多式联运物流配送系统设计

2011年第4期福建电脑

多式联运物流配送系统设计

时岩

（菏泽学院山东菏泽274000）

【摘要】：本论文主要从软件的设计角度对多式联运配送系统进行分析研究。在需求分析部分，针对配送系统的功能目标，设计出多式联运配送管理系统的系统结构、系统功能和系统流程，在此分析的基础上，对系统的关键功能和部分关键业务流程进行设计。从而将系统从内部到用户界面确定下来。最后对系统进行了测试，验证了系统核心流程运行的正确性。

【关键词】：物流配送；多式联运；系统IDEF1X图

1．多式联运配送系统概述

多式联运[1]是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。它是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输。

2．多式联运配送系统需求分析

多式联运配送系统应具有以下核心功能[2]：

(1)配送需求管理：主要管理物流商的客户所提出的配送价格协议。

(2)配送报价管理：物流商对客户配送报价的管理。

(3)配货管理：根据客户的需求，确定供应商，然后将这些需求信息合并生成配货计划，并对配货计划进行管理。

(4)订单管理：根据客户的配送订单，向供应商物品订单的管理。

(5)配送计划管理：物流商接受根据自身的资源和客户的位置，选择运输商，安排运输商运输，协调各个运输商，形成配送货的配送计划，生成配送单和运输单。

(6)在途追踪：在配送实施过程中车辆和物品的追踪，报告客户中心其位置，并对意外情况给予相应信息的处理。

(7)结算管理：管理物流商与客户、与运输商的结算，包括结算单的管理，结算状态的管理。

3．多式联运配送系统关键业务流程设计

3.1系统模拟场景设计

通过对系统的需求分析，本文对系统运行的模拟场景进行设计，得到系统模拟场景示意图，如图1-1所示。

其具体描述为：客户向多式联运经营人提出配送请求，货物可以是客户自己派车送到多式联运经营人指定仓库，或者多式联运经营人自己派车取货，或者客户指定供应商要货；多式联运经营人制订送货计划、装箱、出库，由每一运输区段运输商负责货物的具体运输，并且负责各个运输商之间的协调。

3.2系统关键业务流程设计

(1)系统总体业务流程

以多式联运经营人为中心的多式联运配送系统的各个功能由不同的操作人员在系统中操作，保证责任明确。

(2)订单/合同接收流程

首先由客户提出配送申请，与多式联运经人签订配送合同；经过接收订单、确认订单，再加上配货时间信息，编入计划，生成配送计划。

(3)配货业务流程

多式联运配送的三大业务管理模块是需求管理、配货管理、送货管理。

(4)送货业务流程

送货在多式联运配送中具有关键性的地位，它是货物运输的具体实施，它的特点是在运输时采取多种运输方式联合运输。

4．多式联运配送系统设计

4.1多式联运配送系统数据库设计

经过上述业务流程和数据流程分析，可知平台对数据库的需求主要体现在各种数据信息的保存、更新、统计和查询等方面，这就要求数据库结构能充分满足

图1-1

系统物理场景示意图

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各种货物数据信息的输入、保存和输出。针对系统业务进行了数据库的设计，经分析后得到的系统IDEF1X 图如图1-2所示。

4.2多式联运配送系统功能结构设计

根据系统范围的定义我们详细描述一下各个子系统的功能[3][4]。

基础数据管理：具体包括定义物品属性、定义规格、定义运输商、定义供应商、定义客户、定义客户配送物品信息、定义配送路径、配送区域管理。

配送需求管理：具体包括录入配送价格协议、录入配送订单、结案配送价格协议、冻结配送订单、解冻配送订单、结案配送订单、追踪订单合同、查看历史订单/协议等。

配送报价管理：具体包括定义配送报价单、查询配送报价单。

配货管理：具体包括订单配货预警、生成配货计划、下达配货计划、追踪计划状态。

订单管理：具体包括订单配货预警、生成物品订单、确认物品订单、生成运输订单、确认运输订单、生成装箱单、出货申请、运输订单。

配送计划管理：具体包括订单配送预警、生成配送计划、下达配送计划、生成配送单、生成派工单、生成运输方式、生成运输单。

在途追踪：具体包括意外处理、运输状态查询。结算管理：具体包括物品订单生成结算单、配送订单生成结算单、运输订单生成结算单、派工单生成结算单。

配送报表：具体包括物流商所关心的客户需求综合报表、物品需求报表、配送报价报表。4.3系统界面风格设计

系统界面是用户进行软件操作的接口，因此它的设计应可使用性强、灵活性高、可靠性高和用户友好性强；页面的布局要合理，要尽可能的方便用户的使用。

在多式联运配送系统中，用的最多的界面是一种三段式的以父子表风格布局的界面，如图1-3所示。界面的中心位置(卡片区)显示是主表信息，在其下方以Table 页显示的是父表对应的子表信息。

4.4多式联运配送系统测试的设计

系统的测试主要是为单元功能模块的设计，同时以系统主要单据为中心对每个模块之间的数据流进行集成测试。

测试重点：重点测试各个功能模块内部的实现情况，软件的可行性和健壮性。包括基础数据管理、配送需求管理、配送报价管理、配货计划管理、订单管理、配送计划管理、配送结算管理。4.5设计正确性检查和分析

系统对每个基础数据进行了录入、删除、修改进行了反复测试，确认了其功能的正确性。同时验证基础数据中基础数据的合理性，如物品在配送中的分类方式和相应的规格、客户的基本信息等；还包括运输商部分的基础数据，主要是配送网络信息和配送资源信息。

有了基础数据的保证，在各个模块功能测试正确以后，进行了模块之间的集成测试和系统测试，得到系统核心流程运行的正确性。结论

本文设计并实现了多式联运配送系统，利用软件工程的思想和方法设计了此系统，并在完成了系统的开发并给出了测试。

参考文献：

[1]刘小丽等.我国交通运输发展对物流的若干影响［D ］.现代物流.2007年第3期：12-14

[2]吴正心等.现代物流对我国经济发展影响分析［D ］.经济观察.2007年13期：63-64

[3]周鑫.我国集装箱多式联运系统协调性分析与研究［J ］.上海海事大学硕士学位.2006.06：3-16

[4]顾宜.集装箱多式联运系统动态优化的研究［J ］.西南交通大学硕士学位论文.2006.11：3-5

图1-2IDEF1X

图

图1-3典型的CERP2.0

用户界面

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