国际货运代理有限公司实习报告
国际货运代理实习报告（优秀范文五篇）
国际货运代理实习报告（优秀范文五篇）第一篇：国际货运代理实习报告国际货运代理实习总结开展实习是提高专业课教学质量，培养职业素质的重要途径，是促进应用能力提高的关键环节，也是我校培养应用型人才的有效形式。
此次我进行的国际货运代理实习是紧紧围绕国际贸易的有关理论而进行的实践，通过国际货运代理课程实习，使我在深入学习国际货运代理知识的同时，结合国际货运代理企业的实际环境和活动，通过实习更好地掌握国际货运代理的实际操作程序。
在工作期间，我认真负责，将全部精力投入到工作当中，每日积极要求分配工作，与公司内部主要员工协同工作，一起拓展业务，开发新项目；主动提出加班申请，在团队工作外，争取独立进行难度较高的作业，提高个人工作能力。
工作期间，我多次得到公司领导的认同和表扬，成为领导口中的“后起之秀”，甚至在某些专业问题前，也有公司现任员工向我请教，并与我成为好友。
在工作中，实践的经验让我收获良多。
此次我的实习内容有以下几个方面：1、世界主要航线和世界主要港口情况2、我国对外贸易主要航线和主要港口情况3、苏伊士运河与巴拿马运河4、大陆桥运输线路5、国际货物运输代理实务6、实战演练国际货运代理的实习使我收获颇丰，通过实习加强了我对课本理论知识的理解和掌握，同时也提高了自身的实践能力，掌握知识的综合运用能力。
另外。
也了解了世界主要航线及港口的相应知识，对国际货物运输的实务也有了进一步的认识。
本次实习内容具体如下：首先，了解世界主要航线和主要港口的情况。
（1）主要航线：航线连接世界上的目的地，实际的国际货物运输固然少不了业务人员对国际航线及港口的了解和熟识，通过实习我借助网络等工具查询了国际货物运输的主要航线和港口情况，因此举出一些例子，以下四条航线是世界上比较繁忙的航线：北大西洋航线：西欧一北大西洋一北美洲东岸。
这条航线是世界最繁忙的海上运输路线。
亚欧航线：也叫苏伊士运河航线，东亚一马六甲海峡一印度洋一曼德海峡一红海一苏伊士运河一地中海一直布罗陀海峡一英吉利海峡一西欧各国好望角航线：西亚、东亚、东南亚、南亚一印度洋一东非一莫桑比克海峡一好望角一大西洋一西非一西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。
国际货运代理实习报告3篇
国际货运代理实习报告3篇国际货运代理实习报告篇1国际货运代理人历来被称为“运输的设计师”，“门到门”运输的组织者和协调者，对国际货物运输起着组织协调的作用。
国际货运代理企业通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，业务关系广泛，不论对于进出口货物的收、发货人，还是对于承运人和港口、机场等经营人都有重要的桥梁和纽带作用。
不仅可以促进国际贸易和国际运输事业的发展，而且可以为国家创造外汇________，对于本国国民经济发展和世界经济的全球化都有重要的推动作用。
所以，随着全球经济一体化进程的加速，国际货运代理业务的重要性也将日益突显。
因此，我们必须学好国际货运代理的基本知识和基本技能，不仅要掌握好国际货代的理论知识，还应从实践的层面了解国际货代的一般程序、做法以及整个的操作流程。
所以，为了能真正的从实践的.层面了解国际货代的操作流程，把所学的理论知识真正运用到实际中去，从3月28日至4月3日，我们货代1班在实训室里进行了为期一周的货代实训。
这次实训的主要内容是：掌握在出口贸易中办理制单结汇的过程，学会填制出口贸易中所需的各种相关单据。
这些单据主要是：海运提单、航空货运单、航空托运书、保险单以及报关、报检单等。
并且通过上机练习，掌握电子报关单、报检单等电子单据的填制。
此外，我们还复习了海运费、航空运费、保险费以及速遣费和滞期费的计算。
在这次实训中,我认真地完成了实训的全部内容。
实训中的大部分题目我都能按照要求以较高的质量完成。
例如，对海运提单、航空货运单、航空托运书、保险单以及报关、报检单等单据的填写。
主要是对基础知识和细节问题的考察,并且我对这些单据也比较熟悉，因此,我能比较顺利地完成。
还有，在实训过程中，我们不只练习填写纸制单据，也通过上机练习，基本上掌握了电子报关单、报检单等电子单据的填制。
但也有部分题目让我费尽脑筋。
如海运费、航空运费、保险费以及速遣费和滞期费的计算。
由于已经好久没有做这些计算题了，且这次的题目比我们课堂上教的还要复杂,因此使我遇到了不小的阻力。
国际货运实习报告
一、实习背景随着全球经济的快速发展，国际贸易日益繁荣，国际货运行业在我国经济发展中扮演着越来越重要的角色。
为了更好地了解国际货运行业，提高自己的实践能力，我于2023年6月至8月在某国际货运代理公司进行了为期两个月的实习。
二、实习目的1. 了解国际货运行业的基本情况，包括市场、政策、法律法规等；2. 掌握国际货运代理的基本流程和操作方法；3. 提高自己的沟通、协调和解决问题的能力；4. 培养团队合作精神，为今后从事相关工作打下基础。
三、实习内容1. 公司概况该国际货运代理公司成立于2005年，是一家集国际货运代理、仓储、配送、报关报检等服务于一体的综合性物流企业。
公司业务涵盖海运、空运、陆运等多个领域，服务网络遍布全球。
2. 实习岗位在实习期间，我担任国际货运代理岗位，主要职责包括：（1）协助业务员处理客户咨询，了解客户需求，提供相应的物流方案；（2）跟进货物运输进度，与船公司、航空公司、快递公司等保持良好沟通；（3）办理货物进出口报关、报检手续；（4）处理货物在途中的突发事件，如货物延误、丢失、损坏等；（5）协助业务员完成其他相关工作。
3. 实习过程（1）学习业务知识实习初期，我通过阅读公司资料、参加业务培训等方式，初步了解了国际货运代理的基本流程和操作方法。
随后，在业务员的指导下，我开始接触实际业务，如货物跟踪、报关报检等。
（2）实践操作在实习过程中，我积极参与实际业务操作，如：1）协助业务员与客户沟通，了解客户需求，提供物流方案；2）跟进货物运输进度，与船公司、航空公司、快递公司等保持良好沟通，确保货物按时送达；3）办理货物进出口报关、报检手续，熟悉相关法律法规；4）处理货物在途中的突发事件，如货物延误、丢失、损坏等，及时与客户沟通，寻求解决方案。
（3）总结经验在实习过程中，我深刻体会到以下几点：1）沟通能力至关重要。
在与客户、同事、相关部门沟通时，要善于倾听、表达，确保信息传递准确无误；2）责任心强。
国际货运代理公司实习总结（2篇）
国际货运代理公司实习总结在国际货运代理公司实习的这段时间里，我有幸获得了很多宝贵的经验和机会。
我所实习的公司是一家知名的国际货运代理公司，在全球范围内提供物流和货运服务。
实习期间，我主要在国际物流部门工作，负责协助处理国际货运的各项事务。
通过这段实习经历，我不仅对国际货运代理业务有了更深入的了解，也提高了自己的专业能力和职业素养。
首先，在实习期间，我主要参与了国际物流的各项操作流程，包括货物跟踪、报关、报检、保险和运输安排等。
通过亲身参与这些工作，我增加了自己的实践经验，更加熟悉了国际货运的流程和要求。
例如，在处理货物跟踪时，我学会了如何使用船务系统进行查询和记录，以及如何与船务公司和货代公司进行有效的沟通。
在处理报关和报检时，我了解了相关的法律法规和相关手续，掌握了一些基本的报关和报检知识。
这些经验对我未来从事国际货运代理工作非常有帮助。
其次，在与同事的协作中，我也学到了很多。
国际货运代理公司是一个具有很强团队合作精神的工作环境，只有通过良好的团队合作，才能确保货物能够顺利运输到目的地。
在与同事的合作中，我不仅学会了如何与其他部门进行协作，还学会了如何有效地与团队成员进行沟通和协作。
我从同事身上学到了很多实用的工作技巧和经验，也通过与他们的合作，提高了自己的工作效率和精确性。
同时，在与同事的交流中，我也学到了一些人际交往的技巧，如如何与不同性格的人相处，如何建立良好的工作关系等。
此外，实习期间，我还参与了一些重要项目的策划和执行。
例如，公司计划开拓新的国际货运市场，我作为团队成员参与了市场调研和竞争对手分析，并协助制定了相应的市场拓展计划。
通过参与这些项目，我了解到了国际货运市场的竞争状况，掌握了一些市场分析的方法和技巧，并在实践中提高了自己的市场拓展能力。
同时，在项目的执行过程中，我也学到了如何进行有效的项目管理和控制，如如何进行项目进度的安排和跟踪，如何解决项目中遇到的问题等。
最后，通过这段实习经历，我也更加明确了自己的职业规划和发展方向。
国际货物代理实习报告
一、实习背景随着全球化进程的加快，国际货物运输和贸易活动日益频繁，国际货物代理行业在我国经济发展中扮演着越来越重要的角色。
为了深入了解这一行业，提升自身的实践能力，我于2023年在某知名国际货运代理公司进行了为期一个月的实习。
二、实习单位简介实习单位为我国一家知名的国际货运代理公司，成立于上世纪90年代，总部位于我国一线城市。
公司业务涵盖海运、空运、陆运、仓储、配送等多个领域，为客户提供一站式国际物流解决方案。
公司拥有丰富的行业经验、专业的团队和先进的物流技术，在我国国际物流市场中享有较高的声誉。
三、实习岗位及职责在实习期间，我担任了国际货物代理的实习生，主要负责以下工作：1. 负责货物进出口的咨询、报价和业务洽谈；2. 协助办理货物进出口的订舱、报关、报检、保险等手续；3. 跟踪货物的运输过程，确保货物安全、准时到达目的地；4. 与客户、船公司、航空公司、港口等相关部门保持良好沟通，处理突发事件；5. 参与公司内部培训，提升自身的业务能力和综合素质。
四、实习过程及收获1. 业务知识学习在实习过程中，我系统地学习了国际货物代理的相关知识，包括国际贸易术语、运输方式、法律法规、合同签订等。
通过实际操作，我了解了货物的进出口流程，掌握了各种运输方式的优缺点，以及如何根据客户需求选择合适的运输方案。
2. 专业技能提升通过实习，我熟练掌握了以下技能：（1）熟练使用办公软件，如Word、Excel、PowerPoint等；（2）掌握报关、报检、保险等业务办理流程；（3）具备良好的沟通能力和团队合作精神；（4）具备较强的抗压能力和应变能力。
3. 实践经验积累在实习期间，我参与了多个实际项目，如：（1）协助客户办理一批出口货物的订舱、报关、报检等手续；（2）跟踪一批进口货物的运输过程，确保货物安全、准时到达；（3）处理客户在运输过程中遇到的问题，如货物延误、破损等。
通过这些实践项目，我积累了丰富的实践经验，为今后的职业发展打下了坚实基础。
国际货运代理实习报告
一、实习背景与目的随着全球经济的快速发展和国际贸易的日益频繁，国际货运代理行业在我国经济发展中扮演着越来越重要的角色。
为了深入了解这一行业，提升自身的实践能力，我于2023年暑假期间，在一家知名国际货运代理公司进行了为期两个月的实习。
本次实习旨在通过实际操作，加深对国际货运代理理论知识的理解，掌握国际货运代理的实际操作流程，培养自己的职业素养和团队协作能力。
二、实习单位及岗位实习单位为我国一家具有丰富经验和良好口碑的国际货运代理公司——XX国际货运代理有限公司。
我实习的岗位是国际货运代理业务助理，负责协助处理日常业务，包括货物进出口报关、报检、订舱、运输跟踪等。
三、实习内容与过程（一）实习内容1. 货物进出口报关、报检：学习并熟悉货物进出口报关、报检的相关流程，了解各种单证的制作要求和注意事项，协助处理货物的报关、报检手续。
2. 订舱与运输跟踪：学习并掌握货物的订舱流程，了解不同运输方式的优缺点，协助客户选择合适的运输方案，并对货物的运输情况进行跟踪。
3. 保险业务：了解货物运输保险的种类和投保流程，协助客户办理货物运输保险。
4. 客户服务：与客户保持良好沟通，了解客户需求，提供专业、周到的服务。
5. 团队协作：与同事共同完成工作任务，提升团队协作能力。
（二）实习过程1. 前期培训：实习初期，公司为我安排了系统的培训，包括公司简介、企业文化、业务流程、单证制作等，使我迅速熟悉了公司业务。
2. 实际操作：在导师的指导下，我开始参与实际业务操作，从货物进出口报关、报检，到订舱、运输跟踪，逐步掌握了各项业务流程。
3. 问题解决：在实习过程中，我遇到了许多实际问题，如单证填写错误、运输延误等，通过查阅资料、请教同事，我学会了如何解决这些问题。
4. 总结反思：每周，我都会与导师进行交流，总结本周工作情况，反思不足之处，并提出改进措施。
四、实习收获与体会（一）理论知识与实践能力的提升通过本次实习，我对国际货运代理行业有了更深入的了解，掌握了货物进出口报关、报检、订舱、运输跟踪等实际操作流程，提高了自己的业务水平。
货代综合实践报告
一、实践背景与目的随着全球化进程的加速，国际贸易日益繁荣，货物运输作为国际贸易的重要组成部分，其效率和质量直接影响着企业的国际竞争力。
作为连接国内外贸易的桥梁，货代（货运代理）行业在促进贸易发展、降低物流成本、提高物流效率等方面发挥着至关重要的作用。
为了深入了解货代行业的运作模式、市场现状和发展趋势，提高自身的专业素养和实际操作能力，我于2023年在某知名货代公司进行了为期一个月的实习实践。
本次实践旨在通过实际参与货代业务，全面了解货代公司的运营流程、业务范围、客户服务以及市场拓展等方面，为今后从事相关工作打下坚实的基础。
二、实践内容与过程（一）实习单位简介实习单位为我国某知名货代公司，成立于上世纪90年代，总部位于我国东部沿海城市。
公司主要从事国际货物运输代理业务，包括海运、空运、陆运、快递等多种运输方式，业务网络遍布全球。
（二）实习岗位及职责在实习期间，我担任了客户服务部的实习生，主要职责如下：1. 协助处理客户咨询，解答客户疑问；2. 跟进货物运输进度，确保货物按时、安全、准确送达；3. 协调与船公司、航空公司、仓储、清关等合作伙伴的关系；4. 制作运输单据、发票等文件；5. 参与市场调研，了解行业动态，为公司提供市场信息。
（三）实习过程1. 熟悉业务流程：在实习初期，我认真学习了公司内部培训资料，了解货代业务的基本流程，包括报价、订舱、发货、运输、清关、送货等环节。
2. 客户沟通：在实习过程中，我积极参与客户沟通，了解客户需求，为客户提供专业、贴心的服务。
通过与客户的交流，我掌握了与不同客户沟通的技巧，提高了自己的沟通能力。
3. 业务操作：在熟悉业务流程的基础上，我开始独立处理一些简单业务，如报价、订舱等。
在操作过程中，我不断积累经验，提高自己的业务能力。
4. 市场调研：为了更好地了解市场动态，我利用业余时间收集行业信息，分析市场趋势，为公司提供市场调研报告。
三、实践成果与体会（一）实践成果1. 提高了业务能力：通过实际操作，我对货代业务有了更深入的了解，掌握了报价、订舱、跟单等基本技能。
国际货运代理公司实习总结7篇
国际货运代理公司实习总结7篇篇1时间如白驹过隙，转眼间，我在国际货运代理公司实习的三个月已经结束。
这段时间里，我经历了许多，学到了许多，也成长了许多。
在此，我将对这次实习进行全面的总结，希望能够在未来的工作中更好地运用和发挥。
一、实习背景与目标本次实习的目的是为了提升自己的专业技能和实际操作能力，为将来的工作打下坚实的基础。
在实习期间，我主要关注以下几个方面：国际货运代理的基本概念、业务流程、操作技巧以及行业发展趋势。
希望通过实习，能够深入了解国际货运代理行业的运作模式，提高自己的专业素养和实践能力。
二、实习内容与过程在实习期间，我参与了公司的多个项目，包括进出口货物代理、海运服务、空运服务以及物流咨询等。
通过实际操作，我逐渐掌握了国际货运代理的核心业务，并学会了如何运用专业知识解决实际问题。
此外，我还积极参与公司的内部培训和交流活动，不断拓展自己的知识面和视野。
在实习过程中，我遇到了许多挑战和困难。
例如，在处理复杂的进出口货物代理业务时，我需要深入了解相关法律法规和操作流程，以确保业务的合规性和高效性。
此外，在与客户的沟通和协调中，我也需要不断提高自己的沟通技巧和服务意识。
但是，通过不断努力和积极寻求帮助，我逐渐克服了这些困难，并取得了不错的成绩。
三、实习收获与感悟本次实习让我受益匪浅，我不仅学到了专业知识，还提高了实际操作能力。
在实习过程中，我深刻认识到国际货运代理行业的重要性和发展趋势。
随着全球化的不断深入，国际货运代理行业将迎来更加广阔的发展空间和机遇。
同时，我也意识到自己的不足之处，需要在未来的学习和工作中不断加强学习和提高自己。
在实习过程中，我还学会了如何团队合作和分享资源。
在与同事和客户的沟通和协调中，我逐渐学会了倾听和理解他人的意见和建议，并积极与团队成员分享自己的经验和资源，以共同完成工作任务。
这种团队合作和分享资源的理念将对我未来的工作和发展产生积极的影响。
此外，本次实习还让我认识到国际货运代理行业的竞争性和挑战性。
国际货运代理实习报告范文2篇
国际货运代理实习报告范文国际货运代理实习报告范文精选2篇（一）Date: [日期]To: [上级姓名/汇报对象名称]From: [你的姓名]Subject: 国际货运代理实习报告尊敬的[上级姓名/汇报对象名称]：我荣幸地报告我在您领导下的国际货运代理实习期已经结束。
以下是我在实习期间取得的成果和经验，供您参考。
1. 实习期目标和工作职责在实习开始时，我们确定了以下目标和职责：a. 学习并掌握国际货运代理的基本理论知识。
b. 参与处理国际货运业务，包括文件准备、订舱、货物追踪等工作。
c. 提高沟通能力和协调能力，与供应商、客户等各方保持良好合作关系。
2. 实习期成果a. 学习和理论知识：通过观察和学习其他经验丰富的同事，我对国际货运代理业务有了更深入的了解，并掌握了相关的理论知识。
b. 操作技能：我参与了多个货物的订舱和文件准备工作，熟悉了国际货物运输的流程和程序。
c. 沟通和协调能力：我与供应商和客户进行了频繁的沟通和协调工作，确保货物运输过程中的各项事项得到及时处理和解决。
3. 经验和教训a. 时间管理：在实习期间，我发现自己在时间管理方面存在一定的问题。
我倾向于花太多的时间在一些琐碎的事情上，而忽略了一些重要的任务。
我已经意识到这个问题，并开始采取措施加以改进。
b. 团队合作：在与其他同事合作的过程中，我发现协作和沟通的重要性。
我明白单凭个人的努力是远远不够的，团队合作是取得成功的关键。
4. 对实习期的评价实习期间，我非常感谢您提供的机会和指导。
这次实习经历对我个人和职业发展都有着积极的影响。
我通过实际操作和与各方合作的机会，不仅学到了新的知识和技能，还培养了解决问题和团队合作的能力。
在实习期结束之际，我诚挚地感谢您的悉心指导和关心。
谢谢您对我的支持。
如果您对我的实习报告有任何问题或需要进一步了解，请随时与我联系。
敬祝好运！[你的姓名]国际货运代理实习报告范文精选2篇（二）以下是一份关于国际货运代理有限公司实习的报告范文：实习报告一、实习单位国际货运代理有限公司二、实习部门物流部门三、实习内容1. 熟悉公司的货运流程和业务操作，包括订舱、报关、仓储、装卸等环节。
货运代理实践报告(2篇)
第1篇一、前言随着全球贸易的不断发展，货运代理行业在我国经济中的地位日益凸显。
为了更好地了解货运代理业务，提高自身的专业素养，我于近期参与了一家货运代理公司的实习。
以下是我在这段时间内的实践经历和总结。
二、实习单位及实习内容1. 实习单位本次实习的单位为XX货运代理有限公司，该公司成立于2005年，是一家专业从事国际货物运输代理、仓储、配送、物流咨询等业务的企业。
2. 实习内容在实习期间，我主要参与了以下工作：（1）协助业务员处理客户咨询，了解客户需求，为客户提供合适的运输方案；（2）协助业务员进行报价、合同签订等工作；（3）协助操作员处理货物进出库、报关、报检等事宜；（4）协助财务部门进行费用结算；（5）学习相关法律法规、国际运输惯例等知识。
三、实习过程中的收获1. 业务知识通过实习，我对货运代理业务有了更加深入的了解。
主要包括以下几个方面：（1）运输方式：了解海运、空运、陆运等不同运输方式的特点、优缺点及适用范围；（2）运输流程：熟悉货物进出口流程，包括询价、订舱、装货、运输、报关、报检、送货等环节；（3）运输单证：掌握提单、运单、发票、装箱单等常用运输单证的制作、审核和归档；（4）法律法规：了解国际货物运输代理法律法规、国际贸易法律法规等相关知识。
2. 沟通技巧在实习过程中，我深刻体会到沟通技巧的重要性。
与客户、同事、海关、商检等各方进行有效沟通，是顺利完成工作的关键。
以下是我总结的一些沟通技巧：（1）倾听：认真倾听客户的需求，了解客户的真实想法；（2）表达：清晰、简洁地表达自己的观点，避免使用专业术语；（3）尊重：尊重客户、同事，维护良好的合作关系；（4）诚信：诚实守信，为客户提供真实、准确的信息。
3. 团队协作在货运代理行业，团队协作至关重要。
通过实习，我学会了如何与团队成员共同完成工作任务。
以下是我总结的一些团队协作经验：（1）明确分工：根据每个人的特长，合理分配工作任务；（2）相互支持：在遇到困难时，互相帮助，共同解决问题；（3）及时沟通：保持团队内部沟通，确保工作顺利进行；（4）共同进步：互相学习，不断提高团队整体素质。
国际货代实习报告总结
国际货代实习报告总结我在某国际货代公司进行了为期两个月的实习，通过这段时间的实践，我对国际货代行业有了更深入的了解，也提高了自己的工作能力和技能。
以下是对实习经历的总结和感悟。
首先，在实习期间，我主要参与了国际海运运输工作。
通过与公司货运代理和客户的沟通，我了解了海运运输的整个流程以及各种文件和手续的准备工作。
从操作层面上，我学会了如何安排货物的装箱、装载，以及不同港口的运输规则和程序。
我也熟悉了货物跟踪和仓储管理系统的使用，并学会了如何处理突发情况，比如运输延误或货物损坏等问题。
其次，在实习过程中，我锻炼了自己的团队合作能力和沟通能力。
作为团队的一员，我需要和其他货代人员密切合作，共同完成工作任务。
在组织货物运输过程中，我与仓库员工、船务、报关人员等不同部门的人员进行了频繁的沟通与协调。
我学会了如何清晰地表达自己的意思，与他人有效地协商解决问题，并遇到困难时寻求帮助和指导。
在实习期间，我还加深了对国际贸易的认识。
通过与海外客户的日常联系，我了解了国际贸易的各种术语、规则和流程。
我学会了如何与客户进行谈判，以及如何制定合理的运输费用和服务费用。
同时，我也意识到了国际贸易中的风险和挑战，比如货物可能会遭受损坏、丢失或被海关扣留等问题，而货代公司的责任就是在这些情况下尽力保护客户的权益。
在实习过程中，我还学到了许多实用的技能和知识。
我掌握了一些报关和清关的基本知识，并了解了国际贸易的一些相关法律法规。
我也学会了如何使用国际贸易软件和工具，比如货物跟踪系统和报关系统。
这些技能和知识对于我未来的职业发展将会非常有用。
总之，这段实习经历让我认识到国际货代行业的重要性和复杂性。
这是一个充满挑战和机遇的行业，对于从业者来说，需要具备良好的学习能力、沟通能力和团队合作能力。
通过这次实习，我不仅对国际货代行业有了更深入的了解，也提高了自己的职业素养和技能。
我相信这段实习经历将对我未来的职业发展产生积极的影响。
国际货运代理公司实习总结6篇
国际货运代理公司实习总结6篇第1篇示例：我所在的国际货运代理公司主要负责货物的运输、保险、报关、仓储等方面的业务。
在实习期间，我主要负责了货物的跟踪和监控工作。
通过实际操作和指导，我学会了如何使用货运代理系统来查询货物的位置、状态和预计到达时间。
我也学会了如何与船公司、货代公司、货物生产商等多方面进行有效的沟通和协调，确保货物能够顺利运达目的地。
在实习期间，我也深入了解了国际货运代理公司的运作模式和各个环节的重要性。
从货物接收到货物交付，每一个环节都需要有条不紊地进行。
我明白了每个环节的重要性，以及出了一点小差错都有可能导致整个运输过程出现问题。
我在工作中始终保持高度的责任感和细致的态度，确保每一个环节都能够顺利完成。
在实习期间，我也学会了如何处理各种突发情况和问题。
在国际货运代理公司的工作中，难免会遇到一些意外情况，比如货物延误、货物损坏、航班取消等。
在这些情况下，我需要迅速应对，与各方进行沟通，找到解决方案。
通过这些经历，我学会了如何沉着应对困难，如何快速解决问题，以及如何与团队协作共同完成任务。
在实习结束时，我对这段实习经历有了深刻的反思。
我意识到自己在这段时间内取得的成长和收获：不仅提高了自己的专业知识和技能，还培养了自己的责任感、沟通能力和团队合作精神。
我相信这些收获将会对我的未来职业发展产生积极的影响。
第2篇示例：国际货运代理公司实习总结在国际贸易发展的今天，货运代理公司扮演着至关重要的角色，通过为客户提供物流服务，实现货物的快速、安全、高效地运输。
本次实习让我深入了解了国际货运代理公司的运作机制，收获颇丰，特此总结与分享。
在实习期间，我通过参与公司的日常运营工作，学习到了许多关于国际物流的专业知识。
我了解到了不同运输方式的优缺点，以及如何根据客户需求选择最合适的运输方式。
通过与同事的交流和合作，我逐渐掌握了货物跟踪、报关报检等环节的操作流程，提高了自己的实际操作能力。
实习让我更加深刻地认识到团队合作的重要性。
货代实习报告6篇
货代实习报告6篇货代实习报告篇1随着经济的进展，我国进出口贸易也进展起来.国际贸易的进展越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大，为了为了让我们真正地接触到货代实际操作的环节，熟识本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作对象、工作目标、工作重点，详细了解现代港口、航运和外贸运输企业治理的规划及标准，加强理论学问和实践的相互联系。
我们物流治理专业的学生进展了为期三个星期的货代实训。
在这三周的国际货运代理实训，,在教师的指导下,在同学们的帮忙和自己的努力下，我把教师交给我们的实训任务圆满完成了。
实训的内容都是模拟外贸进出口的平台来进展的。
我们此次国际货运代理使用的是华软科技的一套系统。
进展两个模块的练习。
首先为了熟识国际货运代理业务流程，我们进展的是国际物流单个实训，就是指各项业务之间联系不是很严密，这样不会让我们由于一个环节消失了过失而影响全局。
而另一局部的国际物流连贯操作实训就需要我们更加细心，否则一个环节掉了链子，就会导致整个操作很难进展。
整个系统的操作需要我们首先录入根底资料如：货物、地点、客户以及其他相关信息。
在以各种身份进展生产厂商、仓储公司、运输公司、货代公司、报关单位、码头公司、船运公司的业务操作。
在各项操作中我们都需要录入各种各样的单据如：托运单、订舱单、报关单、提单、派车单等等。
我们练习和把握了这些单据填制要点和方法。
有时候唛头也要自己设计，分别是收货人的简称，参考号，目的的，件号这四局部组成的。
比方报关的程序一般是申报，查验，征税，放行四个步骤。
国际物流系统的治理流程是：首先根底资料治理、对整个国际物流系统的相关模拟根本信息的录入后，开头建立生产商业务单，业务单据分为三种类型分别为通过货代、仅仓储与运输、直接到码头。
依据不同的业务类型学生将进展不同的物流运作操作。
学生在进展模拟实训时，首先必需将系统中的五个系统单独模拟练习，直至将五个系统里的各项操作流程把握娴熟后。
再通过生产厂商制定“生产商业务定单”来练习系统中所涉及到的三种出口类型物流模拟演练。
国际货运实习报告5篇
国际货运实习报告5篇国际货运实习报告5篇在不断进步的时代，我们都不可防止地要接触到报告，报告包含标题、正文、结尾等。
一起来参考报告是怎么写的吧，以下是精心的国际货运实习报告，仅供参考，欢送大家阅读。
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路.心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸.我获得了参加公司培训的时机.也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望.短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工.五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验.谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光辉;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾.从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门,踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到机构健全,社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我.是的, ,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!a一步一步走向前——专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病.所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最根本的东西学起,做起,比方发发 ,接接什么的.4月12日,实习的第一天,我就在从座位到机,从机到座位的脚步中度过了.但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误们工作的谨慎.从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习.这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的.大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过 , 或者edi 等途径.然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司确实认后,给客户发入舱通知.这期间要注意船公司的舱位以及运价情况.4月26日到28日,实习范围是美加整柜.这条航线上需要发的比拟多,但是我学会了不少东西.比方,我学会了写派车单,还知道写派车单时,"装货时间"一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司.我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的,归档等等.总之,在上述四条航线上的实习,根本上完成了"实习指导书"里应该实习的10条内容,像了解航线根本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡单等.我一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的.本着积极上进的态度,认真,努力地学习了海运出口操作的一些最根本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力.b一点一滴的温暖在心田——实习指导人的照顾十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位的关心和照顾.首先是牛兵和肖国暄 .他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比拟有耐心.其次是万娟娟,贾丽红和郑蕾蕾几位 .她们几个都很鼓励我大胆地动手操作,不要怕出错.尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西.最后是吴梅和张家两位 .因为她们这条航线一直很忙,所以,我的吴梅每天都要加班,她和张家两个人工作认真负责,有点工作狂的味道.在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等.总之,那些个日子,每位对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的温暖让我很感谢她们.实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还和体会到了很多技能之外的东西.首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作气氛.走进这样的一个中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力,认真,再认真一些,再努力一点.也许,这就是一个的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的"特殊文化"!短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说.实话实说,"物流"算是一个比拟年轻的词吧.目前,物流运输仿佛处在"战国时代",足可以用一个"乱"字来形容.其实,打战,无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了.也就是说,中国物流业开展的现状是的.但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低 ,还要靠品牌和实力,效劳和硬件才是创造品牌,增强实力的途径啊!竞争如剧烈,我们靠什么胜出最简单的道理就是企业要跟随市场的开展,市场需要什么,企业就要提供什么,我们必须提供给客户1+100个最优的效劳!从长远来讲,我觉得公司应该在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应该尽可能的克服困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,开展的空间才可能无限地拓宽.其次,还有几个小问题,我觉得应该注意一下.第一,大家要尽量做到书写字迹清楚,不能太草,应该让客户比拟容易识别.第二,其实公司有必要在必要的场合,必要的时候,要求员工穿工装,比方召开大型的会议,比方在招聘新员工的时候等等.当然,以上仅仅代表我个人的想法,是"井底之蛙"之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵.在和邦达结缘之后,我一直在为自己"估价",也一直在想我到底能为公司做些什么.我不敢骄傲,不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,我希望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的邦达人而努力!首先,感谢海程邦达给我这样的时机,让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便,深感不安.其次,我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部;我还要感谢海运部的各位 :牛兵,肖国暄,尹晓晖,吴梅,张家,万娟娟,贾丽红,郑蕾蕾,感谢他(她)们给我的指导,谢谢!我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!盛夏七月再相会!一、公司介绍(一) 公司简介我是xxx职业技术学院报关与国际货运20xx级(3)班的大三学生。
货代公司实习报告6篇
货代公司实习报告6篇货代公司实习报告1经过缜密的思考，我选择了位于____的广州市钜通国际货运代理有限公司作为我的实习地点，从事行政部秘书一职。
两个月过去了，回想起这段日子，真是酸甜苦辣皆备，但是相对的值得我的付出，因为这段经历不但让我将大学所学的知识找到根基实践，更是让我的做事能力和思维能力得到飞速的提升。
一、实习的目的与内容在这两个月里，我基本上接触了作为一家公司应有的所有的行政和人事工作，能够深层次了解公司架构、人员职责以及构成、公司与政府的关系、领导力对公司的影响、公司的发展状态分析，人事招聘、薪酬、绩效、培训等等基本知识。
二、实习单位的经营情况____X是广东一家汇集仓储货运、国际货代、海运订舱、海陆联运、拼箱装卸、流通加工、危险品运输等多项业务为一体的集团化专业物流公司，发展了十几年。
钜通集团至今拥有五家公司____国际货运代理有限公司，注册资本550万元人民币，主要从事国际货代、海运订舱、报关报检。
____X代理有限公司，注册资本50万元人民币，主要从事内贸海陆联运、拼箱装卸、码头操作；__X物流有限公司注册资本200万元人民币，主要从事货物仓储、大件运输；广东江门大金（危险品）运输有限公司，注册资本200万元人民币，主要从事危险品货物运输，____物流有限公司，注册资金100万元人民币，主要从事保税业务，如保税仓储，自理报关、报检，保税区装卸。
四个公司既各有物流业务的侧重点，又彼此间互融贯通，这种状格局使____集团具备强势出击，优势互补的能力。
共拥有数万平方米的室内仓库和数千平方米的室外堆场，自有大小运输车辆多达45多台，其中包括各种重型平板车、低板车、集装箱运输车、箱式货车、各类型危险品运输车。
同时还拥有签约物流供应商达二十家之多，可利用的社会资源车辆多达百台以上，运输及服务络遍及广东省内和全国各省市地区。
公司现有办公室职员30多人，其他员工80多人。
年实现收入四千多万元。
实际上，____因为发展速度较快，而且是家族企业，因此相应的组织制度并没有完善，公司员工的福利不健全，业务量大但是实现的净利润并没有很大，根本原因在于公司业务基本上是老客户的业务，在公司营运成本逐年上升的情况下，鉴于行业压力，服务价格并没有相应提高，从而压缩了公司的利润。
2024年国际货运代理公司实习报告总结
2024年国际货运代理公司实习报告总结（____字）一、实习背景和目的今年，我有幸在国际货运代理公司进行了为期三个月的实习。
本次实习的目的是为了更好地了解国际货运代理行业的运作模式和工作内容，提升自己的实践能力和专业素养。
通过实际操作和与同事的交流，我深入了解了国际货运代理的各个环节，对整个行业有了更详细的了解。
二、实习内容和收获1.货物跟踪和处理在实习期间，我主要负责了货物的跟踪和处理工作。
通过使用物流系统和与相关部门的沟通，我学会了如何查找货物实时状态、了解货物的运输进程以及处理可能出现的问题。
在这个过程中，我提高了自己的责任心和工作效率，同时也培养了对细节的注意力和问题解决的能力。
2.文件管理和报关操作作为国际货运代理的一项重要工作，我也参与了文件管理和报关操作的工作。
在报关的过程中，我学会了如何准确填写报关单据和文件，并与海关保持良好的沟通，确保货物能够顺利通关。
这一经历不仅提高了我的组织能力和协调能力，还加深了我对国际贸易和海关政策的理解。
3.跨部门协作和团队合作国际货运代理公司的工作需要跨部门的协作和团队合作。
在实习期间，我积极与其他部门的同事沟通合作，共同解决问题和完成任务。
通过与不同职能部门的合作，我更好地了解了公司的运作机制和各个环节之间的关系，同时也提高了自己的沟通和协调能力。
4.实际案例学习和思考在实习期间，我也有机会参与了一些国际货运代理的实际案例分析和学习。
通过对实际案例的讨论和思考，我更加深入地了解了国际货运代理的运作模式和行业规则。
这些案例学习不仅拓宽了我的视野，也提高了我的问题分析和解决能力。
三、存在的问题和改进方案1.知识储备不足在实习期间，我发现自己的专业知识储备还不够扎实，对一些具体的业务流程和规范了解不够深入。
为了改进这一问题，我计划在未来的时间里加强自己的学习，在业余时间阅读相关专业书籍和参加相关的培训课程，以提升自己的专业素养。
2.沟通能力有待提高沟通是国际货运代理工作中非常重要的一环，而在实习期间我发现自己的沟通能力还有待提高。
国际货运公司实习报告
随着全球经济的快速发展，国际贸易的规模不断扩大，国际货运行业作为支撑国际贸易的重要环节，日益受到重视。
为了更好地了解国际货运行业的运作模式和发展趋势，提高自身的实践能力，我于XX年XX月XX日至XX年XX月XX月在XX国际货运代理有限公司进行了为期一个月的实习。
二、实习单位简介XX国际货运代理有限公司成立于XX年，是一家专业从事国际货运代理业务的公司。
公司总部位于我国XX市，拥有多家分支机构，业务范围涵盖国际海运、空运、陆运、报关、报检、仓储等多个领域。
公司秉承“客户至上、服务第一”的经营理念，为客户提供全方位、一体化的物流解决方案。
三、实习内容1. 公司参观实习期间，我首先参观了公司的各个部门，包括业务部、操作部、客服部、财务部等，了解了公司各部门的职能和运作流程。
同时，我还参观了公司的仓库和装卸现场，直观地感受到了国际货运的作业过程。
2. 业务学习在业务部，我学习了国际货运代理业务的基本流程，包括询价、订舱、制单、报关、报检、运输、结算等环节。
通过实际操作，我掌握了国际货运代理业务的基本操作技能。
3. 报关报检在报关报检部门，我了解了进出口货物的报关报检流程，学习了相关的法律法规和操作规范。
同时，我还学习了如何办理进出口货物的申报、缴税、查验等手续。
4. 操作实践在操作部，我参与了货物的收货、分拣、装箱、发货等实际操作。
通过实践，我掌握了货物的装卸、搬运、堆码等技能，提高了自己的动手能力。
5. 客户服务在客服部，我参与了客户咨询、投诉处理等工作，学习了如何与客户沟通、解决客户问题。
通过实际操作，我提高了自己的沟通能力和服务意识。
1. 理论与实践相结合通过实习，我将所学理论知识与实际工作相结合，提高了自己的实践能力。
在实习过程中，我学会了如何运用所学知识解决实际问题，为今后的工作打下了坚实的基础。
2. 增强团队协作能力在实习期间，我积极参与团队工作，与同事相互协作，共同完成工作任务。
这使我认识到团队协作的重要性，提高了自己的团队协作能力。
货代实习报告3篇
货代实习报告3篇货代实习报告篇1刚进去什么都不懂,可以说是新手入行.经过了简单的培训,明白了集装箱柜型(不要笑我啊),提单的概念,截关,码头操作的一些基本以后呢,开始慢慢做文件了.文件其实比较简单的工作,但是比较烦琐.刚开始是接到一个所谓的操作记录的东东,上面写了shipper,联系人,联系电话,及船名和航次等等.因为有时候是shipper 自己拖车,自己报关的呢,这个时候就打电话联系那些人了，叫他把提单补料传过来,然后我好出提单和他们确认啊.shipper有时候很积极的,会主动传过来,他们急着你出提单给他们确认.有的则是不着急的，没有办法啊，你要催他们要啊,这样有时候要打好几个电话.然后就是录入系统了，把提单上那些货物描述,shipper,consignee什么7788的全部录入系统.然后出个提单的copy件给客人(货代提单),客人有时候要修改会回传给你,你就改了再传,一直到客人和你confirm以后呢,这样就可以出本公司的正本给他了,随带把帐单给他发过去.接着就把资料船个船公司了，他们出个船东单的copy给你,然后你仔细看，和你和客人对的是不是一致啊,不一致的话要改啊.其实船公司那边的人联系起来都麻烦,他们要么是打不通电话,要么就是不接.我曾经打过一个电话，一天没接通过，真是急死人.有时候客人要求出船东单的话，几乎要崩溃掉，客人不断催你要提单,你不断催船公司那边，但是船公司不鸟你,所以容易拖着。
终于弄完了，这样还不行,要随时注意货物什么时候到港,一般财务在船到港前几天才安排付款的,财务付款以后呢,基本上我们公司是做电放的，把货物电放代理,再由代理放货给consignee. 有时候如果忘记做电放,那边的代理就来催了，如果搞不好，那边的柜租和仓租就多了，都是usd啊~~我赔不起. 做文件要很小心,如果出错,很容易出大事情的.而且文件又多,经常加班(没有加班费,哭),接客人电话,催客人的电话,忙得手都不停,一单完了又一单.有时候从上班忙到下班,没有空去厕所,而且工作死板,真的是很佩服那些文件的mm,我苦~~~ 还好,我不是来做文件的，实习了2个月左右,公司帮我调了职位,去做指定货的cus 了，我们叫客户服务的一般是国外的进口商付O/F的，这样他就找到了公司在国外的代理去handle这票货.国外的代理就理所当然的找到我们.一般而言,贸易双方会有L/C的合约,说明了我们所谓的latest shippment date.我们要在这个时间之前安排好船,一般都是国外进口商指定船公司的(所以叫指定货),看具体情况,看是用代理的约价还是用我们自己公司的约价(一般的货代都有和船公司有合约的，就是要保证舱位),大部分是用代理的约,因为指定货的利润很低,没有必要浪费公司自己的合约价,最重要的是海运费是代理收(指定货大部分是collect),我们和代理平分利润. 然后我们就申请舱位,一般会比较顺利,然后把s/o给到工厂那边,他们把柜做好,然后就安排运输了.中间一些环节需要和文件那边确认好，和代理那边用e-mail联系,如果有必要的话,电话联系.当然一切顺利的话,这个过程很简单,但是事实上出现的问题是很多的. 有时候工厂无法及时准备好货物,或是因为出口报关delay了船,就非常麻烦,经常是和代理那边踢皮球一样,问题搞过来搞过去,折腾半天.还要解释原因.有的时候涉及那种3角贸易的，更加是麻烦,中间又来几个国外的贸易公司,问题一层层传过去,很拖延时间.有时候整天就为了一个t的货(利润只有几十美金而已)不断的受到折磨.很是受气.有时候收到一大堆的'e-mail,都是在催.没有极大耐心的话,估计心理承受不了又做了几个月,另外一个市场部门好象缺人,把我顶了过去,然后我就转到那部门工作.主要是负责的是整个公司海运费的日常维护和市场开发货代的市场部门主要是做同行生意的,业务的sales做的是工厂,贸易公司的生意. 我也可以叫做是市场代表吧.同行订舱位都找我们联系,我们就报价格,维护价格. 谈价格是公司经理和市场部门经理和那些船公司的sales谈的. 一般和船公司都有合约,运费多少等等,价格好坏看你和船公司的关系如何了. 一般的情况下是有任务的，比如一个月完成多少t量才能够给这样的价钱.还有就是价格也是有期限的. 我做的事情一般就是把价格输入电脑,供那些业务员参考.熟悉各个船公司的船期,截关日期啊，熟悉一些经常问到的问题，比如从那里中转,多少天的免柜等等. 对整个市场也要熟悉,特别是竞争对手,每天要向经理报告市场变化,做个汇报. 其实每个货代都有自己的优势航线,报给同行的话要根据市场的价格报,这样赚取利润. 利润好坏看你能够拿到的底价和市场变化情况了，如果你在旺季而且价格又好的话，一个t赚150-200美金是比较多了.每个月有任务的，大概是3000美金的利润,你要完成这个利润才能够拿底薪,多出的按一个百分比提成,不过比平常的业务员要少很多(因为同行多过直接客户,而且我们不能够做直客业务的),业务员也不能够揽同行的货. 关键是用心去做,但是货代的舱位是有限的，不能够无限做(那样的话我绝对发了),有的时候很多同行和你订,但是你没有那么多舱位给他们(利润都是相当高的).这个时候就看你怎么选择了，一般是按利润大小安排,然后根据先后顺序订过去,有时候也看人情了，比如这个同行是老客户,经常有业务联系，就安排他们了，毕竟是大客户嘛,淡季的时候也要靠靠他们出货. 其实船公司和货代的关系也是这样,淡季的时候货代多帮船公司出货,到了旺季船公司至少能够保证你舱位(旺季的时候舱位就意味着高利润) 所做的事情不是很多,天天就和电话打交道,有时候还要刺探同行的报价等等，同时也要调整自己的报价,保证价格有竞争性同时实现利润的最大化就是目标(说起来容易，做起来挺难的) 理开发和维护,现在指定货FOB是国际贸易的主流了,所以代理网络是很重要的了.多开发国外代理，这样揽到的货也多,虽然利润少，但是量有保证的话,利润还是相当客观的.此职位3500-4500不等. 都是深圳的行情价,其他地区不是很清楚了.基本是货代的情况,船公司具体没有接触,无法了解详细情况，但是基本上船公司的待遇普遍比货代高些.要求也高些. 货代证书我也不知道有不有用,不过有总比没有好下面谈谈我对这行总体的看法: 1.那种做文件的大部分是mm了，还有就是做op的那种,我们公司清一色的mm,基本没有男的做,也许男的没有耐心做那种事情,而且做这个对学历要求比较低,主要是靠经验,同时要具备很强的忍耐力,还要细心.而且这个大都没有什么前途(个人意见),做个3-5年升个主管什么的,钱也不多.男的就不要考虑这样的职位了，不过新手入门的话做这个不错的，至少熟悉业务知识还操作步骤.薪水范围大概__-2999(不同公司不同) 2.是那种客户服务有男有女,各个公司不同,这个职位对英文有一定要求,基本要和国外代理E-MAIL联系那种,做这个至少比文件强,薪水也高一些.一直做下去,发展机会是有的.有的船公司的客户服务要求就比较高,薪水也不错,而且很有发展前景.比如MAERSK的客户服务,以后可以有机会做sales那种(船公司的sales职位还是不错的).至少深圳是这样的情况了.这个职位的薪水大概(2500-3500左右),看你公司实力了. 3.业务员就不用说了，有能力就高薪,无能力就低薪,高低差别很大，关键看你业务能力. 4.还有一种职位有的公司有,有的公司没有,就是海外发展(或叫海外开发),这个职位对英文要求比较高，业务知识要求也高,主要负责国外代. 深圳这个地方考试一定要参加培训,大概一起1500-1800左右，发点书本,周末上几次课讲讲. 我没有参加培训,不过买了几本书看,感觉上面理论的东西比较多,实际的少点点,当然多学是有好处的，我只做过海运,对空运还有什么多联拭运输是一点都不懂,深圳这个地方不比上海,这个地方货代从业人员的素质普遍没有上海那边高,对这个也不是很重视,大家在乎的是经验. 这行对学历的要求大部分是大专就可以了的，英语4级这样,这个是基本拉,很多公司最起码的要求.有能力固然是好，但是敲门砖还是要有,其实老实说实际上用不了这么多，但是现在就业人员那么多,公司同等条件下一定是要有证书的那些人了. 英语好是个优势,积累了经验以后,以后升职跳槽就有资本了,好职位一般要求6级这样了，对口语也是有要求的. 大概写到这里了，我的目的无非是想让大家了解这行的大概情况,以及今后努力方向.有不对之处,还请指正,其实我也是新手一个.货代实习报告篇2经过缜密的思考，我选择了位于________的广州市钜通国际货运代理有限公司作为我的实习地点，从事行政部秘书一职。
货代的实习报告
货代的实习报告有关货代的实习报告3篇随着人们自身素质提升，报告的适用范围越来越广泛，报告具有成文事后性的特点。
你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编帮大家整理的货代的实习报告3篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
货代的实习报告篇1本着学以致用，实践结合理论发挥的思想。
今年暑假我通过个人的努力应聘入深圳市鹏湾国际货运代理有限公司业务部任业务员。
虽然之前经过在学校对物流理论知识的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础。
但在参加实习后，我才发现在实际工作中，靠的还是实践的经验。
所以，我有时总对工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常难过，也让我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。
这时我的上司和其他老员工们给了我很大的帮助，他们都很热心乐意地指导我，这让我很感动。
通过他们的悉心指导，让我学到了很多以前没有学到过的知识。
这些日子我不断的挑战自我、充实自己，增长了不少的人生阅历和工作经验，为往后实现人生的价值打下坚实的基础。
工作了三个星期，通过我一点一点地学习和请教，我已经对我们的工作有了更进一步的掌握。
遇到问题也不再像刚开始的时候那样不知所措了，在处理事情上也有了自己的一定的见解。
做为一名业务员，首先要提高自己的专业知识以及与人的沟通技巧。
所以本着积极上进的态度，我认真学习了国际快递、进出口报关、国际空运和海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢积累实际的工作经验以及沟通技巧。
就像我们老总说的一句话：“只有专注才能专业，只有专业才能卓越。
”我觉得很有道理，不管做什么都要专业，专业了客户才觉得你这个人有能力，才会信任你，才会跟你合作。
通过实习让我提高了自身的竞争能力，为后续的毕业就业打好了基础。
在深圳市华旺达国际货运代理有限公司工作了一周，我了解到公司是一个专业化国际运输、物流、仓储、快递、配送、进出口代理、报关、清关、海关监管、供应链、物流方案设计等一体化的综合性企业。
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国际货运代理有限公司实习报告范文
国际货运代理有限公司实习报告范文
我们眼下的社会，我们使用报告的情况越来越多，报告具有双向沟通性的特点。
那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编精心整理的国际货运代理有限公司实习报告范文，希望对大家有所帮助。
一、走近你，让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。
心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，不安和好奇，参加过三次面试，见到的始终是充满干劲的脸。
我获得了参加公司培训的机会。
也曾有过很多故事，但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你，也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训，像一个小小的切口，通过它，我看到了什么是优秀，什么是爱岗敬业，什么是邦达的好员工。
五天里，从海运到空运，从报关到报检，那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。
谈到公司，谈到工作，他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来，谈起我们，他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人，这样传奇的创业经历，怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，从4人到500多人，再到组织机构健全、社会口碑良好的公司，这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充满了向往，邦达，你是好样的!
二、走进你，让我斗志昂扬
4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。
带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。
第一站，4月12日至4月17日定舱部；第二站，4月19日至24日拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
A一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。
所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。
4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。
但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日我在定舱部实习。
这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。
大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。
然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。
这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。
在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。
应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。
这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。
比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。
我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审
核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。
我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。
本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的’动手能力。
B一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。
他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。
她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。
尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。
因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。
在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达，我能为你做些什么
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。
首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。
走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。
也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。
实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。
目前，物流运输仿佛处在”战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。
其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。
也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。
但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户１＋１００个最优的服务！
从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。
其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。
第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。
第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。
当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。
在和邦达结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。
我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽２００％的努力，尽２００％的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！
四、谢辞
首先，感谢海程邦达给我这样的机会，让我为她而工作；同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。
其次，我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部；我还要感谢海运部的各位师傅：牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾，感谢他（她）们给我的指导，谢谢！我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢，感谢他们对我的栽培！
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