高速驾车经验与技巧
安全驾车技巧与经验分享：行车路上,安全第一
安全驾车技巧与经验分享：行车路上，安全第一安全驾车技巧与经验分享：行车路上，安全第一安全驾车对于每一个开车的人来说都是至关重要的。
特别是在现今道路上，无论是城市还是乡村，交通量都越来越大，造成了很多交通事故。
所以，安全驾车不仅仅是一种技能，它更是一种生命的保障。
以下是一些关于安全驾车的技巧与经验分享，让我们一起来看看如何让自己和他人在行车路上安全出行。
一、行车前的准备1.检验车况在驾车前，一定要检查车辆的状况。
包括轮胎的气压和磨损程度、车灯是否有问题、制动器和转向是否正常等等。
这些问题都会影响到行车安全。
如果车辆存在安全隐患，一定要及时进行修复或更换。
2.调整座位和后视镜调整座位和后视镜能让我们更加舒适，并能够更加清晰地观察周围的情况。
座位最好调整到舒适的位置，让脚能够完全踩到踏板上，并且有较好的视野。
后视镜也要调整好，以便观察后方情况。
3.系好安全带安全带是每个人的救命挂件。
无论是长途旅行还是短途驾驶，一定要系好安全带，这样能够减轻伤害，并能够保护生命。
二、行车中的技巧1.遵守交通规则遵守交通规则是保证行车安全的基本条件。
包括遵守速度限制、让行人先行、不闯红灯等。
只有遵守这些规则，才能够减少事故的发生。
2.保持安全距离保持安全距离是避免发生追尾事故的重要措施。
如果前车突然减速或刹车急停，保持安全距离能够让我们有足够的反应时间，并可以避免后车的追撞，防止事故的发生。
3.注意观察路况在驾车过程中，一定要时刻观察路况。
包括道路的宽度和高度、路面是否平滑、是否有路障和变形、是否有路标和标线等。
这些情况会影响到我们的行车安全，检查路况能够及时避免事故的发生。
4.注意不同天气的驾驶在不同的天气条件下，驾驶车辆也有不同的技巧。
如在雨天，要注意保持足够的车距、减速慢行、勿轻易变道等；在雪天或冰雪道路上，要使用雪地专用轮胎、前进、后退时勿急刹车，慢速发动等等。
三、出了问题该怎么办1.突发状况的处理如果在行车过程中突发状况，如轮胎炸裂、制动失灵等，要及时采取应急措施。
道路安全驾驶心得体会(精选12篇)
道路安全驾驶心得体会（精选12篇）道路安全驾驶心得体会 1一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦。
作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车安全。
保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
因此，要非常重视公司及车队的安全例会，安全例会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。
通过安全例会，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。
只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶:1、注意观察:在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，公交车、车场人多，为此，在行驶中勤观察，集中注意力。
2、中速行驶:道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。
尤其是最后一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。
因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。
比如:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。
由于措施得当、小心谨慎，可以避免发生一起起事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。
高速行驶安全知识点总结
高速行驶安全知识点总结高速公路是现代交通运输的重要组成部分，它不仅可以加速出行速度，还能够更快地抵达目的地。
但是，高速行驶也存在许多安全隐患，只有掌握了相关的安全知识，才能在高速行驶中做到安全驾驶。
在本文中，我们将总结高速行驶安全的知识点，希望能够对大家有所帮助。
一、车辆准备在上高速之前，首先要确保车辆的各项设备正常运行。
包括：1. 轮胎：轮胎的气压和磨损状况需要进行检查，确保轮胎充足的气压和磨损均匀。
2. 刹车：刹车系统需要检查刹车片和刹车油，并确保刹车系统正常运行。
3. 灯光：检查车辆的各项灯光如大灯、示宽灯、刹车灯等是否正常。
4. 机油和水：检查发动机机油和冷却液的情况，确保发动机正常运行。
5. 安全带：确保驾驶员和乘客都系好安全带。
二、安全驾驶技巧在高速行驶中，安全驾驶技巧至关重要。
下面是一些安全驾驶技巧：1. 保持车距：在高速公路上行驶时，要与前车保持安全距离，一般建议车距要大于100米。
这样可以避免因为刹车不及时而发生追尾事故。
2. 不逆行：在高速公路上严禁逆行，一旦逆行很容易发生严重的交通事故。
3. 不占用应急车道：应急车道是为了应对紧急情况设计的，一般情况下是不允许行驶在应急车道上的。
4. 不超速行驶：高速公路有明确的限速标志，一定要遵守限速，不要超速行驶。
5. 观察后视镜：在变换车道或者超车时一定要观察后视镜，确保后方没有车辆。
6. 遵守交通规则：高速行驶同样要遵守交通规则，包括变道信号、提前减速过弯等。
7. 避开盲点：在高速行驶中，一定要避开驾驶座两侧的盲点，不要盲目变道。
三、应急处理即使做了充分的准备，也难免会遇到一些意外情况，因此在高速行驶时也需要具备一定的应急处理能力。
下面是一些应急处理的知识点：1. 车辆故障：如果车辆出现故障，应该立即向应急车道驶去，并打开警示灯。
在确保安全的情况下，可以尝试修复故障，或者拨打道路救援电话求助。
2. 碰撞事故：如果不幸发生了碰撞事故，车辆要尽量停靠在安全地带，不要在事故现场驻车，尤其是在高速公路上。
高速驾车经验与技巧
高速驾车勿超极限当汽车高速飞奔时，所有部件的反响都会变得异常灵敏。
高速驾驶时除了要注意动作温柔外，还要注意决不可超过自己对车辆的控制极限。
许多司机一上高速就撒开了欢，油门也是能踩多大就给多大，但是一遇到紧急情况了又会手忙脚乱、犹豫不决。
其实车有极限，人也有极限，永远不要将车开出你的操控极限，否那么得到的将不仅仅是罚单，还有出了事后无尽的悔恨。
高速公路紧急停车要领一般来说高速行驶时最好不要停车，能坚持到效劳站最好，如果实在坚持不了也应选择无盲区的直线路段，并停在紧急停车带内。
停稳后立即开启平安警报闪光灯，并同时开启示宽灯、大灯和雾灯。
在车前方的50-100米处放置危险警告牌，提示过往司机注意平安，而司机上下车的动作也要尽量快，确保前方没有车驶近时再翻开车门。
即便如此，在高速公路上停车仍是件很危险的事。
高速驾驶时的心态其实以160km/h行车和以110km/h行车，到达目的地的`时间相差不会太多，但风险系数却会大幅增加。
以捷达车为例，100公里/小时的刹停距离约为45米，但当以160公里/小时制动时那么至少要60米以上才能刹停。
而且速度提升，制动距离会大幅变长。
所以跑高速时更要注意调整心态，听听轻音乐、再做个深呼吸也许能帮你放松紧张的情绪。
高速驾车时的坐姿许多司机喜欢把驾驶座当成自家的沙发，狠不得半躺着开车，其实这是非常错误的做法。
正常情况下驾驶员的座位和靠背应调整至司机腿微屈，并可以将刹车踏板踩至最深处的位置。
座椅过于靠前，在意外碰撞时容易伤到自己;太远，在紧急刹车时又会影响到制动效果。
检验靠背支撑角度是否适宜，可在坐入驾驶席后将双臂自然伸直，手腕应刚好落在方向盘上。
高速驾车时的考前须知1、从匝道上进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。
合流时，应不阻碍在主线车道行驶的车辆。
2、严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。
各种道路的驾驶技巧口诀
各种道路的驾驶技巧口诀驾驶技巧是驾驶员在不同的道路条件下，根据交通法规和安全规范，运用驾车经验和技术手段进行合理驾驶行为的能力。
不同类型的道路有不同的驾驶技巧，下面将介绍一些常见道路的驾驶技巧口诀。
高速公路：1.保持车距合理，持续遵守交通法规；2.提前观察道路状况，充分利用后视镜；3.不超速，合理选择车道；4.遵守变道规则，使用转向灯；5.不频繁换道，保持行车的稳定性；6.疲劳驾驶及时休息，避免驾驶疲劳；7.保持车身稳定，防止急刹车和急转向；8.注意紧急车道，保障应急救援通行。
城市道路：1.遵守交通信号灯，注意行车指示标志；2.提前观察道路状况，谨慎选择车道；3.注意并遵守交通规则，礼让行人；4.减速慢行过路口，注意行人与非机动车；5.保持安全车距，注意行车前方和后方；6.合理控制车速，特别是在繁忙的市区；7.不占用应急车道，保证应急救援通行；8.谨慎并正确使用转向灯和喇叭。
乡村道路：1.减速慢行遇到村集市和人口集中区域；2.注意行车安全，避免突然变道和弯道超车；3.观察路况，注意并跟车操作；4.遇到牧区时，控制车速，保持车距；5.注意注意前方车辆和行人，保持安全车距；6.熟悉并谨慎通过坡道和弯道；7.提前采取制动措施减速，在山区提前挂低档；8.遇到动物横穿道路时，及时采取制动和避让措施。
高山道路：1.避免超速，谨慎选择适合的车速；2.提前观察道路状况，减速通过山区弯道；3.注意加强车辆与周边环境联系；4.谨慎避让道路狭窄区域和滑坡隐患；5.适时开启远光灯，提高能见度；6.注意并遵守交通信号标志；7.在陡峭的上坡路段，控制车速；8.制动距离要加长，注意行车安全。
高速公路和城市道路驾驶技巧：1.保持车距合理，持续遵守交通法规；2.提前观察道路状况，充分利用后视镜；3.遵守交通信号灯，注意行车指示标志；4.注意并遵守交通规则，礼让行人；5.减速慢行过路口，注意行人与非机动车；6.合理控制车速，特别是在繁忙的市区；7.注意并正确使用转向灯和喇叭；8.不频繁换道，保持行车的稳定性。
如何正确驾驶大型货车
如何正确驾驶大型货车大型货车驾驶不仅需要驾驶技巧与经验，更需要严格遵守道路交通法规和安全驾驶原则。
下面将介绍如何正确驾驶大型货车并确保行车安全。
一、提前准备和检查在上路之前，司机应进行必要的准备工作和车辆检查。
首先，司机应确保自己具备合法有效的驾驶证和身份证明文件。
其次，应检查车辆的机油、刹车油、冷却液等各项液位，并确保轮胎气压正常。
还要检查灯光、制动器和安全带是否正常工作。
如有发现问题应及时修理或更换。
二、熟悉路线和目的地在上路之前，司机应提前熟悉行车路线和目的地情况。
了解道路情况、交通状况以及是否有行车限制。
这将帮助司机更好地做出决策，减少转弯撞车等事故的发生。
三、稳定驾驶速度大型货车由于重量和尺寸的限制，加上货物的惯性，制动距离较长。
因此，司机应保持稳定的驾驶速度，避免过快或过慢。
在上下坡时，要根据路况调整档位，并避免猛踩刹车造成车辆失控。
四、维持安全车距大型货车制动距离长，因此司机应保持与前车足够的安全距离。
这样能够有更充分的反应时间和距离，以避免发生追尾事故。
在夜间或恶劣天气条件下，加大安全距离尤为重要。
五、注意并合理使用倒车镜和辅助装置大型货车的可视角度有限，司机需随时留意车辆周围情况。
正确使用倒车镜和辅助装置，如倒车雷达等，以避免碰撞障碍物或行人。
同时，应遵循正常驾驶顺序规定，先后完成观察和扭动方向盘等操作。
六、合理分配货物重量和固定方式在装载货物时，应合理分配货物重量，尽可能使车辆保持平衡。
过高或过重的货物会影响车辆的稳定性。
另外，务必正确固定货物，以确保行车途中不会发生倾斜或掉落。
七、遵守交通规则和信号大型货车驾驶员应严格遵守道路交通规则和交通信号。
准确理解并按照行车标志和标线行驶，礼让行人和其他车辆，严禁超速、闯红灯、逆行等违法行为。
八、合理安排行车休息时间长时间驾驶会造成疲劳，影响驾驶员的判断和反应能力。
因此，司机应合理安排行车休息时间，每隔一定时间停车休息，以减轻疲劳驾驶的风险。
驾驶学习心得体会
驾驶学习心得体会驾车人士要牢记，精神饱满状态好。
若要行车中畅顺，出发之前先热车。
检查各灯均明亮，如走高速四不忘，检水检胎检两油。
(机油、刹车油)正确启动马达的方法是：通电前脚不要踩在油门上，打火时不要超过15秒，那怕是数次后才能启动发动机。
把好方向盘是开车的第一要点，伯父说无论在何时，都应该把两手放在方向盘的10点和2点的位置上，因为如果放在其他点数上，在发生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体，出现不能顺利拉动方向盘的现象。
所以手必须时常放在方向盘的10点和2点方位上。
从车场出来后就是一条很直的马路，这条马路是两车道的双向线。
我开得一路顺风从一挡变到了五挡，走着50公里的时速。
我左右看了一下，只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。
这时伯父说话了：“看到对面来的那辆货车了吗？”我心想我又没有越过对面线，不用怕吧？于是漫不在心的说：“看到了。
”不过，脚上依然没有放松，继续和那辆出租车并行。
伯父突然说道：“好了，靠边停车吧！我有话要说。
”“刚才那种情况叫做‘三点一线’，是一个十分危险的情况。
我一听根本不相信自己的耳朵。
”什么刚才就叫危险吗？“”你试想想，如果刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时，你看到出租车偏过来时第一个反映会如何？一定是同样拉动方向盘向左的。
这时你就会撞上对面的车了。
所以出现三点一线的时候，有两个处理办法：第一、是加大油门过了它，不要让自己的车处在三点一线的位置上。
第二、松开油门，让这个三点一线先过去。
许多的重大交通事故就在三点一线的情况下发生的。
(这个情况包括我在20xx年时失去的一位好友，他也是死在三点一线的事故上，所以大家要注意哦！)继续前行，就是上桥了。
广州的海珠桥是有很大斜坡的。
我生怕自己的车上不上去，加着五档，踩尽了油门冲上去。
不过，没到桥的中间就看到上面的车已经停在哪里。
(因为广州经常堵车)我连忙踩下刹车。
这时伯父就说了：“你为什么不可以采用低一个档来上这桥呢？这样踩尽了油门冲看上去好象很快，但其实你这样做是很损害发动机的，而且耗油。
驾车经验培训内容
驾车经验培训内容
1. 驾驶基本操作：驾车经验培训的首要内容是研究驾驶的基本操作。
这包括研究如何启动和关闭车辆、使用方向盘、制动和加速等。
2. 车辆控制技巧：驾车经验培训还包括教授车辆控制技巧。
学员将研究如何掌握车辆的平稳启停、转弯、换挡和停车等操作，以提高驾驶的流畅性和安全性。
3. 交通法规：驾驶者必须了解和遵守道路交通法规。
驾车经验培训将重点教授交通规则和标志，以及处理交通信号和道路标志等情况的方法。
4. 安全驾驶技巧：安全驾驶是驾车经验培训的核心内容之一。
学员将接受针对驾驶技巧、防止事故的技术和紧急情况下的反应培训。
5. 城市驾驶技巧：城市驾驶与其他地区的驾驶有所不同。
驾车经验培训将教授学员在高密度交通和复杂道路条件下的驾驶技巧，包括并线、变道和驶入交通圈等。
6. 夜间驾驶技巧：夜间驾驶需要额外的警觉和技巧。
驾车经验培训将教授学员如何应对夜间驾驶中的特殊情况，如能见度较低和其他车辆的灯光干扰等。
7. 公路驾驶技巧：长途公路驾驶有其特殊的挑战和要求。
驾车经验培训将帮助学员掌握长途驾驶的技巧，包括疲劳驾驶的预防和处理。
以上是一些常见的驾车经验培训内容。
通过这样的培训，驾驶者可以提高自己的驾驶技能、安全意识和心理素质，更好地应对道路上的各种挑战和风险。
高速路注意事项及驾车技巧
高速路注意事项及驾车技巧
一、高速公路上的注意事项
1、必须遵守高速公路开车的各项规定，注意安全行车。
2、要减少车辆超速行驶，穿越车道不得超越安全速度。
3、上下高速路时，应当减速掉头，注意把车停在便好进出的路段内。
4、尊重交通规则，严禁闯红灯、穿马路中线，不得倒车。
5、必须安装三角警示牌，保护车辆行驶安全，确保其他车辆的安全。
6、里程景题必须通过表法，确保适合的车辆的行驶速度。
7、路段中里阻碍车辆行驶时，必须减速行驶，直至处理完毕为止。
8、进入收费站时，应减速慢行，有效的防止碰撞的发生。
9、下高速公路时，应减速进入服务区，熄火停车，以免碰撞。
10、上高速公路时，应全数照规定车距，不得靠车辆减速。
二、驾车技巧
1、做好安全带的使用，要及时行用，保护司机及乘客的安全。
2、及时熟悉高速公路的规定，安全行车以确保安全。
3、及时调整发动机转速，不可超越安全限度，确保车辆安全。
4、及时静情道路上的各种车辆，确保及时反应，保护自身安全。
5、适宜行道时，不要用空档车辆行驶，否则会影响发动机的燃烧及节油性能。
6、下坡时，驾车减速，保证车辆行驶平稳，防止制动失灵。
7、上下高速时，应当减速掉头，注意把车停在便好进出的路段内，以免碰撞。
8、行驶前先仔细观看路况，安全行驶，不可有头有尾。
9、不得故意碰撞或者超速行车，以免造成恶劣社会影响。
10、驾车要文明，遵守高速公路上的文明开车原则，维护路况的秩序。
【最全】汽车驾驶技巧大全
汽车驾驶技巧大全一、开车技巧行车安全的基础是技术和经验1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水.一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火.点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时，发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右，再发车。
北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。
这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置.以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。
平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!7、带档刹车加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。
特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低.所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时，再踩下离合,退到空档,以防憋灭火.8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹.做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
高速驾车经验与技巧
高速驾车经验与技巧
高速驾车是一项需要专业技能和经验的活动,以下是一些在高速驾车中需要注意的事项和技巧:
1. 保持安全距离:在高速公路上,车速较快,要保持足够的安全距离,避免与其他车辆发生碰撞。
应该保持至少两车道,并在车道内保持适当的距离。
2. 保持冷静:在高速公路上,车速较快,路况复杂,一旦发生事故,情绪很容易失控。
因此,在高速驾车中需要保持冷静,不要激动或紧张。
3. 正确使用刹车:在高速公路上,刹车距离较长,需要准确使用刹车来控制车速。
在紧急情况下,应该先使用脚刹车减速,再慢慢松开刹车,避免车辆失控。
4. 正确使用车灯:在高速公路上,正确使用车灯可以提醒其他车辆自己的位置和状态,避免发生交通事故。
应该打开前照灯、后照灯和示宽灯,确保自己和其他车辆可见。
5. 注意观察路面:在高速公路上,路面变化较快,需要仔细观察路面情况,特别是路面是否有坑洼、是否有障碍物、是否有积水等。
6. 避免夜间驾车:夜间高速公路上交通事故较多,因为夜间视野较差,需要避免夜间驾车。
应该开启前照灯、后照灯和示宽灯,确保自己和其他车辆可见。
7. 熟悉高速公路标志和标线:高速公路上有许多标志和标线,需要熟悉它们的作用和位置,避免违反交通规则。
应该时刻注意标志和标线,确保自己和其他车辆的方向和行驶路线正确。
在高速驾车中,需要掌握专业技能和经验,保持安全距离,正确使用刹车、车灯和路面情况观察,以及遵守交通规则。
同时,也需要保持冷静,避免发生交通事故。
如何驾驶在山区和高速公路上
如何驾驶在山区和高速公路上在日常生活中，我们经常要面对驾驶在不同路况下的挑战。
其中，山区和高速公路是车辆驾驶中较为复杂且需要经验的路段。
本文将从驾驶技巧和注意事项两个方面，探讨如何在山区和高速公路上安全驾驶。
一、驾驶技巧1.驾驶在山区山区道路曲折、狭窄，路况不同于平原地区。
驾驶员必须要有较高的驾驶技能和驾驶经验。
（1）掌握刹车技巧山区道路变化多端，要随时注意车辆前方的路面状况，掌握好刹车技巧。
尤其是在进行下坡行驶时，用低档位换挡，使用发动机制动，减缓车辆速度，避免车辆拖车现象的发生。
（2）注意转向半径山路多弯曲，车子转弯时要注意转向半径。
弯曲处多采用匀速行驶，车辆靠内侧行驶，车速适宜。
同时还需要巧妙利用车辆动量，减少刹车，减小能量的消耗。
（3）注意山路的坡度和路面状况山路坡度大，路面状况不一。
遇到坡路时，驾驶员要适时变速，选择合适的档位，避免发动机过热。
路面湿滑时，需注意缓行，避免车辆失控发生意外。
2. 驾驶在高速公路高速公路上的驾驶速度较快，交通流量大，对驾驶员的安全意识和驾驶技巧要求高。
（1）提前观察前方路况驾驶高速公路前，要提前观察前方路况，包括行车道宽窄、是否有施工、是否有拥堵等情况。
高速公路上的超车不但要看道路情况，还会受到车速和车辆的类型等多重因素影响。
超车时可利用车辆惯性，提高速度，选择安全的时间和地点完成超车，确保安全。
（2）保持车距与车速高速公路上不少车辆都会超速或者不遵守车距规定。
这时候驾驶员需要保持警惕，加强观察，以防发生交通事故。
在行驶过程中，也要始终保持合适的车距和速度，以免被其他车辆追尾或发生碰撞。
二、注意事项1.注意安全气囊安全气囊是一项重要安全装置，能在车辆碰撞时迅速膨胀，保障驾驶员和乘客的安全。
但是在驾驶在坡路和高速公路时，需注意不要将脚放在安全气囊上，以免在发生危险时产生人命危险。
2.定期检查车辆定期检查车辆要点是包括制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎四个部分以及车灯、雨刷等车辆安全问题。
汽车驾驶学习心得体会(9篇)
汽车驾驶学习心得体会（9篇）汽车驾驶学习心得体会 1我在矿砂工段工作已经一个多月了，这一个多月里我也学到了不少东西，我也深刻地认识到做为一名驾驶员的重要性。
我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然。
下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦。
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。
保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。
因而，我认为只有在安全学__一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
二、要中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，只要一上车，就要全神贯注。
三、要搞好车辆日常检查维护。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。
四、不疲劳开车，不违章行驶。
因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。
在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的.睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。
交通安全需要我们每个人的__。
汽车驾驶学习心得体会 2从报名起的第一天，我就认真对待理论学习和静车实务操作。
通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位老师的指导下，我顺利通过了理论考试这一关。
上路学习驾车的第一天，我们的教官是驾校的__赵长刚，他和蔼的语气和态度，使我的.担心和害怕全部消失。
驾车十几年无事故经验总结,十个忠告送给您
驾车十几年无事故经验总结,十个忠告送给您在过去的十几年里，我一直以安全驾驶为原则，全程保持安全出行，从没有出现过任何交通事故。
今天我想把这十几年的安全驾驶经验分享给您，以帮助您更好的安全出行，从而降低出行的安全风险。
首先，安全驾驶涉及到和行驶中其它车、行人、摩托车以及其它交通要素发生碰撞风险，因此我们驾驶时要提高警惕，特别是要管好自己的车速。
驾驶时，绝不能急加速、急减速，一定要保持良好的车速，并且注意控制车辆体积，以免发生擦撞。
其次，安全驾驶时，要注意边路情况。
在行驶过程中，要多留意路面情况，对路面的拐弯、陡坡、光照和路标等要求自己适当的把握，尽量避免遇到弯路、坡度过大的路段，以确保车辆安全行驶。
如果您在安全驾驶的过程中遇到了车辆故障，请不要急于离开，应尽可能的在安全的地方等待救援，要避免安全风险。
另外，有时，当发现前方道路有障碍时，我们会想要利用危险驾驶来抢占路权。
但是，为了避免安全风险，一定不要冒昧行使，而是要看清前方情况，确认无安全隐患后再考虑调头或者闯红灯。
另外，安全驾驶涉及到夜间驾驶，夜行时，要保持合理的车速，同时也要注意路上的行人，特别是小孩，以免发生意外。
此外，安全驾驶还要特别注意汽车的状况，要及时维修和保养，确保车辆正常运行，以免在行驶过程中出现安全隐患。
最后，提醒大家一点，安全驾驶也不能完全消除安全隐患，因此，务必按照法律法规，认真学习驾驶以及安全出行知识，积极听取相关
部门的安全指示和应急措施，以确保自身安全。
综上所述，安全驾驶一直是重要的话题，希望大家都能掌握安全驾驶的基本原理，重视安全，努力把安全作为最重要的出行准则，避免因安全出行不留神而发生意外事件。
十年驾车经验总结：活着,才是硬道理
十年驾车经验总结：活着，才是硬道理。
特别是驾车的朋友，要仔细研读。
一个优秀的驾驶员，应该对自己负责、对家人负责、对他人负责，对生命心存敬畏！2008年，汶川地震中，有8万同胞遇难，举国哀痛，并祈祷悲剧不再重演。
不过，不能忽略另外一个数字：81649，这是2007年中国交通事故死亡人数，而且这个数据年年飚升。
据统计，99%的交通事故源于违章，在秦岭高速上，看到一条标语：每一条交通规则，都是用血写成的。
现实生活中，违章又无处不在，为什么呢？原因一、侥幸心理。
平时不系安全带，偶尔酒后驾驶，平时闯闯红灯，晚上出来飚飚车，从来没出过事故，安全意识越来越淡薄，总感觉车技好无所谓，其实，靠侥幸是不可能幸运一辈子的，据统计：驾龄5~6年属于事故高发期。
原因二、环境因素。
我在都江堰生活过3个月，在那里，闯红灯属于普遍现象，后来我去西宁，发现没有闯红灯的，感觉特别不适应。
原因三、不懂规则。
我媳妇拿驾照比我早，而实际上，她对交通规则了解甚少，例如，经过隧道时不开灯、夜间会车时不变光……她没有违章的本意，却已经违章了，给自己埋下了安全隐患。
2011年，我想自驾旅行中国，对于自驾而言，安全永远是第一位的。
在此之前，我属于本本族，没有实战经验，我特意请了个师傅，跟他学安全驾驶，他叫康康，15年驾龄，是大众的试车员。
他没有教我特技驾驶，也没有教我应急处理，就送了我两句话：第一句：侥幸，是不可能幸运一辈子的。
第二句：把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。
我贪生怕死，师傅给我的建议，我绝对服从，先研究理论，再上车实践，每个月去请师傅吃一次饭，邀请他坐我的车，给我纠正一些陋习……2011年，自驾8万公里，走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、北京、上海，全年基本无事故。
在路上，目睹了多起车祸，可悲又可叹，很多人死于无知，是对交通规则的无知！研究安全驾驶，不可能让我100%远离事故，但是至少可以把几率降低到最低，对于身边的亲戚朋友，我给出同样的建议：仔细研究交通规则，不要迷信车技，淹死的都是会水的。
新手高速公路驾驶技巧大全
新手高速公路驾驶技巧大全高速公路是极易发生交通安全事故的路段，新手司机因为驾驶技术不够娴熟上高速难免紧张，因此新手司机要知道上高速的技巧。
以下是店铺为你精心整理的新手高速公路驾驶技巧，希望你喜欢。
新手高速公路驾驶技巧1、正确驶入高速公路的操作过程(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。
(2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。
(3)车辆充分加速，达到主车道规定车速。
(4)再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。
(5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。
2、驶入行车道从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。
(1)汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
(2)密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。
(3)应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。
(4)主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。
(5)主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。
首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。
3、加速车道行驶要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。
20个高速公路驾驶技巧
20个高速公路驾驶技巧！高速前：1、检查车况，关键是轮胎胎压和刹车系统。
2、加满油，十一的高速上的加油站肯定是车满为患的，车因为没油抛锚在路上是一件非常危险的事情。
记住，万一真的快没有油了，最好的方式是就近下高速。
3、规划好路线特别是转高速的枢纽和下高速的出口，千万不要错过了出口，做出令人发指的倒车、逆行等大逆不道的事儿。
高速中：1、没有日行灯的车辆不管天气如何，爬上高速就开近光，这样你进入隧道也不用操心了，这事儿我已倡导多年2、从入口进高速，一定要加速到和行车道上的车辆差不多速度后，打左转向灯汇入3、高速上能保命的只有距离，要尽自己最大能力保证跟车距离，一定得不间断运用三秒准则来测试自己的跟车距离4、经常性扫内后视镜，做到对后方车辆的状态了如指掌5、做任何动作之前，提前观察到位，一定要做足功课，打足提前量6、变道前打灯，反复确认后视镜，通过稍加或减速来保障后视镜盲区内无车辆，变道是一个加速的过程。
变道关键词：提前准备、寻找良机、知会他人、果断加速7、记住，高速上变道，后方车辆至少要全车出现在你的后视镜中，才能考虑变道，否则距离过近8、方向盘不能乱动，即便是变道，都是微微变化9、遇事紧握方向、先降速后才能考虑动方向10、千万莫凑热闹、前方车辆扎堆，远远跟随，等状况明了后再上前，千万不要一头扎进车流，到时候一定是英雄无用武之地，任人宰割11、双车道的情况下，超车打左转向，尽到提醒前车的责任，鸣笛晃灯，保证沟通顺畅12、尽量不要跟大车，一定不要被大车跟，不能和大车肩并肩、超车时也尽量减少和大车的并排时间13、别车可耻、害人害己14、应急车道不允许停车、超车15、小刮擦、立即撤离，不要纠缠，以防二次事故，要钱要命，脑子要清醒16、前方修路、堵车、或者缩减车道，打双闪提醒后车17、记住，如果不是异常紧急的事件，最好的刹车方式是点刹降速，让刹车灯反复亮起，这么做是为了提醒后车减速18、不下高速或者不进服务区，提前变道到最左道19、夜间行车远近光交替可以防止疲劳和及早发现异象，跟车请用近光，小集团近光跟随是最安全的做法，但注意保持车距20、出高速、快到收费站，记得勤扫后视镜，选一个偏一点的收费口。
交通安全 经验做法
交通安全经验做法以下是一些交通安全的经验做法：1. 遵守交通规则和标识：遵守交通规则是确保道路安全的基本要求。
包括遵守交通信号灯、停车标志、限制速度标志等，不随意超速、闯红灯或逆行。
2. 注意行人和非机动车辆：行人和非机动车辆在道路交通中十分脆弱，驾驶时应特别留意并给予他们足够的空间和尊重。
要注意为他们让行、避让，保持安全距离。
3. 稳定驾驶和遵守车道：保持稳定的车速和行驶轨迹，避免频繁变道和抢行。
在高速公路等多车道道路上，保持车辆在目标车道里行驶，不随意切换车道。
4. 注意盲区和交叉路口：在驾车时，要特别留意车辆的盲区，不要疏忽视觉死角。
同时，在接近交叉路口时要注意观察道路情况，减速慢行，确保安全通过。
5. 防止驾驶疲劳：疲劳驾驶是导致交通事故的一个主要原因。
在长途驾驶时要适时休息，保持良好的体力和注意力。
6. 定期检查车辆：保持车辆的良好状态也是确保行车安全的重要举措。
定期检查车辆的刹车系统、轮胎磨损、发动机和车灯等部件，确保车辆正常工作。
7. 安全距离：与前车保持足够的安全距离，避免追尾事故的发生。
一般而言，保持两车之间至少两秒的车距是安全的标准。
8. 严禁酒驾：酒后驾驶是极其危险的行为，会严重影响驾驶者的反应能力和判断力。
绝对不要酒后开车，确保自己和他人的安全。
9. 关注天气状况：恶劣的天气条件，如雨雪天气，可大大增加道路交通意外的风险。
在这样的天气下，要减速慢行，保持安全距离，并确保车辆的灯光和刹车正常。
10. 注意手机使用：使用手机或其他电子设备时，容易分散驾驶者的注意力，增加事故发生的可能性。
开车时应将手机放置在安全位置，避免使用。
如有必要接听电话或发送短信，需将车辆停在安全地带后再进行操作。
这些经验做法能够帮助人们提高交通安全意识，避免交通事故的发生。
无论是驾车者还是行人，遵守交通规则、注重安全意识都是保护自己和他人的重要举措。
15一个老司机总结的行车经验 (1)
一个老司机总结的43条开车经验我遇到的最差劲的车子就是营运大巴车了，不管在高速，还是在国道省道，不管在上海还是深圳，逢车必超，往往跟得很近，让人担心追尾，还乱闪灯，乱鸣笛。
传说中的大货车，卡车，出租车感觉还不错。
怪不得坐大巴不安全。
其实大巴身长力壮，应该比普通的小车安全多了。
但仅仅一个差劲的司机，就让大巴变得不安全。
飞机本来最不安全，但是飞行员很努力，所以飞行就变得相对安全多了。
哦，不安全的还有营运性的摩托车电瓶车一类的，车子本身不安全再加上司机差劲，更不安全了。
正所谓没有不安全的车，只有不安全的人。
特意把我驾驶经验总结了下。
步骤/方法1：行人一定要让，最好提前100M减速至30码，然后接近时缓慢停车，基本礼节。
当然在城市，集镇一类人流量大的地方，让过一波以后，就可以缓慢通过了，否则你永远也过不了了，哈哈2：Stop标志，或者小路转大路，理论上要停下等三秒确认。
不过一般驾车（包括汽车，三轮摩托车，三轮电瓶车，四轮摩托车等）的话，慢速通过就可以了，这样环保嘛哈哈。
但驾驶两轮摩托车，电瓶车一类的，一定要完全停下，确认安全再过去。
3：尽可能不走夜路，视野不好，大车多4：换道转弯时，打灯应该提前三秒，如果觉得不宜切入换道，汽车/三轮可以跨在车道分割线上，迫使两边都不可超车，然后寻机而换道。
两轮的如发现不宜换道，最好再退回原车道，不要骑在分割线上5：少换道，一条道走到底。
需要换道转弯时一定要以明显动作回头过肩看后方，特别是驾驶汽车，而边侧车道有摩托车一类的。
盲区会比较大。
最好加个盲点镜和后方摄像头一类的东东6：路口要特别注意大车长车转弯，因为他们身体庞大，往往借用直行车道才能转弯成功。
所以，在路口，不要超大车长车。
最好在路口什么车也不要超，可能前方人车混杂，乱得一团7：路过加油站，要减速，不可超车，许多车子猛然看到加油站，就会猛拐进去。
特别是大车长车，需要借道转弯，可能需要跨两三条车道，才能进去8：路口左转弯，如果路口对向都绿灯，要避让直行。
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后视镜的盲区在什么位置呢？我仔细观察过，对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时，我们在后视镜里看不到它，也就是我们正在被超车时，此时回头观察，车辆位于后门玻璃处。所以，无论变道，还是调头，都应该快速回一下头，观察一下左边有没有车辆。
高速驾车经验与技巧
篇一：高速公路驾驶技巧经验
高速公路驾驶技巧经验
第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！
第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的！
3.日间行车灯，可以提升行车安全系数。（没看到第二点，尊重贴吧作者）
日间行车灯，是一组LEd灯，不刺眼但很显眼，车辆发动时自动开启，在欧洲，所有新车必须安装日间行车灯。
我以前，并不知道什么是日间行车灯，后来，经常跑高速，每当后面出现奔驰时，我总能第一时间发现它们，因为它们开着灯，在持安全距离。
车辆高速行驶中，同一车道内的后车必须与前车保持足够的安全距离。经验做法是，安全距离约等于车速，当车速为100km／h时，安全距离为100米，车速为70km／h时，安全距离为70米，若遇雨、雪、雾等不良天气，更需加大行车间隙，同时也要适当降低车速。
第三，谨慎超越车辆。
需超车时，首先应注意观察前、后车状态，同时打开左转向灯，确认安全后，再缓慢向左转动方向盘，使车辆平顺地进入超车道，超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆全部进入后视镜后，再平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，严禁在超车过程中急打方向。
第四，正确使用制动。
高速公路上行车，使用紧急制动是非常危险的，因为随着车速的提高，轮胎对路面的附着能力下降，制动跑偏、侧滑的几率增大，使汽车的方向难以控制，同时，若后车来不及采取措施，将发生多车相撞事故。行
车中需制动时，首先松开加速踏板，然后小行程、多次轻踩制动踏板，这样点刹的做法，能够使制动灯快速闪亮，有利于引起后车的注意。
能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里！
第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断！！！！！
第六：雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧护拦之外。不要仅记着日本车的铁皮薄，就是奔驰宝驴也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国，货车超载是正常的，不超载倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住！
第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道！
第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本
篇二：开车经验技巧大全
开车经验技巧大全
1.白色车，安全系数最高。
澳大利亚研究者新近发布调查报告，黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白天，黑色汽车比白色汽车事故率高12%，在黎明前和黄昏后则高47%。
特别是傍晚的时候，远处跑来一辆黑色轿车，总感觉像穿了隐形衣，我还是比较喜欢白色车，总是很显眼。在民间还有一种说法，白色汽车油耗低，原因是车身反射能量，节约空调油耗，不过这个说法未得到权威证实。当时，我买白色捷达，除了安全因素考虑外，还有一个原因：白色车便宜。
第七：只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的！
第一，正确进入行车道。
车辆从匝道入口进入高速路，必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶时，从加速车道进入行车道，尔后关闭转向灯。
后来，在网上搜索了一下，这玩意叫：日间行车灯，可以让前方车辆第一时间感知到你，而且不刺眼，让人不反感，可以大大提升黑色车的安全系数。
有人会问，如果白天开着大灯，是不是一样的效果？！肯定不一样，开大灯刺眼，反而增加了危险系数，其实，任何车
辆都可以安装日间行车灯，在淘宝上可以买:高速驾车经验与技巧)，前面发生了事故，堵车了，我很远就提前刹车了，停下车后，我在后视镜里看到有辆大货车猛闪灯，我意识到他可能刹不住车了，我急忙挂上档钻到了应急车道里，大货车拖着长长的刹车线停到了我原来的位置，多亏我逃跑了，否则就被挤成了相片。