白车身结构

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ROOF SIDE-PANEL REINFORCE ROOF SIDE CTR PLR INR
车身构成-53S
ROOF SIDE-PANEL REINFORCE
上边梁加强板
BOX FILLER
上边梁
中柱内板
上边梁加强板 上边梁
ROOF SIDE
油箱口盒
WATER TROUGH
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开篇
白车身结构
2015-5-28
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一般来说，车身包括白车身及其附件。
车身概论
白车身通常指已经装焊好但尚未喷漆的白皮车身（Body in white），包括翼子板、发动机盖、车门、行李箱盖或背门等装 配件。 按承载形式之不同，可将车身分为承载式、非承载式和半承 载式三大类。 承载式车身的特点是没有车架。车身由底板、骨架、内外蒙皮 等组焊成刚性框架结构，整个车身构件全部参与承载，所以称 为承载式车身。
座椅支撑梁
前地板 水箱架
RAD CORE SUPT FR-FLOOR SEAT CROSS MBR
门槛内板 前纵梁
FR SIDE MBR
前围下板
DASH COMPL
地板纵梁
FR-FLOOR CARLING
MEMBER ASSYFLOO-MIP
(FSM)
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车身构成-58C
DOOR CASE
门框
门内板
门内板加强板 门边板
门锁加强板
门外板加强板
门外板
门铰链
防撞杆
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车身构成-52S
发动机盖外板
发动wk.baidu.com盖内板
铰链加强板 锁扣加强板
车身构成
CTR TOP BEAM RR TOP BEAM
ROOF
顶盖53W
FR TOP BEAM
中顶梁53W
后顶梁53W
PANEL-RR END
前顶梁53W
后尾板53V
白车身本体53V
后围板53W
RR PANEL
前围上板53V
FR PANEL
侧围53S
BODY SIDE
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行李箱盖铰链
发动机盖锁扣
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车身构成-52S
行李箱盖外板
铰链加强板
尾灯座
行李箱盖铰链
行李箱盖内板
发动机盖内板
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车身概论
前、后端均有副车架的轿车
装有短车 架的轿车
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HOOD Body Shell
非承载式车身的特点是有独立的车架。车身用弹簧或橡胶垫弹 性地固定在车架上，承载地主体是车架，车身只承受所载人员 和行李的重量。
半承载车身的结构与非承载式车身基本相同，也是属于有车架 式的。它们之间的区别在于：车身和车架的连接不是柔性的而 是刚性的连接。
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车身构成07
TRUNK LID
发动机盖52S
白车身本体C9
行李箱盖52S
前保险杠支架
FR BMRP
前拖钩52C
FR tow hook
前翼子板52C
FR FENDER
前门58C
FR DOOR
后门72C
RR DOOR
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流水槽
前柱
FR PLR
侧围外板
BODY SIDE OTR
下边梁 尾灯板
taillight panel SIDE BEAM
中柱
铰链加强板
HINGE PLATE
后柱
RR PLR
CTR PLR
后轮罩板
RR WH COVER
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车身概论
一般轿车都采用承载式车身结构；货车与某些高级轿车采用 非承载式车身结构。后面的论述都是针对承载式车身而言。
承载式车身，由于整个车身都参与承载，强度条件好，可以 减轻车身的自重。因无需车架，地板高度和整车高度可降低， 有利于提高轿车的行驶稳定性和上、下车的方便性。
承载车身的缺点是：来自传动系和悬架的振动和噪音直接传 至乘客室，而乘客室本身又是易于形成空腔共鸣的共振箱，严 重影响乘坐的舒适性，必须采用大量的隔音防振材料，使成本 和质量增加。另外，车身改型困难，损坏后修复难度大。 某些轿车为了便于安装发动机和传动系统以及为了改善安装 点部位受力状况和乘员舒适性而采用副车架结构。副车架通过 软垫直接连接到车身上。副车架可在前、后端都加装或仅在前 端加装（后者也称短车架或部分式车架）。
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FLOOR CROSS Dash & Cowl Assy
车身构成-53V
地板过渡板
RR-FLOOR
前围 上板
FR PLR
坑道加强板
后地板
RR-FLOOR Cross MBR
前柱
后地板横梁
FR WH COVER
CTR-FLOOR
前轮罩板
中地板
RR SIDE MBR
后纵梁
(RSM)