客需要的高质量的产品和服 务，并超出他们的期望。
福特公司案例分析
福特是美国汽车制造业者和科学管理实践者，流水线大量生产方式的倡导者。
福特汽车公司之所以具有强大的盈利能力，保持了良好的发展势头，与其创立的独特的人力资源管理不无关系：员工创新及协同能力的不断提高，大大增强了企业对环境的适应能力和竞争实力。
一、福特一世衰落时期：成功：福特公司在汽车工业技术方面不断取得领先地位。
失败：独断专行、刚愎自用。
把人看成是“经济人“，工人是为了追求高工资，资本家是为了追求最大利润，却忽视了人的因素，导致组织不和谐，企业内各层次的员工不能发挥自己的才能，难以主动参与企业经营和管理，积极性，主动性受到抑制。
最终导致管理失败，企业亏损。
二、福特二世衰落时期：把人视为“社会人”，认为从人的行为本质中激发动力才能提高效率。
行为科学理论的出现，弥补了科学管理理论的不足，为管理学科的进一步发展输入了强大的动力。
行为科学强调人的行为，认为人的需要有低级和高级的区别，其目的是为了达到自我实现的需要。
成功：福特二世重视人性要素，研究职工心理需求，采取善意批评的方法，打消员工顾虑，正确引导其改正错误及认识自我，虚心听取员工意见，积极沟通。
采用相互教育的模式，将某人所了解或总结的有关自己业务或通常商业上的成功因素表达出来，并与他们共享的一种学习机制。
这种机制有效的实现了员工之间的沟通，增强其对企业的认同感。
更重要的是通过不断的信息共享，问题探讨，经验交流，在最大程度上增强了企业的整体竞争实力。
失败：过于强调人的作用，忽视了经济技术方面的考虑。
福特二世同样刚愎自用、我行我素、在经营决策和经营方式上有所失误，导致“一个拥有无限家庭权利的君王见上帝去”。
三、福特重整旗鼓：福特公司开始了新的、现代的管理时代。
策略：废除“史前时代的哲学”的管理，动员广大员工参与企业管理，改组高度集权模式，实行职能分工，重视教育培训，从而充分调动各层次员工的积极性，使发挥其最大的潜力。
摆脱福特公司的经营危机。
总结：管理实际上是让组织中所有人朝着同一个目标或者防线努力。
福特汽车公司案例分析
案例分析1.本案例中,福特公司违背了计划的如下原则：(1)限制因素原理木桶原理福特公司在制定新产品“爱迪塞尔”市场营销推广计划时,没有充分识别并解决妨碍既定市场目标每天销售600～700辆的限定性因素和关键性因素,如经济衰退带来的消费萎缩,作为中价格车的爱迪塞尔自然不受消费者青睐；作为主要特征大马力、高速度的特性与当时汽车业的主流发展趋势不符,当时美国汽车制造行业协会对反对高速度、大马力持积极支持态度,这直接导致了福特公司在产品宣传推广中无法突出产品特点、吸引更多潜在消费者导致销售量低迷的后果;(2)许诺原理任何一项计划都是对完成各项工作所做出的许诺,因而许诺越大,实现许诺的时间就越长,实现许诺的可能性就越小;福特公司在制定产品“爱迪塞尔”计划时,没有理性地分析汽车生产线的产能,年产量20万辆,且必须在同一时间内在全美展销,这种计划导致生产线匆忙慌乱,产品质量无法保障;显然福特公司未能结合经济评价来综合考虑计划的期限;(3)灵活性原则计划中体现的灵活性原则越大,由于未来意外事件引起损失的危险性就越小,在本案例中,福特公司制定计划时的灵活性原则显然利用的不够好,在大环境经济衰退、业内反对高速大马力情况下,福特公司完全处于被动局面,未能对计划进行有效合理调整;(4)导向变化原则导向计划原则要求计划工作者定期检查计划、调整计划和重新制定计划,也即实现目标的过程可以因情况的变化随时改变;本案例中,福特公司在新的经销系统和推销策略未能如期实现销售目标的情况下毫无作为,无疑会导致整个计划的失败;做计划时应注意：在做计划时应注意遵循限制因素原理、许诺原理、灵活性原理、导向变化原理,使之合理的发挥其作用,以使得计划合理有效的实施,达到预期的目的;2.艾迪塞尔在进入中档汽车市场中出现的问题计划失误：在制定计划过程中,福特公司没有正确认识机会及拟定前提条件;艾迪雪推出时全美市场不景气,中价格车开始衰退,经济节能的小型车销售势头看好;同时确定可供选择的方案时出现失误;艾迪雪设计成为年轻的高级职员或专家适用的座车并强调车主的社会地位在产品定位时就与当时的社会现象相悖,对产品计划的实施产生了巨大的限制;组织失误：没有做好集权与分权和分工与合作;福特公司设立独立部门与原经销网脱钩;人员配备上出现失误选用了水平不够的推销人员,在一定程度上影响了艾迪雪的销售;决策失误：决策过程中对外部环境和分析、评价方案的不足;在市场不景气的情况下推出中档车不能迎合市场环境;运用风险型决策的方法大力退出中档型汽车,同时失去了通过“后悔值”准则选取最优化方案机会;在对推广、广告的方案决策时运用大量的神秘手段,使顾客产生了福特公司满足不了的较大期望值; 我认为应采取以下改进方法计划方面制定计划时应遵循制定计划的四个原则,减少盲目性;将把大马力、高速度的特征改为迎合当时汽车制造业协会响应的高质、安全、舒适特征;组织方面运用福特原有销售网络,减少组织方面开支;推广方面保留广告商的宣传作用;改进宣传策略,减少保密措施,加大广告的宣传;3.与“爱迪塞尔”相比,“野马”实现的突破(1)精准的市场分析和定位经济复苏提高了美国人的消费水平,外国汽车大规模进入美国市场使美国汽车工业格局重新洗牌,有潜在消费能力的年轻一代正在形成一个巨大的消费群体,这些因素都有利于福特公司推广新产品,福特公司敏锐地嗅探到了市场信息;(2)“拿来主义”极大地降低了研发成本与“爱迪塞尔”2亿美元高昂的研发费用相比,“野马”仅耗费6500万美元,因为这款新车在许多方面采取了“拿来主义”,它是福特汽车公司许多成熟技术的混合体;低成本为获取高利润赢得了广阔的空间;(3)提供多种配置多种配置可以迎合消费者不同的消费诉求,满足不同档次顾客的需求,提高新型车对顾客的吸引力;(4)合理的售价在产品推向市场之前,先抽取样本对产品售价进行评估;(5)饱含文化特质和产品特性的命名野马”是美国空军在第二次世界大战中服役的着名战斗机的名字,充满美国文化特质的“野马”能给人带来天高地远的激情,而胜过意义不大的“爱迪塞尔”;(6)良好的市场营销策略福特汽车公司在电视和印刷传媒上做了铺天盖地的广告,力争在最短的时间内让“野马”的形象覆盖到美国的每一寸土地;通过各种媒介渠道媒提高产品知名度,让消费者对这款产品有深刻印象;。
福特公司案例分析
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好的事情马上就会到来，一切都是最 好的安 排。上 午7时14 分47秒 上午7 时14分0 7:14:47 20.11.2
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专注今天，好好努力，剩下的交给时 间。20. 11.220. 11.207:1407:14 :4707:1 4:47No v-20
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牢记安全之责，善谋安全之策，力务 安全之 实。202 0年11 月2日星 期一7 时14分4 7秒Mo nday , November 02, 2020
谢谢大家！
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树立质量法制观念、提高全员质量意 识。20. 11.220. 11.2Mo nday , November 02, 2020
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人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。0 7:14:47 07:14:4 707:14 11/2/20 20 7:14:47 AM
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安全象只弓，不拉它就松，要想保安 全，常 把弓弦 绷。20. 11.207:14:4707 :14Nov -202-N ov-20
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相信相信得力量。20.11.22020年11月2 日星期 一7时1 4分47 秒20.11. 2
谢谢大家！
今天是1963年1月15日
1964年4月 — 将正式推出“野马” 车
命名
“野马”
美空军著名战机名字 天高地远的激情 地地道道的美国味
“野马”车的开发战略与计
划
市场调查结论 －开发运动型汽车
产品研发计划 －低价位、可选配置
促销与广告策略 －时机恰当、广告密集
目标市场选择
年轻人群体 • 15～19岁增加41％，20～24岁 增加50％； • 对汽车有天然的喜爱； • 收入增长速度快。
从惨败
到完胜
―福特汽车公司传奇故事
#福特汽车公司案例分析
#福特汽车公司案例分析企业战略管理案例分析福特汽车公司战略分析及设计目录1，福特公司的战略------------------------------------------------------------------------------------------- --------32，福特公司任务陈述和近期目标-----------------------------------------------------------------------------------33，福特公司外部环境分析（使用波特无力竞争模型分析）--------------------------------------------------44，分析内部资源存量变化趋势，（使用SWOT矩阵分析）-------------------------------------------------55，配置全球资源的策略-----------------------------------------------------------------------------------------------7 6，构造一个外部因素评价矩阵（EFE）-------------------------------------------------------------------------87，构造一个内部因素评价矩阵（IFE）--------------------------------------------------------------------------88，给出可持续发展战略---------------------------------------------------------------------------------------------99，福特公司生命周期和战略特点----------------------------------------------------------------------------------10 10，有效的战略评价和控制------------------------------------------------------------------------------------------11 福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。
福特公司战略选择案例分析
福特公司战略选择案例分析战略选择案例分析福特公司的战略选择福特汽车公司鲜明地证明了一个大公司如何向多个战略方向出击。
(一)集中生产单一产品的早期发展战略在早期，福特公司的发展是通过不断改进它的单一产品——轿车而取得的。
在1908年制造的T型轿车比以前所有的车型有相当大的改进。
在它生产的第一年，就销售了10000多辆。
1927年，T型轿车开始将市场丢给了它的竞争对手。
福特公司又推出了A型轿车，该轿车集中了流行的车体款式和富于变化的颜色。
当A型轿车开始失去市场、输给它的竞争对手的时候，在1932年，福特公司又推出了V-8型汽车。
6年后，在1938年Mercury型车成为福特公司发展中档汽车的突破口。
福特汽车公司也能过扩大地区范围进行发展。
在1904年，它进入加拿大市场的举动就证明了这一点。
也是在它的发展早期，福特公司采用了同心多样化战略，在1917年，开始生产卡车和拖拉机，并且在1922年，收购了林肯汽车公司。
集中化战略:即指企业集中使用资源，以快于过去的增长速度来增加某种产品的销售额和市场占有率。
集中化战略使用于以下行业企业:?具有完全不同的用户群;?各个细分市场没有完全开发;?企业资源不允许其追求广泛的细分市场。
(二)纵向一体化战略福特汽车公司的多样化生产集团是后向一体化战略的杰出实例。
下面介绍福特公司在这一集团中几个部门的作用。
1、塑料生产部门——供应福特公司百分之三十的塑料需求量和百分之五十的乙烯需求量。
2.、福特玻璃生产部门——供给福特北美公司的轿车和卡车所需的全部玻璃，同时也向其他汽车制造商供应玻璃。
这个部门也是建筑业、特种玻璃、制镜业和汽车售后市场的主要供应商。
纵向一体化是企业在两个可能的方向上扩展现有经营业务的一种发展战略，它包括前向一体化和后向一体化。
前向一体化战略是企业自行对本公司产品做进一步深加工，或者资源进行综合利用，或公司建立自己的销售组织来销售本公司的产品或服务。
如钢铁企业自己轧制各种型材，并将型材制成各种不同的最终产品既属于前向一体化。
福特公司案例分析
消费者需求改变。
案例三
1945年，福特二世继承了公司的全部行政权，并任公 司总裁。面对当时每月亏损900万美元的濒临破产的公 司，福特二世对公司进行了一番彻底的改革，并招纳了 一批具有全面管理经验的人才。由于改革了运行机制， 公司的面貌焕然一新。改革的第一年公司就扭亏为盈。 尽管纳税后仍盈余2000多美元。第二年，除掉税款，公 司获得了636.7万美元的净收入。1948年，公司净收入 达9434.6万美元。1949年，利润为1.77046亿美元。经 过几年的努力，福特汽车终于保住了美国第二大汽车公
启示：现代企业是当今社会的经济细
胞，企业管理必须有正确的经营管理 策略，不能有唯我独尊、独断专行的 理念和做法。要实施管理创新，确定 发展目标，使责权利相益，努力构建
团队建设。 管理者是企业最稀有最昂贵的资
源，缺乏管理者是福特衰败的主因。 因此，管理者要对企业有所贡献，能
担责任，有创新精神。
上通用公司生产的新颜色、新式样的雪 佛兰车，使得简陋的T型车遭到排挤并最
终被淘汰。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
内部因素：
1）老福特初期采用集权 式 管理，后期没有适
时改变管理策略。 2）企业内部各层次的员 工不能发挥自己的才能， 使员工积极性和主动性受
到抑制。
案例分析 外部环境： 1.美国经济大萧条，人们流离失
所，使得销量减少。 2.通用公司特色产品的竞争。 3. 第二次世界大战，福特公司停 止生产民用车，改为生产战争所
创造舒适 的产品与 环境
案例分析一：
19世纪初期，福特汽车公司诞 生于美国。继之初推出的第一款 “A”型车到之后，公司于1908年 出的“T”型车达到了当时的销售 高峰，第一年的生产量便达到了
福特汽车公司案例分析
问题一：福特汽车公司成功的关键要素
通过内容学习和讨论我们认为福特汽车公司成功的关键要素是 对其内部环境进行了积极的变革，公司的内部条件分析帮助其确立 了内部许多方面的优势和劣势。
主要表现在以下五个方面： 1、财务状况方面 2、产品地位方面 3、市场营销能力方面 4、设施及设备状况方面 5、组织文化方面
优势（strengths） 弱势(weakness)
机会(opportunity)
(1)O1、S6、S7 (2)O6、S6、S3
威胁(threats)
(1)T1、T4、S1 (2)T5、T6、O1
（1）O3、W2 （2）O5、W3、W4
(1)W1、T4
SO组合：
1、福特与外资合作使产品多样化，更新了技术并提高了质量， 汽车就更加有竞争力，时机适合开拓市场，恰恰在日有工厂，又跟 日本车企有过成功的合作，容易被日消费者接受，并以其高质量成 功占领一定的日本市场份额。
2、全球经济的不景气在美国的表现很明显，美国政府被迫对福 特等国内企业进行了限制，但是福特毕竟是世界上第二大小汽车和 卡车生产商，“瘦死的骆驼比马大”，福特应及时地采取新颖的营 销手段和吸纳资金等方式应对，以防止被危机打败。
WT组合：
相对日企，福特更注重对员工的福利，日企更注重技术投入， 日企又打入豪华车市场，一定程度上对福特产生了威胁和竞争，福 特应该避免利润的花费不合理，采取提升技术、保证质量等措施使 得企业持续发展下去。
评价：
福特对组织文化的重视、对成本的合理控制、积极与外资合作 等战略是非常正确的，但是面对外企的竞争，福特没有在质量和技 术上有足够的投入，与往日的能够率先使用流水线生产的福特已经 不能同日而语了，不再有足够创新的战略，而且是缺乏合适的总体 战略。
福特公司直线职能型组织结构案例
福特公司直线职能型组织结构案例咱们今儿个来聊聊福特公司的直线职能型组织结构，那可老有意思了。
一、福特公司的起步与发展。
福特公司刚成立的时候啊，那就是亨利·福特一个人的梦想舞台。
他想让汽车走进千家万户，这想法在当时可够疯狂的。
随着福特T型车的推出，一下子就火了。
这时候公司开始慢慢变大，人也越来越多，就像一个小村庄变成了一个热闹的小镇。
那管理起来可不能像以前那么随意了，得有个靠谱的组织架构。
二、直线职能型结构的特点在福特的体现。
1. 直线指挥系统。
在福特公司，就有这么一条非常明确的指挥链。
比如说吧，从公司高层的总经理，像个大元帅一样，一直到车间里的小组长，就像个小班长。
总经理下达命令，比如要提高某款车的产量，这个命令就像接力棒一样，一层一层传下去。
小组长接到命令后，就指挥着工人们加班加点或者改进生产流程。
这就好比军队里的命令传达，一级听一级的，非常干脆，没那么多弯弯绕绕。
而且啊，每个层级的权力也很清楚。
总经理能决定公司的大方向，比如开发新车型、进军新市场；车间主任就能决定车间里的生产安排，像是哪个生产线先开工，哪个设备先维修；而工人呢，就按照指示做好自己手头的活儿，拧好每个螺丝，焊接好每个接口。
2. 职能部门的作用。
福特公司的职能部门那也是各有神通。
就拿研发部门来说，这里面都是一群聪明的家伙，就像一群魔法师。
他们整天琢磨着怎么让汽车跑得更快、更省油，怎么把那些炫酷的新技术加到汽车上。
比如说，他们研究出了新的发动机技术，然后就把这个成果交给生产部门。
生产部门呢，就像一群勤劳的工匠。
他们接到研发部门的成果后，就想着怎么把这个新发动机高效地生产出来。
他们要安排生产线，采购原材料，管理工人，确保每一个发动机都能按照标准生产出来。
还有销售部门，他们就像是一群口才极佳的推销员。
他们负责把生产出来的汽车卖给消费者。
他们得了解市场需求，知道消费者喜欢什么样的汽车颜色、配置，然后把这些信息反馈给研发和生产部门。
福特公司案例分析报告
福特公司案例分析报告第1章——福特汽车公司基本概况第2章——福特公司外部环境分析第3章——福特公司内部环境分析第4章——福特公司发展战略愿景与使命第5章——福特公司战略选择组员：董凯莉潘玲玲沈云萍何海琴陈群飞王瑶琪福特公司基本概况美国汽车公司的兴起、衰落和复兴，是一个典型的反映管理重要性的案例。
福特公司的创始人亨利·福特有着精明强干的头脑和丰富的技术经验。
福特汽车公司进入汽车工业是在当时汽车公司快速发展快速淘汰的时代，仅1903年在美国就有80多家汽车公司诞生。
福特公司生存了下来，并于美国整个20世纪的企业历史发展非常相似。
自从1889年《科学美国》作了有关德国奔驰汽车的结构和制造的报道，许多美国人从事汽车制造后，于1896年制造出第一辆福特汽车。
1903年福特汽车公司成立，开始生产“A”型到“R”型和“S”型汽车参与几十家汽车公司的竞争，当时并没有什么优势。
但1908年开始生产福特“T”型车就标志着福特垄断局面的开始。
“T”型车的特点是结构紧凑、设计简单、坚固、容易驾驶、价格较低。
1913年福特采用了汽车装配的流水生产线并实行汽车零件的标准化，形成了大量生产体制，当年产量增加到13万辆，1914年增加到26万辆，1923年增加到204万辆。
在美国汽车生产中形成垄断局面。
福特从而建立起一个世界上最大和盈利最多的制造业企业，它从利润中积累了10亿美元的现金储备。
可是，福特坚信企业所需要的只是所有主管企业家和他们的一些“助手”，只需“助手”的汇报并由他发号施令即可运行。
他认为公司组织只是一种“形式”，企业无需管理人员和管理。
随着环境变化，其他竞争者崛起，汽车有着不同档次的需要，科技、产供销、财务、人事等管理日趋复杂，个人管理已难以适应这种要求。
只过了几年，到了1927年，福特已丧失了市场领先的地位，以后的20年，逐年亏本，直到第二次世界大战期间仍无法进行有力的竞争。
当时它的强劲对手通用汽车公司，则从20年代开始走着一条与福特经验相反的路子。
【精品】福特汽车公司案例分析
MBA经典案例1：福特汽车公司亨利·福特二世对于职工问题十分重视。
他曾经在大会上发表了有关此项内容的讲演："我们应该像过去重视机械要素取得成功那样，重视人性要素，这样才能解决战后的工业问题。
而且，劳工契约要像两家公司签订商业合同那样，进行有效率、有良好作风的协商。
"亨利二世说到做到，他启用贝克当总经理，来改变他在接替老亨利时，公司职员消极怠工的局面。
首先贝克以友好的态度来与职工建立联系，使他们消除了怕被"炒鱿鱼"的顾虑，也善意批评他们不应该消极怠工，互相扯皮。
为了共同的利益，劳资双方应当同舟共济。
他同时也虚心听取工人们的意见，并积极耐心地着手解决一个个存在的问题，还和工会主席一道制定了一项《雇员参与计划》，在各车间成立由工人组成的"解决问题小组"。
工人们有了发言权，不但解决了他们生活方面的问题，更重要的是对工厂的整个生产工作起到了积极的推动作用。
兰吉尔载重汽车和布朗Ⅱ型轿车的空前成功就是其中突出的例子。
投产前，公司大胆打破了那种"工人只能按图施工"的常规，而是把设计方案摆出来，请工人们"评头论足"，提出意见，工人们提出的各种合理化建议共达749次，经研究，采纳了其中542项，其中有两项意见的效果非常显著。
在以前装配车架和车身时，工人得站在一个槽沟里，手拿沉重的扳手，低着头把螺栓拧上螺母。
由于工作十分吃力，因而往往干得马马虎虎，影响了汽车质量，工人格莱姆说："为什么不能把螺母先装在车架上，让工人站在地在上就能拧螺母呢？这个建议被采纳，既减轻了劳动强度，又使质量和效率大为提高，另一位工人建议，在把车身放到底盘上去时，可使装配线先暂停片刻，这样既可以使车身和底盘两部分的工作容易做好，又能避免发生意外伤害。
此建议被采纳后果然达到了预期效果，正因为如此，他们自豪地说："我们的兰吉尔载重汽车和布朗Ⅱ型轿车的质量可以和日本任何一种汽车一比高低了！"为了把《雇员参与计划》辐射开来,福特还经常组织由工人和管理人员组成的代表团到世界各地的协作工厂访问并传经送宝。
福特汽车制造业的创新先锋(案例)
福特汽车制造业的创新先锋（案例）福特汽车（Ford Motor Company）作为全球领先的汽车制造商，一直以来都致力于在汽车制造业中保持创新的先锋地位。
本文将以福特汽车为案例，探讨其在技术创新、生产模式以及市场营销方面的卓越表现。
1. 技术创新福特汽车在技术创新方面一直处于汽车制造业的前沿。
早在20世纪初，福特汽车公司创始人亨利·福特就提出了"以人为本"的理念，致力于为普通人提供高质量的汽车。
福特的创新思维体现在多个方面：a. 研发投入：福特企业每年都将大量资金投入到研发领域，以确保其产品始终保持技术上的领先地位。
例如，福特在电动汽车领域的研发投入相当大，推出了多款具有革命性的电动汽车，如福特Focus Electric和福特Fusion Energi。
b. 创新技术应用：福特积极应用新技术，提升汽车性能和用户体验。
比如，福特引入了智能驾驶辅助技术，如全景摄像头、自动停车系统和智能巡航控制系统。
这些创新技术不仅提高了驾驶员的安全性，还改善了驾驶的便利性和舒适度。
c. 合作伙伴关系：福特汽车与其他科技公司建立了广泛的合作伙伴关系，以促进技术创新。
例如，福特与亚马逊公司合作，将亚马逊语音助手Alexa与福特汽车的SYNC Connect系统相结合，实现了汽车的语音控制。
2. 生产模式创新福特汽车在生产模式方面的创新也为整个汽车制造业树立了典范。
福特倡导并推行的"福特生产系统"（Ford Production System）是一种高效、精益的生产模式。
a. 流水线生产：福特汽车引入了流水线生产模式，将整个生产过程分解成多个环节，并由工人按照特定流程进行操作。
这种流水线生产模式大大提高了生产效率，降低了制造成本。
b. 标准化生产：福特将生产过程标准化，确保每个环节都按照同样的标准进行操作。
这种标准化生产模式提高了产品质量的稳定性，减少了生产中的变动和浪费。
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这是一个奔驰的野马模型， 它扬起四蹄按顺时针方向奔 驰，而不是按美国赛马时马 的逆时针跑法。 策划者认为野马就是野生的 马，不是家驯养的马，不那 么规规矩矩，却总要超越人 的正常思维，这正是主题的 进一步延伸和扩展。
标志
在产品的设计创意上也 体现主题：集豪华与经 济于一体。
1964福特野马模型
新型车问世之前，福特公司选择了底特律地区52对 夫妇，邀请他们到样品陈列馆。在这些人当中，每 对夫妇都已经拥有了一部标准型汽车，他们收入是 一般人水平，公司负责人将他们分成若干小组带进 看汽车样品，让他们发表感想。
车型要独树一帜 车身要容易辨认 要容易操纵（便于妇女和新学驾驶的人购买） 要有行李箱（便于外出旅行） 既像跑车（吸引年轻人），而且还要胜过跑车
这种车该取什么名字以吸引顾客呢？艾科卡委托广告公司 代理人到底特律公共图书馆查找目录，从A开头的土猪一 直查到Z开头的斑马，上千个名字中，最后筛选出一个—— “野马”。 这是一个激动人心的地道的美国式名字。美国人对第二次 世界大战中的野马式战斗机的名字如雷贯耳，用“野马” 作为新型车的名字，妙不可言，能显示车的性能和速度， 有广阔天地任君闯的味道，最适合地道的美国人放荡不羁 的个性。
• 选择最显眼的停车场，竖起巨型的广告牌，上面写着： 第四步 “野马栏”，以引起消费者的注意。
• 竭尽全力在美国各地最繁忙的15个飞机场和200家假日饭 店展览野马车，以实物广告的形式，激发人们的购买欲 第五步 望。
• 向全国各地几百万小汽车主寄送广告宣传品，此举是为 了直接达到促销的目的，同时，也表示公司忠诚地为顾 第六步 客服务的态度和决心。
从失败
到胜利
―福特汽车公司传奇故事
1909年，推出“T”型车；创造了“福特制”
生产方式；
1926年以前，占50％全美市场； 1964年，福特公司推出野马汽车
FORD MODEL T — 1926
FORD MODEL T — 1909
T型车失败的原因
• 营销观念：生产观念 • 究其原因，未准确抓住消费者心理需求层 次的变化，随着经济发展，市场产品有了 盈余，人们对更新换代产品的要求越来越 高。
●各种奇闻趣事不胫而走。说有一位顾客怕买不上
车，非要在经销商处等着自己的支票结算，竟在自 己订的野马汽车里睡了两天。还有一个人一边开着 皮卡，一边看着经销商橱窗中的新野马，着迷走了 神竟将车开进了橱窗里。
在野马上市的头一天，福特就卖出了近22000辆。1 年之内，销售竞达418812辆，创下了福特公司的销 售记录。 1966年时，上市不足两年的野马汽车销量就突破了 100万辆，并连续17年成为最畅销的运动型轿车， 这一切都足以说明了野马品牌的无穷魅力。
第二问：
• 一个企业的好坏 关键在于什么人在把持经营！一 个企业本身没问题，而是在于管理企业的人！他 需要管理人员不断提升自己管理智慧的方法体系， 并且充实自己的管理知识、更新自己的管理观念。 惟有如此，才能使企业在市场竞争中立于不败之 地，才能对咄咄逼人的市场阵地侵略战应对自如。 由此可见，获取、掌握并运用管理知识，能够使 企业的经营管理得以系统化、科学化 ，这边是艾 科卡所说的“天下没有倒闭的企业，只有经营不 善的企业”。
策划创意 第一阶段 策划创意 第二阶段
策划创意 第三阶段 策划创意 第四阶段
• 概念挖掘 • 主题开发 • 时空运筹 • 推销说服
款式新
性能好
能载4人
车子不能太重 （最多是2500磅）
价钱便宜 （卖价不能超过 2500美元）
艾科卡把这一大致轮廓交给策划创意小组 讨论，经过集思广益，一个清晰的概念
——
THE END ——
• 邀请各大报社的编辑参加从纽约到迪尔伯恩的野马车大 第一步 赛，同时还邀请了100名记者亲临现场采访。
• 上市前一天，让2600家报纸用整版篇幅刊登了野马车广 告，画面是：一部白色野马车在奔驰。大标题为“真想 第二步 不到”，副标题是“售价2368美元”。 • 从野马车上市开始，让各大电视网每天不断地播放野马 车的广告。广告内容是一个渴望成为赛车手或喷气式飞 第三步 机驾驶员的年轻人正驾驶野马在奔驰。
汽车营销
之
策划创意“野马”轿车
1964年，著名的汽车大王李·艾科卡，为福特汽车公司推出的 新产品“野马”轿车，取得了轰动的成功，两年内创造了11亿 美元的纯利润。当时，购买野马车的人打破了美国的历史记录， 在不到一年的时间里，野马汽车风行整个美国，各地还纷纷成 立野马车会，甚至商店出售的墨镜、钥匙扣、帽子、玩具都贴 上了野马的商标。更有趣的是，在一家面包店的门上竟竖了一 块牌子：“本号的烤饼如野马汽车一抢而光。” 为什么野马汽车如此受人欢迎？这与其独特的营销策划创意是 分不开的。
• 1.为什么野马轿车能在短短的时间内创造出 如此好的销售成绩？你认为营销策划的成 功秘诀是什么？ • 2.艾科卡曾经说过“天下没有倒闭的企业， 只有经营不善的企业”，通过野马轿车的 成功案例，你是怎样理解艾科卡所说的这 句话？
第一问：
艾科卡策划创意“野”马轿车，说明了创 意寓于营销策划之中，创意是企业营销策 划的灵魂。准确的切入点和超前的的先导 效应，能以石破天惊之举制造新闻，能以 先人一步的远见卓识引导公众舆论，提升 产品品牌及企业形象。 艾科卡从选定目标市场、产品设计到销售 野马车的各个环节，均作了一系列精心的 策划创意，使野马汽车获得了汽车销售史 上的巨大成功。
白 领
收入颇高，对车的样式不敢问津
$10000=
当艾科卡宣布车价在2500美元之下是，大家都静待 了，之后又欢呼起来，纷纷道：“我们要买这部车， 我们把车停在我们自己的汽车道上，所有邻居都会 以为我们交了好运。”
策划创意成功与否，最终还是市场见真功，策 划创意人员为野马的广告推销下了番苦心：