汽车维修设备工具使用PPT
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一汽大众维修专用工具使用
20Nm+90(1/4圈). • 16.如图示,将千分表装在泵喷嘴调整螺钉上. • 沿发动机旋转方向转动曲轴,直至摇臂滚轮位于凸轮最高点. • 滚轮侧-箭头A-: 处于最高点. • 千分表侧-箭头B-: 处于最低点. • 拆下千分表. • 向摇臂内拧调整螺钉,直到感觉紧为止. • 17.将调整螺钉回拧225°. • 调整螺钉保持在该位置,并以30Nm的力矩拧紧螺母. • 连接泵喷嘴插头,安装气缸盖罩和齿型皮带护罩.
T10052
• 工具名称:拉具 • 适用车型:宝来.开迪 • 用途:拆卸凸轮轴轮毂 • 装上T10052拉具,并与轮毂
上的孔对齐.拧紧拉具.直至 轮毂与凸轮轴圆锥端分离 • 具体操作请详见Bora A4 Caddy ATD四缸柴油发动机 维修手册15-50页.
T10053
• 工具名称:安装工具 • 适用车型:宝来.高尔夫.
• 用途:拆卸左右法兰轴
• 具体操作请详见Audi A6.A4 012/01W五挡手 动变速器/01J自动变速 箱维修手册 39-3/6页.
T10038
• 工具名称:紧固带
• 适用车型:开迪
• 用途:
• 1.在抬起相应的车轮悬架前,用紧固带T10038-把汽车绑紧在升降台托臂上.
• 具体操作请详见Caddy底盘.车桥.转向系 维修手册 5页.
A4 .JETTA发动机维修手册 或保养要点. .
T10030
• 工具名称:装配工装的压块 • 适用车型:开迪 • 用途: • 1.用输入轴支撑桥支撑输
入轴 • 与专用工具30-211A配合使
用. • 具体操作请详见Caddy,.
0A4 五挡手动变速器 .维修 手册 97页
T10031
• 工具名称:支座 • 适用车型:宝来.高尔夫 • 用途:拆装副车架 • 与专用工具VAG1383A配
T10052
• 工具名称:拉具 • 适用车型:宝来.开迪 • 用途:拆卸凸轮轴轮毂 • 装上T10052拉具,并与轮毂
上的孔对齐.拧紧拉具.直至 轮毂与凸轮轴圆锥端分离 • 具体操作请详见Bora A4 Caddy ATD四缸柴油发动机 维修手册15-50页.
T10053
• 工具名称:安装工具 • 适用车型:宝来.高尔夫.
• 用途:拆卸左右法兰轴
• 具体操作请详见Audi A6.A4 012/01W五挡手 动变速器/01J自动变速 箱维修手册 39-3/6页.
T10038
• 工具名称:紧固带
• 适用车型:开迪
• 用途:
• 1.在抬起相应的车轮悬架前,用紧固带T10038-把汽车绑紧在升降台托臂上.
• 具体操作请详见Caddy底盘.车桥.转向系 维修手册 5页.
A4 .JETTA发动机维修手册 或保养要点. .
T10030
• 工具名称:装配工装的压块 • 适用车型:开迪 • 用途: • 1.用输入轴支撑桥支撑输
入轴 • 与专用工具30-211A配合使
用. • 具体操作请详见Caddy,.
0A4 五挡手动变速器 .维修 手册 97页
T10031
• 工具名称:支座 • 适用车型:宝来.高尔夫 • 用途:拆装副车架 • 与专用工具VAG1383A配
《汽车常用工具与设备使用》-教学课件-09-任务九 举升机、四轮定位仪使用
3 知识讲解 举升机
举升机的使用方法（以两柱式为例）
确认汽车停放位置之前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物， 并检查操纵手柄、安全保险装置、钢丝绳等是否正常，防Байду номын сангаас于未然， 安全永远是第一位。
然后将待检的车辆停放到指定位置，再将举升机的举升臂按箭 头所指位置架好车辆支撑，拉紧驻车制动然后启动举升机，使举升 机的支撑臂与车辆的支撑点接触后，停止举升。 检查并确认四个举 升臂与车辆支撑部位是否对准并接触。 确认后，举升机举升车身使 车轮离开地面。
Thanks！
注：四轮定位仪有四个探杆，分别测左前车轮，右前车轮， 左后车轮，右后车轮。每个探杆上面标记着它们该测的车 轮。操作时千万不要安装错，否则测出的数据不准确。
4 知识讲解 四轮定位仪使用方法
打开四轮定位仪主机，显示四轮定位系统主界面
选择下一步，按照四轮定位仪系统的指示，对车辆依次进 行“偏心补偿”→ →“主销测量”→ →“后轴测量”→ →“前轴测量”→ →“报表打印”的操作，直到操作结束
3 知识讲解 举升机
举升机的使用注意事项（以两柱式为例）
在进行举升机操作的时候首先要学习有关举升机的安全预防措 施，无论何种举升或支撑设备，使用时绝不能超过其安全工作载荷； 当在举升设备上作业时，一定要注意车辆的重心变化，以防车辆倾 翻，如果不小心就会出现下图事故在安全装置或安全支撑腿连接好 之前，任何人不要进入举升机下面；当有人在举升机下面工作时， 绝不能升降举升机。
举升机、四轮定位仪的使用
1 任务载体
车辆 信息
客户 信息
任务 信息
举升机、四轮定位仪的使用
2 课程概述
目标 1、能够使用举升机举升车辆； 2、能够使用举升机配合四轮定位仪调校车轮。
汽车维修工具使用全套课件
可调扳手的扳口夹持螺母时，呆扳唇在上，活扳唇在下。 活扳手切不可反 过来使用。
使用注意事项： 使用扳手开口要适当，防止打滑，以免损坏工 件，并造成人员受伤； 应按螺栓或工件打大 小选用适当的活动扳手
4．套筒扳手的使用 套筒扳手是一种组合型工具，使用时常由套筒、接杆、摇柄等 共同组合使用。
套筒扳手的套筒部分与梅花扳手的端头相似，并制成单件，根据 需要，可选用不 同规格的套筒和各种手柄进行组合。
开口扳手的规格应与螺母或螺栓的尺寸一致，在操 作时，两者间需无间隙。 主要用于棉花扳手或套筒扳手无法使用的场合。因有 些空间小或位置特殊，其它扳 手插不进，开口扳手 使用方便。
注意： 1.扳转时严禁在开口扳手上套用套 管或敲击，以免损坏扳手或损伤 螺 母和螺栓； 2.禁止将开口扳手当撬棒使用。
3．可调扳手的使用 可调扳手又叫活络扳手，是一种旋紧或拧松有角螺丝钉或 螺母的工具。手越靠后，扳动起来越省力。调节扳口的大 小，所以手应握在靠近呆扳唇，并用 大拇指调制蜗轮，以 适应螺母大小。 组成：固定钳口、活动钳口：夹紧工件 开口调节螺母：调节扳手开口大小 握把：力臂 固定销：防止开口调节螺母脱落
二.螺丝刀的选用及使用
知道各类螺丝刀的特点和应用场合。 会各种螺丝刀选用和使用操作。 会正确对汽车及各种零部件进行螺丝刀拆装操作。
图1-2 棉花扳手
2、开口扳手 适用于拆装所处空间狭小的标准规格的螺栓 、螺母。特别是螺栓、螺 母需用较大力矩拆装 时，应尽量使用花扳手，如图1-3所示。
图1-3 开口扳手
3、可调扳手 可调扳手（见图1-4）由固定和可调两部分组成， 扳手的开度大小可以调整。 活扳手一般用于不同尺寸 的螺栓螺母的拆装。
套筒扳手在工作时注意棘轮棘爪的方向，查看旋紧还是旋松； 套筒的尺寸须与被拧的螺母、螺栓等尺寸相同。工作时需对棘 轮棘爪的保护。 根据要旋动的螺栓或者螺母选择合适大小的棘轮；根据旋动 的方向选择合适 方向的棘轮或者调整双向棘轮的方向；将棘轮 套住螺栓或者螺母旋动即可。
使用注意事项： 使用扳手开口要适当，防止打滑，以免损坏工 件，并造成人员受伤； 应按螺栓或工件打大 小选用适当的活动扳手
4．套筒扳手的使用 套筒扳手是一种组合型工具，使用时常由套筒、接杆、摇柄等 共同组合使用。
套筒扳手的套筒部分与梅花扳手的端头相似，并制成单件，根据 需要，可选用不 同规格的套筒和各种手柄进行组合。
开口扳手的规格应与螺母或螺栓的尺寸一致，在操 作时，两者间需无间隙。 主要用于棉花扳手或套筒扳手无法使用的场合。因有 些空间小或位置特殊，其它扳 手插不进，开口扳手 使用方便。
注意： 1.扳转时严禁在开口扳手上套用套 管或敲击，以免损坏扳手或损伤 螺 母和螺栓； 2.禁止将开口扳手当撬棒使用。
3．可调扳手的使用 可调扳手又叫活络扳手，是一种旋紧或拧松有角螺丝钉或 螺母的工具。手越靠后，扳动起来越省力。调节扳口的大 小，所以手应握在靠近呆扳唇，并用 大拇指调制蜗轮，以 适应螺母大小。 组成：固定钳口、活动钳口：夹紧工件 开口调节螺母：调节扳手开口大小 握把：力臂 固定销：防止开口调节螺母脱落
二.螺丝刀的选用及使用
知道各类螺丝刀的特点和应用场合。 会各种螺丝刀选用和使用操作。 会正确对汽车及各种零部件进行螺丝刀拆装操作。
图1-2 棉花扳手
2、开口扳手 适用于拆装所处空间狭小的标准规格的螺栓 、螺母。特别是螺栓、螺 母需用较大力矩拆装 时，应尽量使用花扳手，如图1-3所示。
图1-3 开口扳手
3、可调扳手 可调扳手（见图1-4）由固定和可调两部分组成， 扳手的开度大小可以调整。 活扳手一般用于不同尺寸 的螺栓螺母的拆装。
套筒扳手在工作时注意棘轮棘爪的方向，查看旋紧还是旋松； 套筒的尺寸须与被拧的螺母、螺栓等尺寸相同。工作时需对棘 轮棘爪的保护。 根据要旋动的螺栓或者螺母选择合适大小的棘轮；根据旋动 的方向选择合适 方向的棘轮或者调整双向棘轮的方向；将棘轮 套住螺栓或者螺母旋动即可。
汽车维修培训PPT课件
定期清洁起动机表面，检查电磁 开关触点和电刷磨损情况，及时 更换损坏部件。
灯光系统保养
检查灯泡和灯座是否损坏或松动 ，定期调整灯光照射角度和范围 。
蓄电池保养
定期清洁蓄电池表面，检查电解 液液面高度和密度，及时充电或 更换蓄电池。
仪表与报警系统保养
定期校验仪表指示准确性和报警 系统灵敏度，更换损坏的传感器 和执行器。
发动机结构
详细解析发动机各大部件，如气缸 、活塞、曲轴、连杆、气门等。
工作原理
深入讲解四冲程工作循环，包括进 气、压缩、做功和排气四个过程。
发动机故障诊断与排除
常见故障
列举发动机常见的故障现象，如 启动困难、功率不足、油耗增加
等。
故障原因
分析导致发动机故障的各种原因 ，如点火系统故障、燃油系统故
障、机械故障等。
底盘系统维修
03
底盘构造及功能介绍
底盘组成
传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
底盘功能
支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型， 并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘构造
包括车架、车桥、车轮、悬架等部分，各部分之间通过连接件进行 连接。
底盘故障诊断与排除
空调系统维修
05
空调系统组成及工作原理
压缩机
将低温低压气态制冷 剂压缩成高温高压气 态制冷剂，为制冷剂 的循环提供动力。
冷凝器
将高温高压气态制冷 剂冷却成中温高压液 态制冷剂，释放热量 。
膨胀阀
将中温高压液态制冷 剂节流降压，变成低 温低压液态制冷剂。
蒸发器
将低温低压液态制冷 剂蒸发成低温低压气 态制冷剂，吸收车内 的热量。
1.拉拔器的使用-PPT
汽车整车结构认知
汽车整车结构认知
谢谢观看
Thank You！
三爪拔拉器的三根拉臂互120° 错开，两爪拔拉器的两根拉臂与螺 杆在同一平面内。
汽车整车结构认知
2. 拉拔器的使用及注意事项
使用拔拉器拆卸不会破坏工件 配合性质和工作表面，如拆卸曲轴 皮带轮、齿轮等零件应选用三爪拔 拉器，而拆卸轴承等零件最好使用 两爪拔拉器。
使用拔拉器时，还要视拆卸对 象选用适合尺寸和拉力限制范围的 拔拉器。
汽车整车结构认知
2.2 常用工具的使用 拔拉器的使用
1.拔器简介
拔拉器也称拉卸器或扒马，俗称扒子，主 要用于汽车维修中静配合副和轴承部位的拆装， 常见的拔拉器有两爪和三爪两种类型。
汽车整车结构认知
1.拔拉器简介
拔拉器的结构由拉臂和中心螺 杆组成，螺杆前端加工为锥形，后 端有供扳手拧动的内六角。
汽车整车结构认知
2. 拉拔器的使用及注意事项
使用时， 拉臂能抓住所要拆卸 的部件，使用扳手旋进中心螺杆， 随着中心螺杆的旋入，拉臂上就会 产生很大的拉力，直到把部件拆下。
操作时，手柄转动要均匀，拉 爪装夹要平衡，不要歪斜，不要硬 拉；另外，拆卸轴承时，两侧的拉 臂尖应钩在其内套平面上，不能外 撇。
汽车维修常用工量具使用课件 项目一 汽车维修通用工具的选用及使用
六、实训教学内容
５. 套筒的配套工具
１１)套筒转换接头
套筒转换接头是将现有不同尺寸 规格 的手柄和套筒配合使用的转 换接头，转换接 头有两种，一种 是“小 → 大”，另一种是“大 → 小” 。
１２)三用接头
三用接头是世达工具中特有的 一种接 头，需与套筒和接杆 组合后使用，自身无法单独达 到拆卸或装配的目的。
二、实训时间:共 ７ 课时
实训活动一:套筒及配套工具的选用及使用(２ 课时) 实训活动二:各种扳手的选用及使用(１ 课时) 实训活动三:各种钳子的选用及使用(１ 课时) 实训活动四:各种螺丝刀的选用及使用 (１ 课时) 实训活动五:电动工具及气动工具的选用及使用(１ 课时) 实训活动六:其他通用工具的选用及使用(１ 课时)
４. 套筒的使用方法及注意事项
六、实训教学内容
５. 套筒的配套工具
１)扭力扳手 扭力扳手主要用于有规定扭矩值的螺 栓和螺母的装配，如汽缸盖指针式和预置力式两种。
六、实训教学内容
５. 套筒的配套工具 １)扭力扳手
六、实训教学内容
５. 套筒的配套工具
六、实训教学内容
５. 套筒的配套工具
９)可弯式接头
可弯式接头实际就是改 进的长接杆，中间部分 采用特殊材料制成，弹 簧状软连接是 非刚性连 接。
１０)万向接头
万向接头的方形套头部 分可以前后或 左右移动， 配套手柄和套筒之间的 角度可以 自由变化，其 工作原理与前置后驱汽 车传动 轴使用的万向节 基本相同。
六、实训教学内容
５. 套筒的配套工具
６)Ｌ 形手柄
结构简单，正因为没有 铰链等角度可调的部件， 所以强度高，能承受较 大力量。
７)旋柄
旋柄也是套筒配套手柄， 它可以与套筒头及旋具 头配合，与螺丝刀手柄 类似。
中职《汽车维修基本技能》教学课件汽车维修专用工具的使用
汽车维修专用工具的使用
学习目标
通过本任务学习，应能： 能够正确识别专用工具； 能够正确使用汽车维修中的专用工具；拆装钳
活塞环拆装钳是一种专门用于拆装活塞环的工具，如图所示。使用时， 将拆装钳上的环卡
卡住活塞环开口，握住手把稍稍均匀地用力，使拆装钳子把慢慢地收缩， 环卡将活塞环徐徐地张开，使活塞环能从活塞环槽中取出或装人。
7.机油滤清器拆装扳手 （碗式机滤扳手）
碗式机油滤清器拆装扳手如图所示。当拆装机油滤清器时，选择与滤清 器外壳大小合适的碗式扳手，然后放入机油滤清器的端部棱角，使其紧 靠在机油滤清器的外壳上，配合扭力扳手顺时针（安装滤清器）或逆时 针（拆卸滤清器）慢慢施力转动拆装扳手手柄即可。
注意事项：在安装机油滤清器时，应慢慢转动扳手，切不能用力过大， 以防损坏机油滤清器及油封。
注意：使用活塞环拆装钳拆装活塞环时，用力必须均匀，避免用力过猛 而导致活塞环折断，同时能避免伤手事故。
2.气门弹簧拆装架
气门弹簧拆装架是一种专门 用于拆装顶置气门弹簧的工 具，如图所示。使用时，将 拆装架托架抵住气门，压环 对正气门弹簧座，然后压下 手柄，使得气门弹簧被压缩。 这时可取下气门弹簧锁销或 锁片，慢慢地松抬手柄，即 可取出气门弹簧座、气门弹 簧和气门等。
5.爪拉马
爪拉马用于轴承的取出，如图所示。使用时，将轴承顶拔器 张开，置于轴承端头，使顶拔器将轴承拉紧,逐渐收紧顶拔 器，将轴承取出即可。
注意事项：顶拔器放置及拉紧部位要正确，用力均匀，缓慢 拉出，防止损坏轴承。
使用爪拉马
6.滑脂枪（黄油枪）
滑脂枪用于汽车上装有滑脂嘴的机件加注润滑脂，如 图所示。使用时，反复拉压滑脂枪柄，即有润滑脂挤 进润滑脂嘴的部位，直至有新的润滑脂从缝隙中挤出 为止。
汽车维修常用工量具的使用
（4）当误差在0.02mm以下时， 把调整扳手的前端插入固定套 筒内，转动套筒使活动套管的 “0”刻线和套筒上的基准线 对齐，经几次调整后，再进行 零点检查，若还有偏差则根据 上述方法再次调整。
当误差在0.02mm以上时，如只调整套筒，则会 因套筒基准线的移动导致不易读取刻度。
当误差在0.02mm以上时的调整步骤如下：
游标卡尺的主要部分由一个带有刻度杆的固定量 爪和一个滑动量爪（包括外量爪和内量爪）组成。
尺身上刻有主刻度线，滑动爪上刻有游标刻度。
游标刻度是将49mm平均分为50等份。主刻度尺是以 毫米来划分刻度的，将1cm平均分为10个刻度，在厘米 刻度线上标有数字1、2、3等，表示为1cm、2cm、3cm。
➢游标卡尺主刻度尺和 游标刻度尺每个刻度差 0.02mm，这就是此游标 刻度尺的测量精度。
1.量缸表
➢量缸表也叫内径百分表，是利用百分表制成的测量仪 器，也是用于测量孔径的比较性测量工具。在汽车维修 中，量缸表通常用于测量汽缸的磨耗量及内径。
量缸表测量气缸磨损
1）量缸表的结构
量缸表主要包括百分表、 表杆、替换杆件和替换杆 件紧固螺钉等。
二、测量步骤
1.清洁气缸筒内部，并检查是否有明显 的划痕 ；清洁工作台检查工量具。
③当百分表安装到量缸表的规体上时，百分 表的测量杆有0．5～1．0 mm的移动量(指针 向右旋转0．5～1圈)。锁紧百分表并将指针 调回到“0”位。
(3)气缸内径量缸表的零校准
①将千分尺设置到由游标卡尺取得的标准尺寸， 锁紧测微螺杆；用夹具固定住千分尺尺身。
②将测量杆放入千分尺的两个测砧之间调整固 定测量杆，使指针向右转过0．5～1圈；锁紧固定 螺母。
例2：套筒上的读数为55.5mm,套管上的 0.45mm的刻度线对齐基准线，因此读数是：
当误差在0.02mm以上时，如只调整套筒，则会 因套筒基准线的移动导致不易读取刻度。
当误差在0.02mm以上时的调整步骤如下：
游标卡尺的主要部分由一个带有刻度杆的固定量 爪和一个滑动量爪（包括外量爪和内量爪）组成。
尺身上刻有主刻度线，滑动爪上刻有游标刻度。
游标刻度是将49mm平均分为50等份。主刻度尺是以 毫米来划分刻度的，将1cm平均分为10个刻度，在厘米 刻度线上标有数字1、2、3等，表示为1cm、2cm、3cm。
➢游标卡尺主刻度尺和 游标刻度尺每个刻度差 0.02mm，这就是此游标 刻度尺的测量精度。
1.量缸表
➢量缸表也叫内径百分表，是利用百分表制成的测量仪 器，也是用于测量孔径的比较性测量工具。在汽车维修 中，量缸表通常用于测量汽缸的磨耗量及内径。
量缸表测量气缸磨损
1）量缸表的结构
量缸表主要包括百分表、 表杆、替换杆件和替换杆 件紧固螺钉等。
二、测量步骤
1.清洁气缸筒内部，并检查是否有明显 的划痕 ；清洁工作台检查工量具。
③当百分表安装到量缸表的规体上时，百分 表的测量杆有0．5～1．0 mm的移动量(指针 向右旋转0．5～1圈)。锁紧百分表并将指针 调回到“0”位。
(3)气缸内径量缸表的零校准
①将千分尺设置到由游标卡尺取得的标准尺寸， 锁紧测微螺杆；用夹具固定住千分尺尺身。
②将测量杆放入千分尺的两个测砧之间调整固 定测量杆，使指针向右转过0．5～1圈；锁紧固定 螺母。
例2：套筒上的读数为55.5mm,套管上的 0.45mm的刻度线对齐基准线，因此读数是：
第二章常用工具的认识及使用 PPT
(2)使用方法 •套筒接合器:用作一个改变套筒方形套头尺寸得连接器。 •万向节:套筒得方形套头部分可以前后或左右移动,手柄与套 筒扳手之间得角度可以自由变化,使其成为在有限空间内工作得有用 工具。 注意
超大力矩会将负载施加在套筒本身或小螺栓上。力矩要根据规
9
大家学习辛苦了，还是要坚持
继续保持安静
图2、5 套筒扳手
扳转时,不准在花扳手上任意加套管或锤击。 禁止使用内孔磨损过甚得花扳手。 不能将花扳手当撬棒使用。
2、1、3 套筒扳手得认识及使用
(1)套筒扳手得认识 套筒扳手得材料、环孔形状与梅花扳手相同,适用于拆装位置狭 窄或需要一定扭矩得螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒头、手柄、 棘轮手柄、快速摇柄、接头与接杆等组成,各种手柄适用于各种不同 得场合,以操作方便或提高效率为原则,常用套筒扳手得规格 10～32mm。在汽车装配中还采用了许多专用套筒扳手,如火花塞 套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。
15
同高度与径向尺寸得火花塞套筒。 拆装火花塞时,应套正火花塞套筒再扳转,以免套筒滑脱。 扳转火花塞套筒时,不准随意加长手柄,以免损坏套筒。 棘轮扳手:施加将成手柄往右转可以拧紧螺栓/螺母,往右转
可以松开它们;螺栓/螺帽可以不需要使用套筒扳手而单方向转 动;套筒扳手可以以小得回转角锁住,可以在有限得空间中工作(图2、 10)。
8
•套筒尺寸:有大与小两种尺寸。大得一种可以获得比小得一种 更大得扭矩。
•套筒深度:有标准得与深得两种类型,后者比标准得深2至3 倍。较深得套筒可用于螺栓突出得螺帽,而不适于用标准型套筒。
•钳口:有双六角形与六角形两种类型。六角部分与螺栓/螺 母得表面有很大得接触面,这样就不容易损坏螺栓/螺母得表面 (图2、5)。
超大力矩会将负载施加在套筒本身或小螺栓上。力矩要根据规
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大家学习辛苦了，还是要坚持
继续保持安静
图2、5 套筒扳手
扳转时,不准在花扳手上任意加套管或锤击。 禁止使用内孔磨损过甚得花扳手。 不能将花扳手当撬棒使用。
2、1、3 套筒扳手得认识及使用
(1)套筒扳手得认识 套筒扳手得材料、环孔形状与梅花扳手相同,适用于拆装位置狭 窄或需要一定扭矩得螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒头、手柄、 棘轮手柄、快速摇柄、接头与接杆等组成,各种手柄适用于各种不同 得场合,以操作方便或提高效率为原则,常用套筒扳手得规格 10～32mm。在汽车装配中还采用了许多专用套筒扳手,如火花塞 套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。
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同高度与径向尺寸得火花塞套筒。 拆装火花塞时,应套正火花塞套筒再扳转,以免套筒滑脱。 扳转火花塞套筒时,不准随意加长手柄,以免损坏套筒。 棘轮扳手:施加将成手柄往右转可以拧紧螺栓/螺母,往右转
可以松开它们;螺栓/螺帽可以不需要使用套筒扳手而单方向转 动;套筒扳手可以以小得回转角锁住,可以在有限得空间中工作(图2、 10)。
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•套筒尺寸:有大与小两种尺寸。大得一种可以获得比小得一种 更大得扭矩。
•套筒深度:有标准得与深得两种类型,后者比标准得深2至3 倍。较深得套筒可用于螺栓突出得螺帽,而不适于用标准型套筒。
•钳口:有双六角形与六角形两种类型。六角部分与螺栓/螺 母得表面有很大得接触面,这样就不容易损坏螺栓/螺母得表面 (图2、5)。
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内六角扳手 hex keys
用来拆装内六角螺栓（螺塞）
套筒
适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母， 螺帽的棱角不易被损坏，特别适合空间较小的地方。
活动扳手 adjustable wrench
活扳手的使用
其开口尺寸能在一定范围内任意调整，使 用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作 起来不太灵活。
剥丝钳 wire stripper pliers
可剥离塑料或橡胶绝缘导线的绝缘层， 切断不同规格的常用铜、铝芯导线。
管子钳
pipe wrench
可夹持、旋拧圆柱件
大力钳
钢丝刷 steel wire brushes
钢丝刷可以用来清除零件表面外表的污 迹，清除蓄电池柱头的氧化物及车身底 盘的积垢。使用钢丝刷时注意不要触碰 比较精密的配合面及汽车的装饰表面。
开口扳手的型式
单头扳手
双头扳手
使用时应根据螺钉或螺母的尺寸，选择相应开口尺 寸的呆扳手。为了防止扳手损坏和滑脱，应使拉力 作用在开口较厚的一边。
开口扳手的规格
其规格是以两端开口的宽度S（mm） 来表示的，即扳手上的尺寸数字为开 口的毫米数，如8-10、12-14等。
梅花扳手（花扳手）
ring spanner
汽车维修设备工具使用
通用工具 专用工具
——常用工具的选择及正确使 用
传统的”七分技术，三分工具” 修车在今天已经倒过来变成“三分 技术，七分工具”。例如，通用售 后车间的维修专用工具费用就超过 100万元以上。所以一个4S店或维 修服务店的技术实力非常重要，也 是保证修车质量的一个根本。由此 可见，正确地选用工具对汽车维修 来说是何等重要。但很多维修技术 人员不太重视工具的使用方法，使 用扳手、钳子等通用工具不规范， 导致不能顺利完成维修工作。本项 目将对汽车维修通用工具的选用及 使用作出详细的介绍。
其规格是以闭口尺寸 S（mm）来表示， 即扳手上的尺寸数字为闭口的毫米数， 如8-10、12-14等。
两用扳手 Combination Wrench
棘轮扳手
需要配合套筒使用
扭力扳手
可读出所施扭矩大小，配合套筒使用
快速摇柄
配合套筒使用，快速拆 卸螺栓
套筒
T型套筒扳手
快速拆卸力矩不大的螺栓或螺母
汽车维修通用工具包括套筒扳 手、扳手、钳子、螺丝刀、电动及 气动工具等。
1、常用拆装工具的认识与使用
普通扳手
开口扳手 梅花扳手 套筒扳手 活动扳手 扭力扳手 内六角扳手
开口扳手/呆扳手 open end wrench
最常见的一种扳手，其开口中心平面和本体中心平面成15°角，这 样既适应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。
鲤鱼钳
用于夹持圆柱形零件，也可以代替扳手 旋小螺栓、小螺母，钳口后部的刃口可 剪切金属丝。
钢丝钳
钢丝钳的用途和鲤鱼钳相仿，但其支销 相对于两片钳体是固定的，故使用时不 如鲤鱼钳灵活，但剪断金属丝的效果比 鲤鱼钳要好，规格以钳长表示。
尖嘴钳 long nose pliers
因其头部细长，可以在较小的空间工作， 带刃口的能剪切细小零件，使用时不能 用力太大，否则钳口头部会变形或断裂， 规格以钳长来表示。
外径千分尺
举升机
单柱式举升机
ห้องสมุดไป่ตู้
举升机
双柱式举升机
举升机
四柱式举升机
举升机
剪式举升机
千斤顶
手摇千斤顶
千斤顶
手摇千斤顶
千斤顶
卧式千斤顶
千斤顶
立式千斤顶
机滤扳手
谢谢大家
卷尺
直尺
角尺
塞尺/厚度规 feeler gauge
塞尺
游标卡尺
venire calipers
比较精密的测量长度的工具，测量范围 为十几个厘米，按其准确程度分有三种， 可准确到0.1mm、0.05mm、0.02mm
外径千分尺
micrometers
常简称为千分尺，是比游标卡尺更精密 的长度测量仪器，量程一般是0－25毫米， 分度值是0.01毫米。
俗称“螺丝刀”或“起子”，常见的旋具 分为“十”字、“一”字两种。 将螺刀的十字头或一字头插入螺丝槽内， 旋动手柄使螺丝松动。
一字形起子
又称一字形螺钉旋具、平口改锥，用于 旋紧或松开头部开一字槽的螺钉。 由柄、刀体和刃口组成，一般工作部分 用碳素工具钢制成，并经淬火处理，其 规格以刀体部分的长度来表示。
其两端是环状的，环的内孔由两个 正六边形互相同心错转30°而成。
使用时扳动30°后，即可换位再套， 因而适用于狭窄场合下操作。
梅花扳手的使用特点
工作部分是封闭的环状，用起来对 螺栓或螺母的棱角损伤很小，使用 起来比较安全。
与开口扳手相比，梅花扳手强度高， 使用时不易滑脱，但套上取下不方便。
梅花扳手的规格
十字形起子
又称十字槽螺钉旋具、十字改锥，用 于旋紧或松开头部带十字沟槽的螺钉， 材料规格与一字形起子相同。
手锤
又称圆顶锤，其锤头一端平面略有弧形， 是基本工作面，另一端是球面，用来敲 击凹凸形状的工件。
手锤
手锤
手钳
用于夹紧、固定、弯曲或切断材料。 钳子固定夹紧材料有力，切断材料容易。 在准备使用时，应尽量选择稍大一点的 比较好用。
使用时右手握手柄，手越靠后扳动越省力。
各类扳手的选用原则，一般优先选用
套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口 扳手，最后选活动扳手；
普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到 较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手； 除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加 力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。
旋具 screwdriver