单层厂房定位轴线解析共22页
合集下载
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
厂房的跨度在18m或18m以下时，应采 用扩大模数30M数列。在18m以上时，应采 用扩大模数60M数列。单层厂房的柱距应采 用扩大模数60M数列；厂房山墙处抗风柱柱 距宜采用扩大模数15M数列。
单层工业厂房定位轴线
13.2 定位轴线的定位
•13.2.1 横向定位轴线
相协调，确定二者的关系如下(图13.6)：
L——厂房跨度，即纵向定位轴线间的距离； S——吊车跨度，即吊车轨道中心线间的距离； e——吊车轨道中心线至定位轴线间的距离。
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
(1)封闭结合 指纵向定位轴线与边柱外缘、外墙内缘
三者相重合的定位方法(图13.7(a))。这样确 定的轴线称为“封闭轴线”。 (2)非封闭结合
13.2.3 纵横跨相交处定位轴线的定位
纵横跨交接处一般设有变形缝，使两侧结构 各自独立，所以纵横跨分别有各自的柱列和定位 轴线，可按各自的柱列和定位轴线关系，遵循各 自原则定位。
(1)当山墙比侧墙低，且长度等于或小于侧 墙时，采用双柱单墙处理，墙体属于横跨。
(2)当山墙比侧墙短而高时，应采用双柱双 墙(至少在低跨柱顶及其以上部分用双墙)，并设 置伸缩缝或防震缝。(图13.16)
n 有变形缝时的不等高跨中柱
v 等高跨处采用单柱并设纵向伸缩缝时，应采用两条 纵向定位轴线，并设插入距。(图13.14)
v 当厂房不等高跨处需设置防震缝时，应采用双柱和 两条纵向定位轴线的定位方法，柱与纵向定位轴线 的定位规定与边柱相同。(图13.15)
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
厂房的跨度在18m或18m以下时，应采 用扩大模数30M数列。在18m以上时，应采 用扩大模数60M数列。单层厂房的柱距应采 用扩大模数60M数列；厂房山墙处抗风柱柱 距宜采用扩大模数15M数列。
单层工业厂房定位轴线
13.2 定位轴线的定位
•13.2.1 横向定位轴线
相协调，确定二者的关系如下(图13.6)：
L——厂房跨度，即纵向定位轴线间的距离； S——吊车跨度，即吊车轨道中心线间的距离； e——吊车轨道中心线至定位轴线间的距离。
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
(1)封闭结合 指纵向定位轴线与边柱外缘、外墙内缘
三者相重合的定位方法(图13.7(a))。这样确 定的轴线称为“封闭轴线”。 (2)非封闭结合
13.2.3 纵横跨相交处定位轴线的定位
纵横跨交接处一般设有变形缝，使两侧结构 各自独立，所以纵横跨分别有各自的柱列和定位 轴线，可按各自的柱列和定位轴线关系，遵循各 自原则定位。
(1)当山墙比侧墙低，且长度等于或小于侧 墙时，采用双柱单墙处理，墙体属于横跨。
(2)当山墙比侧墙短而高时，应采用双柱双 墙(至少在低跨柱顶及其以上部分用双墙)，并设 置伸缩缝或防震缝。(图13.16)
n 有变形缝时的不等高跨中柱
v 等高跨处采用单柱并设纵向伸缩缝时，应采用两条 纵向定位轴线，并设插入距。(图13.14)
v 当厂房不等高跨处需设置防震缝时，应采用双柱和 两条纵向定位轴线的定位方法，柱与纵向定位轴线 的定位规定与边柱相同。(图13.15)
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
12.4 单层厂房定位轴线
中 柱 与 纵 向 定 位 轴 线
2）高低跨处中柱 高低跨处ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ用单柱时，如高跨吊车起重 量Q≤20t/5t时，则高跨上柱外缘与封墙 内缘宜与纵向定位轴线相重合； 高跨吊车起重量较大，如Q≥30t/5t时， 其上柱外缘与纵向定位轴线宜设联系尺 寸ac，应采用两条纵向定位轴线，两线 间的距离为插入距ai。
（1）外墙、边柱与纵向定位轴线的联系 1）封闭式结合的纵向定位轴线 2）非封闭式结合的纵向定位轴线
1）封闭式结合的纵向定位轴线 纵向定位轴线与外墙内缘及边柱外缘 重合。 适用于无吊车或只设悬挂式吊车的厂 房及柱距为6m，吊车起重量Q≤20t/5t的厂 房。 图
纵 向 定 位 轴 线 与 边 柱
13.4 单层厂房定位轴线
1 横向定位轴线 2 纵向定位轴线 3 纵横跨连接处柱与定位轴线的联系 （自学）
1 横向定位轴线 横向定位轴线标定吊车梁、屋面板、 联系梁、基础梁及墙板标志尺寸的位置。 （1）中间柱与横向定位轴线的联系 （2）横向伸缩缝、防震缝与横向定位轴线 的联系 （3）山墙与横向定位轴线的联系
（3）山墙与横向定位轴线的联系 1）山墙为非承重墙时，墙内缘、抗风柱 外缘与横向定位轴线重合。 2）山墙为承重墙时，墙内缘与横向定位 轴线的间距应按砌体材料的类别分别为砌 体材料的半块或半块的倍数，或者为墙体 厚度的一半。 图
山墙与横向定位轴线
2 纵向定位轴线 纵向定位轴线标定屋架、屋面大梁标 志尺寸的位置。 （1）外墙、边柱与纵向定位轴线的联系 （2）中柱与纵向定位轴线的联系
（1）中间柱与横向定位轴线的联系 中间柱的中心线与横向定位轴线重合。 图
中 柱 与 横 向 定 位 轴 线
（2）横向伸缩缝、防震缝与横向定位轴线 的联系 为了不增加构件类型，有利于建筑工 业化，横向变形缝处定位轴线的标定采用 双轴线处理。各轴线均由吊车梁和屋面板 标志尺寸端部通过，两柱中心线从各自轴 线退进600mm，轴线尺寸不变。
单层钢结构工业厂房纵向定位轴线的定位
(2)等高跨设双柱时的纵向定位轴线
（三）高低跨中柱与纵向定位轴线的关系 (1) 高低跨设单柱时的纵向定位轴线 ①a 不等高处采用单柱，当高跨采用“封闭结合” ，且封墙底面高于低跨屋面时，宜采用一条纵向定位轴线， 即纵向定位轴线与高跨上柱外缘、封墙内缘及低跨屋架标志尺寸端部相重合，如图(a)所示； b 不等高处采用单柱，当高跨采用“封闭结合” ，且封墙底面低于低跨屋面时，应采用两条纵向定位轴线，且 ai=t，如图(b)所示。 c 不等高处采用单柱，当高跨采用“非封闭结合” ，且封墙底面高于低跨屋面时，应采用两条纵向定位轴线，且 ai=ac，如图(c)所示。 d 不等高处采用单柱， 当高跨采用 “非封闭结合” ， 且封墙底面高于低跨屋面时， 应采用两条纵向定位轴线， 且 ai=t+ac 如图(d)所示。
在有纵横跨的厂房中，应在交接处设置伸缩缝、变形缝或防震缝，将两者断开，使纵横跨在结构上各自独立，所以纵横跨分别有各自 的柱列和定位轴线，纵横跨交接处一般设有可按各自的柱列和定位轴线关系。两轴线与柱的定位分别按山墙处柱横向定位轴线和边柱 纵向定位轴线的定位方法。 (1)当山墙比侧墙低，且长度等于或小于侧墙时，采用双柱单墙处理，墙体属于横跨。 (2)当山墙比侧墙短而高时，应采用双柱双墙(至少在低跨柱顶及其以上部分用双墙)，并设置伸缩缝或防震缝。
纵向定位轴线的定位都是按照屋架跨度的标志尺寸从其两端垂直引下来的。 （一）外墙、边柱与纵向定位轴线的定位： (1)在有梁式或桥式吊车的厂房中，厂房跨度与吊车跨度两者关系为：L=LK+2e
吊车跨度与厂房跨度的关系 L—厂房跨度，即纵向定位轴线间的距离； LK—吊车跨度，即吊车轨道中心线间的距离； e—吊车轨道中心线至厂房纵向定位轴线的距离， 一般为 750mm，当吊车为重及工作制而需要 设置安全走到板，或吊车起重量大于 50t 时， 采用 1000mm。e=h+a+B； B—轨道中心至吊车轨道端头外缘的距离。 即吊车的侧方宽度尺寸， 其值可在《通用桥式起重机界限尺寸》中查得。 h：上柱的截面高度； a：安全空隙，a≥80mm，安全空隙的验算：a=e-h-B≥80mm； (2)实际工程中，由于吊车形式、起重量、厂房跨度、高度和柱距及是否设置安全走道板等条件不同，外墙、边柱与纵向定位轴线的定 位有下列两种： ①封闭结合： 当 h+a+B≤e 时， 可采用纵向定位轴线、 边柱外缘和外墙内缘三者相重合的定位方式， 使上部屋面板与外墙之间无空隙， 形成“封闭结合”的构造。如上图(a)所示。这种纵向定位轴线称为“封闭轴线” 。适用于无吊车或只有悬挂式吊车的厂房以及柱距为 6mm、吊车起重量 Q≤20t 的厂房。 ②非封闭结合：当柱距≥6m，吊车起重量及厂房跨度较大时，由于 h、a、B 均可能增大，可能出现 h+a+B>e 的情形时，需将边柱 的外缘(外墙的内边缘)从纵向定位轴线向外移出一定“联系尺寸”ac，使 h+a+B≤ac+e，保证结构的安全，如上图(b)所示。 这种纵向定位轴线称为“非封闭轴线” 。适用于柱距≥6m，吊车起重量 Q30t；或柱距较大以及有特殊构造要求时候，需设置设置”联 系尺寸”。 此时需加设补充构件，屋顶上部空隙处需做构造处理，通常加设补充构件，如上（下）图所示。 (3)当厂房采用承重墙结构时，承重外墙的墙内缘与纵向定位轴线间的距离宜为半块砌体的倍数，或使墙体的中心线与纵向定位轴线相 重合(图(a))。若为带壁柱的承重墙，其内缘与纵向定位轴线相重合，或与纵向定位轴线相间半块或半块砌体的倍数(图 (b)、(c))。 (a)封闭结合 (b)非封闭结合 “非封闭结合” 屋面板与墙空隙的处理 边柱与纵向定位轴线的定位
房屋建筑学-第19章 单层厂房的定位轴线
2. 中柱与纵向定位轴线的关系
（1）等高厂房中柱设单柱时的定位 ） 高厂房中柱设单柱时的定位
单柱单轴线： 单柱单轴线： 跨及多跨厂房中如没有纵向变形缝时， 双 跨及多跨厂房中如没有纵向变形缝时，宜设置单柱和一条纵 向定位轴线，且上柱的中心线与纵向定位轴线相重合。 向定位轴线，且上柱的中心线与纵向定位轴线相重合。 单柱双轴线： 单柱双轴线： 当相邻跨内的桥式吊车起重量较大时，设两条定位轴线， 当相邻跨内的桥式吊车起重量较大时，设两条定位轴线，两轴 线间距（插入距） 表示， 线间距 （ 插入距 ） 用 ai 表示 ， 此时上柱中心线与插入距中心线 相重合。 相重合。
1.边柱与纵向定位轴线的关系
纵向定位轴线的标定与吊车桥架端头长度、 纵向定位轴线的标定与吊车桥架端头长度 、 桥架端头 与上柱内缘的安全缘隙宽度以及上柱宽度有关。 与上柱内缘的安全缘隙宽度以及上柱宽度有关。 为使吊车跨度与厂房跨度相协调， 为使吊车跨度与厂房跨度相协调，二者之间的关系为
L — Lk=2e
（2）不等高厂房中柱设单柱时的定位 高厂房中柱设单柱时的定位
19.3 变形缝处的纵向定位轴线
等高纵向伸缩缝处可采用单柱并设两条定位轴 线，伸缩缝的一侧屋架或屋面梁搁置在活动支座 见图A 此时， 上，见图 此时，ai＝ae 。 不等高纵向伸缩缝一般设置在高低跨处。 不等高纵向伸缩缝一般设置在高低跨处。当采 用单柱处理时， 用单柱处理时，低跨的屋架或屋面梁搁置在活动 支座的牛腿上，高低跨处采用两条纵向定位轴线， 支座的牛腿上，高低跨处采用两条纵向定位轴线， 此时， 其中间设插入距ai。此时，插入距ai在数值上与 ｃ 伸缩缝宽ae、联系尺寸aｃ、封墙厚度的关系见 这种处理，结构简单，吊装工程量少， 图B 。这种处理，结构简单，吊装工程量少，但 柱外形较复杂，制作不便， 柱外形较复杂，制作不便，尤其是当两侧高差较 大或吊装起重量差异较大时不宜采用。此时， 大或吊装起重量差异较大时不宜采用。此时，可 结合伸缩缝或防震缝采用双柱结构见图C。 结合伸缩缝或防震缝采用双柱结构见图 。
20第14章14.5单层厂房的定位轴线资料
空气管道。 (5)绿色 用以表示平安标记。 (6)白色 用以表示界线的标记。
本章完
缝宽的要求，设置两条 定位轴线，缝两侧柱截 面中心均自定位轴线向 两侧内移600mm。 ai为两条定位轴线之间 的距离，称为插入距。
变 形 缝 实 例
变形缝
2.山墙处横向定位轴线的定位
山墙为非承重墙时， 墙内缘与横向定位轴 线相重合，且端部柱 的中心线应自定位轴 线向内移600mm。
2.山墙处横向定位轴线的定位
不等高跨中柱与纵向定位轴线的定位
无变形缝时的不等高跨中柱
高跨接受封闭结合，且高跨封墙底面高于低跨 屋面，宜接受一条纵向定位轴线，若封墙底面 低于低跨屋面，宜接受两条纵向定位轴线。
当高跨接受非封闭结合，上柱外缘与纵向定位 轴线不能重合，应接受两条纵向定位轴线。
14.5.3 纵横跨相交处定位轴线的定位
山墙为砌体承重时，墙 内缘与横向定位轴线间 的距离应按砌体块材类 别分别为半块或半块的 倍数或墙厚的一半，以 保证伸入山墙内的屋面 板与砌体之间有足够的 搭接长度。
14.5.2 纵向定位轴线
纵向定位轴线主要用来标定厂房横向构件的标记端部， 如屋架的标记尺寸以及大型屋面板的边缘。厂房纵向 定位轴线应视其位置不同而具体确定。
纵向定位轴线
横向定位轴线
1. 柱与横向定位轴线
中间柱与横向定位轴线 的定位
除了靠山墙的端部柱及 横向变形缝两侧的柱以 外，一般中间柱的中心 线与横向定位轴线相重 合，且横向定位轴线通 过柱基础、屋架中心线 及各纵向连系构件的接 缝中心。
1. 柱与横向定位轴线
横向伸缩缝处的处理 接受双柱处理，为保证
纵横跨交接处一般设有变形缝，使两侧结构各 自独立，所以纵横跨分别有各自的柱列和定位 轴线，可按各自的柱列和定位轴线关系，遵循 各自原则定位。
本章完
缝宽的要求，设置两条 定位轴线，缝两侧柱截 面中心均自定位轴线向 两侧内移600mm。 ai为两条定位轴线之间 的距离，称为插入距。
变 形 缝 实 例
变形缝
2.山墙处横向定位轴线的定位
山墙为非承重墙时， 墙内缘与横向定位轴 线相重合，且端部柱 的中心线应自定位轴 线向内移600mm。
2.山墙处横向定位轴线的定位
不等高跨中柱与纵向定位轴线的定位
无变形缝时的不等高跨中柱
高跨接受封闭结合，且高跨封墙底面高于低跨 屋面，宜接受一条纵向定位轴线，若封墙底面 低于低跨屋面，宜接受两条纵向定位轴线。
当高跨接受非封闭结合，上柱外缘与纵向定位 轴线不能重合，应接受两条纵向定位轴线。
14.5.3 纵横跨相交处定位轴线的定位
山墙为砌体承重时，墙 内缘与横向定位轴线间 的距离应按砌体块材类 别分别为半块或半块的 倍数或墙厚的一半，以 保证伸入山墙内的屋面 板与砌体之间有足够的 搭接长度。
14.5.2 纵向定位轴线
纵向定位轴线主要用来标定厂房横向构件的标记端部， 如屋架的标记尺寸以及大型屋面板的边缘。厂房纵向 定位轴线应视其位置不同而具体确定。
纵向定位轴线
横向定位轴线
1. 柱与横向定位轴线
中间柱与横向定位轴线 的定位
除了靠山墙的端部柱及 横向变形缝两侧的柱以 外，一般中间柱的中心 线与横向定位轴线相重 合，且横向定位轴线通 过柱基础、屋架中心线 及各纵向连系构件的接 缝中心。
1. 柱与横向定位轴线
横向伸缩缝处的处理 接受双柱处理，为保证
纵横跨交接处一般设有变形缝，使两侧结构各 自独立，所以纵横跨分别有各自的柱列和定位 轴线，可按各自的柱列和定位轴线关系，遵循 各自原则定位。
单层厂房定位轴线ppt课件
.
（一）外墙、边柱与纵向定位轴线的 联系
（1）封闭式结合 即边柱外缘与纵向定位线相重合。 在无吊车或只有悬挂式吊车，以及 柱距为6m，桥式吊车起重量 Q≤20t/5t条件下采用，此时吊车端 部外缘至上柱内缘的安全净空尺寸 满足要求。屋面板全部采用标准板， 不需设补充构件，具有构造简单、 施工方便等优点。
屋面板只能铺至定位轴线处，与外墙内缘出 现了非封闭的构造间隙，需要非标准的补充 构件板，构造复杂，施工较为麻烦。
.
（二）中柱与纵向定位轴线 的联系
（1）等高跨中柱与纵向定位 轴线中柱常采用单柱，其柱 截面中心与纵向定位轴线相 重合。 上柱截面一般取600mm，以 满足屋架或屋面大梁的支承 长度，且上柱不带牛腿，构 造简单。
.
（2）非封闭式结合 边柱外缘与纵向定位轴线间有一定的距离。 在柱距为6m、吊车起重量Q≥30t/5t时， 封闭式结合不能满足吊车端部外缘至上柱 内缘的安全净空尺寸要求。
解决办法：将边柱外缘自定位轴线向外移 动一定距离（联系尺寸），取300mm或 300mm的倍数。当外墙为砌体时可为50mm 或50mm的倍数。
.
纵横跨相交时，常在相交处设变形缝，使各自独立，有各 自的柱列和定位轴线，然后再将相交体部组合在一起。 对于纵跨，相交处的处理相当于山墙处；对于横跨，相交 处的处理相当于边柱和外墙处的处理。 纵横跨相交处采用双柱单墙处理，相交处外墙不落地，成 为悬墙，属于横跨。 有纵横相交跨的工业建筑，其定位轴线编号常是以跨数较 多部分为准统一编排。
.
（一）外墙、边柱与纵向定位轴线 的联系
有吊车的工业建筑中，《厂房建筑 模数协调标准》吊车规格与工业建 筑跨度的关系为：
Lk=L-2e Lk—吊车跨度（m）
L—工业建筑跨度（m） e—吊车轨道中心线至纵向定位轴线 的距离（mm），一般取750mm， 当吊车起重量大于50t或者为重级 工作制需设安全走道板时，取1000m ， 如图示 e=h+Cb＋B
（一）外墙、边柱与纵向定位轴线的 联系
（1）封闭式结合 即边柱外缘与纵向定位线相重合。 在无吊车或只有悬挂式吊车，以及 柱距为6m，桥式吊车起重量 Q≤20t/5t条件下采用，此时吊车端 部外缘至上柱内缘的安全净空尺寸 满足要求。屋面板全部采用标准板， 不需设补充构件，具有构造简单、 施工方便等优点。
屋面板只能铺至定位轴线处，与外墙内缘出 现了非封闭的构造间隙，需要非标准的补充 构件板，构造复杂，施工较为麻烦。
.
（二）中柱与纵向定位轴线 的联系
（1）等高跨中柱与纵向定位 轴线中柱常采用单柱，其柱 截面中心与纵向定位轴线相 重合。 上柱截面一般取600mm，以 满足屋架或屋面大梁的支承 长度，且上柱不带牛腿，构 造简单。
.
（2）非封闭式结合 边柱外缘与纵向定位轴线间有一定的距离。 在柱距为6m、吊车起重量Q≥30t/5t时， 封闭式结合不能满足吊车端部外缘至上柱 内缘的安全净空尺寸要求。
解决办法：将边柱外缘自定位轴线向外移 动一定距离（联系尺寸），取300mm或 300mm的倍数。当外墙为砌体时可为50mm 或50mm的倍数。
.
纵横跨相交时，常在相交处设变形缝，使各自独立，有各 自的柱列和定位轴线，然后再将相交体部组合在一起。 对于纵跨，相交处的处理相当于山墙处；对于横跨，相交 处的处理相当于边柱和外墙处的处理。 纵横跨相交处采用双柱单墙处理，相交处外墙不落地，成 为悬墙，属于横跨。 有纵横相交跨的工业建筑，其定位轴线编号常是以跨数较 多部分为准统一编排。
.
（一）外墙、边柱与纵向定位轴线 的联系
有吊车的工业建筑中，《厂房建筑 模数协调标准》吊车规格与工业建 筑跨度的关系为：
Lk=L-2e Lk—吊车跨度（m）
L—工业建筑跨度（m） e—吊车轨道中心线至纵向定位轴线 的距离（mm），一般取750mm， 当吊车起重量大于50t或者为重级 工作制需设安全走道板时，取1000m ， 如图示 e=h+Cb＋B
房屋建筑学 厂房定位轴线解析
上一张 下一张 主 页 退 出
二、纵向定位轴线
如仍采用第一种标定法， ac=0,h=h0 根据公式 e-（B+h0）≥80mm 即： 750- （ 300+400 ） =50mm ＜ 80mm 安全缝隙宽度小于允许的缝宽，不满 足要求。
上一张 下一张 主 页
退 出
二、纵向定位轴线
因此应采用第二种标定法，即在轴线不动的 情况下，把柱外缘自轴线向外推移一个ac值的距 离，即h0=h-ac。 如 墙 为 砖 砌 体 时 ， ac 值 取 50mm ， 则 h0=400-50=350mm。 根据公式 e-（B+h0）≥80mm 即 ： 750- （ 300+350 ） =100mm ＞ 80mm 满足安全缝隙宽度要求
2、山墙为承重墙 山墙为砌体承重墙时，墙内缘与横向 定位轴线的距离 λ 应按砌体的块料类别为 半块或半块的倍数或墙厚的一半。 （图15-5）
上一张 下一张 主 页
退 出
二、纵向定位轴线
纵向定位轴线在柱身通过处是屋面大 梁标志尺寸端部的位置，也是大型屋面板 边缘的位置。
上一张 下一张 主 页
退 出
二、纵向定位轴线
退 出
一、横向定位轴线
（一）中间柱与横向定位轴线的联系 除横向变形缝及端部排架柱外，中间 柱的中心线应与横向定位轴线相重合。 （图15-2）
上一张 下一张 主 页
退 出
一、横向定位轴线
（二）横向伸缩缝、防震缝处柱与横向定位 轴线的联系横向伸缩缝、防震缝处柱应采 用双柱及两条横向定位轴线，柱中心线均 应自定位轴线向两侧各移600MM，两条横 向定位轴线所需缝宽度 ae 应符合国ຫໍສະໝຸດ 现行 有关标准的规定。 （图15-3）
二、纵向定位轴线
如仍采用第一种标定法， ac=0,h=h0 根据公式 e-（B+h0）≥80mm 即： 750- （ 300+400 ） =50mm ＜ 80mm 安全缝隙宽度小于允许的缝宽，不满 足要求。
上一张 下一张 主 页
退 出
二、纵向定位轴线
因此应采用第二种标定法，即在轴线不动的 情况下，把柱外缘自轴线向外推移一个ac值的距 离，即h0=h-ac。 如 墙 为 砖 砌 体 时 ， ac 值 取 50mm ， 则 h0=400-50=350mm。 根据公式 e-（B+h0）≥80mm 即 ： 750- （ 300+350 ） =100mm ＞ 80mm 满足安全缝隙宽度要求
2、山墙为承重墙 山墙为砌体承重墙时，墙内缘与横向 定位轴线的距离 λ 应按砌体的块料类别为 半块或半块的倍数或墙厚的一半。 （图15-5）
上一张 下一张 主 页
退 出
二、纵向定位轴线
纵向定位轴线在柱身通过处是屋面大 梁标志尺寸端部的位置，也是大型屋面板 边缘的位置。
上一张 下一张 主 页
退 出
二、纵向定位轴线
退 出
一、横向定位轴线
（一）中间柱与横向定位轴线的联系 除横向变形缝及端部排架柱外，中间 柱的中心线应与横向定位轴线相重合。 （图15-2）
上一张 下一张 主 页
退 出
一、横向定位轴线
（二）横向伸缩缝、防震缝处柱与横向定位 轴线的联系横向伸缩缝、防震缝处柱应采 用双柱及两条横向定位轴线，柱中心线均 应自定位轴线向两侧各移600MM，两条横 向定位轴线所需缝宽度 ae 应符合国ຫໍສະໝຸດ 现行 有关标准的规定。 （图15-3）
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线概述在规划和建设单层工业厂房时，定位轴线是一个非常重要的环节。
定位轴线是指工业厂房在场地中的位置和方向线，决定了工业厂房的布局、功能区划以及与周围环境的关系。
本文将介绍单层工业厂房定位轴线的相关概念、设计原那么以及常见的布局方式。
定位轴线的概念定位轴线是工业厂房在场地中的位置和方向线。
它是规划和设计工业厂房时的根底依据，决定了工业厂房的布局和形式。
通过合理的定位轴线设计，可以最大限度地利用场地资源，提高工业厂房的生产效率和工作环境。
定位轴线的设计原那么在设计单层工业厂房的定位轴线时，需要考虑以下原那么：1. 满足生产流程的需求定位轴线的设计应考虑生产流程的需要，确保原材料、半成品和成品的流通线路顺畅，最小化生产过程中的物流和人流冲突。
同时，还需要考虑到工业厂房内的设备摆放、工作区域的划分等因素。
2. 与周围环境的协调定位轴线的设计还应考虑与周围环境的协调，尽量减少对周围居民和交通的影响。
例如，可以通过合理设置出入口、围墙和绿化带来减少产生噪音和粉尘的可能性。
3. 空间利用的最大化定位轴线的设计要充分利用场地资源，最大化地利用工业厂房的面积。
可以通过布局合理的车间、仓库和办公区域来实现空间的最大化利用。
4. 平安性和疏散通道定位轴线的设计要考虑到工业厂房的平安性和疏散通道的设置。
应确保疏散通道的宽度和数量符合相关的平安标准，以便在紧急情况下及时疏散工作人员。
常见的定位轴线布局方式在单层工业厂房的定位轴线设计中，常见的布局方式有以下几种：直线轴线布局是指将工业厂房的主要生产区域按照一条直线进行布置。
这种布局方式适用于流水线生产方式，可以使生产线上的物料和产品流通更加顺畅，生产效率更高。
2. T型轴线布局T型轴线布局是指将工业厂房的主要生产区域按照T字形进行布置。
这种布局方式适用于生产有多个生产线并需要交互的情况，可以提高生产线之间的协作效率。
3. H型轴线布局H型轴线布局是指将工业厂房的主要生产区域按照H字形进行布置。
第16章 单层厂房的定位轴线
第16章 单层厂房的定位轴线
使用规范说明
（a）中间柱与横向定位轴线的联系 （b）变形缝双柱与横向定向轴线的联系 1—屋面顶；2—屋架上弦；3—屋架下弦；4—柱；5—吊车梁；6—牛腿；C—变形缝宽度
图16-2 横向定位轴线与墙柱的关系
第16章 单层厂房的定位轴线
使用规范说明 按受力情况不同，单层厂房的山墙可分为非承重墙和承重墙，其横
16.1.3 山墙与横向定位轴线的联系
第16章 单层厂房的定位轴线
使用规范说明
1—抗风柱；2—承重端柱；3—吊车梁；4—屋面板；5—屋架
图16-3 非承重山墙与横向定位轴线的联系
第16章 单层厂房的定位轴线
使用规范说明
16.2 纵向定位轴线
单层厂房的纵向定位轴线主要用来标注厂房横向构件，如屋架（或 屋面梁）的长度（标志尺寸）等。
第16章 单层厂房的定位轴线
使用规范说明
（a）封闭式结合
图16-5 外墙边柱与纵向定位轴线的联系
（b）非封闭式结合
第16章 单层厂房的定位轴线
使用规范说明 当厂房为平行等高跨时，通常设置单柱和一条定位轴线，柱的中心
线一般与纵向定位轴线重合，如图 16-6-a 所示。上柱截面高度 h 一般为 600 mm，以满足屋架支承长度为300 mm的要求。
16.2.2 中柱与纵向定位轴线的联系
（a）一条定位轴线
图16-6 平行等高跨中柱与纵向定位轴线的联系
（b）两条定位轴线
第16章 单层厂房的定位轴线
使用规范说明 （1）单轴线封闭结合
2．不等高跨中柱 当高低跨都采用封闭结合时，高跨上柱外 缘、封墙内缘和低跨上屋架（屋面梁）标志尺寸端部与纵向定位轴线重 合，如图16-7-a所示。 （2）双轴线封闭结合 当高低跨都采用封闭结合，但低跨屋面板 上表面与高跨柱顶之间的距离不能满足设置封墙的构造要求时，应采用 两条定位轴线。如图16-7-b所示。 （3）双轴线非封闭结合 当高跨为非封闭结合时，纵向定位轴线 与上柱外缘之间设联系尺寸 D。低跨处屋架定位轴线应设在屋架的端部 ，这样，两轴线之间有插入距A，此时，插入距A等于联系尺寸D，如图 16-7-c所示。 当高跨为非封闭结合，且高跨上柱外缘与低跨屋架端部之 间设有封墙时，两条定位轴线之间的插入距等于墙厚与联系尺寸之和， 即A＝t＋D，如图16-7d所示。
工业厂房定位轴线
13 单层工业厂房定位轴线
柱网是厂房承重柱的定位轴线在平面上排 列所形成的网格。柱网尺寸的确定实际上 就是确定厂房的跨度和柱距(图13.1)
跨度:是柱子纵向定位轴线间的距离； 柱距:是13.2.1 横向定位轴线 13.2.1.1 中间柱与横向定位轴线的定位
13.2.1.2 山墙处横向定位轴线的定位
13.2.1.3 横向变形缝处柱与横向定位轴线的定位
13.2.2 纵向定位轴线
纵向定位轴线主要用来标定厂房横向构 件的标志端部，如屋架的标志尺寸以及大 型屋面板的边缘。厂房纵向定位轴线应视 其位置不同而具体确定。 13.2.2.1 外墙、边柱与纵向定位轴线的定位 在有吊车的厂房中，为使吊车规格与厂房 结构相协调，确定二者的关系如下(图13.6)
S=L-2e
L——厂房跨度，即纵向定位轴线间的距离； S——吊车跨度，即吊车轨道中心线间的距离； e——吊车轨道中心线至定位轴线间的距离。
13.2.2.2
中柱与纵向定位轴线的定位
柱网是厂房承重柱的定位轴线在平面上排 列所形成的网格。柱网尺寸的确定实际上 就是确定厂房的跨度和柱距(图13.1)
跨度:是柱子纵向定位轴线间的距离； 柱距:是13.2.1 横向定位轴线 13.2.1.1 中间柱与横向定位轴线的定位
13.2.1.2 山墙处横向定位轴线的定位
13.2.1.3 横向变形缝处柱与横向定位轴线的定位
13.2.2 纵向定位轴线
纵向定位轴线主要用来标定厂房横向构 件的标志端部，如屋架的标志尺寸以及大 型屋面板的边缘。厂房纵向定位轴线应视 其位置不同而具体确定。 13.2.2.1 外墙、边柱与纵向定位轴线的定位 在有吊车的厂房中，为使吊车规格与厂房 结构相协调，确定二者的关系如下(图13.6)
S=L-2e
L——厂房跨度，即纵向定位轴线间的距离； S——吊车跨度，即吊车轨道中心线间的距离； e——吊车轨道中心线至定位轴线间的距离。
13.2.2.2
中柱与纵向定位轴线的定位
单层工业厂房定位轴线
重合，中间出现联系尺寸的定位方法(图
13.7(b))。
当纵向定位轴线与柱子外缘间有联系尺寸 时，屋架标志尺寸端部与柱子外缘、墙身内缘 不能重合，屋面板边缘与墙体之间出现空隙，
因此，屋顶上部空隙需作构造处理。处理方法
一般有挑砖、加铺补充小板及结合檐沟构造处
理ห้องสมุดไป่ตู้图13.8)三种方法。
当厂房采用承重墙结构时，承重外墙的
13.2.1.3 横向变形缝处柱与横向定位轴线的定位 横向伸缩缝、防震缝处的柱应采用双柱及 两条横向定位轴线。(图13.5) 此定位方法，既保证了双柱间有一定的距
离且有各自的基础杯口，以便于柱的安装，同
时又保证了厂房结构不致因设有伸缩缝或防震
缝而改变屋面板、吊车梁等纵向构件的规格，
施工简单。
13.2.2
式中L——厂房跨度，即纵向定位轴线间的距离；
S——吊车跨度，即吊车轨道中心线间的距离； e——吊车轨道中心线至定位轴线间的距离。
(1)封闭结合 指纵向定位轴线与边柱外缘、外墙内缘 三者相重合的定位方法(图13.7(a))。这样确 定的轴线称为“封闭轴线”。
(2)非封闭结合
指纵向定位轴线与柱外缘、墙内缘不相
缝中心(图13.2)。
13.2.1.2 山墙处横向定位轴线的定位
山墙为非承重墙时，
墙内缘与横向定位轴线相
重合，且端部柱的中心线
应自定位轴线向内移
600mm(图13.3)。
山墙为砌体承重时，
墙内缘与横向定位轴线间
的距离应按砌体块材类别
分别为半块或半块的倍数
或墙厚的一半，以保证伸
入山墙内的屋面板与砌体 之间有足够的搭接长度。 (图13.4)
跨度是柱子纵向定位轴线间的距离；
第24章单层厂房定位轴线的标定 文档
即式Cb< [Cb] 。
24.2 纵向定位轴线
? 解决的办法就是定位轴线的位置不变，将边柱外
缘向外移，增加联系尺寸 ac，这样就有关系式：
a c+e=h+C b+B
(5)
?使
C b=(ac+e)-(h+B) (6)
C b≮[Cb]
? 由于定位轴线不变，屋架的位置不变，标准屋面
板只铺屋架端部，即定位轴线处，这样在屋架与
? 主要可分为两种情况： （1）封闭结合 （2）非封闭结合
24.2 纵向定位轴线
（1）封闭结合
——即边柱外缘和外墙内缘与纵向定位轴线重
合。
图16-7
? 当无吊车或只设悬挂式吊车的厂房，或柱距为 6m，吊车起重量Q≤20t，可采取封闭结合。
? 这样屋面板可铺至外墙内缘，屋面板与外墙无 缝隙，成为封闭结合。不需另设填缝的补充构 件，屋面构造简单，施工简便经济。
Q=20/ 51
大件机械加工
Q=10t Q=10t
中件机械加工 小件机械加工
96000 120000
附图1
装配
66000
Q=30/5 t 24000
24.3 纵横相交处定位轴线
? 对于纵跨，相交处的处理相当于山墙处； ? 对于横跨，相交处处理相当于边柱和外墙
处的定位轴线定位。 ? 可分为以下两种情况：
ai=ae+t （封闭）图16-14(a)图16-14(c) ai=ae+t+ac（非封闭)图16-14(b) 图 16-14(d)
24.3 纵横相交处定位轴线
? 吊车梁、连系梁、屋面板、外墙板等的 标志长度，皆以横向定位轴线的距离为 准。
24.1 横向定位轴线
24.2 纵向定位轴线
? 解决的办法就是定位轴线的位置不变，将边柱外
缘向外移，增加联系尺寸 ac，这样就有关系式：
a c+e=h+C b+B
(5)
?使
C b=(ac+e)-(h+B) (6)
C b≮[Cb]
? 由于定位轴线不变，屋架的位置不变，标准屋面
板只铺屋架端部，即定位轴线处，这样在屋架与
? 主要可分为两种情况： （1）封闭结合 （2）非封闭结合
24.2 纵向定位轴线
（1）封闭结合
——即边柱外缘和外墙内缘与纵向定位轴线重
合。
图16-7
? 当无吊车或只设悬挂式吊车的厂房，或柱距为 6m，吊车起重量Q≤20t，可采取封闭结合。
? 这样屋面板可铺至外墙内缘，屋面板与外墙无 缝隙，成为封闭结合。不需另设填缝的补充构 件，屋面构造简单，施工简便经济。
Q=20/ 51
大件机械加工
Q=10t Q=10t
中件机械加工 小件机械加工
96000 120000
附图1
装配
66000
Q=30/5 t 24000
24.3 纵横相交处定位轴线
? 对于纵跨，相交处的处理相当于山墙处； ? 对于横跨，相交处处理相当于边柱和外墙
处的定位轴线定位。 ? 可分为以下两种情况：
ai=ae+t （封闭）图16-14(a)图16-14(c) ai=ae+t+ac（非封闭)图16-14(b) 图 16-14(d)
24.3 纵横相交处定位轴线
? 吊车梁、连系梁、屋面板、外墙板等的 标志长度，皆以横向定位轴线的距离为 准。
24.1 横向定位轴线
4单层工业厂房构造 - 4.2 单层工业厂房定位轴线
《建筑工程概论》
项目4 单层工业厂房构造
4.2 单层工业厂房定位轴线
4.2 单层工业厂房定位轴线 4.2.1 柱网尺寸
在厂房中，为支承屋盖和吊车需设柱子，一般在纵横向定位 轴线相交处设柱子。厂房柱子纵横向定位轴线在平面上形成有规 律的网格称为柱网，如图4.2所示。
图4.2
跨度和柱距示意图
4.2 单层工业厂房定位轴线
为纵向定位轴线。
4.2 单层工业厂房定位轴线
4.2.2.1 横向定位轴线 （1）中间柱与横向定位轴线的定位
除山墙端部柱和横向变形缝两侧柱以外，厂房纵向 柱列（包括中柱和边柱）中的中间柱的中心线应与横向 定位轴线相重合，且横向定位轴线通过屋架中心线和屋 面板、吊车梁等构件的横向接缝，如图4.3所示。
图4.6 伸缩缝、防震缝处柱与横向定位轴线的定位
4.2 单层工业厂房定位轴线
4.2.2.2 纵向定位轴线 纵向定位轴线的定位都是按照屋架跨度的标志尺寸 从其两端垂直引下来的。 （1）边柱与纵向定位轴线的定位 在有梁式或桥式吊车的厂房中，厂房跨度与吊车跨 度两者关系为： S=L-2e
L——厂房宽度 S——吊车跨度，即吊车轨道中心线间的距离 e——吊车轨道中心线至厂房纵向定位轴线间的距离（一般为750mm，当构 造需要或吊车起重量大于75t时为1000mm）。
墙之间形成“封闭结合”的构造。这种纵向定位轴线称
为“封闭轴线”，如图4.8（a）所示。
4.2 单层工业厂房定位轴线
②非封闭结合 当柱距≥6m，吊车起重量及厂房跨度较大时，由于
B、Cb、h均可能增大，可能出现h+B+Cb>e的情形时，需
将边柱的外缘从纵向定位轴线向外移出一定尺寸ac，使
e+ae≥h+B+Cb，保证结构的安全，如图4.8（b）所示。
项目4 单层工业厂房构造
4.2 单层工业厂房定位轴线
4.2 单层工业厂房定位轴线 4.2.1 柱网尺寸
在厂房中，为支承屋盖和吊车需设柱子，一般在纵横向定位 轴线相交处设柱子。厂房柱子纵横向定位轴线在平面上形成有规 律的网格称为柱网，如图4.2所示。
图4.2
跨度和柱距示意图
4.2 单层工业厂房定位轴线
为纵向定位轴线。
4.2 单层工业厂房定位轴线
4.2.2.1 横向定位轴线 （1）中间柱与横向定位轴线的定位
除山墙端部柱和横向变形缝两侧柱以外，厂房纵向 柱列（包括中柱和边柱）中的中间柱的中心线应与横向 定位轴线相重合，且横向定位轴线通过屋架中心线和屋 面板、吊车梁等构件的横向接缝，如图4.3所示。
图4.6 伸缩缝、防震缝处柱与横向定位轴线的定位
4.2 单层工业厂房定位轴线
4.2.2.2 纵向定位轴线 纵向定位轴线的定位都是按照屋架跨度的标志尺寸 从其两端垂直引下来的。 （1）边柱与纵向定位轴线的定位 在有梁式或桥式吊车的厂房中，厂房跨度与吊车跨 度两者关系为： S=L-2e
L——厂房宽度 S——吊车跨度，即吊车轨道中心线间的距离 e——吊车轨道中心线至厂房纵向定位轴线间的距离（一般为750mm，当构 造需要或吊车起重量大于75t时为1000mm）。
墙之间形成“封闭结合”的构造。这种纵向定位轴线称
为“封闭轴线”，如图4.8（a）所示。
4.2 单层工业厂房定位轴线
②非封闭结合 当柱距≥6m，吊车起重量及厂房跨度较大时，由于
B、Cb、h均可能增大，可能出现h+B+Cb>e的情形时，需
将边柱的外缘从纵向定位轴线向外移出一定尺寸ac，使
e+ae≥h+B+Cb，保证结构的安全，如图4.8（b）所示。
15.单层厂房定位轴线
15.2.1.2 山墙处横向定位轴线的定位
山墙为非承重墙时， 墙内缘与横向定位轴线相 重合，且端部柱的中心线 应自定位轴线向内移 600mm(图15.3)。
山墙为砌体承重时， 墙内缘与横向定位轴线间 的距离应按砌体块材类别 分别为半块或半块的倍数 或墙厚的一半，以保证伸 入山墙内的屋面板与砌体 之间有足够的搭接长度。 (图15.4)
260）＝90mm ≥80,满足封闭结合的要求。
例2：
由吊车起重量Q=30/5t得知：B ＝ 300mm, Cb ≥ 100mm,上柱截面高度h＝400㎜，计算外
墙、边柱与纵向定位轴线是应采用哪种结合方 式。
解：取e＝750mm,则e-(h+B)＝750－（400
＋300）＝50mm ＜ 100,不满足封闭结合的要
(1)等高跨中柱与纵向定位轴线的定位 无变形缝时的等高跨中柱
❖ 等高厂房的中柱宜设单柱和一条纵向定位轴线， 柱的中心线宜与纵向定位轴线相重合(图 15.10(a)) 。
❖ 等高厂房的中柱，由于相邻跨内的桥式吊车起重 量在30t以上，厂房柱距较大或有其他构造要求时 需设置插入距。中柱可采用单柱，并设两条纵向 定位轴线(图15.10(b)) 。
S——吊车跨度，即吊车轨道中心线间的距离； e——吊车轨道中心线至定位轴线间的距离。
根据图15.6可知：
e=h+cb+B 则
式中
cb = e -（h+B）
cb －－吊车尽端外缘至上柱内缘的安全距离，与吊车起重量的大小有关 ； h－－上柱截面高度，h值由结构设计确定，一般为400～500㎜； B －－轨道中心线至吊车端头外缘的距离，由吊车生产技术要求确定，查 吊车规格资料。
跨度是柱子纵向定位轴线间的距离； 柱距是相邻柱子横向定位轴线间的距离。